长三角生态绿色一体化发展示范区建设成果与规划 - 示范区“十四五”期间GDP年均名义增速达7.3%，2025年GDP达到5716亿元 [1][3] - 规模以上工业总产值、工业投资增速均高于长三角平均水平 [3] - 截至2025年底，高新技术企业数量增至3713家，是成立之初的2.4倍 [2][4] 制度创新与改革授权 - 中央区域办已累计向示范区作出三批共26项改革授权，前两批18项全部落地 [3] - 两省一市人民政府印发9项省级改革授权事项 [3] - 累计形成161项制度创新成果，其中61项已面向全国复制推广 [3] 跨省域高新区建设 - 共建全国首个跨省域高新区——长三角青吴嘉高新技术产业开发区 [1][6] - 高新区主攻新一代信息技术首位产业，做精智能装备产业、做优绿色新材料产业，并培育未来产业 [1][7] - 高新区主导产业营收占园区营收比重达50%，规上工业总产值1474亿元，营业收入2640亿元 [7] - 创新推进“五统一”管理机制，包括统一发展战略、支持政策、统计平台、跨域管理机制和制度创新集成 [7] 科技创新与产业协同 - 华为练秋湖研发中心辐射带动作用明显，祥符实验室近三年服务合同金额中，服务上海、江苏的跨域金额占比超50% [4] - 2025年正式设立跨区域投资基金，首期规模5亿元，重点投向绿色低碳、科技创新及青吴嘉高新区、水乡客厅等区域 [7] - “十五五”期间将推动阿里巴巴长三角智能计算基地、中国移动长三角（上海）5G生态谷数据中心、中国电信吴江算力调度中心等一批数据中心项目建成投产 [9] “十五五”开局之年重点工作 - 推动产业链、创新链、资金链、人才链深度融合，提升高质量发展“含新量” [9] - 推进长三角青吴嘉高新区争创国家高新区，并推进新一代信息技术、绿色新材料等产业集群化发展，布局人工智能、未来能源等新赛道 [9] - 着力完善一体化创新体系、构筑一体化产业链条、深化一体化制度保障 [10] - 青浦区锚定“长三角创新枢纽”定位，提速西岑科创园和青吴嘉高新区建设，力争2026年新一代信息技术、高端装备制造产业规模分别突破1100亿元和1000亿元 [10]

长三角生态绿色一体化发展示范区发展现状 - 截至2025年底，示范区高新技术企业数量增至3713家，是2019年底正式挂牌时的2.4倍，区域创新链与产业链跨域深度融合态势巩固加强 [1] - 经过六年多建设，示范区名义GDP年均增速达7.3%，2025年GDP达到5716亿元，两区一县各自增速均位居所在省市前列 [1] - 示范区规模以上工业总产值、工业投资增速等均高于长三角平均水平 [1] 示范区项目与平台建设进展 - 水乡客厅已落地“水污染控制与资源绿色循环全国重点实验室”等高能级平台 [1] - 青浦西岑科创中心、吴江苏州南站科创新城、嘉善祥符荡创新中心等平台加快建设 [1] - 华为练秋湖研发中心辐射带动作用日益明显 [1] - 位于嘉善的祥符实验室概念验证中心、中试平台项目近三年的服务合同金额中，服务上海、江苏的跨域金额占比超过50% [1] 未来发展规划与产业方向 - 2026年是“十五五”开局之年，也是示范区从形象开发到功能跃升的关键之年 [2] - 下一步将以重大平台建设为抓手，推动产业链、创新链、资金链、人才链深度融合，提升高质量发展“含新量” [2] - 推进长三角青吴嘉高新区争创国家高新区，提升园区创新浓度和发展能级 [2] - 推进新一代信息技术和绿色新材料等优势产业集群化发展，积极布局人工智能、未来能源等产业新赛道 [2] - 推动世界级湖区建设，打造示范区的“创新绿核” [2]

核心观点 - 宁波舟山港与上海港成功落地互为上下港的船舶靠离泊时间互通机制 通过打破数据壁垒实现信息共享 显著提升了两大世界级港口的协同作业效率与资源优化配置能力 为长江经济带多式联运发展和降低社会物流成本提供了关键支撑 [1][3] 机制实施与背景 - 该机制由浙江省交通运输厅与上海市交通委共同牵头 联合浙江省海港集团和上港集团 历经3轮座谈磋商和多轮技术对接后落地 [1] - 机制依托浙江“四港”联动云平台与上海集运MaaS平台 重点聚焦数据标准统一、规范推送流程与保障数据安全等关键问题 [1] - 此举旨在深入落实长三角一体化和长江经济带高质量发展国家战略 加快推进多式联运发展 [1] - 两港直线距离仅约100公里 但此前信息更新延迟与准确性波动问题导致船舶非作业等待时间增加和物流成本上升 [3] 机制成效与影响 - 通过直接数据互通 两港可提前精准掌握船舶动态 码头能够科学规划泊位资源并优化装卸作业流程 从而提升作业效率 [3] - 机制有效打破了两港间的数据孤岛 推动了资源优化配置 [3] - 机制能为区域物流畅通提供有力支撑 助力降低社会综合物流成本 [3] - 通过发挥长三角通江达海、承东启西的区位优势 该机制为统筹国内国际双循环提供了关键支撑 [3] 未来规划 - 下一步将以此次突破为基础 推动建立两地多式联运领域常态化合作机制 [3] - 计划逐步实现海事监管、气象预警等更多领域的数据共享与协同联动 [3] - 目标是为上下游企业提供更完善、更优质的供应链一体化服务 为长三角一体化高质量发展贡献更大力量 [3]

事件概述 - 英国首相斯塔默于1月28日至31日对中国进行正式访问 渣打集团行政总裁温拓思作为英国工商界代表团成员随同访华 [1] - 温拓思在北京和上海出席一系列经贸交流和访问活动 [1] 双边关系与合作契机 - 此次访华为双方拓展合作 推动货物和服务贸易发展 推动双向投资 释放增长潜力提供了良好契机 [1] - 两国经济结构高度互补 双方坚定支持自由贸易和多边贸易体制 致力于通过开放合作推动全球经济增长与繁荣 [1] - 中英经贸与财金对话机制持续发挥重要作用 增强了政策沟通和市场互信 为双边贸易、投资和金融合作创造了稳定、可预期的环境 [1] 公司战略与定位 - 渣打集团是一家总部位于英国、在中国持续经营168年的国际银行 [1] - 公司始终看好中国经济的长期发展前景 并在中国市场持续投资展业 [1] - 公司充分发挥“连接器”作用 既协助英资企业进入中国市场 也支持中国企业拓展英国及全球布局 [1] 具体业务案例 - 协助一家英国跨国企业在中国率先落地跨国公司本外币一体化资金池试点 [1] - 主导支持了一家中国新能源企业在英国建设电池超级工厂的绿色项目融资 助力当地新能源产业发展与低碳转型 [1] 未来合作重点领域 - 公司将在服务新经济行业、“一带一路”项目、大湾区建设、长三角一体化、人民币国际化、金融市场开放、跨境贸易等领域 持续推动中英经济和金融的深度合作 [2]

文章核心观点 - 安徽省宿州市提出在“十五五”期间奋力冲刺全国百强市的战略目标 其发展底气源于“聚焦长板、重注未来”的错位竞争策略 而非追求“大而全”的跟随模式[1] 城市发展基础与实力 - “十四五”期间地区生产总值连跨6个百亿元台阶 年均增长5.5% 人均地区生产总值达4.9万元 全员劳动生产率达8.8万元/人[4] - 三次产业结构由2020年的15.8:33.9:50.3优化为2025年的14:30.1:55.9[4] - 一般公共预算收入、规上工业增加值、社会消费品零售总额年均分别增长2.6%、5.9%、5.5%[4] - 农村常住居民人均可支配收入增速高于全省平均水平 萧县、灵璧、泗县跻身全国县域发展潜力百强[4] - 累计发放消费券1.3亿元 带动消费31.3亿元 并获批国家骨干冷链物流基地[4] 产业新动能与结构 - “十四五”期间重点产业规模突破3400亿元 战略性新兴产业产值比重由2020年的13.1%提高到2025年的22.6%[6] - 规上工业企业达1304家 拥有国家级专精特新“小巨人”企业11家 市场主体总量突破71万户[6] - 建成四大算力中心 “云都宿州”迈向智算新时代 为人工智能等未来产业奠定基础[6] - 在全国率先制定宠物产业发展规划 成功举办宠物产业投资推介大会 300余家企业、800余人参加 现场签约项目12个[8] 城乡融合与绿色发展 - “大宿城”战略深入实施 中心城区规划面积增至213.9平方公里 常住人口城镇化率年均提高1.3个百分点 位居全省第二[8] - 获评全国绿色出行创建达标城市、国家公交都市建设示范城市[8] - 粮食总产较“十三五”末增长2.63% 肉蛋奶等畜产品总量、果蔬总产量分别增长21%、25%[8] - 耕地总量连续25年占补平衡 预制菜企业、农业产业化联合体数量连续多年全省第一[8] 2026年发展目标与产业策略 - 2026年主要发展目标：地区生产总值增长5%～5.5% 一般公共预算收入增长2%左右 社会消费品零售总额增长4.5%以上[9] - 城镇常住居民人均可支配收入增速达到全省平均水平 农村常住居民人均可支配收入增速高于全省平均水平[9] - 传统产业“焕新升级”：全年力争实施亿元以上技改项目超150个[9] - 新兴产业“向新扩量”：目标形成汽车零部件、新材料、新能源、宠物经济等七大新兴集群 全年引进宠物产业类企业不低于30家[9] - 未来产业“育新布局”：打造人工智能及机器人、生物育种、氢能、前沿材料四大未来引擎 重点布局建设软件产业园、国产芯片算力集群[10] 投资与项目建设 - 设定招商引资硬性指标：招引项目签约数量和投资规模增长不低于20%[12] - 计划实施亿元以上项目1000个左右 点名提速建设均胜安全、东方电机等标志性产业项目以及宿徐高速、合宿高铁等关键基础设施[12] 融入长三角一体化发展 - 宿州是京沪高铁沿线重要节点 高铁宿州东站前往徐州东站仅需19分钟 前往南京南站仅需1小时不到 到合肥最快仅需1小时4分钟 2小时内可直达2亿客流[13] - 沪苏浙投资在建亿元以上项目255个 到位资金552亿元[15] - 吸纳沪苏浙高校院所技术合同成交额2.2亿元[15] - 宿徐现代产业园、张江萧县高科技园分别实现营收147亿元、33.8亿元[15] - 与长三角知名医院建立医联体24个 萧县葡萄、砀山酥梨种植基地入选上海市外蔬菜（果品）主供应基地[15]

文章核心观点 - 常州长江国际物流有限公司在东海期货的专业协助下，成功获得郑州商品交易所PTA期货指定交割仓库资格，此举是地方国企与本土金融机构深化产融结合、服务区域实体经济的标志性成果，将提升常州在能源化工领域的期货服务能力，并致力于打造一体化的综合服务平台 [1][6] 战略合作与背景 - 常州长江国际物流有限公司是常州滨江国有控股集团旗下的重要仓储物流企业，依托长江水道和滨江经济开发区的区位优势，致力于成为长三角地区最具竞争力的现代化物流综合服务商 [2] - 为拓展业务范围和提升行业影响力，长江国际将申请成为PTA期货指定交割库作为重要战略目标 [2] - 东海期货作为根植常州的国有金融企业，坚持服务常州战略，双方于2025年6月27日以党建共建为引领签署战略合作协议，确立在期现结合、基差贸易等多层面的合作，旨在共同提升常州在能源化工与新能源领域的产业能级 [2] 专业支持与申报过程 - 在近一年的申报支持过程中，东海期货凭借对交易所规则、审批流程的深刻理解及对本土产业生态的精准把握，为长江国际提供了系统化、专业化的全程助力 [3] - 东海期货围绕交易所标准，全程指导企业完善各项关键申报材料，并多次陪同企业对接交易所，高效协调完成现场考察 [3] - 东海期货结合长江国际业务特点，针对性开展期货套保、场外衍生品等专题培训，持续提升其服务产业链客户的专业能力 [3] - 东海期货积极整合产业资源与研究力量，向市场推介长江国际的仓储交割服务价值，并通过共同策划行业活动、组织产业调研等方式，助力企业提前触达PTA产业链潜在客户，为交割库获批后的业务拓展奠定基础 [3] 合作成果与未来展望 - 2025年12月31日，郑州商品交易所发布公告，正式批准常州长江国际物流有限公司成为PTA指定交割仓库，标志着常州在能源化工领域期货服务能力迈上新台阶 [6] - 此次合作为长三角聚酯产业链提供了高效便捷的风险管理与交割服务，将有力增强区域产业经营的稳定性与韧性 [6] - 双方以此次交割库设立为契机，致力于共同打造辐射周边200至300公里的“期货+物流+供应链”一体化综合服务平台 [6] - 该平台将在积极响应“长三角一体化”国家战略的同时，为常州乃至区域的产业融合与转型升级持续注入金融动能 [6]

长三角一体化法治政府建设与区域治理 - 上海市青浦区发布2025年度法治政府建设情况报告 核心是立足长三角一体化 打造生态环境标准、监测、执法“三统一”机制升级版 [1] - 青浦区作为长三角生态绿色一体化发展示范区核心承载区和进博会永久举办地 以法治力量护航经济社会高质量发展 让法治红利惠及群众与企业 [1] 生态环境协同治理机制 - 青浦区携手江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉善县 构建生态环境标准、监测、执法“三统一”机制 解决跨省域治理中标准不一、法规不同等难题 [2] - 三地生态环境部门联合推出《生态环境管理“三统一”制度建设行动方案》 并出台《长三角生态绿色一体化发展示范区环境监测联动工作方案》等相关文件 促进制度实施 [2] - 三地环境监测部门设立联动机制 推动示范区生态环境监测网络化 青浦区环境监测站与两地合作 构建覆盖示范区的“一核两轴”大气监测网络及地表水预警监测网络 [2] - 三地建立全国首个区域一体化行政执法案卷评查机制和类案参照机制 通过“交叉互评+典型案例发布”统一执法标准 2025年4月联合发布首批9个行政执法典型案例 [2] 跨区域政务服务一体化 - 青浦区构建长三角政务服务一体化机制 通过“一网通办”示范区“跨省通办”专窗 实现企业备案等事项线上几分钟完成提交 [3] - 青浦区政务服务中心“示范区政务服务地图”显示屏 清晰展示青浦、吴江、嘉善三地政务服务网点分布与可办事项清单 [3] - 青浦区与吴江、嘉善建立三地政务服务一体化建设专项工作组及月度例会制度 强化跨区域通办和数据互通互享 积极推进10项重点工作任务 [3] - 青浦区依托长三角政务服务“一网通办”平台 实现三地政务服务无感漫游、“指尖办理” 通过数据共享调用电子证照 实现智能填表、自助打印等功能 [3] - 青浦区政务服务中心集成31个部门569项政务服务事项、1338个办事情形进驻综合窗口 “线上帮办”接通率达99.88%、解决率达99.83% [3] 数字化治理与营商环境优化 - 青浦区推动数字赋能融入市域社会治理 通过“青小安”企业安全员智慧管理系统实现安全隐患从上报、派单到销号的全流程闭环管理 [5] - 青浦区围绕法治化营商环境优化升级 构建“1个总目标+打造5大环境+开展9项攻坚行动+为企办好8件实事”任务体系 并启动数字化线上服务平台 [5] - 青浦区建立“企呼我应”闭环处置机制 上线区级惠企政策直达快享平台 实现政策服务从“企业找政策”变为“政策找企业” [5] - 青浦区创新搭建“入企通”服务平台 与“检查码”错位互补 实现入企服务全量纳统、全程可溯 目前平台已覆盖44家执法单位及351家“服务包”企业 [5]

长三角青吴嘉高新技术产业开发区获批命名 - 上海市政府批复同意将长三角生态绿色一体化发展示范区跨省域高新技术产业开发区命名为“长三角青吴嘉高新技术产业开发区” [1][2] - 该高新区规划面积49.16平方公里，已形成上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善“一区三园”格局，三个园区均已获省级批复 [2] - 该高新区正在积极争创全国首个跨省域国家级高新区 [2] 示范区的设立背景与初始定位 - 长三角生态绿色一体化发展示范区于2019年批复设立，是长三角一体化发展中的三个重点区域之一 [3] - 示范区覆盖的上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善地区并非两省一市经济最发达区域，曾被专家称为经济“洼地” [3] - “生态绿色”是示范区的鲜明标识，建设之初明确不走传统开发区路线，重点规划打造“水乡客厅” [4] 产业发展路径与现状 - 示范区产业发展初期以生态绿色为主线，未做过多行政干预，但生态优势吸引了华为、阿里巴巴等头部企业主动落户 [7] - 华为于2019年落子青浦，其练秋湖研发中心于2024年作为华为全球最大研发中心面世 [7] - 阿里巴巴于2019年6月落户嘉善，并带动移动、电信等企业建设算力项目 [7] - 大项目形成链式反应和产业集群效应，例如在集成电路产业：青浦形成“泛华为产业园”；吴江永鼎智慧科技产业园聚焦5G通信传感芯片；嘉善格科微半导体项目建设12英寸晶圆生产线 [7] - 在产业带动下，示范区发展重点从“水乡客厅”向产业调整，2023年发布的产业发展规划将其目标定位为长三角“绿色创新产业之心” [8] 发展模式与政府角色 - 示范区探索了一条与长三角传统政府主导协同模式不同的道路，以民营企业为主的市场力量扮演了主导角色，推动政府完善配套，被形容为“先上车，后补票” [10] - 设立并推动高新区晋升“国家级”是政府发挥“有为之手”作用的关键之举 [11] - 此前吴江的汾湖高新区单独创建国家级高新区被科技部多次驳回，后转为三地抱团共建 [11] - 科技部反馈示范区创建国家级高新区需有充分理由和实践经验支撑，不能“凭空起高楼” [13] - 示范区高新区定下3年建设方案，目标在2025年主要评价指标达到全国国家高新区同期较高水平，争取成功升格 [13] - 国家级高新区将赋予更高审批权限以降低项目落地成本，并可能争取更多资金和资源支持 [13] 高新区规划与产业逻辑 - 高新区战略空间布局为“一芯引领、两廊带动、三片协同、多点支撑”，将集成电路产业发展置于重要位置 [14] - 规划推动“北斗+”、“AI+”、“5G+”、“大数据+”等新产业、新业态、新模式，与当地已形成规模的电子信息和智算产业深度呼应 [14] 发展成效与比较 - 2019年至2024年，示范区人均GDP年均增长6.9%至154,512元，规上工业总产值年均增长8.2%至9,343.9亿元，工业投资年均增长7.2%至492.7亿元，已高于长三角三省一市平均水平 [17] - 同期上海自贸区临港片区规上工业总产值年均增长28.4%达4,230亿元，工业固投连续多年占上海全市比重20%以上，表现更为迅猛 [17] - 示范区发展路径与临港不同：临港主要由国企和外企带动，汇聚特斯拉、中芯、华虹等高能级项目；示范区则由高能级民企带动，探索了一条没那么“上海”的路径 [20] 试验意义与挑战 - 示范区被视为上海一东一西两个代表未来的新兴增长极之一（东为临港，西为示范区） [15] - 示范区的发展在一定程度上补上了“大虹桥”曾有的遗憾 [16] - 其探索为在长三角发达经济基础下，省际“边缘”地带实现突围提供了一种可能 [21] - 示范区在高新技术产业方面的优势并非最突出，更希望通过产业联动共同打造高新区，塑造招商与创新发展的新优势 [21] - 面临挑战包括：缺乏“跨省域管委会”顶层统筹下如何实现“共聚战略科技力量”；级别不对等下如何形成“成本共担、利益共享”的平等合作体制机制等 [22] 区域战略重要性 - 江苏“十五五”规划建议支持苏州与上海同城化发展 [23] - 《长三角国土空间规划（2023—2035年）》提出要加强上海大都市圈与苏锡常等都市圈的空间融合 [23] - 示范区补上了上海对内开放缺少核心承载区的“缺”，如今更需要发挥出“极”的功能 [23]

长三角青吴嘉高新技术产业开发区获批命名 - 全国首个跨省域高新区命名获批，标志着长三角一体化发展进入打破行政壁垒、共建产业生态的全新阶段，具有里程碑意义 [1] 高新区概况与发展目标 - 高新区包含上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善3个片区，总占地19.54平方公里 [2] - 高新区正积极争创全国首个跨省域国家级高新区 [2] - 重点发展数字产业、智能制造、绿色新材料三大战略性新兴产业和总部经济、绿色科创服务两大特色产业，形成"3+2"主导产业发展格局 [2] 三地经济基础与产业特色 - **上海青浦区**：2024年GDP总量达1825亿元，是"十三五"末的1.5倍，重点发展新一代信息技术、现代物流、高端装备制造，华为、美的、网易等重大项目已建成投用 [3] - **江苏吴江区**：2024年实现GDP产值2660.09亿元，以丝绸纺织、电子信息、装备制造、新材料为四大千亿级主导产业，专精特新"小巨人"企业数量居苏州市首位 [3] - **浙江嘉善县**：2025年GDP可比增长5.8%，总量首次突破千亿元大关，聚焦数字经济与高端装备，获评国家级绿色园区，与青浦、吴江形成产业互补 [3] 政策支持与协同发展举措 - 发布《长三角生态绿色一体化发展示范区一体化营商环境优化提升行动方案（2025—2027年）》，目标到2026年在跨区域法务协同、纳税服务等重点领域取得标志性成果，到2027年形成一批可复制推广的创新成果 [3][4] - 发布《关于推动长三角生态绿色一体化发展示范区跨省域高新技术产业开发区高质量发展的若干举措（试行）》，共提出12条举措，从强化改革集成、科技创新和产业创新跨域协同、要素互认共享三方面推动发展 [4] - 专家指出，更名体现三省政府在区域协同与产业合作上的持续推进，标志着跨省域合作成为区域发展常态，强化了长三角作为中国经济和科技创新中心的地位 [4]

项目概况 - 无锡至宜兴城际轨道交通工程（锡宜S2线）全长约61.48公里，其中穿太湖段隧道为工程核心控制性节点，总长21.6公里，为国内首条穿太湖的超大直径盾构隧道工程 [1] - 锡宜S2线设计时速160公里，共设9座车站，将“两进两出”穿越太湖 [2] - 该项目是构建无锡“半小时通勤圈”、推动锡宜一体化及长三角一体化的重要基础工程 [2] 工程设备与技术 - 用于该工程的首批两台14米级超大直径盾构机“熙怡号”“锡望号”近日成功下线 [1] - 穿太湖段隧道为单洞双线，需采用4台14米级超大直径盾构机分5个区间掘进 [1] - “熙怡号”将承担竺山湖西至竺山湖东工作井区间约7.6公里的隧道施工，“锡望号”将承担梅梁湖西至梅梁湖中工作井区间约5.5公里的隧道施工 [1] - 两台盾构机集成了多项国内先进创新技术，配置高精度导向、超前地质预报、第四代同步双液注浆等系统，可实现“感知、决策、控制”一体化的智能掘进 [1] - 设备还具备开挖仓可视化、盾尾密封智能监测功能，搭配环保浆液循环与浆渣绿色处置技术，确保掘进全过程安全可控、生态友好 [1]