黑色金属周报-铁矿 铁水产量下降 区间震荡运行 研究所 白净 F03097282，Z0018999 目录 第一部分 基本面及结论 第二部分 数据梳理 1 铁水产量下降 区间震荡运行 上周铁矿现货价格震荡反弹，上涨幅度在7-18元不等。具体来看，卡粉（+13），PB粉（+16），BRBF （+16），金布巴（+16）， 超特粉（+9），mac（+16）。块矿方面，PB块（+12） ，纽曼块（+7），乌克兰/俄罗斯造球精粉（+18） 。普氏62%指数方面，截止7 月4日，普氏指数收于95.7美元，周环比回升1.3美元，目前按汇率7.16折算人民币大致在799元左右。仓单方面，截止7月4日，最优交 割品为NM粉，目前最新报价在716元/吨左右，折算仓单（厂库）为736元/吨左右，09铁矿贴水现货，除NM粉之外，次优交割品为pb粉。 库存方面：中国47港铁矿石库存环比累库，低于去年同期。截止目前，47港铁矿石库存总量14485.9万吨，环比累库6万吨，较年 初去库1125万吨,比去年同期库存低1108万吨.下期从卸货端考虑，到港回升；从需求端考虑，铁水小降，日均疏港量小幅回落，下周预 计整体卸货入库量或将高于出库量。 ...

中新网怀化7月3日电 (曾蔚吾 雷明雄)今年1至6月，湖南怀化国际陆港共发运班列601列，计30068标 箱、货值约39亿元、货重约50万吨，年度班列目标完成率50.1%，同比增长31%，其中国际联运班列221 列、中老国际班列165列，开行铁路冷链特色班列16列，完成冷链班列全年任务129%。 1至6月，怀化国际陆港班列发运班列601列。 雷明雄 摄 作为西部陆海新通道东线的重要节点、湖南唯一的东盟货运集结中心，怀化依托国际陆港已常态化开行 中越、中老等7条国际物流大通道，线路总数达161条，运输网络覆盖全球52个国家和地区的158个港口 及站点。 未来，不断扩大的"十日达"黄金通道效应，将继续深耕西北市场，将煤炭、矿石等大宗出口商品引流怀 化，有效增加跨境运量。(完) 2025年初，怀化国际陆港面对全年1200列班列目标的重担，积极扩张集货区域，发展新客户、开拓新业 务。深耕怀化本土及周边冷链市场挖掘市场潜力，积极助力怀化启荣供应链公司通过冷链将云南蔬菜运 往怀化，推动湘滇澜湄线冷链班列逐步走向常态化运输，目前已累计发运冷链果蔬816标箱，货值3778 万元，为国际冷链双向图定开行打下坚实基础。 其次，依 ...

据了解，从三季度开始，国铁太原局每周增开中鼎物流园至天津、青岛、广州三个方向6趟图定多式联 运班列。其中，中鼎物流园-新港北(天津)多式联运班列每周一、五开行，全程运行时间由原平均40小时 压缩至18小时50分；中鼎物流园-黄岛(青岛)多式联运班列每周二、五开行，运行时间由原平均48小时压 缩至21小时50分；中鼎物流园-江村(广州)多式联运班列每周三、日开行，由69小时压缩至63小时。 中新网太原7月2日电 (任丽娜)7月1日下午，"中鼎物流园-黄岛"X9538次图定多式联运班列鸣笛首发，装 载50箱光伏组件的列车将于7月2日17时45分抵达青岛港黄岛站，装船后运往阿曼苏丹国塞拉莱港。该班 列将每周常态化开行两列，为山西企业提供"时效快、成本优、服务稳"的运输保障。 山西新增6趟铁路图定班列。陈志敏 摄 图定多式联运班列为纳入铁路列车运行图的班列，具有定点、定线、定时、定车次的"客车化"快运优 势，有效解决了传统班列凑货发车、时效不定等痛点，将助力山西企业"轻装上阵"，在全球化竞争中赢 得主动权。 山西中鼎物流集团有限公司营运部主任高建文表示："中鼎物流园至黄岛的图定班列在运输组织上优先 配车、优先装车、优 ...

北京商报讯（记者 卢扬 程靓）7月1日，北京商报记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称"国铁 北京局"）获悉，2025年铁路暑期运输今日启动，自7月1日开始至8月31日止，共计62天。国铁北京局预 计发送旅客8045万人次，日均129.8万人次，同比增长5.1%。 据介绍，国铁北京局采取优化高铁、客运专线效能，扩大普速客车运输能力，努力挖掘车辆潜力，在7 月1日实施三季度运行图的基础上，同步实施暑期临客列车运行图，安排108对运行线，其中，长春、沈 阳、郑州、西安、福州、贵阳、兰州、呼和浩特、大同等方向长途旅客列车63对，京津冀内（北京至石 家庄、保定、邯郸、承德、秦皇岛、张家口等）始发终到旅客列车45对，保障旅客出行需求。同时，暑 运期间，中铁旅集团将开行"京藏号""京和号"等银发旅游列车，计划开行沧州、唐山、塞罕坝等方向京 津冀旅游班列。 进入暑期，京津冀地区用电负荷攀升。国铁北京局密切对接管内电厂，实时掌握库存、日耗和可耗天 数，开辟电煤运输绿色通道，并在重要站点派专人盯控卸车，确保电煤应装尽装、快装快运，为迎峰度 夏提供稳定能源保障。及时与地方部门沟通，量身制定粮食、成品油等重点物资运输方案；依托 ...

铁路固定资产投资 - 1-5月全国铁路固定资产投资完成额2421亿元 同比增长5 9% [1] - 5月单月铁路固定资产投资完成额474亿元 同比增长8 72% 增速高于1-5月平均水平 [1] - 多个重点铁路项目取得进展 包括沪渝蓉高铁武汉至宜昌段启动联调联试 渝厦高铁重庆至黔江段试运行等 [1] 铁路运输量表现 - 5月铁路客运量4 06亿人次 同比增长12 6% 货运量4 40亿吨 同比增长0 7% [2] - 1-5月国家铁路发送煤炭8 45亿吨 其中电煤5 75亿吨 矿建材料 冶炼物资 粮食运量同比分别增长22% 9 1% 5 5% [2] - 前5个月签订物流总包合同655个 合同运量9 79亿吨 铁水联运集装箱货物683 3万标箱 同比增长18 4% [2] 铁路设备需求 - 根据规划 2025年全国铁路运营里程需达16 5万公里 高铁营业里程5万公里 2025年需投产新线至少3000公里 其中高铁2000公里 [3] - 动车组 机车 信号设备等进入维保更新周期 设备端需求确定性增强 [3] 投资标的建议 - 推荐关注车辆设备环节 包括中国中车(整车及核心部件) 思维列控(列控系统) 时代电气(牵引系统)等 [4] - 其他建议关注标的涵盖减振降噪 车门 内饰 轮对等细分领域供应商 [4]

黑色高级分析师：李亚飞 投资咨询号：Z0021184 日期：2025年06月22日 Guotai Junan Futures all rights reserved, please do not reprint 螺纹钢&热轧卷板周度报告 ◼ 逻辑：宏观情绪波动，钢价宽幅震荡； | 2025/6/20 | | 供应 | | （万吨） | | | | 需求 | | （万吨） | | | | 库存 | | | | 现货 | 主力 | 10-01 | 现货 | 盘面 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 当周值 | | | 环差 | | 同差 | 当周值 | | | 环差 | 同差 | | 当周值 | | 环差 | 同差 | | 价格 | 基差 | 价差 | 利润 | 利润 | | 铁水 | 242 2 . | | 0 . | 6 | 2 . | 2 | | | | ...

www.mkqh.com 双焦供应端收缩，铁水产量继续下行 投研服务中心——符佳敏 2025.06.16 @2019 Maike Futures 焦炭核心观点 2 - 供给：焦炭第三轮提降落地，后续仍有一轮提降预期。焦企利润环比下滑，部 分地区开展环保监察，焦企开工受限，焦炭产量下滑。钢厂焦炭产量变化不大。 焦炭总产量环比下滑。 - 需求：铁水产量继续回落，下滑幅度较小。钢材需求淡季来临，铁水产量后续 将维持下降趋势，焦炭需求将走弱。 - 库存：贸易商积极去库，铁水产量高位回落，钢材需求淡季来临，下游采购谨 慎。上周焦炭各环节库存均下滑，总库存下降。 - 结论及观点：焦炭第三轮提降落地，后续仍有一轮提降预期。焦企利润下滑叠 加环保监察影响，焦炭产量下滑。钢材面临季节性淡季，铁水产量将继续下滑， 上周日均铁水产量241.61万吨（-0.19）。上周焦炭各环节库存均下滑。焦煤 供应端扰动较大，关注成本端情况，回调偏多思路对待，注意控制风险，焦炭 指数运行区间参考1300-1410。 - 关注事件：焦炭提涨/提降，铁水产量，钢材成交，焦企库存。 焦煤核心观点 双焦价格走弱 焦炭第三轮提降落地，双焦价格偏弱运行。 数 ...

铁水联运"一单制"专列首开 - 武汉首趟铁水联运"一单制"专列于6月13日11时13分从吴家山车站始发，编组50辆、满载1000多吨板材 [1] - 专列经汉丹线、京广线运行至滠口车站，集装箱在阳逻港下水后搭乘轮船前往江苏省太仓市 [1] - 相较于以往运输方式，全程运输时间缩短了5天以上，实现物流环节简化与效率飞跃 [1] 合作方与货物来源 - 专列由武铁与湖北港口集团、武汉汉欧国际物流、长江新丝路国际物流、中铁国际多式联运武汉分公司等单位联合推出 [3] - 运输的板材为中欧班列（武汉）从俄罗斯进口的货物 [3] "一单制"运营特点 - 具有一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算的特点 [3] - 客户只需在铁路95306平台申请"一单制"铁水联运全程物流办理业务即可完成全程运输 [3] - 有效解决传统铁水联运存在的单据转换繁琐、多次委托、费用重复结算、运输衔接不畅等问题 [3] 未来发展计划 - 武铁将深度对接中欧班列，联合港口等企业继续深耕"一单制" [3] - 计划扩大合作范围，利用铁路、港口及航线资源形成稳定的铁水联运"一单制"示范线路 [3] - 目标是为客户提供优质全程物流服务并降低整体物流成本 [3]

当前，内外联通、陆海联动的国内国际多式联运大通道格局基本建立。 当前，越来越多的新能源汽车、光伏面板、数控机床、电子产品等通过铁水联运，外销出海。 在青岛，国铁济南局和山东港口集团强强联手、深度融合，打造政府主导的陆、港、船代、企多位一体的物流朋 友圈。目前已有400多家的核心企业参与其中，形成了命运相关、休戚与共的利益共同体、联模式和联文化，推动 港口和铁路步入发展的快车道。 比如，在青岛港，铁路箱直达码头优先上船，方案式定制服务让港口铁路配送更加精准高效；运用智能通轨投 送，实现港口和铁路之间的零换乘；实行三线合一，让铁路运行线、港口装卸线、海上航运线实现了统一规划和 无缝衔接。 华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 青岛、石家庄、太原摄影报道 在青岛港，一艘名为"现代海王星"的集装箱船正在装卸货物。在这里，它将卸下2100个集装箱，再装回4200个集 装箱，装卸量总计6300个集装箱，预计30个小时可以完成装卸。 这些货物，不少将在港口"换乘"火车，运往全国各地；与此同时，更多商品也坐着火车抵达港口，经由船舶发往 全球。 据了解，得益于"关、地、港、铁、企"五方的深度协同，以 ...

股票代码：600231 转债代码：110070 股票简称：凌钢股份 转债简称：凌钢转债 编 号：临 2025-036 凌源钢铁股份有限公司 关于 1#-4#高炉装备升级建设项目—2290m 高炉投产的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 开第八届董事会第二十二次会议和 2023 年第三次临时股东大会分别审议通过了 《关于 1#-4#高炉装备升级建设项目的议案》，主要建设内容包括：将现有 1#-4# 高炉（两座 450m?高炉和两座 1000m?高炉，备案产能 339 万吨/年）置换成 2 座容 积 1550m?高炉，年产铁水量为 271 万吨。具体内容详见 2023 年 8 月 31 日、2023 年 9 月 16 日公司在《中国证券报》 《证券时报》及上海证券交易所网站刊登的《凌 源钢铁股份有限公司关于启动固定资产投资项目的公告》（临 2023-052）、《凌源 钢铁股份有限公司 2023 年第三次临时股东大会决议公告》 （临 2023-059） 专家意见，公司对 1#-4#高炉装备升级建设项目方案进行变更， ...