股价与交易数据 - 10月24日股价上涨0.53%，成交额7817.19万元 [1] - 当日融资买入额377.98万元，融资偿还997.36万元，融资净买入-619.38万元 [1] - 截至10月24日，融资融券余额合计2.30亿元，融资余额占流通市值的1.65% [1] 融资融券情况 - 融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位 [1] - 融券余量1.82万股，融券余额17.36万元，低于近一年10%分位水平，处于低位 [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为全球半挂车（收入占比80.61%）、上装、底盘及牵引车（收入占比17.14%）及其他（收入占比2.25%） [1] - 公司于2021年7月8日上市 [1] 股东与股本结构 - 截至9月30日股东户数2.98万，较上期减少16.07% [2] - 人均流通股48786股，较上期增加19.17% [2] - 大成高鑫股票A为第六大流通股东，持股2505.78万股，较上期减少502.89万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [2] - 2025年1-9月归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现26.64亿元 [3] - 近三年累计派现16.55亿元 [3]

股价与资金表现 - 10月27日盘中股价下跌2.73%至9.28元/股，成交金额2920.25万元，换手率0.22%，总市值173.92亿元 [1] - 当日主力资金净流出294.15万元，其中大单买入506.11万元（占比17.33%），大单卖出800.25万元（占比27.40%） [1] - 公司股价今年以来上涨5.82%，近5个交易日下跌2.73%，近20日上涨3.00%，近60日上涨3.69% [1] 公司基本概况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司，总部位于香港，在广东深圳设有地址，成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [1] - 主营业务为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等的生产，收入构成为全球半挂车80.61%、上装、底盘及牵引车17.14%、其他(补充)2.25% [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，概念板块包括整车、融资融券、中盘、新能源车、冷链物流等 [1] 股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为2.98万户，较上期减少16.07%，人均流通股为48786股，较上期增加19.17% [2] - 截至2025年9月30日，大成高鑫股票A（000628）为第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [3] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13%，归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23% [2] 分红回报 - A股上市后累计派发现金红利26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3]

投资评级 - 对中集车辆的投资评级为“买入”，且为维持评级 [1][8] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩承压，营业收入同比微增2.6%至52.6亿元，但归母净利润同比下降21.7%至2.19亿元 [8] - 北美半挂车市场持续疲软是公司面临的主要挑战，2025年1-8月该地区产量同比下降20.1% [8] - 尽管短期承压，但报告认为公司龙头地位显著，当前估值处于低位，预计2026年业绩将企稳回升，归母净利润预测为13.39亿元，同比增长44.76% [1][8] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年第三季度营业收入为52.6亿元，同比增长2.6%，环比增长1.9% [8] - 2025年第三季度归母净利润为2.19亿元，同比下降21.7%，环比下降2.2% [8] - 2025年第三季度毛利率为15.5%，同比下降2.1个百分点，环比下降0.2个百分点 [8] - 2025年第三季度归母净利率为4.2%，同比下降1.3个百分点，环比下降0.2个百分点 [8] 全球半挂车业务分析 - 2025年前三季度半挂车生产制造8.2万台，营收合计106.9亿元，毛利率16.8% [8] - 中国市场表现强劲：2025年前三季度半挂车及液罐车销量4.98万台，同比增长16.5%，收入同比增长16.3%，毛利率同比提升2.6个百分点，2025年上半年市占率达23.07% [8] - 南方市场（指东南亚、澳新等）增长良好：2025年前三季度销量1.58万台，同比增长21.4%，收入同比增长15.8% [8] - 欧洲市场环境严峻：2025年上半年欧盟新卡车注册量15.5万台，同比下降15.4% [8] - 北美市场持续磨底：2025年前三季度半挂车销量1.17万台，市场需求疲软，新增订单量维持低位 [8] 新能源业务表现 - 新能源EVDTB产品销量高速增长：2025年前三季度新能源渣土车/搅拌车/冷藏车销量分别为3.9千台/1.5千台/1.9千台，同比增幅分别达87.7%/84.7%/84.3% [8] 盈利预测与估值 - 下调2025年盈利预测：归母净利润预测下调至9.25亿元（原预测10.91亿元），预计每股收益（EPS）为0.49元 [1][8] - 2026年归母净利润预测为13.39亿元，预计每股收益（EPS）为0.71元 [1][8] - 对应市盈率（P/E）分别为：2025年19.33倍，2026年13.35倍，2027年9.52倍 [1][8] - 报告预计公司2025年有望维持高分红 [8]

公司治理与会议 - 公司第三届2025年第七次董事会会议于2025年10月24日以通讯会议方式召开 [1] - 会议审议了《2025年第三季度报告》等文件 [1] 公司财务与业务构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入100%来源于道路运输业务 [1]

公司财务表现 - 2025年第三季度公司实现营业收入52.59亿元人民币 [1] - 2025年第三季度营业收入同比增长2.65% [1] - 2025年第三季度归属于上市公司股东的净利润为2.19亿元人民币 [1] - 2025年第三季度净利润同比下降21.72% [1]

财务表现 - 2025年第三季度营业收入为52.59亿元，同比上升2.65% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为2.19亿元，同比下降21.72% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.13亿元，同比下降20.24% [1]

中集车辆（集团）股份有限公司 第三届董事会 2025 年第七次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）第三届董事 会2025年第七次会议通知于2025年10月13日以电子邮件的方式发出，于2025年10 月24日以通讯会议的方式召开。会议应出席董事9名，实际出席董事9名。会议由 董事长李贵平先生主持。本次会议的召开符合《中华人民共和国公司法》等有关 法律法规和《公司章程》的规定。 证券代码：301039 证券简称：中集车辆 公告编号：2025-050 表决情况：9 票同意、0 票反对、0 票弃权。 三、备查文件 1、第三届董事会 2025 年第七次会议决议； 二、董事会会议审议情况 经与会董事审议，会议通过了以下议案： 1、审议通过《2025 年第三季度报告》 经审议，公司董事会认为公司《2025年第三季度报告》编制程序符合法律、 行政法规及中国证监会的有关规定，报告内容真实、准确、完整地反映了公司经 营、管理及财务等各方面的实际情况，不存在虚假记载、误导 ...

根据您的要求，我已将提供的财报关键点按照单一主题进行分组。归类结果如下： 收入和利润（同比环比） - 2025年第三季度营业收入为52.59亿元人民币，同比增长2.65%[5] - 2025年第三季度归属于上市公司股东的净利润为2.19亿元人民币，同比下降21.72%[5] - 2025年初至报告期末营业收入为150.12亿元人民币，同比下降5.13%[5] - 2025年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为6.22亿元人民币，同比下降26.23%[5] - 2025年前三季度公司归属于上市公司股东的净利润为6.22亿元，扣非净利润为5.98亿元[17] - 营业总收入为150.12亿元，同比下降5.1%[34] - 净利润为6.38亿元，同比下降25.6%[35] - 营业利润为8.85亿元，同比下降21.2%[35] - 归属于母公司股东的净利润为6.22亿元，同比下降26.2%[35] - 2025年第三季度基本每股收益为0.12元/股，同比下降20.00%[5] - 2025年初至报告期末基本每股收益为0.33元/股，同比下降23.26%[5] - 基本每股收益为0.33元，同比下降23.3%[36] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为127.34亿元，同比下降4.5%[34] - 研发费用为3.20亿元，同比增长14.3%[35] - 财务费用为负9236.59万元，主要由于利息收入达1.20亿元[35] 半挂车业务表现 - 2025年前三季度全球半挂车业务营业收入为106.92亿元，贡献毛利17.97亿元[18] - 2025年前三季度星链半挂车/液罐车中国市场营业收入同比提升16.3%，毛利率同比提升2.6个百分点[20] - 2025年前三季度全球南方半挂车业务营收同比增长15.79%，销量同比增长21.39%[22] EV-DTB业务表现 - EV-DTB业务2025年前三季度营收23.33亿元[25] - EV-DTB渣土车销量3,898台[25] - EV-DTB搅拌车销量1,500台[25] - EV-DTB冷藏车销量1,948台[25] - EV-DTB业务总销量7,346台[25] - 纯电动头挂列车（EV-RT2.0）在西南区域试点获订单321列[30] 市场与运营环境 - 2025年第三季度欧洲半挂车市场规模从约1.8万台萎缩至约1.3万台[22] - 北美市场经销商库存同比出现近50%的下滑[23] - 2025年第三季度公司订单交付效率提升22%[20] 现金流量表现 - 2025年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为9.73亿元人民币，同比下降36.35%[5] - 经营活动现金流量净额同比下降主要因北美业务回归常态，但国内业务经营性现金流同比显著提升[10][11] - 经营活动产生的现金流量净额为9.73亿元，较上年同期的15.28亿元下降36.4%[37] - 销售商品、提供劳务收到的现金为134.51亿元，较上年同期的136.88亿元下降1.7%[37] - 购买商品、接受劳务支付的现金为93.24亿元，较上年同期的92.03亿元增长1.3%[37] - 支付给职工及为职工支付的现金为17.24亿元，较上年同期的17.11亿元增长0.8%[37] - 投资活动产生的现金流量净额为1.91亿元，较上年同期的-3.05亿元有显著改善[38] - 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额为4.77亿元，远高于上年同期的300万元[38] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为5.52亿元，较上年同期的0.44亿元大幅增加[38] - 筹资活动产生的现金流量净额为-8.04亿元，较上年同期的-9.45亿元有所改善[38] - 期末现金及现金等价物余额为60.50亿元，较期初的57.26亿元增长5.7%[38] 资产与负债状况 - 报告期末总资产为231.97亿元人民币，较上年度末增长2.25%[6] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为145.32亿元人民币，较上年度末增长1.05%[6] - 公司期末货币资金为61.75亿元，较期初增长6.5%[29] - 公司期末应收账款为37.04亿元，较期初增长1.5%[29] - 公司期末存货为46.81亿元，较期初增长8.0%[29] - 公司资产总计231.97亿元，较期初增长2.3%[31] - 负债合计为80.97亿元，所有者权益合计为151.00亿元[32] 其他重要事项 - 2025年前三季度公司全球车辆总销量为101,583台，营业收入达150.12亿元[17] - 2025年前三季度公司整体毛利率为15.2%[17] - 其他综合收益税后净额为5033.14万元，去年同期为负5819.10万元[35] - 股东王宇期末限售股数为1,252,500股[16] - 公司第三季度财务会计报告未经审计[39]

股价与交易表现 - 10月21日公司股价上涨0.84% 成交额8843.19万元 [1] - 当日融资买入517.77万元 融资偿还806.98万元 融资净买入-289.22万元 [1] - 截至10月21日融资融券余额合计2.35亿元 融资余额占流通市值的1.68% [1] 融资融券情况 - 当前融资余额低于近一年40%分位水平 处于较低位 [1] - 融券余量1.96万股 融券余额18.86万元 低于近一年10%分位水平 处于低位 [1] 公司基本信息 - 公司成立于1996年8月29日 于2021年7月8日上市 [1] - 主营业务为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体生产 [1] - 主营业务收入构成为全球半挂车80.61% 上装、底盘及牵引车17.14% 其他2.25% [1] 股东与股本结构 - 截至6月30日股东户数3.55万 较上期减少2.95% [2] - 人均流通股40937股 较上期增加3.04% [2] - 大成高鑫股票A为第六大流通股东 持股3008.67万股 相比上期增加528.60万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-6月实现营业收入97.53亿元 同比减少8.85% [2] - 2025年1-6月归母净利润4.03亿元 同比减少28.48% [2] 分红与股东回报 - A股上市后累计派现26.64亿元 [3] - 近三年累计派现16.55亿元 [3]

商用车板块市场表现 - 10月21日商用车板块整体上涨1.33%，领涨股为福田汽车，涨幅达3.73% [1] - 当日主要股指亦上涨，上证指数收于3916.33点，上涨1.36%，深证成指收于13077.32点，上涨2.06% [1] - 板块内多数个股收涨，涨幅居前的包括曙光股份（2.58%）、江淮汽车（2.36%）和汉马科技（2.21%） [1] 个股交易数据 - 福田汽车成交量最大，为241.83万手，成交额为6.68亿元 [1] - 江淮汽车成交额最高，达16.75亿元，成交量为34.09万手 [1] - 汉马科技成交量较为活跃，为66.90万手，成交额为5.18亿元 [1] - 部分个股如宇通客车和金龙汽车出现小幅下跌，跌幅分别为0.31%和0.08% [3] 板块资金流向 - 当日商用车板块主力资金净流入4199.49万元 [3] - 游资资金呈现净流出状态，净流出金额为3456.4万元 [3] - 散户资金同样净流出，净流出金额为743.09万元 [3] 相关ETF产品信息 - 500质量成长ETF（代码560500）近五日下跌3.10% [7] - 该ETF跟踪中证500质量成长指数，当前市盈率为17.84倍 [7] - ETF最新份额为4.3亿份，主力资金净流出3.8万元 [7]