核心观点 - 多家头部新能源汽车公司于5月9日集中否认了因“锁电”问题被监管部门约谈或立案调查的传闻，并称相关网络信息为不实谣言 [2][3][5][6][8] - “锁电”问题近期再度引发行业关注，其本质是公司通过OTA升级私自限制电池性能以降低质保成本和自燃风险 [2] - 针对OTA“锁电”乱象，监管新规已于2026年3月出台，旨在规范行业行为 [8] 公司回应与辟谣 - **小鹏集团**：发布法务部公告，称被纳入“被约谈”名单为恶意炒作的不实信息，公司近期未收到相关约谈，也未被立案调查，已对制谣传谣主体取证并将追责 [3] - **特斯拉**：有关负责人回应称“锁电”被约谈的消息为不实消息，强调所有软件更新均经过严格测试并备案 [5] - **比亚迪**：通过官方微信公众号发文，明确表示“被约谈、立案”相关传言纯属虚假谣言 [6] - **其他公司**：理想汽车、极氪、广汽埃安、蔚来、问界等多家新能源车企负责人也表示，未因“锁电”被监管部门约谈 [2][8] 行业问题：“锁电”现象 - **定义与表现**：“锁电”指车企未经消费者同意，通过OTA远程升级或到店更新等方式，私自修改电池管理系统参数，限制充电上限、放电深度、功率等，导致车辆续航缩水、充电变慢、性能下降 [2] - **背后动机**：业内人士指出，公司“锁电”主要是为了降低电池自燃等故障风险；通过减少电池实际可用容量和充放电循环，可显著减缓电池衰减速度 [2] - **经济驱动**：若一家公司年销量达到百万级别，一次“锁电”操作预计每年可节省数十亿元人民币的质保成本 [2] 监管动态与历史投诉 - **投诉激增**：根据央视网报道，2026年3月，全国12315平台关于车企OTA锁电的投诉在1个月内超过1.2万件，同比上涨273% [2] - **监管介入与结果**：针对投诉激增，官方监管介入，最终有8家车企被约谈，其中3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能 [2] - **新规出台**：2026年3月，工业和信息化部与市场监管总局联合发布了《关于规范新能源汽车远程在线升级（OTA）行为的通知》，新规明确严禁静默强制升级、严禁锁电降配、严禁掩盖缺陷逃避召回，并要求全量备案接受监管 [8]

事件核心观点 - 多家中国头部新能源车企集中辟谣，否认因OTA远程“锁电”问题被主管部门约谈或立案调查，并一致表示将对网络谣言采取法律行动 [1][2][3][4] 车企官方声明与行动 - 小鹏集团法务部发布声明，称“8家新能源车企被集中约谈”及“3家涉嫌违规被立案调查”为利用AI恶意炒作的不实信息，公司近期未收到相关约谈或立案调查通知，已对相关主体取证并将追究法律责任 [2] - 广汽埃安法务部发文，核实公司从未因不实信息所涉事项被约谈或纳入立案调查名单，已开展证据保全和账号溯源工作，将依法追责 [3] - 比亚迪新闻打假办公室发文称网传被约谈信息不实，其品牌及公关处总经理表示此类造谣抹黑每天都有，公司已取证并将依法追责 [4] 其他车企回应情况 - 除比亚迪、小鹏、广汽埃安外，蔚来、特斯拉、极氪、零跑、理想等车企也均表示未被约谈 [4]

事件概述 - 小鹏集团法务部发文指出，部分社交账号通过AI应用恶意炒作“8家新能源车企被集中约谈”“3家涉嫌违规被立案调查”等信息，并将公司纳入名单，对公司品牌声誉造成恶劣影响 [1] - 比亚迪、广汽埃安等出现在网传名单中的部分车企也相继发声辟谣，否认被约谈或立案，并表示将追究造谣者法律责任 [3] 事件起因与传播 - 此事始于央视网一篇报道，报道称2026年3月全国12315平台关于车企OTA锁电的投诉超过1.2万件，同比上涨273%，最终8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包 [3] - 由于官方通报未披露具体企业名单，网络上出现各类猜测，有网友借助AI平台查询所谓精准名单，相关结果截图在社交平台广泛传播，其中一张网传图片显示某知名AI平台给出的名单中包含小鹏集团 [3] - 小鹏集团经核实，近期并未收到所谓“约谈”，也不存在被立案调查，已对相关制谣传谣主体进行取证并将追究法律责任 [3] AI技术滥用与行业乱象 - 近年来AI应用深度嵌入公众生活，衍生出灰黑产业链，此前CCTV《焦点访谈》曾曝光“黑水军”利用AI洗稿中伤车企，甚至一些未上市新车已能在网络搜索到差评体验 [3] - 今年315期间，“AI投毒”产业链被曝光，部分从事GEO服务的公司可通过向AI定向投喂数据，达到污染模型、操控AI的目的，可能被用于高效推广或中伤竞品 [4] - 面对AI乱象，有关部门已出手管控，中央网信办在2025年3月发文剑指AI造谣问题，并于同年4月部署开展“清朗·整治AI技术滥用”专项行动 [4] 监管行动与整治成果 - 2025年6月，网信办公布专项行动第一阶段成果，累计处置违规小程序、应用程序、智能体等AI产品3500余款，清理违法违规信息96万余条，处置账号3700余个 [4] - 重点网站平台也在加强AI技术滥用源头治理，履行主体管理责任 [4] - 今年（报道发布年）4月30日，中央网信办再度发文，宣布将在全国范围内部署开展为期4个月的“清朗·整治AI应用乱象”专项行动 [4] 专项行动具体内容 - 本次专项行动分两个阶段开展 [5] - 第一阶段为“清朗·AI应用服务典型违规问题”专项治理，重点整治未按规定履行大模型备案登记义务、安全审核能力不足、大模型训练语料安全、AI数据投毒、生成合成内容标识落实不到位等问题，强化AI技术源头治理 [5] - 第二阶段为“清朗·整治AI信息内容乱象”专项行动，聚焦利用AI技术生成“数字泔水”、制作发布虚假信息、散播暴力低俗等不良信息、假冒仿冒他人、侵害未成年人权益、从事网络水军活动等问题，坚决清理违法不良信息，依法处置处罚违规账号、MCN机构和网站平台 [5]

网络传闻与车企回应 - 网络流传消息称，因新能源车企车辆锁电引发大量用户投诉，8家车企被监管约谈，其中3家涉违规被立案调查，2家已撤回争议升级包并承诺恢复车辆原有性能 [1] - 比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、广汽埃安等主流车企均正式发声辟谣，明确否认相关传言 [1] 各车企具体辟谣声明 - 比亚迪官方声明网络上有关“比亚迪被约谈、立案”的相关内容均为虚假谣言 [1] - 特斯拉相关负责人回应表示，公司并未因锁电问题被监管约谈，旗下所有车辆软件更新均经过严格测试且完成合规备案 [1] - 小鹏集团法务部公开核实辟谣，明确企业未收到相关约谈通知，也不存在被立案调查的情况 [1] - 理想汽车方面同样否认网传消息，确认公司未因锁电问题被监管部门约谈 [1] - 广汽埃安法务部发文称，8家车企被约谈等信息，并虚构捏造广汽埃安在约谈及立案调查的企业名单范围，官方表示企业从未涉及网传相关事项，未被主管部门约谈，也未被纳入立案调查企业名单 [1]

行业监管动态 - 2026年3月，全国12315平台关于车企OTA锁电的投诉超过1.2万件，同比上涨273% [2] - 监管部门就OTA“锁电”问题约谈了8家新能源车企，其中3家被立案调查、2家撤回争议升级包 [2] - 截至目前，监管部门尚未正式公布被约谈及被立案调查的车企完整名单 [2] 网络传闻与澄清 - 网络上流传一份被约谈及被立案的车企名单，涉及多家外资品牌、头部新能源企业及造车新势力 [2] - 小鹏汽车发布官方声明，否认近期收到相关“约谈”，也不存在被立案调查，并称部分社交账号通过AI应用恶意炒作信息 [3] - 比亚迪发布官方声明，称“被约谈、立案”相关传言纯属虚假谣言 [4] - 特斯拉、理想汽车、蔚来汽车、广汽埃安等被网传列入名单的车企也纷纷对传闻予以否认 [5] 企业应对措施 - 小鹏汽车表示已对相关制谣传谣主体进行取证，后续会依法追究其法律责任 [3] - 比亚迪表示已对传播虚假信息的网络账号取证，将依法追究相关主体的法律责任 [4]

行业动态：新能源汽车“锁电”问题与车企回应 - 近期新能源汽车OTA“锁电”问题再度引发行业关注 “锁电”指车企未经消费者同意，通过远程升级或到店更新私自修改电池管理系统参数，限制充电上限、放电深度及功率，导致车辆续航缩水、充电变慢、性能下降 [1] - 业内人士分析车企“锁电”动机是为降低自燃等故障风险 通过减少电池实际可用容量和充放电循环以减缓衰减速度，若车企年销量达百万级别，一次“锁电”操作预计可每年节省数十亿元质保成本 [1] - 2026年3月行业监管已介入“锁电”投诉 当月全国12315平台相关投诉超过1.2万件，同比上涨273%，最终8家车企被约谈，其中3家因违规被立案调查，2家撤回争议升级包并承诺恢复性能 [1] - 2026年3月工信部与市场监管总局已联合发布新规规范OTA行为 新规《关于规范新能源汽车远程在线升级（OTA）行为的通知》严禁静默强制升级、锁电降配、掩盖缺陷逃避召回，并要求全量备案接受监管 [6] 公司声明：多家车企否认因“锁电”被约谈 - 特斯拉回应称相关消息不实 公司表示所有软件更新均经过严格测试并备案 [4] - 小鹏集团发布法务公告驳斥不实信息 公司称近期未收到所谓“约谈”，也不存在被立案调查，并对恶意炒作“8家车企被约谈”等AI生成不实信息的社交账号主体进行取证，将追究法律责任 [2] - 比亚迪通过官方渠道辟谣 公司表示“比亚迪被约谈、立案”相关网络传言纯属虚假谣言 [4] - 理想汽车、极氪、广汽埃安、蔚来、问界等多家车企负责人均表示 未因“锁电”问题被监管部门约谈 [1][6]

关于“约谈”与“立案”谣言的澄清 - 小鹏汽车官方辟谣，称近期未收到“8家新能源车企被集中约谈”或“3家涉嫌违规被立案调查”的通知，公司已对相关造谣传谣主体取证并将追究法律责任 [1][3] - 比亚迪官方辟谣，称网络流传的“比亚迪被约谈、立案”为虚假谣言，已取证并将依法追究相关主体法律责任 [5][6] - 广汽埃安官方辟谣，称从未因OTA“锁电”问题被相关主管部门约谈或立案调查，已开展证据保全并将追究造谣者法律责任 [12] 小鹏汽车智能驾驶业务进展 - 小鹏第二代VLA推送一个月后，智驾里程占比突破**50%**，成为行业首个迈过此关键节点的智能辅助驾驶系统 [14] - 同期，第二代VLA百公里接管次数环比下降**25.87%**，全程100%使用VLA的行程数环比增长**27.84%** [15] - 五一小长假期间，小鹏AI辅助驾驶每日使用率达**93.21%**，累计行驶里程达**8446万公里**，单车最长智驾里程达**5441公里** [16] - 第二代VLA模型于2025年11月发布，是量产物理世界大模型，云端基座参数**720亿**，车端参数达数十亿级，训练数据量**1亿 clips** [17] 小鹏汽车近期财务与运营表现 - **2025年第四季度**：总交付量**116，249台**，同比增长**27%**，创单季度历史新高；总收入**222.5亿元**，同比增长**38.2%**，创单季度历史新高；单季度普通股股东应占净收益**3.8亿元**，首次实现单季度盈利；毛利率**21.3%**，创单季度历史新高 [17] - **2025年全年**：总交付量**429，445台**，同比增长**125.9%**，创年度交付量历史新高；全年总收入**767.2亿元**，按年上升**87.7%**；毛利率**18.9%**，按年上升**4.6个百分点**，创历史新高；年度股东应占净亏损为**11.4亿元** [18] 比亚迪近期技术与财务表现 - 比亚迪发布第二代刀片电池，从**10%** 充电至**70%** 仅需**5分钟**，从**10%** 充电至**97%** 仅需**9分钟**，能量密度相较第一代电池提升**5%** [18] - **2026年第一季度**：营业收入**1502.25亿元**，同比下降**11.82%**；归属于上市公司股东的净利润**40.85亿元**，同比下降**55.38%**；基本每股收益**0.448元**，同比下降**56.89%**；经营活动产生的现金流量净额**27.90亿元**，同比下降**67.48%** [18][19]

事件概述 - 多家新能源汽车公司就“因OTA远程‘锁电’问题被约谈”的网络传闻进行辟谣 [1] - 小鹏汽车、广汽埃安、比亚迪等公司均发布官方声明，否认被主管部门约谈或立案调查 [1][3][4] - 其他包括蔚来、特斯拉、极氪、零跑、理想在内的公司也均表示未被约谈 [8] 公司回应详情 - **小鹏汽车**：法务部声明称“8家新能源车企被集中约谈”、“3家涉嫌违规被立案调查”为不实传闻，公司近期未收到所谓“约谈”，也不存在被立案调查的情况，已对相关主体取证并将追究法律责任 [1] - **广汽埃安**：法务部发文核实，公司从未因不实信息所涉事项被相关主管部门约谈，也不存在纳入立案调查企业名单的情况，已开展证据保全和账号溯源工作，将依法追责 [3][4] - **比亚迪**：新闻打假办公室发文表示网传被约谈信息均为不实内容，品牌及公关处总经理李云飞称此类造谣抹黑每天都有，公司已取证并将依法追究法律责任 [4][5][6] 行业影响与公司行动 - 相关不实信息在网络平台传播扩散，对公司品牌形象和声誉造成了严重损害 [1][3] - 涉事公司均采取法律行动，包括证据保全、账号溯源，并明确表示将依法追究造谣传谣者的法律责任 [1][3][4] - 公司呼吁网络用户和平台删除造谣内容，并提醒公众理性辨别信息，抵制网络谣言 [4]

市场传闻与监管动态 - 市场传闻称，因“锁电”引发大范围投诉，8家车企被监管约谈，其中3家因违规被立案调查，2家撤回争议升级包并承诺恢复性能 [1] - 网络人工智能（AI）相关消息列出了传闻涉及的8家车企名字 [1] 车企回应与否认情况 - 比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、广汽埃安6家车企已明确否认被约谈或立案调查 [1][2] - 特斯拉表示所有软件更新都经过严格测试并备案，未因锁电被约谈 [1] - 小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、蔚来汽车、广汽埃安均称相关消息为不实谣言 [1][2] - 截至发稿，赛力斯问界、吉利极氪两家车企未对传闻作出回应 [1][2]

核心观点 - 多家新能源汽车公司就网络流传的“因OTA远程‘锁电’问题被约谈或立案调查”的不实信息发布官方辟谣声明 这些传闻被指为恶意炒作 对公司品牌和声誉造成了负面影响 相关公司均已启动法律程序追究责任 [1][3][5] 公司动态 - 小鹏集团法务部发布声明 明确表示公司近期并未收到所谓“约谈” 也不存在被立案调查的情况 已对相关主体进行取证并将依法追究法律责任 [1] - 广汽埃安法务部发文称 公司从未因不实信息所涉事项被相关主管部门约谈 亦不存在被纳入立案调查名单 已开展证据保全和账号溯源工作并将依法维权 [3] - 比亚迪新闻打假办公室发文表示 网传被约谈信息均为不实内容 [5] 市场传闻与影响 - 近期部分社交账号利用AI应用恶意炒作并传播“8家新能源车企被集中约谈”及“3家涉嫌违规被立案调查”等信息 并将小鹏集团、广汽埃安等公司纳入相关名单 [1][3] - 此类不实信息在网络平台传播扩散 被相关公司指为严重损害了企业形象及品牌声誉 [1][3]