股东权益变动 - 股东尤小华于2026年1月9日通过集中竞价方式累计减持公司股份330.86万股 [1] - 本次减持股份数量占公司股份总数的0.3313% [1] - 本次权益变动后，公司控股股东及其一致行动人合计持股比例由72.16%下降至71.83% [1] 变动性质与影响 - 本次权益变动系股东履行其减持计划，与此前披露的计划和承诺一致 [1] - 本次变动不触及要约收购 [1] - 本次变动不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化 [1] - 本次变动不会对公司治理结构及持续经营产生影响 [1] 后续安排 - 股东尤小华目前仍处于减持计划的实施期间 [1] - 公司将督促相关股东按照相关规定进行减持操作 [1] - 公司将根据规定及时履行信息披露义务 [1]

权益变动 - 控股股东及其一致行动人权益比例从72.16%降至71.83%[4] - 尤小华减持330.86万股，比例从2.50%降至2.17%[6] 其他说明 - 本次变动履行减持计划，不触及要约收购[8] - 不影响控股股东、实际控制人及公司经营[8] - 尤小华仍处减持期，公司将督促并披露信息[9]

公司战略与业务重点 - 公司管理层将持续关注汽车轻量化相关的各可能机会 [1] - 公司将立足自身技术积累与产能布局，积极跟踪行业技术趋势与市场需求变化 [1] - 公司将不断提升产品的创新性和升级迭代，以进一步提升核心竞争力和适应更为丰富的应用场景需求 [1] 行业发展趋势 - 汽车轻量化是铝加工行业的重要发展方向 [1]

纪要涉及的行业或公司 * 行业：宏观经济、有色金属、电力设备、化工、电子（面板）、证券、汽车 * 公司：紫金矿业、华峰铝业、华友钴业、东方电气、东方铁塔、TCL科技、国泰海通、领跑汽车、长城汽车 [1][5][6][7][23][26][29][31][33] 核心观点与论据 **宏观经济与市场展望** * 核心观点：美联储降息与未来可能的QE将修复中国实体部门的现金流量表和资产负债表，中国经济有望在2026年迎来繁荣起点，A股市场将“有型高”但波动放大 [1][2][4][5] * 论据1：美联储重启降息已驱动跨境资本回流，修复现金流量表，表现为A股非金融上市公司自由现金流已连续三个季度修复 [5] * 论据2：历史案例表明（如90年代日本），不果断化债会导致经济长期低迷，突显化债必要性 [2] * 论据3：在美联储加息周期中，中国央行若贸然扩表化债会导致人民币贬值、资本外流和资产价格压力，因此化债需等待美联储QE提供外部条件 [3][4] **有色金属行业观点** * 核心观点：非常坚定看好2026年有色金属板块行情，工业金属（铜、铝）供给脆弱紧张，价格看涨；镍的周期拐点将至，弹性大 [9][16][21][22] * 铜的观点：供给紧张，价格中枢将缓步上移，紫金矿业作为龙头兼具量价齐升逻辑 [9][10] * 铝的观点：价格周期高点必破24700元/吨（当前约22600元/吨），华峰铝业价格压力最大的时期已过，新产品放量且产能将翻倍 [13][14][15][16] * 镍的观点：印尼政府限制新增产能与配额，产业经历洗牌后格局改善，青山等头部企业可能收缩，镍价反弹的弹性与空间最大 [20][21] * 具体公司观点： * 紫金矿业：核心矛盾是价和量，预计2026年业绩约800亿元，看高市值至1.6万亿元 [11] * 华峰铝业：经历“王子落难”，新产品快速放量迭代，下游从汽车向储能拓展，重庆二期投产后产能有望翻倍 [13][14][15] * 华友钴业：实质是“镍王”，镍钴利润合计近50亿元，另有铜、锂材料等业务，镍周期反转将带来巨大弹性 [17][21][22] **其他行业及公司核心观点** * **电力设备（东方电气）**：全球电源投资增加及数据中心用电高增带来机会，公司自研燃气轮机（G50）获海外订单，成为第二增长曲线 [23][24][25] * **化工（东方铁塔）**：钾肥行业高景气度有望延续至2028年前，预计公司2025-2027年净利润为11亿、13亿、16亿元，零矿资源投产后将助力持续成长 [26][27][28] * **电子-面板（TCL科技）**：看好电视面板从2026年1月开始的量价表现，公司收购的产线及股权将在2026年贡献利润，金融业务亏损有望减亏 [29][30][31] * **证券（国泰海通）**：合并后协同效应显现，2025年三季度ROE超3%，2026年将进一步整合并降本增效，当前估值（PB约1.16倍）低估 [31][32][33] * **汽车（领跑汽车、长城汽车）**：“以旧换新”政策利好中高价车型，领跑和长城在该价格带占比高（领跑87%，长城75%），且新能源出口逻辑顺 [34][35][36] * 领跑汽车：2026年销量目标百万辆，毛利率有望对标比亚迪，公司轻资产运营（固定资产50多亿元，员工近3万人） [37] * 长城汽车：利润底约165亿元，新平台（魏牌第一平台、EC15平台）将有多款新车上市，国内增长与出口确定性高 [38] 其他重要内容 * **行业配置建议**：关注“有型高”组合——“有”指有色金属（金银铜锂），“型”指新消费（食品饮料、旅游出行），“高”指高端制造（电力设备、化工、医药、工程机械、国产算力） [5][6] * **风险提示**（针对东方铁塔）：产品价格大幅下跌、产能投产不及预期、海外政策变化 [29] * **说明性信息**：金股组合选择有限，未纳入的洛阳钼业、中国宏桥等同样被看好 [7]；紫金矿业四季度业绩可能因发货确认时点、年底费用等因素低于部分预期，但认为是短期扰动 [8]

纪要涉及的行业与公司 * **行业**：宏观经济、有色金属、新消费、高端制造、证券、汽车、面板、电力设备、农化、锂电材料[1][4][6] * **公司**：紫金矿业、华峰铝业、华友钴业、国泰海通、东方电气、东方铁塔、TCL科技、领跑汽车、长城汽车[1][2][6][16][18][20][23] 核心观点与论据 宏观经济与市场展望 * 2026年中国经济有望迎来繁荣起点 核心驱动因素是美联储降息及潜在QE将推动跨境资本和国民财富回流中国 修复实体部门现金流量表和资产负债表[1][3] * 美联储政策转向对中国市场影响重大 其停止加息并开始降息 促使人民币汇率升值 扭转资本外流局面 若美联储实施QE 中国央行也可能跟随 为国内化债提供流动性支持[5] * 西部证券策略团队预计2026年A股市场将创出新高 但波动性会明显放大 顺周期板块将表现突出[1][6] 有色金属行业观点 * 未来两到三年坚定看好铜和铝市场 供给端脆弱紧张 需求只需稳定即可推动价格上涨 最看好工业金属 尤其是铜和铝[1][9] * **紫金矿业**：作为全球第三大铜矿公司 受益于铜价中枢缓步上移和自身产量增长 预计2026年营收可达800亿左右 以20倍市盈率计算 市值有望达到1.6万亿[1][10] * **华峰铝业**：质地优良 产能扩张谨慎 重庆二期45万吨投产后产能将翻倍 具备20%-25%的ROE及15%以上复合增速 目前仅12倍PE估值 被视为穿越周期、具备绝对收益潜力的标的[1][11] * **华友钴业**：主要利润来源是镍 预计三年内利润翻倍 若镍价上涨则可能两年内实现 预计2027-2028年利润将从目前的51-60亿元提升至120-130亿元[1][13][15] * 镍市场供给高度集中 65%供应来自印尼 青山公司主导市场 印尼政府禁止新增冶炼产能并计划缩减现有产能 将推动镍价上涨[14] 其他重点公司观点 * **国泰海通**：2026年将进入整合效应全面释放阶段 合并后经济客户数量达4000万户 行业第一成交额约8.5万亿元 将通过全面整合实现降本增效 目前PB约1.16倍 相较于中信证券的1.56倍存在低估[2][22] * **东方电气**：在全球电源投资增加背景下 其完全自主研发的750燃气轮机（单机50兆瓦）具备100%自主知识产权 已获海外订单 成为新的增长点[16][17] * **东方铁塔**：通过收购进军钾肥行业并取得磷矿探矿权 预计2026年9月取得采矿权 全球磷钾资源供需错配严重 行业景气度将维持高位 公司财务状况健康[18] * **TCL科技**：从2026年开始 电视面板供需预计达到相对紧平衡 2025年上半年体育赛事将带来密集需求 推动量价表现 2025年完成的收购将在2026年贡献良好利润 TCL中环未来业绩有望反转[20][21] * **领跑汽车与长城汽车**：受益于以旧换新政策 在10-20万元价格区间占比高（领跑87% 长城75%） 出口方面新能源车增长迅猛 领跑与斯坦尼斯合作海外表现出色 长城计划在巴西、欧洲投放新车型 领跑预计2026年利润可达43亿元[23][24] 其他重要但可能被忽略的内容 * 紫金矿业2025年第四季度业绩略低于预期可能受收入确认时点、年底费用较多等因素影响 被视为短期扰动[7][8] * 在投资策略中 除确定性强的工业金属外 也关注高赔率、高弹性品种如碳酸锂与镍 碳酸锂方面重点关注中矿资源、藏格矿业[12] * 华友钴业除镍、钴业务外 还将投资8万吨碳酸锂项目[15] * 东方铁塔截至2025年上半年现金及等价物为41.49亿元 资产负债率为35%[18] * 国泰海通2023年前三季度营收460亿 归母净利润221亿元 同比增长显著 扣非口径下归母净利润163亿 同比增长80% 单三季度ROE超过3%[22] * 领跑汽车自研比例高 采购成本控制良好 有望提升毛利率至16%-18%[24]

核心观点 - 报告认为，当前中国类似1978年的日本，正处于康波萧条期中的追赶国繁荣起点，2026年将步入繁荣的起点 [1][6] - 2019年以来中国已进入繁荣期，但2022-2024年因美联储加息和国内房价下跌，导致实体部门现金流量表和资产负债表受损，经济陷入“通缩” [2][6] - 当前美联储重启降息，正推动跨境资本回流，修复实体部门的现金流量表 [3][6] - 未来一旦美联储启动量化宽松，将为中国央行扩表化债、修复实体部门资产负债表打开政策空间，这是经济破局的关键 [4][6] - 2026年中国经济有望迎来繁荣起点，制造与消费顺周期“冰火转换”时刻将至，A股大势会“有新高” [6][16] 宏观策略与行业配置 - 行业配置建议继续关注“有/新/高”组合 [16] - **有色金属**：走向“1978”，具体包括金、银、铜 [16] - **新消费**：国民财富回归将改善居民边际消费倾向，利好食品饮料、旅游出行 [16] - **高端制造**：跨境资本回流将拥抱具备出口竞争优势的电力设备、化工、医药、工程机械，以及自主可控背景下具备后发优势的国产算力链 [16] 2026年1月金股组合详情 - 报告推荐了2026年1月的金股组合，共9只股票，涵盖有色金属、汽车、化工、电子、电新及非银金融行业 [6][9] - **华峰铝业**：属于有色金属行业，股票代码601702.SH，截至2025年12月29日收盘价20.54元，总市值205亿元，自由流通市值57亿元，Wind一致预期2025年EPS为1.34元，对应PE 15.35倍 [10] - **紫金矿业**：属于有色金属行业，股票代码601899.SH，收盘价32.65元，总市值8,575亿元，自由流通市值4,740亿元，2025年预期EPS 1.85元，对应PE 17.61倍 [10] - **华友钴业**：属于有色金属行业，股票代码603799.SH，收盘价65.12元，总市值1,235亿元，自由流通市值972亿元，2025年预期EPS 3.09元，对应PE 21.07倍 [10] - **长城汽车**：属于汽车行业，股票代码601633.SH，收盘价22.61元，总市值1,718亿元，自由流通市值247亿元，2025年预期EPS 1.57元，对应PE 14.42倍 [10] - **零跑汽车**：属于汽车行业，股票代码9863.HK，收盘价50.40元，总市值717亿元，自由流通市值343亿元，2025年预期EPS 0.57元，对应PE 79.54倍 [10] - **东方铁塔**：属于化工行业，股票代码002545.SZ，收盘价18.10元，总市值225亿元，自由流通市值92亿元，2025年预期EPS 0.91元，对应PE 19.91倍 [10] - **TCL科技**：属于电子行业，股票代码000100.SZ，收盘价4.49元，总市值934亿元，自由流通市值786亿元，2025年预期EPS 0.27元，对应PE 16.60倍 [10] - **东方电气**：属于电新行业，股票代码600875.SH，收盘价24.37元，总市值836亿元，自由流通市值303亿元，2025年预期EPS 1.18元，对应PE 20.65倍 [10] - **国泰海通**：属于非银金融行业，股票代码601211.SH，收盘价20.72元，总市值3,458亿元，自由流通市值2,261亿元，2025年预期EPS 1.53元，对应PE 13.55倍 [10] 个股投资逻辑摘要 有色金属行业 - **华峰铝业**：产品超80%用于汽车领域，新能源汽车热管理系统组件价值量较传统燃油车翻倍，公司是高端铝加工龙头，通过扩品类和国际化穿越周期 [22] - **紫金矿业**：全球第二大铜矿Grasberg遭遇矿难停产加剧供给担忧，铜价有望上行，公司作为矿业龙头，金铜双轮驱动彰显韧性 [23][26] - **华友钴业**：镍业务处于周期底部，有望在2027-2028年迎来供需反转，公司已实现镍全产业链布局，钴业务因供给集中于刚果（金）而业绩确定性强，同时受益于固态电池发展可能带来的三元材料占比回升 [28][29][31] 汽车行业 - **长城汽车**：行业反内卷背景下秩序规范化，公司依托魏牌高端化、欧拉全球化及坦克品牌破圈开启新周期，中长期看好越野SUV、全品牌出海及高端智能三大成长逻辑 [32][33][35] - **零跑汽车**：国内仍处于向上产品周期，海外订单超预期，具备国内极致品价比与差异化竞争、以及借助斯特兰蒂斯产能与渠道出海的逻辑 [40] 化工行业 - **东方铁塔**：农化周期景气上行，2028年前钾、磷存在供给缺口，行业高景气度有望延续，公司立足钾肥稀缺禀赋，钾磷产能持续增长驱动业绩 [41][43] 电子行业 - **TCL科技**：电视面板涨价，行业进入供需紧平衡阶段，公司折旧峰值已过，2026年折旧开始下降，估值方式有望由市净率向市盈率切换 [44][45][47] 电新行业 - **东方电气**：AI带动电力需求，进而推升北美及全球燃气轮机需求，而全球产能受限导致需求短中期大于供给，公司拥有自主知识产权燃气轮机，具备出海逻辑 [48][49][50] 非银金融行业 - **国泰海通**：市场交投活跃为行业带来增量资金，叠加并购概念，行业呈上行趋势，公司综合实力强、估值较低，整合后的协同效应显现，权益市场上行趋势下自营业务有望厚增利润 [54][55][56]

报告行业投资评级 - 对有色、钢铁行业评级为“看好”，且为维持评级 [5] 报告核心观点 - 核心观点：金、铜、铝、铁（钢铁）相关上市公司股票（权益）的涨幅滞后于商品价格的现象或将发生改变 [2][7][11] - 随着后续商品价格持续创出新高，市场对其中期价格上行的预期有望不断强化，权益板块在经历上周短期波动后，有望在需求推动下维持中期上涨趋势 [7][11] 根据相关目录分别进行总结 黄金板块 - 美国11月非农就业数据提振降息预期：11月非农就业人口增加6.4万人（高于预期的5万人），但失业率意外升至4.6%（预期4.5%），且10月数据被下修至减少10.5万人，市场对2026年3月降息预期从12月15日的42.9%提升至18日的46.2% [7][11] - 工业金属超级周期或已来临，大宗商品价格上涨有望推升美国通胀水平，黄金价格或将受益上涨 [7][11] - 建议关注矿产金产量持续改善、业绩或加速上行的赤峰黄金（600988，买入） [7][110] 铜板块 - 传统电网升级改造需求为铜下游消费提供支撑：全球电网投资维持高位，欧美电网运行年限接近或超过设计寿命，基础设施升级将持续贡献铜需求增长 [7][12] - 供给端呈现紧张格局：国内外铜企持续进行铜矿收并购（如嘉能可计划收购Quechua铜矿、江西铜业提出收购方案），意图在供给紧缺下增强资源储量 [7][12] - 应中期看待供小于求格局下的投资价值，新能源等新兴领域或为用铜新增长极 [7][12] - 建议关注资源储量较大、中期扩产有增量的紫金矿业（601899，买入），以及全国最大铜冶炼企业之一、铜精矿自给率预期提升的铜陵有色（000630，买入） [7][110] 铝板块 - 供给收缩事件：South32确认由于未能达成电力协议，Mozal铝厂将于2026年3月15日关闭 [7][13] - 铜铝比价效应刺激需求：由于铜价大幅上涨，铜铝比价持续新高至4.2，高铜价下铝代铜需求有望持续体现 [7][13] - 看好铝价上行与氧化铝价下行背景下，电解铝企业中期盈利稳步增长，以及空调铝代铜产业化进程持续提速 [7][13] - 建议关注铝热传输材料龙头华峰铝业（601702，买入）和一体化经营的电解铝企业天山铝业（002532，买入） [7][110] 钢铁板块 - 政策影响：商务部、海关总署决定对部分钢铁产品实施出口许可证管理，2024年受管理产品出口量达1亿吨以上 [7][14] - 出口结构矛盾：2025年上半年国内钢材出口量同比增长9.2%，但均价同比下降10.3%，呈现“量增价减” [7][14] - 出口许可证制度有望引导企业转向高附加值产品出口，特钢制造企业有望受益 [7][14] - 建议关注特钢出口龙头中信特钢（000708，买入）、高端特钢管材制造商久立特材（002318，买入）以及产品结构优化的南钢股份（600282，买入） [7][110] 钢铁行业基本面（周度数据） - **供需**：本周螺纹钢消耗量为209万吨，环比明显上升2.73%，但同比大幅下降8.47% [15][20] - **供需**：本周247家钢企铁水日均产量为226.55万吨，周环比小幅下降1.16% [17][20] - **库存**：本周钢材社会与钢厂库存合计环比下降2.80%，其中螺纹钢社会库存环比下降7.59% [23] - **盈利**：成本分化下，钢材盈利环比回升，长流程螺纹钢毛利周环比明显上升35元/吨 [29][30] - **价格**：本周普钢综合价格指数微幅上升0.43%至3449元/吨，螺纹钢价格环比小幅上升0.87%至3345元/吨 [33][34] 新能源金属 - **锂供给**：2025年11月中国碳酸锂产量为82300吨，同比大幅上升84.78%，环比大幅上升12.09% [37] - **锂价格**：截至2025年12月19日，国产电池级碳酸锂价格为10.3万元/吨，周环比明显上升7.57% [46][47] - **镍供给**：2025年11月中国镍生铁产量同比大幅下降14.59%，环比明显下降4.47% [39] - **需求**：2025年10月中国新能源乘用车产销量维持同比高增长，产量为167.98万辆，同比大幅上升19.94% [41] 工业金属 - **铜供给**：2025年10月全球精炼铜产量为238.6万吨，同比明显上升1.97% [59] - **铜TC/RC**：本周现货中国铜冶炼厂粗炼费（TC）为-43.78美元/千吨，环比小幅下降1.51% [57] - **铝供给**：2025年11月中国电解铝产量为368万吨，同比明显上升1.60%，环比明显下降2.60% [67][69] - **铝成本与盈利**：2025年10月，新疆地区电解铝单吨盈利环比明显上升545元/吨，内蒙地区环比明显上升533元/吨 [84][85] - **价格**：本周LME铜结算价环比微幅上升0.25%至11845美元/吨，LME铝结算价环比明显上升1.77%至2896美元/吨 [87][88] 贵金属 - **金价与持仓**：截至2025年12月19日，COMEX金价报收4368.7美元/盎司，周环比微幅上升0.90%；截至12月2日，COMEX黄金非商业净多头持仓数量为217560张，周环比明显上升6.34% [91] 板块市场表现 - **指数表现**：本周（报告期）申万有色板块指数上升1.46%，申万钢铁板块指数上升2.09%，均跑赢上证综指（上升0.03%） [99][100] - **个股表现**：申万有色板块中，西部材料上涨幅度最大；钢铁板块中，太钢不锈上涨幅度最大 [107][108]

有色金属板块市场表现 - 12月17日有色金属板块强势上攻，跟踪中证有色金属指数的有色龙头ETF（159876）场内价格盘中最高上涨超过3.8%，收盘上涨3.27% [1][10] - 资金积极流入该ETF，12月16日单日净流入1013万元，近20个交易日累计净流入达1.98亿元，反映市场看好板块后市 [1][10] - 截至12月16日，有色龙头ETF（159876）规模为8.4亿元，在跟踪同一标的指数的3只ETF产品中规模最大 [8][16] 板块内个股表现 - 锂矿股表现强势，盛新锂能涨停（涨幅10.01%），中矿资源上涨超过8%，天齐锂业上涨6%，赣锋锂业上涨近5% [3][12] - 铅锌龙头股上涨，国城矿业涨停（涨幅9.98%），兴业银锡上涨超过6% [3][12] - 铝业龙头股上涨，中孚实业上涨超过5%，华峰铝业上涨超过4%，中国铝业上涨超过3% [3][12] - 权重股普遍上涨，山东黄金上涨超过3%，洛阳钼业上涨超过2%，紫金矿业上涨超过1% [3][12] 宏观与政策驱动因素 - 美国就业市场数据疲弱，11月新增非农就业6.4万人，失业率升至4.6%为四年来新高，10月就业人数减少10.5万人 [4][13] - 市场预期美联储降息概率加大，交易员押注美联储在2026年会降息两次 [4][13] - 中信建投证券观点认为，只要美联储未来仍有进一步降息可能性，有色金属价格就仍有上涨动力 [4][13] 产业层面具体驱动 - 碳酸锂期货价格大幅上涨，主力合约涨幅一度超过8%，价格触及109,860元/吨 [5][14] - 宜春市自然资源局拟注销27宗采矿许可证，可能引发市场对碳酸锂供需关系重新定价，推动价格上涨 [5][14] - 中信建投证券尤其看好铜、铝、黄金，称其为“避险三剑客” [5][14] - 铜方面，全球铜矿资本开支长期低迷导致新增产能有限，而新能源与AI数据中心建设催生增量需求，预计2025年全球铜供需缺口将扩大至80万吨 [5][14] - 铝方面，其绿电属性将在碳关税时代获得溢价，水电铝企业具备长期配置价值 [5][14] - 黄金方面，在地缘冲突与美元信用弱化背景下，金价有望继续创新高 [5][14] 行业观点与配置策略 - 中信建投证券认为，在四季度全球宏观经济波动加剧与地缘局势冲突升级背景下，有色金属凭借供需刚性、“反内卷”政策红利及避险属性，成为中长期资产配置核心标的 [5][14] - 不同有色金属景气度、节奏与驱动点不一致，通过全覆盖整个板块可以更好地把握贝塔行情 [5][14] - 有色龙头ETF（159876）及其联接基金（A类：017140，C类：017141）标的指数全面覆盖铜、铝、黄金、稀土、锂等行业，相比投资单一金属行业能分散风险，适合作为投资组合一部分进行配置 [6][14]

减持计划概述 - 控股股东华峰集团有限公司的一致行动人尤小华计划减持不超过21,668,115股公司股份，占公司股份总数比例不超过2.17% [1] - 减持将通过集中竞价和大宗交易相结合的方式进行，其中集中竞价任意连续90日内减持不超过公司股份总数的1%，大宗交易任意连续90日内减持不超过公司股份总数的2% [1] 减持规模与股东背景 - 按公告前一交易日收盘价20.15元计算，此次拟减持股份市值合计约4.366亿元人民币 [2] - 截至公告日，尤小华持有公司无限售流通股25,000,000股，占公司总股本的2.50%，全部来源于公司首次公开发行股票前持有的股份 [2] - 尤小华为公司控股股东、实控人的一致行动人，与实控人尤小平为兄弟关系，持有控股股东华峰集团4.8861%股份并担任其董事 [2] 减持影响 - 本次减持计划不会导致上市公司控制权发生变更 [3]

12月15日上市公司股东增持与减持情况汇总 - 2023年12月15日盘后，共有3家A股上市公司披露增持或回购计划，11家公司披露减持情况 [1][4] 上市公司增持/回购情况 - **荣昌生物**：公司拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司股份，回购资金总额不低于人民币2000万元且不超过人民币4000万元 [2][5] - **数码视讯**：公司拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司股份，回购资金总额不低于人民币8000万元且不超过人民币1.2亿元 [2][5] - **中航重机**：公司部分董事及高级管理人员计划增持公司股份，具体金额与数量未披露 [2][5] 上市公司减持情况 - **宝明科技**：公司部分董事、监事及高级管理人员拟合计减持不超过公司总股本的0.0469% [2][6] - **实丰文化**：股东蔡俊权及其一致行动人拟减持不超过公司总股本的3% [2][6] - **神工股份**：股东温州晶励投资管理合伙企业（有限合伙）、旭捷投资有限公司拟合计减持不超过公司总股本的1.98% [2][6] - **德美化工**：股东佛山市昌连荣投资有限公司拟减持不超过公司总股本的3% [2][6] - **华峰铝业**：股东尤小华计划减持不超过公司总股本的2.17% [2][6] - **张江高科**：公司近期控股股东累计减持公司股份达到总股本的1%，相关减持计划已实施完毕 [2][6] - **吉祥航空**：股东东航产业投资有限公司拟减持不超过公司总股本的1% [2][6] - **德才股份**：股东青岛城高世纪基金投资有限公司拟减持不超过公司总股本的3% [2][6] - **福建水泥**：股东福建煤电股份有限公司于12月15日通过集中竞价交易减持公司股份28.02万股 [2][6] - **科华控股**：股东张宇拟减持不超过公司总股本的3% [2][6] - **西部黄金**：股东杨生荣在2023年11月10日至12月15日期间，通过集中竞价交易减持公司股份1407.25万股 [2][6]