公司股东结构 - 截至2026年1月9日，广州港股东总户数为61433户 [2]

港口运营与物流 - 宁波舟山港梅山港区在2026年新年第一周完成集装箱吞吐量29.58万标准箱，同比增长16%，保持满负荷作业[1] - 宁波舟山港在2025年创下多项作业数据新高，年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，稳居全球第三，全年货物吞吐量超14亿吨，连续17年位列全球第一[3] 政府与企业出海战略 - 浙江省于2026年1月6日启动“千团万企拓市场争订单”行动，目标直指千亿级意向订单，计划全年组织超2000个团组赴境外参展拓市场，其中中东、拉美、非洲、东盟等新兴市场是重点方向，组团数量占比超八成[7] - 浙江省于2026年1月9日启动“浙跨全球品牌出海”跨境电商服务季活动，旨在推动特色产业品牌出海，现场有近百家跨境电商平台和服务商与温州五金、眼镜等15个优势产业带的传统工贸企业进行资源对接[9] 企业市场拓展与订单表现 - 义乌国际商贸城的经营户在2026年初积极谋划，有商户已推出200多个新款产品，并计划总共上架400多款，以精准拓展海外市场[5] - 莲偶科技（海宁）有限公司在2026年拉斯维加斯消费电子展（CES）上，其AR眼镜产品在参展首日被抢购一空，签下1000万元人民币订单，其UTG超柔保护膜新品现场收获多笔订单，预计金额达上千万美元[11] - 温州凯立电气有限公司在第十一届伊拉克电力能源展上，三天内对接了50多家当地客户，该公司产品全部出口海外，重点布局中东地区，拥有全球百来家代理商[14] - 凯立电气2026年春节前的外贸订单已排满，并制定了每月赴境外参展的计划，后续将前往尼日利亚、波兰、菲律宾、斯里兰卡、约旦等国家以扩大全球代理商网络[15] 行业趋势与竞争力转变 - 中国企业在传统出海市场的优势正从供应链和价格，转向高技术含量、高附加值、高品质等“三高”优势[13] - 浙江企业加速走进新兴市场，不仅是为了寻求新的市场增量，更是为了通过多元化市场布局来增强抵御风险的能力[15]

行业动态 - 新能源汽车出口采用跨省铁海联运模式，300台新能源汽车从湖北武汉经铁路运至厦门港，再通过“东方阿布扎比”轮海运出口至波兰格但斯克港 [1] - 此次运输标志着“湖北产—厦门出”物流通道进入常态化高效运作新阶段 [1] - 这是厦门港在2026年完成的首单新能源汽车跨省铁海联运出海业务 [1] 物流与供应链 - 新能源汽车出口物流路径整合了国内铁路运输与远洋海运，形成了一条从内陆生产基地到沿海港口的高效联运通道 [1] - 该业务模式有助于提升中国新能源汽车出口的物流效率和灵活性 [1]

生产与开工 - 截至1月8日，发电集团燃煤电厂累计发电量同比增长2.6%，较去年12月的-8.5%显著改善[3] - 1月第二周，全国247家高炉开工率同比回升1.4个百分点，而焦化、PVC、苯乙烯开工率同比分别回落1.2、2.0、5.6个百分点[3] - 截至1月10日，全国重点企业粗钢日均产量为199.7万吨/日，同比降幅收窄至-4.1%，前值为-8.8%[3] - 1月前两周，涤纶长丝江浙织机开工率同比大幅回升17.9个百分点，汽车半钢胎和全钢胎开工率同比分别回升3.9和12.4个百分点[3] 需求与销售 - 1月1日至16日，全国30大中城市商品房日均成交面积同比大幅回落38.6%，其中一、二、三线城市同比分别为-43.0%、-37.3%、-34.7%[8] - 1月1日至11日，乘用车零售与批发销量同比分别下降32%和40%，新能源汽车零售同比下降38%[10] - 1月港口集装箱吞吐量同比增长6.3%，货物吞吐量同比增长4.8%，显示外需保持韧性[11] - 1月前10日，韩国出口同比增速转负为-2.3%，前值（12月）为13.4%[13] 价格与景气 - 截至1月16日，生意社BPI指数录得933点，较去年末回升3.8%，内盘焦煤、化工品及有色价格领涨[13][15] - 光伏行业经理人指数（SMI）环比回落1.3点至133.0点，其中下游电站景气指数环比回升5.5点，而中上游制造业指数环比回落8.1点[7]

2024年交通投资与建设成果 - 交通项目总投资突破1160亿元 [4] - 建成高速公路12条段，总长431.1公里，全省高速公路总里程达到9000公里，国家综合立体交通网主骨架全部贯通 [6] - 建成码头项目5个，新增泊位6个，新增通过能力1138万吨 [7] - 3个铁路项目建成投运，12个项目加快实施 [9] - 石家庄国家综合货运枢纽补链强链项目全部建成 [9] - 建设改造农村公路4977公里，“四好农村路”全国示范县达到31个，数量居全国第3 [19] - 高速公路服务区改造完成75对，总数达到196对 [19] 服务国家战略与区域协同 - 雄安城市航站楼主体建成 [8] - 成功举办雄安低空交通创新技术应用大赛 [9] - 京雄高速三期主体工程建成 [10] - 京津冀衔接路网中的承平高速、安石路与北京贯通 [11] - 首次开通河北省运营的进京公交线路，通勤定制快巴支线达到38条 [11] 运输服务与物流发展 - 春运、国庆中秋假期跨区域人员流动量创历史同期新高 [12] - 旅游包车周末和节假日高速公路免费通行135万辆次，人均免收3.8元 [12] - 公路货运周转量达8930.1亿吨公里，同比增长1.2% [12] - 港口货物吞吐量达14.5亿吨，同比增长3.1% [12] - 运输费用占社会物流总费用的比重下降3.2个百分点 [13] - 新开辟7条内外贸航线，航线总数达到74条，内陆无水港达到119个 [15] - 农村客货邮合作线路达到772条，融合站点达到7826个 [19] 科技创新与绿色转型 - 2项成果分别荣获河北省科技进步奖一等奖、技术发明奖一等奖，综合执法大模型获全国智能体创新应用大赛特等奖 [17] - 新能源和清洁能源公交车、巡游出租车占比分别达到98%、81% [18] - 淘汰老旧货车1万辆，新增新能源重型货车5000辆 [40] “十五五”时期发展规划与2026年目标 - 计划实施“四大工程”以加快建设现代化交通基础设施 [21][22] - 计划深入推进“四个转型”以提升交通运输服务品质 [22] - 计划打造交通运输智慧绿色发展“三大场景” [23] - 计划扎实开展“四大行动”以提高安全管理能力 [23] - 2026年计划完成交通投资1230亿元，同比增长6% [24] - 2026年公路方面计划建成高速公路6条段、开工7条段，建成普通干线公路8条段、开工7条段 [25] - 2026年港口方面计划建成5个项目、开工4个项目，新增泊位11个、通过能力6900万吨 [27] - 2026年铁路方面计划建成2个项目、续建13个项目 [28] - 2026年民航方面计划开工3个项目 [29] - 2026年场站方面计划建成5个项目、开工6个项目 [31] 2026年重点发展举措 - 支持雄安新区建设，全面建成京雄高速二期、省道S603，开工建设荣乌新线高速二期，筹办第三届雄安未来之城场景汇低空交通创新技术应用大赛 [32] - 推进京津冀交通一体化，实施衔接京津干线公路项目11个，加快建设G228沧州段等4个项目，开工唐津高速改扩建等5个项目 [35] - 深入推进运输结构调整，实施多式联运攻坚行动，计划完成多式联运量150万标箱 [35][37] - 网络货运企业整合社会零散运力目标达到25万辆 [37] - 推进全省统一定制客运服务平台建设，计划新增定制客运线路20条 [37] - 培育发展水(海)上旅游等新消费 [38] - 建设综合交通运输信息平台，实施基础设施数字化示范工程，同步规划建设荣乌高速二期等智慧化工程，改造煤炭、矿石自动化码头泊位15个 [40] - 推进港口转型升级，计划开辟航线6条，稳定美西航线运行 [44] - 支持石家庄国际陆港高质量发展 [45] - 开展“四好农村路”提升行动，计划建设改造农村公路5000公里，整治次差路段2000公里 [47] - 开展农村物流提升行动，计划新增农村客货邮合作线路50条、站点300个，在15个县开展试点，打造3个县域样板 [47] - 开展高速公路服务区品质提升行动，计划建设改造64对服务区，实现全省260对服务区品质提升全覆盖 [47][48] - 计划新增580个充电设施（充电枪），重点建设340个大功率设施 [49]

厦门市交通物流与外贸发展现状 - 东南沿海铁路枢纽基本成型，中欧班列稳定开行，海铁联运量年均增长超26% [1] - 集装箱航线达182条，覆盖全球53个国家145个港口，集装箱吞吐量位居全球第14位 [1] - 高崎国际机场开通境内外航线162条，通达境内外116个城市，2025年客运吞吐量达2919万人次，刷新国内单跑道机场纪录，国际和地区中转旅客量位居全国第四 [1] - 货物贸易进出口规模居全国前十位，贸易伙伴扩展至239个国家和地区 [1] - 跨境电商汇聚超6000家优质企业，海外仓覆盖全球主要市场 [1] 厦门市未来发展规划与目标 - 着力提升综合交通体系，打造“丝路海运”、“丝路飞翔”、“数字丝路”品牌，推动国际国内两个大循环在厦门对接联通 [2] - 正在建设翔安港区1号—5号泊位工程，打造世界一流的全自动化、人工智能码头，力促集装箱吞吐量突破1500万标箱 [2]

公司股权与资本变动 - 湖州南浔港口集团有限公司发生工商变更 新增国家绿色发展基金股份有限公司为股东[1] - 公司注册资本由5250万人民币大幅增至10.05亿人民币 增幅约1814%[1] - 公司现由湖州市南浔区交通投资集团有限公司及国家绿色发展基金股份有限公司共同持股[1] 公司基本信息 - 湖州南浔港口集团有限公司成立于2022年7月 法定代表人为莫文杰[1] - 公司经营范围包括船舶港口服务 国内货物运输代理 国际货物运输代理 国内集装箱货物运输代理等[1]

内需 - 2025年12月全国乘用车零售229.6万辆，同比下降13%[2] - 截至1月2日近四周主要家电零售额同比下降28.5%，但降幅较前值收窄8.4个百分点[2] - 本周（截至1月9日）日均电影票房收入5355万元，同比下降26.3%[2] - 本周国内执行航班同比增长0.2%，百度迁徙指数同比增长9.1%，但增速分别较上周回落1.4和16.7个百分点[2] - 截至1月4日近四周邮政快递揽收量同比下降0.9%，增速较前值回落2个百分点[2] 工业与地产 - 本周新房销售疲软，30大中城市新房销售面积同比下降38.4%，降幅较上周扩大7.4个百分点[3] - 截至12月29日近四周二手房出售挂牌价指数环比下降0.86%，跌幅较前值扩大[3] - 部分原材料生产企稳，本周日均铁水产量、水泥熟料产能利用率、部分化工品开工率提升[3] - 中下游行业表现分化，纺织聚酯开工率提升，但汽车半钢胎、全钢胎开工率回落[3] 外需与价格 - 外需指标向好，截至1月4日近四周港口集装箱吞吐量同比增长7.7%，增速提升0.5个百分点[4] - 12月韩国出口金额同比增长13.4%，增速较11月提升5.0个百分点[4] - 本周工业品价格普遍上涨，南华工业品指数上涨2.4%，南华有色金属指数上涨5.3%[4] - 本周焦煤期货收盘价上涨7.2%，螺纹钢期货收盘价上涨0.7%[4]

武汉市2025年及“十四五”期间关键发展成就 - 2025年武汉市有2家企业入选全国首批领航级智能工厂名单 数量居全国第1 [4] - 2025年武汉市A级以上物流企业新增21家 总量保持全国第1 [6] - 武汉港集装箱吞吐量达195万标准箱 居长江中上游第1 [9] - 天河机场旅客吞吐量超3000万人次 居中部地区第1 [11] 武汉市科技创新与研发实力 - “十四五”时期国家实验室实现“零”的突破 牵头建设全国重点实验室数量居全国第3 [19] - 武汉市跃居2025自然指数-科研城市排名全球第8、全国第5 [22] - 2025年武汉市新增“两院”院士11位 数量居全国第2 [16] - 2025年武汉市科技创新债券发行规模居全国第5 [23] 武汉市市场主体与民营经济发展 - 2025年武汉市新登记经营主体超60万户 增量居副省级城市第2 [16] - 2025年武汉市民营企业数量突破120万户 居副省级城市第4 [21] - 2025年武汉市科技型企业贷款余额突破4200亿元 [22]

长江经济带生态环境保护成效 - 长江经济带优良水质比例从67%提升到96.5%，上升近30个百分点，长江干流连续6年保持Ⅱ类水质 [2] - 彻底清理整治1361座非法码头，基本消除沿江地级及以上城市黑臭水体，县级以上城市黑臭水体消除比例超过90% [2][4] - 推动省级及以上工业园区解决2400多个基础设施不完善问题，实施沿江1公里化工腾退地块土壤污染治理 [4] - 长江流域总磷浓度较2015年前下降超过40% [4] 长江经济带交通与物流发展 - 长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.15万公里 [8] - 长江干线港口货物吞吐量增长71%，达到42亿吨，稳居世界内河第一 [8] - 航道通过能力实现质的提升，可实现5万吨级船舶直达南京、万吨级船舶直达武汉、5000吨级船舶直达重庆 [11] 长江经济带经济增长与居民收入 - 十年来，长江经济带地区生产总值翻了一番多，占全国比重从42.2%提升到47.3% [11] - 居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元，增长了91% [11] 长江经济带产业与科技创新 - 持续推进上海（长三角）国际科技创新中心和武汉、成渝地区区域科技创新中心建设 [6] - 积极培育壮大新兴产业和未来产业，形成了汽车制造、电子信息等一批世界级产业集群 [6]