市场整体表现 - 2025年9月新能源重卡销量达2.16万辆，环比增长37%，同比暴涨252%，创下史上最高月销量纪录 [5] - 2025年7月和8月传统销售淡季销量同比分别暴涨185%和169%，其中7月创下当时历史最高月销量纪录 [1] - 2025年1-9月新能源重卡累计销售11.96万辆，同比大增198%，平均月销量超过1.3万辆，其中3-9月连续七个月销量破万 [6][17] 增长驱动因素 - 2025年二季度起全国各省市自治区新一轮货车以旧换新政策细则落地，对市场刺激作用逐渐显现 [5] - 新能源重卡需求越来越受市场驱动，叠加“金九银十”传统旺季效应，形成政策与市场双重驱动 [6] 区域市场分析 - 2025年9月全国有30个省级行政区有新增新能源重卡，其中18个省区单月新增超400辆，上海、山西、山东、河北、四川和河南等6省（市）新增超1000辆，上海市新增超3000辆 [6] - 截至2025年9月，累计销量超千辆的省级行政区达24个，上海、山西、四川、河北、山东、河南和新疆等7省（市、区）销量超5000辆，其中上海累计销量超2万辆，山西、四川两省累计销量超1万辆 [8] 主要企业月度表现 - 2025年9月有13家企业新能源重卡销量超百辆，其中11家企业销量超300辆，7家企业月销量破千 [11] - 解放以3832辆斩获月榜销冠，同比增长395%，月度份额17.74%；徐工、三一分别以3492辆和3171辆排名第2、3位，同比分别增长202%和180% [11][12] - 联合重卡9月销量同比暴涨956%，增幅显著高于市场整体增速；重汽、陕汽同比增幅也分别高达362%和340% [12][14] 主要企业累计表现 - 2025年1-9月累计销量排名前6的徐工、三一、解放、重汽、陕汽和福田销量均超万辆，分别达到1.90万、1.89万、1.83万、1.42万、1.38万和1.02万辆 [17] - 解放累计销量同比大增331%，福田累计销量同比大增392%，增速领跑主流企业；宇通是销量前十企业中唯一出现下滑的企业，累计销量2643辆，同比下降15% [18][20] - 从市场份额看，徐工、三一、解放、重汽和陕汽累计份额均超过10%，分别为15.92%、15.83%、15.27%、11.84%和11.57%，头部企业竞争激烈，相邻企业份额差距较小 [18][22]

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文章核心观点 - 新能源重卡市场竞争加剧 用户关注点从品牌细分为核心零部件性能 特别是决定动力、能耗和运营效率的电驱桥[1] - 电驱桥作为三电系统的核心部件 是新能源重卡性能表现和运营效率的关键[1] - 市场涌现多款热门重型电驱桥产品 为用户根据自身运营场景选择合适产品提供参考[1] 东风德纳EP35D电驱桥 - 产品采用高度集成化结构设计 系统效率达到94%以上 自重降低且底盘布局简化[5] - 应用低摩擦齿轮技术和高效润滑系统 降低能耗并提升整车续航能力[6] - B10寿命达到160万公里 保证用户高出勤率 兼顾轻量化、节能与稳定性[6] 汉德车桥HDE11.5t电驱桥 - 支持800V高压系统 充电效率较传统500V平台显著提升 采用油冷散热技术保障高功率运行稳定性[9] - 集成化设计将电机、电控、减速器融为一体 减少零部件数量并降低系统故障率[9] - 采用扁线电机及油冷散热系统 效率较同级竞品提升2%-6% 双速减速器设计适应重载爬坡与高速巡航[9] 法士特蓝驰FS2EA500电驱桥 - 最大输出功率700千瓦 最大输出扭矩50000牛米 保证重载爬坡和起步性能[13] - “三合一”架构优化体积和重量 减少机械连接件以提升传动效率[13] - 智能热管理技术确保极限工况温升可控 兼容纯电动、换电及混合动力平台[13] 一汽解放集成式电驱桥 - 产品可输出扭矩30000牛米 通过高效扁线油冷电机和双桥多挡协调控制 综合效率提升3.7%[16] - 采用单电机构型与集成PTO技术 自重降低5% B10寿命达到100万公里[16] - 双桥无动力中断换挡技术保证动力连续性 适配长途物流、城建运输、矿区作业等多样化场景[14][16] 中国重汽MCE12ZQ集成式电驱桥 - 采用“双机双联”设计 集成动力总成无需传统变速箱和传动轴 系统效率超过94.5%[19] - 双挡速比切换功能自动调整工况 高负载用大速比提升动力 匀速用小速比降低能耗[19] - 模块化驱动电机设计可自由选配 实现最大功率1475马力[19] 特百佳KEA210-3S40K电驱桥 - 产品适配底部换电的6×4干线运输车型 提供轮边减速、单电机和双电机等不同形式满足多样需求[23] - 驱动电机额定/峰值功率为210/310千瓦 额定/峰值扭矩280/500牛米 电机最高转速11000rpm[23] - 结合3挡箱宽速比范围 最大输出扭矩超50000牛米 爬坡能力出众且运行经济性好[23] 行业趋势与市场关注 - 电动重卡市场需求和销量呈爆发式增长 电驱桥作为核心零部件受到终端市场越来越多关注[23] - 用户购车过程中 匹配何种品牌型号的电驱桥已成为重要考虑因素[23]

第一商用车网的读者朋友们可以通过左侧二 维码,进入第一商用车网读者交流群 | 标段 (包) 开标 | 葫芦岛市公共资源交易中心(葫芦岛市高新园区高新五路47-1号) | | | | --- | --- | --- | --- | | 地点 | | | | | | 二标段 | | | | 标段(包)名称 | 兴城市建交公共汽车有限公司购置 新 能源公交车项目—8米纯电动公交 | 标段(包)编号 | 122114003187263706002 | | 年 | | | 230001002 | | 标段(包)性质 | 依法必须招标的项目 材料设备采购 | 标段(包)内容 | | | 投标人资质条件 | 营业执照经营范围符合本次招标项目需求，具备资金实力和供货能力。 | | | | 标段(包)质 量 要求 | 合格 | | | | 标段(包) | 购置8米纯电动公交车20台 | | | | 招标范围 | | | --- | --- | | 投标保证金 | 保证金缴纳方式 12万元 保函、电汇 | | 标段(包)供 | 标段(包)供货 | | 货 /服务/特许 | 2025-10-30 /服务/特许经营结 2025-12 ...

展会成就与行业地位 - 公司在2025年比利时世界客车博览会上荣获七项Busworld大奖，创下中国客车品牌在该展会获奖数量的最高纪录 [1] - 公司首次为中国客车品牌斩获“年度最佳客车大奖”和“年度最佳巴士大奖” [1] - 公司在欧洲市场深耕二十余年，产品已进入超过25个欧洲国家，数千辆客车在当地稳定运营 [18] 核心产品与技术亮点 - 高端纯电旅游客车T14E续航里程最高达850公里，并配备行业首创的兆瓦级液冷双枪充电系统 [6] - 15米高端城市公交U15“三电”防护等级达IP68+IP6K9K，并搭载YESS电池安全防护系统 [8] - 全新一代纯电城间车IC12E续航里程最大可达675公里，满足欧洲城间客运的严格要求 [10] - 纯电双层观光巴士U11DD在ULEB工况下续航可达750公里，最大载客量87人 [12] - 公司发布行业领先的“车电同寿”技术，以15年或150万公里长寿命电池为核心，使整车使用寿命同步 [13] - 应用“车电同寿”技术可帮助运营商降低全生命周期运营成本4%-5% [14] 智能化与运营管理 - 所有参展产品均配备Link+车队管理系统，该系统荣获“数字金奖”，实现运营全程可视、可控、可预测 [12] - Link+系统以AI与大数据为核心，覆盖车辆监控、能耗管理、司机服务、维修服务和配件服务五大环节 [16] - 公司依托智能联网技术和欧洲配件中心库，为全球客户提供覆盖“用—管—修”全生命周期的智能化服务解决方案 [18] - 智能座舱系统荣获“数字车载舒适度奖”，使客车更加智能化、人性化，满足多场景差异化乘坐需求 [18] 市场战略与品牌影响 - 公司通过多款高端纯电车型为旅游、主干道公交、城间、客运等不同场景提供精准解决方案 [4] - 产品电动化被证明是运营效率与用户体验的双重提升，而不仅仅是政策与环保需求 [12] - 公司在展会上集中展示了技术实力与品牌影响力，是其“四化”战略成果的全面展现 [18]

9月重卡市场动态 - 解放品牌斩获1858辆重卡订单 [4] - 重汽、东风、福田、徐工等企业获得数百辆大单 [4] - 9月重卡市场呈现多家企业竞争领跑的局面 [4] 新能源商用车市场拓展 - 中国新势力企业与行业巨头合作进入欧洲新能源重卡市场 [4] - 中车电动中标公交车大单 [4] 商用车新规与政策 - 交通运输部与工业和信息化部推动新国标实施 [6] - 自10月起又一批商用车新规将生效 [6] 公交车采购项目 - 某企业中标价值近1.6亿元人民币的公交车大单 [6]

项目核心信息 - 集安市新源客运有限公司发布新能源公交车购置项目，计划购置60辆大型新能源纯电动公交车，项目预算为3742万元 [1][3] - 项目招标编号为JLGZ-2025088，位于吉林省，资金来源为自筹资金 [2][3] - 招标范围划分为1个标段，招标人不接受联合体投标 [4] 投标人资格要求 - 投标人须满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定，具有独立法人资格和有效的营业执照 [4] - 要求投标人近三年（2022年至今）财务状况良好，需提供相应期间的审计报告或财务报表以及财务状况良好承诺 [4] - 投标人信誉要求严格，拒绝被列入严重违法失信企业名单、失信被执行人名单或有行贿犯罪记录的企业或个人参与投标 [5][6] 招标流程时间安排 - 招标文件获取时间为2025年09月29日08时30分至2025年10月11日16时00分，通过指定电子邮箱进行网上获取 [7] - 投标文件递交截止时间及开标时间均为2025年10月21日09时30分，地点为长春市高新区鸿达街248号吉林日报副楼4楼 [7]

行业整体趋势 - 2025年1-8月中国新能源重卡销售11.4万辆，同比增长180%，连续6个月渗透率超过20% [1] - 新能源重卡产业进入全新阶段，各大品牌密集推出新车以抢占市场份额 [1] - 产品展现出技术革新、场景细分及更新换代的显著特征 [5] 产品技术特点 - 长续航、大电量产品成为主流，主机厂持续在该领域打磨技术以开拓中长途市场 [2] - 产品技术路线多元化，增程式重卡尤其是“大电量+小增程”路线成为市场新宠，解决传统增程车纯电运距短的弊端 [3] - 充电重卡占比进一步提升，近期上市新品中充电重卡比例超过90% [4] 三一汽车 - 推出江山SE636快递干线专属电动重卡，搭载636度电超大容量电池组，真实续航里程达500公里 [6][8] - 采用800V高压电气架构，支持兆瓦级快充，30分钟可将电量从20%充至80% [8] - 搭载最大输出功率640千瓦的双电机，持续爬坡能力达15%，运营成本较油车低50%以上 [6][8] 福田汽车 - 推出欧曼银河新能源重卡系列，包括银河9、5M、T、3四款新品，主打全场景覆盖 [9] - 基于银河智慧架构正向开发，配备高效轻量化电驱桥和兆瓦级充电技术 [11] - 银河9纯电动牵引车单桥峰值功率380千瓦，整车电量提升17%，充放电效率提升7% [11] 东风柳汽 - 发布乘龙翼威5新一代新能源重卡平台，在轻量化、节能、安全性等方面实现全面突破 [13] - 全系采用高安全磷酸铁锂电芯，搭载峰值功率460千瓦的高速扁线电机 [15] - 支持超级快充，SOC 20%-80%充电需30分钟，换电版实现5分钟极速换电 [15] 宇通重卡 - 集中推出增程式牵引车、载货车等全场景新能源重卡新品 [16] - T400RE增程牵引车采用“大电量+小增程”路线，电池全底置布局使整车重心降低30%，自重降至10.4吨 [18] - 开发纯电、增程、强启三种动力模式，满电满油状态可实现相当于1000度电的运营效果 [18] 零一汽车 - 推出小满好运来车型，针对中短途工况开发，每公里电耗低至1度，宣称120万公里无大修 [19][20] - 提供400度电和600度电两种版本，轻量化版自重仅9.16吨，搭载创新4合1集成电驱桥，功率最高达857马力 [22] - 采用智能单双桥切换技术，较中央驱动节能25%，大电量版本续航超550公里 [22] 广汽领程 - 推出正向研发的新能源重卡T9，专为短倒运输场景定制，整车自重仅8.9吨 [23][26] - 采用0.4Cd超低风阻智能座舱，双电机峰值功率460千瓦，整车综合电耗低至1.1度/公里 [24][26] 北汽重卡 - 发布蓝梦新能源品牌，包括蓝梦7和蓝梦9车型，蓝梦7采用宁德时代第四代电池，400度电实现长续航 [27][29] - 蓝梦7每公里运营成本约0.6元，双电机系统峰值功率460千瓦，六合一电控采用3挡高能量回收技术，能量回收率达60% [29]

文章核心观点 - 公司在英国白金汉郡正式启用首家由整车制造商建立的电动大巴动力电池系统专业售后服务中心 [1] - 该中心的成立标志着公司在英国市场服务能力的多维度优化和长期承诺的推进 [1][5] - 此举为新能源商用车行业的高效服务树立了新标杆 [1] 服务中心覆盖能力与服务效率 - 服务中心选址经过精心规划 可有效覆盖英国全国范围 [2] - 实现2小时内为1600辆 4小时内为2100辆比亚迪电动大巴提供服务 [2] - 服务旨在减少车辆维修时间 提高维修效率 保障车辆高效运营 [2] 服务中心设施与专业标准 - 中心按照最高专业化和合规标准设计 拥有全面的热监测和单独警报隔离存储间 [2] - 规划中包含应急密闭罐等更多设施 [2] - 服务流程得到全面合规保险和强制性月度安全审查的严格保证 [2] 服务中心技术支持与解决方案 - 中心拥有8个专用服务区和电池管理系统（BMS）的深度诊断功能 [4] - 支持从常规服务提升到战略合作伙伴关系 为客户提供整体性解决方案 [4] - 确保比亚迪电动大巴在全生命周期实现高效率 高可靠的稳定运行 [4] 英国市场业务发展与影响 - 公司自2013年进入英国市场 截至目前电动大巴在英累计订单超2900台 [5] - 车辆累计行驶里程突破1.9亿公里 [5] - 服务中心的投用被视为公司在开拓英国市场中更深一步的践行 为当地客户注入长期信心 [5]

合作概述 - 速豹科技与欧洲商用车服务平台Alltrucks签署战略合作协议[1] - 合作旨在为速豹新能源重卡客户提供跨区域的维修与保养支持[1] - 此次合作是公司欧洲市场布局的关键进展[9] 服务网络与客户价值 - 速豹用户可享受Alltrucks提供的多品牌、原厂标准维修保养及24/7道路救援[4] - 依托Alltrucks遍布欧洲的700余家合作维修站，客户将获得公平透明价格与优先服务权[4] - 合作旨在提升车辆出勤率并降低服务成本[4] 产品与市场影响 - 速豹最新一代高性能纯电重卡eTopas 600将成为双方联合探索售后服务的核心载体[6] - 合作将为欧洲电动重卡市场带来高效可靠的售后服务体验[8] - 合作进一步完善公司“技术创新+服务赋能”的全球化发展模式[9] 行业动态 - 交通部/工信部推新国标，10月起又一批商用车新规将实施[13] - 上汽红岩控制权将易主，30亿重整投资方案正式揭晓[13] - 近1.6亿公交车大单被某公司中标[15]