募集资金情况 - 公司首次公开发行3000万股，每股发行价121元，募集资金36.3亿元，净额34.88亿元于2022年4月13日到账[1] - 截至2025年6月30日，募集资金账户活期余额总计4485764.29元[5] - 募集资金总额36.3亿元，实际净额34.78亿元，以前年度使用25.47亿元，期初余额10.53亿元，本期使用3.51亿元，账户余额7.05亿元[6] - 本期使用募集资金中，置换自有资金投入2.11亿元，直接投入1.40亿元，永久补充流动资金为0[6] - 截至2025年6月30日，现金管理未到期金额6.8亿元[7] - 变更用途的募集资金总额为6亿元，占比16.53%[27] - 本期投入募集资金总额为3.5104414726亿元[27] - 已累计投入募集资金总额为28.9781353641亿元[27] 募投项目情况 - 经纬恒润数字化能力提升项目截至期末投入进度为104.88%[27] - 经纬恒润南通汽车电子生产基地项目截至期末投入进度为69.32%[27] - 经纬恒润天津研发中心建设项目截至期末投入进度为77.04%[27] - 经纬恒润南通汽车电子生产基地项目期末计划累计投资726,246,109.76元，本期实际投入73,858,459.76元，实际累计投入503,415,920.07元[32] - 经纬恒润天津新工厂期末计划累计投资600,000,000.00元，本期实际投入134,835,829.32元，实际累计投入429,656,056.13元[32] - 两个项目合计期末计划累计投资1,326,246,109.76元，本期实际投入208,694,289.08元，实际累计投入933,071,976.20元[32] - 公司调减南通汽车电子生产基地项目使用募集资金60,000.00万元[32] - 公司将调减的60,000.00万元投资于天津新工厂[32] 管理与规定 - 公司制定《北京经纬恒润科技股份有限公司募集资金管理制度》规范管理[8] - 公司及子公司与保荐机构、商业银行签订监管协议[10] 其他情况 - 公司及控股子公司可使用最高9亿元闲置募集资金现金管理，期限12个月[15] - 截至2025年6月30日，存续现金管理产品投资金额合计6.8亿元[15] - 报告期内到期现金管理产品投资金额合计6.4亿元[16] - 报告期内公司不存在募投项目先期投入及置换情况[12][29] - 报告期内公司不存在用闲置募集资金暂时补充流动资金情况[13][29] - 不存在用超募资金永久补充流动资金或归还银行贷款情况[29] - “经纬恒润数字化能力提升项目”累计投入超承诺因利息等净额投入[29] - 变更募集资金投资项目为优化布局，提高效率[32]

会议安排 - 公司监事会2025年8月15日发通知，8月25日召开第二届监事会第十一次会议[1] - 会议应到监事3名，实际参会3名[1] 审议事项 - 审议通过《关于公司<2025年半年度报告>及其摘要的议案》，3票同意[2] - 审议通过《关于公司<2025年半年度募集资金存放与实际使用情况的专项报告>的议案》，3票同意[4]

监事会会议召开情况 - 公司监事会于2025年8月15日以电子邮件方式发出召开第二届监事会第十一次会议的通知 [1] - 实际参会监事3名 会议由监事会主席崔文革主持 [1] - 会议召集 召开及表决程序符合《公司法》《证券法》及《公司章程》规定 [1] 半年度报告审议结果 - 监事会一致认为2025年半年度报告编制和审议程序符合法律法规及《公司章程》规定 [1] - 报告内容与格式符合规定 公允反映公司2025年半年度财务状况和经营成果 [1] - 半年度报告编制过程中未发现违反保密规定的行为 [1] - 监事会全体保证半年度报告披露信息真实准确完整 无虚假记载或重大遗漏 [1] - 表决结果：同意3票 反对0票 弃权0票 [2] 募集资金使用情况 - 2025年半年度募集资金存放与使用符合《上市公司监管指引第2号》《上市公司募集资金监管规则》及科创板监管指引等规定 [2] - 不存在违规使用募集资金行为 亦无损害股东利益情形 [2] - 表决结果：同意3票 反对0票 弃权0票 [2] 信息披露安排 - 半年度报告及摘要具体内容详见上海证券交易所网站披露文件 [2] - 募集资金存放与实际使用情况专项报告详见交易所网站 公告编号2025-040 [3]

公司财务表现 - 2025年上半年营业收入达到29.08亿元，同比增长43.48%，主要受益于电子产品销售订单增加 [4][5] - 归属于上市公司股东的净利润为-0.87亿元，较去年同期亏损收窄2.46亿元，第二季度单季度实现扭亏为盈 [4][13] - 研发投入总额为5.39亿元，同比下降15.03%，研发费用占营业收入比例降至18.52% [4][6] - 经营活动产生的现金流量净额为-2.99亿元，同比改善58.81%，主要因销售商品收款增加 [4][6] 业务进展 - 域控制器产品快速放量，物理区域控制器实现100万套下线，智能驾驶域控制器与头部物流公司达成战略合作 [14] - 智能座舱域控产品获得多家海外客户定点，多款新产品将于下半年量产 [14] - 研发服务业务持续出海，与多家外资及合资车企在架构、安全及软件开发领域深化合作 [15] - 马来西亚工厂通过ISO 14001和ISO 45001国际认证，天津工厂通过国际整车厂供应商审核 [16] 技术研发 - 公司拥有2,080项专利权，其中发明专利1,054项，报告期内新增专利申请424项 [21] - 核心技术创新包括高阶智能驾驶技术、AR-HUD光学投影系统、多源集成热管理技术等 [24][25][26] - 智能驾驶感知技术采用Transformer架构，支持无图道路拓扑识别和行泊一体方案 [24] - 自主研发工具链OrienLink支持PB级数据管理，ModelBase仿真软件实现全栈自研 [10][20] 行业与市场 - 2025年上半年中国汽车销量1,565.3万辆，同比增长11.4%，新能源汽车销量占比达44.3% [7] - 行业竞争加剧，车载产品向高度集成化方向发展，成本管控和技术创新成为关键 [8] - 内河航运和中欧班列运输需求上升，推动智能化港口和物流枢纽建设 [8] - 国际业务拓展迅速，获得Stellantis、Scania等全球OEM/Tier1客户定点 [16] 公司治理与人力资源 - 公司采用特别表决权制度，A类股份表决权为B类股份的6倍，实际控制人持有7.11%股份但控制31.46%表决权 [1] - 员工总数6,681人，较2024年末减少648人，其中研发及技术人员占比75%，硕士及以上学历员工占比近55% [17][18] - 推行限制性股票激励机制，系统性应用AI技术提升研发和生产效率 [17]

公司治理结构 - 公司采用特别表决权制度，设置A类股份和B类股份，A类股份表决权数量为B类股份的六倍 [1][2] - 控股股东吉英存持有8,526,316股A类股份，占总股本7.11%，但通过特别表决权控制公司31.46%的表决权 [2] - 报告期内完成529,321股A类股份转换为B类股份，但特别表决权比例保持31.46%不变 [2] 财务表现 - 营业收入实现43.48%同比增长，达到29.08亿元（上年同期20.27亿元） [4] - 总资产微增0.58%至94.62亿元，但归属于上市公司股东的净资产下降6.16%至39.26亿元 [4] - 研发投入占营业收入比例下降12.75个百分点至18.52% [4] 股东结构 - 报告期末股东总数为7,155户，仅1户股东持有特别表决权股份 [4] - 吉英存为第一大股东，直接持股24.58%，并通过投资中心实施控制 [4][5] - 前十大股东中存在关联关系：吉英存控制三家投资中心，张秦与张勇为兄弟关系 [4][5] 经营数据 - 公司持续亏损但幅度收窄：归属于上市公司股东净利润为-8,696万元，较上年同期-3.33亿元改善 [4] - 经营活动现金流量净额为-2.99亿元，较上年同期-7.27亿元有所好转 [4] - 基本每股收益为-0.77元/股，较上年同期-2.88元/股显著改善 [4]

收入和利润表现 - 营业收入29.08亿元人民币，同比增长43.48%[24] - 公司实现营业收入290,837.23万元，同比增长43.48%[47] - 营业收入同比增长43.48%至29.08亿元，主要因电子产品销售订单增加[90] - 归属于上市公司股东的净亏损8696.44万元人民币，较上年同期亏损3.33亿元收窄[24] - 公司上半年归属于母公司股东的净利润为-8,696.44万元，亏损同比收窄24,641.15万元[47] - 2025年第二季度单季度归属于母公司股东的净利润实现3,300.17万元，成功扭亏为盈[47] - 公司上半年归属于上市公司股东的净利润为-8,696.44万元，同比减亏24,641.15万元[78] - 扣除股份支付影响后净亏损6522.73万元人民币[29] 成本和费用 - 营业成本同比增长39.45%至22.35亿元，与收入增长同步[90] - 研发投入占营业收入比例18.52%，同比下降12.75个百分点[24] - 研发费用同比下降18.17%至4.40亿元，主要因研发人员薪酬减少[90] 研发投入 - 研发投入总额为5.386亿元，同比下降15.03%[68][69] - 费用化研发投入为4.396亿元，同比下降18.17%[68] - 资本化研发投入为0.99亿元，同比小幅增长2.46%[69] - 研发投入总额占营业收入比例为18.52%，同比下降12.75个百分点[69] - 研发投入资本化比重为18.38%，同比增加3.14个百分点[69] 现金流状况 - 经营活动产生的现金流量净额为-2.99亿元人民币，较上年同期-7.27亿元改善[24] - 经营活动现金流量净额改善至-2.99亿元（上年同期-7.27亿元），因销售回款增加[90][91] 资产和负债变动 - 归属于上市公司股东的净资产39.26亿元人民币，较上年度末下降6.16%[24] - 交易性金融资产下降53.59%至2.35亿元，因结构性存款到期取出[93] - 在建工程增长80.91%至3.80亿元，因基建项目持续投入[93] - 短期借款增长37.34%至7.80亿元，因新增银行借款[93] - 货币资金减少至12.83亿元，较期初15.06亿元下降14.8%[197] - 交易性金融资产减少至2.35亿元，较期初5.06亿元下降53.6%[197] - 应收账款减少至17.51亿元，较期初18.30亿元下降4.3%[197] - 存货增加至17.61亿元，较期初14.82亿元增长18.8%[197] - 短期借款增加至7.80亿元，较期初5.68亿元增长37.2%[198] - 应付账款减少至18.85亿元，较期初20.46亿元下降7.9%[198] - 合同负债增加至6.09亿元，较期初5.58亿元增长9.1%[198] - 开发支出增加至2.73亿元，较期初2.10亿元增长30.1%[198] - 公司总负债为54.17亿元人民币，较上期51.31亿元增长5.6%[199] - 公司所有者权益合计为40.45亿元人民币，较上期42.76亿元下降5.4%[199] - 归属于母公司所有者权益为39.26亿元人民币，较上期41.84亿元下降6.2%[199] - 未分配利润为-3.48亿元人民币，较上期-2.61亿元扩大33.4%[199] - 货币资金为9.47亿元人民币，较上期9.70亿元下降2.4%[200] - 交易性金融资产为535万元人民币，较上期1.60亿元大幅下降96.7%[200] - 应收账款为15.65亿元人民币，较上期16.14亿元下降3.0%[200] - 存货为11.22亿元人民币，较上期9.70亿元增长15.7%[200] - 其他应收款为3.20亿元人民币，较上期4.47亿元下降28.4%[200] - 母公司总资产规模为94.62亿元人民币，较上期94.07亿元微增0.6%[199] 业务和技术能力 - 公司自主研发综合性驾驶仿真测试软件ModelBase，覆盖乘用车商用车电控系统MIL/SIL/HIL/VIL全开发周期[14] - 公司自主研发整车虚拟仿真平台TestBase[14] - 公司拥有通用自动化测试执行软件INTEWORK，适用于汽车电子系统及控制器软件自动化测试[14] - 公司自主研发AR-HUD（增强现实抬头显示）技术[14] - 公司产品涉及高级别自动驾驶技术（L2/L3/L4）[14] - 公司业务涵盖5G车用无线通信技术（V2X）及先进辅助驾驶系统（ADAS）[14] - 公司具备电子电气架构（EE架构）整合能力[14] - 公司技术覆盖动力电池管理系统（BMS）及相关状态监测（SOC/SOH/SOP/SOE）[15] - 公司具备硬件在环仿真（HIL）测试技术[15] - 公司汽车电子产品业务覆盖80%以上零部件品类[36] - 物理区域控制器产品实现100万套下线[48] - 公司毫米波雷达检测精度达到国际主流厂商技术水平[60] - 公司是率先实现77GHz毫米波雷达量产的少数几家国内公司之一[60] - 毫米波雷达产品已迭代到第二代[60] - 新一代前向安全摄像头ADAS产品采用800万像素相机[60] - 产品支持车载以太网并满足功能安全和信息安全要求[60] - 公司具备满足欧盟ENCAP2026智能车速辅助系统ISA功能的能力[60] - 智能驾驶感知技术支持不低于250米的感知能力[61] - 高阶智能驾驶技术采用超过500TOPS的大算力平台[61] - 智能驾驶系统支持11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个激光雷达接入[61] - 高阶智能驾驶技术满足功能安全ASIL-D标准[61] - 智能驾驶感知技术具备多传感器融合能力（摄像头/激光雷达/4D毫米波雷达）[61] - 行泊一体感知方案同时兼顾远近距离实时感知[61] - 高阶智驾支持城市NOA、高速NOA和智能泊车场景落地[61] - 高性能功率模块技术通过超低杂散电感设计降低开关损耗[61] - 智能驾驶感知技术采用Transformer架构网络模型实现低延时高精度输出[61] - 场景重构技术SR-HMI支持3D实时渲染和快速冷启动[61] - 多源集成热管理技术可在-30°C至+60°C的宽温域运行，显著降低热管理系统空间占用并提升整车效能[62] - 电池包技术适配电动重卡600V和800V平台，覆盖不同电压平台和电量的商用车车型需求[62] - AR-HUD技术通过AR-Creator引擎实现低延迟高拟真沉浸体验，增强夜间暴雨大雾等特殊环境感知能力[62] - 底盘控制技术完成转向制动悬架控制器全栈自研并量产，满足最高功能安全等级ASIL-D要求[62] - 底盘控制产品实现Fail-Operational冗余安全设计，保障自动驾驶汽车失效时仍可控[62] - T-BOX技术中Entry系列产品已量产，满足全车规全国产化北斗优先及AECS法规特性[62] - T-BOX技术提供4G标准货架产品，轻量化5G产品获多个主流车厂定点并于2025年底量产[62] - 5G通信模组完成AECQ104车规级认证并实现量产[63] - BMS技术覆盖全电压平台（12V/48V/400V/800V）并支持国标欧标充电策略[63] - 已完成400V/800V高压电芯BMS研发并获得ASIL-D功能安全认证[72] - 第一代电池配电管理单元BDMU已量产配套国内主流OEM多个车型[72] - 第二代BDMU产品开发中并完成第二代BMS算法平台HiT0 2.0版本迭代发布[72] - 48V EPS Powerpack已完成产品开发试验验证和实车性能验收[72] - 智能座舱DLP像素大灯产品方案投资1910.6万元已获头部车企定点预计2026年初量产[73] - AR-HUD产品在杂散光处理NVH优化等方面形成明显优势投资1582.82万元[73] - AR-HUD基于全新DLP 4620光机平台研发完成量产在即光学性能进一步提升[73] - 封闭场景高级别自动驾驶解决方案项目投资1493.94万元覆盖国内港口市场[73] 生产和产能布局 - 公司已在天津、南通、南昌及马来西亚设立四大生产基地[36][50] - 马来西亚工厂通过ISO 14001和ISO 45001国际认证[50] - 公司拥有44条SMT产线和90条组装产线[59] - 年总体产能超过4800万个控制器[59] 研发项目和投入 - 乘用车车身控制器项目累计投入资金达33,577.61万元人民币[70] - 先进驾驶辅助系统开发项目累计投入资金达51,727.35万元人民币[70] - 智能驾驶域控制器项目累计投入资金达21,211.25万元人民币[70] - 智能网联控制器开发项目累计投入资金达25,745.85万元人民币[71] - 新能源电子BMS产品开发项目累计投入资金达13,977.88万元人民币[71] - 乘用车车身控制器项目预计总投资规模为6,141.44万元人民币[70] - 先进驾驶辅助系统开发项目预计总投资规模为5,229.24万元人民币[70] - 智能驾驶域控制器项目预计总投资规模为2,624.46万元人民币[70] - 智能网联控制器开发项目预计总投资规模为2,434.88万元人民币[71] - 新能源电子BMS产品开发项目预计总投资规模为2,168.61万元人民币[71] - 高端装备电子产品开发项目拟实现功能整合升级投资2031.24万元[72] - 电动助力转向系统项目开发投资2014.31万元支持乘用车及商用车[72] - 研发费用金额前十大的研发项目中单个项目投入达2.30亿元人民币（229,978.61万元）[74] 知识产权与研发成果 - 公司累计拥有专利权2,080项，其中发明专利1,054项[65] - 报告期内新增专利申请424项，获得专利授权194项[66] - 公司软件著作权累计330项，报告期内新增获得45项[65][66] 人力资源结构 - 公司员工总人数为6,681人，较2024年末减少648人[51] - 研发和技术人员共5,038人，约占员工总人数的75%[51] - 硕士及博士以上学历员工占比近55%[51] - 研发及技术人员占比达75%[54] - 硕士及以上学历员工占比近55%[54] - 研发人员数量为3,214人，占公司总人数比例为48.11%[76] - 研发人员薪酬合计为7.26亿元人民币，平均薪酬为21.40万元[76] - 研发人员中硕士研究生占比最高，达70.97%（2,281人）[76] - 30岁以下研发人员占比59.40%（1,909人）[76] 子公司和关联方 - 天津研究院为经纬恒润持股88.57%的子公司[13] - 润科通用为经纬恒润持股87.04%的控股子公司[13] - 江西经纬为经纬恒润持股60%的控股子公司[13] - 控股子公司天津经纬恒润科技总资产1.37亿元，净亏损357.11万元[106] - 控股子公司江苏涵润汽车电子总资产1.78亿元，净利润234.33万元[106] - 控股子公司经纬恒润（天津）研发总资产1.14亿元，净利润273.83万元[106] - 控股子公司HIRAIN TECHNOLOGIES EUROPE GmbH净亏损1234.59万欧元[106][107] - 参股公司北京润科通用技术（持股87.04%）净利润251.11万元[106] - 新设立子公司北京润科智航科技及北京经纬启行科技对整体生产经营影响较小[107] 市场与行业环境 - 汽车行业新能源汽车销量693.7万辆，同比增长40.3%[33] - 新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%[33] 客户与销售 - 前五大客户营业收入占比超50%[81] 存货与应收账款 - 存货账面价值为17.61亿元人民币，占总资产比例18.61%[83] - 应收账款净额为17.51亿元人民币，占营业收入比例60.20%[84] - 合同履约成本账面价值为8.97亿元人民币，占存货比例50.95%[83] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助1623.08万元人民币[26] - 金融资产公允价值变动收益1731.05万元人民币[26] 投资与外汇 - 境外资产规模2.76亿元，占总资产比例2.92%[94] - 报告期投资额5,449万元，同比下降11.41%[102] - 外汇衍生品投资收益1,366万元，用于汇率风险管理[104] - 公司外汇衍生品交易业务面临市场风险、流动性风险、内部控制风险、履约风险及其他法律相关风险[105] - 公司外汇衍生品公允价值变动根据外部金融机构市场报价确定[105] - 公司董事会批准衍生品投资公告披露日期为2024年4月27日及2025年4月29日[105] - 公司股东会批准衍生品投资公告披露日期为2024年5月31日及2025年5月28日[105] 公司治理与股权结构 - 公司初始设置特别表决权股份数量为8,526,316股A类股份，占总股本比例7.11%[6] - 特别表决权股份转换后，控股股东吉英存持有表决权数量占公司全部表决权数量的31.46%[6][7] - 公司累计将529,321股A类股份转换为B类股份[7] - 公司注册地址位于北京市朝阳区酒仙桥路14号[17] - 2023年限制性股票激励计划回购注销8,640股第一类限制性股票已于2025年3月12日完成[111] - 2023年限制性股票激励计划回购注销8,320股限制性股票已于2025年7月30日完成[111] - 有限售条件股份减少10,459,450股至29,927,179股，占比从33.66%降至24.95%[169] - 无限售条件流通股份增加10,450,810股至90,040,181股，占比从66.34%升至75.05%[169] - 回购注销8,640股限制性股票，原因为激励对象离职及绩效未达标[170] - 10,450,810股限售股于2025年4月21日解禁上市流通[171] - 报告期后额外回购注销8,320股股份，对每股指标无重大影响[172] - 报告期末普通股股东总数为7,155户[175] - 报告期末持有特别表决权股份的股东总数为1户[175] - 第一大股东吉英存持股29,483,419股占比24.58%且全部为限售股[177] - 第二大股东曹旭明持股13,807,449股占比11.51%[177] - 第三大股东崔文革持股12,627,502股占比10.53%[177] - 北京方圆九州投资中心持股2,344,161股占比1.95%限售至2025年4月21日[174][177] - 北京天工山丘投资中心持股1,935,607股占比1.61%限售至2025年4月21日[174][177] - 2023年股权激励限售股数量为455,680股解除限售期为12个月、24个月和36个月[174] - 张勇通过信用账户持股683,112股合计持股3,083,530股占比2.57%[176][177] - 长城久嘉创新成长基金增持100,000股期末持股1,800,000股占比1.50%[177] - 董事长兼总经理吉英存持有7,996,995股特别表决权股份，表决权比例为45.54%[187] - 吉英存持有有限售条件股份29,471,499股，预计2025年10月19日解禁[179] - 无限售条件第一大股东曹旭明持股13,807,449股，占比9.05%[181] - 无限售条件第二大股东崔文革持股12,627,502股，占比8.28%[181] - 无限售条件第三大股东张勇持股3,083,530股，占比2.02%[181] - 回购专户持有7,417,060股普通股，未计入前十股东[178] - 公司特别表决权设置中A类股份表决权为B类股份的6倍[183] - 吉英存通过特别表决权安排实际控制69,468,394表决权[187] - 股权激励计划涉及14名激励对象，持股4,800股[179] - 方芳持股1,963,466股，报告期内增加1,000股表决权[181] - 特别表决权股份转换158,037股以维持控股股东表决权比例31.46%[191] 承诺与义务 - 所有控股股东及实际控制人的股份限售承诺均按期履行[117] - 公司及关联方所有解决同业竞争和关联交易的承诺均正常履行[117] - 公司与股权激励相关的承诺均处于正常履行状态[118] - 控股股东吉英存承诺上市

公司专利技术进展 - 公司申请一项名为"一种PDN仿真流程的自动化实现方法及装置"的专利 公开号CN120524883A 申请日期为2025年04月 [1] - 专利实现PDN仿真流程自动化 包括解析标准化叠层信息表格生成XML网表文件 调用PDN仿真软件API接口自动配置叠层属性与端口设置 基于输入频率范围执行仿真并生成数据文件 [1] - 专利技术可提取仿真数据中的阻抗参数 与预存协议标准的阻抗范围规格文件进行对比 生成仿真曲线图及通过/失败判定结果 并按协议类型匹配仿真报告模板输出标准化仿真报告 [1] 公司基本情况 - 北京经纬恒润科技股份有限公司成立于2003年 位于北京市 是一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业 [2] - 企业注册资本11995.904万人民币 共对外投资了20家企业 参与招投标项目795次 [2] - 公司拥有商标信息115条 专利信息2539条 行政许可11个 [2]

业绩说明会安排 - 公司将于2025年08月27日在上海证券交易所网站披露2025年半年度报告及摘要 [2] - 2025年半年度业绩说明会定于2025年08月27日17:00-18:00在"价值在线"平台举行 [2] - 会议采用网络及电话会议方式召开 [3] 参会人员 - 公司董事长、总经理吉英存先生将出席 [3] - 公司董事、副总经理范成建先生和王舜琰先生将出席 [3] - 公司执行副总裁李谦先生、副总裁吴临政先生等高管将参会 [3] - 公司财务总监鹿文江先生和董事会秘书郑红菊女士将参会 [4] 投资者参与方式 - 投资者需在2025年08月27日17:00前通过微信扫码或网址报名 [4] - 可通过"易董app"或"腾讯会议"参与说明会 [4] - 投资者可在会前提问，公司将就普遍关注的问题进行回答 [4] 后续安排 - 说明会召开后，投资者可通过"价值在线"或"易董app"查看会议内容 [4] - 公司证券部提供联系电话010-82263021和邮箱ir@hirain.com供咨询 [4]

公司活动安排 - 经纬恒润将于2025年8月27日举办2025年半年度业绩说明会 [2]

报告披露 - 公司将于2025年8月27日披露2025年半年度报告及摘要[3] 业绩说明会 - 2025年半年度业绩说明会8月27日17:00 - 18:00召开[3][5] - 召开地点为价值在线（www.ir - online.cn），方式为网络及电话会议[3][5] - 参会人员含董事长吉英存等高层[5] 投资者参与 - 投资者需8月27日17:00前报名并可会前提问[3][5] - 可通过“易董app”或“腾讯会议”参与[5] 联系信息 - 联系部门为证券部，电话010 - 82263021，邮箱ir@hirain.com[6] 查看方式 - 业绩说明会召开后可通过“价值在线”或“易董app”查看[6]