机构持仓方面，截止2025年9月30日，中集车辆十大流通股东中，大成高鑫股票A（000628）位居第六 大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股。 资料显示，中集车辆(集团)股份有限公司位于香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼,广东省深圳 市南山区蛇口港湾大道2号，成立日期1996年8月29日，上市日期2021年7月8日，公司主营业务涉及半挂 车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产。主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及 牵引车17.14%，其他(补充)2.25%。 截至9月30日，中集车辆股东户数2.98万，较上期减少16.07%；人均流通股48786股，较上期增加 19.17%。2025年1月-9月，中集车辆实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13%；归母净利润6.22亿元， 同比减少26.23%。 分红方面，中集车辆A股上市后累计派现26.64亿元。近三年，累计派现16.55亿元。 来源：新浪证券-红岸工作室 12月1日，中集车辆跌0.89%，成交额6530.35万元。两融数据显示，当日中集车辆获融资买入额615.17 万元，融资偿还429.90万元 ...

近日，来自17国的20名拉美记者来穗出席2025"读懂中国"系列活动。拉美记者团在广州的数日，探访了 这座湾区城市的过去与现在：在十三行博物馆，感受广州在"大航海时代"的开放和进取；在广交会展馆 和广汽埃安，聆听现代商贸和制造业的脉动、心跳；在"读懂中国"国际会议现场，以交流和对话寻 找"中国式现代化"的答案。 "我的国家墨西哥，近几年经济发展缺乏强劲动能，中国的经济发展、科技创新、社会治理，对我们或 许有着参考意义。我来到中国，很希望把中国的一些发展经验带回国内。"墨西哥千年电视台主持人丹 尼尔·萨尔迪瓦尔（Daniel Hector SALDIVAR OLVERA）向21世纪经济报道记者感慨道。 （原标题：跨越太平洋的双向奔赴，17国拉美记者在大湾区看见中国机遇） 南方财经 21世纪经济报道记者 赖镇桃 广州报道 监制；李艳霞 "我的祖父辈们，以前都喜欢说自己有'中国瓷器（China）'来炫耀。这些年，危地马拉人用的很多商 品，都来自中国。很高兴我终于有机会来到那些瓷器和中国商品起源的地方。"危地马拉公共网专栏记 者米诺·马丁内斯（Mynor Rene MARTINEZ）在广州十三行博物馆参观时略带兴奋地 ...

理想汽车四季度给出了10万-11万辆的交付指引，同比减少37.0%至30.7%。若要达成预期，其12月需交 付3.5万辆以上的新车。 截至 2025 年 11 月 30 日，理想汽车在全国已有 544 家零售中心，覆盖 157 个城市；售后维修中心及授 权钣喷中心 556 家，覆盖 227 个城市。理想汽车在全国已投入使用 3614 座理想超充站，拥有 20027 个 充电桩。 来源：深圳商报 12月1日，造车新势力先后公布11月交付情况。"蔚小理"较上一月的交付量均出现不同程度的下滑，其 中理想汽车11月份交付33,181辆，已连续6个月出现同比下降；同比则下跌31.92%，理想汽车去年 11 月 的交付量为 48740 辆。 不仅11月交付量不佳，理想汽车最新的业绩也全面崩坏。2025年Q3财报，理想汽车营收274亿元，同比 暴跌36.2%；净亏损为6.24亿元，上年同期为净利润28亿元，同比由盈转亏。 ...

来源丨凤凰网财经 有人说，因为乐视危机，贾跃亭错失"中国电车之父"称号。亦有人说，贾跃亭是"PPT大师"、"骗子"、"老赖"，他主导的造车项目，就是一场骗局或闹剧。 2014年，贾跃亭喊出口号"为梦想窒息"，用"SEE计划"向传统汽车行业投下重磅炸弹，预言了一个电动化、智能化的未来。 然而，成王败寇的商业时代从不相信眼泪。从"创业板之王"到背负36亿美元巨债，他的人生轨迹，是一部跌宕起伏的商业史。10余年间，特斯拉以"鲶鱼"之 姿入局，拉开轰轰烈烈的产业变革序幕。"蔚小理"与小米等新晋力量崛起，重塑全球格局。当后继者小米已实现50万辆下线，贾跃亭的FF 91仅交付两位 数。 但故事并未结束。就在最近，他喊话马斯克寻求FSD合作，交付新车FX Super One，甚至推出第二家美股上市公司，构建"双飞轮"体系。深谙流量密码的贾 老板，似乎又要掀起新的波浪。 大洋彼岸，他那句"造车成功并还债之日，就是我回国之时"的承诺，勾起了人们对东山再起叙事的想象。然而，迎面而来的更多的是讥讽与嘲笑。 他是超前时代的梦想家，还是蒙眼狂奔的赌徒？ 公众的争议与喧嚣之外，与他并肩作战十余年的人，看到的又是什么？带着这些疑问，凤凰网 ...

日本央行暗示加息引发全球风险资产调整，今日红利板块逆势上涨，截至发稿，港股央企红利ETF 上涨1.33%，自由现金流ETF(159201)盘中获资金净申购3000万份，预估净申购额3552万元。 事实上，近期资金持续流入红利策略ETF，自11月7日起，自由现金流ETF已连续17日获资金净申 购，合计净流入19.81亿元，相当于日均"吸金"超1亿元。港股央企红利ETF连续13日"吸金"，合计净流 入5.76亿元，居同标的第一。 费率最低的现金奶牛产品：自由现金流ETF(159201)，-0.17%，最新规模为74.66亿元，居同标的第 一，权重股包含中国海油、上汽集团、陕西煤业、格力电器等。产品综合费率0.2%，属全市场最低费 率一档，场外基金（联接A：023917；联接C：023918）。 央企+港股高股息"：港股央企红利ETF(513910)，+1.33%，最新规模为49.85亿元，居同标的第一， 权重股包含中远海控、东方海外国际、中信银行、建设银行、中国海洋石油、中国石油股份。 资金强势流入红利板块的背后是①外围的美联储、日本央行的货币政策不确定，以及科技股估值过 高等引发市场风险偏好下降，投资者或转向红 ...

小鹏汽车(9868.HK)跌超4%，股价失守80港元关口，总市值1524.5亿港元。消息上，12月1日，11月汽车销量榜单公布。比亚迪以48.02万辆的月销量稳居榜 首。其中小鹏汽车11月交付新车36728辆，同比增长19%，环比则下降12.58%。据悉，这也是小鹏近六个月来首次录得单月环比下滑。小鹏今年月度交付量 呈现起伏。11月环比有所回落，但同比仍保持增长。这既反映了市场整体的竞争强度，也体现了小鹏自身新品周期的影响。 ...

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 专利摘要显示，本申请公开了一种带蓄冷/蓄热功能的分体式储能集装箱温控系统，包括热泵系统，热 泵系统包括通过换热器连接的制冷回路和液冷环路；温控系统还包括设置在液冷环路上的旁通回路，旁 通回路上设有带预先蓄冷/蓄热功能的储能水箱。本申请根据电池工作环境启动热泵系统预先对储能水 箱进行蓄冷/蓄热，利用储能水箱工作时，动态满足电芯组的热负荷需求，避免出现大马拉小车或经常 性启停热泵系统的情况；另外，本申请以储能水箱为电芯组提供冷量或热量为主，热泵系统为辅，控制 器可以根据电芯组的温度变化曲线，适时启动热泵系统进行冷热量补偿，大大减少了热泵系统的工作时 间，实现了储能温控过程的节能和降本的效果。 财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 国家知识产权局信息显示，亚普汽车部件股份有限公司取得一项名为"一种带蓄冷/蓄热功能的分体式储 能集装箱温控系统"的专利，授权公告号CN223612487U，申请日期为2024年12月。 天眼查资料显示，亚普汽车部件股份有限公司，成立于1993年，位于扬州市，是一家以从事汽车制造业 为主的企 ...

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 国家知识产权局信息显示，浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉智新能源汽车科技有限公司取得一项名 为"车用电池加解锁装置"的专利，授权公告号CN119734577B，申请日期为2024年12月。 天眼查资料显示，浙江吉利控股集团有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业 为主的企业。企业注册资本103000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利控股集团有限公司共对 外投资了37家企业，参与招投标项目523次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外 企业还拥有行政许可274个。 浙江吉智新能源汽车科技有限公司，成立于2018年，位于杭州市，是一家以从事科技推广和应用服务业 为主的企业。企业注册资本10000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉智新能源汽车科技有限公 司参与招投标项目10次，专利信息481条，此外企业还拥有行政许可4个。 来源：市场资讯 ...

当电动化席卷车市，运动性能成为稀缺品，但不是所有加速快的车都叫运动车，这个网络热梗精准戳中当下车市痛点。在新能源车集体比拼零 百加速的今天，型格用三大核心技术证明：真正的运动性能需要底盘、动力、操控的深度协同。作为广汽本田运动轿车，型格通过独有的运动魅 力，在电动化浪潮中开辟出独特的运动性能赛道。 运动的秘密在于调校，运动基因的底层逻辑 马力即正义已过时，现代运动车的核心是动力输出的线性度与可控性。型格1.5T燃油版搭载的L15C9发动机，通过VTEC技术实现1700-4500rpm的宽泛 扭矩平台，配合6MT变速箱的换挡阻尼优化22%，让手动挡版本保留赛道级操控乐趣。更值得关注的是型格e:HEV混动版，其第四代i-MMD系统采用350Bar 高压直喷技术，热效率突破41%，在保持203马力的同时，纯电驱动占比达80%，实现电车般静谧+油车般动力的双重体验。 这波操作堪称运动车界的六边形战士，型格的CVT变速箱通过可变转向比技术，实现低速灵敏与高速稳定的双重需求，配合前麦弗逊+后多连杆的悬挂 组合，在麋鹿测试中达到78km/h的通过速度，远超同级平均水平。 型格MT版特有的弹射起步功能，通过ECU精准控制离合 ...

编辑丨张明艳 视频丨王学权 随着2025年三季度财报陆续披露，造车新势力的竞争格局再度洗牌。 曾经一度掉队的小鹏汽车异军突起，营收同比增长翻倍，虽仍录得3.9亿元的亏损，但同比已大幅收窄 79%。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏向21世纪经济报道记者表示，第四季度实现盈利的可能性是 99.999%。截至12月2日10:30发稿，小鹏港股跌幅近4%。 蔚来则凭借"精打细算"暂时走出巨额亏损阴影，三季度亏损同比收窄31.2%，虽然仍是造车新势力中亏 损最大的车企，但蔚来创始人、董事长兼CEO李斌仍未放弃第四季度盈利的目标。12月1日数据公布当 天蔚来美股收跌超5%，截至12月2日发稿，蔚来港股跌幅近6%。 此前最早实现盈利的"尖子生"理想汽车却由盈转亏，向纯电转型之路屡遭挫折，11月份MEGA的召回事 件更是令其雪上加霜。 零跑则连续第二个季度实现盈利，并成为首个达成全年销量目标的新势力车企，但其长期依赖的性价比 策略也拖累了整车毛利率水平。 记者丨何煦阳 | | | 2025年第三季度新势力核心财务数据 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 企业名称 | 蔚来 | 小鹏 ...