中国北京市建国门外大街 1 号国贸写字楼 2 座 12-15 层 100004 12-15th Floor, China World Office 2, No.1 Jianguomenwai Avenue, Beijing 100004, China 电话 Tel: +86 10 6563 7181 传真 Fax: +86 10 6569 3838 电邮 Email: beijing@tongshang.com 网址 Web: www.tongshang.com 北京市通商律师事务所 关于潍柴重机股份有限公司 2026 年第一次临时股东会的 法律意见书 致：潍柴重机股份有限公司 根据《中华人民共和国律师法》《中华人民共和国公司法》（以下简称"《公 司法》"）《中华人民共和国证券法》《上市公司股东会规则》（以下简称"《股 东会规则》"）《深圳证券交易所上市公司股东会网络投票实施细则》（以下简 称"《网络投票实施细则》"）等法律、法规和规范性文件以及《潍柴重机股份有 限公司章程》（以下简称"《公司章程》"）的规定，北京市通商律师事务所（以 下简称"本所"）接受潍柴重机股份有限公司（以下简称"公司"）的委托，指派律 ...

证券代码：000880 证券简称：潍柴重机 公告编号：2026-009 潍柴重机股份有限公司 2026 年第一次临时股东会决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、 误导性陈述或重大遗漏。 一、重要提示 1．本次股东会没有出现否决议案的情况； 2．本次股东会没有涉及变更以往股东会已通过的决议。 二、会议召开的情况 1．本次股东会的召开时间： （1）现场会议召开时间：2026年2月6日（星期五）下午14:50开始。 （2）网络投票时间： 采用深圳证券交易所交易系统投票的时间：2026年2月6日上午9:15-9:25， 9:30-11:30，下午13:00-15:00。 采用深圳证券交易所互联网投票系统投票的时间：2026年2月6日上午9:15至下午 15:00期间的任意时间。 2．现场会议地点：山东省潍坊市公司会议室（山东省潍坊市滨海经济技术开发区 富海大街17号） 3．召开方式：本次会议采取现场投票与网络投票相结合的方式 4．会议召集人：公司董事会 5．主持人：董事长傅强先生 6．会议的召开符合《公司法》《深圳证券交易所股票上市规则》和《公司章程》 等相关法律、法规和规 ...

市场表现 - 2024年2月5日，山东国企改革板块整体下跌1.49%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.64%，深证成指下跌1.44% [1] - 板块内个股普跌，其中潍柴重机领跌 [1] 资金流向 - 当日山东国企改革板块主力资金呈现净流出状态，净流出额为18.4亿元 [1] - 游资与散户资金则呈现净流入，净流入额分别为6.35亿元和12.05亿元 [1]

公司近期动态 - 潍柴重机于2026年2月3日至2月5日期间接受了投资者调研 [1] - 参与调研的机构包括西南证券等 [1] - 公司由柳国超参与接待并回答了投资者问题 [1]

2025年度业绩表现 - 预计2025年归属于上市公司股东的净利润同比增长45%-75% [3] - 业绩增长得益于行业政策支持、新兴产业需求拉动、主业结构优化及降本增效 [3] - 全资子公司常玻公司同比2024年实现减亏，并于2025年三季度末完成100%股权收购，纳入合并报表 [3] 船机业务：替代燃料技术布局 - 已完成火花塞点火、微喷引燃、高压直喷等多种技术路线的天然气及双燃料发动机开发应用 [4] - 完成甲醇发动机产品开发布局，构建“LNG+甲醇+生物燃料”多元技术体系 [4] - 全系列替代燃料产品均已取得CCS证书，在船用发动机节能减排方面处于行业前列 [4] 发电机组业务：市场进展与展望 - 2025年上半年，发电机组业务在数据中心领域实现销量和收入大幅增长 [4] - 获得三大运营商集采准入，并在头部互联网企业实现质的突破 [4] - 产品在油气田设备、电源车等细分市场也实现突破，凭借高可靠性、高经济性、高适应性等优势 [4] - 未来将持续开拓数据中心、通讯市场、油气田、高端制造等高端市场 [4] 子公司常玻公司发展规划 - 常玻公司前期亏损主因公务船艇订单波动及子公司渤星公司业绩未释放 [6] - 该公司具备业务资源丰富、基础设施完善、地理位置优越、产品差异化等竞争优势 [6] - 公司将通过上下游产业链联动，发挥产业协同优势，促进其业绩增长 [6] 股东回报与市值管理 - 公司高度重视股东回报，积极通过一年两期的现金分红方式回报股东 [6] - 未来将基于“稳中求进”基调，坚持高质量发展，提升盈利水平 [6] - 将充分利用各类市值管理工具，为投资者创造更大价值 [6]

消费 - 东鹏饮料启动H股招股，发行价不超248港元/股，公司前三季度收入超168亿元 [2] - 西贝餐饮创始人贾国龙表示将回归一线、聚焦主业，不再打造个人IP，西贝将亏损超6亿 [2] - 洋河股份预计2025年净利润下滑62.18%~68.30%，主因白酒行业深度调整、市场需求减少 [2] - 肯德基自1月26日起小幅上调部分外送产品价格，平均调整0.8元，堂食价格不变 [2] - 妙可蓝多创始人柴琇被免职 [2] - 妙可蓝多收到监管工作函 [5] - 帅丰电器预计2025年亏损 [5] - 宜宾市51户规模以上白酒企业2025年1-11月实现营业收入1833.3亿元，同比增长4.3%，白酒产量达20.8万千升，预计全年营收将突破2100亿元 [7] - 2025年我国批发和零售业增加值达14.6万亿元，创历史新高，同比增长5.0%，占GDP比重为10.4% [8] - 预制菜两项关键国家标准草案已完成，将于近日公开征求意见 [9] 科技 - 阶跃星辰宣布印奇正式出任公司董事长，有消息表示公司已完成数十亿B+轮融资 [2] - 三星已将NAND闪存的供应价格上调100% [3] - 爱芯元智半导体股份有限公司已通过港交所聆讯，该公司是AI推理系统芯片供应商 [3] - Meta被智能眼镜公司Solos Technology指控侵犯核心技术专利，并已申请禁令 [5] - 人工智能专家杨立昆批评行业对大语言模型过度依赖，认为其缺乏对现实世界的理解与预测能力 [6] - 银河通用机器人正式成为总台2026年春节联欢晚会指定具身大模型机器人 [10] - 百度发布文心助手春节现金红包活动，用户有机会瓜分5亿现金红包，其月活用户数已突破2亿 [10] 大健康 - 以岭药业发布2025年业绩预增公告，预计实现净利润12至13亿元，主要得益于心脑血管和呼吸系统两大核心产品线 [3] - 2026年初，武田制药、赛默飞等至少10家跨国药企及生物科技公司宣布裁员，主因包括核心产品专利到期、关闭工厂、临床试验失败或资金问题 [6] - 2026年1月尚未结束，国内药企已完成10笔海外授权，其中荣昌生物与艾伯维的交易首付款达6.5亿美元 [10] - 首版《商业健康保险创新药品目录》于2026年1月1日开始生效执行 [12] - 商务部等九部门发文，鼓励创新药进入零售药店销售，并引导药品零售企业参与国家药品集中采购 [13] 出行 - 乘联分会初步推算1月狭义乘用车零售总市场预计180万辆左右，其中新能源零售80万辆左右，渗透率44.4% [7] - 理想汽车计划在2026年上半年关闭约100家低效零售门店，截至2025年底，公司在全国拥有548家零售中心 [7] - 市场监管总局批准发布《汽车转向系 基本要求》强制性国家标准，首次支持线控转向等技术，将自7月1日起实施 [13] - 马斯克确认特斯拉旗下自动驾驶无人出租车Cybercab将于今年4月量产 [15] - 无锡先导智能装备股份有限公司通过港交所主板上市聆讯 [4] - 潍柴重机澄清目前公司没有燃气中速机产品进军到北美发电市场，没有与相关客户进行订单测试 [4] - 广汽集团截至2025年底GOVY AirCab已获近2000架意向订单 [4] 其他公司动态 - 睿昂基因实控人因涉嫌骗保被公诉 [4] - ST长药因连续三年财务造假被强制退市 [4]

纪要涉及的行业或公司 * **行业**：北美发电设备与能源解决方案行业，特别是面向人工智能数据中心（AIDC）的备用及主力电源领域[1][2] * **公司**： * **国际公司**：瓦锡兰、颜巴赫、卡特彼勒、通用电气航空（GEA）、西门子、AEP、Bloom Energy（BE）[2][3] * **国内公司**：潍柴重机、动力新科、航亚科技、万泽股份、春晖质控（春晖仪表）、潍柴动力[2][3] 核心观点与论据 * **核心矛盾**：北美人工智能数据中心（AIDC）的快速增长带来了巨大的发电需求，但燃气轮机（燃机）的有限产能无法满足，形成了巨大矛盾[1][2] * **投资线索一：内燃机** * **观点**：往复式内燃机可作为AIDC的主力电源[1] * **论据**： * 可使用柴油、天然气、汽油等多种燃料发电[1] * 龙头企业如颜巴赫、瓦锡兰、卡特彼勒的产能已排产至2028年[2] * 瓦锡兰当前在手订单约1500台，其中15%（约225台）用于AIDC，年交付能力为500台[1][2] * 国内主机厂正处于测试认证阶段，有望快速导入北美市场[2] * **投资线索二：航改燃** * **观点**：退役航空发动机改造为燃气轮机（航改燃）适合作为AIDC主力电源[2] * **论据**： * 航发与燃机结构原理基本一致，改造后可继续工作2-5万小时[2] * 覆盖功率30-60兆瓦（MW），发电稳定性强[2] * 目前航发退役数量达1.2万台，按20%的改造比例计算，可提供可观的弹性空间[2] * CF6、Trent等系列航发已批量改造成LM、STG-A、MT等系列产品[2] * **投资线索三：固体氧化物燃料电池** * **观点**：SOFC是高效、低碳、部署快速的AIDC电源解决方案[3] * **论据**： * 发电效率约60%，排放近乎零碳[3] * 仅需9%的冗余度，远低于燃机通常所需的30%[3] * 模块化交付可实现2-3个季度的快速部署，速度快于燃机、核电等[3] * 海外客户AEP向BE追加购买SOFC，累计订单已达吉瓦（GW）级别，实现了行业里程碑式验证[3] * **行业阶段判断**：北美缺电的逻辑正从燃机向内燃机、航改燃、SOFC等领域逐步渗透，并从逻辑演绎向真实的订单兑现阶段推进[3] 其他重要内容 * **近期催化剂**：外资龙头企业进入财报披露密集期，其订单、产能、业绩指引有望进一步上调，形成行业催化[3] * **国内公司机会**： * 潍柴重机（中速机有望快速突破）[2] * 动力新科（与三菱合资公司菱重的燃气发动机即将量产并发往海外）[2] * 航亚科技（已拥有GEA航改燃批量订单）[2] * 万泽股份（成为西门子航改燃涡轮叶片新晋供应商）[2] * 春晖质控（旗下春晖仪表是BE的核心供应商）[3] * 潍柴动力（SOFC主机厂）[3]

公司信息披露 - 公司于1月26日在互动平台回应投资者关于产品信息的提问 [2] - 公司建议投资者查阅其前期在《中国证券报》《证券时报》及巨潮资讯网披露的定期报告及后续公告以获取产品信息 [2]

行业投资评级 - 报告对汽车与汽车零部件行业维持“推荐”评级 [6] 核心观点 - 报告认为当前国内车市销量出现较大幅度负增长，后续需要政策支撑以促进反弹 [1][2] - 报告指出海外电动化利好政策正在扎堆出现，应关注2026年中国新能源汽车的海外发展机会 [3][4] 本周行情回顾 (2026.01.17-01.23) - 本周汽车行业指数收报8425.62点，全周上涨2.51%，表现优于沪深300指数（全周下跌0.62%）3.13个百分点 [12] - 汽车行业周涨跌幅在申万一级行业中位列第14位 [12] - 子板块方面，汽车服务板块涨幅最大，为6.87%，汽车零部件板块上涨3.93%，商用车板块上涨3.62%，乘用车板块下跌1.65% [12][13] - 个股方面，汽车零部件板块的新坐标、铁流股份、潍柴重机周涨幅靠前，分别为36.3%、33.0%、28.0% [12][15] 本周数据跟踪 (2026.01.17-01.23) - **乘用车市场**：1月1-18日，全国乘用车市场零售67.9万辆，同比下降28%，环比上月同期下降37% [1][19] - **乘用车批发**：1月1-18日，全国乘用车厂商批发74.0万辆，同比下降35%，环比上月同期下降30% [1][19] - **新能源零售**：1月1-18日，全国乘用车新能源市场零售31.2万辆，同比下降16%，环比上月同期下降52% [1][19] - **新能源批发**：1月1-18日，全国乘用车厂商新能源批发34.8万辆，同比下降23%，环比上月同期下降46% [1][19] 本周行业要闻：国内重点 - **华为智驾升级**：华为公布乾崑智驾ADS4.1升级点，涵盖安全、体验、趣味三方面，并计划于2026年4月公布ADS 5等技术细节 [29][30] - **零碳工厂建设**：五部门联合发文，提出到2027年在汽车等行业培育建设一批零碳工厂 [31] - **全国统一补贴标准**：发改委表示将对汽车报废更新、置换更新在全国范围内执行统一的补贴标准 [32] - **贷款贴息范围扩大**：四部门通知将“汽车租赁”等绿色交通领域纳入服务业经营主体贷款贴息支持范围 [33] - **充电基础设施**：截至2025年12月底，中国电动汽车充电基础设施总数突破2000万大关，达2009.2万个，同比增长49.7% [34] - **自动驾驶路测**：广东支持各地市开放自动驾驶多场景道路测试，并推动广州、深圳建设国家“车路云一体化”应用试点城市 [35] - **金融战升级**：特斯拉推出7年超低息购车方案，引发小米、理想、小鹏、吉利等品牌跟进，行业竞争从价格战转向金融战 [36][37][38][39] 本周行业要闻：国外重点 - **加拿大降低关税**：加拿大宣布将进口4.9万辆中国电动汽车，关税从100%大幅降至6.1% [3][40] - **特斯拉AI芯片进展**：马斯克透露下一代AI5芯片单芯性能对标英伟达Hopper，双芯可媲美Blackwell，并已重启Dojo3项目开发 [41][42][43] - **德国重启电动车补贴**：德国宣布为新购电动汽车家庭提供最高6000欧元补贴，政策对所有制造商开放，包括中国品牌 [3][44][45] - **韩国电动车市场**：2025年韩国电动汽车新增注册量同比增长50.1%，达220,177辆，渗透率达13.1%，中国制造电动汽车销量大增112.4% [46][47] - **英国电动卡车补贴**：英国政府推出总额3.18亿英镑的电动卡车购置补贴计划，大型电动卡车单车补贴上限达12万英镑 [3][48] - **美国自动驾驶车险**：美国保险公司为启用FSD的特斯拉车主提供50%的保费折扣 [49] 关注标的公司公告 - **双环传动**：公司已完成向全资子公司环研传动增资人民币10,000万元的相关工商变更登记，并优化了其经营范围 [50][51] - **银轮股份**：公司就购买深蓝电子股份及增资事项签署补充协议，删除了原协议中可能限制未来融资及涉及控制权的违规条款，以符合监管要求 [52][53][54]

北美数据中心备用电源需求激增 - 北美数据中心正加速采用自备电源模式以应对电网老旧与AI算力高耗能挑战 柴油发电机作为核心备用电源需求刚性凸显 [1] - 美国电网老旧且碎片化 电力供需缺口扩大 无法持续满足大型数据中心需求 自配电源成为规避停机损失、稳定运营的必然选择 [1] - xAI、OpenAI、Meta等大型科技公司的数据中心已启用自备电厂方案 以保障算力集群长期稳定运行 [1] 数据中心高景气与大缸径柴发需求 - 国内外互联网厂商数据中心资本开支高增 谷歌2025年第三季度上调全年资本开支至910–930亿美元 微软单季数据中心相关资本开支达349亿美元 并计划两年内将全球数据中心规模扩大一倍 [2] - 全球数据中心发电机市场空间预计将从2023年的60亿美元增长至2030年的120亿美元 [2] - AI浪潮推升机柜功率密度 传统IDC单机柜功率为4-8kW 而AIDC单机柜功率逐步提升至20-100kW 未来或超过600kW 这催生了对高功率、高响应柴发的刚性需求 [2] - 市场主流柴发功率集中在1.8-2MW 随着AIDC功耗提升 2-4MW功率柴发机型出货量有望增加 [2] 柴发行业供需格局与价格趋势 - 全球大缸径发动机市场主要由康明斯、卡特彼勒、MTU、三菱重工、科勒等外资品牌掌控 [3] - 外资品牌订单交付周期长 康明斯部分订单交付周期达12-18个月 卡特彼勒和MTU订单排期已到2026年 [3] - 行业大功率柴发供不应求 柴发价格或将持续上行 [3] - 燃油高压喷射和电控系统等关键部件以外资主导且扩产慢 拥有核心零部件产能的厂商具有议价权 数据中心用大缸径发动机开始新一轮涨价 [4] 相关受益企业 - 研报提及的受益标的包括潍柴动力、潍柴重机、中原内配、天润工业、长源东谷、威孚高科 [4]