院士增选与行业荣誉 - 比亚迪廉玉波当选中国工程院机械与运载工程学部院士 [6] - 宁德时代吴凯当选中国工程院能源与矿业工程学部院士 [6] - 2025年两院院士共增选144人，其中中国科学院院士73人，中国工程院院士71人 [4] 电池技术与产品进展 - 湖南时代联合新能源展出45Ah大圆柱磷酸铁锂电芯，适配性强且性能稳定 [7][8] - 国轩高科UC标准电芯正式量产交付大众，2026至2032年供货，能量密度、安全性能及成本控制达国际先进水平 [9] - 孚能科技成功研制超大容量储能电芯，基于大叠片工艺与金属软包结构技术，解决方壳电芯鼓包问题并提升循环寿命 [13] - 丰元股份高压实密度磷酸铁锂产品进入量产阶段，压实密度超过2.6g/cm³，同时突破高镍三元材料技术 [24][25] - 广汽集团全固态电池中试产线已建成试产，具备60Ah以上车规级全固态电池批量制造条件 [46] - 先导智能推出全固态电池化成集成化解决方案，采用高精度伺服电缸系统及AI驱动智能电化学算法 [32][33] - 比亚迪公布多枪充电专利，可支持独立充电和主从充电模式，提高车辆对充电机的兼容性 [47] - 沧州中孚新能源自主研发“萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜”，实现液态电解质原位固化，提升电芯能量密度与安全 [50] 市场合作与业务拓展 - 欣旺达动力与尚飞航空达成合作，切入低空经济eVTOL赛道，助力实现载物载人全场景布局 [9] - 楚能新能源与天久锂电战略合作，正式进军轻型动力市场，打通电芯技术至终端应用链路 [10] - 亿纬锂能与华宝新能签署深度战略合作协议，共同研发固态电池技术并推动其在消费级储能领域应用 [14] - 蔚来firefly萤火虫车型国内用户达3万名，右舵版本将登陆新加坡和泰国市场，已进入欧洲多国 [43] - 小米汽车第50万辆整车下线，用时1年7个月，刷新国内新能源车企纪录 [45] - 小鹏汽车分体式飞行汽车“陆地航母”陆行体量产试制车下线，采用陆行体与飞行器分体设计 [42] - 恒大汽车两家子公司被广州国资接手，广州聚力现代产业发展有限公司成为全资控股股东 [44] - 具身智能公司星动纪元获近10亿元A+轮融资，由吉利资本领投，其技术已应用于物流和商业服务行业 [48] 产业链原材料与价格动态 - 石油焦价格暴涨，安庆石化负极焦报价突破5000元/吨，储能焦和动力焦分别达4950元/吨和5040元/吨 [16] - 电解液添加剂VC价格大幅上涨，最高报价超15.5万元/吨，较2025年9月初低点涨幅超过200% [18] - 碳酸锂期货主力合约突破10万元/吨，为2024年6月以来首次，当日涨超4% [20] - 盛屯集团磷酸铁锂正极材料项目落地贵州，总投资59亿元，规划年产20万吨磷酸铁锂及24万吨磷酸铁 [19] - 盛新锂能与华友控股签署框架协议，2026至2030年间预计供应锂盐产品22.14万吨 [22] - LG化学获得美国客户价值25.7亿美元的动力电池正极材料采购合同，对应约60GWh电池出货量 [21] 公司资本动态与项目投资 - 中伟股份登陆港交所，总市值494.24亿元，成为锂电材料赛道A+H第一股，其镍系及钴系材料市占率超20% [17] - 尚太科技20万吨锂电池负极材料项目签约山西，总投资40亿元，预计年产值60亿元 [23] - 山东鹏顺新能源4万吨锂电池梯次利用及回收再生项目启动审批，总投资3亿元 [35] - 安徽池州年处理2万吨废旧锂电池及正极片资源化利用项目推进，一期投资约1.45亿元 [37][38] - 浙江安吉新增2.5万吨电池回收利用项目，总投资3.5亿元 [39] - 湖北黄冈启动年处理12万吨磷酸铁锂黑粉综合再造项目，总投资7亿元 [40] 行业数据与设备商表现 - 国内现存锂电池相关企业1.73万家，其中成立5-10年的企业占比最高，达61.48% [11] - 锂电设备上市公司2025年前三季度净利润排名中，璞泰来、先导智能、大族激光位列前三，净利润分别为17亿元、11.7亿元、8.6亿元 [28][30] - 29家锂电设备上市公司中，19家实现盈利，10家亏损，行业盈利能力相比2024年整体有提升 [28] - 天赐材料预计2025年电解液全年销量达72万吨，超过年初制定的70万吨目标 [26] - 远景发布由能源大模型驱动的AI电力系统，提供绿电直连解决方案 [12] - 利元亨推出超声波焊接质量监控系统，集成AI推理模型以提升电芯焊接质量与安全性 [31]

核心观点 - 锂电产业链持续景气，供需格局优化，价格触底修复，部分环节如碳酸锂、六氟磷酸锂等因需求强劲、供给偏紧而进入上升阶段，维持新能源汽车行业“推荐”评级 [3][4][77][78] - 新能源汽车产销数据保持强劲增长，10月产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20%，1-10月累计产销同比分别增长33.1%和32.7%，渗透率达46.7% [3][48] - 投资策略上优选有望贡献超额收益的方向，包括机器人、固态电池、电池材料α品种、液冷散热等，并列出具体看好的公司 [4][78] 行情跟踪 - 本周（截至2025年11月23日）行业指数普遍回调，新能源汽车指数、锂电池指数、燃料电池指数、充电桩指数、储能指数周涨跌幅分别为-7.34%、-10.99%、-8.46%、-9.57%、-11.60% [5][14] - 2025年初至今，电力设备行业指数上涨35.21%，跑赢沪深300指数22.03个百分点，在申万31个行业中排名第4 [17] - 细分指数年初至今表现强劲，锂电池指数、储能指数、新能源汽车指数涨幅分别达58.06%、46.52%、38.80% [21] - 个股层面，本周深中华A、盛新锂能、滨海能源涨幅靠前，分别上涨32.2%、12.2%、9.8%；华盛锂电、海科新源、西典新能跌幅靠后，分别下跌33.2%、25.4%、23.6% [5][25][26] 锂电产业链价格跟踪 - 碳酸锂价格本周报价9.24万元/吨，较上周上涨8.4%，年初至今上涨23.1%；氢氧化锂报价8.13万元/吨，较上周上涨6.3%，年初至今上涨16.8% [30][33] - 六氟磷酸锂价格本周报价17.50万元/吨，较上周大幅上涨15.5%，年初至今涨幅高达180% [30][33] - 磷酸铁锂正极材料本周报价3.81万元/吨，较上周上涨8.1%，年初至今上涨13.2% [30][33] - 钴价（长江有色）本周报价40.5万元/吨，较上周上涨2.0%，年初至今大幅上涨138.2%；镍价（LME）本周下跌2.7% [30][33] - 隔膜、铝塑膜及部分电解液价格本周保持稳定 [30][33][36] 产销数据跟踪 - 2025年10月中国新能源汽车产销分别为177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20% [3][48] - 2025年1-10月中国新能源汽车累计产销分别为1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%，占汽车总销量的46.7% [3][48] - 主要车企10月销量表现分化：比亚迪销量44.2万台（同比-12%），理想交付3.18万台（同比-38%），小鹏交付4.20万台（同比+76%），蔚来交付4.04万台（同比+93%） [49] - 10月中国动力电池装车量84.1GWh，环比增长10.7%，同比增长42.1%；其中磷酸铁锂电池装车量67.5GWh，占比80.3%，同比增长43.7% [64] 行业动态 - 中国化学与物理电源行业协会将发布通知，建议磷酸铁锂企业参考行业平均成本区间报价，以遏制低价内卷和无序竞争 [66] - 激光雷达企业禾赛科技获得小米和理想2026年全系车型定点合作，并达成激光雷达100%标配，累计激光雷达交付量已突破200万台 [66] - 华为宣布其乾崑智驾ADS高速L3解决方案即将启动商用，鸿蒙座舱已拥有134万用户 [67] - 广汽昊铂成为全国首家获批最高时速120公里L3测试牌照的车企 [68] - 特斯拉Robotaxi服务正式向公众开放（限iPhone用户），并计划年底前全面取消安全监督员 [69] - 英伟达2026财年第三季度汽车业务收入5.92亿美元，同比增长32%，并推出新的自动驾驶开发平台 [70] 重点公司公告 - 深圳新星全资子公司年产10,000吨三氟化硼气体及20,000吨三氟化硼络合物项目已完成建设并具备试生产条件，产品应用于锂电池、固态电池添加剂等领域 [72] - 豪鹏科技越南生产基地已顺利投产，其BBU电池业务已成功导入多家行业头部客户并实现批量交付 [73] - 盛新锂能与华友控股集团签署合作框架协议，后者预计在2026-2030年期间采购锂盐产品22.14万吨，订单金额或达约200亿元 [74] - 容百科技与宁德时代签订合作协议，成为其钠电正极粉料第一供应商，宁德时代承诺每年采购不低于其总采购量的60% [75] 行业评级及投资策略 - 维持新能源汽车行业“推荐”评级，看好产业链价格触底修复及优质企业 [4][78] - 具体投资方向包括：1）主材：如宁德时代、尚太科技、湖南裕能等；2）新方向：机器人（浙江荣泰）、液冷散热（强瑞技术、申菱环境等）、固态电池（深圳新星、豪鹏科技等） [4][78]

格隆汇11月23日｜据中国基金报，本周(11月16日—11月21日)机构调研热度总体维持在高位，截至11月 21日17时，共有404家上市公司披露机构投资者调研记录。其中容百科技、蓝思科技接待百家以上的机 构。从调研内容来看，锂电池正极材料等相关领域布局进展，以及具身智能领域的产能情况，受到机构 投资者的重点关注。从赚钱效应看，本周接受机构调研的上市公司中，只有36家上市公司实现正收益， 涨幅排名前三的个股分别为深中华A(上涨32.24%)、大为股份(上涨16.87%)、同益股份(上涨16.51%)。 ...

机构调研热度与市场表现 - 本周共有404家上市公司披露机构投资者调研记录，其中容百科技、蓝思科技接待百家以上机构[2] - 锂电池正极材料及具身智能领域产能情况成为机构关注焦点[2] - 接受调研的上市公司中仅36家实现正收益，涨幅前三为深中华A（上涨32.24%）、大为股份（上涨16.87%）、同益股份（上涨16.51%）[2] 锂电池材料行业动态 - 锂电材料价格持续上涨推动板块活跃，容百科技等企业受机构重点关注[4] - 容百科技转型为新能源材料平台，钠离子电池技术研发、产品矩阵及产能规划取得突破[4] - 公司计划2025年建成6000吨钠电中试线，2026年通过改造与并购实现5万吨产能并新建5万-10万吨产线，2030年目标百万吨级产能，2029年启动海外产线布局[4] - 丰元股份已建成磷酸铁锂产能22.5万吨，7.5万吨在建，产能分布于枣庄、玉溪、安庆基地[5] - 2025年第四季度以来下游需求增长带动产能利用率保持高位，公司将通过提升产品竞争力、拓展客户订单优化产能消化[5] - 动力电池与储能市场增长为正极材料行业提供广阔空间，公司计划通过降本增效、深化合作提升盈利能力[5] 具身智能领域布局 - 斯菱股份成立机器人零部件事业部，聚焦谐波减速器研发量产，适用于工业、协作及人形机器人场景[7] - 核心设备2024年底到位可实现小批量生产，第二条产线预计年底达产以应对未来需求[7] - 宏润建设与矩阵超智合资成立星际动力，推出人形机器人Star Dynamics星际1号[7] - 星际动力主打全栈式人形机器人，计划开发轮式/履带式变体及经济型灵巧手，优化垂直场景"机器人大脑"[8] - 公司自研团队预计2026年达60-100人规模，力争2025年实现商业化收入[8] 蓝思科技机器人业务进展 - 公司深耕工业机器人关键技术，具备从设计到批量制造的全流程能力[10] - 永安园区占地400亩，厂房面积18.9万平方米，年产1万台大型自动化设备及50万台具身智能机器人[10] - 形成以长沙为核心、东南亚为支撑的全球制造布局，海外产能重点服务北美市场[10] - 已切入北美及国内头部机器人供应链，关节模组、灵巧手等部件批量交付[11] - 预计2024年人形机器人出货3000台以上，四足机器狗出货10000台，2026年核心部件与整机组装规模翻番[11] - 前三季度营收536.63亿元（同比增长16.08%），归母净利润28.43亿元（同比增长19.91%）[11] - 业务覆盖消费电子、智能汽车、AI硬件等领域，提供从材料生产到整机组装的一站式解决方案[11]

机构调研热度与市场表现 - 本周共有404家上市公司披露机构投资者调研记录，其中容百科技、蓝思科技接待百家以上机构 [2] - 锂电池正极材料及具身智能领域产能情况受到机构重点关注 [2] - 接受调研的公司中仅36家实现正收益，涨幅前三为深中华A（上涨32.24%）、大为股份（上涨16.87%）、同益股份（上涨16.51%） [2] 锂电池材料领域动态 - 容百科技已完成向新能源材料平台公司转型，钠离子电池材料技术研发、产品矩阵、产能规划及客户合作取得显著突破 [4] - 容百科技计划2025年建成6000吨钠电中试线，2026年通过改造与并购实现5万吨产能并新建5-10万吨新产线，目标2030年实现百万吨级产能，2029年开始海外布局 [5] - 丰元股份已建成磷酸铁锂产能22.5万吨，7.5万吨产能在建，2025年第四季度以来下游需求持续向好，有效产能利用率保持较高水平 [5] - 全球动力电池及储能电池市场持续向好，为锂电池正极材料行业打开广阔市场空间 [6] 具身智能领域布局 - 斯菱股份2024年成立机器人零部件事业部，聚焦谐波减速器研发量产，核心设备2024年底到位可实现小批量生产，第二条产线预计年底达产 [8] - 宏润建设与矩阵超智合资成立星际动力，推出人形机器人Star Dynamics星际1号，目标实现全场景商业落地，预计2026年团队达60-100人，力争明年产生商业化收入 [8][9][10] - 蓝思科技机器人领域布局早，具备全流程实施能力，其永安园区占地400亩，具备年产1万台大型自动化设备及50万台具身智能机器人能力 [12] - 蓝思科技已切入国内外头部机器人供应链，预计今年人形机器人出货3000台以上，四足机器狗出货10000台，2026年目标实现核心部件和整机组装规模翻番 [13]

机构调研热度与市场表现 - 本周共有404家上市公司披露机构投资者调研记录，其中容百科技、蓝思科技接待百家以上机构[1] - 锂电池正极材料布局及具身智能领域产能情况是机构投资者的重点关注领域[1] - 接受调研的上市公司中仅36家实现股价正收益，涨幅前三为深中华A（上涨32.24%）、大为股份（上涨16.87%）、同益股份（上涨16.51%）[1] 锂电池正极材料行业动态 - 锂电材料价格持续上涨推动锂电板块活跃，容百科技等公司受到机构重点关注[2] - 容百科技已完成向新能源材料平台公司转型，钠离子电池材料在技术、产品、产能及客户合作方面取得显著突破[2] - 公司计划2025年建成6000吨钠电中试线，2026年通过改造与并购实现5万吨产能并新建5万-10万吨新产线，目标2030年实现百万吨级产能并于2029年开始海外布局[2] - 丰元股份已建成磷酸铁锂产能22.5万吨，7.5万吨产能处于在建阶段，产能分布在枣庄、玉溪、安庆基地[3] - 2025年第四季度以来下游需求持续向好，带动公司有效产能利用率处于较高水平[3] - 全球动力电池及储能电池市场持续向好，为公司打开广阔市场空间，公司将通过提升产品竞争力、深化合作、降本增效等方式增强运营效率与盈利能力[3] 具身智能领域布局与产能 - 斯菱股份于2024年成立机器人零部件事业部，聚焦谐波减速器研发量产，适用于工业、协作及人形机器人等多个场景[4] - 谐波减速器核心设备于2024年底到位可实现小批量生产，投资第二条产线预计年底达产以储备更多产能[4] - 宏润建设与矩阵超智共同出资成立星际动力，其首款人形机器人星际1号已亮相[4] - 星际动力主打全栈式人形机器人，目标实现全场景商业落地，将基于基础架构研发轮式、履带式等系列产品及经济性灵巧手等关键零部件[6] - 公司已开始组建自研设计团队，预计2026年团队规模达60-100人，力争明年尽早产生商业化收入[6] 蓝思科技机器人业务进展 - 公司深耕工业机器人机械结构设计、运动控制算法与机器视觉系统等关键技术，具备从概念设计到批量制造的全过程实施能力[7] - 蓝思智能机器人永安园区于11月18日启用，占地400亩，厂房面积约18.9万平方米，具备年产1万台/套大型自动化设备及50万台具身智能机器人等AI硬件产品的能力[7] - 园区投产后将形成以长沙为核心、东南亚为支撑的全球制造布局，海外产能重点服务北美等国际市场[7] - 公司已切入北美及国内多家头部机器人企业供应链，关节模组、灵巧手、结构件已批量交付，人形机器人及四足机器人整机组装规模位居行业前列[8] - 预计今年人形机器人出货3000台以上，四足机器狗出货10000台，2026年目标实现核心部件和整机组装规模翻番，2027年出货量稳居全球前列[8] - 公司前三季度营业总收入536.63亿元同比增长16.08%，归母净利润28.43亿元同比增长19.91%，第三季度营收207.02亿元创历史同期新高[8]

↑点击上面图片 加雪球核心交流群 ↑ 风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。 作者： 柯中 来源：雪球 2026年全球锂电池产量将达到3000GWh ， 本文就这个预期 ， 以及这个预期下所带来的一些列影响做一个分析和预测 。 过去以及今年产量情况 ： 过去从2014年全球锂电池的产量情况如下 ： 主要实际上从2019年开始抬头并开始进入明显的上升期 ， 数据分别是 （ 数据来源则言咨询 ） 158.54+146.3+157.08+158.48+162.91+168.13+176.78+187.88+196.98+213.58=1726.66GWh ， 11月和12月环比再提高一点点 ， 对 应的是225GWh和230GWh ， 则全年是1726.66+225+230=2181.66GWh比预期的差异不大 。 （ 回头去看看 ， 我们是不是在几个月以前就 预测今年的全球锂电池产量2200GWh左右 ） 明年产量预期 ： 实际上预测的关键还是锂电池行业特有的消费属性 ， 这个行业基本1季度的产量情况就基本决定了全年的产量情况 ， 和消费电子行业非常的类 似 ， 基本 ...

机构调研热度与市场表现 - 本周共有404家上市公司披露机构投资者调研记录，其中容百科技、蓝思科技接待百家以上机构[2] - 锂电池正极材料及具身智能领域成为机构关注焦点[2] - 接受调研的公司中仅36家实现股价正收益，涨幅前三为深中华A（上涨32.24%）、大为股份（上涨16.87%）、同益股份（上涨16.51%）[2] 锂电池正极材料行业动态 - 锂电材料价格上涨推动锂电板块活跃，容百科技等公司受到机构重点关注[3] - 容百科技转型为新能源材料平台公司，钠离子电池材料在技术、产品、产能及客户合作方面取得显著突破[3] - 公司计划2025年建成6000吨钠电中试线，2026年通过改造与并购实现5万吨产能并新建5-10万吨新产线，目标2030年实现百万吨级产能并在海外布局[3] - 丰元股份已建成磷酸铁锂产能22.5万吨，7.5万吨产能处于在建阶段[4] - 2025年第四季度以来下游需求持续向好，公司产能利用率保持较高水平，将通过提升产品竞争力、深化客户合作等方式进一步优化产能消化[4] - 全球动力及储能电池市场增长明确，为公司正极材料业务打开广阔市场空间[4] 具身智能领域布局 - 斯菱股份成立机器人零部件事业部，聚焦谐波减速器研发量产，核心设备2024年底到位可实现小批量生产，第二条产线预计年底达产以储备产能[5] - 宏润建设与矩阵超智合资成立星际动力，推出人形机器人Star Dynamics星际1号，主打全栈式人形机器人产品[5] - 星际动力目标实现全场景商业落地，开发包括轮式、履带式等系列产品及经济性关键零部件，预计2026年团队达60-100人并力争明年产生商业化收入[6] - 蓝思科技深耕工业机器人关键技术，具备从设计到制造的全过程实施能力[7] - 公司智能机器人永安园区启用，占地400亩，具备年产1万台大型自动化设备及50万台具身智能机器人的能力，形成以长沙为核心、东南亚为支撑的全球制造布局[7] - 公司已切入国内外头部机器人供应链，关节模组、灵巧手等部件批量交付，预计今年人形机器人出货3000台以上、四足机器狗出货10000台，目标2026年核心部件与整机组装规模翻番[8] 公司财务与战略定位 - 蓝思科技前三季度营业总收入536.63亿元，同比增长16.08%，归母净利润28.43亿元，同比增长19.91%，第三季度营收207.02亿元创历史同期新高[8] - 业绩增长得益于全产业链垂直整合及下游高景气，公司定位为智能终端全产业链一站式精密制造解决方案提供商，积极拓展消费电子、智能汽车、AI硬件等全领域应用[8]

投资评级与核心观点 - 报告对国轩高科的投资评级为“推荐”，并维持该评级 [1] - 报告给予公司目标价为55.49元 [1] - 核心观点认为公司净利实现高增长，并持续投入固态电池领域 [1] - 投资建议基于公司全产业链全球化布局的先发优势以及储能业务需求爆发，预期收入端将保持高增长 [6] - 盈利预测上调，25-27年归母净利润预测分别调整为29.2亿元、29.6亿元、33.5亿元 [6] 2025年三季报业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营收295.1亿元，同比增长17.21% [6] - 2025年前三季度归母净利润为25.33亿元，同比大幅增长514.35% [6] - 2025年前三季度扣非后净利润为0.85亿元，同比增长49.33% [6] - 2025年第三季度单季实现营收101.14亿元，环比下降2.17% [6] - 2025年第三季度单季归母净利润为21.67亿元，环比大幅增长714.52% [6] - 2025年第三季度单季扣非后净利润为0.13亿元，环比下降78.54% [6] 业务运营与出货量 - 前三季度动力及储能电池总出货量约63GWh，其中动力电池占比约70%，储能电池占比约30% [6] - 动力电池出货量增长动力来源于新客户成功导入、产品结构优化（中高端乘用车占比提升，商用车特别是重卡出货量大增）以及新能源汽车单车带电量提升 [6] - 公司当前在产有效产能约130GWh，规划至2027年产能达到300GWh [6] - 新增产能聚焦于以快充和大尺寸储能电芯为代表的第三代、第四代等新一代电池 [6] - 储能产能正加速推进唐山、金寨等基地的扩建 [6] 研发进展与技术突破 - 公司持续加大全固态电池研发投入，金石全固态电池已实现中试线落地和内部装车路测，并启动2GWh量产线设计工作，力争2025年底前完成设计定型 [6] - G垣准固态电池已基本具备量产能力，正根据客户需求开展验证工作 [6] - G垣准固态电池"001"号测试车行驶里程近2万公里，多家车企适配车型测试稳步开展，大客户夏标测试过关，即将开展冬标测试 [6] - 公司已为大众安徽旗下"与众07"车型配套动力电池，即将开启对大众的正式量产装车 [6] 财务指标与预测 - 2024年营业总收入为353.92亿元，预计2025年、2026年、2027年将分别增长至447.45亿元、556.40亿元、675.43亿元，同比增速分别为26.4%、24.3%、21.4% [2] - 2024年归母净利润为12.07亿元，预计2025年将大幅增长142.0%至29.20亿元，2026年、2027年预计分别为29.60亿元和33.50亿元，增速分别为1.4%和13.2% [2] - 预计每股盈利2025年为1.61元，2026年为1.63元，2027年为1.85元 [2] - 预计市盈率将从2024年的57倍下降至2025年的23倍，并进一步降至2027年的20倍 [2] - 预计市净率从2024年的2.6倍逐步下降至2027年的2.0倍 [2] - 公司总市值为685.05亿元，资产负债率为71.72% [3]

行业趋势与政策 - “新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏产品）货物凭借绿色低碳属性与高附加值优势，成为中国外贸出口新引擎 [2] - 交通运输部海事局部署、浙江海事局牵头实施“集装箱海运准点降本”计划，旨在探索建立以航线班期为纽带的集装箱海运全链条交通组织模式 [1] - 该计划保障班轮航线按班期准时进港、靠泊，推动集装箱班轮准点率、沿海集装箱运输效率整体提升，助力港航企业降本增效、低碳节能 [1] 港口运营与物流效率 - 温州港首次实现“新三样”货物“出厂即出海”，货物装箱后借助“集装箱海运准点降本”计划，与装载船舶无缝衔接，实现陆海联运零待时 [1] - 海事部门开辟便捷高效的“线上+线下”绿色通道，实现集装箱“不换箱、不开箱、一箱到底”，单个集装箱节约物流时间约1天，有效减少企业运输成本 [1] - 温州港加入计划后，海事局联合海关、边检、公司等多方主体，持续创新举措，打通“新三样”出海“蓝色通道” [1] 地区贸易表现 - 1—9月，温州港累计完成“新三样”出口143个航次，1057标箱，出口总货值约17.67亿元，同比增长61.6% [2] - 出口货物包括2.75万吨锂电池与625辆新能源汽车 [2] - 温州依托海运条件与产业基础，已成为“新三样”货物出海重要集散地 [2]