证券代码：301590 证券简称：优优绿能 公告编号：2025-021 深圳市优优绿能股份有限公司 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 届董事会在公司会议室召开了第二十五次会议。通知已于2025年7月11日以专人 送达或电子邮件的方式送达各位董事。本次会议以现场结合通讯的方式召开， 应到董事5名，实到董事5名。其中独立董事张媛媛女士、独立董事曹松涛先生 以通讯方式参与表决。 二、审议通过《关于变更部分募投项目实施方式、实施地点的议案》 同意对公司部分募投项目实施方式及地点进行变更。因实施方式拟发生变更， 公司将"总部及研发中心建设项目"投资概算中的场地购置费15,000.00万元调 整为自建场地的建筑工程费15,000.00万元，其他投资概算项目不变；将"充电 模块生产基地建设项目"投资概算中的建设期租赁费687.61万元调整为自建场地 的建筑工程费687.61万元，其他投资概算项目不变，并提请股东大会授权公司管 理层办理本次变更的相关手续。 具体内容详见同日刊载于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）的《关于变更 部分募投项目实施方式及实施 ...

优优绿能（301590）公告，公司计划在深圳市光明区投资建设新能源汽车充放电设备智能制造基地项 目，总投资预计不超过人民币8亿元。项目建设内容包括生产、研发、办公及其他配套，总用地面积约2 万平方米，计容建筑面积约9.5万平方米。资金来源包括公司超募资金、自有资金或自筹资金。项目预 计2029年12月31日前完工。 ...

一个能打的都没有。 上个月小米 YU7 发布，3 分钟近 30 万的大定，终于让人们看到一丝"Model Y 杀手"的希望。只不过 Model Y 的销量貌似根本不受影响，随手交出了超过 四万台的销量；甚至 Model 3 的长续航版还涨价了一万块。 诶，就是玩儿。无敌，真是一种寂寞啊。 人红是非多，车也是一样。Model Y 自开卖以来一路高歌，被每个车厂平均地视为眼中钉。 不少定价 25-35 万元的中大型SUV 在发布会上屡次"吊打"Model Y，巴不得成为那个真能把它拉下销量榜首的"Model Y 杀手" ，但每个月初看网友们总结 的"Model Y 和它的杀手们"销量榜单，只能说： 当然，Model Y 的一骑绝尘不代表特斯拉可以高枕无忧。2024 全年特斯拉全球共交付了约178.9万辆车，较2023年的181万辆量下降了1.1%，是十余年来 的首次销量下滑。 而中国市场，是少有的还在正增长且增长速度较快的市场。根据官方数据，2024年特斯拉在中国卖了超过65.7万辆车，同比增长8.8%，是历史新高。 另一方面，中国恰恰也是 "Model Y 杀手"最多的市场，在 Model 3 已经失去绝对领先 ...

中国新能源汽车市场结构 - 2025年1-5月中国新能源汽车产量564万辆 同比增长40.8% 渗透率达44.2% 政策刺激和车企促销活动推动需求释放 [10] - 5月车型结构：SUV占比44.9% CAR占比44.1% MPV占比4.0% 卡车份额扩大至4.1% [11] - 各车型同比增速：MPV增幅76.7% SUV增幅24.8% 轿车增幅15.7% 卡车商用车增幅显著 [11] 动力电池市场 装机量走势 - 5月动力电池装机量52.3GWh 同比增长31.2% 1-5月累计增幅44.3% [18] - 单车平均电量50.4kWh 同比提升6.4% 小米与特斯拉为装机量主要贡献企业 [18] 竞争格局 - 5月TOP3企业市占率76.1% 宁德时代以45.6%份额领先 中创新航升至第三（7.4%） [20] - 瑞浦兰钧/极电新能源同比增速超136% 前十企业合计占比94.8% [20] - 电芯外形：方形占98.5% 磷酸铁锂材料占比持续扩大 受益于新国标安全要求 [23] 驱动电机配套 - 5月TOP10电机企业合计占比63.2% 9家企业环比增长 赛克科技因上通五销量下滑配套量跌5.4% [22][24] - 弗迪动力前五车型占比42.5% 海鸥占10.7% 华为问界M9单车型占其配套量30% [27] 电控系统 - TOP10电控供应商市占率62.9% 弗迪动力/汇川/特斯拉配套量同比下降 [30] - 华为电控72.5%配套赛力斯 自研自产成主流趋势 [30] - 弗迪动力比亚迪车型分散 华为问界M9/M8合计占比超50% [32] 大圆柱电池技术 核心优势 - 安全性：单电芯容量小+保险丝设计 热失控风险低于方形电池 [37] - 生产效率：自动化程度高 成本降低30% 成组率78%（方形电池65%） [37] - 回收便利性：标准化结构提升拆解效率 [37] 应用前景 - 亿纬锂能/宁德时代等国内企业及特斯拉/LG海外巨头加速布局 [39] - 短期聚焦电动汽车/eVTOL领域 未来向储能/机器人扩展 [41]

消费市场表现 - 中国社会消费品零售总额实际购买力已是美国1.6倍 [1] - 社零总额从2020年的39.1万亿元提升到2024年的48.3万亿元，年均增长5.5% [2] - 2024年社零总额有望突破50万亿元人民币 [2] - 网上零售连续12年全球第一，汽车销量全球第一，空调、洗衣机等家电细分领域销量全球第一 [2] - 消费品以旧换新政策带动限上单位家电类商品零售额连续保持两位数增长 [3] - 2024年新能源车保有量较2020年增长5.4倍，2024年上半年新能源车渗透率达50.2% [3] - 以旧换新带动销售额2.9万亿元，约4亿人次享受补贴优惠 [3] 外贸表现 - 中国货物贸易连续8年稳居全球第一 [1][4] - 货物贸易规模从2020年"十三五"末增长32.4%至2024年的6.16万亿美元 [4] - 服务贸易规模2024年首次超过1万亿美元，稳居全球第二 [4] - 中国内地和中国香港货物进口占全球总进口约13.3%，与美国13.6%的占比仅差0.3个百分点 [5] - 中国是近80个国家和地区的主要出口目的地 [5] 外资表现 - "十四五"期间实际使用外资累计达7087.3亿美元，提前6个月完成7000亿美元引资目标 [6] - "十四五"期间累计新设外资企业22.9万家，比"十三五"期间增加2.5万家 [6] - 2024年高技术产业引资占比达34.6%，较2020年提升6个百分点 [7] - 多家跨国公司在华设立地区总部和全球研发中心 [7] 对外投资与合作 - "十四五"以来对外投资年均增速超5%，稳居世界前三 [8] - 对外承包工程整体稳中有升 [8] - 与50多个共建国签署投资合作备忘录 [8] 国内外市场联动 - 2021-2024年累计进口消费品7.4万亿元 [9] - 2024年入境游客总花费942亿美元，同比增长77.8% [9]

行业热点 - 国家统计局数据显示上半年新能源汽车产量同比增长36.2%，锂电池增长达53.3% [1] - 上半年中国机电产品出口总额达7.8万亿元，增长9.5%，占出口总值60% [1] - "新三样"（新能源汽车、锂电池、光伏产品）出口增长12.7% [1] 公司动态 - SK On美国电池工厂12条生产线全面投产，日产量较去年同期增长超三倍 [2] - 杉杉股份预计上半年归母净利润1.6-2.4亿元，同比增长810.41%-1265.61% [3] - 天齐锂业上半年净利润扭亏为盈至0-1.55亿元 [4] 锂电材料市场 碳酸锂 - 本周价格上涨0.3万元/吨，受宏观和情绪面拉动 [6] - 锂矿价格从600美元/吨涨至700美元/吨，港口库存环比下降10万吨 [7] - 电池级碳酸锂价格6.55-6.65万元/吨，工业级6.3-6.4万元/吨 [8] 三元材料 - 价格小幅走弱，5系单晶型12.1-12.7万元/吨，8系811型14.1-14.7万元/吨 [8][9] - 7月份生产放缓，供应变化不大 [8] 磷酸铁锂 - 出口情况较好，头部企业开发海外客户并计划欧洲建厂 [9] - SK On与L&F签署北美市场供应谅解备忘录 [9] - 动力型价格2.99-3.1万元/吨，储能型2.86-2.946万元/吨 [11] 负极材料 - 头部企业为抢市场份额降价，中小企业压力大 [11] - 天然石墨高端产品5-6.5万元/吨，人造石墨高端3.2-6.5万元/吨 [14] 隔膜 - 市场平稳，产能利用率维持较高水平 [13] - 基膜9μm湿法0.55-0.825元/平方米，16μm干法0.35-0.5元/平方米 [16] 电解液 - 价格继续下行，二梯队企业以价换量 [16] - 六氟磷酸锂电解液4.8-5.05万元/吨，动力三元电解液1.95-2.36万元/吨 [17] 下游需求 - 头部企业三季度生产计划60GWh/月以上 [18] - 方形三元动力电芯0.38-0.45元/Wh，磷酸铁锂电芯0.26-0.355元/Wh [19] - 上半年新能源重卡销售7.9万台同比增186%，轻卡7.3万台同比增100% [19] - 2025年上半年中国储能项目并网21.79GW/51.20GWh，同比增长46% [20]

每经记者｜李星 每经编辑｜裴健如 据新华社消息，7月16日召开的国务院常务会议明确提出，要着眼于推动新能源汽车产业高质量发展，针对该产业领域出现的各种非理性竞争现象，坚持远 近结合、综合施策，切实规范新能源汽车产业竞争秩序。 7月17日，中国汽车工业协会总工程师叶盛基在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，此次国务院常务会议的召开，对于我国新能源汽车产业的健康长远 发展以及遏制"内卷式"竞争意义重大。"在有关部门的大力支持和协同推进下，以及中国汽车产业链相关方共同努力下，目前新能源汽车产业面临的问题一 定会很好地解决，进而推动中国汽车产业健康持续高质量发展。"叶盛基认为。 北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪也向记者表示，目前反"内卷式"竞争不仅受到产业主管部门重视，也得到了国务院层面的关注，相信无 序"价格战"问题将得到有效管控，新能源汽车行业竞争秩序将逐步走向良性化。 有效控制车市无序价格竞争 据不完全统计，2025年前4个月，国内车市降价车型已达60多款。今年5月，"价格战"进一步加剧，在头部车企大范围、大幅度降价带动下，多家车企跟进效 仿，降价车型达百余款之多，降价幅度最高超5万元。 在叶盛基看来 ...

90万算上增值税是101.7万。这意味着，消费者购买价格超过101.7万元的车辆时，除购置税外，还需额外缴 纳10%的消费税(俗称"豪车税")。 （图片来源：摄图网） 7月17日，财政部与国家税务总局联合发布公告，对超豪华小汽车消费税政策作出重大调整：零售环节消费 税征收范围由原"130万元(不含增值税)及以上"的燃油乘用车和中轻型商用客车，调整为"每辆零售价格90万 元(不含增值税)及以上的各种动力类型(含纯电动、燃料电池等动力类型)的乘用车和中轻型商用客车。 对此，乘联分会秘书长崔东树发文称，针对超豪华车的消费税征税范围调整，是随着市场促销价格大幅变化 的对应调整。这有利于引导合理消费，实现绿色环保可持续发展，是正常合理的调整。超豪华车的数量仅车 市规模的千分之一左右，对一般消费者没有任何影响。 超豪华车市场近年来价格波动大，原130万元的征税门槛已与实际成交价脱节。以某豪华品牌燃油车为例， 其官方指导价虽超130万元，但终端优惠后常跌破征税线，导致政策覆盖失效。而调整至90万元后，税基与 市场价格更趋匹配，既确保了税收稳定性，又避免了"漏征"现象。 更关键的是，新能源车型首次被纳入超豪华车征税范围。过去 ...

消费市场发展 - "十四五"期间消费市场规模稳居全球第二 社会消费品零售总额年均增长5.5% 2024年有望突破50万亿元人民币 [4] - 服务消费快速增长 居民服务性消费支出占比提升3.5个百分点至46.1% "十四五"期间年均增长9.6% [4][11] - 与美国对比 社零总额绝对值相当于美国80% 按购买力平价计算相当于美国1.6倍 [7] - 细分领域保持全球领先 连续12年最大网络零售市场 连续16年汽车销量世界第一 [9] 以旧换新政策成效 - 2024年新能源车保有量较2020年增长5.4倍 上半年渗透率达50.2% [12] - 限上单位家电类商品零售额连续保持两位数增长 [12] - 政策带动销售额超2.9万亿元 约4亿人次享受补贴优惠 [12] 外贸与外资表现 - "十四五"累计吸收外资超7000亿美元 高技术产业引资占比提升6个百分点至34.6% [14][18] - 货物贸易稳居全球第一 出口进口市场份额稳定在14%和10%以上 [15] - 服务贸易规模全球第二 对外投资年均增速超5% 稳居世界前三 [15][17] - 新设外资企业22.9万家 较"十三五"多2.5万家 贡献全国1/3进出口和1/4工业增加值 [17][18] 中美经贸关系 - 双方互为重要经贸伙伴 合作本质是互利共赢 [19][20] - 分歧通过对话协商解决 中方坚决捍卫国家利益 [21] 入境消费增长 - 2024年入境游客总花费942亿美元 同比增长77.8% [22]

香港新能源汽车市场格局变化 - 2025年上半年比亚迪以4909辆销量登顶香港车市 超越特斯拉 市占率达22 5% [1][12] - 中国品牌占据销量前十中的五席 合计市占率超35% 包括极氪 名爵 小鹏 腾势等 [12][13] - 香港新能源汽车渗透率从稀缺到71 09%（2024年数据） 车型选择从2022年40款增至2025年78款 [7][10] 内地车企的香港战略布局 - 比亚迪通过和谐汽车运营 已开设12家销售门店和3家售后服务中心 构建完整网络 [12] - 13家内地车企在港布局门店 分三个梯队：比亚迪（12家）为第一梯队 MG 小鹏等3-6家为第二梯队 [9] - 告士打道等核心商业区从豪车云集转变为内地品牌聚集地 零跑等新势力选择中产社区设店 [9] 消费者选择动因与使用成本 - 电车每公里能耗成本0 4港元 较燃油车（2-3港元）节省80%以上 年省4-5万港元 [4][5] - 首次登记税宽减政策（2024-2026年）使电动车购车成本降低 但50万港元以上车型不再享受优惠 [16] - 香港停车费高昂（小区月均3000港元 写字楼月均3500港元） 隧道费月均3000港元 [5] 基础设施与政策挑战 - 充电桩不足是主要痛点 快充桩稀缺 中速充电需10小时充满 老旧小区难安装私人充电桩 [6] - 香港政府计划2027年前安装20万个充电停车位 2030年前部署3000个高速充电器 [16] - 2024年4月补贴退坡后 新能源车月销量从6435辆（4月）回落至3000辆左右 2025年1-5月同比下降34 23% [17][18] 香港市场的战略价值 - 香港作为全球第三大金融中心（2025年排名） 是链接全球资本和展示产品的窗口 零跑等车企通过港股上市增强国际曝光 [19][20] - 内地车企利用香港布局右舵车型研发 为进军全球市场做准备 零跑称右舵车型研发投入高昂但必要 [22] - 香港科创资源吸引理想汽车投资20亿港元设芯片研发中心 宁德时代设立全球第六个研发中心 [21] 产品力与文化适配 - 消费者认可内地品牌在性能 智能化 舒适度的提升 但期待车标设计 内饰审美等细节改进 [21][22] - 新势力品牌零跑在香港未交付即获60个订单 显示市场对新品牌接受度超预期 [13] - 香港多元文化属性要求车企在安全配置 ESG实践等方面进行本土化适配 [22]