此次发布的成套装备，聚焦破解当前应急救援中遥控装备"延时大、效率低、协同不足"的痛点，实现了"遥控推、 挖、装"多机智能协同作业，标志着应急救援装备从"单点突破"迈向"集群协同"的跨越式升级。这也是山河智能深 耕无人化、智能化领域二十年的集中成果展示。 记者了解到，自2020年组建省级应急救援队（现湖南省工程机械应急救援山河智能队）以来，山河智能已累计参 与30余次重大应急任务。在甘肃积石山地震救援中，救援队员携4台救援装备星夜驰援；湖南平江洪灾中，遥控装 备连夜完成排涝清淤；福建上杭山体滑坡救援中，智能遥控挖掘机精准开辟通道；"应急使命·2025"演习中，水陆 两栖挖掘机横渡激流，遥控装备实现"人机分离"作业，破解"孤岛救援"难题，充分印证装备在极端环境下的可靠 性。 长沙晚报掌上长沙12月26日讯（全媒体记者 匡小娟）12月26日，山河智能举办"破界智援·应急先锋"无人化应急救 援成套装备新品发布会，正式推出国内首创的"智能遥控推土机+智能遥控挖掘机+智能遥控装载机"成套装备及配 套解决方案，不仅填补了国内智能应急救援成套装备的空白，也为矿山智能化集群作业提供了技术基础。 此次推出的成套装备凝聚了山河智能 ...

项目概况与战略意义 - 东航物流浦东西区智慧货站成功启动运营，是东航物流布局全球的首个智慧货站项目 [1][3] - 项目占地近3.6万平方米，以“智慧化、数字化、无人化”为核心建设理念 [3] - 项目通过多项前沿物流技术的集成创新应用，填补了行业相关技术空白，构建了覆盖货运全流程的智能化运营体系，为航空货运智慧化升级树立了标杆 [3] 核心技术平台与运营体系 - 自主研发的核心物流数据平台，有效打破传统货运各环节信息壁垒，实现了数据驱动下的全流程高效协同运作 [3] - 在关键作业环节，一系列智慧化、数字化、无人化技术的深度应用，实现了效率与安全的双重飞跃 [3] - 从收运、安检、储存到装机出港，实现了运营能力与技术水平的全方位迭代升级 [4] 具体技术应用与效率提升 - **货物收运**：引入RFID射频识别技术，实现货物与托盘信息秒级绑定赋码，推动受理全流程无纸化转型 [4] - **安检环节**：搭载AI智能辅助判图系统，通过X光机自动成像与AI算法精准识别，大幅提升违禁品判图效率与准确率 [4] - **驳运环节**：大规模部署轻载AGV无人自动导引车，依托智能导航系统精准对接货板，达成高精度、全天候定位搬运 [4] - **驳运环节**：通过重载集装器AGV及配套设备，实现从组板台至立体货架交接台的全流程无人化驳运 [4] - **仓储环节**：采用国内首台Lift&Run立体穿梭存储系统，通过多台升降机与穿梭车协同作业，在24米高立体货架中实现货物快速精准存取，并行作业效能实现倍数级增长 [4] 运营效益 - 据测算，智慧货站投入使用后，货物位移过程人力干预将减少近50% [4] - 通道人车交汇点显著减少，安全裕度与运营效率得到大幅提升 [4]

（编辑 任世碧） 证券日报网讯 12月25日，港迪技术在互动平台回答投资者提问时表示，海南一直以来是公司的重点发 展区域，海南自由贸易港正式启动全岛封关，对岛内产业，特别是进出口加工及转口贸易等产业有积极 的促进作用，这些均有利于港口业务需求的提升以及相关设施建设的推进。公司2020年就开始布局海 南，前后参与了洋浦港32台场桥设备的智能升级改造项目，洋浦国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段） 55台场桥智能化项目，帮助洋浦港实现集装箱堆场无人作业的突破性进展。公司于2025年3月设立了海 南分公司，未来公司将抓住全岛封关的发展机遇，更加深入地参与海南各港口的智能化、无人化升级改 造工作，全方位保障封关后港口高效运转。 ...

港迪技术（301633.SZ）12月25日在投资者互动平台表示，海南一直以来是公司的重点发展区域，海南 自由贸易港正式启动全岛封关，对岛内产业，特别是进出口加工及转口贸易等产业有积极的促进作用， 这些均有利于港口业务需求的提升以及相关设施建设的推进。公司2020年就开始布局海南，前后参与了 洋浦港32台场桥设备的智能升级改造项目，洋浦国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）55台场桥智能化 项目，帮助洋浦港实现集装箱堆场无人作业的突破性进展。公司于2025年3月设立了海南分公司，未来 公司将抓住全岛封关的发展机遇，更加深入地参与海南各港口的智能化、无人化升级改造工作，全方位 保障封关后港口高效运转。 （文章来源：每日经济新闻） 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：贵司2025年3月设立海南分公司，请问该分公司目前团 队规模、已落地项目，以及封关后在智慧港口、绿色零碳港口等领域有哪些新增业务机会？ ...

公司2025年11月经营数据 - 2025年11月快递服务业务收入为46.98亿元人民币，同比增长2.17% [1] - 2025年11月完成业务量21.75亿票，快递服务单票收入为2.16元人民币，同比增长6.40% [1] 行业整体发展态势 - 截至2025年11月30日，中国快递年业务量首次突破1800亿件，创下新纪录 [1] - 行业“反内卷”政策有望加码，提振行业盈利预期 [1] - “反内卷”政策落地有望推动行业定价理性化，消费旺季需求有望催化量价齐升 [4] - 长期来看，国内经济稳健增长下消费场景持续拓展，以及农村快递网络体系加速建设，将从城乡两端释放快递需求，为行业提供增量空间 [4] 公司发展战略与网络布局 - 公司是国内领先的快递综合服务提供商，实施“聚焦主航道”发展战略，目标在市场规模、运营质量、服务水平、全程时效等维度做到行业领先 [1] - 公司服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市除三沙市外实现100%全覆盖，在全国共设立71个转运中心 [2] - 公司致力于打造以规模化标准快递服务为基础、差异化分层服务不断扩大的高品质快递网络 [1] 公司科技与数字化转型 - 公司深入实施“全面数字化”战略，构建“1+N+AI”的多层次科技战略，实现快递全业务流程数字化智能化管理 [2] - 公司积极应用人工智能技术赋能经营和网络服务，提高全网运营效率 [2] - 公司已在黑龙江、陕西、北京等多地区的部分区域加大推广无人车或无人机 [2] - 业务旺季期间，公司通过智能安检设备、数据风险预警系统、大数据和人工智能技术实时分析预测，提升运营效率和安全管理水平 [3] - “1+N+AI”科技战略深入推进，持续赋能公司盈利，巩固行业竞争力 [4] 公司运营与服务提升 - 公司坚持高质量发展思路，着力推进智能化能力、数字化系统、标准化服务建设，在服务个人寄递、细分市场寄递和供应链管理等方面取得新进展 [2] - 业务旺季期间，公司凭借先进转运设施、创新智能科技、优质末端服务，多措并举提升客户体验，打造高质量旺季 [3] - 公司运营能效进一步提升，有助于释放成本压力 [4]

文章核心观点 - 声自导鱼雷作为一种拥有80多年历史的武器，凭借其技术、战术和成本优势，在现代及未来海战中仍保持重要地位并持续发展[1][2][3] - 各国正运用前沿科技推动声自导鱼雷升级，呈现出强化探测、数字化、高速静音、复合制导及适应复杂环境等新特点[4][5] - 未来声自导鱼雷将向智能化、反无人平台、模块化、集群协同等方向演进，深度融入水下作战体系[6][7] 行业发展现状与驱动力 - **历史悠久且应用广泛**：声自导鱼雷发展历史超过80年，部署平台从潜艇、水面舰艇、战机扩展至无人平台[2] - **核心技术优势**：通过声呐系统接收声信号制导，可实现自动索敌，在复杂水文条件下维持高命中率[3] - **战术价值突出**：具备反潜、反舰双重功能，毁伤能力强，能在舰船龙骨下方爆炸造成致命打击[3] - **成本优势显著**：采用“大部分不动局部动”的升级模式（如美国MK48系列），通过升级软硬件提升性能，研发成本远低于全新武器系统[3] 当前技术发展趋势 - **强化探测与抗干扰**：例如德国“海鳕”mod4鱼雷采用共形声呐阵列技术，拓宽探测范围，能精准构建目标立体声学图像；其升级版mod4ER探测能力更强、射程更远[4] - **制导系统数字化**：采用高速数字信号处理器和先进算法，如英国“黄貂鱼”mod2鱼雷，运算速度大幅提升，能精确识别声纹、滤除噪声，并在首次攻击失败后自主进行二次搜索和重新攻击[4] - **追求高速与静音**：通过优化流体外形和采用电力推进实现，如法国F21重型鱼雷采用铝-氧化银电池驱动，最大速度达50节且静音水平较好[4][5] - **采用复合制导模式**：“线导+声自导”方式扩展作战半径，如瑞典SLWT轻型鱼雷通过长达数十千米的光纤实现“人在回路”控制，末端转为声自导攻击[5] - **提升环境适应性**：研发适应浅水、近岸复杂环境的鱼雷，如意法MU90轻型鱼雷可适应25米水深海域；英国“旗鱼”mod1重型鱼雷在沿岸水域能稳定跟踪目标[5] 未来发展方向 - **智能化程度提升**：通过深度学习、人工智能辅助，使鱼雷具备自主识别声学特征、预判目标规避动作和动态优化攻击路径的初步认知能力[6] - **拓展反无人平台能力**：针对体形小、机动性强的无人平台，发展轻型化、高机动的专用鱼雷，如俄罗斯2023年展出的UMT小型鱼雷，重量约100千克，配备高精度声学制导设备和更快响应速度[6] - **模块化设计应用**：例如美国海军“解放者”项目开发集装箱式MK48mod7鱼雷发射系统，可集成到无人水面艇；在MK54轻型鱼雷上加装锚泊模块，使其兼具探测与打击功能[1][7] - **集群协同攻击**：依托水下通信网络，多枚鱼雷可组网编队、共享信息，采用诱饵佯攻与静默待机配合的“狼群”战术进行饱和攻击，以提升对抗先进防御体系的效能[7] - **深度体系融合**：声自导鱼雷将深入融合到水下作战系统，配合无人平台及指挥网络，成为水下杀伤链的重要节点[7] 近期行业动态与投资 - **印尼国产化进展**：2024年10月，印尼首艘国产无人潜航器在深海区域成功发射“食人鱼”轻型声自导鱼雷[1] - **美国军方新项目**：根据美国海军2026财年预算计划，拟投入5千万美元开发代号为“解放者”的集装箱式MK48mod7声自导鱼雷发射系统，并集成到无人水面舰艇[1]

邮政快递行业前11个月运行数据 - 前11个月邮政行业寄递业务量累计完成1967.5亿件，同比增长12.9% [1] - 前11个月快递业务量累计完成1807.4亿件，同比增长14.9% [1] - 前11个月邮政行业业务收入累计完成16327.3亿元，同比增长6.7% [1] - 前11个月快递业务收入累计完成13550.6亿元，同比增长7.1% [1] 行业投资主线与趋势 - 投资主线一为出海线：海外电商GMV爆发式增长，带动快递业务量迅猛增长 [1] - 投资主线二为“反内卷”线：行业增速因基数增大和价格拉涨等因素持续放缓，通达系内部分化加大 [1] - “反内卷”背景下更考验快递总部管理能力和网络实力，头部快递竞争实力能显著放大，份额逐步向其集中 [1] - 头部快递公司有望实现份额与利润同步提升 [1] - “反内卷”政策或加码，有望提振行业盈利预期 [2] - 无人驾驶技术（如无人车）在政策、技术与资本推动下，或加速催化配送业务变革 [2] - 京东、菜鸟、顺丰等物流快递巨头已在无人车等相关领域进行布局 [2] 具体公司关注点 - 跨境物流领域可关注嘉友国际的盈利改善持续性 [2]

核心观点 - 报告核心观点为：国防军工行业在“十五五”期间将围绕“全球化、AI+”主题，实现高质量发展，投资策略需兼顾价值与成长 [1][5] 一、产业生命周期与当前发展阶段 - 从产业生命周期S曲线模型看，国防军工大产业周期仍处于成长期，但细分产品生命周期已出现分化 [16] - “十五五”规划强调高质量推进国防和军队现代化，发展思路呈现两个方向：一是强调无人化、智能化，“AI+”赋能新兴领域快速形成战斗力；二是高质量发展，传统赛道存量积累推动维保需求向上，叠加供应链改革“反内卷”优化产业结构 [5][30][37] - 基于国防现代化“三步走”战略，当前行业正处于十四五向十五五的交接期，部分传统赛道经历0-1快速成长期后，并非进入增速放缓的成熟期，而是出现S曲线的演化（新需求和替代并存） [16][38] - 细分产品生命周期具体表现为：1) 部分传统赛道或产品步入成熟期演化，存在维修上量、升级换代及供应链改革；2) 新兴赛道（如无人装备、军工AI、数据链、卫星、水下）即将进入0-1成长期，形成新产品S曲线；3) 出海和民用化催生新需求，推动S曲线的周期扩展 [40][41][42] 二、美国军费投入结构复盘 - 美国国防部2026财年预算请求为9616亿美元，比2025财年增长13.4% [44] - 2016-2025年间，美国陆、海、空军预算支出年复合增速分别为0.52%、6.04%、6.64%，空军和海军投入增速相对较高 [47] - 按产品类别看，传统领域如飞机及相关系统预算持续稳定增长，而新兴领域增速较快：C4I系统2025、2026财年预算同比分别增长45.52%和9.95%；天基系统2026财年预算同比增长34.92% [58][72][80][85] - 研发与科学技术投入持续增长，重点方向包括人工智能、高超声速技术、定向能、量子科学等新兴技术 [89] 三、投资策略：三大方向 方向一：“S型曲线”的周期演化（反内卷，两端走） - 聚焦供应链改革和维修上量，以及无人化、智能化趋势 [5][95] - 传统赛道进入高质量发展阶段，供应链改革旨在通过政策引导和体制变化实现提质增效和龙头聚焦，降本增效是产业可持续发展的必然趋势 [37] - 存量装备积累将推动运维保障需求显著向上，武器装备全寿命周期中，使用和保障费用占比可达60%-80% [38][104][106] 方向二：“S型曲线”的周期扩张（出海和民用化） - 聚焦军贸、两机（航空发动机、燃气轮机）出海、大飞机、低空经济 [5][95] - 全球军贸高景气持续，2024年全球军费开支达27180亿美元，实际增长9.4%，为冷战结束以来最大年度增长 [97] - 军贸模式中，直接商业销售（DCS）年度价值量是对外军售（FMS）的2-3倍，后期运营维护和备件销售是核心增量 [107] - 两机出海面临全球市场供需紧张和大修周期来临的机遇 [5] 方向三：“S型曲线”的全新周期（新兴产业） - 聚焦商业航天、AI、可控核聚变、量子计算、深海科技 [5][95] - 这些领域具有军民通用性，面向更广阔的行业空间，有望逐步形成新增长极 [5][37] 四、重点公司优选 - **周期演化（价值）**：推荐航发动力、航发控制、中航沈飞、中航西飞等；关注中航成飞、航天电子、佳驰科技等 [5] - **周期扩张（成长）**：推荐国睿科技、中国动力、中航高科、光威复材、中航重机等；关注洪都航空、中航机载、航亚科技等 [5] - **全新周期（新兴产业）**：推荐睿创微纳、菲利华、紫光国微、中科星图、铂力特等；关注中航光电、复旦微电、中国海防等 [5]

核心观点 报告认为，2026年机械设备行业将呈现“成长与周期共舞”的格局，建议关注周期改善与新技术方向[1][5]。具体而言，工程机械、船舶海工等顺周期板块在低基数、出海及新业务布局背景下有望延续复苏；同时，AI技术正推动数据中心设备、人形机器人及垂类应用等新兴领域变革，带来新的增长动能[1][3][4]。 工程机械：内需有韧性，全球份额进入提升通道 - **内需稳步回升**：2025年前10月，挖掘机内销累计9.83万台，同比增长19.6%，预计全年内销有望回升至12万台左右水平[1][15]。内销复苏主要由小挖拉动，而中大挖需求受地产和矿山压制，仍有较大复苏空间[15] - **存量出清提供支撑**：2020年后国内二手工程机械设备出口快速增长，有助于国内存量设备出清，为内销提供支撑[1][20]。2025年10月，挖掘机二手机表观出口台数达1.88万台，同比增长69%，台数几乎达到当月内销的2倍[20] - **出口持续增长**：2025年前10月，我国挖掘机出口9.38万台，同比增长14.4%，预计全年出口有望维持15%左右的增速[1][29]。出口结构上，大挖贡献主要增量，前10月大挖出口台数同比增长39%[29] - **全球份额提升空间大**：海外矿山和基建需求旺盛，国产品牌在非洲等地增速显著，市占率快速提升[33]。同时，电动化和无人化趋势（如矿卡无人化渗透率预计从2024年的8%增长至2026年的30%）为国产厂商提供弯道超车机遇[35]。2024财年全球工程机械制造商50强销售额达2376亿美元，中国头部企业如徐工、三一、中联全球份额分别为5.4%、4.6%、2.4%，提升空间巨大[42] 船舶海工：美元降息背景下景气度回升 - **新接订单承压但结构复苏**：2025年1-10月，全球船舶新接订单9483.31万载重吨，同比减少44.67%，主要受2024年高基数及美国301法案等影响[44]。但10月单月订单结构显示，散货船与油船订单有所复苏，占比分别为47.93%和41.74%[49] - **新船价格指数回落**：2025年全球新造船价格指数整体有所回落，10月综合指数同比下跌2.51%[46] - **供给端产能出清，格局优化**：全球活跃船厂数量已从2008年的1066家下降至2025年10月的465家，收缩56.38%，订单进一步向中日韩头部船厂集中[51] - **需求驱动因素明确**：船舶替换周期启动（主流船型平均拆解船龄约25年）叠加全球环保政策收紧，共同驱动新一轮需求增长，LNG、甲醇等清洁动力船型需求加速释放[55] - **FPSO订单有望加速回补**：产储错配（2013-2022年全球新发现油气储量中深水油田占比68%）及深水油气经济性优势，驱动油气投资向海上倾斜[57]。美联储降息周期开启（2025年9月、10月各降息25bp）有望纾解融资困境，加速FPSO订单释放[65] 顺周期板块：低基数下积极布局新行业 - **工控市场分化，国产韧性足**：2025年工控行业整体承压，但OEM市场明显反弹，25Q3同比增速为2.2%，其中工业机器人、电池市场Q3分别同比增长25.1%、21.7%[68][72]。国产龙头份额稳固，25Q1-Q3汇川技术在交流伺服、低压变频器、小型PLC领域市占率分别为32.0%、20.2%、6.7%，较2024年全年分别提升4.6、1.6、0.5个百分点[76]。2025年全球工控市场规模预计达2289亿美元，约60%市场在亚太以外，为国内企业出海提供广阔空间[78] - **机床国产替代加速**：国内机床龙头企业财务状况健康，净利率普遍在15%-20%之间[81]。政策持续支持（如研发费用加计扣除、设备更新方案）叠加产品竞争力提升，工业母机行业有望进入国产替代加速期[90] - **刀具行业回暖向好**：2025年前三季度，头部刀具企业盈利逐步修复[91]。行业重资产属性凸显，快速扩产，期待需求回暖形成共振[91]。出口成为新增长点，以欧科亿为例，2024年刀具产品出口已占刀具收入的29%，且出口均价显著高于国内[92] - **工业机器人市场复苏**：预计2025年中国工业机器人销量同比增长10%以上，市场有望持续复苏[3] - **叉车行业持续发展**：锂电化、全球化和智能化正引领叉车行业持续发展[3]。2025年1-10月，叉车内销76.78万台，同比增长13.4%；外销45.29万台，同比增长15.5%[12] AI推动行业变革：重点关注三大方向 - **数据中心基础设施**： - **柴油发电机组**：是AIDC备用电源首选，全球产能紧缺推动招标价格上涨，国产替代有望加速[4] - **燃气轮机**：已成为海外AIDC主要发电来源，国内叶片等核心零部件供应链有望受益[4]。2019-2024年全球燃气轮机销量从39.98GW提升至58.4GW[13] - **液冷**：渗透率提升，产能外溢、国产替代及新技术带来机遇[4]。预计2030年全球数据中心液冷市场规模达213亿美元，2026年中国市场规模预计达457.5亿元[14] - **AIPCB设备**：AIPCB向高层数与高密度方向演进，推动激光钻孔、钻针、曝光设备行业增长[4] - **人形机器人从理想走进现实**：特斯拉CEO马斯克表示Optimus V3将在2026年第一季度推出量产原型机，并计划建设年产100万台及1000万台的生产线[4]。需关注电机、陶瓷球、传感器等领域的投资机会[4] - **垂类应用落地加快**：AI与机器人发展推动传统工业领域生产革命，在AI缝纫、智能焊接、无人农机、无人矿卡、智慧物流和智能仓储等领域应用落地较快[4]。例如，预计2025年智能焊接机器人销量达0.85万台，市场空间16.37亿元[13]；全球仓储自动化解决方案规模有望在2029年达8040亿元[14] 投资建议 报告建议关注周期改善与新技术方向，具体推荐[5]： - **国内海外双驱动的工程机械板块**：三一重工、徐工机械、柳工、恒立液压 - **美元降息背景下的船舶海工复苏机遇**：中集集团 - **AI+机器人产业浪潮中的垂类应用和零部件**：伟创电气、杰克科技、杭叉集团 - **供需格局优化且发展新业务的新能源设备**：奥特维、先导智能、杭可科技

公司核心业务与产品 - 公司是三一集团旗下专注于智能制造及数字化转型的子公司，成立于2020年，承建了全球重工行业2座灯塔工厂[1] - 公司自主研发无人电动平衡重叉车，承重达2吨，堆高可达5层，正逐步应用于多个物流仓储场景[1] - 公司创新提出用新能源汽车架构研发高压锂电叉车，在国内首创300伏高压锂电平台，将汽车级的电池、电机、电控“三电”系统与整车控制器应用于叉车[2] - 公司产品应用领域从最初的室内仓储扩展到覆盖50多个国家和地区的40多种极限工况应用[2] - 公司依托底盘控制、AI大模型、人机交互等核心能力，已研发出无人叉车、复合机器人等多款能快速部署应用的搬运机器人产品[3] - 公司已形成从电动叉车到智能产品，再到智慧仓储解决方案的全链条业务模式[3] 产品技术优势与性能 - 公司高压锂电叉车具备超越燃油叉车的强劲动力，满载爬坡度最高可达25%[2] - 公司电动叉车实现“充电1小时，工作8小时”的超高补能效率，在酷热、高尘、淋雨浸泡等环境中表现出极高的耐用性与可靠性[2] - 公司致力于将激光雷达技术和视觉技术融合，以形成产品竞争力，推动物料搬运领域的无人化[3] 市场表现与销售数据 - 叉车是工程机械中市场容量仅次于挖掘机的细分产品[1] - 公司电动叉车自去年首次“出海”后，已销往50多个国家和地区，2024年叉车单品销售额突破4亿元[2] - 2024年市场需求旺盛，预计全年订单量可达5000台，销售额达10亿元[2] - 公司业务已覆盖40个地区、20个行业[3] 公司战略与未来发展 - 公司聚焦智慧仓储物流领域，全面赋能新能源、新材料、新基建等行业[3] - 公司已承建10座灯塔工厂，落地120余个智慧仓储物流项目，为40余个大型工厂提供了智慧仓储物流解决方案[3] - 公司制定了明确的国际化目标：计划到2035年海外销售额达到40亿元[4] - 为匹配市场需求，公司产线已全面升级，月产能提升至300%[4] - 公司全球化渠道布局铺开，经销商网络已突破150家，覆盖国内主要省市及海外核心市场[4] - 公司下一步致力于成为领先的智慧物流解决方案提供商，以高性能电动叉车为基础，结合无人驾驶技术与AI算法，打造覆盖仓储、搬运、分拣、装卸等全流程的低碳智能物流新生态[4]