业绩预告差异与监管处分 - 公司2024年度业绩预告预计盈利3500万元，但经审计后实际归母净利润为亏损3.48亿元，盈亏性质发生根本变化，差异巨大[1][2] - 因业绩预告与审计结果存在重大差异，公司及相关责任人于2025年11月10日被深交所给予公开谴责处分[1][3] - 公司2024年度内部控制审计报告被会计师事务所出具无法表示意见，导致公司股票自2025年4月30日起被实施其他风险警示（ST）[3] 市场反应与股价表现 - 2024年年报披露前一天（4月28日），公司股价开盘跌停，4月30日复牌后连续9个交易日跌停，投资者损失惨重[2] 高管变动与监管调查 - 2025年5月20日，公司董事长兼总经理黎仁超因个人原因辞去所有职务，同日公告显示其被监察委员会留置并立案调查[4] - 2025年7月28日，董事会秘书孟海涛因个人原因辞职，其本人坦言原因为此前遭到深交所公开谴责，但仍继续担任公司董事、副总裁及财务总监职务[4] 持续亏损与经营状况 - 公司连续五年亏损，2020年至2024年归母净利润分别为-4.66亿元、-6.82亿元、-7.57亿元、-1.93亿元和-3.48亿元，累计亏损约24.46亿元[1][4] - 尽管2023年和2024年营业收入分别实现117.30%和38.91%的高增长，公司仍未摆脱亏损困境[5] - 2025年前三季度营业收入为14.46亿元，同比下降29.50%，归母净利润为3732.75万元，同比下降50.93%[5] 内部控制整改进展 - 公司已成立由董事长黄有全为组长、财务总监孟海涛为副组长的整改领导小组，并制定整改实施方案[6] - 部分整改事项已取得进展：收付款账户与记账单位不一致问题已规范完成，关联交易整改事项已规范完成，应收账款相关内部控制已完成自查[6] - 公司表示其他事项仍在整改过程中，全面完成整改尚需时间[7] 退市风险与未来挑战 - 根据深交所规则，若公司2025年度内部控制再次被出具无法表示意见的审计报告，公司股票将被实施退市风险警示[7] - 2025年对公司而言是决定生死存亡的一年，彻底解决内控问题及实现经营根本好转的前路依然坎坷[7][8] 公司主营业务构成 - 公司主营业务涉及装备制造、工程总包、投资营运三大板块，主营业务收入构成为：总承包项目63.21%，锅炉及配套产品25.50%，其他(补充)10.44%，商贸0.84%[8]

进博会总体成果 - 第八届进博会最后一天 围绕农食产品贸易、低空经济新赛道、能源资源、先进装备制造等多领域 数百项签约合作密集落地 众多参展企业意向成交金额刷新历史纪录 [1] 农食产品贸易 - 中国作为新西兰红肉出口第二大市场 2024年红肉出口额超99亿元 巨大的市场需求让多家海外企业选择扩大与国内企业合作规模 签约金额较往届增长明显 [3] - 牛肉类目签约金额超过1亿元 签约数值比去年增长40%左右 首次与非洲马达加斯加的羊肉企业达成合作 是非洲第一个在国内合作的品类 [5] 低空经济领域 - 低空经济领域大单频出 M1型号系列飞行器共获得来自国内外客户的200架意向订单 总金额超过20亿元 [7] - 该飞行器制造及运营成本为直升机的10%左右 被认为是未来低空出行最可能的交通工具 载货方面已应用于海上石油钻井平台运输、低空点对点运输等场景 [9] 央企国际合作 - 国内大型央企集团多家下属企业围绕资源进口、材料采购、技术引进三大核心板块 与13个国家的16家企业成功签署19项合作协议 [11] - 进博会期间展出的大型运投无人机系统、人形机器人、四足机器人、三涵道飞行器、外骨骼等新域新质产品受到广泛关注 [11] - 公司总签约金额超过386亿元人民币 再创历届进博会新高 将借此契机与全球伙伴拓宽合作领域、挖掘合作潜力、提升合作水平 [13]

昆明经济增长表现 - 昆明对全省经济增长的贡献率从2020年的13.3%跃升至2024年的31.9% [1] - 经济总量连续跨过7000亿元、8000亿元台阶 [2] - 2024年GDP为8275.22亿元，2025年前三季度GDP为6418.94亿元，比去年同期增加近400亿元 [5] 产业结构转型 - 坚持"大抓产业、主攻工业"，化工、冶金、烟草、数字经济、生物医药5个产业链达到千亿级，装备制造、新材料2个产业链正加速向千亿级迈进 [2] - 2024年全市产业投资占比达到39.5%，较2020年的16.2%实现翻番，其中工业投资占比达到26.3%，为25年来最高水平 [2] - 全部工业对全市经济增长贡献率达到32.6%，新兴产业对全市工业增长的贡献率达到95% [3] - 工业增加值占GDP比重从2020年的19.7%提升到2024年的22.2%，提升了2.5个百分点 [4] - 工业和服务业"双轮驱动"新格局形成，2024年服务业对全市经济增长贡献率为67.5% [4] 摆脱房地产依赖 - 房地产开发投资占GDP比重从2019年的32.7%显著下降 [3] - 2021年至2024年，昆明市房地产开发投资分别下降5.1%、30.8%、40.2%和22.2% [3] - 同期固定投资分别下降7.8%、3.1%、24.9%和12% [3] 工业发展成效 - 2024年全市规上工业增加值增长7%，分别高于全国、全省1.2个、3.7个百分点 [2] - 对全省工业的贡献率达到59.4%，比2020年提高了近50个百分点 [2] 对外开放与区位优势 - 昆明升级为"面向南亚东南亚的区域性中心城市"和"国际性综合交通枢纽城市" [6] - 成为全国唯一同时拥有"边境口岸"和"数据口岸"的省会城市 [6] - 磨憨口岸进出口货物总量从2020年的446.86万吨增长到2024年的928.31万吨，增长107.7% [6] - 进出口货值从2020年的185.69亿元增长到2024年的531.26亿元，增长186.1% [6] 数字经济与基础设施 - 国际通信业务出入口局实现贯通互联，具备低时延、覆盖面广、稳定性高的优势 [7] - 华为、腾讯、抖音、滴滴、京东方、百度、统信等数字经济龙头企业纷纷落地昆明 [7] - 全市规上数字经济核心产业营收占全省比重近一半 [7] - 积极发展跨境算力服务、国际数据服务、跨境电竞、跨境电商等产业 [7]

重组背景与总体战略 - 改革前陕西省属国企存在数量多超过40家、分布散、同质化等现象，束缚国有经济高质量发展[1][3] - 改革主线为通过战略性重组与专业化整合提升国有资本运营效率，从2018年至今连续实施3个三年行动计划，完成13轮战略性重组，将省属国企数量从40多家减至23家[1][3][4] - 重组思路强调主业归核、资产归集、产业归位，采用同质化整合、产业链整合、专业化整合等举措，目标是推动企业从分散经营向集约发展转型[4][6] 重组整合的具体举措与案例 - 在交通领域整合原陕西高速、陕西交建、陕西交投三家企业，组建陕西交通控股集团，解决主业同质、运营区域割裂问题[3][6] - 在铁路领域整合陕西铁路集团和西安轨道集团，组建陕西轨道集团，统筹推进高速铁路、城际铁路等四网融合发展[7] - 推动市场化改革，优化股权结构、引入职业经理人，超过95%企业制定管理人员末等调整或不胜任退出制度[4][11] 重组后的经营绩效与成果 - 2024年陕西省属国企资产总额3.39万亿元、营业收入1.68万亿元、利润总额861.2亿元，三项指标稳居全国地方国资系统第一方阵[1][5] - 2024年省属企业利润总额同比增长9.9%，工业总产值8380.7亿元增长5.4%，净资产收益率6.08%高出全国省级国资监管企业平均水平2.9个百分点[5] - 具体案例显示陕西交控公路沥青材料公司重组后年沥青销量从1万吨增至110万吨，年产值近40亿元[6][7] - 陕西轨道集团截至2024年底资产总额达3006.5亿元，年度投资额700亿元，在建5个高铁项目线路长度1010公里，总投资超2000亿元[7] 创新驱动与产业升级 - 延长石油集团近十年累计研发投入625亿元，承担国家级项目30项、省部级项目150余项，掌握20余项国内外领先技术[8] - 集团完成4家化工科研机构整合，搭建34个国家级和省级创新平台，实施百名英才引进计划[8] - 省国资委将竞争类企业创新考核权重从10%提高至20%，引导国企发展新材料、氢能等9个战略性新兴产业[11][12] - 陕煤集团研发推广优特钢材拓展碳纤维应用，陕西有色金属集团突破高品质钛材制造技术实现国产化替代[12] 监管体系与机制创新 - 创新实施三总一董队伍建设，向大型国企派驻总会计师、总审计师、总法律顾问和外部董事，要求外部董事占董事会席位过半数[10] - 加快智慧国资监管体系建设，搭建产权管理、财务监管等业务系统，推动监管向数字化、智能化迈进[10][11] - 深化人事制度改革，陕西交通控股集团中层干部80后突破百名，占比从4.2%增长至21%，陕西水务发展集团精简管理人员8.77%[11]

区域经济转型与产业升级 - 铁西区通过优化发展环境、推动产业升级、促进产城人融合实现发展面貌焕然一新 [3] - 区域发展动能由要素驱动向创新驱动转变，统筹传统产业转型升级和战略性新兴产业培育壮大 [5] - 区域推动老字号企业如沈鼓集团、沈阳机床、北方重工向高端化、智能化、绿色化迈进 [4] 营商环境优化 - 区域推动干部下沉一线，选派干部与企业结对子，变被动等为主动帮 [3] - 打造高效服务平台，实现只进一扇门、能办所有事，营商环境发生巨变 [3] - 通过量化考核、优化方式、强化结果运用等举措持续优化营商环境 [3] 新兴产业发展 - 沈阳微控飞轮技术股份有限公司海外订单饱和，预计今年合同额突破30亿元，是去年的5倍 [4] - 公司在磁悬浮应用产业基地内对飞轮转子进行三层精雕 [4] 城市更新与人口集聚 - 打造1905文化创意园等历史记忆与现代生活交融的城市文旅地标，文创产业集群日益壮大 [5] - 区域常住人口已超过137万人，越来越多人选择留在铁西 [5] - 1905文化创意园前身为沈重集团二金工车间，2012年重启为现代化文创园区，成为年轻人打卡地 [1]

公司战略与市场信心 - 公司以进博会为重要窗口感知中国市场活力 认为其高人气和新展品汇聚了创新资源 [1] - 公司对中国市场充满信心 正以“服务型制造”转型为抓手挖掘中国市场高质量发展潜能 [1] - 公司未来将继续以进博会为纽带深化与中国伙伴合作 助力“中国智造”走向世界 [3] 进博会成果与业务进展 - 公司在进博会期间与6家企业达成签约 并首次携手中国中化旗下埃肯公司联合参展并达成合作 [1] - 公司展出的“装配式建筑”展品是中国企业制造并成功出海日本高端市场的成果 [1] - 公司针对中国市场需求创新产品 例如为适配“贯穿式尾灯”趋势定制化研发生产装备 [2] 政策契合与转型方向 - 公司从“制造业企业”向“服务型制造企业”的转型战略与中国“十五五”规划建议提出的“智能化、绿色化、融合化”发展方向高度契合 [2] - 公司致力于打通价值链各环节 将传统产业、科技赋能与未来场景深度融合 [2] - 公司正携手中国伙伴构建产业链协同创新体系 形成从技术突破到产业升级的合力 [2] 市场需求与产品创新 - 中国新能源汽车产业向智能化、绿色化、高端化转型为上游装备制造企业带来机遇 [2] - 中国消费市场对创新接受度极高 需求传导至产业链各环节倒逼公司不断突破 [2] - 公司根据中国高端住宅静音需求研发出全球首款一次成型超静音管材 噪音可低至20分贝以下 [2] 全球化布局与竞争力 - 公司凭借全面的汽车领域解决方案吸引了东南亚客户 [2] - 公司正实现从技术引进到自主创新 从服务中国到链接全球的深化布局 [3] - “中国智造”的全球竞争力通过公司产品成功出海得到印证 [1]

政策总体规模与成效 - 自2024年起江苏构建财政贴息支持体系，截至今年9月30日已发放贷款1434.05亿元，拨付贴息资金超10亿元，惠及5212家企业（项目）[1] - 政策通过“免申即享”等机制提升效率，贴息资金实行先预拨后结算，旨在实现“政策红利”向“发展实效”转化[6] 制造业领域支持 - 制造业作为重点支持领域，两年已发放贷款1015.29亿元，占整体发放规模约70%[1] - 自2024年6月制造业贷款贴息政策落地，已拨付贴息资金4.5亿元，惠及2027个企业（项目）[2] - 政策重点支撑装备制造、新材料、电子信息等优势产业的技术改造以及产业链配套中小企业的创新发展[2] - 例如中材锂膜公司获得8.8亿元贷款支持其年产10.4亿平方米锂电池隔膜生产线项目[1] 城市更新领域支持 - “城新贷”产品已发放贷款179.13亿元，规模位居第二，拨付贴息资金3.29亿元，惠及183家企业（项目）[3] - 该产品聚焦老旧小区改造、基础设施升级、产城融合发展等重点项目[3] - 例如南京全民健身中心改造项目通过“城新贷”获得5000多万元贷款，贴息后实际利率仅1.4%，预计2025年可节约利息42.75万元[3] 小微企业与质量导向支持 - “苏质贷”发放贷款131.92亿元，规模位居第三，但惠及企业数量达2203个，位居第一[3] - 该产品已拨付贴息资金1.27亿元，通过将企业质量荣誉等“软实力”纳入授信维度，解决小微企业融资痛点[4][5] - 例如江苏某特种阀门公司凭借其质量认证等获得“苏质贷”800万元授信，快速完成设备购入[4] 其他重点领域支持 - “交运贷”已发放贷款73.9亿元，拨付贴息1.78亿元，惠及116个企业（项目）[5] - “科技创新企业首贷”已发放贷款31.19亿元，拨付贴息0.42亿元，惠及731个企业（项目）[5] - “环基贷”已发放贷款20.53亿元，拨付贴息0.4亿元，惠及18个企业（项目）[5] - 不同贴息产品根据领域特点差异化发力，形成覆盖重点产业和关键领域的政策支持矩阵[5] 政策战略定位与未来方向 - 政策是对国家大规模设备更新、城市更新等战略的“创新承接”，并结合江苏省情将专精特新企业全面纳入支持范围[6] - 旨在应对当前经济转型升级阶段传统产业设备老化、技术迭代滞后等瓶颈，以财政资金为杠杆引导金融资源流向关键领域[6][7] - 未来将聚焦细分领域需求精准施策，并强化政策执行与监督，以增强政策工具的针对性、普惠性与可持续性[7]

南京城市开放合作 - 南京市与德国斯图加特市作为首对参展友城在第八届中国国际进口博览会呈现友好合作城市30周年联展 [2][4] - 联展以双城匠心共赢未来为主题全景展现两座城市三十年来在经贸科技与文化领域的丰硕成果 [4] - 南京以斯图加特为支点标志着对德合作正持续走向深入 [4] 南京非遗文化展示 - 南京云锦研究所金陵金箔十竹斋等7家老字号企业在江苏人文交流展区组团展示 [11] - 南京云锦研究所携龙腾骏业百鸟朝凤吉服威凤祥麟三件创新佳作亮相展示传统工艺与现代科技融合 [13] - 展区设置金箔制作笺谱拓印等互动体验项目让古老非遗焕发全新魅力 [11] 南京企业创新技术 - 苏美达股份有限公司在技术装备展区展出多款首发首秀的技术装备包括一款载人航空器 [21][23] - 西门子展位展示十余款工业AI创新解决方案包括深度融合人工智能与数字孪生技术的三维协作与验证平台 [21][25] - 一批在宁企业通过首发首秀与生态共创展现强劲的南京向新力 [21] 国际产品与技术亮点 - 特斯拉赛博无人驾驶电动车进行亚太地区首秀成为进博会热门景点该车无方向盘和脚踏板 [27] - 霍尼韦尔展台设置未来航空主题展区观众可在模拟飞机驾驶舱内感受航空体验 [26] - 国际时尚品牌在消费品展区打造造型多样的特色展台 [31]

公司参展概况 - 潍柴作为八届进博会“全勤生”携旗下七大海外品牌联合参展 [1] - 参展品牌包括意大利法拉帝、法国博杜安、德国林德物料搬运、美国德马泰克、德国LHY、加拿大巴拉德、德国欧德思 [1] - 展示成果涵盖高端海洋装备、智慧物流、新能源动力三大核心产业链 [1][5] 高端海洋装备产业链 - 意大利法拉帝集团展示五款游艇模型 其中法拉帝INFYNITO90船型为进博会首秀 [2] - 法国博杜安展出全新一代16M23高端艇用动力 最大功率2000kW 采用相继增压控制技术和高压喷射技术 [2] - 博杜安动力核心零部件安全系数高 大量采用铸铝及合金材料减轻重量 排气系统采用三层壁隔热技术降低机舱辐射散热 [2] 智慧物流产业链 - 德国林德物料搬运展示叉车及数字化物流技术 包括AGV自动搬运机器人和数字化车队管理系统 [3] - 美国德马泰克通过虚拟与现实物流系统展示全系列智慧物流解决方案 包括托盘堆垛机、多层穿梭车、高速分拣机等 [3] - 德马泰克与四川三高生化技术有限公司签约 为其定制开发生物制药智能物流仓储系统 实现全流程可追溯 [3] 新能源动力产业链 - 加拿大巴拉德展出WEF110氢燃料电池发动机 采用高功率密度超薄石墨板电堆 可实现-30℃快速低温启动 寿命长达30000小时 [4] - 德国欧德思展出二合一电机控制器和燃料电池DC/DC变换器 均为本地化生产成果 [4] - 欧德思产品可同时控制两台不同电机 支持四路辅机配电 适用于客车、卡车、船机等场景 [4] 全球化战略与转型 - 公司通过“并购-整合-协同”战略构建三大互补性产业链 实现从核心零部件到整机、从单一产品到系统解决方案的全链条覆盖 [5][7] - 并购聚焦“自身短板+全球龙头” 整合坚持“尊重技术+本土适配” 协同打破品牌壁垒实现“1+1>2”生态效应 [7] - 公司跨国指数达40.93% 上榜2025年中国100大跨国公司榜单第19位 [8] 本土化投资与产能建设 - 凯傲集团在济南投资建新厂 为中国市场提供物料搬运解决方案 [8] - 德马泰克在济南建设亚洲最大工厂 为亚太客户提供物流解决方案 [8] - 博杜安与潍柴在潍坊合资建厂 LHY构建“两国三地”全球研发体系 巴拉德与潍柴合资实现燃料电池规模化生产 [8]

公司合作动态 - 国机集团董事长张晓仑与上海电气集团董事长吴磊于11月7日下午举行会谈，就新型工业化、高端装备制造及产业链协同等话题进行深入交流 [1] - 双方期待建立更紧密务实的合作关系，瞄准前沿技术和“卡脖子”难题开展协同创新，共同提升中国装备制造业整体竞争力与品牌影响力 [1] - 合作重点领域包括高端智能装备研发与制造、海外工程建设与供应链协同、绿色低碳转型与新能源技术应用、产业链供应链安全稳定 [1] 战略发展重点 - 合作旨在通过整合双方在技术、市场、品牌及全球网络资源方面的优势，为公司的持续发展注入新动能 [1] - 双方计划深挖合作潜力并创新合作模式，以应对新型工业化和高端装备制造的发展需求 [1]