项目总体概况 - 青岛市主城区新能源公交车辆更新购置项目共分为八个标段，总计采购377辆纯电动公交车，项目总中标金额为30491.73万元 [1] - 项目招标人为青岛城运控股集团有限公司，招标代理机构为青岛公控企业管理有限公司，所有标段的招标采购公告均于2025年10月10日发布 [4][10][17][24][30][36][42][48] 各标段中标详情 - 项目（一）由青岛智骋新能源汽车科技有限公司中标，中标金额1199.6000万元，采购20辆6米级纯电动公交车 [1][4] - 项目（二）由青岛市比亚迪汽车有限公司中标，中标金额5879.2000万元，采购80辆7米级纯电动公交车 [1][10] - 项目（三）由青岛中车新能源汽车有限公司中标，中标金额8026.5500万元，采购95辆8.2米级纯电动公交车 [1][17] - 项目（四）由青岛智骋新能源汽车科技有限公司中标，中标金额3801.6000万元，采购45辆8.2米级纯电动公交车 [1][24] - 项目（五）由奇瑞万达贵州客车股份有限公司中标，中标金额3802.0500万元，采购45辆8.2米级纯电动公交车 [1][30] - 项目（六）由青岛市比亚迪汽车有限公司中标，中标金额3379.6000万元，采购40辆8.2米级纯电动公交车 [1][36] - 项目（七）由青岛中通兴华汽车销售服务有限公司中标，中标金额2966.8000万元，采购35辆8.2米级纯电动公交车 [2][42] - 项目（八）由青岛青特汽车科技有限公司中标，中标金额1436.3300万元，采购17辆8.2米级纯电动公交车 [2][48] 招标流程信息 - 项目开标时间集中在2025年10月21日，其中部分标段在10时00分开标，部分标段在14时00分开标 [5][10][18][25][30][37][43][49] - 开标地点统一为青岛市市北区广饶路135号院内2楼会议室 [5][10][18][25][30][37][43][49] - 所有标段的评标委员会成员相同，包括张曦、胡刚、刘兵、李海燕、侯福强、田彬、安仲文 [5][10][18][25][30][37][43][49]

新能源重卡市场整体表现 - 2025年9月新能源重卡市场销量2.41万辆，环比增长36%，同比增长206% [4] - 纯电动重卡销售2.35万辆，占新能源重卡总销量的97.33% [4] - 充电重卡销量接近1.6万辆，继续保持高水准 [1] 换电重卡市场表现 - 2025年9月换电重卡实销7641辆，环比增长39%，同比增长192% [4][5] - 2025年1-9月换电重卡累计销售4.31万辆，同比增长147% [18] - 9月换电重卡在纯电动重卡中占比32.54%，近一年占比均未超过40% [7] 换电重卡企业竞争格局 - 2025年9月福田以1493辆销量位列榜首，连续六个月登顶 [14] - 解放、徐工和远程9月销量均超千辆，分别为1292辆、1224辆和1168辆 [14] - 2025年1-9月福田累计销量8404辆，市场份额19.50%，同比提升14.44个百分点 [20][22] - 累计销量前十企业中有7家实现翻倍增长，福田、解放、远程同比分别增长857%、255%、237% [20] 换电重卡细分车型分析 - 2025年1-9月换电牵引车累计销售3.78万辆，占比87.70%，同比增长206% [11][24] - 换电牵引车市场前三位为福田、徐工和解放，分别销售8185辆、5673辆和5611辆 [26] - 2025年1-9月换电自卸车累计实销4479辆，占比10.39%，同比增长23% [11][28] - 换电自卸车市场徐工以1661辆位列榜首，市场份额37.08% [30] 换电重卡区域市场分布 - 2025年1-9月换电重卡进入全国30个省级行政区，279座城市有上牌记录 [11] - 上牌量超过100辆的城市有95座，深圳、上海、广州等9座城市上牌量已超过700辆 [11]

交付与签约事件概述 - 宇通轻卡与郑州交建投完成200台新能源轻卡交付并进行500台氢燃料轻卡战略签约 [1] - 签约仪式有郑州市人大常委会主任周富强、副主任宋洁等领导出席见证 [1] - 此次合作旨在满足多样化物流场景需求并为氢燃料轻卡大规模应用提供新范式 [1] 合作战略意义 - 500台氢燃料轻卡战略签约是郑州市贯彻"双碳"战略、推动绿色产业发展、打造"氢能示范城市"的关键举措 [3] - 合作被官方评价为打通氢能应用瓶颈、激发市场潜能的重大突破 [3] - 合作方计划以项目为契机深化对接协作做好服务保障并积极贡献于燃料电池汽车推广和加氢站建设 [4] 商业模式与解决方案 - 本次500台签约涵盖"采购-交付-运营"全链条系统性地解决车辆制造、能源保障与市场运营核心问题 [6] - 公司探索车辆租赁、能源保障、运营服务一体化解决方案以构建可持续发展的氢能交通商业模式 [6] - 公司将继续加大研发投入以降低成本 [6] 公司氢能业务基础与运营现状 - 公司自2009年起历经16年开发出氢燃料公交、重卡、冷链、环卫等产品谱系连续三年销量全国前列 [8] - 公司氢燃料轻卡具有补能时间短、续驶里程长优势精准满足冷链运输高时效、大能耗需求 [8] - 在特定物流线路上已有超过500辆氢燃料冷藏轻卡常态化运营持车平台出租率超过80% [8] 市场影响与未来展望 - 此次交付与签约是公司市场拓展的重要里程碑体现了对郑州绿色运输体系的贡献 [11] - 公司计划以此为新起点携手各方为区域及全国绿色物流运输高质量发展贡献更大力量 [11]

文章核心观点 - 三一重卡通过其独特的“直销直服”服务模式，在电动重卡市场建立了强大的客户信任和口碑，该模式强调从研发、销售到售后服务的全流程直接对接，以保障车辆高出勤率为核心目标 [1][9][15][18] 服务模式与客户反馈 - 三一重卡的“直服模式”允许客户直接联系厂家服务工程师，工程师直达故障现场，承诺“分钟级响应”、“2小时到场”和“24小时全天候服务”，旨在快速恢复车辆运营 [15][18] - 该服务模式获得了客户的高度认可，例如广德利杰物流公司在不到半年内复购，使其三一电动重卡车队规模达到22辆，客户特别赞赏直服团队的专业素养和处理问题的效率 [5][7][16] - 客户表示，高效的服务是其复购并向他人推荐三一重卡的关键因素，核心诉求是避免因故障导致的车辆停运 [16][18] 运营场景与成本效益 - 客户案例显示，电动重卡在特定运输场景下可实现高效运营，如广德利杰物流的车辆每日行驶约200-300公里，服务于固定线路的砂石料运输 [4][5] - 另一客户安徽省能创运输公司通过优化运输路线形成闭环（广德-浙江安吉-宁国），并利用自建充电桩在电力平谷及低谷时段充电，显著降低了空载率和能耗成本 [11][13] - 高强度运营对车辆性能稳定性和服务保障的时效性提出了更高要求，三一重卡的直服模式及其移动配件车被视作确保高出勤率的关键支持 [13][18] 服务体系的战略布局 - 三一重卡的服务体系是“一盘大棋”，其“直销直服”模式不仅限于售后，而是涵盖了售前咨询、试运营体验以及由研发人员提供支持的运输解决方案，实现了研发、销售、服务保障的“前置” [9][15] - 公司以“客户满意”为根本衡量标准，通过服务万里行等活动进行持续的自我审视和客户诉求挖掘，确保服务不脱离实际应用场景 [1][15][18]

公司战略合作 - 奇瑞商用车高层与玉柴股份高层进行深入交流，旨在深化战略合作关系[1] - 双方探讨行业发展趋势、新能源与智能化转型、未来合作契机及产业链优化[3] - 双方计划在深化国内市场合作基础上，携手联合开拓海外市场，共同应对国际机遇与挑战[3] 行业市场动态 - 9月新能源牵引车销量达1.9万辆，其中解放销量超3500辆，徐工紧随其后[6] - 9月轻客销量达4.4万辆，同比大幅增长37%，长安、大通、江铃位居销量前三[6] - 福田以超3.6万辆的销量在轻卡市场霸榜，江淮、江铃排名上升，远程销量破万[6] - 出现500辆氢能轻卡大单，创下国内纪录[6] - 中通、宇通、中车三家瓜分125辆公交车大单[6]

市场整体表现 - 天然气重卡市场在2025年9月份实销2.34万辆，环比8月份增长40%，同比大幅增长149% [5] - 9月份销量实现连续第二个月同比增长，同比增幅较8月份的36%大幅扩大113个百分点 [5] - 2025年1-9月，天然气重卡累计销售14.57万辆，同比下降2%，累计销量降幅较8月过后缩窄10个百分点 [27][34] - 9月份天然气重卡销量在重卡市场整体终端实销中占比达到28.12%，较8月份的25.02%有所提升 [9] - 2025年1-9月，天然气重卡在重卡终端实销中的占比为25.59%，低于2024年全年的29.58%和去年同期的34.41% [9] - 截至2025年9月份，燃气重卡销量已连续5个月低于新能源重卡 [9] 月度与历史走势 - 2025年1月和2月销量在近五年同期中为最高，但3月至7月销量在近五年中均排在第2高位 [7] - 8月和9月销量在近五年中同样是第2高，高于2024年同期但低于2023年同期 [7] - 9月份天然气重卡同比增长149%，跑赢重卡市场整体92%的增速，这是年内第三次跑赢“大盘” [9] 价格影响因素 - 2025年9月份平均气价降至4050元/吨以下，8月份平均气价不足4200元/吨，气价下降对燃气重卡市场的助力作用加大 [13] - 2025年1月和2月平均气价在4400元/吨上下，3月和4月气价上涨至接近4600元/吨，5月至7月平均气价均低于4500元/吨 [13] 区域市场分析 - 2025年1-9月，河北省是天然气重卡终端销量最高的省份，占比达到14.9% [13] - 山东、河南、山西三省今年1-9月上牌量均超过1.2万辆，占比分别为9.5%、8.7%和8.4% [13] - 新疆和四川上牌量均突破1万辆，宁夏和内蒙古上牌量超过6000辆，占比分别为7.5%、7.0%、6.0%和4.6% [13] - 新疆、四川、山东、内蒙古、甘肃、重庆、吉林等区域今年1-9月销量实现增长，而河北、山西、宁夏、江苏等地出现明显下滑 [15] 主要企业月度表现 - 2025年9月，有5家企业天然气重卡销量超过1000辆且均超过3000辆 [19] - 一汽解放销售6228辆，同比增长135%，月度份额26.56%，蝉联月销量榜冠军 [19][21][24] - 中国重汽销售5107辆，同比增长120%，月度份额21.75%，排名第二 [19][21][24] - 东风公司、陕汽集团和福田汽车9月销量均超3000辆，分别为4307辆、3700辆和3361辆，月度份额分别为18.37%、15.78%和14.33% [19][21][24] - 9月销量前十企业中6家实现增长，4家出现下滑，前6企业均实现翻倍增长 [21] 主要企业累计表现 - 2025年1-9月，一汽解放累计销售4.05万辆，同比下降13%，累计份额27.81%，排名第一 [29][31] - 中国重汽累计销售3.10万辆，同比下降16%，累计份额21.29%，排名第二 [29][31] - 东风公司累计销售2.74万辆，同比增长24%，累计份额18.78%，排名第三 [29][31] - 陕汽集团累计销售2.34万辆，福田汽车累计销售1.85万辆，同比增长25%，累计份额分别为16.04%和12.68% [29][31] - 北汽重卡累计销售3110辆，累计份额2.14%，排名第六 [29][31] - 与去年同期相比，东风、福田、陕汽和北汽重卡四家企业累计市场份额实现提升 [31] 行业格局变化 - 与去年年终排名相比，2025年1-9月行业前五企业（解放、重汽、东风、陕汽、福田）守住了排名 [33] - 北汽重卡排名上升1位至第6，联合重卡上升2位至第7，北奔重汽上升1位至第9 [33] - 有企业排名较去年年终出现下滑 [33]

营口市纯电动公交车采购项目中标结果 - 营口市绿色智慧公交示范项目纯电动公交车采购（招标编号: ZHJ-25-19）于2025年10月20日公布中标候选人公示 [1][2] - 中标候选人第一名是沈阳中车电动汽车有限公司，投标报价为2014.95万元 [2] - 中标候选人第二名是厦门金龙联合汽车工业有限公司，投标报价为2016.00万元 [2] - 中标候选人第三名是扬州亚星客车股份有限公司，投标报价为2015.58万元 [2] - 所有中标候选人均承诺交货期为合同签订后50天内，质量均为合格 [2][4][5] 评标与项目细节 - 评标委员会根据对供应商的资格审查、符合性审查结果，按综合得分由高到低顺序推荐中标候选人 [2] - 所有中标候选人均响应招标文件要求的资格能力条件，项目负责人信息未提供 [3] - 交货地点统一为招标单位指定地点（营口市西市区渤海大街西90号） [4][5] 行业相关动态 - 行业信息显示，中通、宇通、中车等公司近期瓜分了125辆公交车大单 [9]

四、预中标候选人信息及排序: 1包:第一名:中通客车股份有限公司 第二名:宇通客车股份有限公司 第三名:扬州亚星客车股份有限公司 预中标候选人名称:中通客车股份有限公司 10月20日，鸡西市公共交通有限责任公司新能源公交车更新项目（第一批）中标候选人公 示发布。本项目划分3个标包，1包50辆，预中标候选人为中通客车股份有限公司;2包36 辆,预中标候选人为宇通客车股份有限公司;3包39辆,预中标候选人为沈阳中车电动汽车 有限公司。公告期限为2025年10月20日到2025年10月23日。 鸡西市公共交通有限责任公司新能源公交车更新项目(第一批)中标候选人公示 一、项目编号: 0222HW20253874 二、项目名称:鸡西市公共交通有限责任公司新能源公交车更新项目(第一批) 三、投标截止时间及开标时间:2025年10月20日09时00分 预中标候选人地址:山东省聊城市经济开发区黄河路261号 预中标金额:23745000.00元 2包:第一名:宇通客车股份有限公司 第二名:中通客车股份有限公司 第三名:沈阳中车电动汽车有限公司 预中标候选人名称:宇通客车股份有限公司 预中标候选人地址:郑州市管城回族区宇通路6 ...

2025年9月及前三季度轻卡市场整体表现 - 2025年9月中国轻卡市场销售16.14万辆，环比增长15%，同比增长3%，实现同比“8连增” [3] - 2025年1-9月轻卡市场累计销售148.19万辆，同比增长6%，比去年同期累计多销售8.71万辆 [9] - 9月轻卡市场同比增幅为3%，是卡车四大细分市场中唯一跑输整体“大盘”（同比增长29%）的领域 [5] 轻卡市场历史水平分析 - 近十年9月份轻卡销量正常区间在15万辆上下，2025年9月16.14万辆的表现位列近十年第三 [7] - 近十年1-9月轻卡累计销量正常区间为130-160万辆，2025年1-9月累计148.19万辆的表现同样位列近十年第三 [9] - 2025年1-9月各月销量在近十年同月中排名多处于第二至第五位，市场表现正常 [7] 2025年9月主要轻卡企业销量与排名 - 9月轻卡销量破万企业有7家，较8月增加2家，前十企业合计份额达86.56% [11][12] - 福田汽车以3.61万辆销量居首，月度份额22.39%，但同比下滑11% [11][12] - 江淮汽车与江铃汽车排名上升，江淮月销1.47万辆升至第3，江铃月销1.31万辆升至第4 [11][17] - 销量前十企业中6家实现同比增长，长安、江铃、远程、重汽、跃进等企业同比增幅均达两位数，跑赢市场大盘 [11][16] 2025年1-9月主要轻卡企业累计销量与格局变化 - 福田汽车累计销售32.82万辆稳居行业第一，累计份额22.15% [19] - 远程商用车和比亚迪累计销量同比分别大幅增长65%和517%，是领涨企业 [21] - 与2024年终排名相比，长城上升2位至第2，江淮上升1位至第4，远程上升2位至第7，跃进上升1位至第9 [23] - 远程和比亚迪市场份额提升最为明显，分别较2024年同期提升2.13和1.75个百分点 [23]

行业整体表现 - 2025年9月中国客车市场整体销量达5.58万辆，环比增长25%，同比增长34% [1][3] - 轻型客车市场9月销售4.36万辆，环比增长26%，同比增长37%，同比增幅较上月扩大25个百分点，实现连续6个月同比增长 [3] - 2025年1-9月轻客市场累计销量为32.45万辆，同比增长10%，累计销量增幅较8月过后扩大3个百分点，比去年同期累计多销售约3.02万辆 [6][9][15] 市场份额与行业地位 - 2025年9月轻客销量在客车市场的份额为78.17%，较上月略微提升0.58个百分点 [4] - 2025年1-9月轻客在客车市场的累计占比达到79.67%，较2024年全年占比（77.18%）有所提升 [4] - 2025年9月4.36万辆的销量为近五年9月份最高水平，也是近五年同期唯一一次超过4万辆 [6] 主要企业月度表现 - 2025年9月轻客市场销量前十企业呈现“8增2降”格局，其中长安、大通和宇通同比分别大幅增长75%、77%和90% [10][11] - 9月销量排名前三的企业为长安、大通和江铃，月度份额分别为31.36%、22.06%和21.96%，三家合计份额高达75.38% [14] - 9月销量前十企业合计份额达到97.36%，福田以8.36%的份额排名第四，南京依维柯和江淮月度份额分别为4.12%和2.52% [14] 主要企业累计表现 - 2025年1-9月轻客累计销量前十企业呈现“6增4降”格局，长安、江铃、大通、厦门金龙、厦门金旅和宇通同比分别增长30%、18%、26%、23%、5%和65% [16][18] - 累计份额有3家企业超过20%，长安、江铃和大通分别占据29.03%、21.68%和20.83%的市场份额 [20] - 与去年同期相比，长安、江铃和大通的市场份额分别提升了4.47、1.39和2.64个百分点，份额提升最为明显 [20] 行业格局变化 - 与2024年年终格局相比，2025年1-9月行业前十成员不变但排名变化明显，南京依维柯从年终第6升至第5，厦门金龙和宇通排名也有所上升 [20] - 9月份轻客销量排行前十成员与上月一致，但南京依维柯排名上升1位至第5，金旅排名上升3位至第7 [14]