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快递行业2025年12月数据点评:件量增速继续探底,单票收入维持稳定
东兴证券· 2026-01-22 16:07
报告行业投资评级 - 行业评级为“看好” [3] 报告核心观点 - 2025年12月行业件量增速继续探底至约2.3%,但单票收入同比降幅收窄至1.6%,价格表现稳健 [1][2][6] - “反内卷”政策持续发力,有效遏制以价换量行为,对行业价格端形成支撑,通达系单票收入维持稳定 [2][7][28] - 行业正从高增量市场向存量市场转变,竞争逻辑或将改变,服务质量的重要性凸显,有助于行业高质量可持续发展 [3][7][17] - 行业目前处于上行周期前段,后续盈利能力有望持续恢复 [3][7][28] 12月行业总览 - **全年数据**:2025年全年,邮政行业寄递业务量完成2165亿件,同比增长11.5%;其中快递业务量达1990亿件,同比增长13.7% [1][6] - **全年收入**:全年邮政行业收入1.8万亿元,快递业务收入为1.5万亿元,同比分别增长6.4%和6.5% [1][6] - **12月件量**:2025年12月全国快递业务完成量182.1亿件,同比增长约2.3%,增速较11月进一步下降 [1][2][6] - **12月收入**:12月快递业务收入约1388.7亿元,单票收入约7.63元,同比下降约1.6% [1][6][26] - **增速探底原因**:去年同期价格战导致基数较高,今年“反内卷”持续发力,加之双十一后需求偏弱,共同导致件量增速降至低位 [2][6][8] 快递业务量分析 - **上市公司件量增速普遍回落**: - 圆通速递:由11月的13.6%降至9.0% [2][6][13] - 韵达股份:由-4.2%降至-7.4% [2][6][13] - 申通快递:由14.7%降至11.1% [2][6][13] - 顺丰控股:增速自9月高位回落,12月降至9.3% [2][6][13] - **业务结构变化**:异地件同比增长3.9%,同城件同比下降11.4% [10] - **市场份额**:除韵达外,申通、顺丰、圆通的市场份额相较去年同期均有提升 [12] 快递件均收入分析 - **行业单价趋势**:2025年12月行业单票价格同比降幅收窄至1.6%,下半年以来(除11月)单票降幅呈持续收窄态势 [2][7][22] - **通达系价格稳定**: - 圆通速递:12月单票收入环比提升0.4% [2][23] - 韵达股份:12月单票收入环比下降0.5% [2][23] - 申通快递:12月单票收入环比下降3.3% [2][23] - **顺丰价格与业务结构**:12月单票收入环比提升2.5%,同比降幅持续收窄;结合其件量增速回落至10%以下,报告认为其通过吸纳电商件提升产能利用率的进程接近尾声,业务结构趋稳 [2][7][25] 投资建议 - **关注重点**:建议重点关注服务品质领先的龙头中通快递和圆通速递,以及经营数据改善较明显的申通快递 [3] - **行业逻辑转变**:行业增速下行,存量市场重要性凸显,“生存靠份额,赚钱靠服务”将成为趋势,反内卷将加速企业高质量转型进程 [3][30] - **周期判断**:当前行业情况与2021年下半年类似,处于上行周期前段,盈利能力有望持续恢复 [7][28]
视频丨2165.1亿件!2025年我国邮政快递业业务规模创新高
央视新闻客户端· 2026-01-22 16:01
0:00 今天(22日),记者从国家邮政局了解到,2025年12月我国邮政快递业寄递业务量超197亿件。2025年全年我国邮政快递业业务规模与业务收入创新高。 国家邮政局最新数据显示,2025年12月,我国邮政快递业寄递业务量完成197.7亿件,同比增长1.8%;业务收入实现1630亿元,同比增长0.6%。 在2025年年末电商促销活动带动下,快递市场保持稳定增长。为应对电商"长周期、多高峰"的促销新模式,快递企业优化资源调度和运力布局,有力支撑了 线上消费需求。 (总台央视记者 唐颖 杨利军 制图 艾玖玫) 责编:秦雅楠、王瑞景 快递企业还充分发挥网络覆盖与数字化服务优势,推动"配送网+高铁网"协同联动,扩大"高铁急送"服务范围。同时在生鲜产品的产地驻点揽收,通过"高铁 +航空+公路冷链"多式联运和增开全货机航线,解决农产品运输难、保鲜难等问题。 数据显示,2025年我国邮政快递业寄递业务量完成2165.1亿件,同比增长11.8%。行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成1.8万亿元, 同比增长6.1%。均创新高。 ...
桐庐快递江湖:大哥早逝,司机上位,2.8亿情债如何清算?
凤凰网财经· 2026-01-22 15:53
核心诉讼事件 - 申通快递实际控制人陈小英被前夫奚春阳起诉,要求分割登记在陈小英名下的4056.85万股申通股票中的一半[1] - 按2025年1月21日收盘价13.78元/股计算,涉诉股权市值约2.8亿元人民币[1] - 杭州市中级人民法院已于2025年底立案受理此案,但尚未开庭审理[11] - 涉诉股份约占上市公司总股本的1.33%[11] - 公司公告称,诉讼对上市公司损益无直接影响,不会对正常经营及实际控制权造成重大不利影响[11] 公司历史与“桐庐帮”渊源 - 申通快递由聂腾飞与妻子陈小英于1993年创立,比淘宝早10年,与顺丰同年成立[4] - 1998年创始人聂腾飞因车祸去世后,其弟聂腾云离开申通并于1999年创立韵达快递[5] - 随后,与申通相关的人员陆续创立了其他主要快递公司:圆通速递(2000年,喻渭蛟)、中通快递(2002年,赖梅松)以及汇通快递,形成了“桐庐帮”及“四通一达”的行业格局[5] - 本案起诉人奚春阳最初是聂腾飞的司机,在聂腾飞去世后逐渐在申通内部承担更多责任,并于2012年与陈小英结婚[4][7] - 陈小英与奚春阳已于2012年解除婚姻关系,但商业纠葛未了[8] 公司股权演变与关键交易 - 陈小英在电商爆发后身家暴涨至百亿,但后续选择将所持申通股份出售给阿里巴巴,套现约146亿元人民币[9] - 目前阿里巴巴集团通过菜鸟等主体是申通最大股东,浙江菜鸟供应链管理有限公司持股25%[9] - 当前主要股东还包括:上海恭之润实业发展有限公司(持股16.1%)、上海德殷投资控股有限公司(持股7.76%)、上海德润二实业发展有限公司(持股4.9%)、陈德军(持股3.38%)以及陈小英(持股2.65%)[9] - 2012年,申通以1.6亿元收购天天快递,并由奚春阳出任董事长兼CEO,该交易被业内视为家族内部安排[7] - 2017年,陈小英将天天快递以42.5亿元的价格出售给苏宁物流[7] 公司经营与行业地位 - 2009年首届“双十一”后,申通曾稳居行业前三[9] - 根据2025年全年数据,申通实现营收548.61亿元,完成业务量261.38亿单[13] - 同期竞争对手数据:顺丰速运物流业务收入2284.52亿元,业务量166.34亿票;圆通营收683.18亿元,业务量311.44亿单;韵达营收510.41亿元,业务量256.01亿单[13] - 当前快递行业正从价格竞争转向服务质量与综合物流能力比拼,行业集中度提升(如京东物流收购德邦、极兔整合百世)[13] - 在价格战缓和的背景下,申通的市场份额已被圆通等竞争对手拉开差距[13] 公司治理与近期动态 - 2024年以来,申通管理层经历多次调整,原董事长陈德军(陈小英之兄)逐渐退居二线,职业经理人团队开始接管日常运营[14] - 分析人士认为,此次诉讼无论结果如何,都可能引发申通股权结构的新变动[14] - 受诉讼消息影响,2025年1月22日午盘,申通股价微跌0.29%至13.74元,总市值210.33亿元[1][2]
百亿A股实控人,被前夫起诉,索要2.8亿!
中国基金报· 2026-01-22 15:51
诉讼事件概述 - 申通快递实际控制人之一陈小英被其前夫奚春阳起诉,要求分得超过2000万股公司股份 [2] - 按公告发布日(1月21日)收盘价每股13.78元计算,涉诉股份市值约2.8亿元人民币 [2] 诉讼具体诉求与背景 - 原告奚春阳主张,登记在陈小英名下的40,568,472股公司股份为双方离婚时约定分割的夫妻共同财产 [7] - 奚春阳要求确认其中50%(即20,284,236股)归其所有,并办理非交易过户手续 [7] - 陈小英为申通快递创始人之一,与哥哥陈德军合计持有公司35.85%的股份,为公司核心实际控制人 [7] - 奚春阳曾为申通创始人聂腾飞的司机兼助手,后与陈小英共同出资1.6亿元收购天天快递并出任董事长 [8] 公司官方回应与影响评估 - 公司公告称,本次诉讼为离婚财产分割涉及的股东资格确权纠纷,涉诉股份约占公司总股本的1.33% [10] - 公司认为该事项不会对正常生产经营、内部治理、规范运作及实际控制权产生重大不利影响 [10] - 诉讼尚未开庭审理,陈小英名下股份是否发生权益变动存在不确定性 [10] 公司近期经营与市场表现 - 2025年前三季度,公司实现营业收入385.7亿元,同比增长15.17% [10] - 2025年前三季度,归母净利润为7.56亿元,同比增长15.81% [10] - 截至1月22日收盘,公司股价报13.72元,当日下跌0.44%,总市值约210亿元 [11]
百亿A股实控人,被前夫起诉,索要2.8亿!
中国基金报· 2026-01-22 15:47
诉讼事件概述 - 申通快递实控人之一陈小英被其前夫奚春阳起诉,要求分得超过2000万股公司股份 [2] - 按公告日收盘价每股13.78元估算,涉诉股份市值约2.8亿元人民币 [2] 诉讼具体诉求与背景 - 原告奚春阳主张,直接登记在陈小英名下的40,568,472股公司股份,系双方离婚时约定分割的夫妻共同财产经重组上市转化形成 [7] - 奚春阳要求确认其中50%(即20,284,236股)归其所有,并要求办理非交易过户手续 [7] - 陈小英与奚春阳已于2012年解除婚姻关系,本次诉讼为离婚财产分割涉及的股东资格确权纠纷 [9] - 陈小英为申通快递创始人之一,与其兄陈德军合计持有公司35.85%股份,为公司核心实控人 [7] 公司回应与影响评估 - 公司公告称,涉诉股份数量约占上市公司总股份的1.33% [9] - 公司认为该事项不会对正常生产经营、内部治理、规范运作及实际控制权产生重大不利影响 [9] - 诉讼尚未开庭审理,陈小英名下股份是否发生权益变动存在不确定性 [9] 公司近期经营与市场表现 - 2025年前三季度,公司实现营业收入385.7亿元人民币,同比增长15.17% [9] - 2025年前三季度,归母净利润为7.56亿元人民币,同比增长15.81% [9] - 截至1月22日收盘,公司股价报13.72元,当日下跌0.44%,总市值约210亿元人民币 [10]
视频|申通快递老板娘被前夫索要股份,市值高达2.8亿元!
新浪财经· 2026-01-22 15:20
文章核心观点 - 所提供的文档内容不包含任何实质性的公司或行业新闻、事件、财报或分析信息 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 - 文档内容仅为转载声明、免责声明及编辑信息,未提供可分析的商业或财务内容 [1][2][3]
视频|申通快递老板娘被前夫起诉:索要近3亿 后者曾是老板娘第一任丈夫司机!
新浪财经· 2026-01-22 15:20
文章核心观点 - 文章核心观点:该新闻内容仅包含来源信息,未提供任何关于公司、行业、市场或具体事件的实质性内容,因此无法提炼出核心观点、关键要点或相关数据 [1] 根据相关目录分别进行总结 - 由于提供的文档内容仅为文章来源声明,未包含任何可分析的行业动态、公司业绩、财务数据或市场事件,因此无法根据任何目录进行分类总结 [1]
桐庐快递江湖:大哥早逝,司机上位,2.8亿情债如何清算?
凤凰网财经· 2026-01-22 15:06
来源丨凤凰网财经《公司研究院》 作者丨 DW 一段婚姻曾连接两家快递巨头,却在离婚 14年后再掀股权风云。 近日,申通快递实际控制人陈小英因前夫奚春阳的起诉,再度成为舆论焦点。这场官司的核心在于一笔巨额股权的归属。奚春阳请求法院判令,登 记在陈小英名下的 4056.85万股申通股票中,有一半应归自己所有。 按申通 1月21日收盘价13.78元/股计算,这部分股权市值高达2.8亿元。受此消息影响,截至1月22日午盘,申通股价微跌0. 29 %至13. 74 元,总市值 210.33 亿元。 昔日爱人因近 2.8 亿股权对簿公堂,这不仅是一场离婚后的财产清算,更像一把钥匙,意外打开了中国快递业 "桐庐帮"数十年的恩怨江湖与崛起 史。 (奚春阳 &陈小英) | 今开 | 13.80 | | 最高 | 13.82 | | 成交量 | 12.98万手 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 昨收 | 13.78 | | 最低 | 13.44 | | 成交额 | 1.77亿 | | 换手率 | 0.89% | | 市盈(TTM) | 18.40 | | ...
2025年我国快递业务收入累计完成1.5万亿元,业务量近1990亿件
北京商报· 2026-01-22 15:05
行业整体表现 - 2025年邮政行业寄递业务总量完成2165.1亿件,同比增长11.8% [1] - 2025年邮政行业业务总收入累计完成1.8万亿元,同比增长6.1% [1] - 快递业务是行业增长的核心驱动力,其业务量增速(13.6%)和收入增速(6.5%)均高于行业整体水平 [1] 快递业务细分表现 - 2025年快递业务量完成1989.5亿件,同比增长13.6%,占行业寄递业务总量的91.9% [1] - 2025年快递业务收入累计完成1.5万亿元,同比增长6.5%,占行业总收入的83.3% [1] - 传统邮政业务(函件、包裹、报纸、杂志、汇兑)的业务量在2025年均出现同比下降 [1] 快递业务量结构分析 - 异地快递业务量累计完成1789.4亿件,同比增长15.0%,是增长最快且规模最大的板块 [1] - 同城快递业务量累计完成157.9亿件,同比增长1.0%,增速相对平缓 [1] - 国际/港澳台快递业务量累计完成42.2亿件,同比增长8.8% [1] 区域市场结构变化 - 东部地区在快递业务收入和业务量上仍占主导,2025年收入比重为73.7%,业务量比重为70.5% [1] - 中西部地区市场份额提升,其中中部地区快递业务收入比重同比上升0.8个百分点至15.7%,业务量比重上升1.2个百分点至19.9% [1] - 西部地区快递业务收入比重同比上升0.3个百分点至10.6%,业务量比重上升0.7个百分点至9.6% [1]
“服务上新+业态升级”推升“冷资源”热力 以雪为“媒”带旺周边产业激活消费新动能
央视网· 2026-01-22 15:04
央视网消息:随着冰雪旅游持续升温,越来越多的滑雪爱好者踏上"追雪"之旅。面对雪具体积大、携带不便的难题,多家快递企业在雪场设立 专属服务点,推出专业雪具寄递服务,为冰雪经济注入新的活力。 在呼和浩特马鬃山滑雪场的快递服务点,记者遇到了来自福建的滑雪爱好者张先生。他正在签收前一天从家中寄出的雪具包裹。 福建滑雪爱好者张伟鹏表示,快递员包装很仔细,用了气泡膜和专用纸箱,雪板检查后没有任何磕碰磨损。以前,最麻烦的就是带雪具,又大 又重。现在通过快递,当天寄第二天就到了,一点不耽误行程很方便。 近年来,冰雪旅游消费热度持续攀升,像张先生这样远道而来的滑雪爱好者已越来越常见。滑雪场负责人介绍,从2025年11月到2026年1月中 旬,滑雪场已接待游客超8万人次,预计到2026年3月整个雪季接待量将突破20万人次。 随着客流量增加,雪具寄递需求也显著上升。在滑雪场快递服务点前,不时有游客前来咨询或办理寄取业务,快递员一边核对订单,一边仔细 检查包装,现场忙碌而有序。 顺丰速运呼和浩特市第五十九营业部负责人尚靓宇介绍,进入雪季以来,雪具寄递业务量大幅增长,比往年同期提升40%以上。订单主要来自 广东、浙江、上海等南方地区, ...