21世纪经济报道记者缴翼飞 北京报道 近日，一季度国民经济运行数据陆续公布。根据中电联的最新数据，一季度全国全社会用 电量2.38万亿千瓦时，同比增长2.5%，增速低于GDP增速。其中，1~2月、3月全社会用电量同比分别增长1.3%和4.8%。 4月28日，国家能源局发展规划司副司长邢翼腾在国家能源局例行新闻发布会上就此事回应了21世纪经济报道记者，他提到，上 一年是闰年和今年的气温较去年同期明显偏暖两个因素对一季度全社会用电量增速产生较大的影响。 此外，当前部分传统行业需求不足和新兴产业快速发展的换挡叠加，也是影响用电量增速的一个因素。数据显示，一季度全国 房地产开发投资同比下降9.9%，全国消费品制造业用电量同比增长0.6%，扣除闰年因素以后日均同比增长1.7%，低于2024年一 季度、四季度日均同比增速。 与此同时，随着人工智能、大数据、云计算、电动汽车的快速发展，相关行业用电量保持高速增长，增速远远高于全社会用电 量平均增速，这也彰显了我国新兴产业、高技术产业的蓬勃发展态势。 图：国家能源局发展规划司副司长邢翼腾 （缴翼飞/摄） "仅闰年因素就拉低用电量增速1.2个百分点，受气温偏暖影响，1~2月全国 ...

文章核心观点 汽车行业聚焦梅赛德斯 - AMG首款定制电动汽车研发与发布计划，该车7月将亮相，其设计、性能等方面受关注，且推出恰逢奔驰战略转型期 [1][3][5] 分组1：新车基本信息 - 四门AMG快背车将于7月全面亮相 [3] - 基于AMG.EA架构打造，为纯电动汽车，无燃油动力选项 [5] 分组2：新车设计特点 - 具现代运动型轿车特质，车头低矮尖锐，侧面轮廓似保时捷911 [3] - 车厢向后急剧收窄，有短小行李箱盖，有望配小型扰流板 [3] - 采用掀背式后备箱开口，在欧洲市场实用，贴合溜背式车身审美 [3] 分组3：新车性能推测 - 有望拥有强劲动力，最强劲状态下或具备约1000马力动力水平 [4] - 搭载电机由梅赛德斯旗下英国子公司Yasa提供，为轴向磁通电机 [4] - 四电机高性能电动汽车功率接近2000马力，扭矩超2300磅 - 英尺；双电机配置动力强劲，可与保时捷Taycan最强版本媲美 [4] 分组4：行业背景与公司战略 - 电动汽车市场竞争激烈，各品牌发力高性能车型 [4] - 梅赛德斯 - 奔驰战略转型，从打造贴EQ标识定制电动车转向推常规车型电动版本 [5] - AMG.EA架构未来还将支撑一款更高车身的AMG电动SUV研发与发布 [5]

收购背景与动机 - 国巨集团准备完成对日本芝浦电子的收购，即使目标公司不同意收购 [1] - 收购主要看中芝浦电子出色的温度传感器技术，该技术对人工智能和电动汽车应用至关重要 [3] - 芝浦电子约60%业务在日本国内，海外业务主要在中国，欧美市场仅占总销售额6% [3] - 芝浦电子44%销售额来自家电业务，汽车和工业用途占比较小且增长有限 [3] 商业策略与协同效应 - 国巨计划利用其全球影响力和主流客户资源，帮助芝浦扩大欧美业务，拓展电动汽车、人工智能、医疗保健等领域 [4] - 将提供财务支持、客户资源和销售渠道，采取"加法"策略而非成本削减，目标是共同成长 [4] - 计划扩建芝浦工厂，参考2020年收购Tokin后的成功经验，包括偿还债务和建造新工厂 [4] - 将保持芝浦管理独立性，依赖其现有管理层和技术团队 [7] 收购时机与市场环境 - 过去三年世界发生巨大变化，地缘政治风险和中美关系促使公司加快行动 [5] - 台湾已成为人工智能产业中心，市场需求快速增长 [6] - 日本企业收购规则发生变化，经济产业省2023年新指南更重视股东价值 [6] 收购方式与态度 - 即使未获芝浦同意，国巨仍准备进行要约收购 [1] - 公司从未进行过未经同意的收购，但认为必须为行业未来采取行动 [9] - 希望通过展现诚意获得芝浦认可，已多次尝试联系管理层但未获见面机会 [7]