低空经济基础设施建设 - 深圳市发布低空基础设施高质量建设方案(2024—2026年) 计划到2026年底建成10个低空经济产业园区和2个特色产业园区 覆盖技术研发、生产制造、营销展示等业态 [1] - 低空经济链上企业合作与跨行业协同规模将显著提升 推动产业链协同发展 [1] 核心技术突破 - 飞控算法、高能量密度电池、低功耗主控芯片、高性能轻量化材料、复杂环境感知等关键核心技术将取得重大突破 [1] - 实现低空飞行器产业链核心技术与关键零部件供应的自主可控 [1]

低空经济基础设施规划 - 深圳市发改委制定2024-2026年低空基础设施高质量建设方案 目标到2026年底建成"1+5+4"总体布局 包括1个低空经济大科学装置、5个运行试验区、4个测试场 [1] 低空经济产业链发展目标 - 聚焦无人机关键系统和零部件、整机制造、地面保障装备等关键环节 培育全球领军研发制造企业 [1] - 推动专精特新"小巨人"、制造业单项冠军、隐形冠军企业数量达到国内领先水平 [1] 产业规模目标 - 2026年低空经济产值规模突破1300亿元 产业集聚度显著提升 [1]

低空经济政策规划 - 深圳市发改委发布《深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024—2026年)》 [1] - 到2026年底建成"1+5+4"低空经济基础设施布局 [1] - 包括1个低空经济大科学装置 5个低空经济运行试验区 4个测试场 [1] 产业发展目标 - 重点发展无人机关键系统和零部件 整机制造 地面保障装备等关键环节 [1] - 培育全球领军低空研发制造企业 [1] - 专精特新"小巨人" 制造业单项冠军 隐形冠军等企业数量国内领先 [1] 市场规模预期 - 2026年低空经济产值规模突破1300亿元 [1]

低空经济市场前景 - 低空经济已上升为国家战略 2025年市场规模预计达1.5万亿元 [1] 新兴装备技术优势 - 公司航空装备技术在无人机和eVTOL领域具有天然延伸优势 [1] 公司合作与研发布局 - 公司目前未与亿航智能等eVTOL企业开展技术合作 [1] - 公司未明确表示是否会调整研发资源重点布局低空经济相关技术 [1]

低空经济产业博览会推介会 - 2025湖南（国际）通用航空及低空经济产业博览会专题推介会在深圳举行 旨在深化湘粤两地低空经济产业交流合作 吸引粤港澳大湾区优质资源参与博览会 [1] - 推介会由2025湖南低空博览会组委会主办 长沙市会展工作管理办公室 湖南省低空经济协会承办 湖南省人民政府驻广东办事处提供支持 [1] 湖南低空经济发展现状 - 湖南作为全国首个全域低空空域管理改革试点拓展省份 在政策支持 基础建设 产业培育 应用场景等方面取得显著成效 [1] - 湖南正构建"研发 制造 运营 金融"四位一体的低空经济生态体系 2024年产业规模突破500亿元 [1] - 湖南低空博览会已成功举办三届 累计吸引1000余家企业参展 促成近100个项目签约 [1] 展会特色与亮点 - 本届展会突出"多元化 多维度 多层级 多场景"四大特色 覆盖高端装备制造 智能研发 物流文旅 应急救援等全产业链 [2] - 展会汇聚航空工业 中国航发等央企龙头与创新型中小企业 搭建"政策解读—标准制定—商业落地"全链条推进平台 [2] - 设立低空科普体验馆 航空集市等互动场景 预计吸引观众10万人次 [2] 合作与产业对接 - 中国航空器拥有者及驾驶员协会 深圳市航空业协会 粤港澳大湾区低空经济无人机协会 宝安区低空经济产业协会等单位与2025湖南低空博览会组委会签署合作协议 将在嘉宾邀请 招商招展 产业对接等方面深度联动 [2] - 湘粤企业代表围绕无人机物流 低空文旅 航空制造等领域达成多项初步合作意向 [2]

科创板与创业板上市标准对比 - 科创板第五套标准要求预计市值不低于40亿元，主要业务或产品需经国家有关部门批准，市场空间大且已取得阶段性成果，更侧重前沿科技领域[2][6] - 创业板第三套标准要求预计市值不低于50亿元且最近一年营业收入不低于3亿元，更倾向于技术相对成熟且已有商业化基础的企业[2][6] - 科创板第五套标准强调"市值+技术优势+市场空间"，适用于技术突破期未形成稳定收入的企业，而创业板第三套标准强调"市值+营收+商业化基础"，适用于商业化早期的企业[7] 蓝箭航天IPO案例 - 蓝箭航天计划以科创板第五套标准申报，可能成为科创板扩大适用范围后的首单商业航天IPO企业[2][4] - 公司核心优势在于火箭发动机自主研发、量产及发射验证的硬核技术壁垒，符合科创板对"硬科技"企业的定位[4] - 证监会6月18日政策明确支持商业航天等前沿科技领域企业通过第五套标准上市[4] 未盈利企业上市趋势 - 7月新增27家IPO企业辅导备案创年内单月新高，其中多个项目聚焦新质生产力领域，如商业航天、基因细胞药物、GPU芯片、无人机及人形机器人[5] - 注册制实施以来科创板第五套标准申报企业中54%已上市（20/37），32%终止（12/37）[9] - 未盈利企业上市审核仍以核心技术为第一优先级，需符合国家战略方向（如人工智能、生物医药）并具备行业领先的研发水平[9][10] 板块选择策略 - "硬科技"领域企业若技术领先但收入规模小（如生物医药、芯片）适合科创板，而技术成熟且营收达3亿元以上的企业更适合创业板[7] - 企业需先对照国家产业政策判断是否属于新质生产力范畴，再结合技术、市场地位及财务指标选择上市路径[10]

公司业绩表现 - 25H1公司实现营业收入17.8亿元，同比下降13.8%，归母净利润1.0亿元，同比下降39.5%，扣非归母净利润0.7亿元，同比下降50.9% [3] - 25Q2公司实现营业收入9.7亿元，同比下降17.4%，归母净利润0.5亿元，同比下降50.0%，扣非归母净利润0.3亿元，同比下降64.0% [3] - 25H1公司毛利率为31.9%，同比提升1.9pcts，净利率为5.2%，同比下降2.6pcts [5] 业务结构分析 - 工程咨询业务25H1实现营收17.1亿元，占比97%，同比下降7.8%，毛利率为32.4%，同比下降0.8pct [4] - 城市生命线、多式联运、低空经济、轻量化检测、绿色低碳、路面材料等新兴业务收入实现超过100%的增长 [4] 费用与现金流 - 25H1公司期间费用率同比提升4.8pcts，其中销售/管理/财务/研发费用率分别为2.4%/12.6%/2.6%/5.0%，同比+0.1/+1.9/+2.8/+0.1pcts [5] - 受汇兑损失影响，财务费用率同比提升2.8pcts [5] - 25H1公司经营性现金流净流出6.9亿元，较上年同期少流出0.3亿元 [5] 战略转型与布局 - 公司全力打造数字化业务管理能力和算力服务能力，构建五大云平台，推动从传统设计院向"智库型科技企业"转型 [6] - 公司持续深化低空业务布局，参与制定省级团体标准，研发"无人机自主运维与智能管控一体化低空AI综合巡检平台"及低空经济无人机空地一体化平台 [6] - 公司已构建完整的低空经济产品体系，形成覆盖空域管理、运行监管到智能巡检的全链条解决方案 [6]

投资者关系活动基本信息 - 活动时间为2025年7月29日 - 7月30日，地点在公司康强厂区、安泰厂区 [1] - 参与单位包括工银瑞信、宏利基金、国寿资产等，接待人员有副总经理、董事会秘书陈苗和证券事务代表蒋文廷 [1] - 活动类别为特定对象调研和现场参观 [1] 主营业务情况 - 主营业务分为数控精密加工、特种工艺处理、部组件装配、成品研发设计四个板块，围绕航空零部件全流程开展，向成品研发项目延展布局 [2] - 数控精密加工业务生产任务较2024年增长，产线产能利用率提升，拓展了C919、法国赛峰国际直接订单及低空经济通用飞机零部件业务 [2] - 特种工艺处理建有2米和8米生产线，加强其他客户业务拓展，着重C919、无人机等特种工艺配套服务 [2] - 部组件装配具备航空组件、大部件及全机身装配能力，拓展C919等装配业务，提升供应链管理和一站式配套服务能力 [2] - 成品研发设计构建全生命周期研发体系，某型直升机项目转小批量生产，向多品类成品拓展 [3] 产能布局情况 - 公司有四个生产场地，天勤厂区20亩，安泰厂区48亩，康强厂区100亩，新都厂区20亩，天勤、安泰、新都厂区产能布局已满，康强厂区部分产线已投入使用并将扩充 [3] - 公司通过产业协同、供应链搭建、战略投资和收并购完善延伸产能布局 [3] 毛利率情况 - 2024年受多种因素影响毛利率大幅下降，2025年一季度毛利率恢复至22% [3] - 公司通过拓展多区域多品类客户业务、拓展高附加值产品、降本增效保障稳定利率水平 [3] 战略股东与发展规划 - 引入的战略股东治历明时利于公司在新材料、新技术产业领域战略布局 [4] - 公司将紧跟军、民用新机型趋势拓展研发配套生产，打造一站式配套服务拓展全流程业务，布局通用飞机零部件制造业务，整合上下游资源优化业务产业链 [4]

无人机医疗运输应用 - 德国巴登-符腾堡州医院使用Diaven无人机运输血液样本和实验室样本 两地距离20公里 飞行时间仅十几分钟 [1] - Diaven无人机最大有效载荷500克 飞行速度60公里/小时 电池容量260瓦时 充电时间30分钟 [1] - 运输舱具备隔热防水功能 仅能通过特定应用程序访问 配备专门救援系统保障飞行安全 [1] - 佐勒纳尔布诊所测算显示 无人机运输每年可减少碳排放并节省超10万欧元运输成本 [1] 德国商用无人机市场发展 - 2025年德国商用无人机数量预计达7万架 2030年将增长至8万架 [2] - 2030年德国商用无人机市场需求预计达16.5亿欧元 年均增长率8% [2] - 自2019年以来德国商用无人机使用量增长近两倍 更多公司开始制造无人机并寻求投资 [2] - 德国联邦数字化和交通部计划2032年前分四阶段实施先进空中交通战略 包括测试线路建设与全国应用 [2] 无人机监管与产业挑战 - 德国推出无人驾驶航空数字平台 整合飞行区域信息与位置数据 提供安全驾驶培训 [3] - 通过《空中交通法》等多项法规规范无人机飞行 为低空经济发展创造框架条件 [3] - 德国空中出租车企业Lilium和Volocopter因资金短缺等问题申请破产 [3] - 64%德国民众支持无人机包裹运输 接受度较高领域包括灾害管理 医疗 能源监控等 [3]

文旅产业扶持政策 - 无锡市梁溪区出台11条扶持政策 聚焦低空经济 夜间消费 赛事文创 引客入梁和惠民促销等领域 [1] - 鼓励景区开展低空飞行表演活动 对主办单场规模不少于500架无人机的单位给予2万元奖励 [1] - 对开通观光航线的企业 每条新增航线(起终点均在梁溪且飞行时长超过5分钟)给予2万元补助 每家企业最高50万元 [1] 旅游市场激励措施 - 对接待市外过夜游客每天达3000人的旅行社 按不超过10元/人·天标准给予最高30万元奖励 [2] - 对每天接待境外过夜游客达500人的旅行社 按50元/人·天标准给予最高20万元奖励 [2] 新业态发展支持 - 支持经营主体推出体验式演艺 沉浸式娱乐等新业态 对举办规模较大的活动最高给予30万元补助 [2] - 对承办省级以上文化艺术活动 体育竞技类赛事的单位 给予不超过20万元一次性补贴 [2] 消费促进政策 - 对企业消费券核销金额达10万元以上的 按核销金额5%给予最高10万元奖励 [2] 文化产业项目扶持 - 对新引进的文化产业项目 实际投资额达2000万元的单个项目给予最高300万元扶持资金 [2]