国家统计局最新公布的数据显示，2025年12月国内CPI同比上涨0.8%，并超过前值的0.7%，CPI环比由 上月下降0.1%转为上涨0.2%，创近三年来阶段性高位。同期，PPI环比上涨0.2%，连续3个月上涨，涨 幅比上月扩大0.1个百分点。CPI与PPI环比同时呈现正增长，显示2025年全年价格低位修复已成积极趋 势，并将为2026年价格带入回暖轨道奠定基础。 CPI环比上涨主要受除能源外的工业消费品价格上涨影响，扣除能源的工业消费品价格上涨了0.6%，影 响CPI环比上涨约0.16个百分点。受益于提振消费政策效果持续显现，通信工具、母婴用品、文娱耐用 消费品、家用器具价格均有明显上涨。此外，元旦节前消费需求增加，带动食品价格环比上涨0.3%。 CPI同比上涨0.8%，涨幅比上月扩大0.1个百分点，回升至2023年3月份以来最高，同比涨幅扩大主要是 食品价格涨幅扩大拉动。鲜菜和鲜果价格涨幅分别扩大至18.2%和4.4%，牛肉、羊肉和水产品价格分别 上涨6.9%、4.4%和1.6%。扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨1.2%，涨幅连续4个月保持在1%以 上，这是一个积极信号。 影响CPI的主要因素是能源 ...

国家统计局最新公布的数据显示，2025年12月国内CPI同比上涨0.8%，并超过前值的0.7%，CPI环比由 上月下降0.1%转为上涨0.2%，创近三年来阶段性高位。同期，PPI环比上涨0.2%，连续3个月上涨，涨 幅比上月扩大0.1个百分点。CPI与PPI环比同时呈现正增长，显示2025年全年价格低位修复已成积极趋 势，并将为2026年价格带入回暖轨道奠定基础。 应继续积极扩大内需，纵深推进全国统一大市场建设，改善供需关系，努力稳定楼市，激发股市活力， 通过改革培育更多新动能，使得CPI的稳步上行、PPI向CPI的传导更加顺畅，促进企业利润与居民消费 信心的共同增长，推动中国经济进入良性循环的轨道。 PPI环比涨幅扩大，同比降幅收窄，上涨趋势仍需进一步巩固。目前，积极因素首先来自行业产能治理 与市场竞争秩序综合整治，改善供需结构后带动部分行业价格上涨。比如煤炭开采和洗选业、煤炭加工 价格环比连续5个月上涨。锂离子电池制造价格上涨1.0%，连续3个月上涨。新能源车整车制造价格也 由上月下降0.2%转为上涨0.1%。 PPI改善也有国际大宗商品的输入性因素。国际有色金属价格上行拉动国内有色金属矿采选业、有色金 ...

价格数据表现 - 12月CPI同比上涨0.8%，较11月上升0.1个百分点，为近34个月最高值[2] - 12月核心CPI同比为1.2%，与上一期持平；不含黄金的核心CPI同比为0.83%，较上一期小幅放缓[2] - 12月PPI同比下降1.9%，降幅较11月收窄0.3个百分点，其中0.2个百分点由新涨价因素贡献[3] - 12月PPI环比上涨0.2%，高于近几年季节性均值-0.2%[3] 价格趋势与结构分析 - CPI回升主要由食品烟酒项和包含黄金的其他用品及服务项拉动[2] - PPI显示实质性好转，但2026年1月翘尾因素将陡降至-1.5个百分点，可能导致同比数据显著走低[3] - 7-11月数据显示，PPI中下游行业修复幅度远小于上游行业[3] - 部分中下游行业面临原材料成本上涨和无法提价的双重挤压，四季度盈利存在下修风险[3] 宏观展望与政策建议 - 价格端得到阶段性修复，但有效需求不足制约明显，通胀回稳基础不牢固[4] - 政策层面需维持货币宽松，适时降低政策利率以推动实际利率向真实利率靠拢，激发需求[4] - 真正的价格改善应来自“需求扩张-企业补库-价格上涨”的正向循环，而非低基数或输入性因素[3]

报告行业投资评级 未提及报告行业投资评级相关内容 报告的核心观点 - 12 月工业生产景气上行修复工增同比或回升，投资累计同比约 -3% 受去年基数影响读数偏弱，社零中枢放缓至 1% 左右，四季度 GDP 有望实现 4.5% 左右增速，全年大概率实现 5% 顺利收官 [3][56] - 12 月经济数据悬念不大，市场关注年初经济“开门红”验证，1 月是政策效果发力窗口，一季度经济动能环比修复斜率可能偏高 [3][57] 根据相关目录分别总结 通胀 - 预计 12 月 CPI 同比上行至 0.9% 附近，PPI 同比上行至 -1.9% 附近 [3][6][8] - CPI 方面，果蔬价格使食品价格超季节性上行，非食品项符合季节性，预计 12 月 CPI 环比 0.2% [8][13] - PPI 方面，有色行业有输入性通胀压力，国内钢材、PTA 等大宗品价格改善，预计 12 月 PPI 环比 0.2% [14] 出口 - 预计 12 月出口动能不弱，增速小幅降至 5.0% 左右，进口同比在 +1.5% 附近 [21] 工业 - 12 月工业增速或小幅回升至 5.1% 左右，PMI 重返荣枯线上方生产分项扩张，春节偏晚备货周期拉长、出口对生产有支撑，建筑业 PMI 商务活动指数上行 [24] 投资 - 1 - 12 月固定资产投资增速或在 -3.0%，其中不含电力基建投资累计同比或在 -1.5%，房地产投资累计增速或在 -16.7%，制造业投资累计增速或在 +1.2% 左右 [33] 社零 - 社零同比或在 +1.0% 左右，12 月乘用车零售表现偏弱，国补资金临近尾声汽车消费提振转弱，汽油价格同比跌幅扩大石油制品消费拖累走扩 [36] 金融数据 - 12 月票据利率逆势下行，新增信贷约 8000 亿元较去年同比少增，新增社融约 1.7 万亿同比少增 5885 亿元，M2 同比增速或延续在 8.0% 附近 [3][6][45]

宏观与行业环境 - 国内CPI及PPI等价格指数整体有所回暖 [1][2][3] - 海外美联储仍处于降息周期 2025年年初至今已累计降息75个基点 [1][2][3] - 行业层面 “反内卷”持续推进 快递行业价格跌幅收窄 航空票价修复 油运散运运价持续走高 大宗供应链企业盈利改善 [1][2][3] 投资主线一：国内“反内卷”与价格修复 - 快递行业业务量增速放缓 2025年1-10月累计同比增长16.10% 10月仅实现个位数增长 [4] - 快递单票价格跌势放缓 2025年10月全国快递单票价格为7.48元 同比下跌3.00% 降幅较9月的-4.91%明显收窄 [3] - 通达系电商快递单票价格有望企稳 关注后续价格修复带来的投资机遇 [4] - 极兔速递在东南亚市场表现强劲 巴西等新市场物流需求稳健增长 看好海外新市场电商快递快速增长机遇 [4] - 航空出行需求恢复带动票价修复 2025年10月国内机票平均价格为809元 同比上涨7.6% 为今年以来月度同比最好表现 [3][4] - 航空煤油价格下降有助于提升航司盈利能力 2025年前10个月航空煤油均价为86.01美元/桶 较去年同期下降10.90% [4] - 中国民用飞机机队增速放缓 疫情前十年（2010-2019年）增速均值为10.44% 2020-2024年均值降至2.85% [4] 投资主线二：美联储降息周期下的大宗商品与航运 - 油运运价自8月以来持续走高 11月底TD3C航线运价最高达到每日约14万美元 [5] - 油运需求增长 2025年1-11月OPEC平均原油产量为27484千桶/天 同比增长3.4% 同期中国从巴西进口原油月均37.89亿吨 同比增长21.6% [5] - 散运需求旺盛 BDI运价指数整体走高 8月和11月巴西及澳大利亚铁矿石发货量同比增速均超过20% [5] - 散运船队增速偏低 未来几内亚西芒杜铁矿项目发运将带来积极变化 [5] - 大宗商品主要品类已进入补库周期 有色系自2024年三季度开始补库 黑色系自2025年2月开始补库 有利于大宗供应链企业货量增长 [5] - 大宗商品价格好转 黑色系价格指数底部企稳回升 代表企业如厦门象屿前三季度业绩明显改善 [5] 具体投资建议 - 国内主线推荐关注：极兔速递、韵达股份、顺丰控股、中国国航、中国东航、南方航空 [6] - 国内主线建议关注：圆通速递、中通快递、申通快递、春秋航空、华夏航空、吉祥航空 [6] - 海外大宗主线推荐关注：招商轮船、中远海特、厦门象屿、厦门国贸 [6] - 海外大宗主线建议关注：中远海能、海通发展、太平洋航运、物产中大、建发股份、浙商中拓 [6]

核心观点 - 研究报告提出两条投资主线：一是国内“反内卷”及价格修复下的航空与快递投资机遇；二是海外美联储降息周期下的油运、散运及大宗商品供应链投资机遇 [2][3] 宏观环境 - 国内CPI及PPI等价格指数整体有所回暖 [1][2] - 海外美联储仍处于降息周期，2025年年初至今已累计降息75个基点 [2][3] 快递行业 - 行业“反内卷”持续推进，价格跌幅明显收窄：2025年10月全国快递单票价格为7.48元，同比下跌3.00%，降幅较9月的-4.91%收窄 [3] - 2025年1-10月快递业务量累计同比增长16.10%，但10月仅实现个位数增长，行业整体业务量增速有所放缓 [4] - 通达系电商快递单票价格有望企稳，关注后续价格修复带来的投资机遇 [4] - 极兔速递在东南亚市场表现强劲，巴西等新市场物流需求稳健增长，看好海外电商快递快速增长带来的投资机遇 [4] 航空行业 - 机票价格明显修复：2025年10月国内机票平均价格为809元，同比上涨7.6%，录得今年以来月度同比最好表现 [3] - 出行需求逐步恢复，今年9月以来机票价格整体有所修复 [4] - 中国民用飞机机队规模增速放缓：疫情前10年（2010-2019年）机队增速均值为10.44%，2020-2024年增速均值降至2.85% [4] - 航空煤油价格下降有助于提升航空公司盈利能力：2025年前10个月航空煤油均价为86.01美元/桶，较去年同期下降10.90% [4] 油运行业 - 运价自8月以来持续走高，11月底TD3C航线运价最高达到每日约14万美元 [5] - 供给端：OPEC原油产量增长，2025年1-11月每月平均产量为27484千桶/天，同比增长3.4% [5] - 需求端：我国从巴西进口原油量增长，2025年1-11月每月平均进口37.89亿吨，同比增长21.6% [5] 散运行业 - BDI运价指数整体走高，受巴西及澳大利亚铁矿石发货量增长带动，8月和11月同比增速均超过20% [5] - 散运船队增速偏低 [5] - 需求侧未来将迎来几内亚西芒杜铁矿项目发运的积极变化 [5] 大宗商品供应链 - 大宗商品主要品类已进入补库周期：有色系自2024年三季度开始补库，黑色系自2025年2月开始补库，有利于企业货量增长 [5] - 大宗商品整体价格有所好转，黑色系价格指数底部企稳回升 [5] - 代表企业如厦门象屿前三季度业绩明显改善 [5] 投资建议涉及公司 - 国内“反内卷”及价格修复主线：推荐极兔速递、韵达股份、顺丰控股、中国国航、中国东航、南方航空；建议关注圆通速递、中通快递、申通快递、春秋航空、华夏航空、吉祥航空 [6] - 美联储降息周期下的大宗投资主线：推荐招商轮船、中远海特、厦门象屿、厦门国贸；建议关注中远海能、海通发展、太平洋航运、物产中大、建发股份、浙商中拓 [6]

白酒板块整体表现 - Wind白酒指数本周下跌0.24%，近5日、20日、60日及年初至今分别下跌0.24%、4.47%、6.51%和13.76% [1][2] - 板块内18家公司中，仅1家上涨，表现平淡，全周成交额82.26亿人民币，成交量1.17亿 [1][2] - 头部酒企已明确将2026年经营稳健性作为首要目标，不盲目追求渠道增长，并主动采取控货、减量、补贴等政策为渠道减负 [3] 白酒个股表现 - 水井坊本周触底反弹，周涨幅达6.87%，成为A股酒企中走势最强的个股 [1] - 珍酒李渡本周表现抢眼，周涨幅达10.75%，且截至12月26日收盘，其年涨幅达34.59%，成为2025年A+H股走势最好的白酒公司 [2] - 本周实现上涨的白酒公司还包括金徽酒周涨2.29%、酒鬼酒周涨1.66%、*ST岩石周涨1.52%以及贵州茅台周涨0.29% [2][3] 啤酒板块表现 - 啤酒板块本周调整幅度较大，“燕京系”两大品牌燕京啤酒和惠泉啤酒周跌幅均超过3.5% [1][4] - 燕京啤酒本周跌幅达3.7%，导致其年内表现由涨转跌，年跌幅为1.27% [1][4] - 其他啤酒公司如珠江啤酒、重庆啤酒及青岛啤酒本周跌幅均在1%左右 [4] 燕京啤酒公司动态与展望 - 燕京啤酒近期持续获得易方达基金、景顺长城基金、广发证券等机构调研 [4] - 公司展望“十五五”规划，表示将推进数字化建设、拓展新零售渠道、强化品牌营销，并做好收入成本管控以提质增效 [4] - 在市场建设方面，公司计划通过区域资源倾斜与差异化策略，扩大销售网络和市场覆盖，实现“强势市场深挖潜、新兴市场快布局” [4] - 有专家指出，燕京啤酒与青岛啤酒的主要差距在于品牌知名度而非产品品质，因此提高品牌知名度是其最紧迫的任务 [5] - 券商认为公司未来存在因终端需求偏弱导致大单品销售及产品结构升级不及预期的风险 [5] 其他酒类板块 - 葡萄酒公司莫高股份本周股价下跌4.4% [4]

铂钯期货价格剧烈波动与走势分化 - 12月25日，广期所铂钯期货价格大幅低开后走势显著分化，铂金主力合约自日内低点大幅拉涨一度超15%，尾盘涨超4%，而钯金主力合约则一度跌停，终盘以7.65%的跌幅领跌国内商品期货市场 [1] - 前一交易日（12月24日晚），NYMEX铂族金属期货结束连续上涨势头，铂金和钯金分别以0.63%和6.90%的跌幅收跌 [2] 价格波动的原因分析 - 价格调整属于正常修复，此前价格持续大幅上涨受益于宏观驱动、供需结构失衡、资金情绪助推等因素共振，但资金情绪主导的大幅拉涨使价格在一定程度上脱离基本面支撑 [3] - 海外圣诞假期导致市场流动性下降，获利了结压力进一步导致价格下挫 [3] - 在市场资金集中炒作下，铂钯期现价差、内外价差持续拉大，形成无风险套利空间 [6] - 铂期价近期大幅上涨部分受到白银大幅上涨的带动，因两者均兼具金融属性和工业属性，后续铂价波动节奏或跟随白银 [6] - 广州期货交易所发布限额通知、调整涨跌停板和手续费，为市场降温 [7] 铂金与钯金的短期市场表现与比较 - 12月25日早盘，国内铂期货盘中拉升突破上市新高至700.9元/克，而钯期货则最低跌至515.65元/克 [6] - 在本轮回调过程中，基于铂金相对于钯金更强的基本面与投资属性，其回调幅度或小于钯金 [6] - 当前国内铂、钯价格较外盘仍显著溢价，尤其钯溢价水平维持高位 [10] 铂金与钯金的长期基本面与前景展望 - 铂金中长期仍具上涨潜力，核心驱动包括美联储流动性宽松给予上行驱动，铂金供给集中度高导致扰动风险持续存在，需求在工业和投资端的带动下稳步扩张，同时“降息+软着陆”组合将进一步放大远期价格弹性 [13] - 钯金长期供需趋松，但短期地缘问题与美联储降息周期对底部有支撑 [13] - 从基本面看，铂的需求结构相对分散，预计2026年将连续第四年出现供应短缺，而钯的消费高度集中于汽车尾气催化剂，受新能源汽车替代影响，长期需求前景弱于铂，预计其供应缺口将大幅收窄 [13] - 当供应端平稳时，两者在工业应用上的相互替代性将为价差提供收敛动能 [13] - 市场预计铂钯期货短期内将维持高波动状态，长期在基本面差异下，铂钯未来走势或将延续分化 [1]

文章核心观点 - 白酒行业基本面处于磨底阶段，预计2026年第一季度将持续去库存，后续关注财报风险释放后企业目标的制定 [1][2] - 啤酒行业2025年成本红利带动利润增长，但2026年成本红利减弱，需关注需求复苏情况 [2] - 在烈酒消费结构变革趋势下，白酒以外的其他酒种（如威士忌、黄酒）因规模小、产业成熟度低，有望出现行业性机会 [1][3] 白酒行业 - 2025年行业发展历经三阶段：24年第四季度至25年第一季度环比改善，企业主动控速；25年第二季度因宏观与政策压力进入深度调整，主流单品价格回落；25年第三季度延续降速，行业加速出清 [1] - 当前行业共识为稳定发展，基本面磨底、财报出清，政策托底下板块估值修复先行 [2] - 头部酒企已将2026年经营稳健性作为首要目标，主动采取控货、减量、补贴等政策为渠道减负 [2] - 预计2025年第四季度及2026年第一季度将延续财报端风险释放趋势，品牌间分化加剧 [2] - 2026年春节及合同量制定政策是主要观测指标，未来有望在经济发展好转下，延续库存去化、价格修复、需求回暖的恢复趋势 [2] 啤酒行业 - 2025年第一季度在低基数、低库存及新管理层上任背景下，销量实现开门红，但后续受餐饮渠道疲弱、禁酒令等因素影响，销量逐季走弱 [2] - 2025年第一季度至第三季度，板块收入实现低单位数增长，在成本红利带动下，利润端实现近双位数增长，表现显著优于收入 [2] - 展望2026年，成本红利预计减弱，建议关注需求复苏情况 [2] 其他酒类（低度酒/烈酒） - 中国作为全球最大烈酒市场，当前消费结构以白酒为绝对核心，其他酒种规模较小、产业成熟度低 [1][3] - 从势能角度看，威士忌是当前最具规模的主要烈酒 [3] - 从场景角度看，白酒主要作为社交工具用于商务宴请与礼赠，黄酒有潜力在此功能定位上进行部分替代和承接 [3] - 在市场份额的分流趋势下，其他酒类有望出现行业性机会 [1][3]

公司股价表现 - 中通快递-W(02057)股价上涨4.13%，报151.4港元 [1] - 成交额达到4.21亿港元 [1] 行业政策与价格趋势 - 反内卷政策催化行业利好，推动估值大幅修复 [1] - 5月初义乌快递低价实现小幅修复 [1] - 7月国家邮政局多次召开反内卷相关会议 [1] - 华南地区于8月初启动涨价，8月底义乌启动涨价 [1] - 8月主要电商快递公司月度数据初步验证价格环比修复 [1] - 9月以来全国华中、华北多个区域价格环比修复 [1] - 随着双十一临近，快递行业步入旺季，需关注旺季价格表现和数据验证 [1] 公司竞争优势与前景 - 中通快递规模效应和单票盈利性大幅领先同行 [1] - 公司产品及业务结构持续优化，全链路降本项目持续推进 [1] - 单票盈利能力有望继续与同行拉开差距 [1] - 短期期待量利再平衡策略带来利润和增长修复 [1] - 长期看好电商快递龙头管理优秀强者恒强 [1] - 国海证券维持对公司“买入”评级 [1]