商业航天板块市场表现 - 11月28日尾盘商业航天板块活跃，航空航天ETF（159227）涨幅0.99%，成交额达1.79亿元，稳居同类第一 [1] - 持仓股航天发展涨停，亚光科技涨超12%，广联航空、华力创通、海特高新、国科军工、振芯科技等股跟涨 [1] - 航空航天ETF（159227）连续3日净流入，合计吸金1.19亿元，最新规模达20.84亿元，创成立以来新高，为全市场规模最大的航天主题相关ETF [1] 行业政策与事件驱动 - 11月27日"太空数据中心建设工作推进会"在北京举行，探讨太空数据中心建设应用重难点问题，加快推进北京太空数据中心建设发展 [1] - 《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》印发，目标到2027年实现产业生态高效协同、规模显著壮大 [1] 指数构成与行业覆盖 - 航空航天ETF（159227）紧密跟踪国证航天指数，申万一级军工行业占比高达98.2%，为全市场"军工纯度"最高的指数 [1] - 指数覆盖航空装备、航天装备、卫星导航、新材料等关键产业链环节，成分股精选军工领域头部企业 [1] - 指数涵盖大飞机研制、低空经济、商业航天等新兴领域，商业航天概念权重占比高达54% [1]

公司股价与交易表现 - 11月28日，广联航空股价上涨5.07%，报收18.22元/股，成交金额达9523.99万元，换手率为2.34%，总市值为54.14亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 广联航空工业股份有限公司位于黑龙江省哈尔滨哈南工业新城，成立于2011年2月25日，于2020年10月29日上市 [1] - 公司主营业务为航空航天高端装备的研发、生产、制造 [1] - 主营业务收入构成：航空航天零部件及无人机占比57.78%，航空工装占比41.24%，航空辅助工具及其他占比0.98% [1] 主要流通股东动态 - 国投瑞银基金旗下产品“国投瑞银国家安全混合A（001838）”位列公司十大流通股东 [2] - 该基金于第三季度增持广联航空96.74万股，截至当时持有483.45万股，占流通股比例为2.14% [2] - 基于11月28日股价涨幅测算，该基金当日浮盈约425.44万元 [2] 相关基金产品信息 - 国投瑞银国家安全混合A（001838）成立于2015年12月2日，最新规模为28.57亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为6.46%，近一年收益率为6.9%，成立以来收益率为29.17% [2] - 该基金基金经理为李轩，其累计任职时间10年0天，现任基金资产总规模为40.77亿元，任职期间最佳基金回报为29.42%，最差基金回报为-30.21% [3]

核心业务与战略定位 - 公司是国内较早布局复合材料成型工装的民营企业，构建“工艺装备+航空航天零部件”双轮驱动的核心业务格局，实现从单点型企业到全产业链综合服务供应商的跨越 [3] - 公司深度融入大飞机全产业链，在C929项目中从工装供应商升级为部段供应商，参与垂尾壁板、货舱门等核心部段的跟研制造 [4] - 公司紧密围绕“十五五”规划，深化航空发动机、燃气轮机等“两机专项”配套业务，巩固航空航天超大型工装、复合材料零部件等优势业务 [6] 新兴领域布局与增长引擎 - 公司通过“收购+合作”双路径切入商业航天核心环节，承接运载火箭贮箱等核心部件生产，构建“火箭+卫星”双维度业务矩阵 [3] - 公司聚焦低空经济产品核心部件研发与供应，从零部件试验件切入，持续优化产品方案，旨在将其打造为未来重要业绩增长曲线 [3] - 燃气轮机业务是公司重点培育的新增长极，已实现燃机机匣成套制造装配全流程突破，产品应用于油气运输管道增压等场景，未来将拓展电力、船舶应用 [4] 研发与技术创新方向 - 公司研发投入聚焦“高端化、智能化、绿色化”三大方向，重点突破航空航天复合材料轻量化、高耐蚀、抗极端环境的工艺瓶颈 [5] - 公司加大跨领域技术迁移研发，深化航空技术在商业航天、海洋装备、低空经济等领域的应用转化 [5] - 公司推动智能制造技术迭代，推进数字孪生、智能检测等技术在生产中的落地应用 [5] 客户关系与高质量发展策略 - 公司与客户建立了长期稳定的战略合作关系，产品质量与交付能力获得高度认可 [6] - 未来客户拓展采取“深耕存量+拓展增量”策略，深化与现有核心客户合作粘性，同时切入新兴领域优质客户体系，构建多元化客户结构 [7] - 公司通过产能规模化释放摊薄固定成本，并推进财务体系优化，严控费用规模，引导资本高效运作，以实现营收与利润同频共振 [7] 市值管理与投资者关系 - 公司已建立市值管理制度和工作机制，为市值管理明确顶层框架 [6] - 公司通过召开业绩说明会、加强投资者交流、参加策略会等活动，提升与资本市场的双向互动互信 [6] - 公司搭建以“宏观环境、行业趋势、企业特质”为主线的动态市值分析机制，为市值管理提供数据支撑 [6]

公司澄清声明 - 公司明确表示未在灌南县进行过产业投资[1] - 公司未与相关产业园区签署过任何协议[1] - 公司与江苏金租开展的设备类售后回租项目为企业融资行为 与对外投资无关[1] 投资者信息指引 - 了解公司对外投资情况可持续关注公司定期报告及与对外投资相关的临时公告[1] - 相关信息以公司在指定信息披露媒体发布的为准[1]

公司技术研发进展 - 公司依托长期积累的复合材料成型技术 [2] - 在碳纤维圆环链等相关领域持续投入研发并取得进展 [2] - 相关技术已取得多种发明专利授权 [2] 未来应用领域拓展 - 相关技术未来有望在海洋工程领域拓展应用空间 [2] - 相关技术未来有望在矿用设备等高端装备制造领域拓展应用空间 [2] 公司发展战略 - 公司持续推进技术成果转化 [2] - 为高质量发展奠定基础 [2]

航空装备板块市场表现 - 11月20日航空装备板块整体下跌1.33%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.4%，深证成指下跌0.76% [1] - 板块内个股表现分化，菲利华领涨，涨幅为3.20%，收盘价75.50元；迈信林领跌，跌幅为4.92%，收盘价53.86元 [1][2] - 中航沈飞成交额最高，达到9.72亿元，成交量16.38万手；佳力奇成交额最低，为3163.89万元，成交量6751.4手 [2] 板块资金流向 - 当日航空装备板块主力资金净流出8.88亿元，而游资资金净流入1.79亿元，散户资金净流入7.09亿元 [2] - 菲利华获得主力资金最大净流入，金额为1.49亿元，主力净占比10.03% [3] - 派克新材主力净流入1570.39万元，主力净占比达11.26%，为表格所列个股中占比最高 [3] - 爱乐达同时获得主力资金和游资净流入，金额分别为1246.39万元和1045.10万元 [3]

公司与C919项目关系 - 公司是C919飞机的工装供应商和零件供应商 [1] - 公司为C919提供各型复合材料成型工装 [1] - 公司为C919提供部分金属结构件，包括长桁、框段、横梁、加强件等产品 [1] 股价波动因素 - 股价波动受资本市场环境、市场情绪等多种因素综合影响 [1]

公司董事会决议 - 公司第四届董事会第十六次会议审议通过不向下修正广联转债转股价格的议案 [2] - 董事会决定本次不向下修正广联转债转股价格 [2] - 自2025年11月18日至2026年5月17日的6个月内 即使再次触发向下修正条款亦不提出修正方案 [2] 转股价格修正条款后续安排 - 下一触发转股价格修正条件的期间从2026年5月18日重新起算 [2] - 若届时再次触发向下修正条款 公司董事会将再次召开会议决定是否行使修正权利 [2]

公司治理与运营 - 公司拥有规范的治理结构及管理体系 [2] - 公司目前生产经营正常 [2]

公司运营与治理 - 公司管理层积极履行职责以维护公司稳定运营 [1] - 公司管理层切实保障公司和股东的合法权益 [1]