股价表现与交易数据 - 9月11日盘中股价上涨2.06%至144.95元/股 总市值396.56亿元 成交额3.83亿元 换手率1.36% [1] - 主力资金净流入1907.47万元 特大单净买入356.46万元(买入2264.83万元占比5.92% 卖出1908.37万元占比4.98%) [1] - 大单净买入1551.01万元(买入9134.06万元占比23.86% 卖出7583.05万元占比19.81%) [1] - 年初至今股价累计上涨51.49% 近5日/20日/60日分别上涨10.62%/23.86%/31.07% [1] 股东结构与公司概况 - 股东户数2.25万户 较上期增长17.83% 人均流通股8746股 较上期减少15.11% [2] - 公司成立于1996年9月20日 2017年3月2日上市 主营精密结构件研发制造 [1] - 收入构成：锂电池结构件96.52% 汽车结构件3.26% 其他业务0.22% [1] - 所属申万行业为电力设备-电池-锂电池 概念板块涵盖汽车零部件/智能汽车/新能源车等 [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入66.45亿元 同比增长22.01% [2] - 归母净利润7.69亿元 同比增长18.72% [2] - A股上市后累计派现13.12亿元 近三年累计分红10.22亿元 [3] 机构持仓情况 - 泉果旭源三年持有期混合A持股1069.84万股(第二大股东) 较上期增持46.62万股 [3] - 香港中央结算持股664.35万股(第三大股东) 较上期减持466.80万股 [3] - 东方新能源汽车主题混合持股475.48万股(第五大股东) 持仓未变动 [3] - 华夏能源革新股票A持股303.44万股(第七大股东) 持仓未变动 [3] - 农银新能源混合A持股297.69万股(第八大股东) 持仓未变动 [3] - 南方中证500ETF持股282.04万股(第九大股东) 较上期增持39.67万股 [3] - 国投瑞银新能源混合A持股196.20万股(第十大股东) 较上期减持26.95万股 [3]

股价表现与资金流向 - 9月11日盘中股价上涨2.20%至24.15元/股，成交额5217.55万元，换手率1.13%，总市值55.94亿元 [1] - 主力资金净流入200.53万元，大单买入占比17.41%（908.45万元），卖出占比13.57%（707.92万元） [1] - 年内股价微涨0.21%，近5日/20日/60日分别上涨3.43%、5.37%、16.22% [1] 公司基本概况 - 成立于2012年7月12日，2020年8月10日上市，总部位于北京中关村东升科技园，香港设有办事处（大新金融中心40楼） [2] - 主营业务为商用车燃料电池系统及电堆的研发制造，产品功率覆盖30kW至120kW多个型号 [2] - 收入构成：燃料电池系统70.41%、其他业务14.73%、技术开发服务11.84%、零部件销售3.02% [2] 行业分类与市场定位 - 申万行业分类属于电力设备-电池-燃料电池板块 [2] - 概念板块涵盖小盘股、专精特新、燃料电池、新能源车及氢能源领域 [2] 股东结构与经营数据 - 股东户数1.44万户，较上期微增0.72%，人均流通股数量无变化 [3] - 2025年上半年营业收入7192.93万元，同比大幅下降53.25% [3] - 归母净利润亏损1.63亿元，亏损额同比扩大15.51% [3]

股价表现与交易数据 - 9月11日盘中股价下跌2.17%至4.05元/股 成交额3.48亿元 换手率4.50% 总市值76.07亿元 [1] - 主力资金净流出3838.28万元 特大单净卖出1189.96万元 大单净卖出2648.32万元 [1] - 年内股价累计上涨63.31% 近5日/20日/60日分别上涨1.00%/16.71%/61.35% [1] - 年内8次登上龙虎榜 最近7月11日净卖出1386.91万元 买入总额1.72亿元(占比9.99%) 卖出总额1.86亿元(占比10.80%) [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入6.37亿元 同比下降1.46% [2] - 同期归母净利润794.01万元 同比大幅增长151.81% [2] 股东结构与公司概况 - 股东户数12.22万户 较上期减少2.87% 人均流通股15,375股 较上期增加2.96% [2] - 公司位于浙江诸暨 2008年上市 主营塑料薄膜及新材料研发生产销售 [1] - 收入构成：BOPP电容膜33.84% BOPET膜33.43% 光学膜19.62% CPP膜6.36% 其他6.74% [1] 行业属性与概念板块 - 所属申万行业：基础化工-塑料-膜材料 [2] - 概念板块涵盖：铝塑膜 锂电池 石墨烯 光伏玻璃 新能源车 [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现1.72亿元 近三年未进行分红 [3] - 截至2025年6月30日 香港中央结算有限公司退出十大流通股东行列 [3]

股价表现 - 9月11日盘中股价18.67元/股 上涨2.02% 总市值78.41亿元 成交额8609.66万元 换手率1.12% [1] - 今年以来股价累计上涨20.29% 近5日涨7.05% 近20日涨10.93% 近60日涨18.61% [1] - 主力资金净流出49.68万元 特大单买入293.27万元占比3.41% 卖出103.58万元占比1.20% 大单买入1145.62万元占比13.31% 卖出1385.00万元占比16.09% [1] 股东结构 - 股东户数3.11万户 较上期减少1.04% 人均流通股13174股 较上期增加1.05% [2] - 华夏中证机器人ETF持股375.72万股 较上期增持74.24万股 香港中央结算持股305.57万股 增持130.69万股 [3] - 天弘中证机器人ETF持股152.26万股 增持30.81万股 招商量化精选持股107.26万股 持股数量不变 [3] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入11.06亿元 同比增长6.31% 归母净利润1.23亿元 同比增长37.28% [2] - A股上市后累计派现4.31亿元 近三年累计派现2.40亿元 [3] 业务构成 - 主营业务为工业自动化设备研发设计生产销售及精密零部件制造 自动化设备收入占比70.86% 精密零部件占比14.31% [1] - 自动化设备配件收入占比11.20% 技术服务占比2.71% 其他业务占比0.91% [1] - 所属申万行业为机械设备-自动化设备-工控设备 概念板块包括锂电池 宁德时代概念 新型工业化等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月11日盘中股价上涨2.04%至8.99元/股 成交额4055.04万元 换手率0.74% 总市值55.88亿元 [1] - 主力资金净流入361.48万元 其中特大单买入174.48万元(占比4.30%) 大单买入613.24万元(占比15.12%) 卖出426.23万元(占比10.51%) [1] - 今年以来股价累计上涨61.69% 近5日下跌2.49% 近20日上涨10.85% 近60日上涨18.29% [1] 龙虎榜交易情况 - 今年以来7次登上龙虎榜 最近一次为7月2日 当日净买入2233.34万元 [1] - 7月2日龙虎榜买入总计5992.92万元(占总成交额10.45%) 卖出总计3759.59万元(占总成交额6.55%) [1] 公司基本概况 - 公司位于四川省乐山高新区 成立于2003年7月7日 2012年5月7日上市 [1] - 主营业务为特种电缆研发生产销售 收入构成:特种电缆91.97% 普通电缆5.87% 其他1.42% 其他(补充)0.74% [1] 行业分类与概念板块 - 所属申万行业:电力设备-电网设备-线缆部件及其他 [2] - 概念板块涵盖:新能源 储能 光伏玻璃 新能源车 太阳能等 [2] 股东结构与财务表现 - 截至6月30日股东户数3.86万户 较上期增加27.37% [2] - 人均流通股16105股 较上期减少21.49% [2] - 2025年1-6月营业收入5.49亿元 同比减少24.79% [2] - 归母净利润-3162.40万元 同比减少1131.88% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现9336.71万元 [3] - 近三年累计派现1225.57万元 [3]

股价表现与交易数据 - 9月10日盘中下跌2.03%至26.58元/股 总市值138.69亿元 成交额3.24亿元 换手率2.30% [1] - 主力资金净流出1110.67万元 特大单净卖出1528.72万元(买入占比2.13% 卖出占比6.85%) 大单净买入418.04万元(买入占比24.77% 卖出占比23.48%) [1] - 年内股价微涨0.68% 近5日跌0.30% 近20日涨7.52% 近60日涨6.32% [2] - 年内4次登龙虎榜 最近2月28日净卖出9482.29万元(买入额1.23亿元占比7.34% 卖出额2.18亿元占比12.98%) [2] 公司基本面与经营数据 - 主营业务为工业机器人整机(72.77%)及系统集成(22.86%) 其他业务占比4.36% [2] - 2025年上半年营业收入5.08亿元 同比下滑25.20% 归母净利润亏损1.52亿元 同比扩大83.12% [2] - 股东户数3.24万户 较上期减少4.32% 人均流通股16107股 较上期增加4.52% [2] 行业属性与机构持仓 - 属于机械设备-自动化设备-机器人行业 概念涵盖人形机器人/减速器/具身智能/新能源车/工业4.0 [2] - 华夏中证机器人ETF新进第十大流通股东 持股467.37万股 香港中央结算退出十大股东 [3]

股价表现与交易数据 - 9月10日盘中下跌2.03%至8.67元/股 成交1.01亿元 换手率1.85% 总市值53.89亿元 [1] - 主力资金净流出1416.96万元 特大单净卖出615.49万元 大单净卖出801.47万元 [1] - 年内股价累计上涨55.94% 近5日下跌1.03% 近20日上涨5.73% 近60日上涨6.64% [1] - 年内7次登上龙虎榜 最近7月2日净买入2233.34万元 买入总额5992.92万元(占比10.45%) 卖出总额3759.59万元(占比6.55%) [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入5.49亿元 同比减少24.79% [2] - 归母净利润-3162.40万元 同比大幅下降1131.88% [2] 股东结构与分红情况 - 股东户数3.86万户 较上期增加27.37% [2] - 人均流通股16105股 较上期减少21.49% [2] - A股上市后累计派现9336.71万元 近三年累计派现1225.57万元 [3] 公司基本概况 - 位于四川省乐山高新区 成立于2003年7月7日 2012年5月7日上市 [1] - 主营业务为特种电缆研发生产销售 收入构成:特种电缆91.97% 普通电缆5.87% 其他业务1.42% 补充业务0.74% [1] 行业属性与概念板块 - 所属申万行业:电力设备-电网设备-线缆部件及其他 [2] - 概念板块涵盖:新能源 储能 光伏玻璃 新能源车 太阳能等 [2]

**锂电产业链供需梳理关键要点** </think> 行业与公司涉及范围 * 锂电产业链 包括动力电池 储能电池 正极材料（磷酸铁锂 三元） 主材环节（负极 电解液 隔膜） 锂电铜箔[1] * 涉及企业包括宁德时代 中创新航 比亚迪 邦普 裕能 万润 德方纳米 龙佰科技 协鑫能科 万华化学等[25][26][27][28][31][32][34] 全球新能源车市场 * 2025年全球新能源车销量增速放缓 但保持增长 中国市场渗透率超50% 增速趋缓 欧洲市场受碳排放政策推动增速12%-15% 美国市场受政策影响下半年或将下滑[1][3] * 2025年全球新能源车销量同比增速中国约27% 欧洲12%-15% 美国为负值[3] * 2025年至2030年全球新能源车销量复合年增长率CAGR约9%[3] 锂电池产量与结构 * 2025年全球动力 储能及消费类电芯总产量约2TWh 三元电芯占比66% 磷酸铁锂电芯占比34%[1][4] * 中国市场磷酸铁锂电池装机量占比高达82% 海外市场目前仍以三元电池为主[1][4] * 到2030年 铁锂动力电芯预计达1,400 GWh 三元仅362 GWh[9] 储能市场 * 2025年全球储能需求量约509GWh 到2030年将超1,000GWh[3] * 2025年国内储能需求占比46% 欧洲和北美有显著增长 欧洲户储与大储需求比例近1:1 美国以大储为主 中国90%是314需求（注：原文如此，可能指特定型号或应用） 大储仅占10%[3] * 2025年储能领域增长迅猛 2026年储能与动力合计产量预计增长15% 储能从500 GWh增长到585 GWh[8] * 预计2026年全球储能市场增速约20% 2025年美国市场抢装透支明年需求[21] 动力电池市场 * 2025年动力电池市场经历显著波动 受主机厂库存和政策变化影响 第二季度环比增速放缓 第三季度传统淡季需求减弱 8月起政策支持备库增加 产量维持高基数[6] * 三元电池产量保持稳定 主要配套中高端车型 铁锂电池需求显著增加[7] * 未来增长点在商用车领域 尤其是纯电重卡 平均单车带电量约600度 相当于11辆乘用车需求量 下半年渗透率预计达50%以上[17] 供需与开工率 * 动力领域以销定产 库存稳定 一线企业开工率超90% 二线企业通过商用车弥补份额[10] * 储能领域 美国关税从125%降至10%后海外需求激增 自5月以来库存持续下降 CR5 CR10开工率近100% 行业整体开工率约84%[10] * 储能市场集中度下降 CR5为68% CR10为89% 动力市场高集中度保持不变[11] 价格走势 * 铁锂价格更多依赖长单结算 与碳酸锂价格联动 碳酸锂降价使其价格逐渐下降[12] * 动力电芯价格未如预期上涨 因乘用车市场竞争激烈 二三线厂家低价策略保证产量和开工率[13] * 储能电芯价格从2025年5月 6月开始 因供需紧张及碳酸锂价格上涨而涨价 预计未来由供需关系主导[14] * 储能系统定价未跟随电芯涨幅 国内项目处于低价竞争状态 价格不断下降[15] * 三元电池定价体系复杂 公式联动涉及更多元素 价格主要受上游原材料影响 欧洲市场需求影响显著[16] 主材环节供需 * 负极材料供需过剩 2025年产量227.16万吨 2026年251.17万吨[18] * 电解液产量与动力增速相近 2025年200万吨 2026年232万吨 有时出现紧平衡状态[18] * 隔膜严重过剩 2025年267.07亿平米 2026年315.23亿平米[18] 磷酸铁锂正极材料 * 行业面临产能过剩和价格战压力[2][34] * 高压实产品溢价能力提升 四代产品市场份额扩大[2][29][30] * 磷酸铁锂正极材料主要分为固相法（磷酸铁法 草酸亚铁法 铁红法）和液相法[22] * 最新一代磷酸铁锂材料实际能量密度已提升至160毫安时每克[23] * 价格优势明显（约3万多元一吨 三元材料超十几万元一吨）[23] * 2024年上半年CR5市占率61% 全年降至56% 因中小型企业以低价进入市场抢占订单[27] * 四代产品占比从2025年1月的7%增加到8月的11%[29] * 仅四代淘汰亚铁法 磷酸铁法四代及三代半工艺可实现盈利[31] * 铁红法成本最低 可实现盈利 适合生产高压实材料[32] * 行业倡议反内卷停止无序竞争 但产能过剩严重 小厂仍扩建产能[34] * 高压实与中低压实产品溢价能力差距大 四代引导售价从上半年19,000-20,000元/吨提升至下半年22,000元/吨[35] * 加工费持续走低 行业价格波动主要受碳酸锂影响[36][37] * 出口限制政策收紧 对高端材料出口管控更加严格[38] 锂电铜箔 * 2025年全球锂电铜箔产能约170.5万吨 中国占141.4万吨（83%）[40] * 行业经历快速扩张 2022年产能75万吨 2023年117万吨（+56%） 2024年161万吨（+38%） 2025年171万吨（+6%）[42] * 中国市场竞争格局集中 2024年前十大企业产量占比80%[43] * 采用"M减一月"定价方式 难以规避原材料价格波动风险[44] * 行业挑战包括快速扩张导致严重过剩引发价格战 以及原材料采购风险高 加工费从7万元/吨降至1.8万-2万元/吨[46] * 未来发展趋势是轻薄化 4.5微米和5微米市场份额将增长[47][48][49] * 降低铜箔厚度可提升能量密度并降低成本[48] * 预计到2030年全球产能达209万吨 产能利用率将逐步提升至60%-70%以上[50] * 2024-2026年行业存在明显过剩 2027年起缓解 2030年供需趋于平衡[51] * 铜箔企业收入不会因单瓦时耗用量下降而受影响[52] 其他重要信息 * 2025年中国半导体产能预计达2,355万吨 比2024年增长50%以上 主要得益于商用车增量及小米汽车交付[24] * 中国企业积极布局海外磷酸铁锂产能 预计到2028年中国海外总产能可达60万吨[28] * 磷酸铁锂材料的真实密度基本在1.0到1.1之间[39]

股价表现与交易数据 - 9月8日盘中下跌4.46%至28.05元/股 成交6016.20万元 换手率2.44% 总市值75.97亿元 [1] - 主力资金净流出549.32万元 大单买入占比7.21%(433.68万元) 卖出占比16.34%(983.00万元) [1] - 年内累计涨幅92.19% 近5日/20日/60日分别上涨16.00%/14.26%/40.32% [2] 基本面与经营业绩 - 2025年上半年营业收入9.37亿元(同比增长32.62%) 归母净利润1.27亿元(同比增长56.18%) [3] - 主营业务收入构成:悬架系统零部件85.80% 制动系统零部件6.50% 阀类及异形零部件6.13% [3] - A股上市后累计派现1.28亿元 [4] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.96万户(较上期减少12.17%) 人均流通股4483股(较上期增加13.86%) [3] - 招商量化精选股票发起式A(001917)新进第六大流通股东 持股105.99万股 [4] - 淳厚信睿A(008186)/淳厚欣享A(009931)/淳厚信泽A(007811)退出十大流通股东 [4] 公司概况与市场属性 - 成立于2005年5月30日 2023年5月16日上市 主营弹簧研发生产销售 [3] - 所属申万行业:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [3] - 概念板块涵盖:奇瑞汽车概念/新能源车/价值成长/汽车零部件/历史新高 [3] - 年内4次登上龙虎榜 最近一次为9月4日 [3]

股价表现与交易数据 - 9月8日盘中下跌2.04%至19.69元/股 成交额5.35亿元 换手率1.11% 总市值485.70亿元 [1] - 主力资金净流出2655.22万元 特大单买卖占比分别为9.41%和12.14% 大单买卖占比分别为24.47%和26.70% [1] - 年内股价累计上涨15.89% 近5日/20日/60日分别变动-4.93%/11.56%/31.97% [2] 财务与经营概况 - 2025年上半年营业收入320.49亿元 同比增长20.42% 归母净利润16.13亿元 同比微增0.24% [2] - 智能电网业务占比36.98% 铜导体25.02% 工业与新能源智能11.28% 光通信10.94% 海洋能源与通信9.57% [2] - A股上市后累计派现26.14亿元 近三年累计分红11.21亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数16.17万户 较上期减少11.80% 人均流通股15,118股 较上期增加13.38% [2] - 香港中央结算有限公司增持1,018.31万股至6,450.46万股 位列第三大流通股东 [3] - 南方中证500ETF增持383.46万股至2,933.48万股 广发高端制造股票A增持331.28万股至1,627.22万股 [3] 公司基础信息 - 主营业务涵盖通信网络与能源互联领域 包括全球海缆通信网络建设 [2] - 所属申万行业为通信-通信设备-通信线缆及配套 概念板块包括光纤光缆/5G/新能源车/物联网/充电桩 [2] - 成立于1993年6月 2003年8月上市 注册地址为江苏省苏州市吴江区中山北路2288号 [2]