行业概况 - 广州专业市场是国内起步最早的市场 具有丰富的商贸文化积淀 年交易额亿元以上的专业市场超过100家 形成全国领先的专业市场产业集群 [1] - 专业市场是打通生产和消费 联通产业链与供应链 畅顺国内外市场的关键枢纽 [1] 星级市场培育计划 - 2025年星级市场培育专项名单共有23家专业市场入围 其中工业消费品类14家 农副产品类9家 6家入选五星级商品交易市场培育名单 [1] - 截至2025年 累计有63家专业市场入围星级市场培育专项名单 行业主要集中在纺织服装 皮革鞋包 农副产品 电子数码等品类 [1] - 广州星级专业市场呈现"B端C端融合 线上线下融合 内销外贸融合"三大趋势 [1] 产业数字智能协同行动 - 通过"政策-研究-市场-商户-服务"构建多方数智化生态 开展龙头企业数字化 智能化变革 系统推进商贸流通产业全面转型升级 [2] 产业出海计划 - 以"广州PRO MARKET"统一品牌形象系统开拓东南亚 中东 非洲等国际市场 提升双边协作互惠 [2] - 通过外商走进专业市场活动 成立广州产业出海联盟 构建"广州产业出海"服务平台等举措 降低中小企业出海门槛 [2] - 目标为三年内带动超200家企业出海 新增外贸额超40亿元 [2] 市场推广活动 - 启动PRO MARKET"二四六八十"系列活动 以及"老字号专业市场"计划 [1] - 发布"广州PRO MARKET经典路线" 11条路线串联5个中心城区 囊括特色商圈 星级市场 优质品牌 [2]

陵水数字文创产业生态建设 - 海南陵水举行海归小镇生态共建大会暨战略伙伴签约仪式 主题为"2025数智赋能产业 共创出海未来" 新东方 阿里国际等多家企业现场签约 [1] - 阿里国际数字商业集团海南（陵水）创新中心揭牌 将借助阿里国际在数智设计 商业生态领域优势 为陵水数字文创产业注入动能 [1] - 陵水海归小镇安置区转型为数字文创集群 形成影视短剧 游戏动漫 创意设计等核心赛道 构建"基础设施+产业政策+人才供给"三维支撑体系 [1] 产业支持政策与基础设施 - 陵水出台多领域政策支持数字文创产业 设立40亿元高质量发展基金 建成直通香港与东南亚的国际海底光缆 [1] - 黎安国际教育试验区80%以上专业聚焦数字信息技术 与海南软件职业技术学院共建校企联动机制保障人才供给 [1] 多维度产业合作与布局 - 捷成股份等企业联合打造短剧产业协同链条 依托多语种人才库实现全流程覆盖 陵水着力建设"内容枢纽" [3] - 摩尔普斯与ANYMIND共建"全球品牌孵化实验室" 以"技术+本地化"驱动品牌出海探索 [3] - 新东方将在陵水建设基地 构建"教育+"业态 阿里国际设计创新中心落地 将建立产能中心培育人才推动本土文化全球化 [3] 企业战略与区域发展 - 阿里国际表示将利用税收政策红利和跨境数据流动便利 助力陵水成为"国际设计岛"战略支点 [3] - 致维科技CEO宣布将在陵水布局新业务服务区域数字化生态 [3] - 陵水海归小镇已吸引百余家企业落地 形成"小而精 特而强"的产业生态圈 成为海南自贸港建设的重要创新创业基地 [3]

深圳药械产业出海战略 - 深圳启动"双百行动"推动医药与医疗器械产业国际化，包含百家重点企业、百款核心产品出海计划，通过产业联合体、政策支持等方式突破国际化壁垒 [1] - 成立由科兴医药、迈瑞医疗牵头的药械产业出海联合体，整合供应链、法律、物流等资源，分类支持初创企业、中小企业和龙头企业的国际化进程 [3] - 联合体后续将组织国际展会、品牌路演及专题培训，覆盖欧美、南美、中亚等目标市场，加速打造"深圳药械"国际品牌 [3] 深圳药械产业出口表现 - 2024年深圳医药与医疗器械出口总额占全国12.9%，稳居主要出口城市首位 [2] - 医疗器械产品出口额达298亿元，同比增长12.3%，占全国比重21.3% [2] - 医药出口总额115亿元，占全国出口比重连续两年上涨，2024年达到6.4% [2] - 自2023年以来已有11个新药成功实现海外上市，另有39个新药正在开展国际注册 [2] 政策与产业支持 - 深圳出台《深圳市全链条支持医药和医疗器械发展若干措施》，从研发、生产到出口全环节为企业提供支持 [2] - 市区两级服务团为企业提供从市场准入到售后服务的全周期支持 [3] 国际化挑战与对策 - 迈瑞医疗指出企业需全面考虑供应链、人员、资金和知识产权等重要关务及税务的配置与规划 [4] - 毕马威建议企业强化供应链韧性，构建弹性供应链网络以应对复杂的全球关税环境 [4] - 球风国际咨询认为通过产业联合体可帮助企业抱团出海，提升效率和全球竞争力 [4]

长安汽车泰国工厂投产 - 长安汽车泰国罗勇工厂于5月16日正式投产 这是公司首个海外新能源整车工厂 初期产能10万辆/年 总投资100亿泰铢(约21.6亿人民币) 后续将逐步拓展至20万辆/年 [4] - 工厂从2023年11月开始建设 历时一年多投产 首台下线车型为深蓝S05右舵版 未来长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型均将在该工厂生产 [4] - 公司计划未来3年向东南亚市场投放12款新能源车型 并将在罗勇建立泰国备件仓库 成为全球右舵备件中心 [4] 长安汽车全球化战略 - 公司董事长朱华荣表示 除中国3000万辆市场外 还有2500万海外市场可进入 规划覆盖东南亚、中南美、中东、非欧亚、欧洲五大区域 [6] - 公司已在墨西哥、沙特、德国召开品牌发布会并成立子公司 泰国工厂将成为东南亚、澳大利亚等市场的关键前哨 [7][8] - 罗勇工厂将生产右舵和左舵车型 不仅服务东南亚市场 左舵燃油车可能运往中南美市场 该工厂是长安全球工厂的一部分 [8] 长安汽车海外市场布局 - 公司最早于1994年进入中东非洲市场 已构建覆盖沙特、阿联酋等国的销售网络 累计销量突破40万辆 [5] - 在泰国市场已推出深蓝S07、阿维塔11等7款新品 2025曼谷车展期间深蓝汽车获得6589辆订单 [8] - 公司目标2030年全球销量突破500万辆 其中海外销量150万辆 海外员工数量从数千人发展至万人规模 [8]

长安汽车泰国罗勇工厂投产 - 公司于5月16日在泰国举行罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式，标志着"海纳百川"计划进入产业出海新阶段 [1] - 罗勇工厂是公司首个海外新能源整车工厂，也是央企首个海外新能源整车工厂，总投资约100亿泰铢（约合2.7亿美元） [3] 工厂产能与技术布局 - 工厂采用"绿色、智能"设计理念，应用光伏发电、雨水回收等先进技术，实现单车能耗降低和制造效率提升 [3] - 初始产能10万辆/年，后续将扩展至20万辆/年，覆盖长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型 [3] - 工厂从奠基到投产仅用时一年多（2023年11月-2024年5月） [3] 东南亚市场战略规划 - 公司产品已销往近100个国家和地区，在泰国市场已推出深蓝S07、阿维塔11等7款新车 [5] - 未来三年计划在东南亚投放12款全新新能源产品，并建立泰国备件仓库作为全球右舵备件中心 [5] - 将通过AI技术升级泰国数智服务平台，提供智能维保、电池监控等功能，构建研发-生产-销售全链条出海路径 [5]

海外工厂投产 - 公司首个海外整车工厂泰国罗勇工厂正式投产，首辆下线车型为深蓝S05右舵版 [1] - 工厂总投资约100亿泰铢，从2023年11月奠基到投产仅用时一年多，初期产能10万辆/年，规划扩展至20万辆/年 [1] - 工厂采用光伏发电、雨水回收等绿色技术，实现单车能耗降低和制造效率提升，是央企海外首个新能源整车工厂 [1] 产能与产品规划 - 工厂将投产长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型，未来三年在东南亚投放12款新能源产品 [1] - 公司将在罗勇建立泰国备件仓库，定位全球右舵备件中心，并通过AI升级泰国数智服务平台 [1] - 公司已在泰国市场推出深蓝S07、阿维塔11等7款新品 [1] 全球化战略 - 罗勇工厂投产标志着公司从产品出口转向产业出海，全球累计汽车产量达2859万辆 [3] - 东南亚成为公司全球战略支点，与泰国合作伙伴打通研发、生产、供应链等全链条出海路径 [3] - 公司计划将五大海外区域市场提升至与中国市场同等战略高度，推进全球化"海纳百川"布局 [3] 市场拓展 - 公司产品已销往近100个国家和地区，海外业务始于上世纪90年代 [3] - 探索中国特色的产业出海新模式，实现与当地市场的共赢共融 [3]

长安汽车泰国罗勇工厂投产 - 公司在泰国罗勇工厂正式投产 这是首个海外新能源整车工厂 初期产能10万辆/年 总投资100亿泰铢（约21 6亿元人民币）[1] - 工厂从2023年11月开始建设 历时一年多 未来产能将逐步拓展至20万辆/年[1] - 工厂将生产长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型 未来3年有12款新能源车型投放东南亚市场[1] 全球化战略布局 - 公司实现从产品出口到产业出海的跨越 计划进入东南亚、中南美、中东、非欧亚、欧洲五大区域市场[2] - 已在墨西哥、沙特、德国召开品牌发布会并成立子公司[3] - 泰国工厂定位为全球工厂 不仅生产右舵新能源车 还可能生产左舵燃油车供应中南美市场[4] 东南亚市场拓展 - 泰国市场已上市深蓝S07、阿维塔11等7款新品 2025曼谷车展收获6589辆订单[4] - 罗勇工厂将建立泰国备件仓库 成为全球右舵备件中心[1] - 公司计划在泰国建立完整的研发、售后服务体系 总投资金额规划达300亿泰铢（约64 8亿元人民币）[1] 销量与产能目标 - 公司全球累计产量达2859万辆[1] - 中东非洲市场累计销量突破40万辆[2] - 2030年全球销量目标500万辆 其中海外销量150万辆 海外员工规模计划从数千人扩展至万人级别[5]

泰国罗勇工厂投产 - 公司在泰国罗勇工厂正式投产，首台下线车型为深蓝S05右舵版，这是公司首个海外新能源整车工厂 [1] - 工厂位于泰国东部罗勇市，与比亚迪、广汽等企业相邻，从2023年11月开始建设，历时一年多投产 [1] - 初期产能为10万辆/年，总投资约100亿泰铢（约人民币21.6亿元），后续将逐步拓展至20万辆/年 [1] - 未来长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型均将在该工厂投产，计划3年内向东南亚市场投放12款新能源车型 [1] - 公司将在罗勇建立泰国备件仓库，成为全球右舵备件中心 [1] - 董事长朱华荣表示，除生产线外还将建立研发、售后服务体系等，总投资规划达300亿泰铢（约人民币64.8亿元） [1] 全球化战略布局 - 泰国工厂标志着公司从产品出口转向产业出海 [2] - 公司最早进入中东非市场，自1994年起累计销量突破40万辆，覆盖沙特、阿联酋等国 [2] - 公司目标进入东南亚、中南美、中东、非欧亚、欧洲五大区域市场，认为全球有2500万辆市场潜力 [2] - 已在墨西哥、沙特、德国召开品牌发布会并成立子公司 [3] - 泰国工厂定位为东南亚、澳大利亚等市场的关键前哨，已推出深蓝S07、阿维塔11等7款产品 [4] - 2025曼谷车展上深蓝汽车获得6589辆订单 [4] 产能与市场规划 - 罗勇工厂生产右舵和左舵车型，服务东南亚市场并辐射全球 [4] - 副总裁王辉表示未来可能投产燃油车，左舵燃油车或运往中南美市场 [4] - 公司目标2030年全球销量突破500万辆，其中海外销量150万辆，海外员工数量从数千人增至万人规模 [4]

公司动态 - 长安汽车泰国工厂正式竣工投产 总投资约100亿泰铢 一期产能10万辆/年 后续将拓展至20万辆/年 [2] - 该工厂是公司首个海外整车工厂 采用光伏发电、雨水回收等绿色智能技术 下线全球第2859万辆车 [2] - 公司董事长表示泰国工厂标志着从产品出口到产业出海的跨越 预计创造上下游产业链就业岗位3万多个 [3] - 未来三年将投放12款全新新能源产品 建立泰国备件仓库作为全球右舵备件中心 升级AI数智服务平台 [3] 行业趋势 - 泰国政府计划到2030年将电动汽车产量提升至汽车总产量的30% [2] - 泰国投资委员会认为该工厂将促进当地电动汽车产业发展 助力泰国成为全球电动汽车生产基地 [2] 政府表态 - 泰国工业部部长指出长安投资彰显对泰国市场信心 将促进中泰两国友谊 [2]