公司治理动态 - 公司第九届2025年第五次董事会临时会议于2025年8月15日在公司会议室召开 [2] - 会议审议《关于使用部分暂时闲置募集资金继续进行现金管理的议案》等文件 [2] 财务结构 - 2024年1至12月营业收入构成中汽车制造业占比100.0% [2] 信息来源 - 新闻来源为每日经济新闻 [3]

募资情况 - 公司向23名特定对象发行168,111,600股A股，募资总额501,308.79万元，净额500,138.33万元[1] - 截至2025年6月30日，募集资金期末余额96,061.28万元，募投项目累计使用净额418,254.22万元[3] - 2025年半年度募投项目使用资金净额11,594.51万元[3] 资金管理 - 公司计划用不超60,000万元闲置募资现金管理至2025年12月31日[9] - 公司2024年9月和2025年1月买的结构性存款产品2025年8月到期[6] - 现金管理收益优先补足募投及作流动资金，到期归还专户[13] 决议情况 - 决议有效期自2025年第五次临时会议通过日起至2025年12月31日[8] - 2025年8月15日会议通过继续现金管理议案[18] - 监事会同意闲置募资现金管理，保荐人认为合规可增效[20][21]

募资情况 - 2021年2月非公开发行168,111,600股，募资501,308.79万元[2] - 扣除费用后实际募资500,138.33万元[3] - 截至2025年6月30日，募资余额96,061.28万元[4] 资金使用 - 2025年半年度募投项目使用11,594.51万元[4] - 募投项目累计已置换及使用418,254.22万元[4] 现金管理 - 计划用不超60,000万元闲置募资现金管理[8] - 期限自2025年8月15日至12月31日[8] - 曾于2024年9月和2025年1月买产品，8月到期[5][6] - 收益优先补足募投及补充流动资金[10] 决策情况 - 2025年8月15日董事会和监事会通过现金管理议案[14] - 监事会和保荐人均同意继续现金管理[16][17]

理财决策 - 委托理财额度由不超40亿增至不超60亿[3][4][6] - 2025年8月15日董事会、监事会审议通过相关议案[7][8][9] 理财安排 - 2025年7月1日起用自有闲置资金现金管理，期限不超6个月[4][6] - 投资产品为低风险现金管理产品，含结构性存款等[3][6] 风险管控 - 投资面临收益波动、流动性等风险，财务部门跟踪控制[10] - 按规定决策、管理产品，接受监督检查[10] 后续管理 - 财务部门定期向董事会汇报现金管理情况[11] 预期效果 - 适度投资利于提升公司整体业绩[13]

证券代码：000951 股票简称：中国重汽 公告编号：2025-39 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 会议决议公告 第九届监事会 2025 年第三次临时会议决议公告 本公司及监事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完 整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、监事会会议召开情况 中国重汽集团济南卡车股份有限公司（以下简称"公司"）第九届 监事会 2025 年第三次临时会议（以下简称"本次会议"）通知于 2025 年 8 月 8 日以书面送达和电子邮件等方式发出，2025 年 8 月 15 日以 通讯方式在公司会议室召开。 本次会议应到监事 3 人，实到 3 人。会议由监事会主席贾胜欣先 生主持，出席人数符合《中华人民共和国公司法》和《公司章程》的 有关规定。 经与会监事充分讨论，逐项审议并通过了以下议案： 1、关于使用部分暂时闲置募集资金继续进行现金管理的议案； 《中国重汽集团济南卡车股份有限公司关于使用部分暂时闲置 募集资金继续进行现金管理的公告》（公告编号：2025-40）刊登于 2025 年 8 月 16 日的《中国证券报》《证券时报》《证券日报》《上 海证券 ...

会议信息 - 公司第九届董事会2025年第五次临时会议8月8日发通知，8月15日召开[2] - 会议应出席董事9人，实际出席9人[2] 议案审议 - 审议使用部分暂时闲置募集资金继续现金管理议案，9票同意[3][4] - 审议使用部分闲置自有资金现金管理暨增加委托理财额度议案，9票同意[5] 公告情况 - 两议案公告8月16日刊登在《中国证券报》等报刊及巨潮资讯网[3][5]

中国卡车在俄罗斯市场的崛起与挑战 核心观点 - 俄罗斯突然禁止进口中国卡车品牌多款车型，理由是刹车性能等问题，但缺乏独立检测报告支持[3] - 中国卡车在俄市场份额从2022年不足10%飙升至2024年近60%，俄罗斯本土品牌份额下滑至33%[5] - 俄罗斯通过提高关税、认证壁垒等政策限制中国卡车，以保护本土产业[17][18] 中国卡车在俄市场表现 - 俄乌冲突后欧美卡车品牌撤离，中国卡车填补市场空白，2024年市场份额达58.3%[13] - 中国重汽汕德卡2024年在俄销量1.95万辆，超过俄罗斯本土品牌卡玛斯的1.73万辆[13] - 中国卡车价格比同级欧洲车低30%，售价20-30万元人民币，性价比优势明显[11] 俄罗斯政策限制措施 - 2024年4月起提高卡车回收税，2025年执行更严格的欧V排放标准，但给本土品牌更长过渡期[17] - 2025年1月将进口卡车关税从15%上调至35%，并新增"进口差价税"[18] - 2025年7月30日全面禁止多款中国卡车进口销售，要求召回已售车辆[18] 市场影响与应对 - 2025年上半年中国汽车对俄出口同比暴跌59.2%，约2.5-3万辆已售车辆面临召回[23] - 中国卡车企业加快本土化布局，北汽福田、东风柳汽等已在俄建立供应链[29] - 俄罗斯推出"工业本地化计划"，吸引中国车企在俄建厂以减免关税[25] 技术对比 - 中国卡车已进入电动化+智能化阶段，俄罗斯仍停留在燃油车时代[23] - 中国重汽L3级自动驾驶重卡在俄北极圈矿区实现无人运输，俄罗斯技术仍处实验室阶段[23] - 中国卡车性能优于俄罗斯产品，如福田欧曼重卡马力最高达580匹，远超俄罗斯卡玛斯54901的550匹[23]

商用车板块市场表现 - 商用车板块整体上涨2.01%，领涨个股为汉马科技（涨幅5.01%）[1] - 上证指数上涨0.83%至3696.77点，深证成指上涨1.6%至11634.67点[1] - 板块成交量活跃，福田汽车成交100.44万手（2.66亿元），汉马科技成交94.21万手（6.69亿元）[1] 个股价格变动 - 汉马科技收盘价7.12元（+5.01%），东风股份7.72元（+4.18%），江淮汽车48.20元（+3.79%）[1] - 涨幅超1%个股包括中集车辆（+1.61%）、中国重汽（+1.50%）、安凯客车（+1.42%）[1] - 一汽解放（+0.57%）和福田汽车（+0.38%）涨幅相对较小[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入4.66亿元，游资净流出1.12亿元，散户净流出3.54亿元[1] - 江淮汽车主力净流入3.53亿元（占比10.66%），居板块首位[2] - 东风股份主力净流入6004.97万元（占比13.48%），汉马科技主力净流入5011.06万元（占比7.49%）[2] - 一汽解放游资净流出1513.56万元（占比-10.24%），为最大游资流出个股[2]

董事会会议安排 - 公司将于2025年8月27日召开董事会会议 [1] - 会议内容包括审议及通过集团截至2025年6月30日止六个月的中期业绩及其发布 [1] - 会议将审议派发中期股息的建议（如有） [1]

新能源重卡市场整体表现 - 2025年上半年新能源重卡市场平均同比增速达196%，平均月销量1.32万辆 [1] - 2025年7月销量1.66万辆，同比暴涨152%，渗透率达25.89% [4] - 2025年1-7月累计销量9.59万辆，同比增长179%，渗透率22.88% [8][21] - 新能源重卡已连续26个月跑赢行业大盘，实现"30连增" [6] 区域市场表现 - 2025年1-7月全国31个省（市、区）都有新能源重卡上牌 [8] - 全国已有317座城市有新能源重卡上牌，16座城市上牌量超1000辆 [8] 主要企业表现 - 2025年7月徐工以2846辆摘冠，解放和三一分别销售2589和2156辆 [13] - 福田、联合重卡和江淮同比分别增长499%、1392%和416% [13] - 2025年1-7月徐工和三一累计销量均超1.5万辆，份额分别为16.39%和15.68% [21][23] - 解放、陕汽和重汽累计销量破万辆，份额分别为13.90%、11.54%和11.42% [25] 市场竞争格局 - 2025年7月有13家企业销量超百辆，7家企业月销量超1000辆 [11] - 截止2025年7月，有过月销超2000辆体验的企业达5家，月销超千辆企业达8家 [16][17] - 2025年1-7月累计销量超1000辆的企业达11家，其中10家超2000辆 [19]