会议信息 - 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会将举行"2025年7月乘用车市场分析发布会"，以网上发布形式进行 [2] - 会议报告将于2025年7月8日下午16:00通过微信订阅号(cpca2024)和官网(www.cpcaauto.com)发布 [3] - 协办方包括搜狐·汽车事业部、上海市信息中心、益普索(中国)咨询有限公司等多家机构 [3] 会议报告内容 - 2025年6月份上海汽车市场上牌情况将由上海市信息中心发布 [3] - 2025年5月价格指数报告将由福蓝汽车发布 [3][4] - 国家支持智能网联汽车创新发展的相关政策及实施成效分析将由乘用车市场信息联席分会发布 [4] - 中汽协、工信部发声反对"内卷式"竞争的内容由福蓝汽车发布 [4] - 2025年5月份新能源汽车行业月报由威尔森发布 [4] - 2025年6月轻型商用车市场预测研究报告由科瑞咨询发布 [4] - 2025年5月全国二手车市场深度分析由中国汽车流通协会发布 [4] - 2025年5月份北京汽车市场分析由北京北辰亚运村汽车交易市场发布 [4] - 2025年6月份全国乘用车市场分析由乘用车市场信息联席分会发布 [4]

基地揭牌与规划 - 中部地区首个、大陆地区第二个两岸智能网联汽车产业融合发展示范基地在武汉经开区揭牌 [1] - 基地以武汉经开区智能网联和电动汽车产业园为核心载体，打造海峡两岸智能网联汽车产业协同发展标杆 [1] - 《两岸（武汉）智能网联汽车产业融合发展示范基地三年行动计划实施方案（2025—2027年）》发布，推动两岸汽车产业从"产业链条互补"升级为"创新链条共生""生态体系共建" [1] - 武汉经开区力争到2027年形成具有国际影响力的智能网联汽车产业集群，跻身全国新能源与智能网联汽车产业第一方阵 [1] 发展目标与措施 - 到2027年培育三至五家台资合作的研发机构或科技成果转化中试平台，推动10项两岸联合技术攻关项目 [2] - 武汉经开区将打造台商集聚核心区，深化台湾优势企业技术人才合作，推动在汉台企转型升级 [2] - 武汉铭祥、广佳汽车饰件等近30家台资企业每年创造产值近百亿元 [2] - 海峡两岸（武汉）车辆技术创新联盟会员已突破100家，今年底有望达到150家，涵盖全产业链 [2] 两岸合作与优势互补 - 台企在精密制造、半导体、电子元器件、车载信息系统、智能传感等方面具备竞争力 [3] - 大陆拥有广阔市场、完整产业体系、强大整车研发制造能力及创新生态和应用场景 [3] - 联盟已促进10余家台资企业与大陆车企达成合作意向 [3] - 东风汽车与台达集团、纬创软件等台企共建智能驾驶联合实验室 [3] - 仁宝集团、骅盛车用电子、建大工业等台资零部件企业进入东风汽车供应链 [3]

安徽汽车工业发展历程 - 60年代安徽汽车工业处于手工制造阶段，江淮汽车前身巢湖汽车配件厂用简陋工具敲出安徽第一辆轻型卡车 [1] - 如今安徽汽车工业实现数字化转型，机械臂、无人运输车和数字孪生技术广泛应用，全国每出口4辆汽车就有1辆"安徽造" [1] 江淮汽车战略转型 - 江淮汽车与华为合作打造尊界超级工厂，实现数字化研发、绿色低碳智造，工厂配备1800台智能机器人 [2] - 尊界S800超高端智能电动汽车填补国内空白，上市1个月预订量突破6500台 [2] 安徽汽车产业现状 - 2024年前5个月安徽汽车产量123.57万辆、新能源汽车产量61.33万辆，均居全国第一 [3] - 安徽汽车行业处于上升期关键期，新能源汽车成为科技创新和产业创新融合发展的亮点 [3] 金融支持措施 - 金融机构为汽车企业提供流动资金贷款及银行承兑汇票等支持，工行安徽省分行与江淮汽车合作"碳金融"创新业务 [3] - 截至2024年末供应链融资服务客户5228户，投放金额10.28亿元，现有融资客户5007户，余额6.83亿元 [3] 蔚来汽车发展 - 蔚来新桥智能电动汽车产业园采用多项创新技术，包括"魔方"车辆存取平台、"飞地"智能装配岛和"天探"AI检测系统 [5] - 蔚来独创换电补能方式实现3分钟"满电出发"，检测效率较传统人工提升超10倍 [5] 政府支持政策 - 安徽为蔚来提供专业团队指导、产业基础支撑、营商环境保障等系列措施 [6] - 合肥市出台《促进民营经济发展条例》实施细则，从创新发展、要素保障、融资支持等多方面支持企业发展 [6] 动力电池产业 - 华霆动力采用柔性生产线和自研设备，最快1小时完成产品线切换，已为约60家整车厂设计动力电池系统 [7] - 安徽新能源汽车产业链完整，集聚7家整车企业和3000余家零部件企业，形成全产业链条 [8] 产业集群规划 - 安徽计划2025年建设世界级新能源汽车产业集群，支持技术和产品迭代升级，构建"车能路云"融合发展生态 [8] - 安徽将推动科技创新与产业创新深度融合，打造具有国际影响力的新能源汽车产业创新中心 [8]

公司概况 - 四维智联是四维图新旗下智能网联汽车平台公司，专注于智能座舱软硬件全栈解决方案，核心产品包括AI助手、Welink3智能交互系统、地图导航等软件方案及各类域控制器 [2][3] - 公司成立于2018年，由四维图新原智能网联业务分拆独立运营，背靠滴滴、腾讯、联发科等股东 [3] - 四维图新持有四维智联27.1%股权，并通过其他实体控制45.32%表决权，滴滴、联发科和腾讯分别持股16.46%、15.83%和4.14% [3] 市场地位与业务表现 - 公司在国内一级智能座舱解决方案供应商中排名第十，市占率仅0.1% [2] - 截至2025年6月，累计交付智能座舱软件解决方案超1590万套、软硬一体化解决方案超155万套 [3] - 公司产品被中国约250家整车厂中的20%采用，并进入15大最畅销乘用车品牌的12款车型供应链 [3] 财务数据 - 2022-2024年累计亏损8.47亿元，平均年度亏损2.8亿元，2024年经营性现金流仅8988万元 [2] - 2022-2024年营业收入分别为5.39亿元、4.77亿元和4.79亿元，同期年度亏损从2.03亿扩大至3.78亿元，亏损占收入比率由37.9%攀升至78.9% [4] - 2024年现金及等价物仅8988万元，金融负债高达2.44亿元，年利息支出超2400万元，经营性现金流连续三年为负，2024年达-1.9亿元 [4] 客户与供应链 - 客户集中度高，2022-2024年前五大客户收入占比从85.9%升至92.2%，其中四维图新和滴滴合计占比超60% [4] - 2024年滴滴贡献收入约17.26亿元，占全年总营收的37.2% [4] - 硬件产品依赖外包生产，包括域控模组、通信模组等，2022-2024年采购成本分别为2.579亿元、2.563亿元和1.823亿元 [6] 研发与竞争 - 2022-2024年研发开支分别为1.131亿元、1.034亿元和2.096亿元，研发投入占营收比率从21%攀升至43.8% [5] - 研发重点为以算力芯片为基础的舱泊一体解决方案 [5] - 竞争对手亿咖通的安托拉1000SPB舱行泊一体解决方案采用自研芯片，性能比肩高通骁龙8155 [6] 募资与战略 - 公司拟通过港股IPO募资用于研发和自建工厂，以提升生产流程控制力并降低供应链风险 [5][7] - 2024年8月完成B轮融资后估值达40.7亿元，但低于同行博泰车联网的120亿元估值 [4] - 自建组装工厂被视为重要战略，可减少对外部供应商依赖并降低生产成本 [7]

新能源汽车市场发展 - 2025年3月中国新能源汽车销售123.7万辆，环比增长38.7%，同比增长40.2%，渗透率42.4% [1] - 2025年1-2月新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达66.3% [1] - 截至2024年底全国新能源汽车保有量3140万辆，占汽车总量8.9%，年增速超50% [1] 新能源车险市场现状 - 新能源车险呈现"三高"特征：保费高、出险率高、赔付率高 [1] - 2024年保险业承保新能源车系2795个，赔付率超100%的高赔付车系137个 [3] - 2024年承保新能源汽车3105万辆，保费收入1409亿元，承保亏损57亿元 [3] 保费价格差异 - 同级别家用车新能源车保费比燃油车高30%-50% [6] - 网约车等营运车辆新能源车首年保费超1万元，续保价格仍达8000-9000元 [3][4] - 部分高风险车型或高里程车辆面临投保难或被拒保问题 [4][19] 行业竞争格局 - 人保财险2024年新能源车险保费508.57亿元，太保产险183.17亿元，两家市占率49.1% [10] - 广汽旗下众诚保险2024年新能源车险保费17.8亿元，占车险业务61.02% [23] - 比亚迪财险2024年车险签单保费13.98亿元，综合成本率308.81% [24] 车企布局保险 - 广汽推出"广汽智驾保险"覆盖五大辅助驾驶场景 [23] - 比亚迪、蔚来、小鹏、理想均已获得保险牌照 [25] - 小米通过四川银米科技参与筹建财险公司并拥有保险经纪牌照 [26] 维修成本分析 - 新能源车维修成本高体现在外观件造价高、智能化设备昂贵、一体化设计、零配件规模化不足 [17][18] - 动力电池维修或更换费用可能超过车辆残值 [15] - 新能源车运营车辆占比5.5%，显著高于燃油车的0.4% [18][19] 政策监管动态 - 2024年4月监管部门下发新能源车险高质量发展征求意见稿 [14] - 2024年9月国务院文件提出深化新能源车险改革 [14] - 2025年1月四部委联合发布促进新能源车险高质量发展指导意见 [14] 未来发展趋势 - 预测2030年新能源车险保费规模达5000亿元，占车险总保费近50% [9] - 车企与险企合作可能成为双赢选项，如Waymo与瑞士再保险的数据合作案例 [28] - 智能化时代保险业可能向风险管理者、价值赋能者角色转变 [29]

自动驾驶行业 - 发布《自动驾驶地图数据交换及服务接口规范》填补国内自动驾驶地图数据服务共享标准空白 [1] - 标准规定自动驾驶地图数据交换基本要求、主体和模式、数据交换要求 [1] - 助力构建智能网联汽车高精度地图标准体系 实现不同图商、车企、用户间数据高效共享 [1] 电动汽车充电基础设施行业 - 修订《电动汽车充电基础设施规划设计标准》优化办公、商业、学校、医院等公共建筑配建需求 [1] - 落实100%建设充电基础设施或电力线缆入固定车位纳入新建住宅配建要求 [2] - 更新直接建设充电设施的停车位比例 使充电特征与出行特征在时空维度匹配 [2] 信息安全行业 - 发布《信息安全技术重要信息基础设施安全保护与评估要求》 系该领域首个地方标准 [1] - 标准从安全通信网络、安全区域边界等方面提出增强型安全保护要求 [1] - 要求采用加密、脱敏、去标识化等技术手段保护个人敏感信息安全 [1] 物业管理行业 - 新修订《住宅物业服务标准》创新设置刚性指标不分级 柔性指标分三级方式 [2] - 业主可根据实际情况选定服务标准 实现服务差异化和个性化 [2] - 从效果和频次两个方向设置要求 促进物业管理行业健康发展 [2] 其他行业标准 - 发布京津冀三地协同制定首个健康体检领域标准《健康体检质量控制规范》 [3] - 发布全国首个大型活动医疗保障地方标准《大型活动医疗保障通用要求》 [3] - 发布全国首个消费纠纷行政调解服务地方标准《消费纠纷行政调解服务规范市场监管领域》 [3]

新能源汽车市场整体表现 - 6月份新能源汽车市场展现出蓬勃发展的活力与激烈竞争态势 [1] - 乘用车销量略高于预期，预计终端销量200万辆左右，受端午假期、"618"促销、高考结束及暑期自驾游需求增长等因素推动 [1] - 新车上市及炎热多雨天气导致部分消费者观望情绪显现 [1] 头部新势力车企销量表现 - 鸿蒙智行6月全系交付5.27万辆，单日交付3651辆，刷新单月、单日销量历史新高，成为新势力月度销量冠军 [2] - 零跑汽车6月全系交付4.8万辆，同比增长138%，累计交付超80万辆，零跑B10交付1.43万辆，2026款零跑C10大定突破1.5万辆 [2] - 理想汽车6月交付3.63万辆，同比减少24.1%，下半年将推出两款高压纯电SUV（理想i8和i6），形成4款增程电动SUV+1款MPV+2款纯电SUV的产品布局 [2] - 小鹏汽车6月交付3.46万辆，同比增长224%，环比增长3.2%，连续8个月交付超3万辆，上半年累计交付19.72万辆已超2024年全年，小鹏P7+累计交付超6.2万辆 [3] 其他新势力车企动态 - 深蓝汽车6月全系交付2.99万辆，同比增长79%，环比增长17%，为重庆长安新能源领域贡献关键力量 [4] - 小米汽车6月交付超2.5万辆（环比下滑），小米YU7上市18小时锁单量突破24万辆，预计7月销量将大幅增长 [4] - 蔚来集团6月交付2.49万辆，同比增长17.5%，蔚品牌交付1.46万辆，乐道品牌交付0.64万辆，萤火虫品牌交付0.39万辆，下半年将推出三款新车 [5] - 极氪科技6月交付4.30万辆，连续4个月超4万辆，极氪品牌交付1.67万辆，领克品牌交付2.63万辆，三季度将推出极氪9X和领克10EM-P [6] - 阿维塔科技6月交付1.02万辆，同比增长117%，岚图汽车交付1.01万辆，同比增长83%，智己汽车交付0.6万辆 [6] 行业趋势分析 - 消费者购车从尝鲜转向注重实用性与性价比 [6] - 新势力车企通过自研掌握核心技术，获得弯道超车机会 [6] - 下沉市场潜力被挖掘，如零跑汽车近50%门店在非一线城市，深蓝汽车布局二三线市场 [6]

公司投资动态 - 公司拟作为有限合伙人以自有资金认缴出资1.35亿元参与设立南京空地数智一期产业投资基金合伙企业（有限合伙）[1] - 公司认缴出资占基金认缴出资总额的15.00%[1] - 空地基金总规模为9亿元[1] 基金投资方向 - 基金主要投资领域包括低空经济产业链、智能网联汽车产业链、新能源产业链[1] - 其他投资方向涵盖新基建、智慧物流、航空航天、半导体、新材料等领域[1]

政策法规 - 商务部发布《关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》，活动时间为2025年7月至12月，主题为“购乐享消费 换新出行”，旨在推动新能源汽车下乡，完善县乡地区购买使用环境 [6][7] - 六部门联合提出适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金，鼓励开发符合需求的金融产品，减轻用户购车负担 [9][10] - 工信部部署2025年新能源汽车安全隐患排查工作，重点检查动力电池系统、组合驾驶辅助系统及极端工况下的安全性能 [11][12] - 广州市发布智能网联新能源汽车三年行动计划，目标到2027年培育2-3家年产超50万辆新能源车的企业，L2级以上智能网联新车占比超90% [13][14] 市场洞察 - 2025年1-5月墨西哥皮卡销量9.7万辆，同比增长4.9%，其中日系品牌日产占据25.3%市场份额，中系品牌江淮同比增长10.7% [15][16][23] - 墨西哥皮卡需求以汽油（占比90.8%）、两驱（占比62%）、双排驾驶室（占比77.2%）、手动挡（占比52.4%）、五座（占比73.5%）为主 [19][20] - TOP5热门车型包括日产FRONTIER、丰田HILUX、雪佛兰S10 MAX等，主打动力性能与越野能力，如日产FRONTIER提供2.4L发动机与5速手动变速箱组合 [25][26] 企业动态 - 长城汽车推出G1050混动旗舰重卡，基于Hi4-G超级混动技术，综合动力1050Ps，油耗降低15%-25%，售价53.66-61.66万元 [28][29] - 长安凯程V919车型上市，覆盖货运与客运市场，速运舱版载重1.5t，商务舱版支持L2级辅助驾驶，售价8.99-22.59万元 [31][32] - 远程新能源发布X7E+X3E纯电子母车组合，双车自重低于20吨，支持双枪600A快充（40分钟充至80%），电池质保10年/200万度电 [33][35][36] - 陕重汽与宁德时代达成重卡换电战略合作，恩智浦发布OrangeBox 2.0连接域控制器开发平台，支持人工智能应用 [30]

汽车产业产量与排名 - 2024年1月至5月安徽省汽车产量12357万辆 新能源汽车产量6133万辆 均居全国第一 [1] - "十四五"期间汽车产量从2020年1161万辆增长至2024年3570万辆 增长2倍 新能源汽车从105万辆增至1684万辆 增长15倍 [1] - 全国排名从2020年第8位(汽车)和第4位(新能源汽车)提升至2024年双双第2位 [1] - 占全国比重从2020年46%(汽车)和77%(新能源汽车)提升至2024年114%和131% 分别增长68和54个百分点 [1] 汽车出口表现 - 2024年安徽汽车出口量跃居全国第一 占全国出口量25% [1] - 2025年1月至5月汽车出口量继续保持全国第一 [1] - 汽车产业已拓展至150多个国家和地区 [1] 产业创新与发展战略 - 将创新作为驱动汽车产业升级的核心动力 走以强促大发展路径 [2] - 推动汽车产业与人工智能深度融合 打造国际竞争力新能源汽车产业集群 [2] - 聚焦国家战略部署 打造全球汽车企业研发总部和技术研发集聚地 [2] 智能网联应用场景 - 在重点城市/线路/区域开展智能网联汽车应用场景建设 [2] - 应用场景覆盖无人配送 智慧环卫 智慧小巴 港口物流 矿山开采等多个领域 [2] 数据技术应用 - 通过数字新技术加强汽车产业数据归集治理标准化 [2] - 打造具有地方特色的汽车行业可信数据空间 确保数据安全使用 [2]