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德迈仕:公司2025年年度报告将于2026年4月13日披露
每日经济新闻· 2026-01-29 11:47
德迈仕(301007.SZ)1月29日在投资者互动平台表示,公司2025年年度报告将于2026年4月13日披露。 (记者 王晓波) 每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:公司的年报大约什么时候可以发出来? ...
拓普集团跌2.02%,成交额12.41亿元,主力资金净流出9357.51万元
新浪财经· 2026-01-29 11:27
1月29日,拓普集团盘中下跌2.02%,截至10:58,报72.74元/股,成交12.41亿元,换手率0.97%,总市值 1264.10亿元。 资金流向方面,主力资金净流出9357.51万元,特大单买入1.20亿元,占比9.67%,卖出1.49亿元,占比 11.97%;大单买入2.98亿元,占比24.04%,卖出3.64亿元,占比29.28%。 拓普集团所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:线控底盘、机器 人执行器概念、小鹏概念、汽车压铸一体化、汽车轻量化等。 截至9月30日,拓普集团股东户数14.37万,较上期增加30.02%;人均流通股12092股,较上期减少 23.09%。2025年1月-9月,拓普集团实现营业收入209.28亿元,同比增长8.14%;归母净利润19.67亿元, 同比减少11.97%。 分红方面,拓普集团A股上市后累计派现35.75亿元。近三年,累计派现20.59亿元。 责任编辑:小浪快报 机构持仓方面,截止2025年9月30日,拓普集团十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第二大流 通股东,持股6875.00万股,相比上期减少1942.61万股。华泰柏 ...
美力科技终止发行不超3亿元可转债 财通证券保荐折戟
中国经济网· 2026-01-29 11:17
公司再融资计划终止 - 深圳证券交易所决定终止对美力科技向不特定对象发行可转换公司债券申请的审核 [1] - 终止审核的原因是美力科技与保荐人财通证券主动提交了撤回申请 [3] - 公司原计划发行可转换公司债券募集资金总额不超过人民币30,000.00万元 [3] 原募投项目详情 - 计划募集的30,000.00万元资金拟全部用于“年产200万件智能悬架及1,000万件电动及液压驱动弹性元件等产业化项目”和补充流动资金 [3] - “年产200万件智能悬架及1,000万件电动及液压驱动弹性元件等产业化项目”总投资额为65,561.60万元,其中拟投入募集资金21,700.00万元 [4] - 该项目包含四个子项目:智能悬架空气弹簧总成项目(投资36,500.89万元)、电动及液压驱动弹性元件项目(投资11,721.24万元,拟用募资8,600.00万元)、智能座舱弹性元件项目(投资10,987.07万元,拟用募资7,800.00万元)、研发及试验中心升级项目(投资6,352.40万元,拟用募资5,300.00万元) [4] - 补充流动资金项目拟投入募集资金8,300.00万元 [4] 公司历史融资情况 - 公司曾于2021年通过发行可转换公司债券募集资金,发行总额为人民币30,000.00万元,扣除费用后募集资金净额为29,264.15万元 [4][5] 公司近期财务表现 - 2024年全年,公司实现营业收入16.04亿元,同比增长16.52% [5] - 2024年全年,归属于上市公司股东的净利润为1.07亿元,同比增长162.15% [5] - 2024年全年,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9770.27万元,同比增长178.59% [5] - 2024年全年,经营活动产生的现金流量净额为1.34亿元,同比增长30.42% [5] - 2025年前三季度,公司实现营业收入14.13亿元,同比增长25.55% [5] - 2025年前三季度,归属于上市公司股东的净利润为1.17亿元,同比增长50.55% [5] - 2025年前三季度,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.11亿元,同比增长49.74% [5] - 2025年前三季度,经营活动产生的现金流量净额为1.61亿元,同比增长102.96% [5] - 2025年第三季度单季,公司营业收入为5.13亿元,同比增长26.08% [6] - 2025年第三季度单季,归属于上市公司股东的净利润为3637.55万元,同比增长18.04% [6]
科力装备携手华为云深化智能制造,打造汽车零部件行业数智化升级标杆
环球网· 2026-01-29 11:15
凭借卓越品质,科力装备赢得全球顶级供应链认可,长期服务于国际知名汽车玻璃制造商及全球主流整 车厂。其产品广泛应用于传统汽车品牌和领先新能源车型,畅销北美、欧洲、南美等全球市场,在业界 树立了坚实的品牌声誉。 为持续巩固优势并提升核心竞争力,科力装备积极推进数智化升级,与华为云携手,共同开启智能制造 新篇章。 迈向高阶:拥抱变革,开启一体化数智新征程 来源:环球网 日前,工业和信息化部、教育部、市场监管总局、国家数据局四部门联合印发《汽车行业数字化转型实 施方案》(以下简称《实施方案》)。这一方案以推动汽车行业高质量发展为目标,以智能制造为主攻方 向,深化人工智能等新一代信息技术与汽车行业融合应用,有助于完善转型顶层设计,引导大中小型企 业数字化协同发展,促进汽车行业高质量发展。 作为汽车玻璃总成组件细分领域的领军企业,河北科力汽车装备股份有限公司(以下简称"科力装备") 积极响应汽车行业数智化转型。近期,科力装备与华为云达成深度合作,稳步推进数智化升级项目。通 过华为云咨询顾问深度梳理优化6大关键系统460余条业务流程,科力装备正在打造涵盖供应链、生产、 研发、财务等核心领域,面向未来智能制造的一次全面数字化 ...
天润工业20260128
2026-01-29 10:43
行业与公司 * 涉及的行业为大型发动机零部件(特别是大马力曲轴和连杆)及汽车产业链[1] * 涉及的公司为天润工业[1] 核心观点与论据 **市场需求与增长预期** * 公司预测整个行业的需求高峰将在2027年至2028年出现,2027年市场需求约14亿元,2028年约15亿元[2][4] * 增长主要受益于新产品和产能建设周期较长(从开发到产能建设需一年或更长时间)[2][4] * 汽车产业链固定资产投资增加,设备周期长(约一年多到两年),行业高峰将在2027-2028年体现[2][9] * 2026年行业可能出现投资高峰以应对未来增量需求,公司现有产能或无法满足市场增量需求[2][9] **公司业务表现与预期** * **大机业务**:预计2025年收入超4亿元(2023年不到2亿元,2024年接近3亿元),2026年达7.5亿至8亿元[2][3] * **整体收入**:2025年营收较2024年有约10%增幅[3];预计2026年整体收入增长10%,主要增长来自大机系列业务[4][16] * **重卡业务**:预计2026年保持持平,因电动重卡比例上升(预计达20%-30%)影响传统重卡销量[4][16] * **新增长点**: * 天然气发动机喷射系统:预计2025年销售额3000万至3500万元,2026年达8000万至1亿元,2028年预计达2亿元[4][17] * 商用车电子转向系统:预计2026年实现约2000万元小规模收入[18] **产品应用与市场分布** * 公司大马力曲轴和连杆主要面向发电机组市场,特别是AIDC备用电源方向,也用于矿用及小型船用发电机组[2][6] * 主要客户包括潍柴、康明斯等主机厂(产品主要用于发电设备),并为卡特彼勒提供大马力连杆(主要用于发电设备)[2][6] **客户结构与收入构成** * **客户结构**:潍柴系列占销售收入近1/3;康明斯系列占20%左右;出口业务占总收入20%[2][10] * **产品构成**:曲轴和连杆合计占总收入的85%[2][10] * **大机业务客户**:潍柴订单占比约60%[2][10] **产能与价值量** * **大机曲轴**:现有5条产线,2026年内新增1条,2027年初再增1条,总计7条,年产能约22,800只[2][11] * **连杆**:现有9条产线,2026年内新增2条,总计11条,年产能约48万只[2][12] * 为弥补大机毛坯产能不足,建设了一条大型堆积锤锻造线[12] * **价值量**:以2兆瓦左右大机为例,曲轴连杆价值量约3.5万元[12] **市场竞争与壁垒** * 国内大机曲轴市场主要由天润工业和丹东518主导,连杆方面天润工业独家生产[4][13] * 市场进入壁垒高,需技术经验积累、高精度设备及大量资本投入[4][13] * 一条锻造产线需投入8000万至1亿元,大型堆积锤锻造线需3亿元左右[13] * 流动资金周转要求高,账期4至6个月,从原材料采购到交付至少需一年[13] **产品盈利性** * 产品越大,毛利率越高,但差别不大:轿车产品毛利率约20%;轻卡约22%;重卡维持在24%-25%[14] * 新开发的大型发动机零部件批量成熟后,预计毛利率可达28%-30%[14] * 公司整体净利润率维持在10%左右,随着产品结构调整可能提升至11%-12%[15] **其他重要信息** * **订单交付周期**:从开发新产品到最终交付,一般需要半年到一年时间[8] * **天然气与柴油发动机部件**:对天润工业而言,两者在曲轴和连杆方面没有实质性差异[7] * **分红政策**:公司每年分红比例基本维持在当年净利润的70%至80%,未来将继续维持高比例分红政策[19] * 2025年净利润约3.6亿元,分红2.8亿元[19] * 若2026年实现10%增长,预计分红金额将在3亿元以上[19]
开特股份20260128
2026-01-29 10:43
开特股份电话会议纪要关键要点 一、 公司概况与整体业绩 * 开特股份是一家汽车零部件供应商,主营业务包括温度传感器、执行器等,同时积极拓展储能、机器人等新业务[2] * 公司2025年第三季度实现40%增长,预计全年目标能够达成,基本面稳健[3] * 尽管汽车市场整体不景气,但受益于主要客户增长及新项目应用,预计2026年业绩将继续增长,但增速可能放缓[2][4] 二、 核心客户与汽车业务 * 比亚迪是公司重要客户,其2025年销量为460万辆,2026年销量预期为500-550万辆,为公司带来增长预期[2][4] * 特斯拉销量下滑对公司用量影响不大,订单稳定,且国际市场价格优于国内市场[2][11] * 公司已进入德国汉航、韩国汉航以及电装等国际化体系,订单表现良好[11] * 公司未来客户开拓将分两部分:持续跟进现有汽车客户(包括特斯拉)和快速对接国内机器人本体厂商[15] 三、 新业务发展情况 1. 储能业务 * 储能业务是2026年新增业务中预期贡献最大的板块,有望带来显著增长[2][12] * 乐观估计,储能业务在未来两三年内可实现约10亿元收入,再造一个开特股份[5][16] * 该业务净利润率预计在5%至10%之间,目前行业竞争激烈导致利润率下降[5][16] * 储能业务毛利率约为20%,低于温度传感器业务[2][8] * 2026年主要目标客户是易维,双方正在根据要求修改产线布局,也与阳光电源、科陆、中车等进行了对接[21] * 公司储能业务产品为电池包连接系统,包括电芯连接模块和温度感知检测模块,2026年销售目标为1,000万[20] * 一期储能CCS产线初步产能超过1亿元,后续新增产线复制周期约一至两个月[5][18][22] * 新业务业绩预计在2026年春节后的第二、三季度开始体现[17] 2. 机器人业务 * 机器人领域是公司重点拓展方向,已与多家国内企业进行样品对接[2] * 六维力传感器和小关节电机模组已有合作意向,并列入供应商名录[2][8] * 六维力传感器样品市场认可度较高,技术对标市场头部企业,正努力实现低成本量产[24] * 公司产品线已从六维力传感器扩展到一维,并同步开发编码器、电机模块等产品[14] * 未来可能与减速器合作方共同开发关节类产品,专注于做精做专[14] * 小型关节类产品已开始对接并即将量产[12] * 在温度传感器应用于机器人灵巧手(电子皮肤)方面有技术跟进,但尚无具体合作[27] * 北美客户在机器人领域的进展较为缓慢,公司将继续接触和对接[13] 3. 液冷及其他业务 * 液冷业务(数据中心液冷系统温湿度传感器)毛利率较高,但当前量级较小[2][12] * 该业务已有部分小订单,但由于服务器厂商希望提供整体模组,需要重新投入开发,短期内难以放量[28] * 温压传感器正在等待大众的审核结果[2][12] 四、 产品线与增长预期 * 公司三大主要产品(直饮机、执行器、温度传感器)未来两年均预计同步增长[25] * 直饮机增速最快,其收入占比将从2025年的45%-50%提升至2027年的50%以上[5][25] * 执行器业务增长迅速,主要受益于电动车需求增加及新应用领域开发,如汽车空调出风口、隐藏式出风口、充电口盖、电动窗帘等[5][26] * 温度传感器增速相对较慢,但仍会有所增长[25] * 液冷温度传感器订单量虽小但毛利率较高,有助于平衡整体毛利率[2][6] 五、 产能与成本控制 * 梦工厂项目已于2025年中旬竣工,汉南木头项目接近尾声,2026年公司产能将不再受限[2][9] * 云梦工厂在2025年投产后,到2026年底产能利用率已超过50%[23] * 公司通过新项目上量来消化部分降价压力,以应对毛利率变化[6] * 为应对贵金属及大宗商品涨价,公司采取与供应商合作、寻找低成本供应商、推进材料国产化替代及优化设计等措施[7] * 原材料价格影响因产品而异,公司认为大多数原材料价格相对稳定或有所下降,并通过控制质量成本、优化方案来保持竞争力[19] 六、 其他重要信息 * 公司正在引进专业人才以推动机器人等项目的发展[14] * 一季度业绩因春节因素,环比去年可能有所波动,且新业务业绩不会体现[17]
艾斯迪IPO收问询函:实控人向股东借款未清,曾存无真实交易的票据转让
搜狐财经· 2026-01-29 10:15
深圳商报·读创客户端记者 梁佳彤 1月28日,据北交所官网,艾斯迪工业技术股份有限公司(下称"艾斯迪")收到第一轮审核问询函,公司实控人向股东借款未清、2名股东持股"精准"降档、 毛利率呈下滑趋势、财务内控不规范等情况受到监管层的关切。 | 代码 | 874498 | | --- | --- | | 公司全称 | 艾斯迪工业技术股份有限公司 | | 审核状态 | 已问询 | | 保荐机构 | 浙商证券股份有限公司 | | 会计师事务所 | 立信会计师事务所(特殊普通合伙) | | 律师事务所 | 北京市中伦律师事务所 | | 评估机构 | | 招股书介绍,艾斯迪成立于2017年8月,主要从事汽车轻量化领域铝合金零部件的研发、生产和销售,主要产品为新能源汽车及传统燃油汽车的电驱系统、 电控系统、动力系统等关键铝合金精密零部件,产品广泛应用于新能源汽车、传统燃油汽车、非道路用车等行业。 实控人向股东借款未清 2名股东持股"精准"降档 截至招股说明书签署日,公司董事长丁正东直接持有艾斯迪8.66%股份,同时通过天津鸿星间接控制公司32.35%的股份表决权,因此丁正东合计控制公司 41.01%的股份表决权,为公司的实 ...
未知机构:伯特利深度线控底盘领军者人形机器人未来的中坚力量国联民生汽车崔琰团队-20260129
未知机构· 2026-01-29 10:10
伯特利深度:线控底盘领军者 人形机器人未来的中坚力量【国联民生汽车 崔琰团队】 ————————————— 我们发布# 伯特利深度报告,详细探讨: ————————————— 从汽车到机器人 技术沉淀的必然延伸 公司于汽车业务端积累了深厚的经验,具备精密零部件制造、机电液一体化系统设计、传感器设计融合与软件设 计开发、底盘调教等系统方案设计、规模化量产及供应链管理等能力,已完成产业基金、丝杠及电机子公司的布 局,未来基于汽车端深厚技术积淀的必然延伸,有望逐渐成长为人形机器人核心零部件及关节模组、控制模组、 视觉模组等领域的中坚力量。 智能化&电动化齐驱 全球化再进一步 1)伯特利成长为国内汽车制动系统龙头的核心壁垒是什么? 2)伯特利汽车端业务实现ASP不断增长、收入持续新高的原因是什么? 3)伯特利从汽车行业拓展至机器人,核心优势在哪里、未来机器人业务如何展望? 伯特利深度:线控底盘领军者 人形机器人未来的中坚力量【国联民生汽车 崔琰团队】 ————————————— 我们发布# 伯特利深度报告,详细探讨: 1)伯特利成长为国内汽车制动系统龙头的核心壁垒是什么? 2)伯特利汽车端业务实现ASP不断增长、收入 ...
两大业务齐头并进 蓝黛科技预计2025年净利润最高增长60.93%
证券日报之声· 2026-01-29 10:08
本报讯 (记者冯雨瑶)1月28日晚间,蓝黛科技集团股份有限公司(以下简称"蓝黛科技")发布2025年 度业绩预告。公告显示,公司预计2025年归属于上市公司股东的净利润1.8亿元—2亿元,比上年同期增 长44.83%—60.93%;预计2025年扣除非经常性损益后的净利润1.4亿元—1.6亿元,比上年同期增长 113.10%—143.54%。 (编辑 郭之宸) 蓝黛科技表示,公司业绩较上年度有较大幅度增长,主要原因为:动力传动业务方面,公司以新能源汽 车核心零部件为核心,提升产能规模和产品质量,深耕优质客户,提高核心产品贡献度;触控显示业务 方面,公司深耕盖板玻璃、显示模组、车载触摸屏业务,积极推进大客户拓展,产品毛利率有效提升。 ...
国海证券晨会纪要-20260129
国海证券· 2026-01-29 09:05
核心观点 - 晨会纪要包含四份研究报告摘要 分别覆盖动力新科公司深度研究、宏观策略周报、金工深度研究以及AI算力事件点评 [2] - 报告核心观点包括:动力新科在剥离亏损业务后轻装上阵 AIDC电源用发动机业务有望驱动增长[3] 宏观资金面均衡偏松但ETF大幅净流出[9] 委托挂单手数蕴含选股信息并可构建有效因子[11] AI驱动算力需求激增 头部云厂商相继涨价 算力产业链正经历通胀[14][15][16] 动力新科公司深度研究 - 公司未来核心增长潜力在于AIDC电源用兆瓦级发动机、拓展上汽体系外客户、切入新能源业务以及聚焦国际化[3] - 动力新科是国内少数具备大功率大排量中高速内燃机制造能力的厂商之一 拥有菱重发动机与上柴动力双品牌覆盖[3][4] - AIDC电源用发动机行业壁垒高 需满足高功率和可连续满负载运行等条件 国内具备相关能力的厂商包括潍柴动力、玉柴机器与动力新科[4] - 菱重发动机2025年上半年净利润约1亿元 2026年产量或持续快速增长[4] - 并表的上柴动力兆瓦级vk16已投产 2026年销量或明显增长 且单台盈利能力较强[4] - 2025年12月公司完成上汽红岩重整出表 持股比例从100%降至14.66% 该业务不再纳入合并报表[5] - 出表带来33.67-34.67亿元一次性股权处置收益 预计2025年归母净利润扭亏为盈[5] - 剥离整车业务后 合并资产负债率预计较此前大幅下降并靠拢行业合理区间 母公司ROE预计呈现向上拐点[5] - 2025年新领导班子上任 提出“十五五”战略目标 计划在2025年基础上实现销量与收入双倍增长 核心聚焦新能源与国际化[6] - 新业务方向包括动力电池与电驱桥 相关产品偏向系统集成与解决方案属性 有望凭借更高毛利率潜力成为新增长引擎[6] - 公司将加大体外配套比例 提升非上汽体系市场渗透 优化产品结构与整体毛利率[6] - 预计公司2025-2027年实现营业收入60.9、67.7、76.9亿元 同比增速-6%、+11%、+14%[7] - 预计2025-2027年实现归母净利润27.9、3.0、4.6亿元 同比增速+239%、-89%、+51%[7] - 预计2025-2027年EPS分别为2.01、0.22、0.33元 对应PE估值分别为4.5、41.6、27.5倍[7] 宏观策略周报 - 2026年1月19日至1月23日 宏观资金面均衡偏松 央行通过7天逆回购净投放2295亿元[9] - 资金价格方面 短端利率与长端利率均下行 且长端下行幅度大于短端 期限利差走窄[9] - 权益基金发行显著回升 两融余额仍在高位震荡[9] - 融资净流入较多的行业为有色金属、非银金融等 融资净流出较多的行业有电子、计算机等[9] - 股票ETF净流出3331.17亿元[9] - 宽基ETF资金主要流入中证2000、科创200等指数 净流出的宽基指数主要有中证1000、沪深300[9] - 行业主题ETF中细分化工、电网设备主题等板块净流入较多 净流出较多的指数为科创AI、卫星通信[9] - 策略风格方面 红利低波资金净流入较多 净流出较多的指数为中证红利[9] - 中证A500本周净流出100.81亿元 上周净流出99.28亿元[9] - 股市资金需求端压力缓和 股权融资规模回落至56.81亿元 限售解禁规模小幅回升至595.5亿元 产业资本减持回落至145.08亿元[10] 金工深度研究报告 - 报告挖掘Level2逐笔委托数据挂单手数中的微观结构信息 构建具备选股能力的因子[11] - 挂单手数占比因子具备稳健选股能力 其中 体现机构算法拆单的1手极小单与体现大资金介入的50、100、200手大额挂单占比对股价有显著正向预测作用[11] - 带有“整数偏好”特征、反映散户过度参与的5、10、15手小额挂单占比则对股价构成负向压制[11] - 合成后的委买主要手数占比因子在2015至2025年T1-T6 VWAP RankIC为0.048 多头年化超额收益18.6% 多空年化收益30.6%[11] - 通过识别投资者参与主体构建的活跃度指标能捕获长效稳健Alpha 游资比机构挂单因子在2015-2025年RankIC为-0.032 ICIR为-0.863 多头年化超额收益10.6% 多空年化收益15.2%[12] - 纯机构标的展现出稳健的趋势性上涨潜力 而游资介入仍能提供一定的流动性支撑[12] - 投资者参与主体指标可拓展至时序维度 刻画如寒武纪(机构主导)与新易盛、农业银行及上海建工(散户追涨)等个股的资金流向差异[12][13] - 通过识别AAAA、AABB等4位数异常委托单构建的“游资股票池” 在叠加低波动与低换手逻辑过滤后形成的“游资吸筹组合”年化超额收益8.6%[13] - 引入机器学习因子增强后 年化超额收益提升至14.7% 信息比率改善至1.083[13] - 该策略在市场下行期表现出良好的净值韧性 能够有效捕捉处于低位隐蔽吸筹阶段的标的机会[13] AI算力事件点评 - 2026年1月27日 谷歌宣布自5月1日起上调其数据传输服务价格 北美地区从0.04美元/GB上调至0.08美元/GB 欧洲地区从0.05美元/GB上调至0.08美元/GB 亚洲地区从0.06美元/GB上调至0.085美元/GB[14][15] - 此前 AWS已将其EC2机器学习容量块实例p5e.48xlarge(搭载8颗H200)的每小时单价在多数区域从34.61美元上调约15%至39.80美元 其中美国西部等热门区域价格上涨至近50美元/小时[15] - 本轮云涨价核心驱动为AI训练与推理需求激增下的算力供需趋紧[15] - 腾讯、甲骨文等指出AI推理市场规模远大于训练市场 或将驱动AI云需求持续释放[15] - 微软Azure、阿里云等头部云厂商有望评估调价策略 全球云计算市场或迎来定价重整[15] - 2025年至2026年初 算力产业链正经历一轮通胀 范围覆盖存储、CPU及其他半导体芯片[16] - 存储领域 Trendforce预计2026年一季度DRAM合约价上涨55%-60% NAND合约价上涨33%-38%[16] - CPU方面 受AI挤占产能、代工厂涨价、AI Agent需求拉动 芯片巨头计划将服务器CPU产品价格上调10%-15%[16] - 2026年服务器CPU产能已基本被大型云服务商预售一空[16] - 中微半导指出受严峻供需形势影响 对MCU、Nor flash等产品进行价格上调15%至50%[16] - 产业头部厂商正通过战略投资强化生态协同 例如英伟达向CoreWeave追加投资20亿美元 支持其到2030年前增加超5GW AI基础设施[16] - 英伟达此前承诺在2032年前从CoreWeave采购超过60亿美元的服务[16] - 当前算力链供需失衡尚未见顶 成本压力或进一步向其他环节传导 形成更广泛的产业通胀效应[16] - 2025年头部AI模型厂商密集出新 包括OpenAI的GPT-5.2、Sora 2和Codex 谷歌的Gemini 3.0 Pro、Nano Banana Pro及Veo 3.1 字节的豆包1.8、Seedream 4.0等[17] - 新模型解锁更多应用场景 包括具身智能、智能硬件、巡检安防、短剧制作、漫画生成、PPT设计与海报创作等[17] - 截至2025年10月 全球企业级MaaS服务市场中 OpenAI大模型日均tokens调用量接近70万亿 谷歌大模型日均tokens调用量接近43万亿[17] - 2025年12月 字节跳动旗下豆包大模型超100家客户累计tokens调用量超1万亿 总日均tokens调用量突破50万亿 同比增长超10倍[17] - 报告维持对计算机行业的“推荐”评级[18] - 报告列出重点关注个股 涵盖云计算、CDN/MSP、边缘计算、端侧计算及云链核心上游等多个细分领域[19]