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车企承诺支付账期不超过60天能否兑现?工信部开通反映窗口
南方都市报· 2025-07-09 21:55
南都讯 记者李玲 近期,一汽、东风、广汽、赛力斯(601127)等17家重点车企陆续作出"供应商支付账 期不超过60天"的公开承诺。这些承诺是否能落实兑现到位?工信部推出了专门的反馈窗口。 7月9日,工业和信息化部宣布,在"全国违约拖欠中小企业款项投诉平台"开通重点车企践行账期承诺线 上问题反映窗口(https://sme-dj.miit.gov.cn/car),受理中小企业关于重点车企践行货款支付周期承诺和 落实《保障中小企业款项支付条例》不力等的问题(建议)反映,协调相关方面推动解决。 另据南都记者了解,《保障中小企业款项支付条例》已于今年6月1日起施行。该条例明确,机关、事业 单位从中小企业采购货物、工程、服务,应当自货物、工程、服务交付之日起30日内支付款项;合同另 有约定的,从其约定,但付款期限最长不得超过60日。同时,鼓励大型企业公开承诺向中小企业采购货 物、工程、服务的付款期限与方式。 9日,南都记者登录全国违约拖欠中小企业款项投诉平台发现,网站首页右侧已可看到上述反映窗口。 全国违约拖欠中小企业款项投诉平台首页。 点击链接显示,该窗口主要受理4类问题(建议):一是重点车企未践行60天支付期限承 ...
工信部出手!
中国基金报· 2025-07-09 17:26
工信部开通车企账期问题反映窗口 - 工业和信息化部在"全国违约拖欠中小企业款项投诉平台"开通"重点车企践行账期承诺问题反映窗口",受理中小企业关于重点车企货款支付问题的投诉和建议 [2] - 窗口主要协调解决重点车企在货款支付周期承诺和落实《保障中小企业款项支付条例》方面的问题 [2] 窗口受理的四类问题 - 重点车企未践行60天支付期限承诺,在采购合同中约定的付款期限超过60天 [3] - 重点车企通过设定不合理支付期限起算时间、拖延出具验收证明等方式变相延长支付期限 [3] - 重点车企强制或变相强制中小企业接受商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式 [3] - 重点车企落实《保障中小企业款项支付条例》不力的其他问题 [4] 行业背景 - 在汽车行业,车企凭借较强话语权,常通过延长账期占用供应商资金 [4] - 6月中旬,一汽、东风、广汽、赛力斯等17家重点车企发表声明,承诺供应商"支付账期不超过60天" [4] - 部分业内人士质疑车企承诺能否落实,因多家车企当时仅是响应监管号召,具体执行方案尚未明确 [4]
A股大消费产业链支付账期大观——“医美”篇:“玻尿酸三巨头”华熙生物支付账期最长 上市至今延长了4个月
新浪证券· 2025-07-02 10:53
汽车行业支付账期现状 - 国内车企对供应商的平均支付账期超过170天(近半年),部分车企账期甚至超过240天(8个多月)[1] - 产业链上游供应商账期通常在上一级基础上加2个月,导致Tier2、Tier3等小微供应商财务压力巨大[1] - 国务院修订《保障中小企业款项支付条例》,规定大型企业向中小企业采购需在60日内付款[1] 美容护理行业支付账期分析 - 行业2024年平均支付账期101天,较2023年延长7天,较2020年延长13天[3] - 细分领域差异显著:化妆品行业94天(同比缩短3天)、医疗美容行业163天(同比延长25天)、个护用品行业101天(同比延长14天)[3][4] - 33家上市公司中63.64%的企业支付账期呈增长趋势,医疗美容头部企业华熙生物账期从73天(2019年)增至197天(2024年)[4][12] 医疗美容行业账期延长原因 - 上游企业(如华熙生物、锦波生物)掌握高壁垒技术,对供应商议价能力强,迫使中小微供应商接受长账期作为"隐性融资成本"[5] - 医美产品多级销售渠道导致终端回款周期长,企业通过延长付款周期转移现金流压力[6] - 头部企业资产负债率低(华熙生物20.99%、爱美客4.68%),但支付账期仍超百天,与流动性充裕形成矛盾[10][14] 典型企业案例分析 - 华熙生物2024年应付账款余额8.2亿元(同比增18.22%),账期197天创行业新高,但营收连续下滑(2024年同比降11.61%)[12][13] - 锦波生物名义账期60天,实际账期143天(2022年),1年以上应付账款占比从4.77%升至14.31%,存在逾期嫌疑[7][8][9] - 昊海生科账期稳定在30天内,应付账款余额不足1亿元,显著低于同行[14][15] 行业财务数据对比 - 玻尿酸三巨头中:华熙生物应付账款占总资产9.47%,爱美客不足1%,昊海生科保持极低水平[14] - 华熙生物2025年Q1经营现金流净额转负(-0.23亿元),货币资金同比减少18.55%,应付账款同比增13.87%[13] - 医疗美容企业存货周转天数持续恶化,华熙生物从282天(2023年)增至415天(2025Q1)[13]
车圈流传的“三大限制”是真的吗?
吴晓波频道· 2025-06-30 22:58
房地产与汽车行业对比 - 房地产行业曾因"三道红线"(剔除预收款后资产负债率≤70%、净负债率≤100%、现金短债比≥1倍)导致融资渠道收紧,引发房企爆雷[2][11] - 汽车行业本质是消费品而非投资品,消费者支付小额定金后通常要求短期交付,不存在大规模"期车"现象[12] - 国内车企有息负债占比普遍低于10%,远低于房企依赖资本扩张的模式[13] 汽车行业现状与流言分析 - 行业流传"三大限制"(严账期、降杠杆、控产能)引发不安,但信息源多为小自媒体[16][17] - 60天账期政策已实施,部分车企此前账期超过200天,通过供应链账期变相获取资金[20][22] - 行业产能利用率普遍不高,部分新势力企业爆雷后遗留烂尾工厂和债务问题[45] 行业政策与监管趋势 - 监管部门可能加强智驾、车辆安全和质量标准监管,但不会直接干预企业杠杆和产能[25][37] - 地方政府无底线补贴弱势车企的行为或被规范,建议实施国有资本亏损追责制度[31] - 60天账期落实需细化操作细则,防止车企打擦边球[32] 市场竞争格局变化 - 中国新能源车企数量超100家,远高于欧美成熟市场(通常不足10家),行业将加速优胜劣汰[38][41] - 头部企业如比亚迪享受先发优势,小企业因成本分摊高将逐步被淘汰[40] - 价格战反映产业集中度不足问题,国内车企全球产量占比1/3但仅比亚迪进入前五[51] 产业链影响 - 供应链将向头部集中,主机厂倾向选择技术/现金流稳定的供应商[46] - 经销商利润受银行返佣比例下降(从15%降至5%-7%)冲击,可能引发倒闭潮[47] - 消费者购车贷款优惠减少,20万车型或少获1万多元优惠[48] 技术发展挑战 - 智驾领域缺乏统一标准,全球均面临法规滞后于技术发展的难题[37] - 过度营销不成熟智驾技术存在风险,需平衡创新与安全[49] - 电池原材料碳酸锂价格较2022年峰值下降近90%,降低车企成本[50]
A股大消费产业链支付账期大观——“零售”篇:六成公司或违反“60天支付期限” 百大集团的支付账期超过3年
新浪证券· 2025-06-30 13:38
汽车行业账期现状 - 国内车企对供应商的平均支付账期超过170天(近半年),部分车企账期甚至超过240天(8个多月)[1] - 产业链上游供应商账期通常在上一级基础上再加2个月,导致Tier2/Tier3供应商账期更长[3] - 小微型供应商企业面临3-6个月账期压力,财务状况可能因此恶化[3] 政策监管动态 - 国务院修订《保障中小企业款项支付条例》,规定大型企业应在60日内支付中小企业款项[3] - 新条例于6月1日施行后,多家车企承诺"支付账期不超过60天"[3] - 2006年《零售商供应商公平交易管理办法》已规定最长支付期限不超过60天,但执行效果不佳[7] 商贸零售行业账期分析 - 2024年商贸零售行业支付账期62天,较2023年延长4天,较2020年延长7天[5] - 行业应付账款及票据总额1942.07亿元,同比增长3.76%[5] - 超六成零售商支付账期超60天,仅35家(不到四成)符合60天标准[7][9] 细分行业账期表现 - 一般零售行业支付账期112天(同比延长15天),远超60天标准[6] - 互联网电商行业支付账期78天(同比缩短8天)[6] - 贸易行业支付账期46天(同比延长7天)[6] - 专业连锁行业支付账期21天(同比延长4天)[6] - 旅游零售行业(中国中免)支付账期52天(同比缩短3天)[6] 典型企业案例 - 百大集团支付账期1308天(行业最长),主要因联营模式导致营业成本(0.18亿元)显著低于应付账款(0.65亿元)[10] - 杭州解百支付账期838天,联营模式占比高,2024年应付账款余额8.48亿元[11] - 凯瑞德支付账期仅1天(行业最短),采用"一手交钱一手交货"模式,应付账款余额仅170.15万元[12][13] 账期延长驱动因素 - 延长账期相当于获得"无息贷款",按100亿元采购额计算,延长至1年可赚取3.1亿元利息(按3.1%基准利率)[8] - 零售行业通过延长账期实现资金腾挪,形成"低价销售—延长账期—继续扩张"的循环[9] - 实际操作中零售商可通过施压供应商修改合同条款规避监管[8]
A股大消费产业链支付账期大观——“服饰”篇:服装家纺平均账期5个月 ST起步账期超14个月 过半应付款或逾期
新浪证券· 2025-06-26 17:13
大消费产业链支付账期现状 - 汽车行业平均支付账期超过170天(近半年),部分车企超过240天(8个月),海马汽车账期达9个月[1] - 地产行业平均账期9个月,绿地控股账期超20个月[1] - 家电行业白电平均账期约145天,格力电器账期超170天[1] - 白酒行业平均账期4个月,*ST岩石账期长达四年半[1] - 纺织服饰行业2024年平均支付账期59天,较2020年缩短39天[5] 纺织服饰行业细分领域账期差异 - 纺织制造行业31家公司平均账期55天,同比延长1天[7] - 服装家纺行业61家公司平均账期147天,同比缩短3天,显著高于其他细分领域[7][8] - 饰品行业15家公司平均账期仅8天,同比缩短1天[7][8] - 服装家纺行业前十名公司账期均超200天,ST起步以440天居首[8][12] 账期差异的供应链原因 - 服装家纺供应链涉及多环节协作,延长账期可缓解资金压力[8] - 季节性因素导致需提前备货,延长账期有助于库存周转[9] - 海澜之家采用可退货采购模式,2024年账期达330天,同比延长35天[9] - 饰品行业原材料价格波动大,供应商议价能力强导致账期短[10] - 中国黄金采用"以销定采"模式,2024年账期仅0.82天[10][11] ST起步的财务危机案例 - 公司因财务造假被证监会处罚5700万元[13] - 2022-2024年累计营收9.46亿元,净亏损12.58亿元[14] - 2024年资产负债率92.69%,净资产仅0.57亿元[14] - 支付账期从2020年200天飙升至2022年411天,2024年仍达440天[16] - 应付账款中逾期款项占比过半,2025年Q1应付账款占总资产31.61%[16]
A股大消费产业链支付账期大观——“饮食”篇:白酒行业平均账期4个月 *ST岩石深陷经营危机账期长达四年半
新浪证券· 2025-06-26 10:22
汽车行业支付账期现状 - 国内车企对供应商的平均支付账期超过170天,部分车企甚至超过240天 [1] - 产业链上游供应商账期通常在上一级基础上加2个月,导致Tier2、Tier3等小微供应商财务压力加剧 [3] - 2025年国务院修订《保障中小企业款项支付条例》,要求大型企业付款期限不超过60天,多家车企已承诺遵守 [3] 食品饮料行业整体数据 - 行业2024年营业成本总额5409.89亿元,应付账款及票据1090.65亿元(同比+4.62%),平均支付账期71天(较2020年延长15天) [5][7] - 细分行业中白酒账期最长(167天),食品加工最短(36天),饮料乳品账期68天(同比+1天) [7][8][9] - 休闲食品账期41天(同比缩短10天),调味发酵品账期56天(同比+1天) [8][9] 细分行业对比与趋势 - 白酒行业账期从2020年110天增至2024年167天(+57天),非白酒行业账期85天(仅为白酒一半) [10][15] - 食品加工行业账期最稳定(32-36天区间),饮料乳品应付账款同比大增47.90%但账期仅微增1天 [9][10] - 贵州茅台账期86天(行业平均167天),五粮液168天(同比+10天),山西汾酒157天(同比+24天) [15][16] 极端案例分析 - *ST岩石账期1613天(同比+1317天),因实控人涉案导致资金链断裂,应付账款余额6.12亿元且货币资金仅0.18亿元 [11][12] - 广弘控股账期13天(行业最短),应付账款0.83亿元(同比+9.71%) [13][14] - 贵州茅台账期短源于品牌溢价(货币资金521.99亿元)和供应链预付模式,与五粮液/汾酒形成鲜明对比 [16][17] 研究方法与数据来源 - 支付账期计算公式:360*[(年末应付账款及票据余额两年均值)/当年营业成本] [4] - 数据覆盖127家A股食品饮料上市公司,分类依据申银万国行业标准(2021版) [5][7]
“账期承诺”接连不断,“返利承诺”孤掌难鸣
北京日报客户端· 2025-06-25 16:23
转自:北京日报客户端 车企"账期承诺"的含金量还在提升,"返利承诺"能否接力,备受期待。 近日,有汽车流通行业人士透露,已有不少于7家车企承诺在60天内向经销商支付销售奖励及返利,目 前承诺的厂家包括宝马、北汽新能源、上汽通用、广汽新能源、广汽丰田、一汽奥迪和悦达起亚。 其实早在两个多月前,林肯汽车就毅然迈出关键一步,宣布大幅缩短给经销商的返利周期。自4月1日 起,林肯对全网的返利周期显著缩短,从以往返利到账时间参差不齐的状况,转变为确保所有返利均能 在20天内快速发放。 在当下汽车行业竞争白热化、经销商普遍深陷困境的背景下,林肯汽车和广汽集团的公开表态,以账期 优化破题,以承诺重塑产业链互信,为渠道注入流动性"强心剂",为行业生态健康化提供了实践样本。 不过汽车渠道专家安阳提醒称,需要明确的是,在我国车企对经销商的返利机制并非以现金形式直接发 放,而是多采用虚拟账户的操作模式。 具体而言,当经销商售出一辆车时,以车价10万元为例,若按政策可获得车价5个点(即5000元)的返 利,其中部分返利会在提车环节直接抵扣车款。例如,以95折提车,5000元返利已提前扣除,剩余返利 则会进入经销商专属的虚拟账户。假设在 ...
A股大消费产业链支付账期大观——“家电”篇:白电平均账期约145天 格力电器显著掉队超过170天
新浪证券· 2025-06-25 14:14
行业支付账期现状 - 国内车企对供应商平均支付账期超过170天(近半年),部分车企账期甚至超过240天(8个月)[1] - 产业链上游供应商账期通常在上一级基础上加2个月,导致Tier2/Tier3等小微供应商财务压力巨大[3] - 家电行业2024年平均支付账期149天(近5个月),应付账款及票据总额5303.40亿元,同比增长14.34%[7] 家电细分行业数据 - 白色家电:支付账期145天,应付账款及票据3356.17亿元(占行业63.3%),同比增长16.66%[7][8] - 黑色家电:支付账期149天,应付账款及票据724.87亿元,同比基本持平[8] - 小家电:支付账期130天(行业最短),应付账款及票据314.40亿元,同比增长16.11%[8] - 家电零部件:支付账期172天(行业最长),应付账款及票据600.42亿元,同比大幅增长31.02%[8] 典型企业案例 - **三星新材**:2024年支付账期达365天(行业最高),应付账款及票据激增至12亿元,主要因跨界光伏项目投入[10][11] - **浙江美大**:支付账期仅36天(行业最短),资产负债率12.07%,货币资金占总资产近50%[12] - **格力电器**:支付账期171天(白电平均145天),应付账款及票据615.7亿元,同比减少5.11%[14][17] - **美的集团**:支付账期128天,应付账款及票据1187.74亿元(占总资产19.65%),同比增长26.04%[14][15] - **海尔智家**:支付账期126天,供应链融资业务覆盖15.58%应付账款(85.03亿元)[16] 历史趋势对比 - 白色家电:5年内账期从149天缩短至145天,2022年峰值153天[9] - 黑色家电:账期从119天增至149天(延长30天)[9] - 小家电:账期从120天增至130天[9] - 家电零部件:账期从175天降至2022年136天后反弹至172天[9] - 家电三巨头:美的账期稳定在120-130天,海尔从135天降至126天,格力波动剧烈(2022年达191天)[17] 政策与行业影响 - 国务院《保障中小企业款项支付条例》规定大型企业付款期限不超过60天,2025年6月施行[3] - 部分车企已承诺支付账期不超过60天,但行业整体仍存在供应链现金流挤压现象[3]
汽车行业周报:账期压缩细则待明晰,高资金覆盖率车企或受益-20250624
爱建证券· 2025-06-24 14:48
报告行业投资评级 - 强于大市 [4] 报告的核心观点 - 受地方性补贴退坡和传统淡季因素影响,市场对短期汽车销量增长预期转弱,本周汽车板块跑输沪深 300 指数 [4] - 账期压缩重构产业链资金分配,预计推动整车厂平均向零部件环节转移 494 亿元,若纳入其他应付款或扩大至 675 亿元,看好具备销量规模优势与财务韧性的车企 [4] - 吉利 AI 混动技术突破,或在节能赛道建立代际优势,成为盈利新支点并带动供应链升级 [4] - 看好自主整车智能化、电动智能核心技术自主供应链、汽零供应链围绕具身智能展业、电动智能自主品牌扩容汽车检测以及自动驾驶出租车商业化等领域的投资机会 [4] 根据相关目录分别进行总结 0. 周专题 - 6 月 10 - 11 日,头部车企联合承诺将供应商账期统一缩短至 60 天内,国内车企原实际回款周期长,2024 年零部件企业净利润现金比下降,预计推动整车厂平均向上游转移 494 亿元资金 [8] - 考虑车企其他应付款,预计新账期推动 675 亿元资金向上游零部件公司转移 [9] - 理想、北汽蓝谷等车企资金覆盖率较高,偿债能力和现金储备较好,看好价格趋稳后销量规模与现金生成效率更具竞争力的车企 [12][13] 1. 市场回顾 1.1 行情 - 本周申万汽车板块报收 6,746.2 点,下跌 2.56%,跑输沪深 300 指数 2.10 个 pct,子板块均下跌 [16] - 截至 6 月 20 日收盘,汽车行业 PE(TTM)和 PB(MRQ)较上周下降 [21] 1.2 个股 - 本周申万、恒生汽车板块涨幅前 5 个股为易实精密等,跌幅前 5 个股为英利汽车等,易实精密拟收购股权加强精冲工艺布局 [23] - 关注个股中凌云股份等部分上涨,中鼎股份等部分下跌 [27] 1.3 公告 - 爱柯迪披露股份回购预案,用于未来股权激励计划 [28] - 亚太股份、金固股份收到客户项目定点通知 [28][29] - 江苏通用科技控股权转让完成 [29] - 渤海汽车拟收购股权并配套募资 [30] 2. 行业跟踪 2.1 数据 - 6 月第 2 周乘用车市场日均零售 5.3 万辆,同比+23%,环比-5%;6 月 1 - 15 日零售 70.6 万辆,同比+20%,环比-9%;2025 年以来累计零售 952.2 万辆,同比+10% [32] - 5 月国内总体市场零售销量各车型同比、环比大多上升,新能源汽车零售销量同比、环比上升,新势力终端周度销量问界居首 [33][34] - 5 月汽车经销商综合库存系数 1.38 低于警戒线,同环比下降 [36] - 5 月国内汽车出口同环比上升,乘用车、新能源汽车出口同环比上升,商用车出口同环比下降 [39] - 本周铝、天然橡胶、聚丙烯价格环比上涨,铜、冷轧薄板、碳酸锂价格环比下跌 [46] - 截至 2025 年 5 月,全国充电桩 4,082,800 个 [49] 2.2 要闻 - 三部门联合召开新能源汽车安全管理工作视频会,要求企业落实安全主体责任 [55] - 广西暂停部分消费品以旧换新补贴活动,汽车报废更新补贴按原政策继续实施 [55] - 6 月 1 - 15 日全国乘用车市场零售和新能源市场零售同比增长 [55] - 吉利银河 A7 首秀,搭载新技术实现低油耗和长续航 [55] - 奥迪否认取消电动化目标,将提供差异化产品组合推动电动化转型 [55] - 江汽集团与华为签署战略合作协议,推动智能汽车解决方案应用并加强多领域合作 [56] - 小米 YU7 将于 6 月底发布,用户留资量是 SU7 三倍 [56] - 5 月全球新能源车销量同比增 24%,中国市场首次破百万抵消北美增速放缓影响 [56] 2.3 新车 - 小米 YU7 定档 6 月 26 日上市 [57] - 各车企有多款新车规划,涵盖不同动力、级别和价格区间 [58] 3. 投资建议 - 乘用车关注小鹏汽车、小米集团 [59] - 零部件关注科博达、保隆科技、合兴股份、凌云股份、中鼎股份、豪能股份 [59] - 汽车服务关注中国汽研 [59] - Robotaxi 关注小马智行、文远知行 [59]