新能源汽车品牌8月交付表现 - 零跑汽车8月交付57,066辆 同比增长88% 环比增长13.8% 创历史新高 1-8月累计交付328,859辆 同比增长136.4% 累计交付突破90万辆 预计年内实现第100万辆交付 [1][2] - 小鹏汽车8月交付37,709辆 同比增长168.7% 环比增长2.7% 创历史新高 MONA M03交付超15,000辆 连续12个月交付破万 1-8月累计交付271,615辆 同比增长330% 全新P7上市7分钟大定破万辆 [2][3] - 蔚来8月交付31,305辆 同比增长55.2% 环比增长49% 创历史新高 其中蔚来品牌10,525辆 乐道品牌16,434辆（L90首月交付10,575辆） firefly品牌4,346辆 累计交付达838,036辆 [2][3] - 小米汽车8月交付超30,000辆 第二次实现月销破3万 新增18家门店至370家 覆盖105城 9月计划新增32家门店 [3] - 理想汽车8月交付28,529辆 同比下降40.7% 环比下降7.2% 累计交付1,397,070辆 理想i8开启交付 9月底预计交付8,000-10,000辆 纯电车型目标月销18,000-20,000辆 [2][3][4] 传统车企新品牌及行业动态 - 鸿蒙智行8月交付44,579辆 累计交付突破90万辆 9月将推出尚界H5/问界新M7/享界S9T三款新车 享界S9T预售24小时小订破20,000辆 [4] - 极氪科技8月销量44,843辆 同比增长11% 环比增长2% 连续6个月月销超4万辆 极氪品牌17,626辆 领克品牌27,217辆 极氪9X预售1小时订单42,667辆 [4] - 智己汽车8月交付6,108辆 新一代LS6小订破50,000辆 岚图汽车8月交付13,505辆 同比增长119% 连续6个月交付过万辆 [5] 行业整体趋势 - 8月狭义乘用车零售销量约194万辆 环比增长6.2% 同比增长2.0% 新能源乘用车零售预计110万辆 渗透率达56.7% [5] - 市场终端折扣回收 价格体系稳健 以旧换新补贴重启 区域消费差异缓解 市场呈现稳健增长态势 [5] - 9月进入"金九银十"旺季 国补资金落地及地方补贴加码 消费者观望情绪缓解 预计终端零售实现环比增长 [6]

行业整体表现 - 8月车市整体保持平稳 汛期高温多雨对消费形成短暂压制但通过开学季购车刚需释放 "818购车节"促销活动及多地车展启动对终端销量形成拉动[3] - 9月将进入"金九银十"传统旺季 叠加国补资金全面落地及上海安徽成都等地加码地方性购车补贴 消费者观望情绪有望缓解 预计9月市场表现将优于8月 乘用车终端零售有望实现环比增长[3] 比亚迪 - 8月新能源汽车销量37.36万辆 与上年同期37.31万辆基本持平[1] - 1-8月新能源汽车累计销量286.4万辆 同比增长23%[1] - 2025年8月出口新能源汽车8.08万辆[1] 长城汽车 - 8月汽车销量11.56万辆 同比增长22.33% 其中新能源车销量3.75万辆[1] - 1-8月总销售78.97万辆 同比增长5.94%[1] 鸿蒙智行 - 8月交付新车4.46万辆 全系累计交付突破90万辆 创新势力品牌达成速度纪录[1] - 8月成交均价38万元 实现量价齐飞[1] - 已形成"五界十车"产品矩阵 覆盖多元用户需求 随着多款新车发布即将迈向百万销量里程碑[1] 上汽集团 - 8月整车产量37.69万辆 同比增长44.05% 其中新能源汽车产量14.05万辆 同比增长60.08%[2] - 8月整车销量36.34万辆 同比增长41.04% 其中新能源汽车销量12.98万辆 同比增长49.89%[2] - 与华为联合打造"尚界"智能汽车品牌 首款车型尚界H5将于9月23日发布[2] 其他车企 - 阿维塔8月销量1.06万辆 同比增长185%[2] - 广汽埃安8月销量2.70万辆[2] - 北汽蓝谷子公司北京新能源汽车8月销量1.35万辆 同比增长3.47%[2] 新势力车企 - 小米汽车8月交付量持续超过3万辆[3] - 蔚来8月交付新车3.13万辆 同比增长55.2% 创历史新高[3] - 理想汽车8月交付新车2.85万辆 历史累计交付量达139.71万辆[3] - 小鹏汽车8月交付智能电动汽车3.77万辆 同比增长169% 环比增长3% 创单月交付新纪录 1-8月累计交付27.16万辆 同比增长252%[3] - 零跑汽车8月全系交付5.71万辆 同比增长超88% 月销量再创新高 1-8月累计交付32.89万辆 同比增长136.4%[3]

核心财务数据与预期 - 公司预计报告2025年第二季度营收27.6亿美元，每股亏损0.30美元 [1] - 季度亏损预期较去年同期每股0.34美元有所改善，营收预计同比增长约15% [2] - 2025年全年营收预期137亿美元，同比增长50.2%，每股亏损预期从2024年的1.51美元改善至1.02美元 [3] - 过去四个季度中，公司三次未达到每股收益预期，平均负面盈利意外达33.35% [3] 季度交付表现 - 第二季度交付车辆72,056台，同比增长25.6%，符合公司指导范围 [5] - 主品牌NIO交付47,132台，较2024年同期下降约18% [5] - 子品牌ONVO交付17,081台，Firefly交付7,843台 [5] 盈利能力与成本结构 - 车辆毛利率从2024年第四季度的9.2%提升至2025年第一季度的10.2% [8] - 销售与管理费用在上季度同比增长46.8%，主要因人员成本及营销支出增加 [9] - 运营费用上升可能挤压利润空间，电池更换站和门店扩张投资对现金流产生压力 [9] 产品线与品牌战略 - ONVO品牌于去年9月开始交付L60 SUV，Firefly品牌于今年4月启动交付 [7] - 公司产品组合包括ES6、ES8、EC6、ET5、ET7和ET9车型，新款ES8计划今年推出 [15] - ONVO品牌已推出L60和L90车型，第三款车型正在筹备中 [15] 电池服务与基础设施 - 公司运营超过3,400个电池更换站和26,000个充电器，正建设武汉新设施 [16] - 电池即服务模式支持快速更换电池，计划每年新增1,000个更换站 [16] 股价表现与估值 - 过去六个月股价上涨50%，表现优于行业及竞争对手理想汽车（下跌15%）和小鹏汽车（上涨4%） [10] - 公司远期市销率0.78，高于行业平均0.45，但低于理想汽车的0.93和小鹏汽车的1.36 [13] 财务健康与长期目标 - 2024年净亏损30亿美元，长期债务资本比率0.76，显著高于行业平均0.28 [17] - 目标在2025年第四季度实现盈亏平衡，但目前看来目标较为激进 [17]

比亚迪销量表现 - 8月乘用车销量达371,501台 其中王朝丨海洋系列342,838台 方程豹16,265台 腾势11,993台 仰望405台 [1] - 1-8月累计销量超过去年同期的232万辆 呈现断层式领先优势 [5] - 仰望U9创全球最速电动车纪录 印证三电技术全球顶尖水平 [5] 吉利汽车新能源布局 - 8月总销量250,167台 其中新能源车147,347台（纯电93,362台 插混53,985台） [6][7] - 银河品牌月销110,666台成为中流砥柱 极氪17,626台 领克27,217台 [7][10] - 新能源销量环比增长 集团计划通过新产品投放冲击年销300万台目标 [10] 上汽集团新能源增长 - 8月总销量363,371台 其中新能源车129,771台 [11][12] - 上汽乘用车新能源销量22,000台 同比增长208.6% [14] - 上汽通用新能源超10,000台 同比增长87.5% [16] - 鸿蒙智行合作项目"尚界"即将落地 主打亲民价格带 [18] 长安汽车新能源体系 - 8月总销量超233,000台 新能源车超88,000台 [20] - 深蓝汽车交付28,235台 同比增长40% 环比增长4% [19][24] - 阿维塔交付10,565台 同比增长185% 连续6个月破万 [27] - 三大品牌（阿维塔/深蓝/启源）覆盖高端至亲民价格带 [31] 新势力企业动态 - 零跑汽车8月交付57,066台 环比增长并接近6万关口 [32][34] - 鸿蒙智行全系交付44,579台 因车型换代短期波动 [35][39] - 小鹏汽车交付37,709台 连续10个月超3万台 P7改款7分钟获1万台订单 [40][43] - 蔚来公司交付31,305台创历史新高 乐道L90首月交付破万 [49][53][55] - 小米汽车交付超30,000台 产能限制销量突破 [56][58] 传统车企转型进展 - 长城汽车新能源销量34,593台 魏牌8,028台 欧拉5,223台 [44] - 东风奕派科技（含风神/奕派/纳米）销量29,118台 含部分燃油车 [60] - 广汽埃安销量27,044台 充电桩建设数量居行业第一 [64] - 一汽奔腾新能源销量14,528台 电动化占比超90% [66] - 北汽新能源销量13,530台 极狐占10,554台 将推6.88万元小型SUV T1 [68] - 岚图交付13,505台 稳居月销万台基本盘 [70] 细分市场策略 - 理想汽车公布纯电战略 目标月销18,000-20,000台 i8/i6/MEGA三款车型布局 [62] - 智己汽车交付6,108台 LS6增程版拥5万台订单 9月开启交付 [72] - 极石汽车交付1,358台 需拓展产品线突破单车型局限 [75]

汽车行业8月销量表现 - 比亚迪8月销量373,626辆，同比增长0.1%，环比增长8.5%，1-8月累计销量286.4万辆，同比增长23% [2][3] - 上汽集团8月销量36.34万辆，同比增长41.04%，新能源车和出口业务表现突出 [3] - 吉利汽车8月销量25.02万辆，同比增长38%，连续12个月单月销量突破20万辆，新能源领域纯电同比增长98%，插混同比增长90% [4] 新势力车企交付情况 - 零跑汽车8月交付57,066辆，同比增长88%，连续多月突破5万辆，新车型B10推动增长，出口销量居新势力前列 [4] - 小鹏汽车8月交付37,709辆，同比增长169%，连续10个月交付超3万辆，1-8月累计交付271,615辆，同比增长251.79%，G7累计交付超万辆，MONA M03交付超15,000辆 [4] - 蔚来8月交付31,305辆，同比增长55.2%，乐道品牌L90首月交付破万 [5] - 小米汽车8月交付超30,000辆，门店扩张加速 [6] - 奕派科技8月交付29,118辆，同比增长62.39%，整合三大品牌后增长显著 [7] 部分车企销量分化 - 理想汽车8月交付28,529辆，同比下滑40.7%，但Mega车型月交付突破3,000辆，高端MPV市场表现稳定 [8] - 广汽埃安8月全球销量27,044辆，同比下降23.5%，环比增长1.8%，1-8月累计销售205,865辆，同比下降17% [9] - 极氪汽车8月交付17,626辆，同比下降2.2%，环比增长3.8%，1-8月累计交付125,343辆，同比增长3.1% [10] - 岚图汽车8月交付13,505辆，同比增长119%，连续6个月销量破万，与华为合作后竞争力提升 [11] - 阿维塔8月销量10,565辆，同比增长185%，环比增长5%，1-8月累计销售79,711辆，同比增长119% [12] - 智己汽车8月交付6,108辆，较上月下降13.1%，1-8月累计交付39,186辆，同比下降40.1% [13] 新能源汽车材料论坛议程 - 岚图汽车分享创新轻量化材料应用案例 [17] - 浙江道默工程材料介绍Technyl®高性能解决方案 [17] - 宁波博雅聚力新材料探讨聚酰亚胺在三电系统中的应用 [17] - 延锋国际分析汽车内饰非金属材料新技术动态 [17] - 丰汇新材料介绍PA12汇流排绝缘层材料高压轻量化解决方案 [17] - 宝理工程塑料讨论LCP材料研究进展及应用 [17] - 中通客车分享高端大巴内饰材料发展趋势 [17] 高分子产业年会活动安排 - 9月10日下午举行高分子产业发展闭门会议暨项目路演 [21] - 9月11日上午举办高分子产业年会全体大会及"新塑奖"评选颁奖盛典 [21] - 9月11日下午同步举行工程塑料产业创新大会、具身机器人材料论坛、AI赋能高分子材料开发专场 [21] - 9月12日全天举办高分子电磁复合材料论坛、新能源汽车创新材料论坛、航空航天与低空经济材料论坛 [21] - 会议设置科研成果展示、产品设备展区及"新塑奖"获奖企业专区 [21] 终端用户及合作单位 - 终端用户覆盖eVTOL、无人机、大飞机、人形机器人、工业机器人、汽车主机厂、3C电子、家电、光伏新能源等领域 [30] - 主办单位为宁波德泰中研信息科技有限公司，协办单位为舟山市投资促进中心，支持单位包括中国新材料产业技术创新平台、安徽省复合材料工业协会等 [31] - 大会主席由中国工程院院士蹇锡高担任 [31]

行业整体表现 - 多家车企8月交付量创历史新高 包括零跑汽车交付57066辆 小鹏汽车交付37709辆 蔚来交付31305辆 小米汽车连续两个月交付超30000辆[1] - 新能源汽车销量呈现高速增长态势 多家车企同比增幅超30% 其中小鹏汽车同比增长169% 零跑汽车同比增长超88% 蔚来同比增长55.2%[1][13][16] 比亚迪 - 8月新能源汽车销量达373626辆 上年同期为373100辆[1] - 1-8月新能源汽车累计销量286.4万辆 同比增长23%[1] - 8月出口新能源汽车80813辆[1] 吉利汽车 - 8月汽车销量25.02万辆 同比增长38%[5] - 纯电动汽车销量9.34万辆 同比增长98% 插电式混动汽车销量5.40万辆 同比增长90%[5] - 8月新能源销量超14.7万辆创历史新高 1-8月新能源累计销量突破百万辆[5] 上汽集团 - 8月整车产量37.69万辆同比增长44.05% 销量36.34万辆同比增长41.04%[11] - 新能源汽车产量14.05万辆同比增长60.08% 销量12.98万辆同比增长49.89%[11] - 出口及海外基地产量89574辆同比增长13.51% 销量88289辆同比增长10.48%[11] - 1-8月累计整车产量283.46万辆同比增长22.58% 累计销量275.35万辆同比增长17.87%[11] 长城汽车 - 8月汽车销量11.56万辆同比增长22% 其中新能源汽车销量3.75万辆[12] - 1-8月累计汽车销量约79万辆 同比增加5.94%[12] 新势力车企表现 - 零跑汽车8月交付57066台同比增长超88% 全新产品零跑Lafa5将于9月8日亮相慕尼黑车展[13] - 蔚来汽车8月交付31305辆同比增长55.2% 累计交付量达83.8万辆 2025年累计交付16.65万辆同比增长30%[13] - 小鹏汽车8月交付37709辆同比增长169% 较上月增长3% 1-8月累计交付271615辆同比增长252%[16] - 理想汽车8月交付28529辆 历史累计交付量达1397070辆[17] - 小米汽车8月交付量持续超30000台 门店数量达370间覆盖105城 服务网点189间覆盖112城[18] - 岚图汽车8月交付13505辆同比增长119%[19] - 鸿蒙智行8月全系交付44579辆 累计交付突破90万辆[20] 产品战略 - 理想汽车正式进入纯电SUV领域 目标年底在高端纯电赛道"保五争三" 预计纯电车型月交付稳定在18000-20000辆[17]

核心观点 - 新能源汽车行业在8月整体呈现强劲增长态势 多家公司交付量创历史新高 行业渗透率预计达56.7% [1][2][9] - 零跑汽车以57,066辆的月交付量位居新势力榜首 同比增长88.3% 且累计交付即将突破百万辆 [1][2] - 小鹏汽车和蔚来交付量分别达37,709辆和31,305辆 均实现同比大幅增长且创历史新高 [2][5] - 理想汽车交付28,529辆 同比下滑40.7% 但正加速纯电车型布局 [2][6] - 行业政策环境优化 "反内卷"号召下价格体系趋稳 叠加补贴政策落地 9月市场预期继续向好 [10] 各品牌交付表现 - 零跑汽车8月交付57,066辆 同比增长88.3% 环比增长13.8% 1-8月累计交付328,859辆 同比增长136.4% 累计交付已突破90万辆 [1][2] - 小鹏汽车8月交付37,709辆 同比增长168.7% 环比增长2.7% 其中MONA M03交付超15,000辆 1-8月累计交付271,615辆 同比增长330% 全新P7上市7分钟大定破万辆 [2][3] - 蔚来8月交付31,305辆 同比增长55.2% 环比增长49% 其中乐道L90首月交付10,575辆 创品牌最快破万纪录 累计交付达838,036辆 [2][5][6] - 小米汽车8月交付再度超30,000辆 门店扩展至370家 9月计划新增32家门店 [6] - 理想汽车8月交付28,529辆 同比下滑40.7% 环比下降7.2% 累计交付1,397,070辆 理想i8目标月销6,000辆 [2][6] - 鸿蒙智行8月交付44,579辆 累计突破90万辆 享界S9T开启预订24小时小订破20,000辆 [7] - 极氪科技8月销量44,843辆 同比增长11% 极氪9X预售1小时订单达42,667辆 [9] - 岚图汽车8月交付13,505辆 同比增长119% 智己汽车交付6,108辆 [9] 行业动态与趋势 - 8月狭义乘用车零售销量预计194万辆 环比增长6.2% 新能源汽车零售销量预计110万辆 渗透率达56.7% [9] - "反内卷"政策促使终端折扣回收 价格体系趋于稳健 以旧换新补贴政策重启有效调节区域市场差异 [10] - 9月进入"金九银十"传统旺季 国补资金全面落地及地方补贴加码 预计市场表现将优于8月 [10] 全球化与产品布局 - 零跑汽车将亮相慕尼黑车展 推出零跑Lafa5全球首秀 [2] - 理想汽车正式进入纯电SUV市场 目标年底高端纯电赛道"保五争三" 纯电车型整体月销目标18,000-20,000辆 [6] - 鸿蒙智行计划9月推出尚界H5、问界新M7和享界S9T三款新车 [7]

市场整体表现 - 新能源汽车市场8月呈现反转逆袭和冲高破局态势 零跑 小鹏 蔚来等品牌集体冲刺历史新高 鸿蒙智行量价齐飞逼近百万交付里程碑 理想汽车则遭遇连续三个月同比下滑 市场格局加速分化 [2] 比亚迪 - 8月销量373626辆 与去年同期373083辆基本持平 [3] - 乘用车销售371501辆 海外销售80464辆 同比增长146.4% [3][5] - 分品牌销售情况：王朝/海洋342838辆 方程豹16265辆 腾势11993辆 仰望405辆 [3][6] - 1-8月累计销售2863876辆 [3] 上汽通用五菱 - 8月全球总销量132000辆 同比增长18.5% [8] - 新能源销量80611辆 同比增长10.6% [8][11] - 分品牌销售：五菱银标56495辆 五菱红标46387辆 宝骏汽车5103辆（同比增长8.1%） 海外出口24015辆（同比增长26.6%） [8][16] - 1-8月全球累计销量1019885辆 同比增长15% [12][13] 零跑汽车 - 8月交付57066辆 创历史新高 同比增长超88% [18] - B01上市首月交付破万 C10累计交付突破15万辆 [18] 小鹏汽车 - 8月交付37709辆 创历史新高 同比增长169% 环比增长3% [21][23] - 全新小鹏P7上市7分钟大定突破万台 创新车上市最快破万纪录 [21] 蔚来汽车 - 8月交付31305辆 创历史新高 同比增长55.2% [24] - 分品牌交付：蔚来品牌10525辆 乐道品牌16434辆 firefly萤火虫品牌4346辆 [24] - 乐道L90上市首月交付10575辆 为品牌销量破万最快车型 [24] 小米汽车 - 8月交付持续超30000辆 连续两个月站稳高位 [28] - 销售服务网络扩展 8月新增18家门店 [28] 理想汽车 - 8月交付28529辆 连续三个月同比下滑 [30][31] - 公司目标为2025年底在高端纯电赛道"保五争三" 预计纯电车型整体月销量稳定在18000-20000辆 [31] 岚图汽车 - 8月交付13505辆 同比增长119% 连续七个月环比增长 [34] - 岚图梦想家持续热销 岚图FREE+为销量注入活力 全新岚图知音上市表现不俗 [34] 阿维塔 - 8月销量10565辆 同比增长185% 连续6个月销量破万 [37] - 阿维塔07累计11个月销售7万辆 阿维塔06增程版45kWh大电池版上市 [37] 智己汽车 - 8月交付6108辆 [42] - 智己L6在20万元以上中大型纯电轿车市场表现突出 新一代智己LS6预售订单突破50000辆 [42] 极石汽车 - 8月交付1358辆极石01车型 环比增长 创历史新高 连续5个月正增长 [44][47] - 极石01定位中大型增程SUV 价格区间29.99-35.99万元 [44] 鸿蒙智行 - 8月交付44579辆 全系累计交付突破90万辆 再创新势力品牌达成速度纪录 [50] - 成交均价38万元 实现量价齐飞 即将迈向百万交付里程碑 [50]

比亚迪销量表现 - 8月新能源汽车销量37.36万辆 同比微增0.15% 环比增长8.52% [2] - 前8月累计销量286.39万辆 同比增长23.00% [4] - 纯电动车型8月销量19.96万辆 同比增长39.44% 插电混动车型17.19万辆 同比增长8.43% [4] - 海外销量连续两个月低于9万辆 8月为80,813辆 [8] - 销量自4月达到38万辆后陷入停滞 连续两个月低于38万辆关口 [7] 竞争对手表现 - 吉利汽车8月新能源销量14.73万辆 同比增长95.20% [5][8] - 上汽集团8月新能源销量12.98万辆 同比增长49.89% [5][8] - 吉利纯电车型8月销量9.34万辆 同比增长98% 混动车型5.40万辆 同比增长90% [11] - 领克品牌新能源销量1.91万辆 占总销量比例达70% [11] 新势力交付分化 - 零跑汽车8月交付5.71万辆 同比增长88.31% 连续6个月领跑新势力 [5][15] - 小鹏汽车8月交付3.77万辆 同比增长168.66% 预计9月交付将突破4万辆 [5][16][17] - 蔚来汽车8月交付3.13万辆 同比增长55.16% 首次突破3万辆大关 [5][20] - 理想汽车8月交付2.85万辆 同比下降40.72% 环比下降6.06% [5][24] 产品与技术趋势 - 纯电动车型增长显著 蔚来纯电车型交付量超越理想增程车型 [5][19] - 零跑B10上市4个月累计交付超5万辆 首批车型已发往欧洲 [15] - 小鹏P7上市7分钟大定突破1万辆 创品牌新车纪录 [18][19] - 蔚来乐道L90上市首月交付1.06万辆 创品牌最快破万纪录 [24] 国际化布局 - 零跑汽车加速全球化布局 2025年计划进军超20个国家地区 [15] - 比亚迪海外业务定价高举高打 成为高盈利能力新引擎 [7] - 零跑汽车将参加慕尼黑车展 推出全新个性化战略新品 [15]

蔚来汽车交付数据 - 蔚来汽车总交付量达10565辆 包括蔚来品牌10525辆 乐道品牌16434辆 firefly萤火虫品牌4346辆[2] - 蔚来品牌占总量约39% 乐道品牌占比约61% firefly萤火虫品牌占比约16%[2] 极氪科技交付数据 - 极氪科技总交付量达44843辆 包括极氪品牌17626辆 领克品牌27217辆[2] - 极氪品牌占总量约39% 领克品牌占比约61%[2] 数据来源说明 - 交付数据来源于车企官网[3] - 数据制图由丁源完成[3]