核心财务表现 - 2024年营收7771.02亿元，同比增长29.02% [3][4] - 归母净利润402.54亿元，同比增长34% [3] - 汽车业务毛利率达22.31%，同比提升1.29个百分点 [7] - 单车净利润约8400-8500元，显著高于行业平均水平 [7] 业务分部表现 - 汽车及相关产品收入6173亿元，同比增长27.70%，占总收入79.45% [4][6] - 手机部件及组装收入1596亿元，同比增长34.60%，占总收入20.54% [4][6] - 境外收入2218.85亿元，同比增长38.49%，占比提升至28.55% [6] 新能源汽车业务 - 新能源汽车销量427万辆，同比增长41%，位居中国和全球销量冠军 [6] - 国内市占率达33.2%，同比提升1.3个百分点 [6] - 海外销售40.6万辆，实现营收1004亿元，单车均价24.73万元 [7] - 海外业务毛利率28.87%，较国内高6.56个百分点 [7] 高端化进展 - 30万元以上车型销量突破15万辆，高端产品占比4.6% [7] - 已构建腾势、方程豹、仰望三大高端品牌，覆盖30万至百万元区间 [7] - 高端化渗透率瓶颈依然明显，品牌溢价能力待验证 [7] 现金流状况 - 经营活动现金流净额1334.53亿元，同比减少21.37% [8][9] - 现金流出小计6813.63亿元，同比增长54.12% [8][9] - 购买商品、接受劳务支付现金4898.66亿元，同比增长56.2% [9] - 现金储备攀升至1549.37亿元历史高位 [10] 融资与资本管理 - 完成435.09亿港元H股配售，创香港近四年及全球汽车行业再融资纪录 [10] - 计划使用600亿元自有资金购买低风险理财产品，相当于研发投入的110.7% [10] - 拟每10股派现39.74元，合计分红120.77亿元，分红率30% [13] 资产负债结构 - 总资产7833.56亿元，总负债5846.68亿元，资产负债率74.64% [11][12] - 资产负债率同比下降3.22个百分点 [12] - 应付账款2416.43亿元，占比65%，账期延长至127天 [12] - 有息负债285.8亿元，仅占总负债4.9%，同比下降21.8% [13] - 有息负债不足净利润的3%，显著低于福特(60%)、丰田(59%)等国际车企 [13]

EF001 免責聲明 | 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因 公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 | | | --- | --- | | 股票發行人現金股息公告 | | | 發行人名稱 | 比亞迪股份 | | 股份代號 | 01211 | | 多櫃檯股份代號及貨幣 | 81211 RMB | | 相關股份代號及名稱 | 02594 比亞迪 | | 公告標題 | 截至2024年12月31日止年度之末期股息 | | 公告日期 | 2025年3月24日 | | 公告狀態 | 新公告 | | 股息信息 | | | 股息類型 | 末期 | | 股息性質 | 普通股息 | | 財政年末 | 2024年12月31日 | | 宣派股息的報告期末 | 2024年12月31日 | | 宣派股息 | 每 股 3.974 RMB | | 股東批准日期 | 2025年6月6日 | | 香港過戶登記處相關信息 | | | 派息金額及公司預設派發貨幣 | HKD， 金額有待公佈 | | 匯率 | 有待公佈 ...

业绩数据 - 2024年营业额约7771.02亿元，同比上升29.02%[104][107] - 2024年汽车及相关产品业务收入约6173.82亿元，同比增长27.70%[104][107] - 2024年手机部件及组装业务收入约1596.09亿元，同比增长34.60%[104][107] - 2024年母公司拥有人应占溢利约402.54亿元，同比上升34.00%[104][107] - 2024年研发投入约542亿元，同比上升35.68%，累计研发投入超1800亿元[103][106] - 2024年新能源汽车销量同比增长超40%，市场份额提升至33.2%[153][154] - 2024年国内纳税总额约为51024百万元[121][124] 用户数据 - 数据基座有超400万L2及以上级别车辆[22] - 公司DiPilot智能驾驶数据来自超400万辆L2及以上级别车辆[63] 未来展望 - 公司宣布计划捐资总计30亿元用于高校奖学金及新能源技术科普[121][124] 新产品和新技术研发 - 2024年1月璇玑架构发布，4月代客泊车功能上线[21] - 2024年6月无图高快领航全国开放，10月无图城市领航开放7城[21] - 2024年初推出“整车智能”新智能战略，“天神之眼”系统具备全国无图城市导航功能[110] - 2024年5月推出“第五代DM技术”，发动机热效率达46.06%[110] - 3D打印机、AI服务器于2024年实现量产，液冷和电源产品完成开发[120][123] 市场扩张和并购 - 泰国工厂建成，第800万辆新能源汽车下线[79] - 向印尼交付首批1000辆车，从南非获得120辆电动巴士订单[79] - 在泰国开设第108家门店，在亚太地区开设第300家门店[63] - 截至2024年底，新能源汽车已进入全球6大洲、100多个国家和地区[119][122] 其他新策略 - 通过多品牌战略推动销售，“比亚迪”巩固大众市场，“方程豹”“腾势”“仰望”各有亮点[111] - 2024年首次使用自有资金回购A股股票，并于五月完成注销，十一月通过并采纳员工持股计划[121][124]

核心财务表现 - 2024年营收7771.02亿元 同比增长29.02% [1] - 归母净利润402.54亿元 同比增长34.00% [1] - 现金储备达1549亿元 有息负债降至285.8亿元（占总负债4.9%） [6] 销量与市场地位 - 全球新能源汽车销量427万辆 同比增长41% [1] - 平均每日销售11698辆车 [1] - 乘用车销量超425万辆 同比增长41.07% [4] 业务收入构成 - 汽车及相关产品收入6173.82亿元 占比79.45% [4] - 手机部件及组装收入1596.09亿元 同比增长34.60% [4] 研发投入与技术突破 - 年度研发投入542亿元 同比增长36% [2] - 14年累计研发投入超1800亿元 [2] - 第五代DM技术实现发动机热效率46.06% 百公里亏电油耗2.9L [3] - 日均申请45项专利 获20项授权 [3] 多品牌与全球化战略 - 王朝/海洋/腾势/方程豹/仰望品牌矩阵覆盖细分市场 [1][3] - 进入全球100多个国家及地区 [5] - 乌兹别克斯坦与泰国工厂投产 [5] - 专属运输船提升海外供应链效率 [5] 资本运作与资金管理 - 完成435亿港元股权再融资（十年全球汽车业最大） [6] - 计划使用不超过600亿元闲置资金进行理财投资 [7] - 拟通过比亚迪汽车金融开展400亿元股东存款业务 [7] 智能化与技术布局 - 推出"整车智能"战略 实现电动化与智能化融合 [3] - "天神之眼"智能驾驶系统开通无图城市领航功能 [3] - 易三方智能电动四驱系统等颠覆性技术落地 [2]

文章核心观点 - 比亚迪2024年营收超1070亿美元，超越特斯拉，在全球电动汽车竞争中势头强劲，而特斯拉股价受挫但周一有所回升 [1][5][6] 公司业绩 - 比亚迪2024年全年营收约1070亿美元，超市场预期，净利润同比增长34%至55.6亿美元，高于分析师预测 [1] - 特斯拉2024年营收977亿美元，2024年交付179万辆电动汽车，比亚迪交付176万辆纯电动汽车，若算上混合动力汽车，比亚迪总交付量达427万辆 [1][9] - 比亚迪预计2025年销售500 - 600万辆汽车，1 - 2月销量同比增长93%，超62.3万辆 [9][10] 股价表现 - 比亚迪港股过去一年上涨约51%，创历史新高 [4] - 特斯拉股价从去年12月选举后峰值约490美元下跌近50%，市值损失近7500亿美元，周一因马斯克安抚员工及市场乐观情绪回升11.9%，收于278.39美元 [5][6][7] 公司优势 - 比亚迪凭借本土优势在全电动和混合动力车型上实现增长，推出下一代充电系统和升级驾驶辅助功能，提升消费者吸引力和投资者信心 [2][3] - 比亚迪电动汽车价格亲民，如海鸥约1.14万美元，海豚约1.39万美元，汉EV 3.28 - 4万美元，夏MPV约3.4万美元，主要面向国内和新兴市场 [15][16] - 特斯拉在美国市场产品线价格范围广，Model 3起价约4.249万美元，Model Y起价约4.663万美元，Model S起价7.999万美元，Model X起价7.938万美元，Cybertruck起价6.099万美元 [13][14] 行业背景 - 中国是全球最大电动汽车市场，竞争激烈，电动汽车在中国更便宜得益于政府支持、低劳动力和生产成本以及本地化供应链 [2][17]

文章核心观点 中国电动汽车制造商比亚迪2024年营收超1000亿美元，超越竞争对手特斯拉，在海外扩张中加速前进，虽面临地缘政治和贸易紧张局势挑战，但销售和股价表现良好 [2][3] 公司业绩 - 2024年营收7771亿元（1072亿美元），较上一年增长29%，超过彭博社预测的7660亿元，超越特斯拉的977亿美元 [3][4] - 2024年净利润403亿元，较2023年增长34%，创历史新高 [4] - 2024年第四季度净利润达150亿元，创历史纪录 [5] - 2024年销售近430万辆汽车，较上一年增长超40% [5] - 2月月度销量达31.8万辆，同比增长161%，远超同期特斯拉的大幅下滑 [6] 海外市场拓展 - 公司誓言用新的紧凑型电动车型和超快充能力征服欧洲市场，与欧洲大陆品牌竞争 [3] - 副总裁称3、4月欧洲注册数量将大幅增加 [7][9] - 开展大规模广告宣传活动，赞助去年欧洲杯足球赛，并在欧洲各地开设众多新展厅 [9] 技术创新 - 本月比亚迪在港上市股票创历史新高，因其推出新电池技术，号称充电时间与给汽油车加油时间相同 [8] - “超级e平台”电池和充电系统峰值速度达1000千瓦，充电5分钟可行驶470公里，而特斯拉超级充电器目前充电速度为500千瓦 [8] 面临挑战 - 欧盟当局调查中国政府是否为比亚迪匈牙利工厂提供不公平补贴，公司表示将保持透明并配合调查 [11] - 美国总统特朗普提高对中国进口商品的全面关税，其前任拜登的举措也有效禁止智能汽车使用中国技术 [12] 行业对比 - 比亚迪崛起成为中国竞争激烈的电动汽车市场领导者，而特斯拉2024年第四季度利润低于预期，年度汽车销量增长势头结束 [2][13] - 中国政府大力支持国内汽车企业，使其在提供更便宜、更节能电动汽车的竞争中比美国领先汽车制造商更具优势 [10]

清廉治理，以信立業 2024 可持續發展報告 Sustainability Report 2024 比亞迪可持續發展報告 0 目錄 CONTENTS | 開篇 | | 清廉治理，以信立業 | 30 | 綠動未來，技術領航 | 40 | 精工品質，匠心鑄魂 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 關於本報告 | 02 | 公司治理 | 31 | 應對氣候變化 | 41 | 科技創新 | | 董事長致辭 | 04 | 合規經營 | 33 | 綠色產品與技術 | 46 | 產品責任 | | 首席可持續發展官致辭 | 05 | 信息安全 | 37 | 綠色運營 | 53 | 負責任營銷 | | 關於我們 | 05 | 股東權益維護 | 39 | | | 客戶權益與服務 | | 專題：工程師之魂 | 06 | | | | | | | 可持續發展戰略 | 11 | | | | | | | 可持續發展管理 | 16 | | | | | | | | 22 | 才聚星河，智驅築夢 | 90 | 鏈合共榮，責任先行 | 108 | 科技向善，守護明天 | | | | 員工權 ...

业务结构与核心优势 - 公司主要从事新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，还拓展城市轨道交通业务领域[3][9] - 公司是全球新能源汽车行业先行者和领导者，打造出长期可持续核心竞争优势[4][9] - 公司是全球领先的二次充电电池制造商之一，开发了“刀片电池”[5][9] - 光伏业务有全产业链布局，公司将积极布局新技术推动产品升级[6][10] - 公司业务广泛，拥有多项核心优势，为全球客户提供一站式产品解决方案[7][10] - 公司在城市轨道交通领域研发出“云轨”和“云巴”产品[8][10] 各业务线营收占比变化 - 2024年手机部件、组装及其他产品营收占比20.54%，2023年为19.68%[14] - 2024年汽车、汽车相关产品及其他产品营收占比79.45%，2023年为80.27%[14] 营收地区占比变化 - 2024年中国（包括港澳台地区）营收占比28.55%，2023年为26.60%[14] - 2024年境外营收占比71.45%，2023年为73.40%[14] 公司整体财务数据 - 2024年营业额为777,102,455千元人民币，毛利为151,055,839千元人民币，毛利率为19%，母公司拥有人应占溢利为40,254,346千元人民币，净利润率为5.2%[15] - 2024年净资本负债比率为 - 36%，流动比率为0.75倍，应收类款项周转天数为35天，存货周转天数为61天[15] - 2024年公司营业额约7771.02亿元，同比上升29.02%[72][75] - 2024年母公司拥有人应占溢利约402.54亿元，同比上升34.00%，每股盈利13.84元，董事会建议派发末期股息每股3.974元（含税）[72][75] - 截至2024年12月31日，公司现金储备约1549.37亿元[72][75] - 2024年公司实现收入约人民币777,102百万元，同比增长29.02%[117][119] 各业务线营收数据 - 2024年汽车及相关产品业务收入约6173.82亿元，同比增长27.70%；手机部件及组装业务收入约1596.09亿元，同比增长34.60%，两项业务占总收入比例分别为79.45%和20.54%[72][75] - 2024年汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入约人民币617,382百万元，同比增长27.70%，占总收入79.45%[117][119] - 2024年手机部件、组装及其他产品业务收入约人民币159,609百万元，同比增长34.60%，占总收入20.54%[117][119] 研发投入情况 - 2024年研发投入超1000亿，有超5000名智驾工程师，远超行业智驾研发团队[18] - 2024年公司研发投入约542亿元，同比上升35.68%，累计研发投入超1800亿元[71][74] - 公司拥有超5000名智能驾驶工程师，在智能驾驶研发上投入100亿元人民币[41] - 2024年公司研发投入约为542亿元，同比上升35.68%，累计研发投入超1800亿元[118][119] 智能驾驶相关数据 - 2024年数据基座有超400万L2及以上级别车辆，智能车辆数全国第一，拥有中国最大车云数据库[18] - 2024年10月无图城市领航开放7城，11月开放19省市，12月全国开放[17] - 2024年全场景智能泊车有300 + 泊车场景，智慧泊车跨代领先，行业第一[33] - 公司DiPilot智能驾驶数据来自超400万辆L2及以上级别车辆，智能汽车数量居中国第一，拥有中国最大的车云数据库[41] - 公司无图城市领航10月在7个城市推出，11月在19个省市推出，12月可在全国所有道路领航[41] - 2024年初公司推出“整车智能”新智能战略，“天神之眼”智能驾驶辅助系统具备全国无图城市导航功能[78] - 公司高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”年内全国开通无图城市领航功能[125][127] - 年内「騰勢Z9GT」和「騰勢N7」正式推送全國無圖城市領航，智駕能力持續進化[155][158] 海外市场拓展 - 2024年2月比亚迪泰国第108家门店暨亚太第300家门店开幕[23] - 2024年3月比亚迪获南非120台电动大巴订单[25] - 公司泰国工厂建成，第800万辆新能源汽车下线[49] - 公司在印尼交付首批1000辆车[49] - 公司收到南非120辆电动巴士订单[49] - 公司在泰国开设第108家门店，在亚太地区开设第300家门店[41] - 截至2024年底，公司新能源汽车已进入全球6大洲、100多个国家和地区[87][90] - 汽车运输滚装船「EXPLORER NO.1」、「BYD CHANGZHOU」分别于一月和十一月启航[171][173] - 六月，公司乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源车型下线；七月，泰国工厂竣工投产[172][174] - 公司蝉联新能源客车出口年度冠军[175][177] - 二月，公司与巴西能源公司Raízen Power建立战略伙伴关系，未来三年将在巴西八个主要城市建立充电站[180] - 二月，公司与Arbal BNP Paribas Group签署谅解备忘录；七月，与Uber建立多年战略伙伴关系[180] - 2月公司与巴西能源公司Raizen Power达成战略合作，计划未来三年在巴西8个主要城市建设比亚迪–壳牌电动汽车充电中心[182] - 2月公司与法巴安诺集团签署战略合作谅解备忘录，携手为欧洲客户提供电动出行方案[182] - 7月公司与优步达成多年战略合作关系，扩大优步平台上的新能源汽车阵容[182] 其他产品亮点 - 2024年手机NFC车钥匙兼容主流品牌超600款手机[33] - 公司手机NFC车钥匙兼容超600款主流品牌手机[41] 公司排名情况 - 2024年比亚迪跃升至《财富》世界500强榜单第143位[30] - 公司在《财富》全球500强榜单中升至第143位[49] 新能源汽车销量与市场地位 - 2024年公司新能源汽车销量同比增长超40%，蝉联中国汽车市场车企、品牌销量冠军和全球新能源汽车市场销量冠军，11月成为全球首家达成1000万辆新能源汽车下线的车企[73][76] - 2024年公司新能源汽车销量同比增长超40%，市场份额提升至33.2%，同比增加1.3个百分点[120][121] - 11月公司达成第1000万辆新能源汽车下线的新里程碑[120][121] - 2024年公司蝉联中国汽车市场车企、品牌销量冠军和全球新能源汽车市场销量冠军[120][121] - 公司是全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线成就的车企[95][98] 技术创新成果 - 截至2024年12月31日，公司平均每个工作日有45项专利申请和20项专利授权[78] - 2024年5月公司推出“第五代DM技术”，发动机热效率达46.06%，低电量油耗2.9L/100km，续航里程2100km[78] - 公司推出的“第五代DM技术”实现全球量产最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里[84] - 腾势专属技术平台“易三方”实现4.62米极致转弯半径、泊车效率提升65%、15°蟹行角度[123][124] - 公司推出的第五代DM技术实现全球量产最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里[123][124] - 八月騰勢汽車科技日發佈全球首個整車智能控制技術平台「易三方」[155][158] - 截至2024年12月31日，公司平均每个工作日专利申请45项、专利授权20项[84] 品牌战略与车型表现 - 公司采用多品牌战略，“比亚迪”巩固大众市场领先地位，“方程豹”“腾势”“仰望”各有表现推动销量增长[79] - “豹5”连续五个月蝉联新能源硬派越野销量冠军，“豹8”自上市后成为40万级新能源SUV月度销量前三[85] - “腾势D9”连续两年荣获MPV全市场年销量第一，“腾势Z9GT”连续三个月夺得30万起售新能源豪华轿车市场第一[85] - 2024年比亚迪品牌产品矩阵优化迭代，实现“电比油低”，开启新产品周期[130][131] - 元UP三月上市，七月加推活力版，九个完整交付月成为2024年小型SUV销量冠军[132][133] - 海狮07EV五月上市，依托e - Platform 3.0 Evo，在多方面实现全面领先[136] - 「秦L DM-i」和「海豹06 DM-i」五月上市，首搭「第五代DM技術」，開創油耗「2」時代[138][139] - 「宋L DM-i」七月上市，基於「第五代DM技術」，開創SUV油耗「3」時代[141][142] - 「海獅05 DM-i」九月上市，搭載「第五代DM技術」，樹立新主流家用SUV標桿[143][144] - 「海豹06 GT」十月上市，基於「e平台3.0 Evo」，呈現年輕人第一台GT的活力與動感[146][147] - 「夏」八月首發，搭載「DiPilot - 100」和「第五代DM技術」，引領中大型豪華插混MPV新趨勢[148][149] - 「豹8」十一月上市，十二月成為40萬級新能源SUV市場前三[153][154] - 「騰勢Z9GT」和「騰勢Z9」分別於九月和十一月上市，「騰勢Z9GT」連續多月奪得30萬起售新能源豪華轎車市場第一[156][157] - 「方程豹」品牌一週年宣佈開啟整體品牌煥新戰略[151][152] - 「仰望U9」二月上市，搭载「易四方」和「雲輦-X」技术[163][164] - 「仰望U7」十一月开启预售，搭载「易四方」和「雲輦-Z」技术[165][166] - 「騰勢」和「方程豹」六月引入经销商伙伴模式构建多元渠道体系[166][167] 社会责任与公益 - 2024年公司国内纳税总额约为51024百万元[89][92] - 公司宣布计划捐资总计30亿元用于高校奖学金及新能源技术科普[89][92] 行业环境数据 - 2024年中国GDP同比增长5.0%[62] - 2024年中国GDP同比增长5.0%[101][102] - 2024年中国汽车产销量分别为3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%[104] - 2024年中国新能源汽车产销量分别为1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别大幅增长34.4%和35.5%[104] - 2024年中国新能源乘用车零售年渗透率高达47.6%，同比增加12个百分点[104] - 2024年中国品牌乘用车在国内市场的占有率达到65.2%，同比增长9.2个百分点[104] - 2024年中国汽车出口量升至585.9万辆，同比增长达19.3%[104][105][107] - 2024年中国新能源汽车出口达128.4万辆，同比增长6.7%[105][107] - 3月国务院宣布开展全国汽车以旧换新活动[106][108] - 4月七部门发布汽车以旧换新补贴实施细则[106][108] - 5月五部门开展2024年新能源汽车下乡活动，国务院印发节能降碳行动方案[106][108] - 2024年全球智能手机出货量上升6.4%至12.4亿部，中国智能手机出货量同比增长5.6%至2.86亿部[113][115] - 2024年全球PC市场出货量上升1.0%至2.63亿部[113][115] - 2024年全球平板电脑出货量约1.48亿部，同比上升9.2%[113][115] - 预估2024年AI服务器产值达2050亿美元，产值占整体服务器市场的67%[113][115] - 2024年新一轮智能手机换机周期带动消费类电子行业复苏，上游电池需求上升[112][114] - 全球光伏装机需求及产业规模持续增长，但终端产品价格下行，产业链各环节盈利面临挑战[112][114] 手机部件及组装业务情况 - 2024年公司受国内外客户需求增长驱动，安卓零部件和整机组装业务均实现增长，海外大客户业务份额提升带动出货量和收入同比增长[184][186] - 2024年公司并表2023年底完成收购的业务，拉动零部件业务规模快速扩大[184][186] - 2024年公司3D打印机、AI服务器实现量产，液冷和电源产品完成开发[185][187] 政策动态 - 2025年1月八部委联合发布通知，扩大汽车报废更新支持范围，加大补贴力度[189][190] - 2025年1月发改委和财政部发布通知，对汽车及数码产品更新换代给予补贴[189][190] 未来发展战略 - 2025年公司将强化核心技术自主可控，推进多品牌矩阵建设，加速业务出海[94][98] - 手机部件及组装业务方面，公司将加强核心技术研发及高端制造创新，推进AI数据中心等新兴业务[96][98] - 2025年公司将加强核心技术的自主可控性，提升产品竞争力[191] - 2025年公司将完善多品牌矩阵，加速业务海外扩张步伐[191] - 公司将持续深化新能源汽车核心技术研发，包括电动化和智能化[192][194] - 电动化领域推出“超级e平台”，有30,0

业务结构与营收占比变化 - 2024年手机部件、组装及其他产品营收占比20.54%，2023年为19.68%[16] - 2024年汽车、汽车相关产品及其他产品营收占比79.45%，2023年为80.27%[16] - 2024年中国（包括港澳台地区）营收占比28.55%，2023年为26.60%[16] - 2024年境外营收占比71.45%，2023年为73.40%[16] - 汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入约6173.82亿元，同比增长27.70%，占总收入79.45%[74][77] - 手机部件、组装及其他产品业务收入约1596.09亿元，同比增长34.60%，占总收入20.54%[74][77] - 2024年公司实现收入约人民币777,102百万元，同比增长29.02%，汽车业务收入约人民币617,382百万元，同比增长27.70%，手机部件业务收入约人民币159,609百万元，同比增长34.60%，占总收入比例分别为79.45%和20.54%[119][121] 公司业务领域概况 - 公司主要从事新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，还拓展城市轨道交通业务领域[5][11] - 公司是全球新能源汽车行业先行者和领导者，在汽车电动化及智能化等关键领域有雄厚技术积累[6][11] - 公司是全球领先的二次充电电池制造商之一，开发了“刀片电池”[7][11] - 光伏业务有硅片、电池片、光伏组件、光伏系统应用等全产业链布局[8][12] - 公司业务广泛，涵盖消费电子、新型智能产品等多元化领域，提供一站式产品解决方案[9][12] - 公司在城市轨道交通领域研发出中运量“云轨”和低运量“云巴”产品[10][12] 2024年公司财务关键指标 - 2024年营业额为777,102,455千元人民币，毛利为151,055,839千元人民币，毛利率为19%，母公司拥有人应占溢利为40,254,346千元人民币，净利润率为5.2%[17] - 2024年净资本负债比率为 - 36%，流动比率为0.75倍，应收类款项周转天数为35天，存货周转天数为61天[17] - 2024年公司实现营业额约7771.02亿元，同比上升29.02%[71][74][77] - 2024年公司归母净利润约402.54亿元，同比上升34.00%，每股盈利为13.84元[71][74][77] - 2024年公司研发投入约542亿元，同比上升35.68%，累计研发投入超1800亿元[73][76] - 截至2024年12月31日，公司现金储备约1549.37亿元[71][74][77] - 董事会建议派发末期股息每股3.974元（含税）[74][77] - 2024年公司研发投入约为542亿元，同比上升35.68%，累计研发投入超1,800亿元[120][121] 公司智能驾驶与研发能力 - 数据基座方面，智能车辆数超400万L2及以上级别，智能车辆数全国第一且拥有中国最大车云数据库[20] - 研发能力上，超5,000名智驾工程师，有1,000亿研发投入，远超行业智驾研发团队[20] - 比亚迪DiPilot智能驾驶数据来自超400万辆L2及以上级别车辆，智能汽车数量居中国第一，拥有中国最大的车云数据库[43] - 比亚迪智能驾驶研发团队超5000名工程师，研发投入达100亿元人民币[43] - 全场景智能泊车跨代领先，有300 + 泊车场景，智慧泊车行业第一[35] - 手机NFC车钥匙兼容主流品牌超600款手机[35] - 10月无图城市领航在7个城市推出，11月在19个省市推出[43] - 12月无图城市领航可在全国所有道路上进行[43] - 公司高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”年内全国开通无图城市领航功能[127][129] - 年內「騰勢Z9GT」和「騰勢N7」正式推送全國無圖城市領航，智駕能力持續進化[157][160] - 公司有超12万名研发工程师[120][121] 公司市场拓展与业务合作 - 2月比亚迪泰国第108家门店暨亚太第300家门店开幕，驱逐舰05在巴西上市，宋PLUS DM - i在摩洛哥上市[25] - 3月比亚迪获南非120台电动大巴订单[27] - 4月比亚迪波兰首家门店开业，宋PLUS DM - i在泰国上市，元UP在智利上市并亮相哥伦比亚[29] - 比亚迪第800万辆新能源汽车在泰国工厂下线[51] - 比亚迪交付印尼首批1000辆车[51] - 比亚迪获南非120辆电动巴士订单[51] - 比亚迪在泰国开设第108家门店，在亚太地区开设第300家门店[43] - 截至2024年底，公司新能源汽车已进入全球6大洲、100多个国家和地区[89][92] - 公司两艘汽车运输滚装船“EXPLORER NO.1”、“BYD CHANGZHOU”分别于1月和11月顺利启航[173][175] - 6月，公司乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源车型正式下线；7月，泰国工厂正式竣工投产[174][176] - 4月，巴西圣保罗地铁17号线的云轨首列车正式交付[178][179] - 2月，公司与巴西能源公司Raízen Power建立战略伙伴关系，未来三年将在巴西八个主要城市建立比亚迪 - 壳牌电动汽车充电站[182] - 2月，公司与Arbal BNP Paribas Group签署谅解备忘录，正式建立战略合作；7月，与Uber建立多年战略伙伴关系[182] - 2024年2月公司与巴西能源公司Raizen Power达成合作，计划未来三年在巴西8个主要城市建设电动汽车充电中心[184] - 2024年2月公司与法巴安诺集团签署战略合作备忘录，携手为欧洲客户提供电动出行方案[184] - 2024年7月公司与优步达成多年战略合作，扩大优步平台新能源汽车阵容[184] 公司荣誉与排名 - 10月比亚迪跃升至《财富》世界500强榜单第143位[32] - 比亚迪跃升至《财富》全球500强第143位[51] - 公司是全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线成就的车企[97][100] - 2024年公司新能源汽车销量同比增长超40%，蝉联赛道多项冠军，11月成全球首家达1000万辆下线里程碑车企[75][78] - 2024年公司蝉联中国汽车市场车企、品牌销量冠军和全球新能源汽车市场销量冠军[122][123] - 公司蝉联新能源客车出口年度冠军[177][179] 公司技术成果与产品表现 - 2024年工作日平均每日有45项专利申请和20项专利授权[80] - 公司推出的“第五代DM技术”实现全球量产最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里[86] - “豹5”连续五个月蝉联新能源硬派越野销量冠军，“豹8”自上市后成为40万级新能源SUV月度销量前三[87] - “腾势D9”连续两年荣获MPV全市场年销量第一，“腾势Z9GT”连续三个月夺得30万起售新能源豪华轿车市场第一[87] - 截至2024年底，公司平均每个工作日专利申请45项、专利授权20项[86] - 公司推出的第五代DM技术实现全球量产最高发动机热效率46.06%、最低百公里亏电油耗2.9L和最长综合续航2100公里[125][126] - 腾势专属技术平台“易三方”实现4.62米极致转弯半径、65%的泊车效率提升、15°蟹行角度[125][126] - 2024年公司新能源乘用车各品牌推动销量快速增长，盈利能力持续提升[128][130] - 2024年比亚迪品牌产品矩阵优化迭代，实现“电比油低”并开启新产品周期[132][133] - 元UP三月上市，七月加推活力版，九个完整交付月成为2024年小型SUV销量冠军[134][135] - 海狮07EV五月上市，依托e - Platform 3.0 Evo，在多方面实现综合领先[138] - 「秦L DM-i」和「海豹06 DM-i」五月上市，首搭「第五代DM技術」，開創油耗「2」時代[140][141] - 「宋L DM-i」七月上市，基於「第五代DM技術」打造，開創SUV油耗「3」時代[143][144] - 「海獅05 DM-i」九月上市，搭載「第五代DM技術」，樹立新主流家用SUV標桿[145][146] - 「海豹06 GT」十月上市，基於「e平台3.0 Evo」打造，呈現年輕人第一台GT的活力與動感[148][149] - 「夏」八月首發，搭載「DiPilot - 100」和「第五代DM技術」，引領中大型豪華插混MPV新趨勢[150][151] - 「豹8」十一月上市，十二月成為40萬級新能源SUV市場前三[155][156] - 「騰勢Z9GT」和「騰勢Z9」分別於九月和十一月上市，「騰勢Z9GT」連續多月奪得30萬起售新能源豪華轎車市場第一[158][159] - 八月騰勢汽車科技日發佈全球首個整車智能控制技術平台「易三方」[157][160] - “仰望U9”于2月正式上市，搭载“易四方”技术平台和“云辇 - X”智能全主动车身控制系统[165][166] - “仰望U7”于11月开启预售，搭载“易四方”和“云辇 - Z”技术[167][168] 公司社会责任与计划 - 2024年公司国内纳税总额约为51024百万元[91][94] - 公司宣布计划捐资总计30亿元用于高校奖学金及新能源技术科普[91][94] 2024年行业宏观数据 - 2024年中国GDP同比增长5.0%[64] - 2024年中国汽车产销量分别为3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%[106] - 2024年中国新能源汽车产销量分别为1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别大幅增长34.4%和35.5%[106] - 2024年中国新能源乘用车零售年渗透率高达47.6%，同比增加12个百分点[106] - 2024年中国品牌乘用车在国内市场的占有率达到65.2%，同比增长9.2个百分点[106] - 2024年中国汽车出口量升至585.9万辆，同比增长达19.3%[106][107][109] - 2024年中国新能源汽车出口达128.4万辆，同比增长6.7%[107][109] - 2024年全球智能手机出货量上升6.4%至12.4亿部，中国智能手机出货量同比增长5.6%至2.86亿部[115][117] - 2024年全球PC市场出货量上升1.0%至2.63亿部[115][117] - 2024年全球平板电脑出货量约1.48亿部，同比上升9.2%[115][117] - 预估2024年AI服务器产值达2,050亿美元，产值占整体服务器市场的67%[115][117] - 2024年新一轮智能手机换机周期带动消费类电子行业复苏，上游电池需求上升[114][116] - 储能市场因多国利好政策和能源结构转型，需求持续，市场活跃度高[114][116] - 全球光伏装机需求及产业规模持续增长，但终端产品价格下行，产业链各环节盈利面临挑战[114][116] - 2024年中国GDP同比增长5.0%[103][104] 行业政策动态 - 3月国务院宣布开展全国汽车以旧换新活动[108][110] - 4月七部门发布汽车以旧换新补贴实施细则[108][110] - 5月五部门开展2024年新能源汽车下乡活动，国务院印发节能降碳行动方案[108][110] - 2025年1月，商务部等八部委联合发布通知扩大汽车报废更新补贴范围，发改委和财政部发布通知对汽车及数码产品更新换代给予补贴[191][192] 2025年公司发展规划 - 2025年公司将强化核心技术自主可控，推进多品牌矩阵建设，加速业务出海[96][100] - 手机部件及组装业务方面，公司将加强核心技术研发及高端制造创新，推进AI数据中心等新兴业务[98][100] - 2025年人工智能与汽车领域融合，助力智能驾驶、智能座舱普及，自主品牌市场份额有望提升，新能源汽车渗透率有望再突破[191][192] - 2025年公司将加强核心技术自主可控，提升产品竞争力，完善多品牌矩阵，加速海外业务拓展[193] - 公司将在2025年强化核心技术自主可控，推进多品牌矩阵建设，加速业务出海[195] 2024年各业务线发展情况 - 2024年公司在二次充电电池领域技术规模国内领先，储能业务覆盖电源、电网、用户侧，光伏领域深化新技术研发布局[183] - 2024年公司消费电子业务受国内外客户需求增长驱动，安卓零部件和整机组装业务均实现增长，海外大客业务份额提升[186][188] - 2024年公司新型智能产品业务与行业头部客户加强合作，无人机等业务稳健发展，3D打印机、AI服务器量产，液冷和电源产品完成开发[187][189] - 2024年公司并表2023年底收购业务，拉动零部件业务规模扩大，通过资源整合和自动化提升运营效率[186][188] 公司未来战略方向 - 公司持续深化新能源汽车核心技术研发，发布“超级e平台”，电机转速达30000转，充电功率达1000kW [194][196] - 公司落实“整车智能”战略，形成“天神之眼”技术矩阵，推出“全民智驾”战略[194][196] - 公司以颠覆性技术满足消费者需求，提升品牌力，完善高端化战略布局[198][200] - 公司不断推出细分市场车型，满足多样化、个性化需求，

| 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因 公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 | | | --- | --- | | 股票發行人現金股息公告 | | | 發行人名稱 | 比亞迪股份 | | 股份代號 | 01211 | | 多櫃檯股份代號及貨幣 | 81211 RMB | | 相關股份代號及名稱 | 02594 比亞迪 | | 公告標題 | 截至2024年12月31日止年度之末期股息 | | 公告日期 | 2025年3月24日 | | 公告狀態 | 新公告 | | 股息信息 | | | 股息類型 | 末期 | | 股息性質 | 普通股息 | | 財政年末 | 2024年12月31日 | | 宣派股息的報告期末 | 2024年12月31日 | | 宣派股息 | 每 股 3.974 RMB | | 股東批准日期 | 2025年6月6日 | | 香港過戶登記處相關信息 | | | 派息金額及公司預設派發貨幣 | HKD， 金額有待公佈 | | 匯率 | 有待公佈 | | 除淨日 | 有 ...