行业增长态势 - 2025年上半年六氟磷酸锂产量达12.5万吨，同比增速38%，行业从"井喷期"步入"稳健增长期" [2] - 增速理性回落反映市场成熟化，供需趋于平衡，相较于2021-2022年爆发式增长及2024年31%增速，增长逻辑转向稳健 [2] - 全年产量预计冲击25万吨量级，规模迈上新台阶，下游需求由全球电动汽车渗透率提升及储能产业发展双重驱动 [4] 市场竞争格局 - 行业集中度持续提升，前五强企业（天赐材料、多氟多、新泰新材、江西石磊、浙江永太）合计市场份额达78% [6] - 天赐材料以37%市场份额居绝对龙头地位，成本优势及电解液产量带动其规模效应，多氟多以21%份额稳居第二 [6] - 资源与订单加速向头部集中，中小厂商生存空间被挤压，市场呈现强者恒强特征 [6] 未来挑战与机遇 - 新增产能释放带来消化压力，避免阶段性过剩引发的价格竞争成为行业共同课题 [7] - 头部企业需强化成本管控与客户绑定能力，中小厂商面临技术差异化或兼并重组的选择 [7] - 行业从粗放扩张转向精耕细作，竞争焦点转向效率、技术及客户黏性，进入"质的较量"阶段 [7][8]

论坛概述 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛在深圳举办，主题为“换电之城 智慧两轮” [1] - 论坛聚焦两轮车及换电、锂电、钠电、高倍率、超快充、新材料等前沿技术，吸引300+企业和600+高层参与 [1] - 多氟多新能源前瞻技术研究副院长杲绍芒发表主题演讲，分享电动两轮车及换电高安全动力电池解决方案 [1][2] 公司背景 - 多氟多新能源母公司为化工起家的多氟多新材料，拥有1300+专利，承担国家863项目，2010年主板上市 [3] - 母公司主营业务分为氟基新材料（冰晶石、无水氟化铝）、电子信息材料（电子级氢氟酸、硅烷）、新能源材料（六氟磷酸锂）、新能源电池（锂/钠电池） [3] - 公司2010年成立，2011年布局动力电池，2017年乘用车市场突破，2024年产能达12GWh，计划10月释放22GWh总产能 [4] 大圆柱电池技术 - 2024年大圆柱产能扩展8GWh，总产能达22GWh，行业领先 [2][4] - 三代产品迭代：第一代脉冲激光焊（续航15万公里）、第二代连续激光焊（降本）、第三代取消正极直接连接壳体（效率提升） [6] - 最新技术采用双向泄压、单侧汇流、CTC结构、全新制造工艺，提升安全性、成本效率和可靠性 [8] - 授权专利80+项（发明18项），自放电控制达36个月不良率12ppm，单体不良率<1ppm [8][12] 产品性能与应用 - 产品覆盖40-75Ah，包括40135（20Ah）、46140（30Ah）、60150（50Ah）等型号，能量密度≥170Wh/kg [12][14][16] - 性能参数：最大持续放电电流3C、内阻<1.5mΩ、工作温度-40℃~65℃、循环寿命达8000次 [12][14] - 应用场景覆盖新国标二轮车、电摩换电、休闲三轮车、载货三轮车等，匹配48V-76.8V电池组 [16] 市场与产能 - 2024年大圆柱出货近4GWh，2025年预计翻倍，目标成为全极耳大圆柱领域第一 [15][17] - 通过废旧极片回收降本20%，布局西北/西南产业链回收进一步降低成本 [15] - 产品序列全面覆盖30-75Ah，部分型号将成为电摩商用换电标准尺寸 [15][16]

2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛 - 活动主题为"换电之城 智慧两轮"，聚焦两轮车换电及轻型动力电池技术 [1] - 活动将于2025年7月11日在深圳宝安登喜路国际酒店举办 [1] - 参与单位包括小哈换电、雅迪科技、台铃集团、亿纬锂能等30余家产业链企业 [1] 多氟多六氟磷酸锂项目进展 - 公司年产3万吨超净高纯晶体六氟磷酸锂项目三期工程完成环保验收 [1][2] - 三期工程实际建设内容包括10000t/a六氟磷酸锂生产装置及五氟化磷装置等配套设备 [2] - 项目通过改造现有氢氟酸设施新增HF产能8428t/a，三期工程副产盐酸直接外销 [1] - 原计划建设的氟化锂生产装置改为外购，五氯化磷装置进行工艺优化 [2] 行业动态 - 欧盟近期资助6大电池项目总金额超70亿元 [4] - 力神电池发布六款新产品 [4] - 欣旺达在赣州布局新生产基地 [4]

活动概况 - 第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于2025年7月11日在深圳宝安登喜路国际酒店举办，主题为“换电之城 智慧两轮” [1] - 活动由起点锂电、起点固态电池、起点两轮车及换电主办，预计吸引600+企业高层参与，覆盖300+两轮车换电及电池细分领域企业 [3][2] - 赞助/演讲单位包括小哈换电、雅迪科技、台铃集团、亿纬锂能、孚能科技等50余家产业链头部企业 [1][4] 核心行业趋势 - 全球两轮车换电市场高速增长，政策支持、即时配送需求及技术升级为主要驱动力，中国企业凭借产业链整合优势迎来布局风口 [2] - 行业聚焦高安全、高倍率、长循环寿命、低成本电池研发，AI技术加速钠电、磷酸锰铁锂、全极耳大圆柱等新技术应用，推动铅酸电池替代 [2] - 深圳“换电之城”计划落地加速，将打造城市换电模板，引领行业高质量发展 [2] 技术论坛亮点 - 专场论坛①：讨论电动两轮车智能化及换电技术，涵盖骑手专用车标准、全民换电模式、大圆柱电池革新等议题，保力新、中兴派能等企业分享技术方案 [4] - 专场论坛②：聚焦新国标电自电池技术，探讨大圆柱电池应用、磷酸锰铁锂产业化、锰基材料创新等，台铃集团、多氟多等参与圆桌讨论 [5] - 专场论坛③：分析电摩电池技术趋势，包括锂/钠电池应用、多极耳圆柱技术、无极耳电芯性能等，新日股份、比克电池等企业发表演讲 [6] 行业权威发布 - 起点研究院将发布《2025中国两轮车换电及电池TOP排行榜及行业白皮书》，并颁发鲁班奖，涵盖换电运营、锂电池、钠电池、BMS等8大类技术领导品牌 [2][4] - 奖项评选标准包括技术创新与市场表现，获奖企业如小哈换电、新日股份、汇创新能源等将作为行业标杆 [4] 参会阵容 - 首批参会名单覆盖全产业链，包括雅迪科技商用车事业部总监李朋、嘟嘟换电总经理廖志成、亿纬锂能换电业务负责人段爱民等600+高层 [7][8][9] - 参与企业涉及电池制造（星恒电源、鹏辉能源）、换电运营（司马出行）、设备供应商（逸飞激光）等多元领域 [10][11][12]

PVDF概念板块表现 - PVDF概念板块7月9日下跌1.65%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内个股多数下跌，仅2只上涨，涨幅居前的为金明精机（+1.46%）和ST联创（+0.59%） [1] - 跌幅居前的个股包括三美股份（-4.37%）、巨化股份（-4.31%）和深圳新星（-2.96%） [1][3] 概念板块涨跌幅对比 - 托育服务（+1.82%）、短剧游戏（+1.25%）和信托概念（+1.22%）为当日涨幅前三的概念板块 [2] - 中船系（-2.12%）、PVDF概念（-1.65%）和存储芯片（-1.49%）为当日跌幅前三的概念板块 [2] PVDF概念资金流向 - 板块整体主力资金净流出2.97亿元，12只个股呈现净流出 [2] - 巨化股份主力资金净流出1.23亿元居首，东阳光（-9937.38万元）和璞泰来（-2280.46万元）紧随其后 [2] - 昊华科技（+2399.28万元）、金明精机（+589.47万元）和三美股份（+376.88万元）为少数获主力资金净流入的个股 [2][3] 个股换手率情况 - 中创环保换手率3.25%为板块最高，金明精机（4.04%）和深圳新星（3.00%）换手率亦较高 [2][3] - 璞泰来（0.82%）、华谊集团（0.84%）等个股换手率低于1% [2]

回购股份基本情况 - 公司于2024年12月2日召开董事会会议及2024年12月19日召开临时股东大会，审议通过回购公司股份方案，计划使用自有资金和专项贷款以集中竞价交易方式回购股份，资金总额区间为1.51亿元-3亿元，回购价格不超过19.00元/股 [1] 调整回购价格上限原因 - 根据公司《股份回购报告书》，若回购期间发生派发红利等除权除息事项，需对回购价格区间进行相应调整 [1] - 公司2024年年度股东大会审议通过利润分配预案，并于2025年7月3日披露权益分派实施方案，以剔除已回购股份后的总股本1,158,877,098股为基数，现金分红总额为231,775,419.60元（每股0.2元） [2] - 因回购专用账户股份不参与分红，实际每股现金红利调整为0.1946984元/股（按总股本1,190,432,569股折算） [2] 回购价格上限调整具体情况 - 调整后回购价格上限从19.00元/股下调至18.81元/股，计算公式为：19.00元/股-0.1946984元/股=18.81元/股（四舍五入保留两位小数） [2] - 新价格上限自2025年7月9日（除权除息日）起生效 [2] 其他事项说明 - 除价格上限调整外，回购股份的其他事项均无变化 [3]

回购信息 - 调整前回购价格上限不超19元/股，调整后不超18.81元/股[3] - 回购价格上限调整2025年7月9日生效[3] - 回购资金总额1.51亿 - 3亿元[3] 分红信息 - 以1158877098股为基数分红[4] - 每10股派2元现金，总额231775419.6元[4] - 每股现金红利0.1946984元/股[5] 决策审议 - 2024年相关会议通过回购议案[3] - 2025年股东大会通过利润分配预案[4]

行业活动 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在深圳举办 [5][7] - 大会涵盖电动两轮车换电及电池技术主题 包括大圆柱电池 磷酸锰铁锂 锰基材料等前沿技术方向 [4][7] - 多家企业参与演讲 如雅迪科技 台铃集团 新日股份等头部两轮车厂商 以及比克电池 星恒电源等电池供应商 [7] 企业动态 - 保力新将演讲主题聚焦大圆柱电池在电动两轮车能源革新中的应用 [4] - 小哈换电 司马能源 嘟嘟换电等换电服务商确认出席并分享解决方案 [7] - 创明新能源 睿恩新能源等企业将探讨大圆柱电池和无极耳电芯在两轮车领域的应用前景 [7] 技术趋势 - 演讲主题显示行业技术热点包括：磷酸锰铁锂产业化 多极耳圆柱电池 软包铁锂电芯 锰基材料等 [7] - 智能化与出海发展 锂电池/钠电池应用 换电BMS安全重构等成为厂商重点研究方向 [7] 产业链支持 - 时代瑞象 诺达智慧 优旦科技等超过15家企业作为重点支持单位参与大会 [7]

核心观点 - 公司2024年年度权益分派方案已获股东大会审议通过，将以剔除回购股份后的总股本1,158,877,098股为基数，向全体股东每10股派2元人民币现金（含税），预计派发现金231,775,419.60元 [2][3] - 除权除息价格计算原则为股权登记日收盘价减去每股现金红利0.1946984元，该数值由实际现金分红总额231,775,419.60元除以总股本1,190,432,569股得出 [1][5][6] 权益分派方案 - 分红基数：剔除已回购股份31,555,471股后的总股本1,158,877,098股 [2][3] - 分红比例：每10股派2元人民币现金（含税），扣税后香港市场投资者、QFII/RQFII及首发前限售股个人/基金每10股派1.8元 [3] - 分红总额：预计派发现金231,775,419.60元 [2][5] - 差异化税率：个人持股期限≤1个月补缴20%税款（每10股补0.4元），1-12个月补10%（每10股补0.2元），超过1年免税 [3] 实施时间安排 - 股权登记日：2025年7月8日 [3] - 除权除息日：2025年7月9日 [3] - 分红到账日：2025年7月9日通过托管机构划入资金账户 [5] 股本与分红计算 - 总股本：1,190,432,569股（含回购专用账户31,555,471股） [1][2] - 每股现金红利计算：0.1946984元=231,775,419.60元÷1,190,432,569股（精确至小数点后7位） [1][5] - 市值不变原则：权益分派前后总股本不变，现金分红总额分摊至每股比例减小 [1][5]

权益分派 - 2024年年度权益分派以1,158,877,098股为基数，每10股派2元现金[2] - 实际现金分红总金额为231,775,419.60元[3] - 原预计派现232,101,419.60元，现预计派现231,775,419.60元[4] 时间安排 - 2025年5月15日股东大会审议通过利润分配预案[3] - 股权登记日为2025年7月8日，除权除息日为2025年7月9日[5] - 委托代派的A股股东现金红利2025年7月9日划入资金账户[8] 其他 - 部分A股股东现金红利公司自行派发，涉及5位股东[11] - 咨询地址为河南省焦作市中站区焦克路多氟多科技大厦八楼证券部[11]