目标价与评级调整 - 下调目标价9%至70港元 对应2024年及2025年经调整净利润市盈率分别为34.4倍及25.1倍 [1] - 维持跑赢行业评级 目标价隐含29.6%上行空间 [1] 第二季度财务预测 - 总收入预计同比增长32.71%至1179.67亿元人民币 [1] - 经调整净利润预计同比增长64.84%至101.79亿元人民币 [1] 手机业务表现 - 手机收入同比下降1.6%至457.92亿元人民币 [1] - 平均销售单价同比微降 毛利率同比下降0.6个百分点至11.5% [1] - 低价市场竞争加剧影响手机业务表现 [1] IoT与互联网业务 - IoT业务收入预计同比增长36%至363.94亿元人民币 [1] - IoT毛利率同比提升3.3个百分点至23% [1] - 互联网服务收入同比增长11%至91.75亿元人民币 [1] - 互联网毛利率同比下降2.3个百分点至76% 整体维持健康水平 [1] 汽车业务进展 - SU7车型第二季度交付量预计达8.1万台 [1] - 汽车业务对应收入259.2亿元人民币 [1] - 汽车毛利率环比提升1个百分点至24.2% [1]

目标价与估值调整 - 下调小米集团目标价9%至70港元 对应2024年及2025年经调整净利润市盈率分别为34.4倍及25.1倍 [1] - 目标价较当前股价存在29.6%上行空间 维持跑赢行业评级 [1] 第二季度财务预测 - 预计总收入同比增长32.71%至1179.67亿元人民币 [1] - 经调整净利润同比增长64.84%至101.79亿元人民币 [1] 智能手机业务表现 - 手机收入同比下降1.6%至457.92亿元人民币 主要受低价市场竞争影响 [1] - 手机平均销售单价同比微降 毛利率同比下降0.6个百分点至11.5% [1] IoT与生活消费产品业务 - IoT业务收入同比增长36%至363.94亿元人民币 [1] - 毛利率同比提升3.3个百分点至23% [1] 互联网服务业务 - 互联网服务收入同比增长11%至91.75亿元人民币 [1] - 毛利率同比下降2.3个百分点至76% 整体维持健康水平 [1] 智能汽车业务进展 - SU7车型第二季度交付量达8.1万台 [1] - 汽车业务对应收入259.2亿元人民币 [1] - 毛利率环比提升1个百分点至24.2% [1]

核心财务预测 - 预计2Q25公司总收入同比增长29% 归属于母公司净利润同比增长56% [1] - 原有主业（手机 IoT 互联网）收入同比增长14% 汽车业务收入204亿元人民币 环比增长10% [1] - 下调2025-2027年营业收入预测0.9%/1.6%/1.2% 下调归母净利润预测1.3%/1.7%/1.5%至404.5/504.7/622.9亿元人民币 [3] 汽车业务 - 2Q25汽车出货量约8.1万台 ASP环比提升 实现收入204亿元人民币 环比增长10% 毛利率环比提升0.5个百分点至23.7% [2] - 二期工厂产能逐步爬坡 预计2025全年总销量达43.6万台 规模效应推动毛利率提升 [2] - 国务院常务会议推动新能源汽车产业高质量发展 "反内卷"趋势短期放缓产能增长 长期提升行业盈利能力 [2] 智能手机业务 - 2Q25中国智能手机总出货量约6900万台 同比下降4% [2] - 公司中国区手机出货量约1040万台 同比增长3.4% 市场份额从14.1%增长至15.1% [3] - 预计2Q25手机收入同比持平 因存储涨价影响毛利率环比下滑0.9个百分点至11.5% [3] IoT与互联网业务 - 预计2Q25 IoT销售额同比增长37% 毛利率维持22%以上水平 [3] - 预计互联网业务同比增长15% 毛利率保持75%强劲水平 [3] 行业趋势与风险关注 - 海外存储原厂大幅减少供应 LPDDR4等存储价格呈现上涨趋势 或对手机厂商毛利率造成压力 [3] - 建议关注存储涨价持续性对手机毛利率的影响 [1][3] 估值与投资建议 - 基于SOTP估值法给予目标价67.8港币（前值71.2港币） 含非汽车业务44.3港币和汽车业务23.5港币 [1] - 目标价对应40倍2025年PE 维持"买入"评级 [3]

核心财务预测 - 预计2Q25收入同比增长32.71%至1179.67亿元 [1] - 预计2Q25经调整净利润同比增长64.84%至101.79亿元（含汽车及创新业务亏损0.36亿元） [1] - 当前股价对应2025/2026年26.5倍/19.3倍经调整净利润市盈率 [2] 智能手机业务 - 2Q25全球智能手机出货量4240万台同比持平 市场份额保持15%位列全球第三 [1] - 中国市场出货量同比增长3%至1040万台 市场份额同比提升1个百分点至15% [1] - 非洲及拉美市场增长强劲 但ASP同比微降至1080元 [1] - 预计手机收入同比下降1.6%至457.92亿元 [1] - 预计手机毛利率同比下降0.6个百分点/环比下降0.9个百分点至11.5% [1] IoT与生活消费品 - 预计2Q25 IoT收入同比增长36%至363.94亿元 [2] - 618期间小米商城/小米之家智能生活产品销售额分别同比增长16%/63% [2] - 预计IoT毛利率同比增加3.3个百分点/环比下降2.2个百分点至23% [2] 互联网服务 - 预计2Q25互联网服务收入同比增长11%至91.75亿元 [2] - 预计毛利率同比下降2.3个百分点至76% [2] 智能汽车业务 - 预计2Q25小米SU7交付量达8.1万台 对应收入259.2亿元 [2] - 汽车毛利率环比提升1个百分点至24.2% [2] - 看好二期产能释放加速订单交付 YU7量产速度加快 [2] 战略与生态优势 - 公司凭借"人车家"全生态闭环模式 在端侧AI领域发挥平台+硬件+软件生态+用户的生态价值 [2] - 生态入口地位得到强化 [2] 估值与评级调整 - 维持跑赢行业评级 下调目标价9%至70.0港元 [2] - 新目标价对应2025/2026年34.4倍/25.1倍经调整净利润市盈率 [2] - 当前股价存在29.6%上行空间 [2]

公司股份发行 - 小米集团于2025年8月4日至8月7日期间根据股份计划发行5762.6万股 [1]

股份发行情况 - 小米集团于2025年8月4日至8月7日期间根据股份计划发行5762.6万股 [1]

股份数据 - 2025年7月31日已发行股份（不含库存）21,450,624,380股，库存股0股[3] - 8月4 - 7日因股份计划多次发行新股，每股发行价多为HKD2.7[3][4] - 8月7日因奖励等计划发行新股，部分每股发行价HKD0[4] - 8月7日结束时已发行股份（不含库存）21,508,250,543股，库存股0股[4] - 7月31日已发行股份含4,516,281,809 A类及21,450,624,380 B类普通股[12]

南向资金流向 - 南向资金单日净买入6.61亿港元 [1] - 小米集团-W获最大净买入17.22亿港元 [1] - 中芯国际获净买入5亿港元 [1] - 阿里巴巴-W获净买入4.93亿港元 [1] 资金流出标的 - 盈富基金遭最大净卖出47.2亿港元 [1] - 泡泡玛特净卖出2.83亿港元 [1] - 英诺赛科净卖出0.29亿港元 [1]

港股通资金流向 - 8月7日北水成交净买入6.61亿港元 其中港股通(沪)净卖出33.63亿港元 港股通(深)净买入40.24亿港元 [1] - 北水净买入最多个股为小米集团-W(17.67亿港元) 中芯国际(4.99亿港元) 阿里巴巴-W(4.92亿港元) [1][5] - 北水净卖出最多个股为盈富基金(47.19亿港元) [1][6] 个股交易数据 - 小米集团-W买卖总额62.12亿港元 净流入17.67亿港元 [2] - 阿里巴巴-W买卖总额27.03亿港元 净流入3.25亿港元 [2] - 中芯国际买卖总额24.63亿港元 净流出2594.82万港元 [2] - 腾讯控股买卖总额22.96亿港元 净流入2.82亿港元 [2] - 盈富基金买卖总额47.33亿港元 净流出47.20亿港元 [2] 公司动态与市场消息 - 小米集团预计2025Q2智能手机出货量略低于预期 印度市场同比下降25% 全球市场份额达15%历史新高 但毛利率下降 预计Q2总收入1126亿元人民币 调整后净利润102亿元人民币 [4] - 中芯国际和华虹半导体美国市场收入占比分别为13%和10% 美国关税影响有限 中国推动国产半导体对公司有利 [5] - 阿里巴巴推出全新大会员体系 整合饿了么飞猪盒马等资源 88VIP用户权益全面升级 [5] - 上海发布促进商业健康保险发展政策 预计将推动创新医药产品使用 [6] 其他个股表现 - 石药集团获净买入1.84亿港元 [4] - 华虹半导体获净买入3.72亿港元 [4] - 康方生物 信达生物分别获净买入2.46亿和1.21亿港元 [6] - 腾讯 老铺黄金分别获净买入4.26亿和1.66亿港元 [7]

智能手机业务 - 全球智能手机需求疲软 除美国市场出现部分提前需求 [1] - 安卓设备库存高企 特别是在东南亚和印度等新兴市场 [1] - 小米智能手机收入预测下调约5% [1] - 智能手机毛利率预测下调0.5%至11.8% [1] - 长期智能手机毛利率预测略微下调至12%以下 [1] 电动车业务 - 电动车交付进展顺利 维持第二季交付量8.1万辆 [1] - 电动车毛利率按季上升至23.9% 主要因SU7 Ultra车型交付占比提升 [1] - 第二座电动车工厂尚未开始商业化生产 但一旦投入营运将能迅速提升产能 [1] - SU7和YU7车型等待时间依然较长 [1] 市场情绪与竞争 - 投资者对中国汽车行业情绪变得更为谨慎 因其他本地品牌新推出车型需求低于预期 [1] - 对全球智能手机需求和竞争格局持更悲观看法 [1] 评级与目标价 - 富瑞维持小米集团"买入"评级 [1] - 目标价由73港元下调至69.85港元 [1]