纪要涉及的行业和公司 - **行业**：化工、电力、房地产、交运、有色金属 - **公司**：扬农化工、赛轮、万华、华英农业、长江电力、龙源电力、中国核电、伟明环保、永新股份、华能国际、中广核、三峡能源、滨江集团、绿城中国、建发国际、中国金茂、华润、招商、龙湖、保利、中海、万科、金地、申通快递、顺丰控股、春秋航空、华夏航空、三大航、京沪高铁 核心观点和论据 化工行业 - **整体业绩**：2024 年营收约 6.67 万亿元，同比下滑 2%，归母净利润 1725 亿元，同比下滑 14%；2025 年一季度营收 1.59 万亿元，同比下滑 2.7%，环比下滑 1.7%，净利润 531 亿元，同比下滑 4.3%，环比增长 180%[3][4] - **子行业表现**：2024 年轮胎、合成革和其他橡胶制品表现较好，钾肥、石油贸易和纯碱承压；2025 年一季度玻纤、改性塑料和钾肥增速较高，纯碱、石油化工和聚氨酯承压[4][5] - **影响因素**：轮胎板块受原材料价格波动和海外关税风险冲击；玻纤板块受益于下游需求改善及厂家提价；钾肥板块因春耕备肥需求增加及全球供应趋紧预期涨价[6][7] - **投资建议**：关注涨价品种与主题性强的新材料板块，如人形机器人、AI 材料及深海经济相关概念股；重视内需支撑强劲方向，如民爆与农化，关注细分产品国产替代机会；关注扬农化工等龙头企业业绩拐点，以及赛轮等企业的业绩韧性[8][9] 电力行业 - **用电量**：2024 年增速约 6.7%，整体偏高；2025 年受气温及第三产业影响不高，24 年底至 25 年初电价下降[11] - **各板块表现**：火电盈利因煤价下降改善，但受电价和用电量限制利润平稳；风能发电量增长但利用小时数下降；光伏发电竞争力显著提升，一季度同比增长 45.3%；水力发电受益于来水条件改善，一季度同比增长 6.3%[11][14][15] - **公司表现**：华能国际 2025 年一季度营收下降 7.7%，规模增加 8.2%；三峡能源 2024 年新项目增长但盈利波动，2025 年整体盈利转负但水电业务推动利润增长；中广核 2024 年净利润和营收分别增长 1%和 5%；长江电力 2025 年一季度发电量增长约 9.4%，规模利润增长 31%[16][17][19][20] - **投资建议**：推荐积极发展新能源的龙头企业如华能国际，关注长江电力、龙源电力、中国核电、伟明环保及永新股份，注意新增装机不及预期和下游景气度低风险[22][23] 房地产行业 - **资产负债表**：多数重点房企现金短债比及净负债率下滑，资产减值损失扩大，行业处于缩表阶段，中国金茂与滨江集团相对优质[24] - **利润表**：央国企归母净利润占比较高，多数重点房企归母净利润下滑，毛利率与净利率下行，部分改善型房企销管率下降[25] - **现金流量表**：不同类型房企分化明显，大型企业现金流稳健，央国企融资渠道畅通，部分房企融资困境改善[26] - **经营端**：2024 年多数房企投资同比为负，2025 年商品房成交量有望止跌回稳，一线及部分二线城市修复趋势较好，推荐改善型房企如滨江集团、绿城中国、建发国际[28] 交运行业 - **整体业绩**：2024 年营收 3.5 万亿元，同比增长 2%，归母净利润 1920 亿元，同比增长 13.8%；2025 年一季度营收 8369 亿元，同比增长 3.4%，归母净利润 472 亿元，同比增长 2.3%[29] - **快递行业**：2024 年业务量同比增长 21.5%，2025 年一季度同比增 21.6%，价格竞争持续但单票价格降幅缩窄，量增推动收入提升；申通快递因“百亿计划”业绩改善，顺丰控股因时效件韧性强维持增长[30][32] - **航空机场板块**：航空业 2024 年减亏显著，2025 年一季度盈利回落；机场实现稳步盈利；2024 年全国民航客运量同比增加 18%，2025 年一季度增加 5%，靠国际线路拉动；航空票价因高基数效应回落[31] - **航运板块**：2024 年营收增长 22%，归母净利润增长 64%，由运价驱动，红海事件及集运和干散货运输景气回升带动运价提升[34] - **高股息板块**：铁路板块京沪高铁客运业绩同比增长 11%，大型铁路货运公司业绩下降 24%；公路板块 2025 年一季度经营规模同比增长 5%；港口因吞吐量增加业绩提升[35] 有色金属行业 - **子版块表现**：2025 年一季度铜版块营收同比下降 7.8%，归母净利润环比增加 22%；铝版块电解铝营收环比下降 8%，利润增加 14%；贵金属版块营收和归母净利润环比分别增加 19%和 14%；工业金属受美国关税冲击明显，2025 年铜铝供应预计转向供需平衡或小幅过剩；能源金属处于周期底部，小金属因中国反制措施价格上涨近 3 倍[36] - **投资建议**：以防守思路为主，优先布局贵金属、能源金属，然后是工业金属，关注贵金属降息预期和能源金属锂价和钴价反弹机会[36] 其他重要但可能被忽略的内容 - 环保行业 2024 年度整体营收同比负增长 2.7%，归母净利润降幅约 31%，细分领域存在分化[12] - 伟明环保一季度营收、归母净利润分别增长 19%和 32%，垃圾焚烧业务与新能源一体化布局推动业绩增长[21]

纪要涉及的行业或者公司 - 行业：高精度卫星导航定位、汽车、监测、低空经济、深海经济 [2][3][5][8][9] - 公司：中海达、天宝、徕卡、Topcon、小鹏、上汽、长城、吉利、理想、小米、和赛、大疆、ST春天 [2][5][6][10][11][17][18] 纪要提到的核心观点和论据 - **经营情况** - 2024 年营收 12.2 亿元，同比增长 2.8%，净利润略亏，因时空信息数据化业务延迟致坏账计提；2025 年 Q1 营收 1.52 亿元，同比增长 30.6%，业绩改善 [2][3] - 2024 年监测业务高增长，高精度定位装备和解决方案回款良好，得益于专项债业务，付款及时 [7] - 预计 2025 年汽车领域销售增速超 40%，吉利订单量增加，合作规模扩大 [2][7] - 2025 年水文等监测领域预计保持增长并出现新增长点，股权激励目标扣非后利润 6000 万元 [8] - **出海业务** - 出海产品有 GNSS 高精度定位终端、RTK 设备等，主要销往亚太、中东北非、南美和欧洲地区，美国市场开拓投入小，关税事件影响不大 [2][5] - 中国高精度卫星导航定位企业在发展中国家市场份额增加，凭借性价比优势替代天宝、徕卡等品牌，北斗三代应用后国产 RTK 产品性能接近海外设备，价格更优 [2][5] - **汽车业务** - 为车企提供 FIINU 和组合定位天线等产品，主要客户有小鹏、上汽、长城和吉利 [2][6] - 与理想、小米等新势力车企对接交流，未形成实际商业合同，2025 年吉利预计成主要贡献者 [18] - **新兴经济** - 看好低空经济发展，无人机载体航空测量业务带来机会，公司在数据地图等方面有基础能力；深海经济市场需求不清晰，需进一步观察 [4][8][9] - **研发情况** - 自主研发芯片、激光器等核心器件，高精度定位终端芯片采购国内厂家产品，自研激光头用于军用设备，车规级芯片和惯性测量单元芯片主要依赖海外采购 [4][10][11] - 有自研激光头项目，降低成本提高竞争力 [12] - 从全站仪延伸出测量机器人产品，刚投放市场，重点开拓海外市场 [15] - 进行无人化、少人化方向研发，与小鹏等厂商对接，处于前期探索阶段 [16][17] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2024 年公司整体汽车销售额约 5000 万左右，2025 年 1 - 3 月订单同比大增，吉利 4 月大订单落定 [7] - 2018 - 2021 年租用商用卫星上线卫星通信系统，后因应用场景待开发未续租，仍维护相关产品并按需使用技术 [13][14]

纪要涉及的公司 时代电气 纪要提到的核心观点和论据 - **业绩表现**：2025年一季度营收45.37亿元，同比增长14.81%；归母净利润6.31亿元，同比增长13.42%；基本每股收益0.45元，同比增长15.38%，展现稳健增长态势，主要因积极融入国家战略、聚焦增收创效、强化成本管控和推进数字化转型[2][3] - **业务板块表现** - **轨道交通装备产品**：营收23.47亿元，同比增长10.72%，其中电器装备业务增长18.89%，轨道工程机械业务下降48%，通信信号业务下降6.5%，其他业务增长111%[2][4] - **新兴装备产品**：营收21.7亿元，同比增长20.88%，基础器件收入增长29.86%，新能源汽车电驱系统和新能源发电业务收入略有下降，工业变流业务大幅增长，海工装备业务有所下降[2][4] - **毛利率和费用情况**：综合毛利率为33.5%，同比增长3.84个百分点，得益于产品结构优化、轨道交通装备业务收入占比提升和提质增效措施；销售费用同比增长20%以上，管理费用同比增长17%以上，财务费用净收益同比增长28%以上，三项费用合计占比略有上升，因折旧费与人工支出增长[2][5][14] - **研发投入情况**：研发总投入5亿多元，同比上升13%以上，用于技术升级和科研能力提升，尤其在碳化硅领域加大投入[2][6] - **产能情况** - **宜兴HBT**：新产能逐步释放，预计下半年达成设计产能，将带来营收和利润增量；2024年新能源汽车功率模块装机量达220万套，市场地位稳固[2][9] - **株洲三期碳化硅项目**：主体厂房已封顶，预计年底实现产线拉通，支持碳化硅相关产品产业化与市场推广，已布局多代碳化硅产品[2][12] - **行业趋势**：国家铁路局发布老旧内燃机车淘汰更新管理办法，国铁集团印发铁路设备更新改造行动方案，2025年新能源相关机车需求预计有一定增量[7] - **各业务未来预期** - **海工装备业务**：虽一季度下降，但在国家提倡深海经济背景下，公司具有优势和领先地位，未来发展前景看好，有信心实现持续增量发展并巩固领先地位[10][11] - **轨道交通维修业务**：一季度检修相关比例约15%，较去年同期显著增长，未来铁路检修预计保持高位平稳，城市轨道预计放量[16] - **新能源车电驱业务**：一季度下滑与车型交付有关，二季度将逐步恢复，全年对交付保持信心，预计商用车电驱业务注入更多订单[17] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **回购股份**：2024年12月审议通过继续回购H股股份议案，截至2025年2月20日累计回购4200万股并注销，禁止交易期结束后将在授权范围内继续工作，并在新股东大会完成新授权[15] - **IGBT工厂扩产及资本支出**：2025年新的IGBT工厂预计满产，股东会通过约113亿元开支，主要集中在2024年和2025年，占总量级40%左右，封装开支可能另有几个亿[19] - **碳化硅产品影响及计划**：碳化硅高压平台可能使IGBT需求量下降、碳化硅需求量增长，株洲产线第二期面向碳化硅产品设计和生产，计划2026年开始批量车规转换[20] - **宜兴产线折旧影响**：资产投入约56亿元，折旧影响基本为十年的1/10，2025年折旧数据相对更低[21] - **株洲三期碳化硅项目产值预期**：规划36万片，具体产值与市场情况关系大，难以给出预期[22] - **IGBT海外交付及订单**：法雷奥订单交付顺利，持续开拓境外市场，对境内外市场双轮驱动下达成满产充满信心[23] - **海外收入占比**：包含境外工厂，海外收入占半导体业务比例约10% - 20%[24]

财务表现 - 公司2024年实现营收688 16亿元同比下降7 28% 归母净利润28 41亿元同比下降3 54% 扣非归母净利润26 08亿元同比下降3 84% [1] - 2024年Q1-Q4营收分别为141 25亿元 139 09亿元 148 54亿元 259 27亿元 同比变化23 45% 16 48% -36 85% -4 98% 归母净利润分别为4 44亿元 3 41亿元 7 14亿元 13 42亿元 同比变化-1 01% 5 02% -0 91% -7 13% [2] - 公司拟派发现金红利6 92亿元 加上中期分红后分红率约35 41% 4月25日收盘价对应股息率达5 25% [1] 业务表现 - 施工业收入572 39亿元同比下降6 72% 毛利率6 96%同比提升0 03pct 设计服务收入23 88亿元同比下降6 90% 毛利率33 23%同比提升15 85pct 基础设施运营收入50 29亿元同比下降15 79% 毛利率24 51%同比提升6 72pct [2] - 数字信息业务收入4 01亿元同比增长26 70% 毛利率16 74%同比提升1 74pct 机械加工收入1 56亿元同比下降46 65% 毛利率11 12%同比提升4 95pct [2] - 2024年新签订单1030 16亿元同比增长8 01% 其中施工业务新签909 35亿元同比增长10 93% 设计业务新签61 61亿元同比下降18 29% 运营业务新签48 91亿元同比下降16 60% [2] 战略规划 - 公司通过《估值提升计划（2025-2027年）》 计划从城市建设运营服务产业矩阵 城市交通及民生保障系统应急-维保服务 数字化转型 绿色新材料应用四大方面推动发展 [3] - 公司将通过并购重组推动内生增长 重点关注智慧运营 低空经济 深海经济 人工智能等战略性新兴产业 并探索下属专精特新 小巨人企业股权新路 [3] - 公司拟在2025年安排不高于5亿元配套资金进行股票增持 [3]

市场表现 - 午后市场持续震荡下行 但半导体板块异动拉升 人工智能AIETF（515070）持仓股瑞芯微大涨超3% 恒玄科技 深信服 晶晨股份 润泽科技纷纷走强 [1] - 受周末利空消息影响 科技板块调整幅度加大 市场分歧严重 [1] 行业配置建议 - 从预期交易到业绩验证期 关注财报相对不错的方向 金融红利+消费红利 景气端受益消费支持政策+景气趋势修复 分红端2024Y有望抬升 赔率端也更有性价比 或为当前市场阻力更小方向 补涨+接棒行情 [1] - 配置建议权重股央企重组+大金融+消费三个方向 此外还包括工程机械 有色金属 装修建材等一季报景气方向 [1] - 短期深海经济 低空经济等受益于新增催化接棒 中长期AI应用/人形机器人等长期产业主线仍有望继续 [1] 人工智能AIETF产品信息 - 人工智能AIETF（515070）跟踪CS人工智能主题指数（930713） 成分股选取为人工智能提供技术 基础资源以及应用端个股 聚集人工智能产业链上中游 俗称"机器人"大脑"缔造者" 万物互联"地基" [1] - 前十大权重股包括寒武纪-U 海康威视 中际旭创 中科曙光 科大讯飞 韦尔股份 新易盛 澜起科技 金山办公 紫光股份等国内科技龙头 [1] - 相关产品包括华夏中证人工智能主题ETF联接A（008585） 华夏中证人工智能主题ETF联接C（008586） [2]

文章核心观点 - 4月初关税“风暴”即将落地，中国可能受影响最大但准备充分，二季度国内政策发力方向清晰，关税“风暴”落地后预计A股回暖、港股休整、美股修复，核心资产经营韧性强，左侧布局契机成熟，活跃资金退潮，产业主题需催化，配置延续科技点火、供给侧发力和消费补短板思路 [1] 4月关税“风暴”即将到来 - 4月初市场将面对《美国优先贸易政策》备忘录调查结论，“对等关税”征收方式和范围落地，预计中国面临最高税率、最广范围，受影响最大 [2] - 微观层面中国企业过去几年积极进行多元化全球布局，准备更充分，如截至2023年底Amazon畅销卖家中49%为中国卖家，美国零售行业多元化程度提高，零售商和贸易商让海外供应商完全承担关税成本不现实 [2] - 宏观层面中国不断拓宽非美市场，2024年对美出口占比降至14.6%，只要美国经济不严重衰退牵连全球，加征关税对中国生产商冲击有限 [2] 控供给、保需求 - 今年前两个月财政支出向民生保障方向倾斜，民生相关项目同比+5.6%，基建相关项目同比 -5.6%，基建支出增速2021年以来首次转负，民生支出占比重回上升趋势达46.7%，基建相关支出占比回落至20.2%，政策组合利于企业资本回报率触底回升 [3][4] - 货币政策上中国等合适窗口与美国“同频”，避免政策周期错位引发汇率波动和金融风险，近期央行领导释放“择机”降准降息指引，今年中外部风险积聚或加速中美政策周期“同频”，中国可能迎来2013年以来第四轮总量型内需刺激政策 [4] 关税“风暴”落地后 - 近期海外市场动荡停留在关税担忧和衰退预期交易层面，美国“硬数据”未恶化，“软数据”走弱，海外股票市场反映的是关税冲击和衰退预期交易，非真实衰退交易，预期引导的避险交易在风险事件落地后将结束，海外权益市场有望修复 [6] - 港股明显跑赢A股阶段结束，海外市场预期推动的估值下修减弱港股估值洼地优势，全球资金增配港股进程或减缓，境内机构资金增配港股遇阶段性瓶颈，部分追逐港股的趋势资金可能回流A股，港股“抽血”A股状况有望缓解，两市股票型ETF重新获得净流入 [7][8] 核心资产已体现出极强的经营韧性 - 分析A股“新核心资产30”等5大核心资产组合财务数据，截至2024年三季度仅宁组合净利润率下行但营收拐点初显，A股其他核心资产自2024年二季度后好转，已公布年报的A股公司业绩进一步好转，如新核心资产30中12家公司2024年四季度单季度营收增速为13.9%，较三季度提升5.5个百分点，全A非金融单季度营收增速仅2.7% [9] 活跃资金明显退潮 - 市场交易层面快速降温，A股融资买入额占总成交额比重从2月21日高点的10.8%降至当前的9.0%，样本活跃私募仓位快速下滑，截至2025年3月21日当周录得82.5%，连续两周回落，周环比下降2个百分点 [11] - 产业主题需新催化吸引活跃资金回流，深海经济等小主题和创新药大板块无法显著撬动市场风险偏好，二季度端侧AI、国产算力和AI应用领域最有潜力出催化 [11] 配置上延续科技点火、供给侧发力和消费补短板的思路 - 本轮中国资产行情以AI和创新药为代表的自主创新驱动，坚持“科技点火”方向，增加港股红利底仓控制回撤，年中有宏观层面超预期波动可捕捉消费和顺周期板块弹性，目前美国衰退停留在预期层面，年中“中美同频”前宏观叙事配置机会有限 [12][13] - 建议延续科技领域中 端侧AI+国产算力+军工+锂电+港股创新药 的主线配置，关注供给端出清的铝、钢铁及面板，消费补短板的线下新零售和酒店，从一季报潜在超预期视角关注风电零部件、工程机械等细分环节 [13]

两个关键时点 - 年内两个关键时点：一是4月初外部风险落地后带来的交易性机会，二是年中中美经济和政策周期同频后带来的配置性机会 [2][3] - 4~5月科技主题可能成为最佳方向，尤其是经过3月大幅调整且后期有催化的领域 [3] - 中美经济和政策周期同频将解除中国核心资产的估值压制，市场或迎来2021年以来最重要的一次风格切换 [3] - 配置上建议继续聚焦A股和港股核心资产 [3] 主题投资机会 - 建议关注业绩稳健的低位主题，包括低位消费主题、AI+主题和商业航天航空 [3] - 重点关注消费刺激政策落地、3~4月份互联网厂商密集召开AI平台和产品会议，以及国产大飞机产业化发展提升市占率等催化因素 [3] 深海科技 - 2025年政府工作报告首次将深海经济列为战略新兴产业，后续支持性政策有望陆续出台，行业有望加速发展 [4][6] - 深海科技产业链涉及上游核心零部件和原材料、中游整机装备以及下游运营和服务，建议优先关注产业链上下游核心参与厂商 [6] - 深海科技作为新质生产力之一，有望迎来类似于低空经济和商业航天的发展契机 [6] - 深海装备制造、资源勘探和能源开发环节有望进入从0到1的商业化起步阶段，逐步打开新的万亿级市场 [6] - 海工、海缆等深海基建环节有望在市场+政策共同催化下率先受益 [6] - 深海科技主题战略定位高度与商业航天、低空经济并列，板块整体位置较低，后市有望持续演绎 [6] 新材料投资机会 - 深海科技发展将带动以钛材为首的上游材料和零部件需求增长 [8][9] - 我国水下相关军事装备或将加速实现突破，进一步推动钛材等上游材料需求 [9]

外骨骼机器人 - 外骨骼机器人可应用于工业、物流、户外运动及医疗康养场景，受益于AI和工业控制技术迭代 [1] - 人口老龄化背景下，康养需求增加和劳动力减少推动外骨骼机器人市场空间扩大 [1] - 建议关注核心零部件环节和相关设备企业 [1] 可控核聚变 - 行业政策信号将不断明确，后续或有顶层设计或支持资金预期 [2] - 市场普遍认为行业兑现较远期，但大量订单将进入集中兑现期 [2] - 核聚变与三代核电及军工材料公司业务重叠，相关公司有望迎业绩和估值共振 [2] 海外酒类 - 日本酒类发展经验可为中国提供前瞻，獭祭成功原因为品质为先、工艺创新和渠道创新 [3] - 中国酒类行业需积极寻求新场景、新消费和新模式，头部名酒企业表现更优 [3] - 投资主线为高端酒和区域酒龙头企业 [3] 能源化工 - 美国成为油气净出口国，2024年出口量大幅增长，生产成本支撑布伦特油价68~70美元/桶底部区间 [5] - 特朗普对伊朗、委内瑞拉制裁及地缘扰动推升油价，2025年布伦特油价有望涨至70~75美元/桶 [5] - 中东局势紧张和俄乌谈判进展缓慢继续支撑油价 [5] 溴素 - 国内溴素进口货源供应吃紧，价格持续上涨 [6] - 国内溴素严重依赖进口，后续价格有望进一步上涨，有产能企业将显著受益 [6] 债市 - 特朗普签署贸易与投资备忘录，或直接调整关税税率等贸易政策 [7] - 需注意《美国优先贸易政策》备忘录对华结果披露后贸易摩擦加剧风险 [7] 美元指数 - 3月以来美元指数走弱主因欧元走强和美国市场交易"Trump Recession" [9] - 若"海湖庄园协议"存在，当前仍处"强美元"第一阶段 [9] - 美元指数短期内或难继续大幅下行，若特朗普关税政策超预期可能回升 [9] 工企利润 - 1-2月工业企业营收和利润增速回落，利润率下降主因上游采矿业利润率下降 [10] - 装备制造业和原材料行业利润表现较好，"两新"相关行业利润更亮眼 [10] - 3月工业量价面临压力，关税影响可能显现，关注政策对冲效果 [10] 医疗健康 - 广州市推出"穗新保"系列商业健康保险产品，标志多层次医疗保障模式探索 [11] - 投资主线为创新药械、商保综合服务提供商和差异化医疗终端 [11] 新材料 - 2025年政府工作报告首次将深海经济列为战略新兴产业 [12] - 政策支持下水下军事装备或加速突破，带动钛材等上游材料需求增长 [12]

公司股价表现 - 尤夫股份股价在3月21日至25日实现三连板，累计涨幅达33% [1] - 公司公告称其拒海水聚酯工业丝产品可应用于船舶、海洋钻井等领域，但该产品销售收入仅占营收约1%，对业绩影响有限 [1] - 公司股价在3月25日早盘经历波动后最终封住涨停 [1] 公司业绩情况 - 尤夫股份近七年业绩呈现"五亏两赚"格局，仅在2019年和2022年实现盈利 [3] - 2018年公司首次亏损，归母净利润为-10.47亿元，主要因计提资产减值准备 [3] - 2020年和2021年亏损加剧，归母净利润分别为-7.51亿元和-14.1亿元 [3] - 2023年亏损收窄至-9322万元，2024年预计亏损进一步收窄至2500万至3900万元 [3][4] 公司业务与经营状况 - 主营业务为涤纶工业丝，产品包括工业丝、线绳、帘子布等 [3] - 公司曾进军新能源领域但未成功，导致负债规模过高并被实施退市风险警示 [3] - 2021年6月开始预重整，2022年底完成重整 [3] - 当前亏损主因是产品竞争加剧、海运费增长及出口关税等因素导致价差收窄 [4] 公司信息披露 - 公司声明不存在应披露未披露的重大事项 [2] - 控股股东及实际控制人在股价异常波动期间未买卖公司股票 [2] - 公司确认经营环境未发生重大变化，且不存在违反公平信息披露的情形 [2]

文章核心观点 文章主要介绍了当日A股三大股指及相关板块表现，还提及恒大汽车、泡泡玛特等公司股价变动及业绩情况，同时分析了机器人、化纤等概念板块上涨原因和招商银行股价下跌原因[1][2][3]。 A股市场表现 - A股三大股指盘中窄幅震荡，尾盘回落走低，沪指微跌0.04%报3368.7点，深证成指跌0.05%报10643.82点，创业板指跌0.26%报2139.9点，上证50指数跌0.54%；沪深北三市合计成交11804亿元，较昨日减少1073亿元[1]。 - 场内超3500股飘红，机器人、稀土、农业、化纤等板块上扬，银行板块疲弱，市值超万亿的招商银行大跌超5%[1]。 部分公司股价表现 - 恒大汽车午后一度暴涨，盘中最高涨约236%，随后涨幅快速收窄，截至收盘，仍涨超70%，成交约1.65亿港元；恒大物业盘中一度涨超20%[2]。 - 泡泡玛特尾盘直线拉升，一度涨超15%，2024年实现总收入130.38亿元，同比增长106.9%，董事长、CEO王宁预期2025年同比有50%以上增长[3][4]。 概念板块情况 机器人概念 - 机器人概念再度爆发，力星股份、美力科技等多股涨停[1][6]。 - 近段时间，机器人租赁市场火爆，有的机器人日租金超万元仍业务繁忙，厂家业务量激增，订单接不过来[8]。 - 2025年或将成为机器人量产元年，产业链不断完善成熟，人形机器人造价下降，技术突破与市场增长将迎来爆发期，价格将持续下探[8]。 - 人形机器人应用场景持续拓展，预计2025年首先在工业制造场景落地，未来3 - 5年将在多领域落地，全球人形机器人出货量有望从2025年的1.2万台增加至2030年的500万台[8]。 - 我国推动设备更新和技术改造，为人形机器人产业发展提供空间，核心零部件技术创新及国产化是量产重要保障，国产零部件厂商面临较好发展机遇[9]。 化纤概念 - 化纤概念盘中强势上扬，华峰超纤、汇隆新材涨约15%，海利得、尤夫股份涨停，吉林碳谷涨约8%[10]。 - 尤夫股份已连续4个交易日涨停，公司海水聚酯工业丝产品销售收入占比约1%，对业绩影响较小[12]。 - 深海科技被写入政府工作报告，后续地方相关产业支持政策预计将陆续出台，深海科技产业链涉及多环节，建议关注核心参与厂商，钛材和碳纤维复材在深海领域应用有望深化[12]。 招商银行情况 - 招商银行股价大幅下挫，A股收盘跌5.39%报42.66元/股，全日成交约68.2亿元，港股亦下挫，跌幅超5%[13][14]。 - 2024年实现营业收入3374.88亿元，同比下降0.48%；归属于股东的净利润1483.91亿元，同比增长1.22%；不良贷款余额增加，拨备覆盖率和贷款拨备率下降；拟向全体股东每股派发现金红利2元，合计拟派发现金红利约504.4亿元[17]。 - 机构表示，公司2024年利润增速回正，中长期基本面仍保持同业领先，仍是中长期优秀投资品种[18]。