城市综合实力与经济发展 - 2024年全市地区生产总值突破1.5万亿元 [8] - 培育了7大千亿级产业集群和3个国家级先进制造业集群 [8] - 成为全球第二个拥有5家以上“全球工程机械50强”企业的城市 [8] - 全市经营主体达184.5万户 [9] - 国际经贸“朋友圈”拓展到231个国家和地区 [10] 产业创新与科技发展 - 智能网联产业园展示自动驾驶汽车、智能环卫车、无人售货车等应用场景 [8] - 全市专精特新“小巨人”企业累计达185家，新增认定创新型中小企业732家，累计达2852家，占全省的43.2% [9] - 新增认定专精特新中小企业684家（累计达1803家），占全省的比重由上年的34%提高到43% [9] - 全市人才总量突破315万 [9] - 整合43家政企单位31万余路视频资源，汇聚8大类127小类视频AI算法 [16] - 五一商圈部署21种智能算法，累计识别安全隐患3万余起，办结率超过95% [17] 文化旅游与城市吸引力 - 2024年全市接待游客突破2亿人次，旅游总收入突破2000亿元 [12] - 坡子街等美食街区日均客流超8万人次，五一商圈等4个街区入选国家级夜间文化和旅游消费集聚区 [14] - 长沙多次跻身中国“网红城市”前10名，连续多年入选“中国十大夜经济影响力城市” [14] 城市治理与公共服务 - 2024年长沙列入省重点建设的社会民生项目15个，覆盖住房、医疗、教育领域，在全省占比超六成 [14] - 全市累计办理“高效办成一件事”事项24.5万件，较2023年增长70%，较2024年增长13% [17] - 长沙已跻身“数字经济新一线城市”，3年蝉联“中国领军智慧城市”称号，获评“2024亚太领军智慧城市” [18]

欧盟美国关税协议内容 - 欧盟取消部分美国工业品关税 给予海产品和非敏感农产品优惠市场准入 延长龙虾免关税待遇 [1] - 美国将欧盟汽车及零部件关税从27.5%降至15% [1] - 美国自9月1日起对软木 飞机及零部件 仿制药及化学前体等产品实施零关税或近零关税 [1] 协议实施程序 - 提案需欧洲议会和欧盟理事会通过普通立法程序批准后方可生效 [2] - 提案是落实欧盟美国联合声明第一部分承诺的必要立法步骤 [2]

国际经贸合作 - 泰国、印尼、坦桑尼亚、蒙古国、尼泊尔等12国工商界代表围绕经贸与产业合作展开对话 [1][3] - 吉林省贸促会与泰国、印尼、坦桑尼亚、尼泊尔等国商协会签署合作备忘录 [3][4] - 各国代表推介本地特色产业并解读外资政策 期待通过投资建厂、合资经营拓展合作深度 [3] 产业合作领域 - 汽车及零部件、装备制造、冰雪旅游、农产品加工等产业优势明显 [3] - 新能源和智慧物流成为中泰合作新亮点 泰国中华总商会率团访问中国一汽集团寻求采购先进卡车 [3] - 中国一汽重卡在南非通过本地化用工带动就业 中车长客高速动车组即将在匈塞铁路上线实现中国高铁首次出口欧洲 [3] 技术交流与民生合作 - 吉林水稻技术在赞比亚农田帮助当地农民改善生计 [3] - 以文化、教育等领域为重点开展人文交流 为合作奠定民意基础 [3] - 代表参观第十五届中国—东北亚博览会 与吉林企业面对面对接探索具体合作落点 [4]

营商环境优化成效 - 2024年长沙经开区营商环境便利度位列国家级经开区第六名 较2023年提升一位[3] - 累计形成16项省级制度创新成果 其中3项获全国推广 7项全省推广 10项入选中国自贸试验区发展报告[3] - 设立20亿元产业投资基金重点支持高新技术企业和专精特新企业[3] 产业发展与创新生态 - 先进制造业比重超95% 研发经费投入强度达5.1% 连续四年获国家新型工业化产业示范基地五星评价[4] - 聚集省级以上专精特新"小巨人"企业329家 人工智能相关企业近百家[4][7] - 推动AI应用场景落地 包括博世长沙AI工业机器人协同系统 铁建重工数字孪生智能决策系统等[7] 企业服务与成本优化 - 通过弹性供地模式为钠能时代和佳一流体项目节约土地成本5000余万元[7] - 星沙虚拟电厂全年预计为高低压用户节约用电成本6000万元[7] - "免申即享"或"全程网办"政策覆盖近60%园区政策 全领域帮代办服务超1000个事项[8] 融资与法治保障 - 创新"信用贷+专利质押"模式 为河豚机电评估36项专利后获批650万元贷款[10][11] - 湖南(长沙)涉外中央法务区入驻14家机构 公证机构办理涉外业务4000余件[12][17] - 开展"我为企业+"系列活动 举办供需对接活动100余场[12] 对外开放与招商引资 - 2024年对非贸易同比增长230% 2025年1-6月对非贸易额33.1亿元 同比增长21.2%[17] - 新引进项目73个 总投资346.8亿元 含100亿元以上项目1个 50亿元以上项目2个[20] - 通过QFLP试点基金争取超1亿美元外资 美湖智造项目以1000万元投资撬动1.5亿元总投资[18] 人才与平台建设 - 对国际顶尖人才及团队给予最高1亿元综合资助[18] - 组建驻欧洲(德国)招商专班 成立新加坡海外招商中心[17] - 中非经贸总部大厦吸引30余家对非经贸企业和商协会组织入驻[4]

欧盟贸易政策动向 - 欧盟拟于本周末前寻求快速通过立法 取消所有美国工业品的进口关税 [1] - 欧盟委员会将对某些海产品和农产品给予优惠关税税率 [1] - 欧盟承认与特朗普达成的贸易安排更有利于美国 但认为该协议对企业提供稳定性和确定性是必要的 [1] 美欧汽车关税安排 - 目前欧盟汽车和零部件出口美国面临27.5%的关税 [6] - 美欧已达成贸易协议将使美国对几乎所有欧洲产品的关税降至15% 但汽车不适用此税率除非欧盟提出立法取消工业品关税 [6] - 若欧盟在本月底前提出立法 对欧洲汽车征收15%关税的税率将回溯至8月1日生效 [6] 汽车贸易数据 - 汽车是欧盟对美国最重要的出口产品之一 [6] - 德国在2024年向美国出口了349亿美元的新车和零部件 [6] 立法程序 - 欧盟委员会将跳过对该提案进行影响评估 以快速推进立法程序 [6] 美国科技监管背景 - 特朗普威胁对征收数字服务税的国家加征关税和其他惩罚措施 [1] - 特朗普长期抨击欧盟针对美国科技巨头(包括Alphabet旗下谷歌和苹果公司)的技术和反垄断监管 [1]

美国关税政策对日本经济影响 - 日本7月对美出口额同比下降10.1%至1.73万亿日元 连续4个月同比下降[1] - 日本第二季度1069家企业合计净利润同比减少12%至12.3万亿日元 时隔3年出现下降[1] 汽车及零部件行业 - 日本7月对美汽车出口额同比下降28.4%至4220亿日元 出口量同比减少3.2%至12.35万辆[1] - 汽车及零部件行业第二季度利润下滑约9800亿日元 降幅达45%[1] - 本田因关税成本大幅增加导致净利润下降50%[1] - 目前日本输美汽车面临27.5%关税 日美贸易协议中15%关税下调尚未实施[1] 钢铁行业 - 钢铁行业第二季度陷入亏损 受美国关税政策和市场疲软双重冲击[2] - 东京制铁公司被迫下调2025年4月至2026年3月财年业绩预期[2] 化工行业 - 化工行业第二季度利润下降25%[2] - 三菱化学集团业绩明显承压 客户信心下降且负面影响超出预期[2] 中小企业影响 - 大阪商工会议所调查显示11%中小企业已受直接影响 50%担忧订单减少[3] - 中小企业面临汽车及钢铁巨头转向海外供应商风险 可能导致订单减少与就业岗位压缩[2] - 大型企业推迟设备投资将导致中小供应商订单量大幅萎缩[2] - 食品行业中小企业玉乃光酒造第二季度对美销售额同比减少30% 因进口商削减订单[2] 企业应对措施 - 玉乃光酒造正拓展替代市场以减少对美国市场依赖[2] - 日本中小企业需加强预判和提前布局以应对关税政策风险[3]

行业产值表现 - 上半年汽车及零部件产业链完成产值161亿元 同比增长14.9% [1] - 产业链增速居全市12条产业链首位 [1] 产业体系构成 - 拥有71家规上企业 包括2家小巨人企业、48家专精特新中小企业和12家瞪羚企业 [1] - 形成3家整车制造龙头企业：中通客车、中通新能源和时风集团 [1] - 配套企业覆盖车身铝合金材料、电池部件、空调及线束生产领域 [1] - 已培育56家高新技术企业和35家科技型中小企业 [1] 创新协同发展 - 实施"一链一院"行动 推动中通客车与山东交通学院共建低碳智能车辆技术产业学院 [1] - 以科技创新与产业创新深度融合为抓手推动产业链协同发展 [1] 未来发展方向 - 依托现有产业基础和创新资源推进产业向高端化、智能化、绿色化转型升级 [1] - 聚焦企业发展需求 以科技创新驱动产业链提质升级 [1]

美国关税政策对日本出口的影响 - 日本7月对美出口额同比下降10.1%至1.73万亿日元 连续4个月同比下降[1] - 日本对美汽车出口额同比下降28.4%至4220亿日元 出口量同比减少3.2%至12.35万辆[1] - 日本输美汽车面临27.5%关税 贸易协议中关税下调至15%的内容尚未实施[1] 日本企业整体利润表现 - 1069家东京主板企业第二季度合计净利润同比下降12%至12.3万亿日元 时隔3年出现下降[1] - 汽车及零部件行业二季度利润下滑约9800亿日元 降幅达45%[1] - 本田公司因关税成本大幅增加 净利润下降50%[1] 重点行业受冲击情况 - 钢铁行业二季度陷入亏损 东京制铁公司下调2025-2026财年业绩预期[2] - 化工行业二季度利润下降25% 三菱化学集团业绩明显承压[2] - 三菱化学首席财务官表示关税政策导致客户信心下降 负面影响超出预期[2] 中小企业面临的压力 - 11%中小企业表示已受关税政策影响 50%担忧订单减少[3] - 大阪钢铁企业担忧汽车及钢铁巨头转向海外供应商导致订单减少[2] - 玉乃光酒造公司二季度对美销售额减少30% 因进口商担心关税上调削减订单[2] 企业应对策略调整 - 玉乃光酒造公司正拓展替代市场以减少对美国市场依赖[2] - 分析人士建议日本中小企业加强预判和提前布局应对风险[3] - 行业人士指出大型企业可能推迟设备投资 导致中小供应商订单大幅萎缩[2]

在大量走访汽车及零部件企业的咨询项目中，我们发现一个普遍现象：质量事故并非总是源于生产线上 的"明显失误"，而往往是对那些影响安全、法规及装配的关键控制点——即"特殊特性"——缺乏系统识 别与管理。 这些隐藏在图纸、工艺和供应链深处的特性，一旦失控，代价极其惨痛：从大规模召回、品牌声誉受 损，到巨额索赔甚至法律责任，几乎每一家制造企业都曾因其付出过惨痛学费。更令人警醒的是，许多 企业并非完全不了解"特殊特性"，而是缺乏一套端到端、跨部门、可落地的管理机制。 例如： *设计部门未能在早期识别高风险特性，导致下游被动救火； *供应链对客户图纸中的符号缺乏解析，结果控制计划形同虚设； *生产现场缺少统计控制手段，无法实时监控关键尺寸波动。 在竞争日趋激烈、法规日益严格的今天，如何科学设定、有效管理"特殊特性"，已成为决定企业能否稳 健发展的关键门槛。基于多年的行业咨询与最佳实践总结，我们将用通俗易懂的方式，系统解读这一概 念，从定义、识别、到管理方法，帮助您在企业内部建立可复制、可审计、可持续的特殊特性管理体 系。 什么是"特殊特性"？ "什么叫特殊特性？到底'特殊'在哪里，'特性'又是什么意思？" 如果用简单、日 ...

美国关税政策对日本出口的影响 - 日本7月对美出口额同比下降10.1%至1.73万亿日元 连续4个月同比下降 [1] - 日本对美汽车出口额同比下降28.4%至4220亿日元 出口量同比减少3.2%至12.35万辆 [1] - 日本输美汽车面临27.5%关税 汽车零部件关税下调至15%的内容尚未实施 [1] 日本企业整体盈利状况 - 1069家东京证券交易所主板企业第二季度合计净利润同比下降12%至12.3万亿日元 时隔3年出现下降 [1] - 美国加征关税导致多个行业利润严重缩水 中小企业普遍担忧减产等连锁反应 [1] 汽车及零部件行业受损情况 - 汽车及零部件行业二季度利润下滑约9800亿日元 降幅达45% [1] - 本田公司因关税成本大幅增加 净利润下降50% [1] 钢铁行业经营困境 - 钢铁行业二季度陷入亏损 受美国关税政策和市场疲软双重冲击 [2] - 东京制铁公司被迫下调2025年4月至2026年3月财年业绩预期 [2] 化工行业业绩压力 - 化工行业二季度利润下降25% [2] - 三菱化学集团业绩明显承压 客户信心下降负面影响超出预期 [2] 中小企业面临的风险 - 大阪商工会议所调查显示11%中小企业已受关税影响 50%担忧订单减少 [3] - 汽车及钢铁巨头可能转向海外供应商 导致中小企业面临订单减少与就业岗位压缩风险 [2] - 大型企业若推迟设备投资 中小供应商订单量将大幅萎缩 [2] 食品行业出口受挫 - 玉乃光酒造股份有限公司二季度对美销售额同比减少30% [2] - 美国进口商因担心关税上调和市场不确定性削减订单 该公司海外销售额占总收入10% [2] - 公司正拓展替代市场以减少对美国市场依赖 [2]