证券代码：603239 证券简称：浙江仙通 公告编号：2024-023 浙江仙通橡塑股份有限公司 股东减持股份计划公告 本公司董事会、全体董事及相关股东保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 1 李起富先生持有公司 71,887,500 股无限售条件流通股（占公司总股本 的 26.55%）。 2024 年 6 月 6 日，浙江仙通橡塑股份有限公司股东李起富先生、金桂 云先生以及邵学军先生与台州五城产业发展有限公司签署《补充协议》。 根据前期交易协议约定，李起富先生应于 2024 年 6 月 7 日前完成相关 股票减持事宜；《补充协议》约定将李起富先生的股票减持期限延长至 2024 年 12 月 7 日，表决权放弃的期限亦相应延长至李起富先生按照该 等约定完成股票减持之日。李起富先生将在 2024 年 12 月 7 号前完成 所持公司 14,377,500 股股份（对应上市公司股份比例为 5.31%）的减 持工作。 公司股东李起富先生拟以集中竞价、大宗交易等方式进行减持。自本 公告披露之日起 15 个交易后的 3 个月内通过集 ...

投资评级和报告核心观点 - 报告给予公司"增持"评级,维持此前评级 [1] - 公司2024-2026年预计实现归母净利润2.10/2.55/3.09亿元,对应PE分别为20.23/16.60/13.71倍 [9] 订单和营收增长 - 截至2024年5月底,公司新定点开发的项目已达2023年承接项目总和,2024年规划新定点项目约为2023年全年的200% [7] - 公司独家供货的新能源车型以及与华为、北汽等合作的车型正在量产或即将量产,带动订单和营收持续增长 [7] - 随着营收增长,公司产品良品率提升、费用率下降,毛利率将持续向上修复 [7] 产能建设和客户拓展 - 公司以锁定国内头部车企为战略,加快引进国内外一流生产设备,三年内建成25亿元先进产能 [8] - 公司计划在仙居形成40亿元总产能规模,满足未来业务增长需求 [8] - 公司正在争取当地政府支持,获取90亩土地用于新建产能 [8]

报告公司投资评级 - 报告给予公司"增持"评级,目标价为17.72元,较当前价格有约13%的上涨空间。[1] 报告的核心观点 - 公司2024年上半年业绩高增长,归母净利润同比增加63.63%到76.65%。公司预计2024年全年归母净利润同比增加65.68%到79.06%。[5] - 公司新能源车型项目持续开拓,2023年全年新承接项目总数预计增加200%。包括极氪001、极氪007、智界S7、智界S9、享界S9等车型。[5] - 公司业务发展迅速,盈利水平将获得持续改善。预计2024-2026年营业收入和归母净利润均保持高增长。[5] 财务数据总结 - 2024-2026年营业收入分别为13.43/16.78/19.90亿元,同比增长率为28.0%/25.0%/18.6%。[5] - 2024-2026年归母净利润分别为2.18/2.91/3.66亿元,同比增长率为65.68%/33.49%/25.77%。[5] - 2024-2026年每股收益分别为0.81/1.07/1.35元,对应PE为19.43/14.58/11.60倍。[5]

报告公司投资评级 公司维持"增持"评级 [2] 报告的核心观点 1) 客户订单不断突破,公司营收稳健增长 [8] 2) 原材料不利影响逐步消散,盈利能力迎来拐点 [9] 3) 拓展先进产能,公司成长能力进一步加强 [10] 财务数据总结 1) 公司预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为8800万元到9500万元,同比增加63.63%到76.65% [7] 2) 公司2024-2026年归母净利润预测分别为2.37、3.30、3.94亿元,对应PE估值分别为16.28、11.68、9.80倍 [11] 3) 公司毛利率有望维持改善状态,预计2024-2026年毛利率分别为32.0%、33.4%、33.7% [9][13] 4) 公司2024-2026年营业收入预测分别为14.15、17.87、21.05亿元,增长率分别为32.8%、26.3%、17.8% [13]

净利润预测 - 公司预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为8800万元到9500万元，同比增加63.63%到76.65%[3] - 预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为8650万元到9350万元，同比增加65.68%到79.06%[3] 营业收入增长 - 随着新能源汽车行业的发展，客户订单数量持续增长，推动了公司的营业收入持续增加[9]

股东大会时间 - 通知于2024年6月7日公告[4] - 现场会议于2024年6月24日14点召开[4] - 网络投票时间为2024年6月24日多个时段[5] 参会股东情况 - 现场4人代表112,320,000股，占总股本41.4894%[6] - 网络43名代表15,905,500股，占总股本5.8753%[7] 议案表决结果 - 修订《公司章程》议案同意股数128,225,500股，占比100%[9] - 股东签署《补充协议》等议案同意股数15,905,500股，占比100%[9] 其他情况 - 部分股东对签署《补充协议》等议案回避表决[9] - 审议议案涉及中小投资者利益单独计票[9] - 股东大会召集等符合规定，结果合法有效[10]

会议出席情况 - 出席会议的股东和代理人人数为47人[4] - 出席会议股东所持表决权股份总数为128,225,500股[4] - 占公司有表决权股份总数比例为47.3646%[4] - 9位在任董事全部出席会议[7] - 3位在任监事全部出席会议[10] 议案表决情况 - 《关于修订<公司章程>的议案》同意票数128,225,500，比例100.0000%[9] - 《关于公司股东签署<补充协议>等事项的议案》同意票数15,905,500，比例100.0000%[11] - 5%以下股东对两议案同意票数均为15,905,500，比例100.0000%[14] 其他 - 本次股东大会见证律所是浙江天册律师事务所，律师为王鑫睿、汤明亮[15]

股东大会 - 2024年第一次临时股东大会现场会议6月24日14:00召开，地点在浙江仙居县公司办公楼五楼会议室[10][11] - 网络投票通过交易系统投票平台时间为9:15 - 9:25、9:30 - 11:30、13:00 - 15:00，互联网投票平台时间为9:15 - 15:00[10] 公司架构 - 公司章程修订后公司设副总经理六名[14] 股份转让 - 李起富等向台州五城转让78,750,000股股份，占比29.09%[16] - 李起富原承诺减持14,377,500股，占比5.31%，放弃67,680,000股表决权，占比25%[17] - 李起富减持期限延至12月7日，表决权放弃期限相应延长，6月6日拟签《补充协议》[17]

分组1 - 公司目前已经获取了2023年全年的订单,相比2022年同比增长20%左右,订单获取情况非常喜人 [1][2] - 公司正在加大订单获取力度,在一辆车上拿更多的订单,同时加大研发投入,并将更多的技术人员投入到产品开发中 [1][2] - 公司预计2023年订单会是2022年的两倍,正在努力成为行业龙头 [1][2] 分组2 - 公司新能源汽车开发周期一般为1年到18个月,传统汽车为18个月到24个月,意味着2年后营收会大幅增长 [3] - 公司新订单主要来自于大众、通用等头部自主品牌,因为之前的主要供应商库博现状不佳,所以公司在这一块的增长会相当明显 [3] - 公司也在积极开拓小米等新势力车企,但对于新势力客户有一定的筛选标准,要求其具有持续经营能力 [7] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **投资者提问** 美国领导今年新接订单的价格有下降的趋势吗 [7] **公司回答** 公司目前接单的价格相对来说是有利的,因为原材料处于高位,未来如果原材料价格下降,公司会有更高的毛利水平 [8] 问题2 **投资者提问** 二季度的经营情况如何 [8] **公司回答** 二季度整体销量可能会有所下降,但公司产品销量同比仍会增长20%以上,保持良好态势 [8] 问题3 **投资者提问** 公司目前的行业竞争格局如何 [9][10] **公司回答** 行业内外资和合资企业占比超过50%,但公司凭借较高的盈利能力在行业内处于领先地位。未来行业整体有利周期,公司有望进一步扩大优势 [9][10]

会议主要讨论的核心内容 - 公司今年订单获取情况良好,预计全年订单将超过去年两倍 [2][3] - 公司正在加大研发投入,并将更多技术人员投入产品开发,以拓展业务 [2][3] - 公司在新能源汽车和头部自主品牌的订单获取方面有较大增长 [4] - 公司欧式导航产品占比维持在30%左右,但整体营收仍在持续增长 [5] - 公司无边框车门产品在吉利、领克等车型上应用较多,未来还有更多车型将采用 [6][7] - 公司对新兴车企的合作态度较为谨慎,更看重客户的持续经营能力 [7] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **投资者提问** 询问公司今年新接订单的价格趋势和二季度经营情况 [8] **公司回应** - 目前新接订单价格较为有利,因原材料价格处于高位 - 二季度整体汽车行业销量可能有所下降,但公司营收同比仍将增长20%以上 [8] 问题2 **投资者提问** 询问公司在原材料价格高位的情况下,毛利率的变化趋势 [10][11] **公司回应** - 公司在2021年下半年接的订单,未来3-5年毛利有保障 - 预计公司未来毛利率将维持在38%-40%左右,高于行业平均水平 [11] 问题3 **投资者提问** 询问公司是否考虑通过并购外资零部件企业来拓展业务 [14][15] **公司回应** - 公司暂时不考虑海外并购,优先在国内巩固头部地位 - 未来如果与大客户合作良好,再考虑海外拓展的可能性 [15]