营收表现与市场地位 - 上半年总营收3712亿元 同比增长23.3% 首次超越特斯拉的2980亿元 [2] - 汽车业务营收3025亿元 占总收入81.48% 同比提升5.66个百分点 [2] - 海外收入1354亿元 同比增长50.5% 营收占比达36.5% [2] 销量与全球化进展 - 上半年汽车总销量214.6万辆 同比增长33% [2] - 海外市场销量超47万辆 超越去年全年41.72万辆水平 [2] - 前7个月海外销量突破55万辆 同比增长超130% 覆盖全球112个国家及地区 [2] 产品战略与竞争环境 - 2025年销售目标550万辆 其中海外市场目标80万辆 [3] - 7月销量34.43万辆 距下半年月均56万辆目标存在22万辆缺口 [3] - 面临零跑/吉利等品牌在7-15万元区间的市场份额挤压 [3] - 下半年将推出海狮06/腾势N8L/方程豹钛7等新车型 价格覆盖10-100万元区间 [3] 盈利能力与费用结构 - 上半年归母净利润155.11亿元 同比增长13.79% 低于市场预期的180亿元 [5] - 毛利率18.01% 同比下降0.77个百分点 [5] - 研发投入308.8亿元 同比增长53% 占营收比重超8% 为净利润两倍 [5] - 销售费用124.1亿元(增17.09%)和管理费用103.9亿元(增34.97%)主要源于职工薪酬增长 [5] 技术研发与竞争优势 - 推出超级e平台/全民智驾战略/10C闪充电池等技术成果 [5] - 电驱/电池/整车平台保持体系优势 通过e平台3.0 EVO加速纯电车型迭代 [5] - 插混技术优势受吉利雷神电混/长城Hi4等技术追赶 [5] - 与英伟达/地平线/华为合作智能驾驶 计划自研芯片弥补辅助驾驶短板 [6]

新能源车市整体表现 - 8月新能源车市竞争持续升温 多家品牌交付量创历史新高 下半场角逐进入白热化阶段[1] - 比亚迪以373626辆的绝对优势统领市场 零跑汽车突破57066辆大关 鸿蒙智行交付44579辆稳居前列[1][2] - 小鹏汽车同比增长168.7%至37709辆 蔚来同比增长55.2%至31305辆 同比增速显著[1][2] 比亚迪 - 8月全球销售373626辆 其中乘用车销量371501辆 环比增长8.5% 同比增长0.7%[2][5] - 王朝海洋系列销量342838辆 方程豹品牌16265辆 腾势品牌11993辆 仰望品牌405辆[5] - 2025年1-8月累计销量达2863876辆 同比增长显著 新能源汽车累计销量超1340万辆[5] 零跑汽车 - 8月全系交付57066台 同比增长88.3% 环比增长13.8% 创历史新高[2][8] - 上半年实现净利润转正 毛利率增长至14.1% 成为第二家盈利的新势力车企[8] - 将全年销量目标上调至58万-65万辆 宣布明年挑战100万辆目标[8] 鸿蒙智行 - 8月交付44579辆 全系累计交付突破90万辆[8][10] - 形成"五界"矩阵覆盖多元用户需求 全新尚界H5开启预售 预售价16.98-20.98万元[10] - 定位中型SUV 搭载鸿蒙座舱和华为辅助驾驶系统ADS 4 提供纯电和增程双版本[10] 小鹏汽车 - 8月交付37709台 同比增长168.7% 环比增长2.7% 1-8月累计交付271615台同比增长252%[2][12] - 全新小鹏P7正式上市 官方指导价21.98-30.18万元 标配三颗自研图灵AI芯片[12] - 整车算力达2250 TOPS 采用800V架构 标配双腔空悬 最高续航820km[12] 蔚来汽车 - 8月交付31305台创历史新高 其中蔚来品牌10525台 乐道品牌16434台环比增175% firefly品牌4346台[16] - 全新ES8定位大型SUV 搭载全域900V高压架构 标配102kWh电池 零百加速3.97秒[16] - 配备自研智驾芯片神玑NX9031 31个感知硬件 含激光雷达和4D雷达 座舱使用高通骁龙8295芯片[16] 小米汽车 - 8月交付超30000辆 连续两个月交付破3万台 小米YU7已于6月底正式上市[2][19] - 推出9月限时购车权益 包括赠送Nappa真皮座椅 电动前备箱 HEPA空气净化系统等[19] - 提供Xiaomi HAD端到端辅助驾驶终身免费使用权 SU7 Ultra赠送碳纤维套件和五年基础保养[19] 理想汽车 - 8月交付28529辆 环比下降7.2% 同比下降40.7% 历史累计交付达1397070辆[2][22] - 9月将上市理想i6 定位25-30万元中大型SUV 采用原生纯电架构 轴距3000mm[22] - 搭载87.3kWh电池 双电机版续航660km 单电机版提供710km和720km两种续航[22] 深蓝汽车 - 8月交付28234辆 同比增长40.3% 环比增长3.9% 其中深蓝S05交付12184辆[2][26] - 深蓝S05连续3个月销量突破1.1万辆 全新深蓝S07发布 标配华为乾崑智驾ADS SE[26] - 未来5年计划推出30款全新主流车型和差异化车型[26] 埃安 - 8月销量27044辆 环比增长1.8% 同比下降23.5%[2][29] - 埃安i60已进行申报 定位紧凑型SUV 计划2025年下半年发布[29] - 搭载1.5L增程式混动系统 发动机最大功率74kW 配备磷酸铁锂电池和弹匣电池2.0技术[29] 极氪科技 - 8月集团总销量44843台 同比增长11% 环比增长2% 其中极氪品牌17626台 领克品牌27217台[31] - 极氪9X开启预售1小时订单达42667台 预售价格47.99万元起[31] - 搭载浩瀚超级电混 AI数字底盘 安全盔甲和千里智能辅助驾驶系统四大核心科技[31] 岚图汽车 - 8月交付13505台 同比增长119.4% 环比增长11.3%[2][34] - 岚图追光L亮相成都车展 定位中大型轿车 配备华为乾崑驾驶辅助系统和鸿蒙智能座舱[34] - 岚图泰山将于9月开启盲订 定位旗舰SUV 搭载华为ADS Ultra四激光雷达智能驾驶方案[34] 阿维塔科技 - 8月销量10565辆 同比增长184.6% 环比增长5.0% 连续六个月销量破万[2][38] - 阿维塔06 Ultra增程版上市 售价26.99万元 权益价25.49万元[38] - 标配宁德时代5C大电池 搭载华为乾崑ADS4和鸿蒙座舱HarmonySpace5[38] 极狐汽车 - 8月交付10554辆 环比增长11.8% 同比增长5.5% 1-8月累计销量75493辆同比增长110.5%[2][40] - 极狐T1将于9月11日上市 预售价6.88-9.38万元 共推5款车型[40] - 搭载最大功率70kW驱动电机 采用42.3kWh磷酸铁锂电池组 CLTC续航425km[40] 智己汽车 - 8月交付6108台 环比下降13.1% 同比下降0.1%[2][41] - 新一代智己LS6预售订单突破50000台 预售权益价20.99-27.99万元[41] - 采用800V超快充高压平台 首搭"恒星"超级增程技术 配备灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统[41]

财务表现 - 第二季度收入同比增长4% [1] - 第二季度净利润同比增长22% [1] - 新能源汽车业务快速增长且毛利率较高 [1] 业务发展 - 手机外壳及OEM业务增长放缓 [1] - 新型智能产品业务增长放缓 [1] - iPhone手机壳业务盈利能力提升 [1] - 可折叠iPhone预计带动明年手机壳销售同比增长50% [1] - 全年汽车相关业务财年销售预计同比增长35%至40% [1] 市场预期 - 管理层对下半年及明年业绩指引保持正面 [1] - 目标价由43.22港元上调至47.37港元 [1] - 维持买入评级 [1]

公司资本变动 - 比亚迪注册资本由30.39亿元人民币增加至91.17亿元人民币 增幅达200% [2][3] - 具体增加金额为60.78亿元人民币 从30.39亿元增至91.17亿元 [2][3] 公司基本信息 - 公司成立于1995年2月10日 法定代表人王传福 总部位于广东深圳 [3] - 2002年7月31日在香港主板上市 业务涵盖IT、汽车及新能源三大产业群 [3] 业务构成 - IT产业包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组等组件 [4] - 手机业务涵盖装饰、设计及组装 主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯厂商 [4] 财务表现 - 2025年上半年营收达3712.81亿元人民币 同比增长23.3% [4] - 归属于上市公司股东净利润155.1亿元人民币 同比增长13.79% [4] - 扣非净利润136亿元人民币 同比增长10.43% [4]

行业整体表现 - 中国新能源车市场8月渗透率逼近60% [1] - 新能源零售渗透率预计达56.7%，同比提升12个百分点 [67] - 乘联会预测全年渗透率将突破58% [67] - 新势力格局重塑，"零小问"取代传统"蔚小理" [67] 比亚迪 - 8月新能源汽车销量37.36万辆，与去年同期37.31万辆基本持平 [2] - 纯电动乘用车销量19.96万辆，占比超过50% [2] - 插电混动车型保持强劲表现 [2] - 海狮06新能源、海豹06新能源和秦PLUS新能源单月销量分别达6.5万、5.8万和5.2万辆 [5] - 8月出口新能源汽车8.08万辆 [5] 吉利汽车 - 8月总销量25.02万辆，同比增长38% [6] - 新能源车型销量14.73万辆，占比近一半 [6] - 纯电车型销量9.34万辆，同比增长98% [6] - 插电式混动车型销量5.40万辆，同比增长90% [6] - 吉利银河销量11.06万辆，同比大增173% [11] - 星愿车型单月突破4.2万辆 [11] - 极氪与领克共交付44843辆，同比增长10.6% [11] 上汽集团 - 8月整车销量36.34万辆，同比增长41.04% [12] - 新能源汽车销量12.98万辆，同比增长49.89%，环比增长10.7% [12] - 1-8月累计新能源销量89.3万辆，同比增长44.4% [12] - 智己汽车销售近6600辆，同比增长42.9% [13] - 上汽乘用车新能源车销量2.2万辆，同比增长208.6% [13] - 上汽通用五菱新能源车销量7.4万辆，同比增长52.8% [13] 长安汽车 - 8月销售新能源汽车8.8万辆，同比增长80% [15] - 新能源销量占当月总销量23.3万辆的37.8% [15] - 阿维塔销量10565辆，同比增长185% [19] - 深蓝汽车全球交付28235辆，同比增长40% [19] - 长安启源A07销售2.1万辆，Q05销售1.3万辆 [19] 奇瑞汽车 - 8月销售新能源汽车71218辆，同比增长53.1% [20] - 1-8月新能源累计销量35.94万辆，同比增长98.6% [20] - 坚持混动、增程、纯电、氢能多技术路线并行 [27] - 新能源出口量随集团整体出口增长至32.3% [27] 零跑汽车 - 8月全系交付57066辆，同比增长超88% [28] - 1-8月累计交付32.89万辆，同比增长136.4% [28] - 零跑C10销售2.8万辆、B01销售2.2万辆、C11销售1.5万辆 [31] - 周末单日锁单超3000台，9月销量有望突破6万辆 [31] 鸿蒙智行 - 8月全系交付44579辆，全年累计突破90万辆 [32] - 问界品牌贡献40012辆，占比九成 [32] - 问界M9交付10067辆，成为50万级以上市场销量冠军 [35] - 问界M8交付21537辆，拿下40万级市场销冠 [35] - 成交均价高达38万元 [35] 小鹏汽车 - 8月交付37709台，同比增长169% [35] - 1-8月累计交付27.16万辆，同比增长252% [35] - 智能导航辅助驾驶（XNGP）城区智驾月度活跃用户渗透率达85% [39] - 新P7上市7分钟破万大定 [39] - MONA M03累计交付超过16万辆 [39] 长城汽车 - 8月新能源销量37495辆，同比增长50.92% [40] - WEY品牌销量激增167.51% [40] - 新能源销量占比提升至32.4% [44] - 全年新能源销量有望突破40万辆 [44] 蔚来汽车 - 8月交付31305辆，同比增长55.2% [45] - 蔚来品牌交付10525辆，乐道品牌交付16434辆，firefly萤火虫品牌交付4346辆 [45] - 乐道L90上市首月交付1.06万辆 [49] 小米汽车 - 8月交付量持续超过3万辆 [50] - 未交付订单超过40万台 [52] - YU7标准版交付周期55-58周 [52] 其他车企表现 - 奕派科技8月销量29118辆，同比增长62.39% [52] - 理想汽车8月交付28529辆，同比下降40.72% [58] - 广汽埃安8月销量27044辆，环比微增1.83% [62] - 岚图汽车8月交付13505辆，同比增长119% [64] - 岚图知音上市12分钟大定超3000辆 [66] - 2026款岚图梦想家预售1小时订单突破1万辆 [66]

主要市场指数表现 - 恒生指数收报25,617点 单日上涨2.15% 年初至今累计上涨27.70% [1] - 恒生科技指数收报5,798点 单日上涨2.20% 年初至今累计上涨29.79% [1] - 国企指数收报9,121点 单日上涨1.95% 年初至今累计上涨25.13% [1] - 沪深300指数收报4,523点 单日上涨0.60% 年初至今累计上涨14.96% [1] - 道琼斯指数收报45,544点 单日下跌0.20% 年初至今累计上涨7.05% [1] 货币与商品表现 - 人民币指数报96.570 一个月上涨0.90% 六个月下跌3.33% [2] - 美汇指数报97.588 一个月下跌1.57% 六个月下跌9.32% [2] - 布伦特原油报68.170美元/桶 一个月下跌0.86% 六个月下跌2.68% [2] - 黄金报3,473.27美元/盎司 一个月上涨3.26% 六个月上涨20.07% [2] - 白银报40.625美元/盎司 一个月上涨9.70% 六个月上涨28.24% [2] 港股市场表现 - 主板成交额增至3,802亿港元 阿里巴巴单日大涨18.50% 成交额549.17亿港元 [5][21] - 医药板块表现强势 石药集团上涨9.14% 药明生物上涨8.37% [5][21] - 金矿板块走强 紫金矿业上涨7.74% 招金矿业上涨近9% [5] - 汽车股表现分化 比亚迪下跌5.24% 吉利汽车下跌2.25% [5][21] - 港股通成交活跃 沪股通药明康德成交24.74亿人民币 深股通中际旭创成交46.12亿人民币 [21] 行业板块表现 - 生物技术板块领涨 单日涨幅达3.58% [24] - 石油天然气板块上涨2.46% 金属与矿业板块上涨2.33% [24] - 制药板块上涨1.79% 通信设备板块上涨1.73% [24] - 汽车板块下跌1.15% 技术硬件板块下跌2.00% [24] 经济数据与公司动态 - 香港7月零售业总销货价值297亿港元 按年上升1.8% 网上销售价值26亿港元 按年上升13.2% [10] - 中国8月标普制造业PMI升至50.5 高于市场预期的49.5 [13] - 恒瑞医药HRS9531注射液获国家药监局受理药品上市许可 [12] - 新世界发展澄清未收到控股股东任何注资方案 [15] - 佳兆业集团配发21亿股债权人小组工作费用股份 [16][17] IPO市场动态 - 佳鑫国际资源上市后累计上涨209.71% 超额认购倍数2,040.6倍 [28] - 银诺医药-B上市后累计上涨124.73% 超额认购倍数5,340.7倍 [28] - 大行科工预计9月9日上市 招股价49.5港元 每手100股 [28] - 拟上市企业包括奇瑞汽车 飞驤科技-W 立讯精密等29家公司 [29] 港股估值水平 - 恒生指数过去五年预测市盈率在7-17倍区间波动 [8] - 当前恒生指数估值水平接近五年平均市盈率 [8][27]

投资评级 - 维持"买入"评级 [2] 核心观点 - 公司2025年二季度利润同环比下降 归因于国内新能源汽车市场"价格战"及终端降价策略影响单车利润和毛利率 [6] - 出海业务表现亮眼 海外收入占比提升且毛利率高于国内市场 [6] - 研发投入持续加大 支撑智能驾驶及技术创新领域领先优势 [6] 财务表现 - 2025年上半年总营业收入3712.8亿元 同比增长23.3% [6] - 上半年归母净利润155.1亿元 同比增长13.8% [6] - 二季度营业收入2009.2亿元 同比增长14.0% 环比增长17.9% [6] - 二季度归母净利润63.6亿元 同比下降29.9% 环比下降30.6% [6] - 二季度整体毛利率16.3% 同比下滑2.4个百分点 环比下滑3.8个百分点 [6] - 二季度单车毛利25728元 环比减少6107元 [6] - 研发费用率7.7% 环比增长0.7个百分点 [6] 业务进展 - 1-7月新能源出口销量54.5万辆 同比增长133.5% [6] - 上半年海外收入1353.6亿元 同比增长50.5% 占总收入36.5% [6] - 海外业务毛利率19.8% 高于国内水平 [6] - 全球布局超112个国家和地区 在意大利等多国新能源销量第一 [6] - 8艘滚装船中7艘已投入运营 自建运力提升 [6] 研发与创新 - 上半年研发投入309亿元 同比增长53% 接近净利润两倍 [6] - 技术覆盖天神之眼辅助驾驶系统 兆瓦闪充平台及车载无人机系统 [6] - 全球汽车技术中国专利授权量位列榜首 [6] 业绩预测 - 预计2025-2027年归母净利润分别为476.44/611.70/733.81亿元 [6] - 对应PE分别为20.99/16.35/13.63倍 [6][8]

投资评级 - 维持"强推"评级 目标价A股130.6元 港股142.7港元 [2] 核心财务表现 - 2025H1营收3,713亿元 同比增长23% Q2单季2,009亿元同比增14%环比增18% [7] - 2025H1归母净利润155亿元 同比增长14% Q2单季64亿元同比降30%环比降31% [7] - 2025-2027年营收预测9,255/10,822/12,376亿元 同比增速19.1%/16.9%/14.4% [3][7] - 2025-2027年归母净利预测426/514/632亿元 同比增速5.8%/20.7%/23.0% [3][7] 盈利能力分析 - Q2单季毛利率16.3% 同比降2.4个百分点 环比降3.8个百分点 [7] - 2025H1折摊规模373亿元 占营收10.0% 同比增69亿元 [7] - 生产性折摊308亿元 占营收8.3% 同比增50亿元 [7] - 剔除比亚迪电子后 Q2单车净利0.49万元 同比降0.37万元 环比降0.38万元 [7] - Q2归母净利率3.2% 同比降2.0个百分点 环比降2.2个百分点 [7] 运营指标 - Q2单车ASP 13.7万元 同比增0.14万元 环比增0.39万元 [7] - Q2单车毛利2.6万元 同比降0.47万元 环比降0.61万元 [7] - 2025-2027年销量预测470/528/570万辆 同比增速11%/12%/8% [7] 估值指标 - 当前市盈率23倍(2025E) 预测降至16倍(2027E) [3] - 当前市净率3.8倍(2025E) 预测降至2.9倍(2027E) [3] - 目标市值1.19万亿元 基于2026年1.1倍PS估值 [7] 成长驱动因素 - 高端化与全球化战略持续推进 [7] - 智能化布局有望带来新增长点 [7] - 规模优势和垂直整合支撑盈利修复 [7] - 产品结构调整与降本控费改善毛利率 [7]

法律诉讼结果 - 自媒体"龙猪-集车"因长期发布不实及侮辱诋毁信息被判赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元 [1] - 一审判决认定构成侵权并判令被告赔礼道歉及删除侵权言论 二审维持原判 [1] - 判赔金额201.87万元经法院强制执行已到账 相关账号实控人已书面致歉 [1] 公司维权立场 - 公司尊重并接受社会各界的建议和监督 但强调网络非法外之地 [1] - 对任何形式的侮辱、造谣、抹黑等侵权行为将持续以法律手段维护企业合法权益 [1]

AH股溢价率排名 - 东北电气AH股溢价率最高达770.97%，H股价格0.310港元对应A股2.25元 [1] - 安德利果汁和弘业期货溢价率分别为244.59%和244.34%，分列第二三位 [1] - 溢价率最低的宁德时代为-13.13%，其H股417.6港元较A股302.87元存在折价 [1] 偏离值极端个股表现 - 金力永磁偏离值达33.67%居首，其溢价率为116.12%且H股21.4港元对应A股38.61元 [1] - 长飞光纤光缆偏离值31.15%位列第二，溢价率137.88%且H股44.98港元对应A股89.33元 [1] - 比亚迪股份偏离值-54.46%最低，尽管溢价率18.94%但H股110.8港元与A股110.02元基本持平 [1][2] 双向市场价差特征 - 前十高溢价率股票平均溢价率达253.79%，涵盖电气设备、期货、果汁等多元行业 [1] - 后十低溢价率股票平均溢价率仅8.66%，主要集中在新能源、医药、消费等板块 [1] - 偏离值前后十个股呈现明显分化，最高33.67%与最低-54.46%相差88.13个百分点 [1][2]