广汽集团产销数据 - 2025年4月汽车产量为10 86万辆 同比下降25 74% [1] - 2025年累计产量为51 98万辆 同比下降5 33% [1] - 2025年4月汽车销量为11 64万辆 同比下降12 66% [1] - 2025年累计销量为48 75万辆 同比下降10 22% [1] 行业趋势 - 公司4月产销同比下滑幅度显著高于累计数据 显示短期压力加剧 [1] - 累计产销量降幅均突破两位数 反映行业需求端持续疲软 [1]

财务表现 - 2024年营业收入1077.84亿元，同比增长16.90% [2] - 2024年归母净利润8.24亿元，同比下降81.40% [2] - 2024年扣非净利润-43.51亿元，同比下降221.80% [2] - 2025年第一季度营业收入196.5亿元，同比下降7.95% [2] - 2025年第一季度归母净利润-7.32亿元，同比下降159.95% [2] - 2025年第一季度扣非净利润-8.93亿元，同比下降229.89% [2] - 2025年第一季度经营活动现金流净额-112.1亿元，上年同期为-61.39亿元 [3] 销量数据 - 2024年汽车总销量200.31万辆，同比下降20.04% [4] - 自主品牌销量78.95万辆，同比下降10.95% [4] - 广汽传祺销量41.46万辆，同比增长1.99% [4] - 广汽埃安销量37.49万辆，同比减少21.90% [4] 费用变化 - 2024年销售及分销成本同比增加3.85亿元 [4] - 2024年管理费用同比增加1.77亿元 [4] - 2024年财务费用同比增加0.96亿元 [4] 挑战与问题 - 产品竞争力有待提升 [5] - 出海体系能力较薄弱 [5] - 营销转型需加快 [5] - 成本竞争力不足 [5]

汽车行业市值表现 - 宝马汽车以532.72单位市值位居榜首 日涨幅达+8.7 [3] - 玛鲁蒂铃木以471.41单位市值位列第二 日涨幅+1.92 [3] - 保时捷市值468.93单位 单日大幅上涨+11.93 [3] 市值变动显著企业 - 塔塔汽车表现突出 市值297.24单位且日涨幅达+14.02 [3] - 现代汽车市值292.19单位 但单日跌幅达-46.5 [3] - 福特汽车市值408.79单位 单日下跌-6.35 [3] 中国车企表现 - 理想汽车市值263.94单位 日涨幅+6.14 [3] - 小鹏汽车市值179单位 日跌幅-5.23 [3] - 蔚来汽车市值84.45单位 日跌幅-1.76 [4] 其他重点车企 - 斯特兰蒂斯市值274.98单位 日涨幅+1.75 [3] - Rivian市值145.82单位 日跌幅-8.95 [4] - 日产市值81.42单位 日跌幅-0.56 [4] 新兴电动车企 - 赛力斯市值291.99单位 日跌幅-1.41 [3] - VinFast Auto市值87单位 日涨幅+0.7 [4] - Zeekr市值64.03单位 日涨幅+6.61 [4]

港股汽车股走势回暖 - 理想汽车(02015 HK)股价上涨超过5 5% [1] - 吉利汽车(00175 HK)股价上涨接近5% [1] - 长城汽车(02333 HK)和北京汽车(01958 HK)股价均上涨超过2 5% [1] - 小鹏汽车(09868 HK)、雅迪控股(01585 HK)、广汽集团(02238 HK)股价均上涨超过1% [1]

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年4月30日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 廣州汽車集團股份有限公司(於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 呈交日期: 2025年5月7日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 否 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 601238 | 說明 | A股 | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 7,383,697,595 | RMB | | 1 | RMB | | 7,383,697,595 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 7,383,697,595 | RMB | | 1 | RMB | ...

H股代码：02238 H 股简称：广汽集团 A股代码：601238 A股简称：广汽集团 公告编号：临2025-041 广州汽车集团股份有限公司 关于以集中竞价方式回购股份的进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、回购方案的基本情况 公司分别于 2024 年 3 月 28 日及 2024 年 5 月 20 日组织召开了第六届董事会 第 60 次会议、2023 年年度股东大会及 2024 年第一次 A/H 股类别股东会，审议 通过了《关于以集中竞价交易方式回购股份方案的议案》，同意公司在 A 股和 H 股以集中竞价交易方式回购公司股份。其中，A 股回购股份资金总额不低于人民 币 1 亿元且不超过人民币 2 亿元（均包含本数）；H 股回购股份资金总额不低于 人民币 4 亿元且不高于 8 亿元（均包含本数，最终依据汇率折算港元）；回购期 限为自本公司股东大会审议通过本次回购股份方案之日起不超过 12 个月或至本 公司下一次年度股东大会之日止。详细内容请见公司于 2024 年 5 月 31 日披露的 《广汽集团关于 ...

政策动态 - 工业和信息化部副部长辛国斌表示将有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入 [1] - 按照《汽车驾驶自动化分级》，L3级为有条件自动驾驶，车辆控制权逐渐交由自动驾驶系统 [4] 车企布局 - 奇瑞推出"猎鹰智驾"系统，计划2026年实现L3级技术上车 [2] - 极氪发布L3级自动驾驶技术架构千里浩瀚H9智驾方案，将在极氪9X光辉版首发搭载 [2] - 广汽开启首款L3级自动驾驶车型的量产上市销售工作 [2] - 长安计划2026年天枢智驾系统实现全场景L3级自动驾驶 [3] - 长安计划2028年实现全场景L4级功能 [6] - 广汽计划到2026年年初成为国内首家稳步推进L4级自动驾驶产品规模化运营的车企 [6] 技术特点 - L3级自动驾驶首次实现"由系统承担驾驶责任"的历史性转变 [4] - L3级可在高速公路等特定场景下接管车辆，减轻驾驶员疲劳 [4] - L3级能实时监测周边环境，提高行车安全性和效率 [4] - 从L3级到L4级需要更强大的传感器和更精准的算法 [6] - L4级需要实现更高程度自动化，几乎在各种条件下都能自动驾驶 [6] 行业趋势 - 技术进步使L3级自动驾驶从理论走向现实 [3] - 法规逐渐完善为L3级自动驾驶落地铺平道路 [3] - 车企在智能驾驶领域取得领先地位对提升品牌形象和增强市场竞争力具有重要意义 [3] - 消费者对自动驾驶技术兴趣日益浓厚，市场需求强烈 [3] - L3级更可能率先在高阶车型、高价值场景中落地，逐步"由点及面"扩散 [5] 发展挑战 - L3级面临技术稳定性、安全性、法规完善性及消费者接受度等多方面挑战 [5] - 极端天气、复杂路况等特殊场景下系统可靠性有待提高 [5] - 高精度传感器等硬件成本高昂导致车型售价偏高 [5] - 事故责任界定等法规和伦理问题需进一步完善 [5]

五一假期汽车销售情况 - 五一黄金周期间车展现场人满为患 多家车企加大优惠力度掀起购车热潮[1] - 二手车商因经营压力增加开始尝试新车代购业务[1] 广汽集团促销措施 - 广汽昊铂推出新车HL限时权益 包括终生免费充电、终生免费基础保养、终生三电质保 以及3年20万0息金融方案和首年智驾险[2] - 2025款昊铂HT/GT预售期间提供终身免费充电或万元置换补贴 2024款车型推出加8000元享受终身免费充电权益[2] - 广汽传祺向往S7推出限时一口价16.98万起 3000元定金抵9000元尾款 激光雷达版本赠送价值25000元城区NDA和300万元全场景智驾保障[2] - 传祺GS3影速、影豹、GS4 MAX及M8等车型分别推出限时优惠价格和以旧换新补贴 M6和GS8各类补贴最高达3.6万元[2] - 广汽埃安全系车型推出0首付购车政策 AION UT置换补贴2万元 AION RT新购1000元抵6000元及置换补贴[3] - 埃安霸王龙新购2000元抵1万 置换补贴3.2万元 AION Y Plus置换补贴高达4.5万元[3] 合资品牌促销活动 - 广汽本田推出"五一放价钜惠购车"活动 汽油版雅阁限时享6.4万元综合权益 汽油版皓影限时享6.7万元综合权益[3] - 汽油版型格限时享4.5万元综合权益 冠道全系官方限时优惠5万元 混动版奥德赛限时享7.5万元综合权益[3] - 广汽丰田多款车型享受至高27000元优惠 指定车型推出至高12000元优惠[3] - 赛那综合至高优惠达6.1万元 包括厂家购车权益至高3.6万 广州市政府以旧换新至高1.3万 厂家额外置换补贴1.2万元[3] 其他车企促销策略 - 奇瑞汽车推出超值置换价 购车可省4万元并享受国补[4] - 方程豹推出五一限时置换权益2.8万元 高达1万元金融贴息 叠加价值4000元家充桩免费赠送[4] 二手车商转型新车业务 - 二手车行业经营压力及亏损风险加大 更多二手车商选择试水新车业务[5] - 部分车行从去年开始逐渐试水新车业务 目前仍处于试探阶段 新车销售数量仅为个位数[5] - 大型二手车商新车代销业务经营范围扩大 合作品牌越来越多 车型品种愈加丰富[6][7] - 千里发名车汇在售全新车包括本田、丰田、奇瑞、捷途、长安、奔腾、红旗、荣威等品牌[7] - 多款车型提供更低购车门槛 首付1111元起 月供低至1000元起[7] - 4月订车赠送脚垫、贴膜及行车记录仪 旧车置换可抵8000元 报废车补贴达20000元[7] 二手车市场表现 - 多款主流豪华品牌入门级车型体现价格优势 上牌四个月的2025款宝马3系325Li标价不到24万元[9] - 上牌不足一年半的奔驰GLB级2024款GLB 220动感型标价20万元左右 奥迪Q3 2022款40 TFSI RS套件燃速型售价下探至16.38万元[9] - 宝利捷旧车交易市场五一假期累计成交车辆1287台 同比增长23.6%[9] - 新能源二手车占比达38.2% 较去年提升15个百分点[9] - 单日交易金额峰值突破2100万元 总交易额约8300万元 同比增长28.7%[9] - 车龄分布显示3-6年车龄占比47.9% 10年以上老旧车占比22.1%[9] - 比亚迪、广汽埃安等品牌凭借技术迭代提升产品残值 带动成交占比突破38%[10] - 广骏二手车城五一期间交易量同比下降约15%[10] 二手车市场展望 - 预计2025年二手车市场将呈现政策驱动、技术革新、消费分层三大特征[10] - 国四限迁全面取消和出口退税政策加码有望提升全年交易量[10] - AI检测、数字人直播等工具普及推动行业向专业化分工转型[10] - 新能源二手车渗透率有望突破45% 30万元以上高端市场增长潜力显著[10] - 宝利捷市场计划强化新能源+出口并行策略 3年内建成华南二手车出口贸易中心 拓展东南亚、非洲等新兴市场 力争全年出口量突破5000台[10]

核心观点 - 广汽传祺发布全新高端车系"传祺向往"，定位主流、大气、高品质，搭载智能辅助驾驶、AI智能座舱等前沿技术 [1] - 传祺从技术追赶者转型为技术领航者，核心技术自主化率超90%，代表中国汽车工业从组装车间到技术策源地的转折 [4] - 传祺与华为、宁德时代组成"智电三巨头"，通过技术协同推动中国汽车从规模领先迈向技术标准定义 [8][16] 基因进化 - 传祺依托广汽20余年造车底蕴，构建覆盖智能辅助驾驶、智能座舱、三电系统的技术护城河 [4] - 公司拥有全工序自主制造能力与全生命周期QDR质量管理体系，测试标准达1300万公里等效测试，超越部分豪华品牌 [5] - 传祺将航空服务理念引入汽车领域，提供"二对一管家服务"和272城免费取送车网络，重新定义豪华汽车服务标准 [7] 黄金三角 - 广汽传祺深耕中国市场17年，深刻理解中国式豪华需求，在传祺向往M8乾崑上首创车载无风感空调和三温四控智能大冰箱 [9] - 华为提供192线激光雷达+4D毫米波雷达的乾崑ADS系统，实现厘米级定位精度，鸿蒙座舱支持方言交互提升用户体验 [10][12] - 宁德时代骁遥增混电池具备44.5kWh容量、252km纯电续航和超1200km综合续航，十亿分之一电芯单体失效率领先行业 [16] 旗舰车型 - 传祺向往S9配备零重力座椅、5060mm车长和2930mm轴距，华为鸿蒙座舱支持六屏联动，宁德时代电池实现15分钟快速补能 [17][18][19][20] - 传祺向往M8乾崑定位智能豪华MPV，搭载百万级零重力Nappa真皮座椅和7区270度环抱加热系统，综合续航达1200km [21][22][24][26] 用户价值 - 传祺向往车系整合出行、娱乐、办公、生活服务等功能，推动中国汽车从性价比走向心价比 [27][30] - 华为乾崑智驾ADS构建无死角感知网络，鸿蒙座舱七屏互联和方言交互提升用户体验 [28] - 公司通过硬件品质、智能生态与能源技术的全维度融合，重构新能源车的价值逻辑 [27]

生物基材料在汽车行业的应用 - 全球汽车制造业正加速应用生物基材料以实现可持续发展目标 包括生物基工程塑料 生物基复合材料 生物基聚氨酯和树脂等 这些材料正探索替代传统内外饰部件如座椅 仪表盘 织物 皮革 涂料 灯具 格栅 轮胎等 [1] - 2025（第十届）生物基大会将设立"可持续应用论坛——汽车专场" 广汽研究院 延峰汽车 蔚来汽车 第一汽车 固特异等整车及零部件企业 以及玛斯新材 三菱化学 阿朗新科 郑州中远集团等生物基材料解决方案企业将参会分享行业动态 [1] 汽车专场论坛议程 - 玛斯新材料将介绍软木皮革在汽车内饰部件的研发与应用 [4] - 蔚来汽车主任工程师周楠婷将发表主题演讲（具体内容待定） [4] - 三菱化学将展示新型生物基聚碳酸酯DURABIO的特性与应用 [4] - 固特异高级科学家薛天翔将探讨100%可持续材料轮胎的绿色发展路径 [4] - 阿朗新科将分享其可持续发展路线图 [4] 终端品牌参与情况 - Bio-based 2025大会预计吸引100+终端品牌参与 覆盖运动鞋服 纺织工业 汽车与零部件 消费品与商超 胶黏剂 电子等行业 [7][12] - 确认出席的汽车产业链企业包括小鹏汽车 蔚来汽车 零跑汽车 极氪汽车 上汽大众 远程汽车 固特异 米其林 延锋国际等 [13] - 大会将举办4场终端品牌对接会 重点覆盖汽车 鞋服 食品等行业的材料需求对接 [14] 大会其他特色活动 - 设置8大专场论坛 涵盖生物基醇&酸&胺 生物基三苯三烯 生物基聚烯烃 生物基尼龙 生物基聚酯 生物基橡胶&弹性体 生物基助剂与功能材料 生物基皮革等细分领域 [18] - 举办国际合作论坛 包括中欧 中日 中韩 中泰 中新等多国交流专场 [18] - 配套活动包括专家技术合作交流 科技成果对接 人才招聘 新品发布会及"生物基拾年"颁奖晚宴 [19] - 展览将展示1000+生物基产品 涵盖化学品 材料 制品 仪器 加工设备 工程工艺及第三方认证服务 [19]