投资评级 - 报告对潍柴动力给予“买入”评级，并予以维持 [5] 核心观点 - 报告认为潍柴动力作为重卡动力总成龙头，正受益于AI数据中心建设带来的发电设备需求，该业务成为驱动公司成长的新动力 [1][2][3][4] - 公司传统重卡主业稳健，行业销量在2025年重回百万辆级别，2026年有望继续保持景气 [2] - 公司通过内生外延已成长为全球高端装备跨国集团，电力能源作为第七大业务板块，正加速打开北美等高端市场，塑造新的增长曲线 [1][2][4] 公司概况与财务表现 - 潍柴动力已从重卡发动机龙头发展为涵盖动力系统、商用车、农业装备、智能物流等多板块的全球高端装备跨国集团 [1] - 2025年前三季度，公司实现营业收入1706亿元，同比增长5%，归母净利润89亿元，同比增长6% [1] - 根据盈利预测，公司2025-2027年营收预计为2333亿元、2432亿元、2531亿元，同比增长8%、4%、4% [8] - 同期归母净利润预计为120亿元、139亿元、156亿元，同比增长6%、16%、12%，复合年增长率为14% [8] - 以2026年3月16日股价计算，对应2025-2027年市盈率估值分别为18倍、15倍、14倍 [8] 传统主业：重卡行业与业务 - 重卡行业在2022-2024年处于下行周期，年销量均低于百万辆 [2] - 2025年在以旧换新政策刺激下，重卡销量达114.5万辆，同比增长27%，重返百万量级 [2] - 2026年1-2月，重卡销量18万台，同比增长17% [2] - 行业预计2026年销量在110-120万辆之间，驱动因素包括存量置换、“十五五”基建拉动和出口 [2] 新增长极：电力能源业务 - 2026年1月，山东重工集团正式发布第七大业务板块——电力能源，以数据中心发电机组和固体氧化物燃料电池为核心业务 [1] - 2025年，公司数据中心发电设备销量同比增长259%，电力能源业务已位居全球市场前三 [1] - 该板块深度覆盖数据中心、油田矿山、水路电网等关键场景，提供一体化电力解决方案 [1] 燃气内燃机发电设备 - AI数据中心建设带来的电力缺口创造了庞大的新增发电需求，燃气内燃机成为北美数据中心主电源的次优方案选择 [2] - 2025年10月，公司燃气发电机组已完成美洲某电站项目调试，打入美洲高端市场 [2] - 公司全系列发电产品均已完成美国UL认证，依托技术积累和子公司PSI的北美渠道优势，有望打开北美市场 [2] 固体氧化物燃料电池 - 2018年，公司战略投资英国希锂斯（CERES POWER），成为其第一大股东，持股19.9% [3] - 公司SOFC发电系统最高发电效率超过65%，性能指标国际领先，多个示范项目累计运行近7万小时 [3] - 2023年发布全球首款大功率金属支撑SOFC商业化产品 [3] - 2025年11月，公司与希锂斯签订制造许可协议，拟建立用于固定式发电市场的产线，产品将服务于AI数据中心等场景 [3] 柴油发动机发电设备 - 公司大缸径高功率密度发动机已进入数据中心、刚性矿卡等全球高端市场 [4] - 全资子公司法国博杜安的发电机已获得OpenAI在德州数据中心的28台2.8MW应急发电机许可，标志着获得美国超大型数据中心认可 [4] - 2025年前三季度，公司数据中心柴发大缸径产品销售超900台，同比增长超3倍 [4]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好”，并维持此评级 [9] 报告的核心观点 - 海外变压器当前产能供给已经较为紧张，考虑到海外AIDC建设景气、变压器扩产瓶颈、海外扩产计划，当前海外变压器供给紧张局势有望维持，尤其是高压变压器，有望加速国内变压器产业链出口 [2][7][42] - 继续重点推荐美国AI缺电驱动下国内变压器出口加速的投资机会 [2][7][42] 根据相关目录分别进行总结 当前产能有多缺？ - **从交付时间看**：海外高压变压器龙头企业（日立、西门子能源、GEV）季度末在手订单持续环比提升创新高，其电网电气相关业务订单收入比（在手订单规模/过去4个季度收入总和）在3-4之间，且呈现提升趋势，表明供给紧张程度在提升 [5][20] - **从价格看**：海外高压变压器三大龙头企业的经营利润率持续提升；同时，美国电力与专用变压器制造业PPI近几年整体处于增长状态，侧面反映了产能紧缺 [5][23] 变压器扩产难度在哪？ - **零部件瓶颈**：高压变压器的核心关键零部件（如硅钢、电磁线、分接开关、绝缘子、绝缘纸板、油箱等）部分属于变压器独有，需同步扩产，且海外合格供应商较少（如分接开关的MR、绝缘纸板的魏德曼），产能弹性小 [6][28] - **人工瓶颈**：变压器生产自动化难度大，尤其高压变压器非标定制化显著、核心工序复杂精细、重量体积大，依赖专业技术人员；欧美上一轮电网建设景气在1970-1980年，后续行业平稳，导致相关专业技术生产人员稀缺 [6][27][31][32] 未来扩产节奏如何？ - **建设周期长**：海外高压变压器产能扩建技改从宣布到计划投产需2年或更长时间，新建工厂所需时间更长 [39] - **近期投产规模有限**：2026、2027年海外高压变压器计划投产规模不大，大部分在欧洲且以扩建技改为主；2028年及以后产能释放将有所增加，尤其是北美 [7][39] 行业背景与出口趋势 - 在海外变压器产能供给持续紧张推动下，中国变压器产业链出口加速：根据海关总署数据，2024、2025年国内液体变压器出口金额均同比增长40%-50% [4][17] - 展望后续，随着北美AIDC（人工智能数据中心）建设，海外变压器供需缺口有望进一步放大，加速国内变压器产业链出口；其中，高压变压器（100kV以上）的需求增长将更加明显 [4][19]

关键要点总结 涉及的行业与公司 * 行业：人工智能数据中心（AIDC）、算力基础设施、服务器电源、绿电直连、数据中心出海 * 公司： * 云服务提供商（CSP）：字节跳动、阿里巴巴、腾讯 * 数据中心服务商/承包商：世纪互联、瑞德科技 * 设备供应商：中恒电器、台达、欧陆通、麦米 * 芯片供应商：英伟达、国产算力卡供应商[17] 核心观点与论据 一、 国内AIDC建设规模与结构 * **2026年国内AIDC建设总量预计上修至约1.4GW**，主要由两家公司中标，每家规模约500MW[1][2][4] * **2026年国内1.4GW项目中，约1.2GW为租赁/代建，约200MW为自建**[1][7] * **2027年国内新增规模预计约为500MW**[1][4] * 国内扩容受能耗指标制约，企业向西北区域（如中卫、甘肃）转移[3][20] 二、 海外AIDC建设规模与区域分布 * **海外AIDC建设规模上修至约550MW至600MW**，主要受芯片政策影响[1][5] * **区域分布以东南亚为主，巴西占比约60%**[1][5] * **海外扩建会进一步加速**，阿里系出海企业数量增加，世纪互联、瑞德科技为新增出海主体[21] 三、 绿电直连政策与执行 * **国内西北地区AIDC绿电直连政策逐级加严**，以内蒙古为例，要求比例从国家层面的60%-80%提升至乌兰察布的100%[1][6] * **储能因成本较高，实际配置量较少**[1][6] * 租赁/代建项目的绿电直连资源与利润主要掌握在“客户商”侧[1][7] * 自建项目绿电直连落地复杂，仍在推进中[1][7] * 绿电直连的额外收益主要来自电价端抵消（便宜1-2分钱）和税收端返税，标准不一[14] 四、 服务器电源（PSU）功率段趋势 * **海外出口的AR服务器在2026年以5.5kW PSU为主，占比约70%-80%**[3][11] * **国内项目当前以4kW左右的PSU为主**，非合规算力租赁项目采用5.5kW[3][12] * 在AI口径下，2026年5.5kW方案占比预计可达60%-70%[10] 五、 高压直流（HVDC）技术路线 * **字节跳动路线以800V为主**，从380V体系直接向800V演进[15] * **阿里巴巴存在400V过渡路径**，从240V高压直流体系演进至400V，再向800V过渡[15] * 市场普遍认为400V方案性价比更高，800V整体成本偏高[15] * **2026年没有大规模HVDC部署计划**，以研发和小集群试点为主，大规模部署可能在2027年[16] * 800V HVDC主要供应商为中恒电器，与台达有技术交流[17] 六、 算力卡供给格局 * 英伟达卡通过正规合规渠道基本无法进入国内[17] * 不合规侧通过租赁资源池方式落地，2026年有B300项目使用英伟达B300[17] * 整体策略为“英伟达卡补充、国产卡平替”[17] * **国产卡在增量中占比目标：推理侧约15%，训练侧约5%**[17] * 字节自研推理卡对标H20，采用“以数量换性能”的思路[17] 七、 头部CSP资本开支与建设规模 * **阿里巴巴资本开支总规模在1,200-1,300亿人民币区间**，但内部投向结构可能变化[3][18] * **阿里巴巴建设规模可能减少约200MW**，倾向于将IDC相关开支转向芯片方向[3][19] * 阿里、腾讯目前建设规模较此前变少[19] 八、 东南亚项目情况 * **东南亚项目目前100%为代建**，尚无自建[8] * **项目布局以马来西亚为主，其次为泰国，再次为印尼**[1][9] * 马来西亚电力政策趋紧，泰国相对宽松[1][8] * 电力紧张推升成本，电力与土地是关键资源[1][10] 九、 海外建设成本与供应链 * **海外相对国内建设成本约为1.45:1**[21] * 成本差异主要来自供应链与人力：物料需从国内发运，人力效率低，当地建材成本高[21] * **标准化成品在海外价格大约贵至1.4倍左右**，叠加物流、当地售后、质保等费用[21] 其他重要内容 一、 项目中标与招标细节 * 近期国内定标的核心标段为890MW左右，拆分为两个标段运作，分别在2025年12月底和2026年1月发标，上周基本完成定标[2] * 2026年所提“1.4GW”存在跨年属性，另有1GW量级可能被定义为覆盖2025年、2026年的招标安排[4] 二、 出海需求上修原因 * **海外需求量上修的直接原因是S200原计划进入国内，但目前大概率无法进入，转移至海外落地**[13] 三、 能耗指标获取路径 * 能耗指标扩展的有效路径包括优先采用国产卡，以及企业性质因素（国企更具优势）[20] 四、 海外供应商选择机制 * 通常由CSP提供候选名单，要求承包商在其名单内选择，并叠加技术参数约束[22] * 阿里整体要求通常较字节更严，海外相对国内要求更低[22]

市场整体表现 - 市场全天震荡分化，沪指涨0.39%，深成指跌0.06%，创业板指跌1.04% [1] - 沪深两市成交额2.49万亿元，较上个交易日缩量504亿元，全市场超3200只个股上涨 [1] - 短线情绪活跃，全市场近百股涨停，跌超7%的个股不足10家 [6] 有色金属板块 - 小金属板块再度走强，钨原料价格持续飙升，钨粉已突破1800元/公斤，带动刀具行业集中涨价 [2] - 春节后A股小金属板块延续涨势，翔鹭钨业、章源钨业、中钨高新等个股股价均已翻倍 [2] - 章源钨业录得7天5板，翔鹭钨业、厦门钨业、中钨高新、金钼股份、锡业股份等多股涨停 [1][2][6] 电力与可再生能源板块 - 电力股震荡走强，赣能股份实现3连板，珈伟新能20CM涨停，南网能源、协鑫能科等多股涨停 [1][2] - 国家能源局明确2026年将加快修订《中华人民共和国可再生能源法》，同步编制实施《可再生能源发展“十五五”规划》 [2] - 中信建投研报测算，2025-2028年美国AI需求带来的电力容量需求期间复合年均增长率约55%，未来三年累计需求超150GW [3] 算力与AI相关板块 - 算力租赁概念盘中活跃，云天励飞、拓维信息、利通电子等封涨停，首都在线、宏景科技等涨幅居前 [1][4] - 全球最大AI模型API聚合平台OpenRouter数据显示，2月9日至15日当周，中国模型调用量达4.12万亿Token，首次超过美国模型的2.94万亿Token [4] - 欧洲最大数据中心运营商之一Hetzner及多家云服务商宣布上调服务价格，算力租赁及云服务包含在涨价概念主线中 [4] - 算力硬件方向陷入调整，中际旭创、新易盛双双跌超6% [1] 个股与涨停梯队 - 豫能控股晋级7连板，带动算力租赁方向反复活跃 [6] - 周期股方向走强，章源钨业、江钨装备、金正大均录得7天5板 [6] - 今日涨停梯队显示，市场高度板为7板的豫能控股，4板为金正大，3板包括赣能股份、洪兴股份、章源钨业 [7] 行业要闻与供需动态 - 美国航空航天和半导体供应商面临钇和钪两类稀土元素的严重短缺，部分涂层制造商已开始实行材料配给或暂时停产 [11] - 自去年11月以来，国际市场上钇价已累计上涨约60%，目前价格约是一年前的69倍 [11] - 钪是美国半导体制造商制造5G智能手机和基站芯片组件所需的关键材料 [11]

市场整体表现 - 2月27日，A股市场呈现分化格局，全市场超3200只个股上涨 [1][4] - 上证指数收盘报4162.88点，上涨0.39% [1][2] - 深证成指收盘报14495.09点，下跌0.06% [1][2] - 创业板指收盘报3310.30点，下跌1.04% [1][2] - 科创综指收盘报1849.77点，上涨0.36% [1][2] - 万得全A指数收盘报6942.40点，上涨0.41% [2] - 沪深两市全天成交额达2.49万亿元 [4] 行业板块表现 - 小金属板块表现强势，掀起涨停潮 [2] - 电力板块和煤炭板块涨幅居前 [2] - 造纸、PCB（印刷电路板）和机场航运板块走低 [2] - 主力资金全天净流入计算机、有色金属、公用事业等板块 [6] - 主力资金净流出电子、建筑材料、银行等板块 [6] 个股表现 - 小金属板块中，东方锆业涨停，涨幅+10.03% [3] - 翔鹭钨业涨停，涨幅+10.01% [3] - 华锡有色涨停，涨幅+10.01% [3] - 厦门钨业涨停，涨幅+10.00% [3] - 中钨高新、金钼股份、贵研铂业、章源钨业等多股涨停，涨幅均为+10.00% [3] - PCB概念股出现调整，国际复材下跌9.68% [3][4] - 明阳电路下跌8.11% [3][4] - 宏和科技下跌6.74% [3][4] - 长海股份下跌6.57% [3][4] 资金流向 - 个股方面，华胜天成获主力资金净流入46.7亿元 [6] - 包钢股份获主力资金净流入30.14亿元 [6] - 拓维信息获主力资金净流入23.32亿元 [6] - 新易盛遭主力资金净流出33.92亿元 [6] - 中际旭创遭主力资金净流出24.66亿元 [6] - 工业富联遭主力资金净流出15.29亿元 [6] 机构观点 - 中信建投认为，AIDC（人工智能数据中心）建设将带动配套设备需求，建议关注燃气轮机、发动机等产业链 [7] - 中信证券认为，中国电池企业在全球动力及储能电池领域仍将保持较强的领先优势 [7] - 华泰证券继续看好三条主线：海外燃机量价齐升、国内供应链出海、燃机供给外溢 [7]

行业驱动因素 - 美国AI需求推动电力容量高速增长 机构测算2025-2028年期间CAGR约55% 未来三年累计需求超150GW [1] - AI数据中心建设进入高速增长期 成为燃气轮机等电力设备需求的核心驱动力 [1] 燃气轮机行业供需格局 - 海外燃气轮机整机厂商产能已普遍排满至2029年末 [1] - 头部重型燃气轮机扩产产能仍需等待至2027年后才能释放 [1] - 行业存在超过30%的供需缺口 需求外溢趋势短期内预计加强 [1] - 随着产能逐步释放 行业有望实现新签订单确认与收入及利润的同步提升 [1] 国防军工板块市场表现 - 截至2026年2月27日10:07 中证国防指数上涨0.31% [1] - 指数成分股表现活跃 宝钛股份上涨10.00% 三角防务上涨7.42% 图南股份上涨5.95% 鸿远电子上涨3.81% 臻镭科技上涨3.74% [1] - 跟踪该指数的国防ETF上涨0.47% 最新价报1.06元 并冲击连续第6个交易日上涨 [1] 中证国防指数概况 - 中证国防指数选取十大军工集团旗下上市公司 以及为武装力量提供装备或与军方有实际承制销售合同的相关上市公司证券作为样本 [1] - 指数旨在反映国防产业上市公司证券的整体表现 [1] - 截至2026年1月30日 指数前十大权重股合计占比为42.4% [2] - 前十大权重股包括航天电子 航发动力 中航沈飞 中航光电 睿创微纳 菲利华 中航西飞 西部超导 中航机载 臻镭科技 [2]

AI数据中心电力需求与增长 - AIDC建设进入高速增长期 美国AI需求带来的电力容量需求在2025-2028年期间的复合年增长率约55% [1] - 未来三年累计电力需求超过150GW 带来大量电力需求 [1] 燃气轮机的市场机遇 - 燃气轮机凭借快速响应、高功率适配性、较低发电成本和高可靠性 成为AIDC主电源优先解决方案 [1] - 北美目前缺电问题凸显 自建电源成为大趋势 [1] 产业链供需与竞争格局 - 当前全球海外燃气轮机龙头在手订单规模已远超其现有产能水平 [1] - 全球燃气轮机巨头正推进产能扩张计划 但海外上游供应链扩产相对谨慎 [1] - 产业链紧缺不断加剧 [1] 国产供应链的投资机会 - 国产燃气轮机整机与核心零部件产业链迎来机遇 [1] - 另外关注航改燃、船改燃作为缺口的补充方案 [1]

AIDC电力需求与北美缺电背景 - AI数据中心（AIDC）建设进入高速增长期，基于主要厂商芯片出货测算，2025至2028年北美AI需求带来的电力容量需求分别为19GW、32GW、49GW、71GW，期间复合年增长率（CAGR）约55% [3][35] - 2026至2028年三年间，北美AI电力需求累计将超过150GW [2][3][33] - 北美是AIDC建设主力，但当地缺电问题凸显，火电机组退役节奏平稳或加速，新增发电容量并网延迟，推动AI巨头自建电源成为大趋势 [3][35] 燃气轮机作为核心电源解决方案 - 燃气轮机凭借快速响应、高功率适配性、较低发电成本和高可靠性，成为AIDC主电源的优先解决方案，xAI、Google、Meta等人工智能巨头已纷纷订购燃气轮机用于AIDC电源建设 [2][3][35] - 全球燃气轮机市场呈现显著供需错配，头部整机厂商（如GE Vernova、西门子能源）在手订单规模远超现有产能，重型燃气轮机交付周期已从2023年的3.5年延长至2025年的5年以上 [6][36] - 海外上游供应链扩产谨慎，产业链紧缺加剧，为国产燃气轮机整机与核心零部件（如叶片、铸锻件、余热锅炉）产业链带来外溢需求机遇 [4][36] - 在重型燃气轮机交付困难的背景下，多台轻型燃气轮机并联以及关注航改燃、船用柴油中速机改燃等方案，成为填补电力缺口的补充方案 [5][36] AIDC电源技术革命与投资方向 - 单颗AI芯片功率持续提升，英伟达芯片功率已从Maxwell时代的250W提升至B200芯片的超过1000W，谷歌、微软、Meta等自研芯片也向单颗1000W以上迈进，推动单机柜功率向MW级迈进 [9][41] - AIDC电源正向大功率化、高压化、直流化迭代，英伟达800V供电白皮书和OCP组织的±400V标准均指向SST（固态变压器）为终极供电方案 [11][42] - 由此催生四大类投资机会：1）AIDC电源主机（PSU、HVDC、SST），价值量集中、技术壁垒高；2）电站级储能，成为并网刚需；3）核心零部件，如固态断路器、CBU/BBU、DC/DC设备、电子熔断器/继电器等新增环节；4）GaN、SiC等第三代半导体 [8][40] 储能成为解决电力缺口的必然选择 - 测算显示，考虑常规负荷与同时率后，2026至2028年北美AIDC所需的稳定可控电源净新增装机预计为40GW至68GW [20][53] - 供给端，预计每年可交付10-20GW燃气轮机，此外SOFC（固体氧化物燃料电池）在2026-2028年可贡献1-4.0GW，涡轮机改造可提供2.8-7.2GW，但仍存在24-37GW的需求缺口 [21][53] - AIDC配储是填补上述缺口的必然选择，考虑时长折合及电网冗余度，预计2026-2028年新增储能容量总计需要18-73GWh以上 [20][21][53] - 北美储能市场需求确定性强，盈利空间大，储能系统电池环节出货至海外的利润显著高于国内 [22][54] 北美缺电带动的其他产业链机遇 - 储能作为AIDC最佳支撑调节电源之一，放量确定性高，目前产业链利润向下游集成、运营环节集中，预计未来将通过中上游涨价向材料、电池等环节让渡利润，带来量利齐升机会 [27][58] - 北美缺电热度推高输变电板块景气度，出口北美的变压器等设备关注度高增，2025年1-8月中国电力变压器出口增速超过45% [28][59] - 锂电材料需求预计在26年保持30%以上增速，可能催生涨价，看好6F、VC等价格涨幅迅猛的环节，以及铁锂、负极、隔膜、铝箔的龙头公司 [29][60] - 全球SOFC（固体氧化物燃料电池）产业化加速，除北美外，欧洲、东南亚、日韩市场格局正在建立，关注价值量最大的整机环节及核心材料环节 [29][60]

港股市场整体表现 - 2月26日港股三大指数集体收跌，恒生指数收于26381.02点，下跌384.7点，跌幅1.44%；恒生科技指数收于5109.33点，下跌151.17点，跌幅2.87%；国企指数跌幅2.44% [1] 行业板块表现分化 - 电力、光模块、光通信及半导体板块逆势走强，其中东方电气大涨超15%，天数智芯涨超20%刷新历史高点，剑桥科技涨近8%，豪威集团涨超6% [1] - 互联网科技股普遍承压，哔哩哔哩、百度、快手跌超4%，阿里巴巴跌超3%，美团、京东、腾讯控股跌超2% [1] - 汽车经销商板块走低，中升控股跌超10%；建材水泥板块同样表现疲弱 [1] 成分股表现 - 恒生指数成分股中，长江基建集团、长和、电能实业涨幅居前 [1] - 恒生科技指数成分股中，金蝶国际、联想集团、蔚来涨幅靠前，小鹏汽车、华虹半导体跌幅较大 [1] 风电与电力设备行业驱动因素 - 风电股走强背后有产业逻辑支撑，AIDC（人工智能数据中心）建设进入高速增长期 [2] - 据中信建投测算，2025-2028年美国AI需求带来的电力容量需求期间复合年增长率约55%，未来三年累计需求超150GW [2] - 大量电力需求带来配套设备机遇，北美缺电问题凸显，自建电源成为大趋势 [2] - 燃气轮机凭借快速响应、高功率适配性、较低发电成本和可靠性，成为AIDC主电源优先解 [2] 汽车经销商板块走弱原因 - 汽车经销商板块走弱与香港本地政策调整有关 [2] - 香港财政司司长表示，考虑到电动私家车技术成熟、供应充足、车款选择增加和价格下调，已具备市场竞争力 [2] - 电动私家车的首次登记税宽减安排（包括“一换一”计划）将在3月31日届满后不再继续 [2] - 电动商用车、电动电单车和电动机动三轮车的首次登记税将继续获全数豁免至2028年3月底 [2]

行业核心观点 - 美国人工智能数据中心建设进入高速增长期 驱动电力需求激增 预计2025-2028年期间由AI需求带来的电力容量需求年复合增长率约为55% [1] - 未来三年 美国AI数据中心建设带来的累计电力容量需求将超过150吉瓦 [1] 电力需求与挑战 - 北美地区当前缺电问题凸显 难以满足AI数据中心高速增长带来的大量电力需求 [1] - 为保障电力供应 自建电源成为AI数据中心建设的大趋势 [1] 燃气轮机解决方案 - 燃气轮机凭借快速响应能力 高功率适配性 较低发电成本和高可靠性 成为AI数据中心主电源的优先解决方案 [1] - 全球海外燃气轮机龙头企业当前在手订单规模已远超其现有产能水平 [1] - 为应对需求 全球燃气轮机巨头正在推进产能扩张计划 [1] 产业链机遇 - 海外上游供应链扩产态度相对谨慎 导致产业链紧缺状况不断加剧 [1] - 这为国产燃气轮机整机与核心零部件产业链带来了发展机遇 [1] - 此外 航改燃和船改燃方案可作为补充方案以填补供应缺口 [1]