投资评级 - 维持"买入"评级 [6] 核心观点 - 山东高速拟引入皖通高速作为战略股东，交易涉及公司7%股份，交易金额约30.19亿元，交易完成后皖通高速有权提名或推荐1名董事，此举有助于优化股权结构并促进公路领域战略协同 [1][2] - 公司2025年上半年业绩稳健，归母净利润同比增长3.89%至16.96亿元，扣非归母净利润同比增长7.50%至16.67亿元，通行费收入同比增长5.54%至49.14亿元 [4] - 公司重视股东回报，近五年现金分红总额达97.54亿元，平均年度分红比例约为69.15%，未来承诺分红比例不低于归母净利润的60%，绝对收益配置价值可观 [5] - 核心路产改扩建项目稳步推进，有望为公司长期业绩增长注入新动能 [4] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为33.46亿元、36.30亿元、38.71亿元，对应市盈率分别为13.0倍、12.0倍、11.3倍 [6] 行业表现 - 2025年上半年公路板块整体保持稳健，板块归母净利润同比增长2.5%至147亿元，但板块收入同比下降3.5%至569亿元 [3] - 从车流量看，2025年上半年公路客运量为57.61亿人次，同比下降1.2%，公路货运量为242.70亿吨，同比增长3.9% [3] 公司财务表现 - 2025年上半年公司营业收入为107.39亿元，同比下降11.52% [4] - 公司2024年营业总收入为284.94亿元，同比增长7.34%，归属母公司净利润为31.96亿元，同比下降3.07% [7] - 公司毛利率从2023年的30.38%下降至2024年的26.06%，预计2025年将回升至28.24% [7] - 净资产收益率从2023年的7.91%略降至2024年的7.38%，预计2025年将提升至7.83% [7]

10月21日晚间，皖通高速（SH发布公告称，拟以总价约30.19亿元，通过非公开协议转让方式，受让山东高速集团有限公司（以下简称山高集团）持有的 山东高速（SH7%的股份。本次交易涉及股份数量达3.38亿股，转让价格确定为每股8.92元。 《每日经济新闻》记者注意到，此次交易并非简单的财务投资，皖通高速明确将获得山东高速的董事提名权，这为未来双方的互动增添了想象空间。 不过，这笔备受关注的跨省"牵手"仍面临多重关卡，不仅需要皖通高速股东大会审议通过，还需获得有权国有资产监督管理部门的批准。 皖通高速斥资逾30亿元受让山东高速3.38亿股 交易完成后，皖通高速将持有山东高速7%的股份，并有权提名或推荐1名董事。皖通高速表示，此举是基于对山东高速发展前景的信心和价值的认可，旨 在通过扩大有效投资推动公司聚焦主业、做强做优。山高集团方面则表示，交易有利于加强山高集团与皖通高速的合作，促进在公路领域的战略协同。 安徽与山东两地高速公路龙头企业即将迎来一次重要的股权联结。 根据皖通高速和山东高速分别于10月21日晚间发布的公告，皖通高速与山高集团于当日签署了《股份转让协议》。协议约定，皖通高速拟通过非公开协议 转让方式 ...

10月22日，山东高速盘中上涨2.11%，截至09:49，报9.20元/股，成交4082.21万元，换手率0.09%，总市 值444.78亿元。 资金流向方面，主力资金净流入193.92万元，大单买入627.66万元，占比15.38%，卖出433.74万元，占 比10.63%。 山东高速今年以来股价跌6.69%，近5个交易日涨2.00%，近20日涨4.07%，近60日跌9.09%。 资料显示，山东高速股份有限公司位于山东省济南市奥体中路5006号，成立日期1999年11月16日，上市 日期2002年3月18日，公司主营业务涉及对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨 询服务及批准的收费、救援、清障。主营业务收入构成为：山东省通行费收入34.86%，机电工程施工 收入12.41%，销售商品收入11.90%，铁路运输收入11.52%，建造服务收入9.35%，湖北省通行费收入 5.20%，其他(补充)4.13%，高速公路托管收入3.18%，河南省通行费收入1.73%，工程施工收入1.51%， 四川省通行费收入1.36%，湖南省通行费收入1.27%，主营业务-其他1.02%，软件、技术服务0.57%。 ...

证券代码：600012 证券简称：皖通高速 公告编号：临2025-042 债券代码：242121 债券简称：24皖通01 债券代码：242467 债券简称：25皖通V1 债券代码：242468 债券简称：25皖通V2 安徽皖通高速公路股份有限公司 第十届董事会第十七次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 （一）安徽皖通高速公路股份有限公司（以下简称"本公司"或"公司"）于2025年10月21日（星期二）下 午以通讯方式召开第十届董事会第十七次会议。 （二）会议通知及会议材料分别于2025年10月11日和2025年10月14日以电子邮件方式发送给各位董事、 监事和高级管理人员。 （三）会议应参加董事9人，实际参加董事9人，全部董事均亲自出席了本次会议。 （3）决定和办理与本次交易有关的其他事宜。 （四）会议由董事长汪小文先生主持，全体监事和高级管理人员列席了会议。 （五）本次会议的召集和召开符合《中华人民共和国公司法（2023修订）》和《公司章程》的规定，会 议程序合法、有效。 二 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 上市公司名称：山东高速股份有限公司 股票上市地点：上海证券交易所 股票简称：山东高速 股票代码：600350.SH 信息披露义务人：安徽皖通高速公路股份有限公司 注册地址：安徽省合肥市蜀山区望江西路520号 通讯地址：安徽省合肥市蜀山区望江西路520号 股份变动性质：股份增加（协议受让） 签署日期：二〇二五年十月二十一日 信息披露义务人声明 本部分所述词语或简称与本报告书"释义"所述词语或简称具有相同含义。 一、信息披露义务人依据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公司收购管理办 法》《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第15号—权益变动报告书》等法律、法规和规范性 文件编制本报告书。 二、除本报告书披露的尚待履行程序外，信息披露义务人签署本报告书已获得必要的授权和批准，其履 行亦不违反信息披露义务人章程或内部规则中的任何条款，或与之相冲突。 三、依据上述法律法规的规定，本报告书已全面披露了信息披露义务人在山东高速股份有限公司中拥有 权益的股份变动情况。截至本报告书签署之日，除本报告书披露的信息外，信息披露义务人没有通过任 何其他方式增 ...

安徽皖通高速（600012）公路(00995)公布，于2025年10月21日，该公司订立股份转让协议，拟向山东 高速（600350）集团有限公司收购山东高速股份有限公司(600350.SH)约3.384亿股A股股份，占于本公 告日期山东高速股份有限公司已发行总股本的7%。收购事项的总代价为约人民币30.187亿44元，相当 于每股转让股份人民币8.92元。 公告称，目标公司是行业内优秀企业，本次收购目标公司部分股份将进一步扩大公司有效投资，切实推 动公司主业进一步做强做优做大。本收购事项完成后，公司可进一步加深与目标公司的策略合作关系， 有助于双方持续进行深层业务合作交流等。据此，公司未来或会考虑进行进一步收购目标公司股份，并 将适时遵守上市规则的相关规定。 据悉，目标公司主要从事交通基础设施投资及经营，以及公路产业链上下游相关领域的股权投资。目标 公司的收入来源涵盖多个核心业务板块，包括高速公路收费经营、智能交通、商品销售、铁路运输、高 速公路管理服务及工程建设。 ...

公司多年深耕高速公路运营，致力于不断提高营运及收益质量，为提升盈利能力及股东回报夯实基础。 目标公司是行业内优秀企业，本次收购目标公司部分股份将进一步扩大公司有效投资，切实推动公司主 业进一步做强做优做大。本收购事项完成后，公司可进一步加深与目标公司的策略合作关系，有助于双 方持续进行深层业务合作交流等。据此，公司未来或会考虑进行进一步收购目标公司股份，并将适时遵 守上市规则的相关规定。 目标公司为一间根据中国法律依法合规设立，并在上交所主板上市的股份有限公司(股票代码： 600350)。目标公司主要从事交通基础设施投资及经营，以及公路产业链上下游相关领域的股权投资。 目标公司的收入来源涵盖多个核心业务板块，包括高速公路收费经营、智能交通、商品销售、铁路运 输、高速公路管理服务及工程建设。 格隆汇10月21日丨安徽皖通高速公路(00995.HK)公告，于2025年10月21日，公司订立股份转让协议。据 此，公司有条件同意收购及卖方有条件同意出售目标公司338,419,957股A股，占于本公告日期山东高速 股份有限公司("目标公司")已发行总股本的7%。收购事项的总代价为人民币30.19亿元，相当于每股转 让股 ...

皖通高速承诺通过本次协议转让取得的公司股份，自登记在其名下之日起12个月内不上市交易或转让。 本次交易后，皖通高速有权提名或推荐1名董事。 格隆汇10月21日丨山东高速(600350.SH)公布，公司控股股东山东高速集团有限公司(以下简称"高速集 团""转让方")与安徽皖通高速公路股份有限公司(股票代码:600012.SH,0995.HK以下简称"皖通高速")于 2025年10月21日签署了《股份转让协议》，拟通过非公开协议转让方式以8.92元/股的价格转让高速集 团所持公司7%股份，即3.38亿股，交易金额为人民币30.19亿元。 ...

每经记者｜陈晴 每经编辑｜陈旭 并购重组 珠免集团：拟将持有的珠海格力房产有限公司100%股权转让至珠海投捷控股有限公司 珠免集团公告，公司拟将持有的珠海格力房产有限公司100%股权转让至珠海投捷控股有限公司，交易 方式为现金。本次交易预计构成重大资产重组，不会导致公司控股股东和实际控制人发生变更。 皖通高速：拟30.19亿元受让山东高速7%股份 皖通高速公告，公司与山东高速集团有限公司于2025年10月21日签署了《股份转让协议》，拟通过非公 开协议转让的方式受让山高集团持有的山东高速股份有限公司7%股份，交易金额为人民币30.19亿元。 增减持 拓山重工：控股股东、实际控制人徐杨顺拟减持不超过2.82%公司股份 拓山重工公告，控股股东、实际控制人徐杨顺拟减持不超210万股，比例不超2.82%，其中集中竞价不 超70万股、占0.94%，大宗交易不超140万股、占1.88%。 通源环境：股东源通投资拟减持不超3%公司股份 翔港科技公告，股东董旺生计划减持不超过810.19万股，占公司总股本的2.68%，减持价格根据减持时 市场价格确定。 华翔股份：控股股东华翔实业拟减持不超3%公司股份 华翔股份公告称，公司控 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 李文慧 该工程紧邻运营业务繁忙的瓦日铁路，桥体与铁路接触网最短距离仅23.45米，安全管控与施工组织面临双重考验。桥梁转体施工中，项目团队综合运用北 斗高精度定位终端、卫星监控系统等多项高精度技术，实时监测转体速度、空间位置、梁体姿态及关键应力点等核心数据；同时配合同步自动连续牵引系 统，对桥梁姿态进行纠偏预警及动态调整，最终历时60分钟安全完成转体作业。 济微北段项目全长88.3公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。项目建成后与已建成通车的济微南段相接，可有效连接济南绕城 高速、青兰高速、董梁高速，形成新的南北高速大通道。该通道将进一步优化山东省高速公路网布局，缓解京台、济广及济徐高速的交通压力，对提升路网 整体效益、推进西部经济隆起带建设、促进区域经济社会均衡发展等具有重要意义。 上跨瓦日铁路转体桥是济微北段项目的重要控制性节点工程之一，该桥体总长190米，总重量2.7万吨。主桥采用2×80米预应力混凝土T型刚构设计，上部结 构为全预应力混凝土变截面箱梁；下承台施工采用一次性整体浇筑施工，单次浇筑混凝土量达3692立方米，既减少了施工工序、 ...