板块整体表现 - 摩托车及其他板块较上一交易日上涨3.19% [1] - 板块主力资金净流入2.54亿元 游资资金净流出1.29亿元 散户资金净流出1.25亿元 [1] 领涨个股表现 - 隆鑫通用领涨 收盘价12.99元 涨幅6.74% 成交量62.84万手 成交额7.99亿元 [1] - 涛涛车业涨幅6.27% 收盘价221.60元 成交量2.19万手 成交额4.79亿元 [1] - 九号公司涨幅4.89% 收盘价70.32元 成交量24.40万手 成交额17.04亿元 [1] 其他个股表现 - 春风动力涨幅4.52% 收盘价290.32元 成交量1.98万手 成交额5.64亿元 [1] - 永安行涨幅3.85% 收盘价22.66元 成交量12.74万手 成交额2.89亿元 [1] - 华洋赛车涨幅3.30% 收盘价41.01元 成交量2.39万手 成交额9529.40万元 [1] - 绿通科技涨幅3.17% 收盘价34.45元 成交量5.63万手 成交额1.93亿元 [1] - 千里科技涨幅2.59% 收盘价11.88元 成交量56.57万手 成交额6.63亿元 [1] - 久祺股份涨幅2.10% 收盘价19.41元 成交量8.68万手 成交额1.70亿元 [1] - 爱玛科技涨幅1.13% 收盘价34.87元 成交量6.76万手 成交额2.35亿元 [1] 大盘指数表现 - 上证指数报收3876.34点 上涨0.37% [1] - 深证成指报收13215.46点 上涨1.16% [1]

回购股份注销方案 - 公司计划注销600万份已回购存托凭证 占注销前存托凭证总数722,480,793份的0.83% [2] - 注销后存托凭证总数将变更为716,480,793份 预计于2025年9月17日执行注销操作 [2][3] 回购计划历史执行情况 - 2024年1月通过集中竞价方式回购方案 资金规模3-5亿元人民币 回购价格不超过58元/份 [3] - 2024年4月实际回购11,497,760份存托凭证 占当时总数比例1.61% [5] - 2024年3月已注销800万份存托凭证 其中2023年度回购部分5,911,945份 2024年度回购部分2,088,055份 [4] 当前回购股份状态 - 回购专用证券账户现存9,409,705份存托凭证 本次拟从中调整600万份用于注销 [3][5][6] - 剩余3,409,705份存托凭证仍存放于回购专用证券账户 [5][6] 决策审批程序 - 2025年8月1日第三届董事会第三次会议审议通过用途调整方案 [3][6] - 2025年9月15日2025年第一次临时股东大会批准注销议案 [3][6] - 已向上海证券交易所递交注销申请 后续将办理变更登记事宜 [6] 注销操作影响分析 - 注销操作基于《证券法》《科创板股票上市规则》等法律法规要求 [7] - 旨在提升存托凭证持有人投资回报 增强投资者信心 [7] - 不会影响公司债务履行能力 不会对财务状况和经营成果产生重大影响 [7] - 不会导致股权分布不符合上市条件 不影响上市地位 [7]

公司行动 - 九号公司计划注销6000000份已回购存托凭证 [2] - 注销比例占注销前存托凭证总数722480793份的0.83% [2] - 注销完成后存托凭证总数变更为716480793份 [2] - 回购股份注销日期确定为2025年9月17日 [2]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块当日上涨0.62%，领涨个股为绿通科技（涨幅4.41%）[1] - 上证指数上涨0.04%至3861.87点，深证成指上涨0.45%至13063.97点[1] - 板块内10只个股涨幅超1%，其中绿通科技、征和工业、涛涛车业位列涨幅前三[1] 个股价格表现 - 绿通科技收盘价33.39元，成交量4.93万手，成交额1.64亿元[1] - 九号公司成交额达9.11亿元，为板块最高，涨幅1.38%[1] - 千里科技成交量42.26万手，为板块最活跃个股，涨幅1.14%[1] - 永安行跌幅最大达2.89%，隆鑫通用跌幅0.65%[2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出563.3万元，游资净流入5817.55万元，散户净流出5254.26万元[2] - 征和工业获主力资金净流入6373.77万元，占比13.85%，居板块首位[3] - 九号公司获游资净流入2575.86万元，占比2.83%[3] - 绿通科技主力净流入1813.01万元，占比11.03%[3] - 中路股份主力净流出542.01万元，占比-13.75%，为流出比例最高个股[3]

回购与注销 - 2024年回购资金3 - 5亿，价格不超58元/份[3] - 2024年累计回购11,497,760份，占1.61%[6] - 2024年已注销800万份，含2023年5,911,945份[5] - 2025年9月17日注销600万份，占0.83%[3] 存托凭证数量 - 注销后存托凭证总数由722,480,793变为716,480,793份[3] - 公告披露日回购账户存放9,409,705份[6] - 无限售变动后为550,497,314份，占76.83%[10] - 限售数量不变，占比变为23.17%[10] 影响 - 回购股份注销利于提高投资回报，不影响债务与上市地位[11]

投票参与情况 - 参与投票的存托凭证持有人336人，代表存托凭证256,288,602份，占存托凭证总数35.4734%[2] 股份对应情况 - 存托凭证对应A类普通股数量10,433,552股，B类普通股15,195,308股，合计占表决权总数57.52%[2] - 存托凭证对应A类普通股数量92,337,299，占比10.6859%；对应B类普通股数量759,765,405，占比87.9255%[11] 议案投票结果 - 2025年半年度利润分配方案，A类普通股存托凭证同意票数104,148,015，比例12.0528%；B类普通股存托凭证同意票数759,765,405，比例87.9255%[4] - 关于调整回购股份用途并注销的议案，A类普通股存托凭证同意票数104,188,966，比例12.0575%；B类普通股存托凭证同意票数759,765,405，比例87.9255%[4] - 关于修订《公司章程》的议案，A类普通股存托凭证同意票数92,390,826，比例36.0495%；B类普通股存托凭证同意票数151,953,081，比例59.2898%[4][5] - 《股东会议事规则》，A类普通股存托凭证同意票数100,131,224，比例11.5879%；B类普通股存托凭证同意票数759,765,405，比例87.9255%[6] - 《董事会议事规则》，A类普通股存托凭证同意票数104,095,719，比例12.0467%；B类普通股存托凭证同意票数759,765,405，比例87.9255%[7] - 《独立董事工作制度》，A类普通股存托凭证同意票数104,101,819，比例12.0474%；B类普通股存托凭证同意票数759,765,405，比例87.9255%[8] - 《募集资金管理办法》，A类普通股存托凭证同意票数104,134,945，比例12.0512%；B类普通股存托凭证同意票数759,765,405，比例87.9255%[9] - 《关联交易管理制度》议案中，A类普通股同意票数92,365,235，占比10.6892%；B类普通股同意票数759,765,405，占比87.9255%[11] - 《规范与关联方资金往来的管理制度》议案中，A类普通股同意票数92,371,609，占比10.6899%；B类普通股同意票数759,765,405，占比87.9255%[11] - 2025年半年度利润分配方案，同意票数99,135,799，占比99.8112%；反对票数159,538，占比0.1606%；弃权票数27,968，占比0.0282%[13] - 关于调整回购股份用途并注销的议案，同意票数99,176,750，占比99.8524%；反对票数137,455，占比0.1384%；弃权票数9,100，占比0.0092%[13] 股权结构 - 公司实际控制人高禄峰、王野合计控制公司57.92%的投票权[14] - Putech Limited合计持有表决权数量216,029,560，占比16.35%[14] - Cidwang Limited合计持有表决权数量213,456,152，占比16.15%[14] - Hctech I L.P.合计持有表决权数量51,193,981，占比3.79%[14] - Hctech II L.P.合计持有表决权数量227,229,727，占比17.03%[14]

股东大会信息 - 2025年第一次临时股东大会于9月15日在北京市海淀区召开[2] - 出席会议股东和代理人1人，所持表决权864,100,926，占比65.4184%[2] - 公司5位在任董事全部出席会议，董事会秘书徐鹏也出席[5] 议案表决情况 - 《2025年半年度利润分配方案》同意票数863,913,420，占比99.9783%[6] - 《关于调整回购股份用途并注销的议案》同意票数863,954,371，占比99.9830%[7] - 《关于修订<公司章程>的议案》同意票数244,343,907，占比95.3394%[7] - 《股东会议事规则》同意票数859,896,629，占比99.5134%[7] - 《董事会议事规则》同意票数863,861,124，占比99.9722%[7] - 《独立董事工作制度》同意票数863,867,224，占比99.9730%[8] 股份相关 - A类普通股股东所持表决权104,335,521，占比7.8989%；B类为759,765,405，占比57.5195%[2] - A类普通股对应存托凭证同意票数92,365,235，比例10.6892%；B类对应存托凭证同意票数759,765,405，比例87.9255%[9] 股东持股情况 - Hctech I L.P.合计持有表决权50,003,570，比例3.79%[12] - Hctech II L.P.合计持有表决权224,922,395，比例17.03%[12] - Hctech III L.P.合计持有表决权55,435,600，比例4.20%[12] - Putech Limited合计持有表决权216,019,700，比例16.35%[12] - Cidwang Limited合计持有表决权213,384,140，比例16.15%[12]

会议安排 - 公司2025年8月1日召开第三届董事会第三次会议，审议通过召开2025年第一次临时股东大会的议案[9] - 2025年8月27日公司在上海证券交易所网站发布召开2025年第一次临时股东大会的通知[9] - 本次股东大会现场会议于2025年9月15日下午14：00召开，网络投票时间为当日9:15 - 15:00[10] 投票数据 - 网络投票时间内336名存托凭证持有人代表256,288,602份存托凭证参与投票[12] - 出席会议股东代表行使864,100,926票表决权，A类普通股股东行使104,335,521票，B类普通股股东行使759,765,405票[12] 议案表决 - 《2025年半年度利润分配方案》A类、B类普通股对应存托凭证及中小投资者同意、反对、弃权票数及占比[16][29] - 《关于调整回购股份用途并注销的议案》A类、B类普通股对应存托凭证及中小投资者同意、反对、弃权票数及占比[17][29] - 《关于修订<公司章程>的议案》A类、B类普通股对应存托凭证同意、反对、弃权票数及比例[18] - 《股东会议事规则》等多项议案A类、B类普通股对应存托凭证同意、反对、弃权票数及比例[20][21][22][24][25][26][28] 其他 - B类普通股股份每份具5份表决权，A类每份具1份表决权，除议案（3）外其他议案适用特别表决权[14] - 特别决议议案为议案（2）、（3）[14] - 公司本次股东大会召集、召开程序等符合规定，通过的决议合法有效[30]

2025年中报总结 - CS汽车2025H1营收18335.59亿元，同比+7.96%，归母净利润760.76亿元，同比+2.23% [3][10] - 2025Q2营收9813.21亿元，同比+9.14%，环比+16.58%，归母净利润386.23亿元，同比-6.64%，环比+7.61% [3][10] - 汽车板块营收同比增速在29个细分板块中排名第五（9.35%），归母净利润同比增速排名第十九（-6.64%） [7] 销量与市场表现 - 2025年8月汽车产销分别281.5和285.7万辆，环比增长8.7%和10.1%，同比增长13%和16.4% [3] - 新能源汽车8月销量139.5万辆，同比增长26.8%，占汽车总销量的48.8% [3] - 2025H1汽车总销量1565.3万辆，同比增长11.4%，其中乘用车销量1353.1万辆（+13%），商用车销量212.2万辆（+2.6%） [10] 板块行情与成本 - 截至8月31日，CS汽车板块上涨11.72%，零部件子板块上涨16.04% [3] - 浮法平板玻璃、铝锭、锌锭价格同比变化-13.3%、+5.4%、-7.1%，环比变化-6.2%、-0.1%、-2.4% [4] - 8月汽车经销商库存预警指数57.0%，同比上升0.8个百分点，环比下降0.2个百分点 [4] 细分板块业绩 - 乘用车板块2025H1营收9705亿元（+9%），净利润274亿元（-11%）；2025Q2营收5322亿元（+10%），净利润133亿元（-29%） [28][39] - 汽车零部件板块2025H1营收5140亿元（+10%），净利润326亿元（+15%）；2025Q2营收2688亿元（+11%），净利润168亿元（+18%） [28][53] - 商用车板块2025H1营收2778亿元（+1%），净利润117亿元（-0.44%）；2025Q2营收1421亿元（+1%），净利润61亿元（-5%） [28][72] 盈利能力分析 - CS汽车2025H1销售毛利率15.69%（-0.24pct），净利率4.35%（+0.09pct）；2025Q2毛利率15.60%（-0.27pct），净利率4.15%（-0.33pct） [26] - 零部件板块2025H1毛利率18.14%（+0.21pct），净利率6.67%（+0.71pct）；2025Q2毛利率18.29%（+0.59pct），净利率6.57%（+0.85pct） [60] - 乘用车板块2025H1毛利率14.25%（-1.04pct），净利率2.88%（-0.62pct）；2025Q2毛利率14.00%（-1.27pct），净利率2.53%（-1.47pct） [44] 公司表现亮点 - 小鹏汽车-W 2025Q2营收同比+125%，蔚来-SW环比+58%，赛力斯营收环比+126%，归母净利润环比+193% [5] - 福田汽车归母净利润同比+116%，涛涛车业归母净利润同比+95%、环比+197% [5] - 比亚迪、吉利汽车、小鹏汽车营收实现大幅增长，赛力斯受益新能源销量提升 [49] 行业动态与政策 - 华为与上汽合作推出尚界H5，预售价16.98万元起，搭载ADS 4辅助驾驶系统 [94] - 地平线征程芯片量产突破1000万套，与哈啰合作推动Robotaxi商业化 [104][105] - 国务院提出大力发展智能网联汽车，重庆追加1.35亿元汽车以旧换新预算 [111][114] - 墨西哥拟对中国汽车及零部件加征10%-50%关税，涉及520亿美元商品 [112] 技术创新与订单 - 优必选获2.5亿元人形机器人订单，预计全年交付500台以上工业人形机器人 [110] - 禾赛科技推出800线超远距激光雷达ETX，预计明年量产 [106] - 小鹏G7 Ultra首次OTA升级，新增全场景VLA功能 [101] 资本市场活动 - 东风集团复牌，岚图汽车将以介绍方式登陆港股 [95] - 奇瑞汽车获证监会备案，拟发行不超过6.99亿股在港上市 [96][97] - 宇树科技计划2025年第四季度提交IPO申请 [109]

产品拆解分析 - 九号电瓶车控制器型号ZWK048020A 出厂日期为24年11月 可能仅短暂使用或几乎未使用[9] - 控制器采用功率控制分离架构 功率板含12颗MOS管 控制板含主控芯片及电容等组件[26] - 功率板使用铝基板而非FR-4材质 与底壳间有硅脂增强散热[47][51] 核心元器件配置 - 12颗MOS管采用士兰微SVG105R4NS型号 规格为100V120A NMOS 导通阻抗5毫欧[32] - 电流采样电阻为0.3毫欧精度1% 采用开尔文走线设计[34][43] - 主控芯片为雅特力AT32F415CCT7 CAN总线收发器采用NXP TJA1042/3[62][66] 电源与驱动设计 - 电源降压芯片采用士兰微SD4938 150V PWM控制器 配合LDO输出3.3V系统电压[70] - 栅极驱动使用士兰微SDH2126半桥驱动器 支持225V高侧偏移电压及互锁保护功能[68] - 功率板配备3颗22uF100V电解电容 控制板配备5颗330uF100V电解电容[30][53] 结构设计与工艺 - 外壳接缝处采用完整灌胶防水 螺丝孔加白色绝缘套管[17][51] - 相线螺柱通过螺丝压接固定 电池母线螺柱固定螺丝更长[38][56] - 排母采用背插式连接设计 通过板槽插入排针[76] 成本与价值分析 - 控制器闲鱼售价仅28元 但采用双板分离架构降低控制板布线难度及层数成本[7][78] - 金属底壳重量达1斤(500克) 推测为铸铁材质[78]