中国动力(600482)

搜索文档
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司第八届董事会第七次会议决议公告
2024-10-30 16:27
业绩总结 - 2024年1 - 9月公司营业收入366.20亿元,同比增12.83%[3] - 2024年1 - 9月公司净利润7.43亿元,同比增80.46%[3] 会议相关 - 公司第八届董事会第七次会议于2024年10月30日召开[2] - 《关于公司2023年三季度报告的议案》等三议案表决通过[4][8][11] - 《关于与中船财务签订补充协议》关联董事5人回避表决[7]
中国动力(600482) - 2024 Q3 - 季度财报
2024-10-30 16:27
营业收入与利润 - 公司2024年第三季度营业收入为117.59亿元人民币,同比增长5.59%[4] - 年初至报告期末,公司营业收入为366.20亿元人民币,同比增长12.83%[4] - 公司2024年前三季度营业总收入为366.2亿元人民币,同比增长12.8%[22] - 公司2024年前三季度营业收入为22,123.89元[31] 净利润与收益 - 归属于上市公司股东的净利润为2.68亿元人民币,同比增长114.39%[4] - 年初至报告期末,归属于上市公司股东的净利润为7.43亿元人民币,同比增长80.46%[4] - 公司2024年前三季度净利润为12.92亿元人民币,同比增长129.7%[23] - 公司2024年前三季度归属于母公司股东的净利润为7.43亿元人民币,同比增长80.5%[23] - 公司2024年前三季度综合收益总额为13,113,332,129.98元,同比增长127.4%[24] - 2024年前三季度归属于母公司所有者的综合收益总额为753,804,990.00元,同比增长76.9%[24] - 营业利润为77,481,749.62元,较去年同期增加82,278,277.43元[32] - 净利润为73,285,862.28元,较去年同期增加79,329,620.21元[32] - 综合收益总额为73,285,862.28元,较去年同期增加79,329,620.21元[32] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为45.54亿元人民币,同比增长313.77%[5] - 2024年前三季度经营活动产生的现金流量净额为9,322,200,029.64元,同比增长280.6%[26] - 2024年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为42,263,645,669.58元,同比增长20.1%[25] - 2024年前三季度投资活动产生的现金流量净额为-2,731,710,409.35元,同比减少0.9%[26] - 2024年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为-1,770,785,737.76元,同比减少180.3%[27] - 公司2024年前三季度经营活动产生的现金流量净额为-37,514,645.46元,较2023年同期的-13,888,394.86元有所下降[33] - 公司2024年前三季度投资活动产生的现金流量净额为643,005,477.05元,较2023年同期的691,664,396.41元略有减少[33] - 公司2024年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为-258,441,979.79元,较2023年同期的-120,963,120.41元有所增加[34] - 公司2024年前三季度现金及现金等价物净增加额为347,048,851.80元,较2023年同期的556,812,881.14元有所减少[34] - 公司2024年前三季度期末现金及现金等价物余额为1,704,835,142.85元,较2023年同期的938,043,226.13元大幅增加[34] 资产与负债 - 公司总资产为1052.90亿元人民币,同比增长6.23%[6] - 归属于上市公司股东的所有者权益为379.85亿元人民币,同比增长3.23%[6] - 货币资金增加25.50%,达到34,079,519,107.11元,主要由于合同收款增加[12][17] - 衍生金融资产减少23.03%,降至809,000.00元,主要受汇率变动影响[12][17] - 应收票据减少26.40%,降至3,793,941,635.44元,主要因本期票据到期收款[12][17] - 合同资产增加32.91%,达到1,592,054,663.59元,主要由于合同质保金增加[12][19] - 短期借款减少22.04%,降至1,425,000,000.00元,主要因本期偿还借款[12][19] - 合同负债增加22.84%,主要由于新签订单增加和合同预收款增加[12] - 长期借款减少29.42%,主要因本期偿还借款[12] - 流动资产合计增加8.60%,达到79,614,254,468.23元[19] - 非流动资产合计减少0.53%,降至25,675,878,090.71元[19] - 资产总计增加6.23%,达到105,290,132,558.94元[19] - 公司2024年前三季度合同负债为180.18亿元人民币,同比增长22.8%[20] - 公司2024年前三季度应付账款为163.65亿元人民币,同比增长19.9%[20] - 公司2024年前三季度流动负债合计为453.94亿元人民币,同比增长17.5%[20] - 公司2024年前三季度非流动负债合计为108.65亿元人民币,同比下降17.6%[20] - 公司2024年前三季度所有者权益合计为490.31亿元人民币,同比增长3.6%[21] - 2024年9月30日公司货币资金余额为1,723,192,731.88元,同比增长26.8%[28] - 2024年9月30日公司长期股权投资余额为34,141,456,001.02元,同比增长0.1%[28] - 公司2024年第三季度固定资产为347,278.77元,较上季度减少81,773.86元[29] - 在建工程为94,810,303.49元,较上季度增加5,072,001.30元[29] - 非流动资产合计为34,446,788,932.88元,较上季度增加54,710,365.30元[29] - 资产总计为39,384,385,063.05元,较上季度减少175,752,749.60元[29] - 流动负债合计为222,024,302.38元,较上季度增加200,623,445.02元[29] - 非流动负债合计为828,251,366.59元,较上季度减少862,491,369.64元[30] 研发与政府补助 - 公司2024年前三季度研发费用为15.91亿元人民币,同比增长26.3%[22] - 公司获得研发项目补助等政府补助1.20亿元人民币,与日常生产经营相关[11] 其他财务指标 - 公司2024年前三季度营业利润为13.99亿元人民币,同比增长134.1%[23] - 2024年前三季度基本每股收益为0.34元,同比增长78.9%[24] - 2024年前三季度收到的税费返还为196,304,633.91元,同比增长141.8%[25] 业务与市场表现 - 公司柴油机子公司交付订单增加,主要产品如低速柴油机价格上涨,导致利润同比提升[8] - 公司销售规模扩大,交付订单增加,销售回款增加多于采购等经营性支出,导致经营活动产生的现金流量净额大幅增长[8]
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司关于筹划资产重组停牌公告
2024-10-25 17:31
交易信息 - 公司拟购中船柴油机16.5136%股权,完成后持股68.3662%[6][9] - 交易方式为发可转债及付现购股并募资[6][9] - 交易预计不构成重大重组,实控人不变[6] 进展情况 - 证券及可转债2024年10月28日起停牌,预计不超10个交易日[4][6] - 2024年10月24日签《股权转让框架协议》[9] - 标的审计评估未完成,价格待协商[9] 后续安排 - 交易需董事会、股东大会审议及监管批准[13] - 公司将聘中介推进交易[11]
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司2024年第二次临时股东大会决议公告
2024-10-16 18:07
会议出席情况 - 出席会议的股东和代理人人数为523人[4] - 出席会议股东所持表决权股份总数为1407358678股,占比63.3074%[4] 议案表决情况 - 选聘大信会计师事务所议案,A股同意票1407124778,比例99.9833%[11] - 2024年度特别分红议案,A股同意票1406693650,比例99.9527%[9] - 变更募集资金投资项目议案,A股同意票1406676950,比例99.9515%[11] - 增补公司监事议案,得票数1403171675,占比99.7024%[11] 5%以下股东表决情况 - 选聘大信会计师事务所议案,同意票388384477,比例99.8290%[11] - 2024年度特别分红议案,同意票388815605,比例99.9398%[12] - 变更募集资金投资项目议案,同意票388367777,比例99.8247%[12] - 增补公司监事议案,同意票384862502,比例98.9237%[12]
中国动力:北京市金杜律师事务所关于中国动力2024年第二次临时股东大会的法律意见书
2024-10-16 18:07
股东大会信息 - 2024年第二次临时股东大会于10月16日召开[7] - 现场出席8人,代表股份1200348387股,占比53.9954%[9] - 网络投票515人,代表股份207010291股,占比9.3120%[11] - 中小投资者521人,代表股份389049505股,占比17.5007%[11] - 出席共523人,代表股份1407358678股,占比63.3074%[11] 议案表决情况 - 《选聘审计机构议案》同意1406693650股,占比99.9527%[15] - 《特别分红议案》同意1407124778股,占比99.9833%[16] - 《变更募资项目议案》同意1406676950股,占比99.9515%[17][18] - 《增补监事议案》同意1403171675股,占比99.7024%[19] 其他 - 徐万旭当选第八届监事会监事[20]
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司第八届监事会第七次会议决议公告
2024-10-16 18:07
会议信息 - 公司第八届监事会第七次会议于2024年10月16日16:00召开[2] - 应出席监事5名,实际出席5名,现场1名、通讯表决4名[2] 议案审议 - 会议审议通过《关于选举公司第八届监事会主席的议案》[3] - 该议案表决同意5票,反对0票,弃权0票[3]
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司关于参加2024年河北辖区上市公司投资者网上集体接待日暨2024年半年报业绩说明会的公告
2024-10-10 17:16
公司信息 - 证券代码600482,简称为中国动力[1] - 债券代码110807、110808,简称为动力定01、动力定02[1] 活动信息 - 参加2024年半年报业绩说明会,10月15日15:30 - 17:00网络远程举行[2] - 投资者通过“全景路演”等参与[2] - 董事长李勇、副总经理王善君与投资者交流[2]
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司可转债转股结果暨股份变动公告
2024-10-08 17:32
业绩总结 - 2024年第三季度,“动力定01”余额因转股减少4.2亿元,“动力定02”减少1.46876亿元[4] - 2024年第三季度,因可转债转股,无限售条件流通股和总股本均增加2842.6441万股[19] 数据情况 - 截至2024年9月30日,“动力定01”累计因转股减少4.425亿元,“动力定02”减少7.26877亿元[4] - 截至2024年9月30日,可转债转股累计形成5845.6331万股,占转股前已发行股份总额的2.7055%[4] - 截至2024年9月30日,“动力定01”剩余余额2亿元,占发行总量9.3349%;“动力定02”剩余7.73123亿元,占36.0851%[4] 产品信息 - 2020年5月13日,“动力定01”完成登记,发行642.5万张,总额6.425亿元,期限5年[7] - 2020年9月9日,“动力定02”完成登记,发行1500万张,总额15亿元,期限6年[8] - “动力定01”转股期为2021年5月13日至2025年5月12日,最新转股价格19.91元/股[10] - “动力定02”转股期为2021年3月9日至2026年9月8日,最新转股价格19.91元/股[11] 过往融资 - 2019年12月30日,公司获证监会核准向中国信达等发行可转债,非公开发行募集配套资金不超15亿元[6]
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司2024年第二次临时股东大会会议材料
2024-09-30 22:11
股东大会 - 2024年第二次临时股东大会现场会议于2024年10月16日上午9:00召开,网络投票时间为当天上午9:15 - 11:30、下午13:00 - 15:00[6] - 会议地点为北京市海淀区昆明湖南路72号[6] 审计相关 - 拟聘任大信事务所对公司2024年度财务报表及内部控制进行审计,聘期一年[10] - 2024年度审计费用317万元,内控费用59万元,合计376万元[18] 分红与募投调整 - 公司拟实施特别分红,现金股利总额7063.29万元,按每10股发放0.32元(含税)分配[20] - 拟调整6个募投项目,终止1个募投项目,共调减募集资金71673万元,占募集资金净额5.36%[24] 募集资金情况 - 2016年6月公司非公开发行452425268股,发行价每股29.80元,募集资金1348227.30万元,净额1338051.97万元[24] - 截至2024年6月30日,公司累计已使用募集资金1291830.88万元[25] 项目投资情况 - 船用综合电力推进试制能力提升建设项目总投资123000万元,使用募集资金93000万元,截至2024年6月30日累计投入35767.13万元,投资进度38.46%[30] - 银系列产品生产能力提升建设项目总投资调整前19400万元,调整后15000万元,募集资金调整金额 -4400万元[27] - 船用低速机关重件配套及售后服务保障能力建设项目总投资调整前32670万元,调整后22900万元,募集资金调整金额 -9466万元[27] - 风帆(扬州)有限公司新型大容量密封铅蓄电池建设项目总投资调整前34890万元,调整后23739万元,募集资金调整金额 -7600万元[28] - 长海电推项目计划完成时间由2020年1月调整为2026年12月,调整后总投资63000万元,使用募集资金47250万元,投资财务内部收益率(税后)由16.4%调为12.3%,净现值(ic=12%,税后)由29929万元调为1104万元,回收期(税后)由8.94年调为13.5年[31][32] - 银系列产品生产项目截至2024年6月30日累计投入募集资金4944.52万元,投资进度25.49%,生产纲领调整,计划完成时间由2021年6月调整为2026年12月,调整后总投资15000万元,全用募集资金,投资财务内部收益率(税后)由13.1%调为12.4%,净现值(ic=12%,税后)由7229万元调为1360万元,回收期(税后)由9.81年调为13.01年[33][36] - 船用低速机项目截至2024年6月30日累计投入募集资金19579.11万元,投资进度65.26%,建设纲领调整,宜昌船柴项目总投资调整为22900万元,使用募集资金20534万元,建设周期由36个月调整为108个月,投资财务内部收益率(税后)由15.8%降至8.9%,净现值由7167万元降至1885.1万元[37][40] - 风帆(扬州)项目总投资调整为23739万元,使用募集资金15500万元,建设周期由30个月调整为88个月,投资财务内部收益率(税后)由16.9%降至9.3%,净现值由9693万元降至2708万元[41][43] - 生产布局项目总投资调整为48000万元,募集资金投资不变,计划完成时间由2020年1月调整为2026年6月,投资财务内部收益率(税后)由13.5%降至8.2%,净现值由15130万元降至904万元,2025年预计产出低速机超出设计产能20%[46][48] 清苑分公司项目 - 清苑分公司配送中心建设项目总投资4457万元,资金全为募集资金,建成后可存储铅酸蓄电池125万只,截至2024年6月30日累计投入6万元,投资进度0.13%,拟终止项目建设,终止后公司将以自有资金补足已使用的募集资金[49] 人员增补 - 因公司监事人数低于规定人数,拟增补徐万旭为公司监事候选人[53]
中国动力:中国船舶重工集团动力股份有限公司第八届董事会第六次会议决议公告
2024-09-30 20:05
投资与分红 - 2018年以1.9亿元自有资金参与设立产业基金,已收回本金及税后投资收益7063.29万元[3] - 拟将7063.29万元税后投资收益用于特别分红[3] 募集资金调整 - 拟调整6个项目投入或建设内容,终止1个,调整11个项目建设周期[8] - 调减募集资金使用金额7.1673亿元,占净额5.36%[8] - 拟将调减资金用于永久补充上市公司及子公司流动资金[8] 会议表决 - 第八届董事会第六次会议2024年9月30日召开,11名董事全出席[2] - 三项议案表决均为同意11票,反对0票,弃权0票[5][9][12]