以下文章来源于汽车公社 ，作者崔力文 汽车公社 . 速度 深度 态度 来源丨 汽车公社（ID：iAUTO2010） 作者丨崔立文 编辑丨 何增荣 图源丨Midjourney "人人都想杀死Model Y，可结果呢？" 最近，拿到了8月零售数据，凭借39,413辆的输出，Model Y成功拿下了中国车市单车型亚军。文章 开篇的一句话，成为了我发自内心地感叹。 自从实现国产化以来，这辆中型纯电SUV可谓遭遇了自主品牌一轮又一轮的围攻。但纵使身处竞争激 烈的泥潭之中，仍能屹立不倒。 上月，主攻大六座市场的Model Y L突袭入场，结合目前的反馈来看，虽然在综合体验上，并不如类 似理想i8、乐道L90般的对手，但就是可以获得终端消费者的认可与青睐，收割到足够繁多的订单。 说实话，不佩服不行。 究其背后的根本原因，一方面肯定得益于比较均衡的产品力。譬如，即便仍使用着400V的平台， Model Y的综合能耗与续航表现仍是同级别绝对佼佼者。相比之下，占据更大比重的则是品牌。很多 选择下单这辆中型纯电SUV的用户，完全冲着"特斯拉"的金字招牌。 而这恰恰也是其目前最为依仗的护城河。不过，理性客观地讲，虽然这道屏障令人羡慕 ...

市场整体表现 - 三大指数全线下跌 创业板指收跌4.25% 上证指数跌1.25% 深证成指跌2.83% [6] - 沪深京三市全天成交额25822.18亿元 较上日放量1861.15亿元 全市场超2200只个股上涨 [7] - 主力资金净流出918.43亿元 电子行业净流出规模最大达244.74亿元 [19][21] 行业板块动向 - 光伏板块持续活跃 正业科技20cm涨停 通润装备涨停 多晶硅报价周上涨2.13%-2.7% [7] - 固态电池走强 天际股份、键邦股份、金龙羽涨停 头部设备企业新签及在手订单总额超300亿元 同比涨幅70%-80% [8] - 大消费板块逆势上涨 安正时尚三连板 美邦服饰两连板 受消费券政策和"金九银十"旺季预期推动 [7] - 银行板块A股市值达11.31万亿元 反超电子板块重夺A股第一 农业银行市值超2.4万亿元创历史新高 [16][17] - 主力资金净流入前五大行业为商贸零售(50.3亿元)、银行(33.32亿元)、电力设备(12.37亿元)、轻工制造(7.53亿元)、纺织服饰(6.87亿元) [19] - 主力资金净流出前五大行业为电子(-244.74亿元)、计算机(-144.41亿元)、通信(-108.5亿元)、机械设备(-93.67亿元)、有色金属(-73.8亿元) [19][21] 个股表现 - 寒武纪较1595元高位下跌25% 因科创50指数样本调整导致约百亿资金减持 [3] - 新易盛居主力净流出个股首位 岩山科技、寒武纪、中际旭创、比亚迪位列净流出前五 [19] - 龙虎榜显示天孚通信机构净买入8.85亿元(-15.42%) 新易盛机构净买入8.17亿元(-15.58%) [27][30] 科技与AI发展 - DeepSeek正在开发具备更先进AI智能体功能的新模型 计划今年第四季度推出 [5] - 字节跳动、腾讯等中国科技公司积极购买英伟达H20芯片 关注性能提升六倍的B30A芯片 [5] - 华为发布第二代三折叠手机MateXTs 起售价17999元 麒麟9020芯片回归 [14] 政策与产业动态 - 日本和美国接近达成协议降低对日本汽车关税 [16] - 中国人民银行开展10000亿元买断式逆回购操作 期限3个月 [16] - 体育产业政策支持民营企业参与投资建设 实施冰雪消费惠民措施 [13] - 特斯拉Robotaxi网约车应用程序向所有人开放 [15] 资金流向 - 北向资金总成交3808.72亿元 北方稀土成交25.91亿元 [22] - 知名游资作手新一买入胜利精密7983万元、步步高6650万元 宁波桑田路买入太平洋1.209亿元 [31]

比亚迪法律行动 - 公司正式起诉自媒体账号"彭彭在吗"和"生活家林小北"及其所属MCN机构 要求公开道歉并索赔300万元人民币 [2] - 公司同步向其他5个自媒体账号追责 因多平台传播不实信息严重损害产品声誉与企业品牌形象 [2] Faraday Future股权动态 - 创始人兼联席CEO贾跃亭完成第二笔FFAI普通股增持 金额约18万美元（含手续费） [2] - 贾跃亭计划总计购买约56万美元公司普通股 资金来源于其升任全球CEO所获120万美元签约奖金的税后部分 [2] 小米汽车业务拓展 - 公司推出小米精英驾驶赛照培训课程 售价12999元或129990积分 仅限小米车主报名且席位16个 [3] - 培训包含小米SU7赛道体验特别课程 将于9月12日-14日在天津V1国际赛车场举行 [3] 特斯拉自动驾驶服务 - 公司向公众开放Robotaxi应用程序 此前该服务主要面向投资者和社交媒体影响者 [5] - 此次开放符合首席执行官马斯克关于9月向公众开放的预测 暗示将很快向普通用户推出服务 [5]

业务规模与行业地位 - 萝卜快跑累计完成1400万单无人驾驶出租车服务 巩固行业领导地位 被Future Fund LLC董事总经理称为全球无人驾驶出租车领导者[2] - 第二季度完全无人驾驶订单达220万单 同比增长148%[2] - 累计实现超2亿公里无人驾驶里程 保持优异安全记录[2] - 业务覆盖全球16个城市 并持续扩大公开道路测试范围[2] 技术测试与区域拓展 - 八月在迪拜和阿布扎比指定区域启动中东路测[2] - 香港成为首个右舵车测试市场 测试范围扩展至东涌和南区 涵盖商业区与住宅区复杂路况[2] - 香港测试经验为进军其他右舵车市场提供行业洞察 增强全球扩展信心[2] 战略合作与全球布局 - 七月与Uber达成多年期合作 计划在亚洲和中东等多个市场部署数千辆无人驾驶车辆[2] - 八月与Lyft在欧洲达成合作 首站覆盖德国和英国 加速无人驾驶出行服务全球布局[2] 行业竞争对比 - 谷歌Waymo截至五月累计付费订单量达1000万单 无人驾驶里程达1亿英里（约1.6亿公里）[2]

竞争格局 - 特斯拉与Waymo在奥斯汀无人驾驶出租车业务存在直接竞争关系 双方采取针锋相对的扩张策略[3] - 特斯拉最新扩张使其服务区域面积达到171平方英里 大幅超越Waymo的90平方英里 领先优势达一倍以上[3] - Waymo在7月曾快速回应特斯拉扩张 将其服务区域从37平方英里扩大至90平方英里[5] 业务进展 - 特斯拉于当地时间周二上午再次扩大奥斯汀Robotaxi地理围栏范围 标志着其在竞争中取得领先[1] - 此次扩张是特斯拉扩大Robotaxi平台进程中的最大进展 不仅大幅扩大覆盖范围 还首次涉足郊区区域[4] - 特斯拉新服务区覆盖奥斯汀市中心及郊区约442.9平方公里区域 并将得克萨斯州超级工厂纳入服务范围[3][4] - 公司于7月14日首次在奥斯汀服务区域面积上超越Waymo 随后在郊区进行验证车辆测试[5] 行业动态 - 无人驾驶出租车行业出现明显的区域竞争态势 主要参与者通过快速扩张地理围栏范围争夺市场主导权[3][5] - 行业竞争模式呈现"行动-回应"特征 一家公司的扩张往往会引发竞争对手的快速跟进[4][5]

产品规划与市场策略 - 特斯拉Model Y L六座SUV于2026年底前不会在美国启动生产 且可能永远不会在美国生产[1] - 特斯拉Model Y L在中国正式上市 定位六座纯电动SUV 售价33.9万元起 上市后直面理想i8和乐道L90等车型竞争[2] - 特斯拉正准备在今年晚些时候推出价格更低的Model Y车型 马斯克称其为"just a Model Y"[4] 自动驾驶技术发展 - 特斯拉在美国市场重点转移到无人驾驶出租车（Robotaxi）服务 今年6月在得克萨斯州奥斯汀推出有限服务 计划年底前将运营规模扩大到覆盖全美一半人口[4] - 特斯拉计划在2026年量产没有方向盘与踏板的专用Robotaxi车型Cybercab[6] - 马斯克表示在自动驾驶的未来生产传统汽车将"毫无意义"[6] 行业环境与政策影响 - 美国汽油动力七座/六座SUV长期受家庭用户欢迎 但生产能盈利的该类型电动汽车对汽车制造商极具挑战性[4] - 美国特朗普政府取消7500美元电动汽车税收抵免 变向抬高电动汽车成本 迫使车企更多关注更小、更廉价车型[4]

公司产品应用 - 公司主要产品均可应用于无人驾驶出租车领域包括安全气囊 安全带 方向盘等汽车安全产品 [2] - 汽车电子产品覆盖智能驾驶 智能网联 智能座舱 人机交互及新能源管理 [2] 行业发展阶段 - 无人驾驶出租车行业目前处于商业化初期阶段 [2] 公司战略布局 - 公司持续关注该行业并积极争取相关商业化机会 [2]

公司产品应用 - 主要产品均可应用于无人驾驶出租车 包括安全气囊 安全带 方向盘等汽车安全产品 [1] - 汽车电子产品覆盖智能驾驶 智能网联 智能座舱 人机交互及新能源管理领域 [1] 行业发展阶段 - 无人驾驶出租车行业目前处于商业化初期阶段 [1] 公司战略布局 - 对无人驾驶出租车领域保持持续关注 [1] - 积极争取相关商业化机会 [1]

特斯拉欧洲销量下滑 - 特斯拉7月在德国销量1110辆 同比下降55 1% 前7个月累计销量1万辆 同比暴跌57 8% [2] - 英国市场7月注册量987辆 同比下降60% 法国下降27%至1307辆 瑞典暴跌86%至163辆 比利时下降58%至460辆 [3] - 意大利1-7月新车注册量同比下降34 74% 西班牙和挪威逆势增长27%和83% [4][5] - 欧洲地区销量连续第七个月下滑 7月英德法瑞四国销量总和3567辆 不及中国市场67886辆的零头 [6] 中国市场表现 - 特斯拉中国7月批发销量67886辆 环比下降5 2% 6月销量为7 1万辆 [6] 品牌与领导层动态 - 消费者对马斯克好感度下降26% 对特斯拉品牌好感度下降32% 未来购买意愿降低32% [6] - 董事会批准授予马斯克9600万股股票奖励 价值超290亿美元 持股比例将从12 7%增至15%以上 [6][7] - 公司称该奖励旨在让马斯克专注特斯拉业务 推动无人驾驶出租车和机器人技术发展 [7] 股价表现 - 特斯拉股价年内累计下跌23 56% 明显跑输大盘基准 [7]

据德国联邦机动车管理局KBA数据，特斯拉7月在德国仅售出1110辆汽车，同比下降55.1%。今年前7个月累计销量为1万辆，较去年同期暴跌57.8%。 尽管推出了升级版Model Y，特斯拉在欧洲主要市场的销量仍在加速恶化。 英国汽车制造商和贸易商协会数据显示，特斯拉7月在英国注册量从去年同期的2462辆降至987辆，降幅达到60%。 此外，特斯拉在法国7月注册量下降27%至1307辆，在瑞典暴跌86%至163辆，在比利时下降58%至460辆。 特斯拉在意大利的1月至7月新车注册量较2024年同期下降34.74%。 不过西班牙和挪威市场出现亮点，注册量分别增长27%和83%。 这是特斯拉在欧洲地区的销量连续第七个月下滑。 另据乘联分会8月4日消息，7月特斯拉中国批发销量67886辆，环比下降5.2%，6月批发销量为7.1万辆。这也意味着，特斯拉7月在英德法瑞4国的销量之和 （3567辆），还不及中国市场零头。 特斯拉面临的挑战不仅来自市场竞争，还包括CEO马斯克的政治立场争议。据电动车智能报告6月研究显示，消费者对马斯克的好感度下降26%，对特斯 拉品牌好感度下降32%，未来购买特斯拉可能性降低32%。 为应对 ...