在全球化贸易格局加速重构的背景下，美国汽车制造巨头通用汽车（GM.US）于美东时间周二盘前发 布了2025年第二季度财报。这份财报犹如一面镜子，既映照出企业在复杂宏观环境中的挣扎与适应，也 折射出传统汽车产业向电动化、本土化转型的阵痛与希望。数据显示，通用汽车二季度营收达471.22亿 美元，虽同比微降1.8%，但超市场预期；然而，调整后每股收益（2.53美元）与净利润（18.95亿美 元）的双双下滑，尤其是净利润同比暴跌35.4%，揭示了美国关税政策对企业利润的明显冲击。 分区域看，通用汽车北美业务遭遇重创，调整后息税前利润从去年同期的44亿美元骤降至24亿美元，降 幅达45.5%，利润率从10.9%萎缩至6.1%。这一表现与美国本土市场的价格战、供应链成本上升及关税 影响密切相关。相比之下，国际业务（含中国）调整后息税前利润从5000万美元增至2.04亿美元，成为 财报中为数不多的亮点。 这也进一步表明中国市场的重要性。通用汽车及其合资企业第二季度在华销量超过44.7万辆，同比增长 20%，创下2021年以来的最高季度增幅；上半年累计销量达89万辆，同比增长9.4%。这一成绩不仅抵消 了北美市场的部分亏损 ...

今天，市场的亮点，其实都是和外围相关的。 其一，是美国财长贝森特，昨晚接受采访的时候，提到， 中美 下周一、周二要在瑞典，进行第 三轮贸易谈判，今天商务部也确认了该消息，中美之前暂停加征关税的deadline是8月12日，所以 要谈展期的事情。 其二，是今天一早， 川宝 在社交媒体上发文，宣布和日本、印尼、菲律宾，都谈成了，分别确 定加征15%、19%、19%的对等关税，资本市场最大的风险在于不确定性本身，因此，确认关税 后，市场情绪比较好。 下图，今天日经225大涨3.5%，其中，马自达、斯巴鲁、丰田、三菱、本田，五家汽车厂，涨幅 均在11-18%之间，都是暴涨的状态。 而没在图里的印尼、菲律宾股市，都大涨1.7%左右； 包括港股，作为亚太市场的一部分，也是受益于同样一套逻辑， 恒生指数涨1.6%左右，恒生互 联网、恒生科技，涨幅则更大一些 ，因为整个龙头互联网公司全线大涨，其中股王腾讯，今天涨 近5%，市值破5万亿，股价也创21年恒生科技大牛市以来的新高了。 听说，今天主要是 外资的主动基金 在买腾讯等互联网巨头，这个逻辑我是相信的，因为外资今 天对整体亚太市场预计都是加仓的节奏，而反过来看，对手盘资金， ...

特斯拉正准备迎接一份可能创下十多年来最大季度收入降幅的财报，其核心的汽车制造业务面临着前所未有的压力。 市场的普遍预测显示，特斯拉或将在Q2录得2012年以来最急剧的季度销售额下滑，收入将同比下降约11%至226亿美元，调整后每股收益或将下 滑18%。 在特斯拉主营汽车业务承压之际，马斯克能否凭借其对机器人出租车（RoboTaxi）和人工智能的宏大愿景，再次支撑起公司高企的估值，正成为 投资者关注的焦点。德银认为，机器人出租车业务正从概念变为现实，未来6到9个月内，车队规模有望扩大至1000辆以上，运营范围还将进入旧 金山、凤凰城甚至迈阿密等其他城市。 巴克莱则表示，特斯拉即将发布的Q2财报显示了一个矛盾的局面：一方面，自动驾驶和机器人出租车的宏大叙事正以前所未有的势头俘获市场想 象力，支撑着高企的股价；另一方面，公司的核心汽车业务基本面却在持续走弱，2025年交付量预计下降10%。特斯拉股价已从去年12月的高点 下跌了31%。然而，在马斯克持续推动下，对机器人出租车业务的憧憬让股价自4月份的低点反弹了50%。 "特斯拉比任何其他大盘股都更依赖投资者对其未来长期愿景的信心。"DataTrek Research ...

★ 宏观动态 ★ 国家发改委：封关后到海南出差、旅游等不需要额外办理证件 国家发展改革委副主任王昌林7月23日在国新办发布会上表示，封关不是封岛，而是要进一步扩大开放，促进 海南自贸港高质量发展。封关后，海南与国际的往来将更加顺畅自由，与内地的联系将保持便捷高效。按照现 阶段的封关制度设计，除部分货物从海南自贸港进入内地需要接受查验外，大多数货物以及所有的人员、物 品、交通运输工具等进出海南岛，仍按现行规定管理，封关前后没有变化。大家到海南出差、旅游等，都和现 在一样，不需要额外办理证件。 中汽协：上半年销量排名前十MPV生产企业共销售45.3万辆 7月23日，据中国汽车工业协会统计分析，2025年1-6月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售45.3万辆，占 MPV销售总量的78.6%。在上述十家企业中，与上年同期相比，广汽传祺和上汽大通销量呈不同程度下降，其 他企业销量均呈不同程度增长。 微软服务器软件遭到大规模网络攻击，外交部回应 7月23日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。路透社记者提问，据报道，微软服务器软件遭到了大规模网 络攻击，至少100家机构受到影响。目前尚不清楚攻击者的身份，但谷歌方面表示 ...

清晨的增城西站，一列列国际班列鸣笛启程，车厢中满载着广州制造的智能产品与机械设备，正穿越山 河，驶向世界各地；在增芯科技产业园里，焊线机的金线在芯片引脚间精准穿梭，纳米级的精密制造在 渐次成型；广汽本田实验楼内，技术骨干正在调试下一代智能装备，从构想到实物，一条条创新链正在 悄然形成……这里，是广州增城经济技术开发区（以下简称"增城开发区"）。 近日，广州市商务局组织召开增城开发区升级15周年高质量发展专题研讨会，共绘经开区高质量发展新 蓝图。据了解，会议系统学习商务部《深化国家级经济技术开发区改革创新以高水平开放引领高质量发 展工作方案》，全面回顾增城开发区15年来的辉煌成就。有关单位负责人与专家齐聚一堂，就新发展格 局下的经开区发展定位、产业升级、体制机制创新、营商环境改革、产业生态构建、产城融合发展等议 题献智献策。 广州市商务局有关负责人表示，将支持增城开发区全力打造对外开放新高地，通过打好"五外联动"组合 拳，重点提升增城西站国际班列运营效能，完善多式联运体系，加快建设保税物流中心等外贸服务平 台。同时深化经开区体制机制创新，聚焦智能传感器、新能源汽车零部件等主导产业，推动"园区产业 化、产业园区化 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3022 字，阅读全文约需 10 分钟 本文详细资讯可在中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会官网下载：www.cpcaauto.com 1.本周车市概述 乘用车： 7月1-20日，全国乘用车市场零售97.8万辆，同比去年7月同期增长11%，较上月同期下降12%， 今年以来累计零售1,188万辆，同比增长11%；7月1-20日，全国乘用车厂商批发96.0万辆，同比去年7月同期增 长22%，较上月同期下降12%，今年以来累计批发1,424万辆，同比增长13%。 新能源： 7月1-20日,全国乘用车新能源市场零售53.7万辆，同比去年7月同期增长23%，较上月同期下降 12%，全国乘用车新能源市场零售渗透率54.9%，今年以来累计零售600.6万辆，同比增长32%；7月1-20日，全 国乘用车厂商新能源批发51.4万辆，同比去年7月同期增长25%，较上月同期下降12%，全国乘用车厂商新 能 源批发渗透率53.6%，今年以来累计批发696.2万辆，同比增长36%。 2.2025年7月全国乘用车零售市场平稳较强 | | 1-6日 | 7-13日 | 14-20日 | 21- ...

2025.07. 23 本文字数：1705，阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 黄琳 面对中国新能源汽车的冲击，日系车企正加速调整在华业务。 日前，三菱汽车宣布，退出在华合资公司沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司，并终止该合资公司 的发动机业务运营。目前，沈阳航天三菱已更名为沈阳国擎动力科技有限公司，北京赛苜科技接替三 菱汽车的席位，持有沈阳航天三菱49%的股权。 至此，三菱汽车已退出在华所有合资企业。 三菱汽车相继退出在华所有发动机合资企业、整车合资企业，意味着三菱汽车在华50余载的经营暂 告一段落。 从行业来看，三菱汽车面临的在华困局，也是日系车企在华竞争的缩影。在三菱汽车之前，日本铃木 汽车已退出中国市场，转战印度等其他区域市场。而仍坚持在华生产经营的日系车企面临形势同样严 峻。过去的2024年，丰田、本田、日产、马自达等日系车企在华销量均有不同程度下降，斯巴鲁销 量"腰斩"，仅约3600辆。 三菱汽车称，考虑到中国汽车产业迅速转向电动化，公司对中国地区的市场环境重新评估，不得不对 区域战略进行调整，决定终止合资合作关系 。针对三菱汽车是否计划退出中国市场，第一财经记者 致电三菱汽车中国管理有限公司 ...

① 【三大期指齐涨】截至发稿，道指期货涨0.50%、标普500指数期货涨0.39%、纳指期货涨0.20%。 ② 【核电股盘前集体拉升】核电股盘前集体拉升，Talen Energy涨超8%，Constellation Energy、Vistra Energy涨超5%，Oklo lnc.、NuScale Power涨超4%。 ③ 【丰田汽车盘前涨超13%】丰田汽车美股盘前涨超13%，消息面上，美国总统特朗普今日表示："美 日达成协议，美国对自日本进口的汽车关税降至15%。" ⑧ 【Stellantis在美国召回逾12万辆汽车】美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）7月23日表示，跨国 汽车巨头Stellantis将在美国召回121398辆汽车，原因是头枕可能无法正确锁定，并且在碰撞中增加了座 位乘员受伤的风险。 ⑨ 【高盛警告两大风险或破坏美股近期反弹势头】当地时间7月22日，高盛多元资产解决方案联席首席 投资官Alexnadria Wilson-Elizondo在接受采访时表示，该行预计美股市场将很快回调。她指出，有两个 警告信号已经在闪烁：其一，投资者正变得过于乐观；其二，散户比过去活跃得多。 ⑩ 北京时间 ...

7 月 16 日，上汽与华为合作打造的 " 尚界 " 品牌首款车型 H5 以及 上汽智己旗下的全新车型 LS9、 上汽通用别克至境Electra L7， 出现 在最新一批次工信部新车申报名录中，上汽集团 的新车攻 势即将到来 。 上半年的业绩已经增长显著，但种种迹象都强烈地预示着，下半年的上汽带给市场的 还有更多惊喜。 今年 1-6 月，上汽集团实现了整车批售达 205.3 万辆，同比 实现两位数增长达 1 2.4 % ； 单月 销量实现"六连涨"； 终端交 付层面，上汽集团更是以 220.7 万辆 位列行业第一 ，呈现出稳步上行 的持续动能。 在国内汽车市场深陷内卷困局、车企普遍承压的背景下，上汽集团的持续增长更显不易。这一势头在 下半年不仅有望延续，甚至可能加速跃升 ——依托 多款 战略级新车 的密集投放，上汽正蓄力引爆 新一轮市场增长极。 下半场 的产品攻势 作为上汽与华为强强联合、双向赋能之作，尚界品牌自诞生起便成为了业界焦点 。 工信部 发布 的 公示 信息显示 ，尚界 H5 的车身尺寸为 4780*1910*1664mm ，轴距达到 2840mm 。其宽大的 车身宽度赋予后排 " 真三座 " 设计 ...

中国基金报记者 格林 7月23日，港股 放量，全线大涨 。 截至收盘， 恒生指数涨1.62%，报25538.07点，恒生科技指数涨2.48%， 恒生 国企指数涨1.82%。 全日大市成交额为3330.67亿港元，南向资金净流出13.20亿港元。 【 导读 】7月23日，港股全线大涨，腾讯市值重回5万亿港元 | 序号 | 代码 | 名称 | 现价 | 涨跌 | 涨跌幅 | 成交额 | 年初至今 序号 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | HSCI | 恒生综合指数 | 3836.38 | 56.25 | 1.49% | 2479.87亿 | 28.60% 1 | | 2 | મંટા | 恒生指数 | 25538.07 | 408.04 | 1.62% | 3330.67亿 | 27.31% 2 | | 3 | HSCEI | 恒生中国企业指数 | 9241.20 | 165.60 | 1.82% | 1186.23亿 | 26.77% 3 | | 4 | HSCCI | 恒生香港中资企业指数 | 4295.33 | 26.27 | ...