文章核心观点 - 文章从机构视角筛选出两份具有高含金量的投资机会分析 一份聚焦于数据中心发电产品供应链的关键公司 另一份则关注一家技术实力雄厚的光伏企业 [1] 数据中心发电产品供应链 - 公司深耕数据中心发电产品扩产的关键环节 是卡特彼勒、康明斯、潍柴等核心制造商的核心供应商 [1] - 公司有望充分承接全球市场增长需求 并受益于北美地区缺电带来的刚性需求 [1] 光伏技术企业 - 公司是一家拥有超过一千项专利的光伏领域技术领先企业 [1] - 尽管短期业绩面临压力 但公司经营现金流保持为正 表明其运营基本面稳健 [1] - 公司已通过补齐业务短板和签订专利许可协议 展现了其技术创新优势和市场竞争力 [1]

行业核心驱动因素 - 北美电力供应持续紧张，数据中心电力需求激增，为产业链创造新机会 [2] - 美国数据中心电力需求预计从2023年起每年增长13-27%，到2028年将达到325-580TWh，占美国总电力需求的6.7%-12% [2] - 从2023到2028年，美国数据中心电力需求有望增长2-3倍，驱动主/备用电源加速装机 [2] - AI数据中心建设提速，2026年Meta/谷歌/微软/亚马逊合计资本支出预计提升至7000-9000亿美元区间 [2] - 芯片功率迭代升级，英伟达B200/B300芯片热设计功率分别达1.0kw/1.2kw，GB200/GB300 NVL72机柜功率超130kw [3] - 当机架功率密度超过75kW时，直接式液冷方案成为必要，大功率机柜出货量及液冷渗透率提升带动柜内液冷需求增长 [3] 公司业务机遇与布局 - 公司作为卡特彼勒核心供应商，在柜外主备电源液冷及后处理模块端充分受益 [1][2] - 公司供应能力可外溢至天然气/柴油发电机组冷却模块、后处理系统等多品类部件 [2] - 公司正稳步推进获取潍柴、康明斯等外延订单 [1] - 在柜内液冷端，公司可配套CDU总成、换热器等液冷核心部件 [1] - 公司已切入CDU换热器、总成等核心产品，后续关注谷歌、华为等大客户持续放量 [3] - 公司已形成覆盖服务器机柜内外的全面液冷产品布局，包括兆瓦级浸没一体式液冷设备、精密空调+冷却塔、服务器液冷/风冷CDU+冷板+Manifold、柴油发电机液冷模块等 [3] - 公司依托北美本土制造基地的区位优势，有望持续承接AI需求井喷带来的增量红利 [1][3] - 公司深耕热管理40余年，配套大客户卡特彼勒20余年，平台型热管理企业布局深化 [3] 公司增长前景与财务预测 - 公司第三增长曲线（液冷业务）迎来发展新契机，第三四增长曲线有望再造传统汽车业务表现 [1][3] - 预测公司2025-2027年实现营收151.3/182.1/214.1亿元，同比分别增长19%/20%/18% [4] - 预测公司2025-2027年归母净利润实现9.5/13.5/17.0亿元，同比分别增长21%/41%/26% [4] - 对应2025-2027年预测市盈率分别为41/29/23倍 [4]

行业与公司 * 行业：AIDC（人工智能数据中心）发电行业，聚焦北美（主要是美国）电力市场[1] * 公司：涉及多家发电设备制造商及零部件供应商，包括杰瑞股份、应流股份、东方电气、联德股份、豪迈科技、潍柴动力、潍柴重机、鹰普精密、科泰电源等[3] 国际设备龙头包括GEV、西门子、三菱重工、瓦锡兰、康明斯[2] 核心观点与论据 * **核心矛盾**：北美缺电现状是AI电力需求的非线性增长与电网基建老化之间的矛盾[1] * **需求端**：美国AIDC项目激增导致电力需求非线性增长[1] * **供给端问题**： * 稳定供应量下滑：电网普遍老化，停电频发，无法满足AIDC对100%可靠性发电的要求[1] 煤电即将迎来新一轮退役高峰[1] 风光发电不稳定，核能地热建设周期过长[1] * 区域性缺电：2024年超过50%的数据中心选择建在德州、加州、弗吉尼亚州，区域供电压力大[1] 美国电网运营分散，区域互联较差[1] * **缺电预测**：NERC预计美国2027-2030年年均高峰缺口20GW以上[1] DOE预测美国2030年年均高峰缺口达20-40GW[1] * **技术路径分析**： * 燃气轮机：联合循环发电效率可达60%以上，度电成本最低[2] 2025年全球新增装机规模有望快速接近上轮周期最高点[2] 龙头厂商订单交付已排至2029年[2] * 燃气内燃机：发电效率略低于联合循环燃机，但具备快速交付与部署优势[2] 龙头瓦锡兰2025年Q1-Q3新签设备订单同比增长111%，订单交付排至2028年[2] * 固体氧化物燃料电池（SOFC）：热电联供发电效率高，但商业化与成本控制处于初期，短期无法成为主流[2] * 柴油发电机组：具备快速启停优势，是备用电源最优解[2] 龙头康明斯2025年Q1-Q3相关收入同比增速约20%[2] * **投资逻辑**：北美缺电投资逐渐从燃气轮机向燃气内燃机、SOFC扩散[3] 当前北美缺电量仍大于各种技术总产能供应，板块尚未到达选择技术路径的阶段，各类技术路径的相关投资机会都应重视[3] 其他重要内容 * **电网运营风险**：以PJM电网为例，2025年曾多次因跨区功率失衡触发紧急控制[1] * **当前供给判断**：2025年总量供应短期基本满足需求，但长期面临困境[1] * **填补缺口的主力**：目前仅能依靠天然气发电满足当前缺口[1] * **风险提示**：AI数据中心投资不及预期、国际贸易摩擦、产能爬坡不及预期[4]

文章核心观点 - 美国数据中心电力供需矛盾突出，区域性缺电风险加剧，为满足AI数据中心对可靠电力的需求，燃气发电及相关技术成为当前及未来的关键解决方案，并催生相关产业链投资机会 [1][2][4] 美国数据中心电力供需分析 - **需求侧高度集中**：2024年超过50%的数据中心选择建在德州、加州、弗吉尼亚州，给区域供电带来较大压力 [1][2] - **供给侧存在结构性困境**：美国电网普遍老化且运营分散、区域互联较差，例如2025年PJM电网多次因跨区功率失衡触发紧急控制，无法满足AIDC对100%可靠性的要求 [1][2] - **长期电力缺口巨大**：基于北美供需矛盾及持续增长的AI资本开支，NERC预计美国2027-2030年年均高峰电力缺口在20GW以上，德州、中大西洋、中西部、加州将面临显著高风险；DOE预测美国2030年年均高峰缺口达20-40GW [1][2] 各类发电技术路径比较 - **燃气轮机（联合循环）**：被视为当前AIDC自建电厂的最优解，发电效率可达60%以上，度电成本最低，其装机量呈加速上行趋势，2025年全球新增装机规模有望快速接近上轮周期最高点，GEV、西门子、三菱重工等龙头订单交付已排至2029年 [3] - **燃气内燃机**：发电效率略低于联合循环燃气轮机，但具备快速交付与部署优势，龙头瓦锡兰2025年Q1-Q3新签设备订单同比增长111%，订单交付排至2028年 [3] - **固体氧化物燃料电池（SOFC）**：热电联供发电效率高，但当前商业化和成本控制处于初期阶段，度电成本和产能释放问题使其短期内无法成为主流 [3] - **柴油发电机组**：具备快速启停优势，是备用电源的最优解，龙头公司康明斯2025年Q1-Q3相关收入同比增速约20% [3] 投资机会与建议 - **整体判断**：北美缺电投资正从燃气轮机向燃气内燃机、SOFC扩散，当前缺电量仍大于各种技术的总产能供应，因此尚未到达选择单一技术路径的阶段，各类技术路径的相关投资机会都应重视 [4] - **燃气轮机产业链**：重点推荐杰瑞股份、应流股份、东方电气、联德股份、豪迈科技 [4] - **燃气内燃机产业链**：推荐联德股份，建议关注潍柴动力、潍柴重机、鹰普精密 [4] - **SOFC产业链**：建议关注潍柴动力 [4] - **柴油发电机组产业链**：推荐联德股份，建议关注科泰电源、潍柴动力、潍柴重机、鹰普精密等 [4]

北美电力供需矛盾与投资机会 - 北美电力缺电现状的核心矛盾是AI电力需求的非线性增长与电网基础设施老化之间的矛盾 [2] - 美国电力需求因AIDC项目激增而呈现非线性增长 [1][2] - 从总量看，2025年电力供应短期基本满足需求，但长期面临稳定供应总量下滑与区域性缺电困境 [1][2] 需求端：AI驱动电力需求非线性增长 - 美国AIDC项目激增是导致电力需求非线性增长的主要原因 [1][2] - 2024年超过50%的数据中心选择建在德州、加州、弗吉尼亚州，给区域供电带来巨大压力 [2] 供给端：长期面临总量下滑与区域失衡 - 稳定供应量下滑原因包括：电网普遍老化停电频发，无法满足AIDC对100%可靠性发电的要求；煤电即将迎来新一轮退役高峰；风光发电不稳定；核能与地热建设周期过长 [2] - 区域性缺电原因包括：数据中心选址集中；美国电网运营分散，区域互联较差，例如2025年PJM电网多次因跨区功率失衡触发紧急控制 [2] - 机构预测美国电力缺口严重：NERC预计2027-2030年年均高峰缺口在20GW以上，德州、中大西洋、中西部、加州将面临显著高风险；DOE预测2030年年均高峰缺口达20-40GW [2] 技术路径与当前投资机会 - 北美缺电投资逐渐从燃气轮机向燃气内燃机、固体氧化物燃料电池扩散 [1] - 当前北美缺电量仍大于各种技术的总产能供应，因此该板块尚未到达选择技术路径的阶段，各类技术路径的相关投资机会都应重视 [1] - 综合考虑成本、建设周期、环保等因素，燃气轮机是当前AIDC自建电厂的最优解，燃气内燃机、SOFC、柴油发电机组为有效补充 [2] 燃气轮机 - 联合循环燃气轮机发电效率可以达到60%以上，度电成本最低 [2] - 当前燃气轮机装机量呈现加速上行趋势，2025年全球新增装机规模有望快速接近上轮周期最高点 [2] - 行业龙头如GEV、西门子、三菱重工的燃机订单交付已经排至2029年 [2] 燃气内燃机 - 发电效率略低于联合循环燃机，但胜在快速交付与部署 [2] - 行业龙头瓦锡兰2025年Q1-Q3新签设备订单同比增长111% [2] - 瓦锡兰的订单交付已排至2028年 [2] 固体氧化物燃料电池 - 热电联供发电效率高，但当前商业化和成本控制处于初期阶段 [2] - 度电成本和产能释放问题导致该技术短期无法成为主流 [2] 柴油发电机组 - 具备快速启停优势，是备用电源的最优解 [2] - 行业龙头康明斯2025年Q1-Q3相关收入同比增速约20% [2]

纪要涉及的行业或公司 * **行业**：北美发电设备与能源解决方案行业，特别是面向人工智能数据中心（AIDC）的备用及主力电源领域[1][2] * **公司**： * **国际公司**：瓦锡兰、颜巴赫、卡特彼勒、通用电气航空（GEA）、西门子、AEP、Bloom Energy（BE）[2][3] * **国内公司**：潍柴重机、动力新科、航亚科技、万泽股份、春晖质控（春晖仪表）、潍柴动力[2][3] 核心观点与论据 * **核心矛盾**：北美人工智能数据中心（AIDC）的快速增长带来了巨大的发电需求，但燃气轮机（燃机）的有限产能无法满足，形成了巨大矛盾[1][2] * **投资线索一：内燃机** * **观点**：往复式内燃机可作为AIDC的主力电源[1] * **论据**： * 可使用柴油、天然气、汽油等多种燃料发电[1] * 龙头企业如颜巴赫、瓦锡兰、卡特彼勒的产能已排产至2028年[2] * 瓦锡兰当前在手订单约1500台，其中15%（约225台）用于AIDC，年交付能力为500台[1][2] * 国内主机厂正处于测试认证阶段，有望快速导入北美市场[2] * **投资线索二：航改燃** * **观点**：退役航空发动机改造为燃气轮机（航改燃）适合作为AIDC主力电源[2] * **论据**： * 航发与燃机结构原理基本一致，改造后可继续工作2-5万小时[2] * 覆盖功率30-60兆瓦（MW），发电稳定性强[2] * 目前航发退役数量达1.2万台，按20%的改造比例计算，可提供可观的弹性空间[2] * CF6、Trent等系列航发已批量改造成LM、STG-A、MT等系列产品[2] * **投资线索三：固体氧化物燃料电池** * **观点**：SOFC是高效、低碳、部署快速的AIDC电源解决方案[3] * **论据**： * 发电效率约60%，排放近乎零碳[3] * 仅需9%的冗余度，远低于燃机通常所需的30%[3] * 模块化交付可实现2-3个季度的快速部署，速度快于燃机、核电等[3] * 海外客户AEP向BE追加购买SOFC，累计订单已达吉瓦（GW）级别，实现了行业里程碑式验证[3] * **行业阶段判断**：北美缺电的逻辑正从燃机向内燃机、航改燃、SOFC等领域逐步渗透，并从逻辑演绎向真实的订单兑现阶段推进[3] 其他重要内容 * **近期催化剂**：外资龙头企业进入财报披露密集期，其订单、产能、业绩指引有望进一步上调，形成行业催化[3] * **国内公司机会**： * 潍柴重机（中速机有望快速突破）[2] * 动力新科（与三菱合资公司菱重的燃气发动机即将量产并发往海外）[2] * 航亚科技（已拥有GEA航改燃批量订单）[2] * 万泽股份（成为西门子航改燃涡轮叶片新晋供应商）[2] * 春晖质控（旗下春晖仪表是BE的核心供应商）[3] * 潍柴动力（SOFC主机厂）[3]

燃气内燃机与燃气轮机技术对比 - 燃气内燃机发电效率为42%-45%，主流品牌水平，高于单独使用的燃气轮机约30%的效率，但低于联合循环燃气轮机约50%+的效率[2] - 燃气内燃机全生命周期电价成本为3-4毛/度，基于北美天然气价格，其中燃料成本2-3毛，运维成本1毛，该成本低于单独使用的燃气轮机，略高于或接近联合循环燃气轮机[2] - 燃气内燃机单台功率主流区间为2-4兆瓦，最高可达4兆瓦，而燃气轮机单台功率为10-20兆瓦，能量密度高且尺寸与内燃机相近[2] - 燃气内燃机2026年产能已售罄，货期延至2027-2028年，2026年总交付能力约为1吉瓦，约5000台，美国主流燃气轮机品牌货期也已排至2028年，产能被数据中心预定一空[2] - 燃气内燃机典型应用为北美多数AI数据中心项目，如Meta、亚马逊相关项目，其核心优势是效率高、成本低、技术成熟、运维简单，核心劣势是单台功率低，大规模应用需多台组合[2] - 单独使用的燃气轮机核心优势是能量密度高、部署速度快、结构简单，核心劣势是效率低、成本高、燃料利用率低，暂无大规模数据中心主用案例[2] - 联合循环燃气轮机典型应用为马斯克孟菲斯Super X 10万卡集群，搭配联合循环提升效率，核心优势是效率大幅提升，余热利用充分，可制冷或产热，核心劣势是系统复杂、投资成本高，数据中心应用案例少[2] HRSG余热锅炉产业动态 - HRSG的刚需性源于燃气轮机主机产能稀缺与数据中心电力需求激增的矛盾，使用HRSG的联合循环方案相比不用HRSG的方案发电效率差别巨大[4] - 按北美工业电价及燃气轮机年度发电小时数测算，采用HRSG带来的年化经济性差距，单吉瓦规模高达数十亿美金，更重要的是能在有限的气电装机资源下发出更多电力，缓解北美缺电问题[4] - 美国环保署新规变化后，燃气轮机部署要求显著提高，为保证充足供电量，HRSG成为北美各类燃气轮机电站的刚需，产业端信息显示北美HRSG需求显著提升，价格快速上涨[5] - HRSG订单利润率在不同地区存在差异，北美地区在30%以上，欧洲为20%-30%，中东及非洲等新兴市场为15%-20%，国内为15%[5] - HRSG存在涨价预期，北美订单涨价幅度将超过15%-20%，乐观预期或达30%，中东订单涨价幅度初步预期在10%-15%左右，最终可能超过20%[5] 产业背景与需求驱动 - 北美地区持续存在缺电逻辑，燃气轮机主要大厂2028年的产能已被预订，供电缺口需要其他方式补齐，这是燃气内燃机发展的基本逻辑[2] - 数据中心对可持续供电的电力需求激增，与燃气轮机主机产能稀缺形成核心矛盾，推动了包括燃气内燃机和HRSG联合循环在内的解决方案需求[4]

工控行业 - 持续看好AIDC以及北美缺电带来的产业机遇 [2] - 解决北美缺电问题需在发电、输电、用电侧进行系统化升级 [2] - 发电侧看好SOFC在规模扩张下的商业化潜力 用电侧看好弱电侧高功率服务器电源及强电侧UPSHVDC-SST升级 输电侧电网升级是趋势 大电网调峰调频是更经济方式 [2] - 推荐公司：麦格米特 [2] 新能源车中游 - 10月国内新能源车批发销量162万辆 同比增18% 环比增8% 零售销量128万辆 同比增7% 环比降1% 出口销量25万辆 同比增超100% 环比增19% [3] - 10月国内零售销量环比略降或因部分省市以旧换新补贴政策收紧 出口维持强势带动批发销量环比增长 [3] - 看好11月购车需求持续释放 销量环比或持续向上突破 [3] - 推荐公司：亿纬锂能、恩捷股份 [3] 储能 - 全球储能项目本周新增约9,201MW/27,428MWh 中标容量环比上升 [4] - 持续看好新型储能技术多元化发展 国内工商储市场迎来投资机遇 欧美市场电价震荡加剧刺激市场需求高增长 [4] - 推荐公司：海博思创、盛弘股份、科华数据 [4] 电力设备 - 华北区域联采协议库存第2批公示中标结果 变压器及台成套设备单价较第一批次环比企稳回升 [5] - 渝黔等5项背靠背工程获核准批复 总投资244亿元 内蒙古库布齐—上海±800千伏直流工程环评公示 [5] - 持续看好电网投资保持高景气 特高压项目建设有望加速 [5] - 推荐公司：思源电气、平高电气、国电南瑞 [5]

北美电力供需紧张现状 - AI算力扩张、制造业格局变化和电气化推动北美用电量增速中枢上移，面临较大缺电压力 [2] - 北美头部四家云厂商2025年总资本开支（含融资租赁）有望同比增长58.5%，达到3620亿美元；2026年或保持约30%的增长 [2] - 今年1-9月美国电力净进口达20.94太瓦时，同比激增125%，未来五年美国电力负荷年增量或超30GW，年均电力缺口或在15GW左右 [2] - 截至今年8月，美国零售电价相较去年同期平均上涨6% [3] 供给端挑战与应对措施 - 北美电力电网老化问题突出，大批老旧煤电、气电项目陆续退役，而传统气电项目建设周期超3年，核电项目长达5-10年 [2] - 特朗普政府计划投入数百亿美元国家资金为新建核电站提供融资，目标在2030年前建造10座大型核反应堆，并与西屋电气达成800亿美元协议 [3] 中国受益行业分析：机械设备 - 燃气轮机发电具备热效率高、快速响应、建设周期短等优势，是北美数据中心供电短期最优解决方案 [4] - 北美AI数据中心建设带来大型燃机订单大幅增长，国内代工以及叶片、铸造、材料等关键零部件供应商有望受益 [5] 中国受益行业分析：电力设备 - 2024-2027年，北美地区变压器供给缺口或高达66%，2025年1–9月中国变压器出口额达65亿美元，同比增长39% [6] - 储能可平抑AIDC负载波动并保障关键计算任务，北美储能需求可能超预期，建议关注加速海外建厂的头部企业 [7] - 英伟达推动供电架构向800V HVDC升级，目标2027年实现全面部署，SST有望成为未来AIDC供电的优选技术方案 [8] 中国受益行业分析：光伏新能源 - 短期内光伏、储能及SOFC燃料电池因可快速交付且具备稳定供电与调节能力，需求显著提升 [9] - 全球新能源后周期的需求扩张、电网投资加速以及储能应用深化，将持续带动行业景气 [9] 中国受益行业分析：有色金属 - 美国电网加速建设将拉动电缆铝材需求，直接推升电解铝消费，但美国本土产能在高电价环境下受到抑制 [10] - 中国电解铝产能已接近天花板、海外扩产节奏缓慢，供给约束将持续支撑电解铝价格，行业盈利有望进一步提升 [10]

涉及的行业与公司 * 行业：燃气轮机发电、柴油发电机组（柴发）、数据中心电源、航空发动机与燃气轮机零部件制造[1][2][4][5] * 公司：卡特彼勒、康明斯、日本三菱重工、西门子、GE、联德股份、科泰、应流股份、英联股份、杰瑞股份、长源东谷、潍柴动力、潍柴重机[1][2][5][6][8][12][14][15][16][23] 核心观点与论据 北美缺电背景与数据中心电源需求 * 北美缺电原因包括电网系统老化和算力发展导致电力需求激增 数据中心要求24小时不间断供电且散热耗电巨大[2] * 北美数据中心主供电源为燃气轮机 因页岩气资源丰富使发电成本具有竞争力 备用电源采用柴油发电机 需在10分钟内响应[4] * "算力的上限是电力"成为市场共识 推动北美电相关产业链发展[2] 海外设备巨头业绩与规划 * 卡特彼勒第三季度收入超预期 能源交通类业务收入增长18% 北美地区增速达26%[5] * 卡特彼勒计划到2030年将燃气轮机和柴油发动机产能分别扩张至2.5倍和2倍 显示北美需求持续增长[5] * 欧美柴发市场主要由卡特彼勒、康明斯、克拉克和MTO四大供应商主导 交付期已排至2027年[8] 关键零部件供应商受益逻辑 * **联德股份**：为卡特彼勒等提供铸件 新增订单约20%与海外AIDC相关 未来三年燃气轮机领域订单规模可能达3-5亿元 产能利用率提升和产品均价提高将增强盈利能力[1][6][7][11] * **应流股份**：作为GE LEAP系列发动机机匣供应商 2023年底获GE加单并提价20% 两机业务营收占比超40% 毛利率较传统业务高十几个百分点 预计2030年两机业务收入可达50亿元[12][13] * **英联股份**：凭借燃气轮机叶片供应卡位优势 在北美市场需求紧缺背景下获得显著发展机会[14] 柴发OEM企业出口机遇 * **科泰**：唯一能出口欧美市场的柴发OEM企业 拥有UR和UL认证先发优势 通过马来西亚工厂供货可降低约30%关税[8][9][10] * 科泰积极接洽欧美中小总包商 预计2026年出货量达500台左右 欧美市场高利润将提升盈利能力 在手订单约20亿元 交付周期排至2026年一季度[8][10] 燃气轮机产业链涨价周期 * 燃气产业链自2021年进入涨价周期 疫情导致涡轮叶片铸造产能削减 PTC员工数量从2019年36000人降至2024年24000人 产能未能恢复[12] * 涡轮叶片供应不足导致航空发动机交付受阻 北美数据中心崛起预计将增加燃气轮机新增装机数倍[12][13] 其他核心公司业务布局与前景 * **杰瑞股份**：与西门子合作提供6兆瓦和35兆瓦燃气轮机发电机组 预计2025年销售额7000万至8000万美元 未来3-4年该业务复合增长率有望超50%[2][16][20][21][22] * **长源东谷**：受益重卡销量良好 拓展乘用车客户 并开始供应数据中心使用的大马力部件 预计未来3-5年复合增速超30% 2025年净利润预计超4亿元[23] 其他重要内容 公司财务与估值指标 * 联德股份2025年预计业绩2.5亿元 对应40倍估值 2027年可能实现4亿元以上业绩[6] * 杰瑞股份2025-2027年利润预期分别为31亿、39亿和43.5亿元 2025年动态市盈率约17倍[22] * 长源东谷当前市值约100亿元 2025年净利润预计超4亿元 明年预计超5亿元[23] 市场与订单情况 * 科泰完成欧洲认证获33台订单 完成北美UL认证获70台订单 预计11月开始交付[8] * 杰瑞股份2025年新接订单创历史新高 增速超30% 并获阿尔及利亚金额约1.1至1.2亿美元的EPC订单[17][21] * 国内柴发市场因字节跳动与腾讯采购国产柴发 紧缺程度有所缓解 但海外市场仍然紧张[8] 竞争优势与业务亮点 * 联德股份核心优势是净利率超过20% 未来可能更高[11] * 杰瑞股份核心竞争力包括向油气服务总包迈进 石油天然气双轨增长 以及拓展中东市场[17] * 中东市场对杰瑞股份重要性提升 因石油公司资本开支增加（如沙特阿美三季度资本开支同比增长29%）及装备更新替换周期[18]