公司股价与交易数据 - 2025年1月22日，经纬恒润股价下跌0.52%，当日成交额2.39亿元 [1] - 当日融资买入2590.04万元，融资偿还3155.95万元，融资净卖出565.91万元 [1] - 截至1月22日，融资融券余额合计4.19亿元，其中融资余额4.18亿元，占流通市值比例为3.03%，该融资余额水平超过近一年90%分位，处于高位 [1] - 融券方面，当日融券偿还1300股，融券卖出400股，卖出金额4.94万元；融券余量6801股，融券余额83.96万元，低于近一年50%分位水平，处于较低位 [1] 公司股东与持股情况 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为6719户，较上一报告期减少6.09% [2] - 同期人均流通股为13400股，较上一报告期增加6.49% [2] - 截至2025年9月30日，长城久嘉创新成长混合A（004666）已退出公司十大流通股东行列 [2] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入44.64亿元，同比增长25.88% [2] - 同期归母净利润为-7504.60万元，但同比大幅增长81.70% [2] - 公司主营业务收入构成为：电子产品业务占比87.55%，研发服务及解决方案业务占比12.21%，其他(补充)占比0.20%，大总成及特种载具业务占比0.02%，智能运输解决方案业务占比0.01% [1] 公司基本信息 - 公司全称为北京经纬恒润科技股份有限公司，位于北京市朝阳区酒仙桥路14号1幢4层 [1] - 公司成立于2003年9月18日，于2022年4月19日上市 [1] - 公司主营业务是为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案 [1]

公司国际化业务布局 - 公司近年持续推进国际化业务布局，在欧洲、美国、马来西亚建有子公司 [1] - 公司建立德国科布伦茨研发中心以增强欧洲研发交付能力 [1] 公司业务与产品 - 公司依托境内主体的研发制造与交付能力开展业务 [1] - 公司电子产品销往德国、法国、荷兰等欧盟国家，具体产品包括涡轮增压控制器、车身控制器及驾驶员监控系统 [1] 海外技术支持与交付 - 公司通过海外研发与服务布局（包括德国）为相关客户提供本地化技术支持与项目交付保障 [1] - 关于海外地区营业收入的具体情况，公司建议关注其披露的定期报告 [1]

证券日报网讯1月21日，经纬恒润在互动平台回答投资者提问时表示，公司将严格按照相关法律法规及 监管要求履行信息披露义务，具体信息请以公司后续公告为准。 ...

政策动态 - 1月21日，广东省印发《广东省人工智能赋能交通运输高质量发展若干政策措施》，提出鼓励企业开展端到端远程驾驶座舱、智能决策、精准预测与控制等核心技术攻关和创新产品研发[4] - 政策旨在打造高质量数据集、工具链、算法库，推动自动驾驶大模型落地应用[4] 行业影响 - 广东省发布的支持政策为智能驾驶行业发展提供了新动能[5] 相关产业链及公司 - **线控系统**相关公司包括：威帝股份、凯众股份、德迈仕、伯特利、拓普集团[6] - **激光雷达**相关公司包括：茂莱光学、炬光科技、腾景科技、大华股份、福晶科技[6] - **车载摄像头**相关公司包括：海康威视、弘景光电、同兴达、永新光学、福光股份、富奥股份[6] - **HUD抬头显示**相关公司包括：华阳集团、东软集团、联创电子、经纬恒润-W、立讯精密[6]

行业投融资活跃度与规模 - 2016年至2025年期间，中国计算机仿真行业共发生108起融资事件，投融资活跃度呈波动上升态势[2] - 2024年行业披露融资金额的事件共12起，总金额为8.73亿元人民币[2] - 2025年截至12月1日，行业投融资事件共30起，总金额约为8.89亿元人民币[2] 单笔融资与轮次特征 - 2016年至2025年，行业平均单笔融资金额呈现波动态势，2025年1月至11月平均单笔融资金额为0.3亿元人民币[4] - 行业融资轮次主要集中在天使轮和A轮，呈现“两头大中间小”的特征[7] 投融资地域分布 - 从企业融资区域看，北京市融资事件最多，截至2025年11月累计达40起[8] - 上海市融资事件数量排名第二，为33起[8] - 江苏、广东、浙江等地的计算机仿真投融资活跃度也较高[8] 投融资领域与案例 - 行业投融资集中于工业领域[11] - 2021年至2025年期间发生了多起投融资事件，例如：2025年11月25日“屈流救苦”完成天使轮融资，主营国产流体仿真软件[12]；2024年3月5日“云道智造”完成C轮融资，金额达7亿元人民币[18]；2023年8月24日“粒界科技”完成B+轮融资，金额为千万级美元[18] 投资主体类型 - 行业投资主体以投资类企业为主，代表性机构有交银投资、深创投等[23] - 实业类投资主体包括比亚迪、金蝶国际等[23] 行业兼并重组 - 由于行业尚处初级发展阶段，企业规模普遍偏小，同业兼并事件较少，目前兼并重组类型主要为中游企业横向整合以扩大规模[25] - 2016年至2025年发生多起兼并重组事件，例如：2025年9月索辰科技横向整合力控科技[26]；2024年4月中望软件垂直整合博超时代[26]；2022年9月芯华章科技横向整合瞬曜电子[26] 行业现状总结 - 目前中国计算机仿真市场投融资活动较往年有所放缓，而兼并重组事件有所增多[27]

行业投资评级 - 维持行业“强于大市”投资评级 [1][4][5][104] 核心观点 - 2025年中国汽车产销量再创历史新高，分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续三年保持3000万辆以上规模 [5][104] - 乘商协同引领行业向上，乘用车产销突破3000万辆，商用车产销重回400万辆以上，新能源汽车国内销量占比突破50% [4][5][104][105] - 系列政策（以旧换新、反内卷、绿色消费等）落地实施将有助于稳定市场预期，助推汽车行业向高质量发展转型 [5][105][106] - 投资建议重点关注两大主线：一是智能驾驶（L3级商业化提速、Robotaxi突破）；二是机器人与液冷赛道（产业链技术跨界迁移） [5][106] 行业表现回顾 - **市场走势**：截至2026年1月20日，汽车（中信）行业指数本月上涨4.07%，跑赢同期沪深300指数2.15个百分点，在中信30个一级行业中排名第18 [4][10] - **子板块分化**：二级子板块中，商用车（+12.29%）、汽车零部件（+5.7%）、汽车销售及服务（+3.8%）上涨；乘用车（-1.34%）、摩托车及其他（-0.21%）微跌 [12] - **个股表现**：汽车（中信）板块270只个股中，本月上涨个股202只，上涨比例75%，涨跌幅中位数为3.73% [16] - **估值水平**：截至2026年1月20日，汽车（中信）板块PE（TTM）为34.4倍，处于近5年46%分位；PB（LF）为2.7倍，处于近5年80%分位 [19] - **ETF与可转债**：汽车行业ETF共29个，1月超半数上涨，其中国泰中证智能汽车主题ETF月度涨幅最大（+6.35%）[23]；行业可转债标的共13只，1月总体上涨，涨幅中位数8.28%，华懋转债涨幅最大（+29.86%）[24][25] 行业重点数据跟踪 - **整体产销**：2025年1-12月，汽车产销累计分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4% [5][26][27]；12月单月经销商库存系数为1.57，高于警戒线 [27] - **汽车出口**：2025年1-12月，汽车累计出口709.8万辆，同比增长21.1% [30]；12月单月出口75.3万辆，创历史新高，同比增长49.2% [30]；奇瑞（134.4万辆）和比亚迪（105.4万辆，同比+1.4倍）为出口主力 [34] - **新能源汽车出口**：2025年1-12月，新能源汽车累计出口261.5万辆，同比增长100% [34] - **乘用车市场**：2025年产销分别完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2% [5][41]；自主品牌乘用车全年销量2092.2万辆，同比增长16.5%，市场份额达69.58%，同比提升4.35个百分点 [5][48] - **商用车市场**：2025年产销分别完成426.1万辆和429.7万辆，同比分别增长12%和10.9% [5][56]；新能源重卡表现强势，12月在重卡终端实销中份额达53.89%，首次突破50%，较上月占比大幅提升超17个百分点 [5][60] - **新能源汽车市场**：2025年产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，市场占有率达47.9%，同比提升7.01个百分点 [5][67]；其中国内销量占汽车国内销量比例突破50%，达50.8% [5][67] - **新能源竞争格局**：2025年12月，比亚迪零售销量33.99万辆居首，新势力车企零售份额23.5%，鸿蒙智行、零跑、小米等交付量亮眼 [73][77][78][79] 重要行业公司资讯与动态 - **政策动态**：三部门召开新能源汽车行业企业座谈会，坚决抵制无序“价格战” [87]；商务部等9部门发布通知部署“十五五”绿色消费推进行动，支持新能源汽车消费 [87]；2025年汽车以旧换新超1150万辆 [88]；四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》 [89][90] - **国际动态**：加拿大宣布进口4.9万辆中国电动汽车，并将关税从100%大幅降至6.1% [90]；欧盟委员会发布价格承诺指导文件，以“最低限价”机制替代高额反补贴税 [91] - **企业动态**：吉利汽车获杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照 [88] - **上市公司公告**：多家公司发布重要公告，涉及并购、减持、定增等资本运作，例如中原内配收购中原吉凯恩剩余股权 [91]、富临精工拟向宁德时代定增募资31.75亿元 [94]、金杯汽车取得长春中拓模塑科技控股权 [97]等 河南省汽车行业动态 - **上市公司**：河南省在沪深两市有5家汽车行业上市公司，截至1月20日，月内涨跌幅表现分化 [99][102] - **地方政策**：河南省2026年汽车置换更新补贴申报系统上线 [100]；郑州市启动2026年消费品以旧换新补贴活动 [100]；河南省推出2026-2027年氢能货车免收通行费、电动货车通行费5折优惠等政策措施 [103]

板块整体表现 - 2025年1月19日，软件开发板块整体表现疲软，较上一交易日下跌2.1% [1] - 当日大盘指数表现分化，上证指数报收4114.0点，上涨0.29%，深证成指报收14294.05点，上涨0.09% [1] 个股涨跌情况 - *ST汇科领跌板块，收盘价21.52元，跌幅达12.84% [1][2] - 直真科技跌幅居前，收盘价43.57元，跌停，跌幅为10.00% [2] - 合合信息收盘价304.24元，下跌6.62% [2] - 深信服收盘价142.62元，下跌6.19% [2] - 经纬恒润收盘价126.38元，下跌6.04% [2] - 汉仪股份收盘价40.90元，下跌5.50% [2] - 亚信安全收盘价22.85元，下跌5.30% [2] - 达梦数据收盘价292.26元，下跌5.20% [2] - 英方软件收盘价47.93元，下跌4.65% [2] - 佳发教育收盘价13.03元，下跌4.54% [2] 个股成交情况 - *ST汇科成交18.94万手，成交额4.28亿元 [2] - 直真科技成交19.13万手，成交额8.37亿元 [2] - 合合信息成交7.83万手，成交额24.41亿元 [2] - 深信服成交15.75万手，成交额22.87亿元 [2] - 经纬恒润成交3.94万手，成交额5.05亿元 [2] - 汉仪股份成交10.25万手，成交额4.20亿元 [2] - 亚信安全成交9.88万手，成交额2.29亿元 [2] - 达梦数据成交2.03万手，成交额6.04亿元 [2] - 英方软件成交3.46万手，成交额1.67亿元 [2] - 佳发教育成交16.41万手，成交额2.17亿元 [2] 板块资金流向 - 当日软件开发板块主力资金呈现净流出状态，净流出金额为58.7亿元 [2] - 游资资金呈现净流入状态，净流入金额为20.87亿元 [2] - 散户资金呈现净流入状态，净流入金额为37.83亿元 [2]

行业定义与历史沿革 - 计算机仿真技术最初主要应用于军事领域，如洲际导弹研制和阿波罗登月计划[1] - 20世纪70年代中期扩展到民用领域，如培训民航客机驾驶员[1] - 从80年代开始进入计算机仿真时代，大规模应用于仪器仪表、虚拟制造、电子产品设计、仿真训练等多个方面[1] - 目前技术已渗入教育、娱乐、交通、制造业等各行各业[1] 全球市场规模 - 2018年全球计算机仿真行业市场规模达到1825亿美元[3] - 预计到2024年市场规模将达到约3000亿美元[3] 区域市场与技术发展 - 计算机仿真技术较发达地区主要集中在北美、欧洲及亚洲的日本、韩国等地[8] - 这些地区的娱乐、军事、航天航空、教育、医学等领域技术已发展到较为高端阶段[9] - 未来行业发展速度最快的应为经济增长潜力较大的国家，如中国、印度及其他“金砖五国”成员[9] - 从长远看，行业的区域集中度将会降低[9] 主要竞争格局 - 机电仿真测试领域代表性公司包括美国国家仪器公司(NI)、德国dSPACE公司等[6] - 射频仿真测试领域主要有美国安捷伦科技有限公司(Agilent)、阿法克斯(AeroFlex)、英国思博伦公司(Spirent)等[6] - 仿真模拟训练领域代表性公司有CAE公司、Rockwell Collins公司、Cubic公司三大巨头[6] 未来发展趋势 - 应用范围不断延伸：技术广泛应用于国防、工业及人类生产生活的各个方面，如航空、航天、兵器、国防电子、船舶、电力、石化等行业，特别是应用于现代高科技装备的论证、研制、生产、使用和维护过程[13] - 市场覆盖地域不断扩散：未来市场增长重心将在中国、印度、巴西、俄罗斯、南非等新兴经济体[13] - 技术水平提升：随着应用市场扩大，市场需求急速增长，为技术水平提升提供了根本动力[13] - 云原生推动市场普惠化：AWS、微软Azure等推出“仿真即服务”解决方案，例如ANSYS与微软Azure合作的平台可弹性调度数千核CPU/GPU资源[13]

公司业务与市场定位 - 公司主营业务围绕电子系统展开[2] - 公司在汽车电子及高端装备等领域均获得客户高度认可[2] 商业航天领域布局 - 公司长期看好未来商业航天发展前景[2] - 近年来，公司持续服务于商业航天领域，业务范围涵盖从研发服务及解决方案到电子产品业务[2] - 公司已与国内若干头部商业航天公司进行良好合作，并适时突破新客户[2] - 公司正积极迎接商业航天领域的机遇与挑战[2] 业务发展阶段与财务影响 - 目前商业航天业务处于成长期[2] - 该业务暂不会对公司经营业绩构成重大影响[2]

公司主营业务与市场地位 - 公司主营业务围绕电子系统展开 [1] - 在汽车电子及高端装备等领域均获得客户高度认可 [1] 商业航天领域业务布局 - 公司长期看好未来商业航天发展前景 [1] - 近年来持续服务于商业航天领域，业务范围涵盖从研发服务及解决方案到电子产品 [1] - 已与国内若干头部公司进行良好合作，并适时突破新客户 [1] - 目前该业务处于成长期，暂不会对公司经营业绩构成重大影响 [1]