业绩数据 - 2025年上半年总销量140.9万辆，同比增长47%，市占率达10.4%，同比增长2.4%pt[7] - 2025年上半年总收入1503亿元，同比增长27%，核心归母净利润66.6亿元，同比增长102%[7] - 2025年上半年毛利总额247.19亿元，同比增长24%，毛利率16.4%，同比下降0.3%pt[13] - 2025年6月末净现金水平150.34亿元，较2024年末增长24%[30] - 2025年截至6月30日销量1409180辆，同比增长47.4%；收入150285百万元，同比增长26.5%[83] - 2025年截至6月30日毛利率16.45%，较2024年下降0.3个百分点；息税前利润7601百万元，同比增长118.6%[83] - 2025年截至6月30日税后利润9451百万元，同比下降9.8%；本公司股权持有人应占利润9290百万元，同比下降13.9%[83] - 2025年截至6月30日整车收入134599百万元，同比增长28.4%；单车平均销售收入95516元，同比下降12.9%[86] - 2025年截至6月30日股本回报率10.4%，较2024年下降1.4个百分点；息税前利润率5.1%，较2024年上升2.2个百分点[86] 产品销量 - 新能源销量翻倍增长，出口销量同比增长146%[8][9] - 吉利银河2025年上半年销量54.8万辆，同比增长232%，中国新能源乘用车市占率8.4%，同比增长4.8%pt[32][33][34] - 吉利中国星燃油汽车2025年上半年国内销量47.4万辆，同比增长21%，国内燃油乘用车市占率8.7%，同比增长1.6%pt[38][41] - 上半年发动机销量222.9万台，变速器销量188.5万台，出口销量22000 + 辆[51] 目标调整 - 上半年销量超额完成原年度目标52%，年度销量目标上调至300万辆，新能源渗透率增长至51.5%[10] - 全年销量目标从271万辆上调至300万辆，上调幅度11%[67] 成本费用 - 销售费用率从6.6%降至5.6%，行政费用率从2.6%降至1.9%，研发总投入下降8.6%[15][17][19] 单车盈利 - 单车核心归母净利润从3453元增至4724元，核心归母净利率从2.8%增至4.4%[26][28] 技术亮点 - 中国车企第一算力达23.5 EFLOPS[55] - 星睿AI云动力2.0能量管理节能提升5%，电混发动机保养里程延长50%，动力电池寿命提升15%；雷神AI电混2.0发动机热效率47.26%，银河A7百公里馈电油耗2.67升[60] ESG表现 - ESG表现居中国车企领先、全球车企第二，维持「低风险」评级，单辆车全生命周期碳排放2025年6月末已实现短期目标，长期目标2045年碳中和[63] 海外市场 - 海外市场覆盖85个国家及地区，海外销售及服务网点1035个[51]

财务业绩 - 上半年总收入1502.85亿元 同比增长27% [2] - 归属公司股权持有人溢利约92.9亿元 同比减少14% [2] - 每股基本盈利92.18分 [2] 销量表现 - 总销量达1,409,180辆 同比增长47% 创历史新高 [2] - 新能源汽车销量达725,151辆 同比增长126% 占总销量51.5% [2] - 中国市场销量达1,225,066辆 同比增长62% 市场占有率11.2% 位列自主品牌第二 [2] - 出口销量184,114辆 同比减少8% [3] 产品结构 - 燃油汽车销量684,029辆 同比增长8% [2] - 插电混动汽车销量214,348辆 同比增长61% [2] - 纯电动汽车销量510,803辆 同比增长173% [2] - 新能源汽车出口销量40,458辆 同比增长146% 占出口销量22% [3] 行业动态 - 新能源乘用车国内销量552万辆 同比增长34.3% [2] - 新能源乘用车市场渗透率50.4% 同比提升7.8个百分点 [2] - 纯电动汽车国内批发量340万辆 同比增长46.3% [2] - 插电混动汽车国内批发量212万辆 同比增长18.8% [2] 公司战略 - 中国市场新能源汽车销量684,693辆 占中国市场销量55.9% 高于行业渗透率 [3] - 将全年销量目标由271万辆上调至300万辆 [3]

业绩总结 - 2025年上半年总销售量为140.9万台，同比增长47%[7] - 2025年上半年总收入为1503亿人民币，同比增长27%[8] - 2025年上半年归属于股东的核心利润为66.6亿人民币，同比增长102%[8] - 2025年上半年税息折旧及摊销前利润（EBIT）为7,601百万人民币，同比增长118.6%[98] - 2025年上半年净利润为9,451百万人民币，同比下降9.8%[98] - 2025年上半年每股摊薄收益（EPS）为90.31人民币分，同比下降14.6%[98] 用户数据 - 2025年上半年新能源汽车（NEV）销售量同比增长126%，达到54.8万台[31] - 2025年上半年NEV渗透率达到51.5%，超过行业水平[11] - 2025年上半年ICE（内燃机）车辆销售量为47.4万台，同比增长21%[41] 财务数据 - 2025年上半年现金及现金等价物为389.05亿人民币，同比增长24%[29] - 2025年上半年每辆车的核心利润为4724人民币，同比增长37%[25] - 2025年上半年车辆销售额为134,599百万人民币，同比增长28.4%[102] - 2025年上半年平均售价为95,516人民币，同比下降12.9%[102] - 2025年上半年毛利率为16.4%，较2024年上半年下降0.3个百分点[13] - 2025年上半年EBIT率为5.1%，同比上升2.2%[102] 研发与支出 - 2025年上半年研发支出为83.48亿人民币，研发支出占总收入的比例为5.6%[18][19] - 2025年上半年研发费用占收入的比例为4.9%，同比下降0.2%[102] 未来展望 - 2025年上半年净现金水平为38,905百万人民币，同比增长6.2%[98]

财务表现 - 上半年营收达1502.8亿元人民币，同比增长27%，创历史新高 [1] - 上半年净利润同比下降14%至92.9亿元人民币 [1] - 核心归母利润66.6亿元，同比增长102% [1] - 毛利总额提升至247亿元，毛利率达16.4% [1] - 总现金水平稳步上升至588亿元 [1] - 极氪科技第二季度总营收274.31亿元，综合毛利率20.6%创历史新高，同比增长2.6个百分点 [4] - 极氪科技上半年总营收494.50亿元，综合毛利率20.0%，同比提升2.7个百分点 [4] 销量情况 - 上半年总销量达140.9万辆，同比增长47% [5] - 新能源三大品牌累计销量725151辆，同比增长126% [5] - 新能源渗透率达51.5% [5] - 银河A7预计月均销量可达1万辆 [3] - 银河系列年内将推出五款新车，2025年总销量有望较去年增长1.48倍至123万辆 [3] 战略调整 - 将原定全年销量目标上调约11%，由271万辆增至300万辆 [5] - 上半年销量目标达成率已达47% [5] - 吉利汽车与极氪科技正式签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份 [4] - 极氪将成为公司的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市 [4] 产品规划 - 下半年将推出极氪9X、领克10 EM-P、吉利银河A7及吉利银河M9等5款混动产品 [5] - 银河A7定价介乎8.2万至11.8万元，低于预售价逾10% [3] 机构预测 - 德银将2025年净利润预测上调6.7%，2026年净利润预测上调1% [4] - 目标价由23港元上调至25港元，维持"买入"评级 [4]

财务表现 - 上半年营收1502.8亿元人民币，同比增长27%，首次突破1500亿元[1][2] - 上半年净利润92.9亿元人民币，同比下降14%[1][2] - 毛利247.2亿元人民币，超出预估236.3亿元[1] - 每股收益0.9031元，摊薄后每股收益90.31分，同比下降15%[1][2] - 总资产2741.04亿元人民币，较去年末增长1%[2] - 归属股东权益896.20亿元人民币，较去年末增长4%[2] 销量表现 - 上半年总销量140.9万辆，同比增长47%，远超市场平均水平[1][2] - 市占率首次突破10%[1] - 新能源车销量725,151辆，同比增长126%[1] - 新能源渗透率达51.5%[1] 战略调整 - 基于超预期表现，将全年销量目标由271万辆上调至300万辆，增幅约11%[1] - 董事会决议不派发中期股息[2]

财务表现 - 公司2025年上半年收益达1502.85亿元人民币，较2024年同期的1187.93亿元增长26.5% [2] - 2025年上半年归属股东溢利为92.90亿元人民币，低于2024年同期的107.90亿元，同比下降13.9% [2] - 2025年上半年基本每股盈利为92.18分，摊薄每股盈利为90.31分，分别较2024年同期下降13.4%和14.6% [2] - 截至2025年6月30日，公司总资产为2741.04亿元人民币，较2024年底增长1.1% [2] - 归属股东权益为896.20亿元人民币，较2024年底增长3.5% [2] 销售业绩 - 2025年上半年总销量达140.9万辆，同比增长47% [2][4] - 新能源车型销量表现突出，三大品牌累计销售72.5万辆，同比增长126% [4] - 新能源渗透率达到51.5%，首次超过传统燃油车占比 [4] - 基于强劲销售表现，公司将全年销量目标从271万辆上调至300万辆，增幅约11% [4] - 公司市占率首次突破10%，增速远超行业平均水平 [4]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入1503亿元 同比增长27%创历史新高 [1] - 归母净利润92.9亿元 核心归母利润66.6亿元同比增长102% [1] - 毛利总额247亿元 毛利率达16.4% 总现金水平588亿元 [1] 销量表现 - 上半年总销量140.9万辆 同比增长47% 市占率首次突破10% [1] - 新能源销量72.5万辆 同比增长126% 新能源渗透率达51.5% [1][5] - 出口销量超18万辆 全年销量目标从271万辆上调至300万辆 [1][13] 战略布局 - 推进"一个吉利"战略 坚持价值战、技术战、品质战 [2] - 极氪与领克合并释放协同效应 实现主流、中高端与豪华市场全布局 [2] - 构建全域AI体系力 在智能电动化与高效燃油领域双线领跑 [2][8] 新能源业务突破 - 三大品牌新能源总销量72.5万辆 稳居行业第一梯队 [5] - 吉利银河系列销量54.8万辆 同比增长232% 累计销量突破120万辆 [5] - 极氪上半年销量90,740台 累计交付破50万台豪华纯电最快纪录 [7] 高端品牌表现 - 极氪009系列在多国斩获销冠 领克上半年销量154,137台 [7] - 领克累计交付突破150万台 三年保值率达54.58% [7] - 9款车型跻身细分市场前十 领克900实现35万价位段突围 [7] 技术研发优势 - 星睿智算中心2.0算力达23.5EFLOPS 星睿AI大模型落地应用 [10] - 千里浩瀚辅助驾驶系统具备全域感知无盲区能力 [10] - 神盾金砖电池通过36项极限安全测试 超半数标准优于新国标 [10] 全球化进展 - 全球销售网点覆盖85个国家地区 重点市场推出10款高价值车型 [11] - 埃及工厂投产 印尼工厂试产成功 本地化能力持续强化 [11] - 极氪在40个国家设70家门店 领克欧洲用户认知度超16% [13] 可持续发展 - 单辆车全生命周期碳排放较2020年下降23.5% [13] - 致力于2025年末下降25% 长期目标2045年达成碳中和 [13]

财务表现 - 公司上半年营收达1502 8亿元 同比增长27% [1] - 净利润为92 9亿元 同比下降14% [1] 销售情况 - 上半年销量达140 9万辆 同比增长47% [1]

财务表现 - 上半年总收入达1503亿元创历史新高 同比增长27% [1] - 归母利润92.9亿元 核心归母利润66.6亿元 同比增长102% [1] - 毛利总额提升至247亿元 毛利率达16.4% [1] 销量数据 - 上半年总销量达140.9万辆 同比增长47% 市占率首次突破10% [1] - 新能源车累计销量725151辆 同比增长126% 新能源渗透率达51.5% [1] - 全年销量目标由271万辆上调11%至300万辆 [1] 子品牌表现 - 极氪科技二季度整车毛利率17.3%创历史新高 [1] - 研发费用率和销管费用率实现同比双降 [1]

财务表现 - 公司实现收益1502.85亿元，同比增长26.5% [1] - 毛利达247.19亿元，同比增长24.4% [1] - 归属股东溢利92.9亿元，同比下降13.9% [1] - 每股基本盈利92.18分，不派发中期股息 [1] 销售业绩 - 总销量140.92万辆创历史新高，同比增长47% [1] - 新能源汽车销量72.52万辆，同比增长126%，占比达51.5% [1] - 燃油车/插电混动/纯电动车销量分别增长8%/61%/173% [1] - 全年销量目标由271万辆上调至300万辆 [1] 区域市场表现 - 中国市场销量122.51万辆，同比增长62%，市占率11.2%居自主品牌第二 [1] - 中国新能源车销量68.47万辆，占比55.9%，高于行业渗透率50.4% [1] - 出口销量18.41万辆同比下降8%，其中新能源出口4.05万辆同比增长146% [1] - 新能源车占出口销量比例达22% [1]