公开信息显示，港股通汽车ETF（159323）标的指数高度聚焦港股整车板块，乘用车含量在同类指数中 领先，且拥有相对A股稀缺的造车新势力；截至6月23日，当前指数前四大权重股分别为比亚迪股份 （15.09%）、小鹏汽车（14.81%）、理想汽车（14.03%）、吉利汽车（10.53%），合计权重占比 54.46%。此外，港股通汽车指数囊括知行科技、地平线机器人、舜宇光学科技、浙江世宝等智驾产业 链标的，相较于A股汽车主题指数，该指数的智驾含量更高，更契合汽车行业发展的趋势。 （文章来源：每日经济新闻） 6月24日，港股三大指数高开高走，恒生指数重上24200点水平。盘面上，港股智驾概念持续活跃，理想 汽车、小鹏汽车等新能源车股多数大涨。主流ETF方面，恒生科技指数ETF（513180）一度涨超2%，持 仓股中，理想汽车、小米汽车、地平线机器人、小米集团、比亚迪股份等智驾概念股涨幅居前；港股通 汽车ETF（159323）一度涨超3%，浙江世宝、佑驾创新、耐世特、知行科技、黑芝麻智能等持仓股领 涨，比亚迪股份、小鹏汽车、理想汽车、吉利汽车等车企悉数大涨。 消息面上，小米创办人、董事长兼CEO雷军近日宣布，小米汽车 ...

科创板新能源指数表现 - 上证科创板新能源指数(000692)强势上涨4 18% 成分股利元亨(688499)上涨20 01% 华盛锂电(688353)上涨15 20% 振华新材(688707)上涨12 99% 信宇人(688573)和天奈科技(688116)等个股跟涨 [1] - 科创新能源ETF(588830)上涨4 04% 最新价报1 08元 盘中换手17 07% 成交7734 67万元 市场交投活跃 [1] 固态电池行业动态 - 赢合科技 先导智能 星云股份等锂电设备公司完成固态电池核心设备交付 对板块形成显著催化 [1] - 固态电池设备投资额4-5亿/GWh 显著高于传统液态锂电设备投资额 且设备要求全面提升 [1] - 固态电池叠加AI PCB概念 使得锂电铜箔公司龙头大涨 电池厂商积极推进半固态产线以及全固态实验 中试线使得固态电池板块资本开支提升 [1] 上证科创板新能源指数构成 - 上证科创板新能源指数从科创板市场中选取50只市值较大的光伏 风电以及新能源车等领域的上市公司证券作为指数样本 [2] - 截至2025年5月30日 前十大权重股分别为晶科能源(688223) 天合光能(688599) 阿特斯(688472) 大全能源(688303) 天奈科技(688116) 孚能科技(688567) 容百科技(688005) 厦钨新能(688778) 派能科技(688063) 固德威(688390) 前十大权重股合计占比51 28% [2] 科创新能源ETF产品信息 - 科创新能源ETF（588830）场外联接基金（A类023075 C类023076 I类024157） [3]

新能源车指数及ETF表现 - CS新能车指数早盘拉升走强涨超2% [1] - 新能源车ETF基金（516660）涨幅达2.15% 持仓股震裕科技涨超7% [1] - 新能源50ETF（516270）早盘冲高涨1.17% 振幅达2.10% [1] 特斯拉Robotaxi试点启动 - 特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀市启动Robotaxi试点服务 车费统一为每趟4.2美元 [1] - 这是特斯拉首次试运行无人驾驶出租车有偿服务 [1] 广州市智能网联新能源汽车产业规划 - 广州市计划到2027年培育2—3家新能源汽车年产量超50万辆的汽车企业 [1] - 目标整车与零部件产值比达1:0.6 [1] - L2（含）以上级别智能网联汽车新车占比目标超90% [1] 国内Robotaxi商业化进程 - 特斯拉Robotaxi试点有望加快国内Robotaxi商业化进程 [2] - 小马智行计划2025年底将Robotaxi车队规模扩大至千台 [2] - 文远知行计划与Uber合作在5年内新增15座国际城市Robotaxi服务 [2] - 萝卜快跑计划在迪拜部署超1000台全无人驾驶汽车 [2] - 上汽享道出行将与Momenta合作打造主驾无人Robotaxi车队 [2] - 哈啰、蚂蚁集团、宁德时代成立合资公司推进L4级自动驾驶技术研发和商业化 [2] 乘用车及零部件行业展望 - 乘用车板块内需与出口叠加向好 全年乘用车销量预计增长6.7% [3] - 30万以下销量占比有望继续提升 [3] - 高阶智驾平权推动竞争格局集中 [3] - 产业链整合趋势加速 聚焦芯片及解决方案开发与低碳制造技术 [3] - 主机厂和零部件厂有望受益于新兴产业发展 [3] - 预计2027年固态电池进入规模化量产期 [3]

市场表现 - A股三大指数集体反弹 汽车板块强势上涨 汽车零部件ETF（562700）涨幅3.23% 港股通汽车ETF（159323）涨幅3.01% 智能车ETF（159888）涨幅2.94% 新能源车ETF（515030）涨幅2.16% [1] - 相关概念股浙江世宝、通达电气等股涨停 宇瞳光学、华测导航、拓普集团、电连技术、光庭信息等股跟涨 [1] 行业数据 - 今年前五个月汽车产销均实现10%以上增长 内需市场在政策拉动下明显改善 整车出口保持稳定增长 [1] 技术进展 - 小马智行第七代基于广汽埃安的自动驾驶车辆在广州和深圳开启公开道路测试 [1] - 九识、新石器和白犀牛订单加速放量 L4智驾行业迎来成本和技术的拐点 [1] - 资本市场快速追赶产业进展 技术迭代、行业格局、新商业模式等仍在演变 板块或酝酿新一轮向上动力 [1] 相关ETF产品 - 新能源车ETF（515030）全市场规模最大的新能源车主题ETF 聚焦电池、能源金属、乘用车等板块 [2] - 智能车ETF（159888）重要AI应用领域 聚焦电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道 科技属性鲜明 [2] - 汽车零部件ETF（562700）替代进程加速 零部件板块业绩向好 [3] - 港股通汽车ETF（159323）齐聚比亚迪、理想、小鹏等港股整车龙头 [4]

股价与主力成本 - 当日主力成本20.86元，5日主力成本21.06元，20日主力成本21.23元，60日主力成本未披露[1] - 过去一年内未出现涨停或跌停[1] 北向资金动态 - 北向资金持股量75.27万股，占流通股0.47%[1] - 昨日净卖出37.01万股，增仓比-0.232%，5日累计增仓比-0.311%，20日增仓比-0.096%[1] 技术面分析 - 短期压力位21.07元，支撑位20.62元；中期压力位21.61元，支撑位20.46元[2] - 短线及中期趋势均不明朗，需观察主力资金动向[2] - 主力资金净流入261.67万元，占总成交额7%，其中大单净流入261.67万元，散户净流入92.14万元[2] 财务表现 - 最新每股收益-0.4元，营业利润-1.14亿元，净利润-1.15亿元[2] - 销售毛利率为-108.989%，市盈率未披露[2] 行业关联 - 所属概念板块涨幅：电池2.88%、新能源车1.59%、节能环保1.72%、燃料电池1.61%[2]

核心观点 - 高盛定义中国Prominent 10（民营10巨头）为科技、消费、制造等领域的核心资产，合计市值1.6万亿美元，占MSCI中国指数权重42%，日均交易额110亿美元 [1] - Prominent 10在市值、竞争力等方面实现向上突破，对标美国Mag 7的市场地位，具备成长与估值优势 [1] - Prominent 10代表中国经济转型的三大投资逻辑：技术突围、消费升级和全球化红利 [14] Prominent 10概况 - 涵盖腾讯（市值6010亿美元）、阿里巴巴（2890亿美元）、比亚迪（1210亿美元）等龙头公司 [1] - 2025-2027年盈利复合增长率预计达13%，当前市盈率16倍，fPEG 1.1倍 [1] - 自2022年底以来累计上涨54%，年内跑赢MSCI中国指数8个百分点 [12] 与美国Mag 7对比 - Mag 7总市值19.2万亿美元，Prom 10仅为其8.3% [4] - Prom 10过去5年平均股本回报率17%，接近Mag 7的39% [4] - Mag 7市盈率28.5倍，Prom 10仅16倍，且研发与资本开支占收入比达15% [4] - Prom 10在新能源、AIoT、本地服务等领域的突破对应中国"自主可控"与"消费升级"主题 [6] 筛选框架 - 行业集中度：聚焦HHI>1000的21个GICS行业及中美行业集中度差超500的11个科技消费领域 [9] - 企业竞争力：要求公司在利润池或目标市场中占比超10%，研发/资本开支强度高于行业均值 [9] - 机构评级：仅纳入高盛"买入"评级标的，排除受美国制裁或资金流动限制的企业 [9] 市场份额与研发投入 - 腾讯社交网络MAU超12亿，游戏市场份额65%，数字支付渗透率89% [12] - 比亚迪2024年全球新能源车销量占比18%，中国市场市占率25%，研发投入占收入7% [12] - 美团外卖市场份额75%，到店酒旅业务佣金率超20%，配送网络覆盖98%县级城市 [12] - Prom 10近五年研发投入占比平均9%，资本开支占比平均4% [13] 行业统治力 - 腾讯在互动媒体领域利润占比达79% [9] - 美团本地服务收入占比80% [9] - 恒瑞医药研发投入占比达29%，小米7% [13] - 比亚迪资本开支占比13% [13]

公司概况 - 公司深耕电池盒箱体业务，近年业绩稳健增长，专业化龙头轮廓渐成 [1] - 公司股权比例集中，控制权清晰，管理层与核心技术人员行业经验丰富 [1] - 主营业务聚焦动力电池系统相关产品，营收及盈利实现稳健增长 [1] 主营业务分析 - 公司主业为电池盒箱体，全球市场空间自2021年起达百亿元级别且持续增长 [1] - 核心工艺持续迭代，成为厂商主要竞争点，公司定位专业化厂商，盈利能力优异 [1] - 深度绑定大客户比亚迪，卡位中高端优质项目，奠定良好基本盘 [1] 增长潜力 - 公司营收结构有望全面优化，配套项目持续扩容并积极开拓新客户 [2] - 前瞻布局商用车项目，有望受益于商用车电动化起量 [2] - 实现核心技术体系化，铝结构件平台型厂商渐成，拟收购宏联电子打开新增长点 [2] 未来展望 - 基于精密结构件开发能力，公司有望拓展新能源车新客户/新产品、3C新业务及机器人等新兴场景 [2] - 预计2025-2027年实现营业收入27.8/34.2/40.3亿元，归母净利润3.0/3.8/4.8亿元 [2]

二 〇 二 四 年 度 2025 年 6 月 22 日 碳酸锂：供增需减，关注仓单注销矛盾 供应：锂辉石精矿价格周下跌 9 美元/吨，跌幅较小，澳洲发运量连续两周处于低位。冶炼端后续盐 湖和非矿新投项目增加，锂盐供应维持增量预期。冶炼端产量和开工率维持增长，本周碳酸锂产量 18462 吨，增幅 1.85%。冶炼端整体开工率 53.64%，环比上周提升 1.18 个百分点。 需求：本周新能源车零售销量为 24.8 万辆，未见明显的销量增长。受国补资金不足的情况影响，市 场担忧后续需求增长乏力。财联社调查表示："中央安排超长期特别国债支持消费品以旧换新的资金总规 模是 3000 亿元，今年 1 月和 4 月已分别下达两批共计 1620 亿元中央资金，支持地方做好一、二季度消 费品以旧换新工作。后续还有 1380 亿元中央资金将在三、四季度分批有序下达，同时地方也将相应配套 和自行安排足够的地方资金。"储能方面，5 月峰值后预计储能需求将呈现为回落状态。本周正极材料库存 小幅增加。 库存：碳酸锂库存总量累增，主要为上游和贸易商累库。碳酸锂库存 13.5 吨，环比上周增长 1352 吨。期货仓单数量减少 4250 吨 ...

报告行业投资评级 - 大金重工首次覆盖，给予“买入”评级，预计25 - 27年归母净利润9.6亿/13.0亿/18.3亿元，同比+102%/+36%/+41%，给予26年20xPE，目标价40.85元 [7] 报告的核心观点 - 风电行业江苏国信大丰海风项目进展良好，2025海上风电大会推动海风需求放量，欧洲海风景气向上，推荐整机、海缆单桩、大型化铸锻件叶片等环节企业 [7] - 光伏&储能行业美国“大美丽法案”参议院版本利好储能，5月出口恢复环增，海外市场支撑25H2光伏终端需求，推荐多类相关企业 [8] - 锂电行业复合集流体和全固态电池产业化推进，设备订单回暖，固态电池有发展节奏、路线和投资策略，推荐相关企业 [14] - 新能源车行业以旧换新加力扩围政策稳定，补贴恢复稳定需求，缓解市场担忧，推荐不同市场定位车企 [19] - 电网行业电力设备出口增长，华东区域联采部分设备价格回暖，看好变压器出海和主干网建设方向，推荐思源电气等企业 [18] - 氢能与燃料电池行业进入“后补贴时代”，产业链集中、技术协同转变，市场分化，突破需技术进步、氢价下行和政策加码，推荐相关企业 [22] 各行业总结 风电 - 江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目倒送电成功，月内有望首批并网，关注海力风电、中天科技、金风科技；2025海上风电大会召开，辽宁锚定13.1GW海风开发目标，运达股份、中船海装等企业有望受益 [7] - 预计今年欧洲基础市场落地订单规模同比翻倍，测算大金重工今年欧洲单桩中标规模29 - 44万吨；看好其海外市占率提升，电站业务贡献弹性，预计25 - 27年业绩高增，给予“买入”评级 [7] - 25Q1行业拐点确立，推荐整机、海缆单桩、大型化铸锻件叶片等环节企业 [7] 光伏&储能 - 美国“大美丽法案”参议院版本对储能利好，后续或有边际改善；国内5月电池组件出口恢复环增，海外市场支撑25H2光伏终端需求 [6][8] - 光储板块推荐组件产能全球化、细分技术路线、少银/无银金属化浆料等相关企业，持续推荐大储/逆变器/储能电芯龙头 [8][9] 锂电 - LG新能源获奇瑞8GWh46系大圆柱电池订单；国轩高科与亿航智能战略合作 [11][12] - 欧盟花费280亿欧元开拓60个战略性电池原材料项目，减少外部依赖 [13] - 锂电设备固态产业化突破，传统订单回暖；固态电池有发展节奏、路线和投资策略 [14] 新能源车&整车 - 6月1 - 15日新能源市场零售和批售同比增长，交强险口径下电车销量增长 [19] - 消费品以旧换新加力扩围政策稳定，补贴7月恢复，H2市场需求稳健，缓解市场担忧，推荐不同市场定位车企 [19] 电网 - 1 - 5月主要电力设备出口金额304亿美元，同比+20%，5月出口64.9亿美元，同比+18%，推荐思源电气 [18][19] - 华东区域联采协议库存1批招标约64亿元，部分设备价格上升，看好变压器出海和主干网建设方向 [22] 氢能与燃料电池 - 2025国际氢能与燃料电池汽车大会总结，行业进入“后补贴时代”，产业链和技术转变，市场分化，小功率燃料电池市场有突破 [22] - 氢能重卡大规模推广需时间，电解槽竞争阶段已过，离网制氢有进展，推荐相关企业 [22] 产业链价格及数据变动 - 光伏产业链硅料、硅片、电池片、光伏玻璃、EVA树脂价格下跌，组件价格僵持，海外组件价格持稳 [26][27][37] - 锂电产业链MB钴价格偏稳，碳酸锂价格下滑，三元材料、磷酸铁锂价格有变动，负极材料价格稳定，6F价格弱稳，隔膜价格持稳 [42][44][50]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 光伏需求疲软，硅料价格持续下行，建议关注三季度产业链排产控制情况，核心关注供给侧刚性、需求复苏后价格弹性大的硅料和玻璃，以及新技术背景下的中长期成长性机会 [1][15] - 风电&电网方面，中天科技预中标红海湾六海上风电项目500kV海底电缆 [2][16] - 氢能领域，甘肃2万吨离网制氢项目招标，推荐关注具备品牌和渠道优势的龙头及优质设备厂商、氢气压缩机头部标的 [3][18] - 储能周度招标、中标情况显示，6月W1招标、中标项目数量及规模有相关数据，建议关注国内外增速确定性高的大储方向 [19][24] - 新能源车板块，国轩高科与亿航智能达成战略合作，固态电池或更快放量于低空市场，建议关注设备、电池、电解质、负极等环节相关企业 [5][29] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 2025年6月16日 - 6月20日，电力设备新能源板块（中信）下跌1.5%，今年以来累计跌幅为5.4% [11] - 细分板块中，同期光伏设备（申万）上涨0.87%，风电设备（申万）上涨1.64%，电池（申万）上涨4.21%，电网设备（申万）下跌2.69% [13] 本周核心观点 新能源发电 - **光伏**：需求疲软致硅料价格下行，n型复投料成交均价3.44万元/吨，环比降6.27%，n型颗粒硅成交均价3.35万元/吨，环比降2.90%，p型多晶硅暂无批量成交，6月硅料产出预计上调环比约8% [1][15] - **风电&电网**：2025年6月20日，中天科技以8.96亿元预中标深能汕尾红海湾六海上风电项目500kV海底电缆供货及敷设采购项目，该项目场址中心离岸距离33km，风机离岸超30km，采用1回93.74km的500kV海缆，单公里价值量约812.46万元（不含敷设） [2][16] - **氢能&储能**：氢能方面，甘肃2万吨离网制氢项目招标，项目规模为年产2万吨可再生能源发电离网运行电解水制氢，有56套电解制设备；储能方面，6月W1储能相关招标项目24个，中标项目30个，中标规模2989.55MW/8901.63MWh，招标规模2991.50MW/8374.50MWh，6月W1EPC投标报价区间为0.53元/Wh - 1.344元/Wh，储能系统投标报价区间为0.6元/Wh - 3.369元/Wh [3][18][19] 新能源汽车 - 国轩高科与亿航智能达成战略合作，为EH216系列航空器定制动力电池系统解决方案，采用46系列高能量密度、高功率圆柱电芯，预计EH216系列产品交付将使国轩高科46大圆柱电池出货量大幅上升 [5][25] - 众多锂电企业已进入低空市场，固态电池有望在该赛道更快放量，建议关注设备、电池、电解质、负极等环节相关企业 [26][29] 光伏产业链价格动态 - 截至2025 - 6 - 18，多晶硅致密料(RMB)均价35.0元/千克，单晶N型硅片 - 182mm/130μm(USD)均价0.12美元/片，单晶TOPCon电池片 - 182mm/25.0%+(USD)均价0.031美元/w，涨跌幅 - 3.1%等 [31] 一周重要新闻 新闻概览 - **新能源汽车**：行业资讯有林洋能源斩获毛里求斯储能项目、远景动力46系大圆柱电池下线、LG新能源斩获奇瑞汽车电池大单；公司新闻有华盛锂电拟对外投资、泛亚微透拟设立全资子公司、蔚蓝锂芯股东减持、科达利拟投资建设匈牙利项目 [32] - **新能源发电**：光伏行业资讯有山东印发相关细则、云南能投集团签约项目、上能电气获证书、中信博斩获大单；公司新闻有联泓新科股东股份质押续期、隆基绿能暂不修正转债转股价格、福斯特调整转债转股价格、东方日升股东部分股份解除质押。风电行业资讯有财政部下达补助资金预算、福建开展相关项目、金风科技完成测试、明阳风机迎战台风；公司新闻有振江股份设立境外子公司、中天科技中标项目、天顺风能控股股东股份质押、广大特材回购股份。储能行业资讯有陕西项目开工、大中矿业拟投建项目、中石油系与宁德时代设合营企业、特斯拉中国签约项目；公司新闻有同飞股份变更财务总监、盛弘股份实控人减持股份 [32][33] 行业资讯 - **新能源汽车**：林洋能源子公司中标毛里求斯40MW/120MWh电池储能系统项目，中标金额约1.79亿元；远景动力46系大圆柱电池下线供应宝马；LG新能源与奇瑞汽车签署8GWh电池供货协议，业内推测价值超52.5亿元 [34][35] - **新能源发电**：光伏方面，山东印发分布式光伏发电开发建设管理实施细则，云南能投集团签署8项重大协议超28亿元，上能电气获CTF认可实验室证书，中信博斩获沙特1.75GW大单。风电方面，财政部下达2025年可再生能源电价附加补助地方资金预算419005万元，福建开展风力发电和氢燃料电池冷热电联供，金风科技完成风机大部件免主吊更换智能设备测试，明阳1205台风机迎战台风发电超2.79亿度。储能方面，陕西渭南博钠钠离子电池材料项目开工，计划总投资11亿元；大中矿业拟10亿元投建年产3000吨金属锂电池新材料项目；中石油系与宁德时代拟设储能合营企业；特斯拉中国首个GWh级电网侧储能项目签约，总投资40亿元 [36][37][38] 公司新闻 - **新能源汽车**：华盛锂电拟出资7000万元设立华烽绿能，占注册资本70%；泛亚微透拟投资500万元设立全资子公司泛亚安捷；蔚蓝锂芯股东昌正有限公司拟减持不超594万股，占总股本0.52%；科达利拟使用不超过5000万欧元在匈牙利投资建设动力电池精密结构件三期项目 [42] - **新能源发电**：光伏方面，联泓新科控股股东联泓集团质押续期750万股，占总股本0.56%；隆基绿能暂不向下修正“隆22转债”转股价格；福斯特调整“福22转债”转股价格由15元到14.74元每股；东方日升控股股东林海峰解除质押750万股，占总股本0.66%。风电方面，振江股份拟以自有资金在香港和沙特设立子公司；中天科技在国内外通信、电力项目中标金额共计36.17亿元；天顺风能控股股东上海天神质押1250万股，占总股本0.7%；广大特材拟回购股份资金总额2 - 4亿元，回购股份价格不超39.52元/股。储能方面，同飞股份杨丹江辞去财务总监职务，聘任高宇为财务总监；盛弘股份实控人方兴拟减持不超过100万股，占总股本0.32% [44][45]