中航成飞股价表现 - 6月10日收盘大跌4.33% [1] - 企业注册资本267678.2376万人民币 法定代表人为隋少春 [1] 基金持仓变动 - 易方达创业板ETF一季度减持 今年以来收益率-4.10% 同类排名2947/3393 [1] - 易方达国防军工混合A一季度减持 今年以来收益率0.45% 同类排名3193/4536 [1] 基金阶段涨幅 - 易方达创业板ETF近3月涨幅-6.67% 近6月涨幅-9.32% [2] - 易方达国防军工混合A近3月涨幅-3.95% 近6月涨幅-1.83% [4] 基金经理背景 - 易方达创业板ETF基金经理成曦 累计任职时间9年又36天 [6] - 易方达国防军工混合A基金经理何崇恺 现任权益投资管理部总经理助理 [7] 基金公司股权结构 - 易方达基金第一大股东盈峰集团/粤财信托/广发证券各持股22.65% [8] - 广东省广晟控股集团持股15.10% 为第四大股东 [8]

权益分派 - 总股本2,676,782,376股，回购专户4,691,000股不参与分派[2] - 以2,672,091,376股为基数，每10股派现金0.14元，合计37,409,279.26元[2] - 按总股本折算每10股现金分红0.139754元，每股0.0139754元[3] 时间安排 - 2024年年度权益分派方案2025年4月21日获股东大会通过[3] - 股权登记日为2025年6月16日，除权除息日为6月17日[6] - 分红派息对象为6月16日收市后在册股东，红利6月17日划入账户[7][8] 其他信息 - 咨询地址为四川省成都市青羊区黄田坝纬一路88号[11]

军工装备板块股价表现 - 板块出现短线下跌走势 其中捷强装备跌幅超过12%[1] - 迈信林 利君股份 晨曦航空 中航成飞等个股跟随下跌[1] 资金流向监测 - 监测系统显示聪明资金流向出现变化[1] - 暗盘资金动向揭示主力操盘策略调整[1]

会议信息 - 公司2025年5月30日通知，6月5日召开第八届董事会第四次会议[1] - 应到董事11人实到11人，含4名独立董事[1] - 董事孙绍山委托孟金强出席[1] 议案审议 - 会议通过以划转资产方式对中航电测仪器（西安）有限公司增资议案[1] - 增资以账面净值划转本部资产，不涉及权益变动[1] - 表决11票同意，0票反对和弃权[2]

公司股价与股东情况 - 6月3日收盘价77.55元，上涨1.06%，市净率10.59，总市值2075.84亿元 [1] - 截至2025年5月30日股东户数88366户，较上次减少17007户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] 主营业务与产品认证 - 主营业务包括飞机测控产品、配电系统、电阻应变计、传感器、称重仪表、机动车检测设备及航空装备整机/部附件研制 [2] - 拥有多项国际认证：73项OIML、32项NTEP、207项NEPSI防爆、165项CE、16项UKCA、59项俄罗斯计量、79项乌克兰计量、60项ATEX/FM、1项EHEDG、1项NMI [2] - 报告期内新增认证：5项OIML、76项NEPSI防爆、3项CE、1项EHEDG、1项NMI [2] 财务表现 - 2025年一季报营业收入33.09亿元，同比-81.10%，净利润1.56亿元，同比-89.50%，销售毛利率11.05% [2] 行业估值对比 - 公司PE(TTM)-169.85，静态PE-1848.34，市净率10.59，总市值2075.84亿元 [3] - 行业平均PE(TTM)88.11，静态PE82.19，市净率6.27，总市值242.30亿元 [3] - 行业中值PE(TTM)72.11，静态PE67.94，市净率4.11，总市值82.18亿元 [3] - 可比公司中无人机市净率5.63(321.03亿)、北摩高科3.57(90.96亿)、中天火箭4.50(70.14亿)、超卓航科1.81(22.27亿) [3]

指数样本调整概况 - 中证指数公司将于6月16日调整沪深300、中证500、中证1000、中证A50、中证A100、中证A500等指数样本，涉及187只样本更换 [1][2][3] - 上证50、上证180、上证380、科创50等指数样本同步调整，生效时间同为6月16日 [1][18] 主要指数调整细节 中证系列指数 - **沪深300**：更换7只样本，调入软通动力、中航成飞等 [5] - **中证500**：更换50只样本，调入恒玄科技、百济神州等 [5] - **中证1000**：更换100只样本，调入万辰集团、思瑞浦等 [5] - **中证A50**：更换4只样本，调入北方稀土、东鹏饮料等 [5] - **中证A100**：更换5只样本，调入中国重工、沪电股份等 [5] - **中证A500**：更换21只样本，调入润泽科技、恒玄科技等 [5] 上证系列指数 - **上证50**：更换4只样本，调入宇通客车、生益科技等 [17][20] - **上证180**：更换18只样本，调入中直股份、云天化等 [17][22] - **上证380**：更换38只样本 [17] - **科创50**：更换1只样本，恒玄科技调入 [17][24] 调整后指数特征 - 信息技术、通信服务、工业等行业样本数量上升，市场代表性增强 [15] - 中证A系列指数纳入更多新兴领域龙头公司，细分行业覆盖度提升 [15] - 调整后沪深300、中证500、中证1000、中证A50、中证A100、中证A500的滚动市盈率分别为12.26倍、21.38倍、25.46倍、16.48倍、13.89倍、13.50倍 [15] - 上证50、上证180指数2024年营收增速分别提升0.6、0.2个百分点，归母净利润增速分别提升1.4、0.1个百分点，股息率达3.5%、3.2% [26] 科创板指数动态 - 科创50指数样本调整体现"优中选优"筛选作用 [26] - 科创100指数中新能源行业权重提升1.7% [26] - 科创板指数数量达29条，跟踪产品161只，规模近2600亿元 [26]

指数表现 - 上证指数高开高走 中证央企新动能主题指数上涨1.45% 报1561.4点 成交额139.48亿元 [1] - 中证央企新动能主题指数近一个月上涨0.67% 近三个月下跌4.52% 年至今下跌5.92% [1] 指数构成 - 中证央企新动能主题指数选取45只国资委下辖央企上市公司 涵盖制造 科技与现代服务业领域 聚焦研发投入 盈利能力 产业交叉与渗透等维度 [1] - 指数以2014年12月31日为基日 基点1000.0点 [1] 权重分布 - 十大权重股包括海康威视(10.04%) 国电南瑞(9.88%) 长安汽车(8.93%) 中航光电(7.16%) 中航机载(4.0%) 中国软件(3.84%) 招商公路(3.63%) 中航成飞(3.28%) 深南电路(3.26%) 宝信软件(3.2%) [1] - 交易所分布为深圳证券交易所(59.38%) 上海证券交易所(40.31%) 北京证券交易所(0.31%) [1] 行业配置 - 工业占比50.43% 信息技术占比33.68% 可选消费占比9.38% 通信服务占比4.06% 金融占比1.65% 原材料占比0.79% [2] 调整机制 - 指数样本每半年调整一次 实施时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 权重因子同步调整 [2] - 特殊情况下进行临时调整 样本退市时从指数中剔除 并购分拆等情形参照细则处理 [2]

公司股价与市值 - 5月21日收盘价81.96元，上涨2.08%，市净率11.19，总市值2193.89亿元 [1] - 股东户数115099户，较上次增加60401户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] 主营业务与产品 - 主营业务包括飞机测控产品、配电系统、电阻应变计、传感器、称重仪表、航空装备整机及部附件研制生产 [2] - 主要产品涵盖航空防务装备、民用航空产品、智能物流装备、智能交通信息系统等 [2] - 拥有多项国际认证，包括OIML国际认证73项、NTEP国际认证32项、NEPSI防爆认证207项、CE国际认证165项等 [2] - 报告期内新增OIML国际认证5项、NEPSI防爆认证76项、CE国际认证3项等 [2] 财务表现 - 2025年一季报营业收入33.09亿元，同比-81.10%，净利润1.56亿元，同比-89.50%，销售毛利率11.05% [2] 行业对比 - 公司PE(TTM)-179.51，PE(静)-1953.45，市净率11.19，总市值2193.89亿元 [3] - 行业平均PE(TTM)85.73，PE(静)80.18，市净率6.46，总市值241.59亿元 [3] - 行业中值PE(TTM)71.37，PE(静)68.02，市净率3.78，总市值79.63亿元 [3] - 同行业公司中，中无人机PE(TTM)-2990.24，北摩高科PE(TTM)-2643.39，超卓航科PE(TTM)-1043.59等 [3]

公司业务定位 - 公司是歼-10飞机的装配集成厂商 [1] - 公司是航空工业集团主要的航空装备出口基地 [1] 军贸业务历史与优势 - 公司从事军贸业务已超过40年，具有深厚历史积淀 [1] - 军贸业务中诞生了歼-7系列、枭龙系列等明星产品 [1] 未来发展策略 - 公司高度重视军贸业务发展 [1] - 未来将坚持服务国家政治外交大政方针 [1] - 密切关注市场动向，积极开拓国际市场 [1]

公司概况 - 公司是我国航空整机装备研制生产和出口主要基地，民机零部件重要制造商，先后研制生产枭龙、歼教 - 9、歼 - 10、歼 - 20 等航空整机装备及多型大飞机机头，具备完整机头设计研发体系和航空大部件制造专业化优势，以及“产备修”一体化能力 [2] 发展战略 - 坚持“航空为本、体系发展，自主创新、开放融合”方针，持续建设军机研制生产和出口基地、航空大部件专业化制造基地、军贸飞机专业化维修保障基地，探索发展相关新业务 [2] 市值管理 - 建设“目标统筹 - 指标引领 - 策略执行 - 制度和流程保障”合规科学高效市值管理体系，设定符合实际的市值管理目标，通过高质量信息披露、多渠道投资者关系管理、现金分红、股票回购、股权激励和员工持股计划等手段开展市值管理工作 [3] 营收与利润 - 预计 2025 年营收超 800 亿元，一季度因处于产品零部件生产阶段暂未形成销售收入，二季度开始进入交付周期，销售收入逐步提升 [3] - 公司将通过提质增效、节流降本等专项工作提升效益，改善利润率 [3] - 预计 2025 年公司利润和经营业绩会持续增长 [11][17] 科技创新 - 坚持以科技创新为核心，持续加大科技创新投入，推动生产组织、技术、市场创新，打造自主可控、敏捷闭环的创新链 [4] - 自主打造新一代数字化体验平台（DxE），带动形成高端航空装备数字化研制生态链，关注人工智能等新兴技术应用潜力 [12] 产品国产化 - 公司主要产品供应链为全国产化，产业链供应链稳定畅通 [5] 军贸业务 - 从事军贸业务超 40 年，有歼 - 7 系列、枭龙系列、歼十等明星产品，高度重视军贸业务发展，将服务国家大政方针，开拓国际市场 [5][6][10][14][17][18] - 2024 年海外军贸收入占比不足 3% [17] 民用航空业务 - 重视民用航空业务发展，强化航空大部件专业化制造能力，成飞民机将建设国内一流飞机机头专业化制造中心，升级为机头产品提供商，巩固相关地位 [6][7] 股权与关系 - 中航成飞与成飞集成同属中国航空工业集团，成飞集成是成飞供应商，不存在竞争关系 [7][15] - 公司向中国航空工业集团发行股份购买成都飞机工业（集团）有限责任公司 100%股权，2025 年 1 月 6 日完成资产交割，截至 2025 年 3 月 31 日，该公司纳入一季报合并报表范围 [8][9] 激励计划 - 建立长效激励机制，运用股权激励、员工持股计划等工具，强化管理层、员工与上市公司长期利益一致性 [7][17] 分红与回购 - 2024 年分红比例维持在 15%，公司将统筹业绩增长与股东回报平衡 [8] - 因控股股东持股逼近 90%，暂无法实施增持和回购计划，待股权结构符合要求后将根据情况实施 [8] 其他问题 - 公司管理层考核指标包含经营业绩指标 [11] - 公司密切关注资本市场动态，适时策划再融资 [17][18] - 公司聚焦主责主业，如有重大资本运作事项将履行信息披露义务 [8][18] - 公司注重品牌管理，定期披露年度 ESG 报告 [18] - 沪深 300 指数由中证指数有限公司按规则定期调整，以其官网结果为准 [19]