政策核心内容 - 财政部印发关于优化实施设备更新贷款财政贴息政策的通知 [1] - 政策核心是扩展财政贴息支持领域，加大对高端化、智能化、绿色化、数字化设备更新的支持 [1] 政策支持领域扩展 - 在原有支持工业、能源电力、交通运输、物流、文旅、老旧农机具等领域设备更新的基础上，新增支持领域 [1] - 新增领域包括建筑和市政、用能设备、航空器材、电子信息、安全生产、设施农业、渔船、冷链设施、粮油加工、废弃物循环利用、小水电、消费商业设施、人工智能、养老等领域 [1]

龙虎榜机构交易概况 - 当日机构龙虎榜共涉及30只个股 机构净买入12只 净卖出18只 [1] - 机构单日买入金额最高的三只个股为神农种业 2.24亿元 雪人集团 1.71亿元 艾森股份 1.68亿元 [1] 神农种业机构动向 - 当日有4家机构净买入神农种业 合计金额2.24亿元 [1][2] 海南自贸港政策动态 - 海南自由贸易港于12月18日正式启动全岛封关运作 [3] - 封关首日 三亚市免税销售额达1.18亿元 海口海关统计“一线”进口“零关税”享惠货物3.6亿元 “二线”监管内销加工增值免关税货物1468.9万元 免征关税80.8万元 [3] - 全岛封关后 “零关税”商品税目比例由21%提升至74% 税目数量增至约6600个 基本覆盖主要生产设备与原材料 [3] - 政策预计可为相关企业降低约20%的进口税负成本 [3] - 政策红利将放大海南在旅游与消费领域的吸引力 带动旅游消费及相关零售业态扩容升级 [3] - 进口原料或半成品在海南加工增值超过30%后销往内地可免征进口关税 有利于降低企业成本并引导商业模式向制造升级与品牌打造延伸 [3] 商业航天相关公司动态 - 通宇通讯于2024年底出资3000万元参股卫星核心零部件企业鸿擎科技 强化在卫星互联网上游关键部件的布局 [4]

市场表现 - 12月22日A股海南板块表现强势，截至午盘，海南自贸区指数上涨9.59%至1889.052点 [1][2] - 板块内掀起涨停潮，神农种业与康芝药业均实现20CM涨停，海南瑞泽、海南机场、海南高速、海南发展等23只个股相继封板 [1] - 多只个股涨幅显著，例如神农种业涨20.03%至7.13元，康芝药业涨19.96%至13.22元，海南机场涨10.06%至5.25元，海南高速涨10.03%至7.35元，海南发展涨9.97%至15.99元 [2][3] 政策驱动因素 - 市场热潮的直接导火索是海南封关运作带来的政策红利持续释放，相关话题冲上百度热搜第三位 [3] - 封关运作标志着全球面积最大的自由贸易港进入全新发展阶段，核心是实施“一线放开、二线管住、岛内自由”的海关监管制度 [3] - 最直接的政策红利是“零关税”水平跃升，商品税目从封关前的1900多个大幅扩增至约6600个，占全部商品税目的比例从21%提升至74%，基本覆盖主要生产设备和原材料 [3] - 分析预计，“零关税”政策将为相关企业降低约20%的进口税负成本 [3] 政策实效案例 - 政策已迅速转化为企业实惠，以海南航空为例，自2020年至今，公司通过利用“零关税”政策进口20批次航材，涉及货值约3.5亿元，节省关税及增值税超过5000万元 [4] - 据海口海关统计，封关首日“一线”进口“零关税”享惠货物价值3.6亿元，主要为原油、航空器材等，“二线”监管内销加工增值免关税货物1468.9万元，免征关税80.8万元，涉及医疗器械、药品、食品等品类 [4] 消费与旅游市场反应 - 政策红利在消费端得到热烈回应，据三亚市商务局统计，封关首日，三亚全市免税销售额达1.18亿元 [4] - 三亚国际免税城进店客流超3.6万人次，同比增长逾60%，销售额同比增长85% [4] - 随着元旦假期临近，内地前往海南的机票预订量超72万张，同比增长约10%，其中元旦前后飞往三亚的机票预订量同比激增51% [4] - 12月31日北京飞三亚的经济舱机票价格已突破2000元 [4] - 入境游方面，元旦假期前后，海口入境国际机票预订量增长40%以上，2026年春节期间飞往海口的国际机票预订量同比增长1倍以上，入境游客主要来自俄罗斯、新加坡、澳大利亚、马来西亚等国 [4] 机构观点 - 开源证券指出，零关税政策预计可为相关企业降低约20%的进口税负成本，制度层面的降本增效将持续改善企业成本结构，同时放大海南旅游消费吸引力，有利于带动旅游消费及相关零售业态扩容升级 [5] - 野村东方国际证券认为，短期节假日集中对出行需求的释放、海南全岛封关运作启动后对免税消费拉动效果有望延续，政策节奏与数据验证有望继续成为板块结构性机遇催化 [5] 相关上市公司概览 - 交通运输类公司包括：海航控股（国内第四大航空集团，为海口最大承运人，总市值748.07亿元）[6]、南方航空（三亚最大承运人，总市值1282.80亿元）[6]、海南机场（运营三亚凤凰、琼海博鳌机场，总市值544.99亿元）[7]、海汽集团（汽车服务覆盖岛内交通网络，总市值75.40亿元）[7]、海峡股份（垄断琼州海峡90%客滚运输，总市值256.32亿元）[7] - 免税购物类公司包括：中国中免（全球免税龙头，垄断海南85%免税市场，总市值1691.46亿元）[7]、王府井（在海南拥有王府井国际免税港等项目，总市值174.43亿元）[7]、海南发展（深度参与海口临空经济区、免税店幕墙工程等，总市值122.86亿元）[7] - 发展建设类公司包括：海南高速（主营高等级公路建设及养护管理等，总市值66.05亿元）[7]、罗牛山（拥有海南省最大的“菜篮子”工程基地，总市值109.74亿元）[7]、海南瑞泽（海南省预拌混凝土行业唯一上市企业，总市值61.40亿元）[7]、海德股份（海南唯一金融类上市公司，总市值121.77亿元）[7] - 文旅酒店类公司包括：凯撒旅业（设立海洋文旅板块，布局海南全域旅游，总市值103.12亿元）[7]、首旅酒店（旗下经营海南5A级景区-南山景区，总市值191.16亿元）[7]、宋城演艺（拥有三亚千古情等景区，总市值218.64亿元）[7]

海南封关与“零关税”进口车政策 - 核心观点：海南全岛封关后，“零关税”进口车政策正式落地，部分车型价格显著低于内地市场，但该政策仅限符合特定资质的企业用于营运，不面向个人消费者[1][2] - 政策引发公众热议，社交媒体出现“去海南买零关税进口车”的热潮，例如原价60万元的宝马X5封关后仅需35万元，120多万元的保时捷卡宴仅需60多万元[1][2] “零关税”进口车政策具体规定 - 政策适用范围严格限定于在海南从事交通运输、旅游业的企业，车辆必须用于营运[2] - 企业资质要求：需拥有不少于15辆营运车辆（均在本公司营运满3年以上）或承诺一次性进口不少于15辆“零关税”车辆[2] - 营运车辆需安装车辆自主卫星定位终端，并与监管系统联网联控[2] - 从事道路客货运输的车辆往来内地时，始发地或目的地至少一端须在海南自贸港内，且每年在内地累计停留不得超过120天[3] - “点对点”“即往即返”的客货车不受内地停留天数限制[3] - “零关税”进口交通工具因企业破产等原因确需转让时，需经海关同意并办理手续，转让给非享惠主体需补缴进口相关税款，且转让时需照章征收国内环节增值税、消费税[3] 封关首日市场表现与数据 - 封关首日（2025年12月18日），三亚免税市场表现强劲，全市免税销售额达1.18亿元[5] - 三亚国际免税城进店客流超3.6万人次，同比增长逾60%，销售额同比增长85%[5] - 海关监管“一线”进口“零关税”享惠货物价值3.6亿元，主要为原油、航空器材、医疗设备等[5] - 海关监管“二线”内销加工增值免关税货物价值1468.9万元，免征关税80.8万元，以医疗器械、药品、食品等为主[5]

海南自贸港封关首日通关数据 - 12月18日为海南自由贸易港全岛封关运作首日，海关于次日发布首日通关数据 [1] - 海关监管“一线”进口“零关税”货物货值达3.6亿元，主要商品为原油和航空器材 [1] - 海关监管进口放宽贸易管理措施货物货值为34.7万元，主要为“两头在外”保税维修医疗设备 [1] 出岛内销货物情况 - 海关监管“二线”内销加工增值免关税货物货值为1468.9万元，免征关税80.8万元 [1] - 内销货物主要为医疗器械、药品和食品等 [1] - 货物涉及海口新海港、海口港（马村港区）、海口美兰机场、洋浦港等9个“二线口岸” [1]

海南自贸港全岛封关首日运行情况 - 12月18日海南自由贸易港正式启动全岛封关运作 [1][3] - 封关首日海关监管“一线”进口“零关税”享惠货物价值3.6亿元 [1] - 海关监管“一线”进口放宽贸易管理措施货物价值34.7万元 [1] - 海关监管“二线”内销加工增值免关税货物价值1468.9万元免征关税80.8万元 [1] “一线放开”政策实施与货物通关 - “一线”指海南自贸港与境外其他国家和地区之间实施“一线放开”政策 [3] - 对符合条件的进口“零关税”货物、保税货物实施径予放行通关效率大幅提升 [3] - 首批进境“零关税”原油、医疗设备、航空零部件等高效顺畅通关 [4] - 洋浦地区一批价值3.5亿元的“零关税”原油顺利通关将加工为沥青产品出口海外 [4] - 海口美兰机场口岸首批“零关税”进口飞机航材货值7.13万元享受10%关税减免 [4] - 三亚凤凰机场口岸货值近100万元的“零关税”医疗设备顺利通关用于本地医疗服务 [4] “二线管住”监管模式与加工增值政策 - “二线”指海南自贸港与内地之间实施“二线管住”监管 [3] - 海关在“二线口岸”对加工增值免关税货物等实行监管 [3] - 三亚港南山港区首批加工增值转内销免关税货物为高等级技术分级橡胶顺利通关 [3] - 加工增值免关税政策允许企业进口原料加工后内销显著降低关税成本提升产品竞争力 [5] - 海南维力医疗科技开发有限公司进口天然乳胶加工成导尿管实现30%以上加工增值率可免关税内销 [5] - 多家加工增值备案企业申报的医疗器械、药品、食品等产品在“二线”顺利验放 [4] 智慧监管与通关便利化措施 - 企业通过中国（海南）国际贸易“单一窗口”申报数据发送至海南自贸港海关智慧监管平台 [5] - 智慧监管平台自动与港口（机场）作业系统对接 [5] - 车辆经“二线口岸”海关监管通道预判卡口时未被布控的可直接放行离岛提高通关效率 [5] - 海口海关大幅简化“二线”申报项目创新实施“分批出岛、集中申报”通关模式降低企业成本 [5] - 海关建立大数据风险预警模型强化与粤桂两地海关及海南省地方部门的反走私联防联控机制 [5]

海南自贸港全岛封关首日运营数据 - 封关首日海关监管"一线"进口"零关税"享惠货物价值3.6亿元，主要为原油、航空器材等 [1] - 封关首日海关监管"一线"进口放宽贸易管理措施货物价值34.7万元，主要为"两头在外"保税维修医疗设备 [1] 加工增值免关税政策实施情况 - 封关首日海关监管"二线"内销加工增值免关税货物价值1468.9万元，免征关税80.8万元 [1] - 享受加工增值免关税政策的货物主要为医疗器械、药品、食品等 [1] - 加工增值免关税货物涉及海口新海港、海口港（马村港区）、海口美兰机场、洋浦港等9个"二线口岸" [1]

海南自贸港全岛封关首日运营数据 - 海南自由贸易港于12月18日正式启动全岛封关运作 [1] - 封关首日，海关监管“一线”进口“零关税”享惠货物价值达3.6亿元 [1] - 封关首日，海关监管“一线”进口放宽贸易管理措施货物价值为34.7万元 [1] “一线”进口货物结构与特点 - “一线”进口“零关税”享惠货物主要为原油、航空器材等 [1] - “一线”进口放宽贸易管理措施货物主要为“两头在外”保税维修医疗设备 [1] “二线”内销货物及税收减免情况 - 封关首日，海关监管“二线”内销加工增值免关税货物价值为1468.9万元 [1] - 上述内销货物免征关税80.8万元 [1] - “二线”内销货物主要为医疗器械、药品、食品等 [1] 口岸运营与物流节点 - 封关首日的货物内销涉及海口新海港、海口港(马村港区)、海口美兰机场、洋浦港等9个“二线口岸” [1]

海南自贸港封关首日运营成果 - 封关首日开放政策汇聚落地 资源配置更为便利 享惠范围持续扩大 多项业务实现突破 [1] 海关监管与税收优惠 - 封关首日海关监管"一线"进口"零关税"享惠货物价值3.6亿元人民币 主要为原油 航空器材 医疗设备等 [3] - 封关首日海关监管"二线"内销加工增值免关税货物价值1468.9万元人民币 免征关税80.8万元人民币 以医疗器械 药品 食品等为主 [3] 产业合作与业务落地 - 累计加工增值免关税第一批业务落地 海南炼化与伟达化工达成合作 开启"原料—加工—增值"的合作链条 [3] 航运与物流发展 - 封关首日有3艘国际船舶在中国洋浦港船籍港完成登记 [5] - 截至目前中国洋浦港登记在册船舶达80艘 总运力超过750万载重吨 [5] 企业投资与产能扩张 - 在澄迈一家比利时企业完成产线升级改造 产能提升30% 同时将新增2个全新系列产品 [5]

海南自贸港封关首日通关数据 - 海关监管“一线”进口“零关税”货物货值达3.6亿元人民币，主要商品为原油和航空器材 [1] - 海关监管进口放宽贸易管理措施货物货值为34.7万元人民币，主要为“两头在外”保税维修医疗设备 [1] - 海关监管“二线”出岛内销加工增值免关税货物货值为1468.9万元人民币，免征关税80.8万元人民币，主要涉及医疗器械、药品和食品 [1] - 货物通关涉及海口新海港、海口港（马村港区）、海口美兰机场、洋浦港等9个“二线口岸” [1]