半导体制造

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美国贸易谈判前景预测
国际金融报· 2025-07-18 23:11
美国贸易谈判策略 - 特朗普列出200多个谈判国家名单,其中18个是重点对象,包括亚洲盟友日本、韩国、菲律宾、泰国及安全伙伴新加坡、印度、越南、印度尼西亚[1] - 美国试图通过高关税施压盟友签署单方面有利协议,但完全让对手臣服的可能性不大[1] - 对东盟采取差异化关税策略,马来西亚、柬埔寨、泰国、老挝、缅甸分别被课以25%、36%、40%关税,以各个击破[18] 美日贸易谈判 - 美国将日本汽车关税从2.5%提高至25%,缓冲期后对所有日本产品征收25%关税,叠加10%基本税率后总体税率达35%[3] - 美国要求日本开放农产品市场(牛肉关税47%)和限制汽车出口规模,日本则要求取消所有新关税[3] - 日本对美汽车出口额400亿美元,占对美出口总额28%,涉及558万就业人口[4] - 日本可能妥协方式包括增加在美能源投资、扩大美国大米牛肉进口配额、加强半导体等领域合作[5] - 日本在美投资达11.7万亿日元创纪录,三大车企在美年产量超350万辆,创造300万工作岗位[5] 美韩贸易谈判 - 美国对韩国关税从26%降至25%,但威胁若韩反击将再加25%[8][9] - 韩国汽车及零部件对美出口额达482亿美元(汽车347亿+零部件135亿),占对美出口总额38%[10] - 韩国半导体出口1419亿美元创纪录,对美出口激增123%至107亿美元[10] - 韩国可能妥协方式包括接受10%基准关税、开放牛肉市场、增加芯片设备和LNG采购[11] 美印贸易谈判 - 美国对印度产品总体关税率可能达36%(26%+10%)[13] - 美国要求印度降低纺织品、珠宝等关税,扩大农产品市场准入[13] - 印度对美出口865亿美元占其总出口23%,贸易顺差412亿美元[15] - 印度可能妥协方式包括降低工业品关税、扩大能源进口、开放非敏感农产品市场[16] 美国与东盟谈判 - 越南接受20%进口关税并对美零关税,印尼接受19%关税[19] - 越南对美出口1196亿美元占其总出口29.5%,顺差933亿美元[19] - 东盟对美国出口3586亿美元占总出口15%,汽车电子纺织三大产业年损失或超1600亿美元[20] - 东盟内部分化:越南柬埔寨妥协,马来西亚老挝抵抗,泰国新加坡观望[20]
芯联集成拟58.97亿元收购芯联越州72.33%股权 加码碳化硅及高压模拟IC布局
巨潮资讯· 2025-07-18 21:35
收购交易概况 - 公司拟以58 97亿元收购芯联越州72 33%股权 交易完成后将实现全资控股 [1] - 收购旨在整合资源 强化功率半导体 碳化硅(SiC)及高压模拟IC等高端领域竞争力 [1] 芯联越州业务与技术优势 - 芯联越州定位高端半导体制造 8英寸IGBT和硅基MOSFET产能达7万片/月 6英寸SiC MOSFET产能为8千片/月 [1] - SiC MOSFET产品90%以上应用于新能源汽车主驱逆变器 2023年及2024年上半年车载主驱6英寸SiC MOSFET出货量国内第一 [1] - 在高压模拟IC领域实现突破 填补国内中高压模拟IC技术空白 服务于新能源汽车和高端工控领域 [2] - 8英寸SiC MOSFET工程批2024年4月下线 预计2025年量产 有望成为国内首家实现8英寸SiC MOSFET规模量产企业 [2] 产能整合与战略规划 - 母公司现有8英寸晶圆产能10万片/月 主要从事功率半导体和MEMS代工业务 [2] - 收购后将整合芯联越州8英寸硅基产能(7万片/月) 优化管理效率 [2] - 计划在SiC MOSFET VCSEL(GaAs)及高压模拟IC等高附加值领域加大投入 推动技术迭代和市场拓展 [2] 行业与市场影响 - 交易有助于把握新能源汽车 光伏及储能市场对碳化硅器件的快速增长需求 [2] - 巩固公司在第三代半导体领域的领先地位 加速国产替代进程 [2] - 未来将持续聚焦高端功率半导体和特色工艺平台 深化产业链协同 提升全球竞争力 [2]
闪迪,放弃550亿美元半导体项目
芯世相· 2025-07-18 12:31
项目取消背景 - 闪迪公司正式取消原计划在美国密歇根州弗林特附近建设的550亿美元半导体制造中心项目[3] - 密歇根州州长将取消原因归咎于"全国性经济动荡"[3] - 该项目曾被视为密歇根州历史上最大的投资之一[7] 项目原规划细节 - 选址位于杰纳西县,占地1300英亩,已动用2.6亿美元纳税人资金用于前期开发[5] - 项目投资额存在550亿美元和630亿美元两种说法[6] - 预计创造1.2万个建筑岗位和6000个永久性工作岗位[8] 政治经济因素影响 - 拜登政府时期联邦资金支持先进制造业,推动项目筹备[9] - 特朗普政府2025年上任后重新审查开支,可能导致项目取消[10] - 州长警告特朗普政策带来经济不确定性,包括更高关税威胁[11] - 闪迪原计划通过拜登签署的《CHIPS法案》申请520亿美元拨款[14] 各方反应 - 密歇根州众议院议长反驳经济动荡说法,认为关税政策促进本土投资[13] - 杰纳西县商界领袖支持项目,认为能创造就业机会并振兴经济[15] - 闪迪公司未公开评论,目前处于财报静默期[13]
河南首个中大型无人机整机生产制造项目落户航空港区;消息称闪迪放弃超500亿美元在美大型晶圆厂建设投资项目丨智能制造日报
创业邦· 2025-07-18 12:21
河南无人机生产项目 - 河南省首个中大型无人机整机生产制造项目落户郑州航空港区,由中豫航空集团、河南航投与航天时代飞鹏合作引入[1] - 项目采用"业务合作+产业投资"模式,引入航天时代飞鹏旗舰产品FP-981CS中型无人机生产线[1] - 三方将打造集制造、运营、维修和培训为一体的低空经济产业集群,推动河南省航空综合服务体系建设[1] - 该项目是河南首只低空产业基金的首批重点储备项目[1] 闪迪晶圆厂项目取消 - 闪迪放弃在美国密歇根州建设价值超500亿美元的大型半导体制造设施计划[2] - 项目原计划投资额在500-630亿美元之间,可能成为该州历史上最大私人经济投资[2] - 取消原因是"国家层面的巨大经济不确定性",且无转移至美国其他地点的计划[2] 电子-光子-量子芯片突破 - 美国三所大学联合开发出全球首个电子-光子-量子一体化芯片系统[3] - 首次在一块芯片上集成量子光源与稳定控制电子电路[3] - 采用标准45纳米半导体制造工艺,为批量化生产"量子光工厂"芯片奠定基础[3] SK On电池材料采购 - SK On与EcoPro Innovation签署氢氧化锂供应合同,年底前最多采购6000吨韩国产氢氧化锂[4] - 采购量可满足约10万辆电动汽车的电池生产需求[4] - 材料将在韩国正极材料工厂加工后出口至SK On美国电池制造基地[4] 产业数据统计 - 数据库包含2万家投资价值企业、10万+基金数据、4200家独角兽企业[6] - 覆盖50+国家高新技术企业、1万+专精特新小巨人企业[6] - 包含2万+LP数据、1400+创投人物数据[6]
日挣44亿,台积电杀疯了
半导体行业观察· 2025-07-18 08:57
公众号记得加星标⭐️,第一时间看推送不会错过。 来源:内容 综合自联合报 。 不畏美国对等关税逆风,台积电不仅第二季大赚3982.7亿新台币,创下史上单季最赚钱的一季,每股纯益15.36元,等于 每天赚进逾44亿元新台币,董事长魏哲家更透露,AI(人工智能)芯片客户下半年需求强劲,全年营收增幅可达百分之 卅。法人透露,以此趋势台积电今年营收、获利仍将再缴出亮眼成绩。 美国总统川普四月提出对等关税计划之后,各行各业都面临了不同程度的逆风。身为半导体制造龙头,台积电对下半年的 景气看法,更是全球科技产业的风向球。 台积电昨日举行法说会,公布第二季财报数据,以新台币计价,台积电第二季合并营收9337.9亿元、年增38.6%,税后纯 益3982.7亿元、年增60.7%,每股纯益15.36元。 台积电第二季获利写下历年单季最高的获利表现,凸显了AI浪潮,对台积电先进制程的迫切需求。 展望今年下半年,魏哲家指出,AI芯片客户下半年需求仍非常强劲,非AI应用芯片也将温和复苏,为此,他上修今年全年 展望,若以美元计价,台积电全年营收增幅可达30%。 魏哲家说,至今为止,台积电尚未观察到客户行为有明显改变,但也了解到关税政策可 ...
台积电(TSM.N):我们正在全力以赴推进整合型扇出封装(CoWoS)技术,以缩小差距,无论是现在还是到2026年。
快讯· 2025-07-17 15:01
台积电技术发展 - 公司正在全力推进整合型扇出封装(CoWoS)技术 [1] - 目标是通过CoWoS技术缩小差距,时间节点包括现在和2026年 [1]
日本6月对美出口额连续3个月下降
日经中文网· 2025-07-17 14:55
日本6月对美国的汽车出口量增长3.4%,出口额则下降26.7%。特朗普政府的关税政策带来 很大影响。日本6月对美国的出口额减少11.4%,对中国的出口额减少4.7%…… 1~6月,日本的贸易收支(出口减去进口)为逆差2.2158万亿日元。逆差额比上年缩小 34.2%。整体出口额增长3.6%,增至53.3621万亿日元,面向台湾的半导体制造设备和面向 美国的汽车起到拉动作用。 进口额增长1.3%,达55.5779万亿日元。原粗油的进口量下降0.8%,进口额下降11.5%。 日元兑美元汇率为1美元兑149.47日元,比上年同期升值0.9%。 1~6月,日本对美贸易收支为顺差4.132万亿日元,比去年同期(3.8901万亿日元)扩大 6.2%。美国总统特朗普把日本的对美贸易顺差视为问题。日本整体的汽车的出口量增长 4.4%,出口额下降4.5%。 版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。 日经中文网 https://cn.nikkei.com 日本财务省7月17日公布的6月贸易统计速报显示,出口额同比减少0.5%,降至9.1625万亿 日元。日本对美国的出口额减少11.4%,降至1.7 ...