海洋新兴业态发展 - 海洋新兴业态发展态势良好 [1] 海洋工程装备制造业 - 一季度海洋工程装备制造业保持较快发展 [1] - 新承接海工订单金额同比增长57.1% [1] 海洋油气与海上风电 - 海洋油气领域新型海洋工程装备制造取得新进展 [1] - 海上风电领域新型海洋工程装备制造取得新进展 [1]

制造业发展 - 内蒙古北方重工业集团有限公司防务事业部设备维修中心数控部电工廖丽娟强调打造制造业核心竞争力 发扬"传帮带"精神 为国防装备制造业作出贡献 [1] - 启东中远海运海洋工程有限公司海工与新能源研发中心电气室主任黄剑表示要在绿色新能源海工产品研发上突破 在海洋工程装备制造领域再创佳绩 [2] - 江西金力永磁科技股份有限公司成型操作员温小珍立足岗位发挥技术能手专业素养 带动更多人争当劳模 [3] 科技创新与产业升级 - 廊坊市农机技术推广站站长毕文平推动农机农艺信息化深度融合 探索卫星定位 自动导航 物联网等技术在农机装备应用 解决精准变量作业问题 [2] - 新一轮科技革命和产业变革对劳动者素质提出更高要求 需建设知识型 技能型 创新型劳动者大军 [2] 劳模精神与人才培养 - 黄山迎客松"守松人"胡晓春扎根黄山服务黄山 擦亮生态名片 [3] - 中国铁路广州局集团有限公司广州供电段关心下一代工作委员会常务副主任胡双红加强基层职工教育引领 提升政治素质和职业技能 [4]

文章核心观点 2024年深市上市公司总体业绩稳中有进，各板块亮点多，龙头公司发挥“压舱石”作用，创新投入高，出海业务增长强，国企改革和民营经济成效显著，“双提升”行动成果好 [1] 总体业绩稳中有进 - 深市上市公司合计营收20.82万亿元，“十四五”复合增长率8.55%；净利润8064.47亿元；1585家公司收入增长，占比55.30%；2064家公司盈利，占比72.02%；1345家公司净利润同比改善，占比46.93% [3] - 实体类上市公司平均营收69.49亿元，“十四五”复合增长率9.48%；平均净利润2.82亿元；32家公司营收翻倍；910家公司连续盈利且同比增长，占比32.73%；264家公司连续盈利且同比增长超50%，占比9.50%；142家公司连续盈利且同比增长超100% [3] 板块亮点纷呈 主板 - 总市值超20万亿元；营收16.78万亿元，占深市80.64%；净利润5989.59亿元，占深市74.27%；32家公司营收超千亿元 [4] 创业板 - 总市值超12万亿元；营收4.03万亿元；净利润2074.88亿元；研发投入2036.84亿元 [4] - 36.31%的公司连续两年收入正增长，19.54%的公司连续两年净利润正增长，31.10%的公司连续两年研发强度超5% [4][5] - 930家公司属战略性新兴企业，占比约67.34%；1231家公司属高新技术企业，占比约89.14% [5] 龙头公司“压舱石”作用有效发挥 - 截至4月28日，深市千亿市值公司36家，合计市值占深市25.49%，资产占33.77%，营收占21.93%，净利润占60.21% [6] - 2024年，这些公司合计营收4.56万亿元，同比增长7.76%；净利润4858.02亿元，同比增长18.24% [6] 创新“浓度”铸就新质未来 - 2024年研发投入超7600亿元；410家公司研发强度超10%；119家公司研发投入超10亿元；16家公司近两年累计投入超100亿元 [8] - 战略性新兴领域中，新一代信息技术、新能源汽车、高端装备制造研发投入分别为435.74亿元、1143.07亿元、404.34亿元，同比分别增加5.36%、16.77%、8.75% [8] - 数十家深市公司有效专利总数超万件，宁德时代首次进入WIPO全球PCT专利申请前五 [8] “三大领域”实现跨越性突破 先进制造领域 - 514家上市公司，市值超5万亿元，数量、市值占比分别17.90%和16.85%，营收超2.8万亿元，近三年复合增长率3.88% [9] - 电子元器件制造等行业利润增速超100% [9] 数字经济领域 - 493家公司2024年营收超2.6万亿元，近三年复合增长率4% [9] - 2024年芯片领域相关公司收入3621.47亿元，同比增长19.84%，净利润252.19亿元，同比增长33.48% [9] 绿色低碳领域 - 352家公司2024年营收超3.8万亿元，近三年复合增长率7% [9] - 新能源汽车行业营收9491.12亿元，净利润484.07亿元，分别同比增长24.35%、15.77%；其他绿色能源行业利润也有增长 [9] 出海业务增长强劲 - 2024年，2007家公司实现海外收入4.18万亿元，同比增长11.62%；立讯精密等5家公司海外业务收入超千亿 [10] - 出口导向型公司2024年营收1.78万亿元，同比增长14.6%，净利润1229.96亿元，同比增长26.36%；多个行业营收、净利双增长 [10] 国企改革成效显著 - 2024年深市国企营收8.04万亿元，较首轮国企改革三年方案前增长37.79%；净利润2197.60亿元，盈利公司占比70.18% [12] - 去年实施8单重大资产重组方案，交易金额228.63亿元；推出25单重大资产重组方案，预计交易金额1094.02亿元 [13] 民营经济活力释放 - 2024年深市民营企业营收12.62万亿元，净利润5851.49亿元；1586家公司盈利，占比72.69% [15] - 研发人员超10万人，占比超七成，研发投入5287.77亿元，同比增长4.12% [15] “双提升”行动走深走实 - 452家公司制定并发布“质量回报双提升”行动方案，覆盖57%深证成指公司、86%创业板指公司 [17] - 2024年度2443家公司累计分红5753亿元，分红家数同比增长32%，分红金额同比增长36%；502家公司披露中期分红方案，家数同比增长318%，分红总额1055亿元，同比增长264% [17] - 6家公司派现100亿元以上 [18] - 2024年度披露回购计划768单，同比增长121%；金额上限1003.39亿元，同比增长49%；15家公司计划回购金额上限超10亿元 [18] - 287家上市公司发布大股东、董监高增持计划，累计增持上限金额292.05亿元 [18]

海洋经济总体表现 - 一季度海洋生产总值2.5万亿元，同比增长5.7%，高于国内生产总值增速0.3个百分点 [1] - 海洋经济高质量发展，新质生产力加快形成，海洋对外贸易总体平稳 [1] 海洋产业发展 海洋传统产业 - 全国新承接海船订单量、海船完工量、手持海船订单量三大造船指标处于合理区间波动，国际市场份额全球领先，手持海船订单量同比保持较快增长 [3] - 骨干船企生产状态良好，接单强度和造船生产处于较高水平，新型绿色船舶生产成效显著 [3] - 海洋旅游业实现增加值3842亿元，同比增长7.5%，沿海文旅市场迎来"开门红" [3] - 政策引导邮轮旅游发展，广东推动邮轮、游艇等高端旅游项目发展 [3] 海洋新兴产业 - 海洋工程装备制造业新承接海工订单金额、交付订单金额、手持订单金额同比分别增长57.1%、114.3%、24.2% [4] - 海洋油气、海上风电等领域新型海洋工程装备制造取得新进展 [4] - 海洋药物研发取得积极进展，免疫抗肿瘤海洋一类新药BG136启动临床二期试验 [4] - 深海原核微生物基因数据集构建，鉴定出7564个新物种 [4] 海洋资源要素保供 - 海洋油气勘探取得重大突破，南海发现亿吨级惠州19-6油田，北部湾涠洲10-5油气田获得高产油气流 [6] - 海洋原油、天然气产量同比分别增长1.7%、13.8% [6] - 海上风电发电量、新增并网容量同比分别增长1.4%、41.6% [6] - 海洋水产品产量同比增长4.5%，海水养殖产量同比增长5.7% [6] 科技创新与绿色技术 - 海洋大语言模型"瀚海智语"发布，助力海洋产业数字化转型 [8] - 绿色船舶技术研发持续推进，世界最大功率甲醇双燃料船用主机交付 [9] - 碳捕捉技术应用取得进展，文昌9-7钻井平台实现火炬气"零排放" [9] 海洋对外贸易与港口建设 - 一季度海运进出口总额同比增长0.1%，船舶和海洋工程装备出口增长10.8%，风力发电机组出口同比增长43.2% [11] - 我国建成自动化码头50余座，青岛港智慧化散杂货码头操作系统上线 [11] - 海运外贸航线网络拓展，新增多条国际航线 [11]

公司技术突破 - 方大集团北方重工自主研发国内首台硬岩深竖井扩孔式掘进机顺利下线，采用自主创新技术 [1] - 该产品采用下出渣方式，通过中心钻头钻出先导孔后利用扩孔刀具逐步扩大孔径，掘进速度是传统方式的5倍以上 [1] - 配备先进智能化控制系统，操作人员可远程监控设备运行状态并精准调整施工参数，提升施工安全性 [1] 产品性能与优势 - 试车期间运转顺畅，各项数据均达到设计标准，标志着隧道掘进产品技术跃上新高度 [2] - 传统竖井掘进方法效率低、成本高且存在安全风险，而该产品可有效缩短施工周期并降低隧道建设成本 [1] - 智能化控制系统减少人员在危险环境中的作业风险 [1] 行业影响与市场前景 - 该产品代表深部隧道工程装备前沿发展方向，将引领行业技术升级并有望变革传统施工模式 [2] - 新产品丰富企业产品矩阵，增强核心竞争力，有助于开拓更广阔市场空间并巩固行业领军地位 [2] - 推动深部资源高效开发利用，为沈阳制造业向"智"造转型升级增添新动能 [2]

4月29日，自然资源部发布2025年一季度海洋经济运行情况。初步核算，今年一季度海洋生产总值2.5万 亿元，同比增长5.7%，高于国内生产总值增速0.3个百分点。国家海洋信息中心主任石绥祥表示，一季 度海洋经济呈现向新向好发展态势。 一季度海洋旅游业实现增加值3842亿元 一季度，全国新承接海船订单量、海船完工量、手持海船订单量三大造船指标处于合理区间波动，国际 市场份额继续保持全球领先，其中手持海船订单量同比保持较快增长。 我国在海上碳捕集领域迈出重要一步 同时，骨干船企生产状态保持良好，接单强度和造船生产仍处于较高水平，海洋船舶工业稳中向好的发 展态势没有改变。 在海洋旅游市场方面，沿海各地区文旅市场迎来"开门红"，文化引领、科技赋能催生旅游新场景新方式 不断涌现，助力海洋旅游市场供需两旺，一季度海洋旅游业实现增加值3842亿元，同比增长7.5%。 海洋工程装备制造业发展向好。一季度，我国新承接海工订单金额、交付订单金额、手持订单金额同比 分别增长57.1%、114.3%、24.2%。海洋油气、海上风电等领域新型海洋工程装备制造取得新进展。 例如，我国自主研发的代表全球最新一代的风电安装船"志高号"和"志 ...

行业概况 - 2024年中国海洋工程装备制造业实现增加值1032亿元，同比增长9.1% [1][20] - 海洋油气工程装备是核心组成部分，装备利用率表现优异：移动钻井装备93%、起重船73%、铺管船86%、水下支持船77% [1][20] - 行业技术突破显著，建成"海洋石油119"FPSO、"深海一号"能源站、"海基一号"导管架等标志性装备 [1][20] 发展历程 - 1960年代依赖进口，1970年代自主建造第一代钻井平台"勘探1号"，21世纪初突破深水装备如"海洋石油981" [6] - 2008年后政策推动国产化，2010年代建成"蓝鲸1号"超深水平台，2020年后向绿色化、智能化转型 [6] 政策支持 - 2024年江苏提出加快海工产品谱系化，扩大自升式/半潜式平台批量生产 [8] - 2024年工信部推动5G与海洋装备融合，应用于钻井平台、无人艇等领域 [8] - 2023-2025年多地政策支持海洋工程装备全球化布局和标准化研究 [10] 产业链分析 - 上游：钢铁、有色金属等原材料，中国十种有色金属2024年产量7919万吨，2015-2024年CAGR 4.88% [11][13] - 中游：装备制造，下游：油服及油气运营商，市场规模受原油产量影响（2024年2.13亿吨，同比+1.8%） [11][16] 市场现状 - 2023年新增海洋工程1038项（+49.78%），其中海洋油气工程27项（+58.82%） [18] - 已形成3000米深水开发能力体系，深水油气成为全球增产主要来源 [18] 竞争格局 - 以国有骨干企业为主导，海油工程（2024年营收271.7亿元，+20.1%）、中海油服（钻井服务营收132.07亿元，+9.44%）为核心 [22][25][27] - 其他代表企业包括中国重工、外高桥、中远船务等，覆盖设计、建造、配套服务全链条 [22][23] 未来趋势 - 技术智能化：引入AI、物联网实现远程监控和自动化操作 [29] - 绿色转型：发展海上风电、CCUS技术，优化装备能耗结构 [30] - 深海开发：聚焦FLNG、深水平台，拓展南海及极地资源 [31][32]

核心观点 - 市场主线往往是长期逻辑，磨底期上涨的行业若不具备长期逻辑或长期逻辑被证伪，可能不会发展成主线 [1][35][36] - 4月政治局会议强调“四稳”，政策应对保持“先保主体、稳市场，后加码发力促经济”节奏，增量政策需保持节奏 [2][8][29] - 全A指数30日均线构成压力位，市场进入下行趋势格局边缘，建议在压力位突破前维持中性仓位，中期推荐困境反转型板块等 [3][44][45] 宏观策略 《应对外生扰动的政策节奏——4月政治局会议解读》 - 政策应对思路接近2020年疫情后部署，先保主体稳市场，后加码发力促经济 [29] - 会议强调“四稳”，未给出更多增量政策或因存量政策未落地，需加快专项债券和特别国债发行使用 [8][29] - 加码发力在政策既定节奏中，关税形势和出口压力是政策加码关键变量 [8][29] 《A股策略周思考——政治局会议的前瞻指引》 - 四月政治局会议提出“四稳”，表明政策发力目标，政策节奏处于坚守底线、锚定目标、后手应对状态 [2][30] - 对等关税对经济冲击影响初步显现，内需方面消费者信心指数回升，地产初步回稳，国内经济回升势头需加力稳固 [2][30] - 行业配置建议重视恒生互联网，投资主线可降维为科技AI+、消费股估值修复和消费分层复苏、低估红利崛起三个方向 [32] 《行业比较周报——震荡期后续主线的思考》 - 市场历次底部区域趋势性上涨前会经历多次反弹下跌期和W型磨底期，磨底期成交量先收缩后放量 [1][35] - 市场主线是长期逻辑，磨底期上涨但不具备长期逻辑的行业可能不会发展成主线，如防御属性行业、政策支持逻辑短期弱、磨底期后格局未优化的行业 [1][35][36] - 大盘磨底阶段表现最好的组别对后市主线有信号效应，下跌&磨底阶段表现最差的组别存在反转效应，磨底期筛选的行业可作为新一轮主线前瞻信号 [35][36] 《超常规逆周期应对关税冲击——4月25日政治局会议学习》 - “对等关税”后政治局会议较早召开，政策提前定调稳定社会预期 [39] - 要实施积极有为的宏观政策，包括财政、货币和新工具方面，将“稳预期”纳入政策目标 [40] - 重视服务消费，反对单边霸凌，深化改革开放，强化稳楼市股市，超常规逆周期应对关税冲击 [41][42] 金融固收 《金融工程：量化择时周报——全A指数30日均线构成压力位》 - 上周wind全A震荡上行，市值维度上小市值股票表现较好，综合金融和房地产成交活跃度流入明显 [44] - 择时体系显示市场进入下行趋势格局边缘，赚钱效应为负，短期关注wind全A30日均线得失，建议维持中性仓位 [3][45][46] - 行业配置模型中期推荐困境反转型板块，TWOBETA模型推荐科技板块，银行板块值得关注，绝对收益产品建议仓位至50% [3][45][46] 《金融工程：净利润断层本周超额基准4.31%》 - 戴维斯双击策略在回测期内实现年化收益，今年以来有绝对收益和超额收益 [48] - 净利润断层策略年化收益和超额基准较高，本年组合有绝对收益和超额收益，本周超额收益4.31% [48] - 沪深300增强组合基于投资者偏好因子构建，历史回测超额收益稳定，本年和本周有超额收益 [49] 《金融工程：基金风格配置监控周报——权益基金本周上调小盘股票仓位》 - 通过基金季报和企业报告信息模拟基金持仓，从大、小盘配置等三个维度刻画公募基金平均风格变化 [50][51] - 截止2025 - 04 - 25日，普通股票型基金仓位中位数上升，偏股混合型基金下降，两类基金在大盘组合估计仓位值下降，在小盘组合上升 [51] - 截止该日公募基金在电子等行业配置权重较高，本周偏股投资型基金在部分行业仓位有升有降 [52] 《金融工程：因子跟踪周报——分析师覆盖度、成长因子表现较好 - 20250426》 - 因子IC跟踪显示不同时间段部分因子表现较好或较差 [54] - 因子多头组合跟踪显示不同时间段部分因子表现较好或较差 [55] 行业公司 《学大教育（000526）：25Q1归母净利同增47%，期待经营杠杆释放》 - 24年扩张影响利润，25Q1归母净利和扣非归母净利润同比增长，毛利率略有下降，财务费用有望优化，合同负债增加有望带动收入增长 [57][58] - 股东回报方面，已完成部分股份回购注销，预计回购股份占总股本1.34% - 1.82% [59] - 网点重回扩张阶段，顺应行业需求，有望助力收入稳定增长，随着产能利用率提升利润率有望提高 [59] - 行业基本盘仍处增量区间，全国性头部品牌或优先受益，公司聚焦教培及中职业务，经营效率有望提升 [59][60] 《上海家化（600315）：25Q1业绩好于预期，拟实施股权激励看好破旧立新》 - 2024年营收和净利润下降，25Q1营收和净利润同比下降，主要因六神价格策略调整和渠道优化 [61] - 毛利率修复，费用端基本保持稳定，各版块短暂承压，分产品和渠道收入有不同程度变化 [61] - 拟实施股权激励计划，激励不超过7,750.6653万份股权，行权价格16.03元/份，考核分三期设定目标 [62] 《东方财富25年一季报业绩点评：证券业务驱动业绩高增，政策红利释放可期》 - 2025年一季度公司营业收入和归母净利润同比增长，证券业务中经纪业务、两融业务增长，投资业务受债市波动略有下滑 [11] - 政策和市场双轮驱动，财富管理业务有望持续受益，短期证券业务支撑业绩弹性，中长期资本市场发展提供增长动力 [11] 《内蒙一机（600967）：25Q1实现营收业绩双增长，关联交易额大幅增长或预示高景气度》 - 2024年营收和归母净利润下降，2025年关联交易额大幅增加，预计营收端大幅回升 [16] - 公司推进前沿技术布局，在多领域斩获新订单，军贸取得突破，业绩有望保持增长趋势 [16] 《复宏汉霖（02696）公司深度：再启航，创新+国际化步入收获期》 - 创新转型持续推进，差异化PD - 1斯鲁利单抗优势显著，有望成为中短期业绩增长重要动力来源 [18] - 已有成熟出海经验，生物类似药和创新药国际化成果兑现在即，预计海外收入2025年起逐渐展开 [18][20] 《科顺股份（300737）：现金分红大幅提升，盈利能力&现金流稳步向好》 - 2024年公司营业收入下降，归母净利润扭亏为盈，计划现金分红金额高，股息率达8.07% [20] - 盈利及控费能力稳步提升，现金流持续改善，有望提升防水行业市占率，降低应收账款减值风险 [20] 《卫星化学（002648）：C3丁辛醇提供增量，乙烷裂解利润坚挺》 - 2025年一季度归母净利润同比提高，主要因乙烷裂解利润坚挺及C3产业链量增，如80万吨/年丁辛醇项目 [21] - 丙烯酸一季度利润开门红，新项目年底落地乙烷裂解产能或将翻倍，乙烷裂解利润维持领先 [21] 《家电|周观点：1Q25家电出口延续双位数增长，北美渠道补库夯实出口基本面——25W17周度研究》 - 25Q1国内家电出口额按人民币和美元计价均同比增长，板块增长为量增驱动，北美渠道补库有望支撑外销出货 [17] - 市场进入业绩期，家电板块良好业绩和高分红水平有望带动股价走强，内销方面空调旺季和618大促有望使终端零售走强 [17] 《电子|周观点：消费电子行业研究周报——美方应对关税态度缓和，出口链条或迎修复》 - 台积电2纳米制程进展良好，下半年量产，高通将推出双旗舰芯片组合，华为首款鸿蒙电脑5月发布 [12] - 昇腾910C为中国客户提供替代方案，其出货将重塑国内高端GPU市场，降低对英伟达GPU依赖 [16] 《金属材料|周观点：宏观预期反复扰动，有色品种震荡修复》 - 贵金属短期风险释放，金价大幅震荡，市场看涨情绪强但避险情绪降温使金价高位回落 [25] - 小金属中美关税缓和，本周锡价走势偏强，现货市场需求维持刚需，后续需关注国内政策会议指引 [25] 《交运|交运平台高增长，进入利润兑现期》 - 新兴交运平台头部公司业务量和收入增速约20%，营业利润成倍增长，有望享受新能源和智能驾驶红利 [24] - 经营杠杆使利润进入兑现期，营业利润增速高于毛利润，未来或持续较快增长 [24] - 网约车等渗透率上升带动公司营收和毛利润增长，满帮集团变现率上升，毛利润增速42% [24] 《环保公用|从产业结构调整看用电量与GDP增速差》 - 第三产业用电量增速多数年份高于GDP增速，随着其占比提升，“用电量增速高于GDP增速”特点在全国数据中体现 [23] - 用电量和GDP增速差或将持续，新兴服务业发展有望带动三产用电需求高涨，推荐关注火电、水电、绿电相关标的 [23][24]

证券代码：301601 证券简称：惠通科技 公告编号：2025-012 一、重要提示 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者 应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 中天运会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。 1、公司简介 ■ 公司上市时未盈利且目前未实现盈利 □适用 √不适用 董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 √适用 □不适用 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以140,480,000为基数，向全体股东每10股派发现金红利 1.80元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案 □适用 √不适用 本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所为中天运会计师事务所（特殊普通合伙）。 非标准审计意见提示 二、公司基本情况 □适用 √不适用 2、报告期主要业务或产品简介 （一）公司的主营业务 公司是一家专业的化学工程高端装备及产品整体技术方案提供商，主要从事高分子材料及双 ...

湖北绿色智能船舶产业现状 - 湖北绿色智能船舶产业在全国内河地区排名第一，是装备制造业重要内容和"51020"现代产业集群培育重点之一 [1] - 湖北拥有完整船舶产业链（研发/设计/制造/配套），宜都、黄州、武穴等园区投产，新洲、枝江、秭归等园区加速转型 [1] - 2023年湖北船舶工业总产值超700亿元，2024年前三季度达620亿元（同比+31.2%），拥有53家总装建造企业和300余家配套企业 [1] - 2024年湖北加工贸易船舶出口额突破20亿元达21.04亿元（同比+119.4%） [1] 行业发展瓶颈 - 内河船舶修造以中小企业为主，"小散"现象突出，高等级修造船企业稀缺 [1] - 长江航道船舶普遍技术落后、安全性能差、吨位小，高端环保供给不足 [2] - 缺乏掌握航运主导权的大型企业（如长航集团运营船舶仅占全国内河船舶量不足6‰） [2] - 电动化技术需升级，码头改造滞后，金融支持路径未打通 [2] 未来发展方向 重点突破领域 - 推动船舶制造转型升级和产业结构升级，培育骨干企业，深化设计建造一体化 [2] - 加快电动化/智能化船舶应用，推动长江航运数字化转型 [2] 创新体系构建 - 加强"科技创新+管理创新+商业模式创新"三位一体动能，攻克"卡脖子"技术 [2] - 完善配套体系与服务，建立利益共享模式，发展规模化建造和专业化租赁经营 [2] 区域协同布局 - 武汉聚焦船舶设计（内河绿色智能标准船型/科考特种装备），补齐船海装备品牌短板 [3] - 宜昌建设长江中上游最大绿色智能船舶制造基地，推进"电化长江" [3] 应用场景拓展 - 改建新建绿色智能船舶，加强岸电配套，推动航运/旅游产业绿色化升级 [3] - 打造示范航线和典型应用场景，发展游艇/码头租赁等大众化消费 [3]