大宗交易概况 - 11月28日，九号公司-WD发生一笔大宗交易，成交量为27.60万股，成交金额为1460.87万元，成交价格为52.93元 [2] - 该笔大宗交易成交价相对于当日收盘价56.91元折价6.99% [2] - 买方为机构专用席位，卖方为国泰海通证券股份有限公司北京安贞门证券营业部 [2] 近期市场表现 - 11月28日，九号公司-WD收盘价为56.91元，当日上涨1.03%，日换手率为1.05%，成交额为3.28亿元 [2] - 当日主力资金净流入562.39万元 [2] - 近5个交易日，公司股价累计上涨4.10%，但近5日资金合计净流出2603.43万元 [2] 融资交易数据 - 公司最新融资余额为17.04亿元 [3] - 近5个交易日，融资余额减少1.22亿元，降幅为6.67% [3]

大宗交易概况 - 2023年11月28日，九号公司发生一笔大宗交易，成交量为27.6万股，成交金额为1460.87万元 [1] - 该笔大宗交易成交价为52.93元，较当日市场收盘价56.91元折价6.99% [1] - 此笔交易占公司当日总成交额的4.27% [1] 交易细节 - 交易日期为2023年11月28日，证券简称为九号公司，证券代码为689009 [2] - 买入营业部为机构专用，卖出营业部信息在文档中显示为“買葡萄糖發製製”，可能存在识别或转录错误 [2]

公司股东减持 - Hctech III L P 通过大宗交易方式减持公司存托凭证276,000份，减持计划已实施完毕 [1] 公司业务构成 - 公司2024年1至12月份营业收入中，智能短交通业务占比93.1% [1] - 公司2024年1至12月份营业收入中，智能服务机器人业务占比6.9% [1] 公司市值 - 截至发稿时，公司市值为408亿元 [2]

减持情况 - Hctech III L.P.减持前持有12,519,721份存托凭证，占比1.75%[2][4] - 计划减持不超276,000份，占比0.04%[2] - 截至2025年11月28日减持完毕[3] - 减持方式为大宗交易，价格52.93元/份，总金额14,608,680元[6] - 减持后持有12,243,721份，持股比例1.71%[7] 股东持股 - Hctech I L.P.持有11,191,125份，占比1.56%[5] - Hctech II L.P.持有47,291,811份，占比6.59%[5] - Putech Limited持有43,213,800份，占比6.02%[5] - Cidwang Limited持有42,748,840份，占比5.96%[5] - 王野持有260,000份，占比0.04%[5]

减持计划执行情况 - 存托凭证持有人Hctech III L P 通过大宗交易减持九号公司存托凭证27 6万份 [1] - 减持价格区间为52 93元/份 [1] - 本次减持套现总金额为1460 87万元 [1] 持股比例变动 - 减持前持有1251 97万份存托凭证 占公司总份额的1 75% [1] - 减持后持有数量降至1224 37万份 持股比例降至1 71% [1] - 持股比例下降0 04个百分点 与计划减持比例完全一致 [1] 计划执行一致性 - 本次减持计划原定减持不超过27 6万份 占总份额的0 04% [1] - 实际减持数量与计划上限完全一致 表明减持计划已按披露内容执行完毕 [1]

市场整体表现 - 11月27日市场冲高回落，有机硅、固态电池、消费电子、光伏设备等板块涨幅居前，而海南自贸区、培育钻石、AI应用、水产养殖等板块跌幅居前 [1] - 抗流感概念股反复活跃，特一药业、广济药业、海王生物涨停，粤万年青“20cm”涨停 [1] - 美团买药数据显示流感相关药品需求量持续上涨，11月以来甲流、乙流特效药订单量增长超1倍，其中玛巴洛沙韦片较上月增长超110%，磷酸奥司他韦颗粒较上月增长超85% [1] 汽车行业政策与展望 - 商务部表示将推进汽车流通消费改革试点，全链条扩大汽车消费，包括扩大二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事、房车露营等汽车后市场 [2] - 东莞证券维持对汽车行业的超配评级，指出2025年前10个月乘用车市场在“以旧换新”政策、国家补贴延长、新能源渗透率突破50%后持续攀升等因素推动下需求保持强劲 [2] - 中原证券展望2026年，预计在购置税补贴减半与技术门槛抬升背景下，中国乘用车市场总量将温和回调或持平，价格竞争有望趋于有序，推动行业向高质量发展转型，商用车出口保持稳健增长，轻卡和纯电客车增速显著 [2] 汽车概念股市场表现 - A股汽车概念股今年以来股价平均上涨38.4%，其中26股股价年内涨超100%，天普股份、浙江荣泰、恒勃股份、新坐标、涛涛车业涨幅居前 [3] - 天普股份年内涨幅居首，累计上涨1076.8%，公司澄清中昊芯英已启动独立IPO，未来36个月内不存在借壳上市计划 [3] - 11月以来25只汽车概念股获得10家及以上机构调研，九号公司-WD机构关注度最高，月内获179家机构调研 [3] 重点公司动态与机构关注 - 九号公司-WD四季度激活情况同比表现良好，全年销量目标有望达成，“双十一”全周期自营全渠道销售额突破25.9亿元，同比增长68% [4] - 长安汽车月内获67家机构调研，其新产品深蓝L06发布1小时累计订单突破2万辆 [4] - 在获至少10家机构调研的个股中，有15股最新股价较年内高点回调超20%，豪恩汽电、飞龙股份、建邦科技、恒帅股份、比亚迪回调幅度均超30% [4] - 机构扎堆关注的部分股价回调汽车概念股包括：豪恩汽电（总市值121.52亿元，回撤40.56%）、飞龙股份（总市值123.98亿元，回撤37.11%）、建邦科技（总市值19.04亿元，回撤34.61%）、恒帅股份（总市值107.52亿元，回撤33.79%）、比亚迪（总市值8422.25亿元，回撤31.35%）等 [5]

公募机构调研整体概况 - 上周（2025年11月17日-11月23日）共有128家公募机构参与A股调研，覆盖118只个股，合计调研次数达513次 [1] - 上周有42家公募机构调研热情高涨，均调研不少于5次，其中10家机构调研不低于10次 [6] - 博时基金是上周调研最勤奋的公募机构，调研次数为21次，覆盖21只个股 [7] 个股调研热度分析 - 上周有33只个股获得公募机构不少于5次的调研关注，其中13只个股被调研不下10次，前十名被调研次数均不少于12次 [2] - 九号公司以39次调研成为上周最受公募青睐的标的，博时基金、华夏基金、汇添富基金等头部机构均参与调研 [2] - 蓝思科技以34次调研排名第二，容自科技和华锡有色均以18次调研并列第三 [4] - 斯菱股份以17次调研跻身前十，且上周股价逆势大涨5.97%，在调研热度前十个股中涨幅领跑 [2] 行业调研热度分析 - 电子和汽车行业并列成为上周最受公募调研关注的行业，调研次数均为87次 [5] - 电子行业有23只个股获得调研，汽车行业有9只个股获得调研 [5] - 电力设备行业以59次调研排名第三，机械设备行业以56次调研排名第四 [5] - 上周公募调研覆盖22个申万一级行业中的13个，其中4个行业被调研超50次 [4] 重点公司调研关注点 - 公募机构对九号公司重点关注国补对公司业务的实际影响，以及明年电动两轮车业务的发展展望 [2] - 公募机构对斯菱股份的关注焦点在于其与战略投资公司的产业合作方向 [2] - 公募机构对容百科技重点询问钠电产品的未来前景 [2] - 公募机构聚焦骄成超声在功率半导体领域的竞争格局 [2] - 公募机构关注丰元股份草酸业务的经营现状 [2] - 公募机构对蓝思科技的关注集中在其具身智能领域的布局与未来展望 [3] 头部公募机构调研动向 - 博时基金上周调研21次，覆盖21只个股，行业上较为青睐电子、机械设备和汽车行业，被调研个股数量依次为5只、4只和4只 [7] - 汇添富基金和鹏华基金上周均调研12次并列第二 [7] - 汇添富基金上周调研覆盖12只个股，青睐机械设备、电子和医药生物行业，被调研个股数量分别为4只、3只和3只 [7] - 鹏华基金上周调研覆盖的12只个股中，医药生物行业个股数量最多达3只 [7] - 九号公司和蓝思科技是多家头部公募机构的共同调研重点，在调研次数排名前十的公募机构关注名单中频繁出现 [8]

根据提供的金融工程日报内容，该报告主要描述了市场表现、情绪、资金流向等各类指标的当日数据和计算方法，并未涉及具体的量化投资模型（如多因子模型、风险模型等）或用于选股的量化因子（如价值、动量、成长等因子）的构建与测试。报告内容更侧重于市场数据的统计与展示。 因此，报告中涉及的模型或因子相关内容总结如下： 量化因子与构建方式 1. **因子名称：封板率[16]** * **因子构建思路：** 通过计算当日最高价涨停且收盘仍涨停的股票数量占当日最高价涨停股票总数的比例，来衡量涨停股的封板强度，反映市场追涨情绪和短线资金的活跃度[16]。 * **因子具体构建过程：** 1. 筛选上市满3个月以上的股票。 2. 找出当日盘中最高价达到涨停价的股票集合。 3. 在上述股票集合中，找出当日收盘价仍为涨停价的股票。 4. 计算封板率，公式为： $$封板率 = \frac{最高价涨停且收盘涨停的股票数}{最高价涨停的股票数}$$ [16] 2. **因子名称：连板率[16]** * **因子构建思路：** 通过计算连续两个交易日收盘均涨停的股票数量占前一个交易日收盘涨停股票数量的比例，来衡量市场涨停效应的持续性，反映龙头股的出现概率和市场炒作热度[16]。 * **因子具体构建过程：** 1. 筛选上市满3个月以上的股票。 2. 找出前一个交易日（T-1日）收盘涨停的股票集合。 3. 在上述股票集合中，找出当日（T日）收盘也涨停的股票。 4. 计算连板率，公式为： $$连板率 = \frac{连续两日收盘涨停的股票数}{昨日收盘涨停的股票数}$$ [16] 3. **因子名称：大宗交易折价率[25]** * **因子构建思路：** 通过计算大宗交易成交总额与按当日市价计算的成交股份总市值的差异率，来观察大额资金的交易成本或意愿，折价率高低可反映大资金对相关股票的短期看法[25]。 * **因子具体构建过程：** 1. 获取当日所有大宗交易数据，包括每笔交易的成交金额和成交数量。 2. 计算当日大宗交易总成交金额。 3. 计算大宗交易成交股份按当日收盘价（或成交均价）计算的总市值。 4. 计算折价率，公式为： $$折价率 = \frac{大宗交易总成交金额}{当日成交份额的总市值} - 1$$ [25] 4. **因子名称：股指期货年化贴水率[27]** * **因子构建思路：** 通过计算股指期货价格与现货指数价格的基差，并进行年化处理，来衡量市场对未来走势的预期以及股指期货对冲的成本，贴水率的变化可反映市场情绪的变化[27]。 * **因子具体构建过程：** 1. 选取特定股指期货的主力合约（如上证50、沪深300等）。 2. 计算基差：基差 = 期货价格 - 现货指数价格。 3. 计算年化贴水率，公式为： $$年化贴水率 = \frac{基差}{指数价格} \times \frac{250}{合约剩余交易日数}$$ [27] * 公式说明：基差除以指数价格得到简单贴水率，再乘以年化因子（250天/合约剩余交易日数）得到年化贴水率[27]。 模型的回测效果 （报告中未涉及量化模型的回测结果） 因子的回测效果 （报告中未涉及上述因子的历史回测表现指标，如IC、IR、多空收益等，仅提供了特定日期的观测值） 1. **封板率因子**：2025年11月26日取值为67%[16]。 2. **连板率因子**：2025年11月26日取值为27%[16]。 3. **大宗交易折价率因子**：近半年以来平均折价率为6.40%，2025年11月25日当日折价率为10.80%[25]。 4. **股指期货年化贴水率因子**： * 近一年中位数：上证50为0.49%，沪深300为3.45%，中证500为10.90%，中证1000为13.39%[27]。 * 2025年11月26日取值：上证50为3.56%，沪深300为8.02%，中证500为11.75%，中证1000为14.66%[27]。

根据您提供的金融工程日报内容，报告主要描述了市场表现、情绪、资金流向等日度统计数据，并未包含用于投资策略的量化模型或量化因子。因此，报告中涉及的模型或因子相关内容总结如下： **量化模型与构建方式** （本报告未涉及具体的量化投资模型） **模型的回测效果** （本报告未涉及具体的量化投资模型，因此无相关回测效果） **量化因子与构建方式** （本报告未涉及具体的量化因子构建） **因子的回测效果** （本报告未涉及具体的量化因子，因此无相关测试结果） **报告中的统计指标与计算方法** 报告包含了一些用于描述市场状态的统计指标及其计算方法[16][25][27]： 1. **指标名称：封板率** * **构建思路：** 用于衡量涨停股票的封板强度，反映市场追涨情绪的稳定性[16]。 * **具体构建过程：** 统计上市满3个月以上的股票，计算公式为： $$封板率=最高价涨停且收盘涨停的股票数/最高价涨停的股票数$$ [16] 2. **指标名称：连板率** * **构建思路：** 用于衡量涨停股票的连续性，反映市场投机资金的活跃度[16]。 * **具体构建过程：** 统计上市满3个月以上的股票，计算公式为： $$连板率=连续两日收盘涨停的股票数/昨日收盘涨停的股票数$$ [16] 3. **指标名称：大宗交易折价率** * **构建思路：** 用于衡量大宗交易价格相对于市场价格的折扣程度，反映大资金的交易意愿和情绪[25]。 * **具体构建过程：** 计算公式为： $$折价率=大宗交易总成交金额/当日成交份额的总市值-1$$ [25] 4. **指标名称：股指期货年化贴水率** * **构建思路：** 用于衡量股指期货价格与现货指数价格之间的年化差异，反映市场对未来走势的预期和对冲成本[27]。 * **具体构建过程：** 针对股指期货主力合约进行计算，公式为： $$年化贴水率=基差/指数价格*(250/合约剩余交易日数)$$ [27] 其中，基差 = 期货价格 - 现货价格。当结果为负时，表示贴水[27]。 **统计指标的具体测试结果取值** （本报告仅提供了上述指标在特定日期（2025年11月25日或26日）的取值，并非基于历史数据的回测表现结果） 1. **封板率与连板率**：2025年11月26日，封板率为67%，连板率为27%[16]。 2. **大宗交易折价率**：2025年11月25日，大宗交易折价率为10.80%[25]。 3. **股指期货年化贴水率**：2025年11月26日，上证50主力合约为3.56%，沪深300主力合约为8.02%，中证500主力合约为11.75%，中证1000主力合约为14.66%[27]。

营收表现 - 第三季度营收同比增长56.82% [1] - 在两轮车和割草机等业务带动下，公司整体延续高增长态势 [1] 盈利能力 - 第三季度净利率为7.49%，同比下降1.33个百分点 [1] - 净利率略低于市场预期，主要因管理和研发费用率短期波动 [1] - 第三季度实现净利润5.46亿元，同比增长45.86% [1] - 第三季度实现扣非净利润4.86亿元，同比增长37% [1] 长期展望 - 公司在国内外市场持续进行品类开拓 [1] - 长期成长空间依然可期 [1]